JP2782667B2 - カード振分け送り装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、磁気カードを搬送して
振分けるカード振分け送り装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】磁気情報を記録再生できる薄い磁気カー
ドの一つに航空券がある。この航空券は、例えば特願平
５−９７６５９に提案されているカード処理装置に設け
られた磁気ヘッドでカードの磁気処理を行うカードリー
ダ部での処理が終ると、搭乗者に返却する搭乗控え券と
装置に回収する回収券とにカッタユニットで分割された
後、カード振分け送り部に送られている。

【０００３】カード振分け送り部では、搭乗控え券を排
出口から装置外に排出したり、回収券を装置内に配設さ
れる回収箱に回収すべく構成されたカード排出路やカー
ド回収路に切替えフラップを駆動している。

【０００４】カードリーダ部やカード振分け送り部で
は、駆動ローラや従動ローラに巻き掛けられたベルトで
カード排出路やカード回収路が構成されていて、特に特
願平５−９７６５９では、駆動ベルト同士の間にカード
を挟持して搬送している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述したカ
ード振分け送り部においては、処理後のカードを決めら
れたスペース内において排出口や回収箱に導いているの
で、カード排出路やカード回収路が複雑に成りがちとな
る。加えて、各ローラに巻きかけられたベルトの曲率や
厚みの相違から駆動側のベルト同士が互いに当接された
部位においては、ベルトに周速差が生じてスリップした
り、ベルトがローラから外れるおそれがある。また、こ
の部位にベルトの汚れや摩耗が重なると、カードの搬送
不良やそれに伴うカード詰まりのおそれがある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、モ
ータにより回転するベルトで同方向に回転駆動される第
１の駆動ローラ及び第２の駆動ローラと、第１の駆動ロ
ーラの近傍に配置された第１のローラと、第２の駆動ロ
ーラの近傍に配置された第２のローラと、第１の駆動ロ
ーラと第１のローラとに掛け渡された第１の搬送ベルト
と、第２の駆動ローラと第２のローラとに掛け渡された
第２の搬送ベルトを有し、カードの走行方向に並べて配
置されてカード搬送通路の一方側を構成する２つの駆動
搬送部と、２つの駆動搬送部に跨るように対向配置され
各搬送ベルトに当接してカード搬送通路の他方側を構成
する共通の従動ベルトと、この従動ベルトが掛け渡され
た複数のローラ部材とを有するベルトユニットと、２つ
の駆動搬送部の間において従動ベルトの中間に対向配置
され、カード搬送通路と、同カード搬送通路と異なる部
位にカードを導く方向切替用フラップとを備え、少なく
とも複数のローラ部材の１つを、第１の駆動ローラと第
１のローラの間に、第１の搬送ベルトと従動ベルトをた
わみ変形させる方向に突出して配置している。

【０００７】

【作用】モータにより回転するベルトで同方向に回転駆
動される第１の駆動ローラ及び第２の駆動ローラと、第
１の駆動ローラの近傍に配置された第１のローラと、第
２の駆動ローラの近傍に配置された第２のローラと、第
１の駆動ローラと第１のローラとに掛け渡された第１の
搬送ベルトと、第２の駆動ローラと第２のローラとに掛
け渡された第２の搬送ベルトを有し、カードの走行方向
に並べて配置された２つの駆動搬送部でカード搬送通路
の一方側を構成し、２つの駆動搬送部に跨るように対向
配置され各搬送ベルトに当接して設けた従動ベルトとで
カード搬送通路の他方側を構成すると、各搬送ベルトが
回転駆動されることで、これに当接する従動ベルトが従
動し、対向するベルト間での周速差によるスリップが少
なくなる。カード搬送数路の他方側を構成するベルトユ
ニットの従動ベルトを掛け渡された複数のローラ部材の
１つが、カード搬送数路の一方側を構成する駆動搬送部
の第１の搬送ベルトを掛け渡された第１の駆動ローラと
第１のローラの間に、第１の搬送ベルトと従動ベルトを
たわみ変形させる方向に突出して配置されているので、
第１の駆動ローラと第１のローラの間のカード搬送通路
が変形してカードの走行方向が変更される。このため、
カードの走行方向を変更する箇所が、搬送ベルトと従動
ベルトのたわみ変形により構成され、カードを搬送する
ためのグリップ力が高められる。また、２つの駆動搬送
部の間において従動ベルトの中間に方向切替用フラップ
を対向配置し、カード搬送通路と、このカード搬送路と
異なる部位にカードを導くので、カードがカード搬送通
路と他の方向に切り替えることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて説明す
る。図８は、薄い磁気カードとしての搭乗券（以下「カ
ード」と称す）の一例を示す。このカード１は、厚さが
薄い紙材で作られていて、その表面には出発地や目的地
等のデータ（図示せず）が表示されており、その裏面の
一側には、磁気記録層（磁気ストライプ）１ａが長手方
向に沿って設けられている。磁気ストライプ１ａには、
表面のデータと同様のデータが磁気的に記録されてい
る。

【０００９】カード１は、ミシン目１ｂの部分で搭乗者
に渡す搭乗控え券１Ａと回収券１Ｂとに切離可能となっ
ており、図１に示す磁気カード処理装置２の挿入口３か
ら取り込まれて処理が行なわれる。そして、搭乗控え券
１Ａはカード排出口４から装置外に排出され、回収券１
Ｂは装置内に回収される。本実施例においてカード１の
裏面を下側にしての矢印Ｂ方向への挿入を順方向挿入と
し、矢印Ａ方向への挿入を逆挿入と称す。

【００１０】図１，図２に示す磁気カード処理装置２
は、空港のゲート等に配置されており、その構成を大別
すると、カードの挿入口３が配置されるカードリーダ装
置２Ａとカード１の排出口４が配置されるカード振分け
送り装置２Ｂとから構成されている。

【００１１】先ず、カードリーダ装置２Ａに付いて説明
し、後にカード振分け送り装置２Ｂに付いて説明する。
カードリーダ装置２Ａは、正逆回転可能な駆動モータ５
によって駆動される駆動側搬送ベルトユニット（以下、
「駆動ベルトユニット」と記す）６、従動側搬送ベルト
ユニット（以下、「従動ベルトユニット」と記す）７と
フレーム８，９によって形成される挿入口３と連通する
カード搬送路１０、カード搬送路１０内に臨ませて設け
た磁気ヘッド１１、挿入口３と磁気ヘッド１１との間に
配設される分岐路１２及び第１スタンプユニット１３か
ら主に構成されている。

【００１２】従動ベルトユニット７は、カードリーダ装
置２Ａの長手方向に延びる一対の基板１４の間に回転自
在に配設されたベルトローラ（以下、「ローラ」と記
す）７ａ，７ｂに巻き掛けられた２本の無端状のベルト
７ｃと、基板１４に回転自在に支持されていて、ベルト
７ｃを下方に向かって押圧するローラ７ｄ，７ｅから構
成されている。

【００１３】ローラ７ａは、フレーム８にその基端１６
ａを固定された支持軸１６に回転自在に支持されてい
る。支持軸１６は、基板１４を貫通していて、従動ベル
トユニット７を回動自在に支持している。さらに、基板
１４には、磁気ヘッド１１に所定のパッド圧を与えるパ
ッドローラ１５と、搬送されるカード１に検印する第１
スタンプユニット１３が支持されていて、これらは従動
ベルトユニット７と一体化されている。

【００１４】駆動ベルトユニット６は、従動ベルトユニ
ット７の下方の対向位置に、駆動軸１８と支持軸２６に
よってフレーム８，９に支持されて配設されている。駆
動ベルトユニット６では、ベルト７ｃと接触する無端ベ
ルト６ｃが掛け渡される駆動ローラ６ａと従動ローラ６
ｂが側板１７に回転自在に支持されていて、カード搬送
路１０の略中央に配置されている。

【００１５】駆動ローラ６ａがねじ２０で固定される駆
動軸１８は、フレーム８，９に設けられたベアリング１
９により回転自在に支持されている。駆動軸１８の一端
１８ａには、駆動モータ５の出力軸５ａに取付けられた
駆動プーリ５ｂにつながるベルト５ｃに掛け渡されるベ
ルトプーリ５ｄが装着されている。駆動軸１８の他端１
８ｂには、手動で駆動軸１８を回転させるための握手２
１が固定されている。

【００１６】側板１７は、図４に示すように、駆動ロー
ラ６ａや従動ローラ６ｂの外径よりも小さく、かつ、ロ
ーラ７ｄ，７ｅによって押圧変形される無端ベルト６ｃ
の形状と略同一形状となるように形成されている。

【００１７】側板１７の一方に設けられた軸孔２１に
は、図３に示すように、側板１７に駆動ローラ６ａを支
持する軸受ブッシュ２２が側板の外側から圧入されてい
る。軸受ブッシュ２２のスリーブ２２ａは、側板１７の
内側に突出していて、駆動ローラ６ａの端面に設けられ
た凹部６ｄに遊嵌して駆動ローラ６ａを支持している。
スリーブ２２ａの内周面には、テフロン（商品名）等の
皮膜がコーティングされていて、軸受ブッシュ２２に挿
通される駆動軸１８の回動を滑らかにしている。

【００１８】側板１７の他方に形成された軸孔２３に
は、筒状のブッシュ２４のスリーブ２４ａが側板１７の
内側から挿入されている。軸孔２３は、駆動軸１８と支
持軸２６との軸間距離を変化できるように、ブッシュ２
４に対して僅かにガタを持って形成されている。

【００１９】ブッシュ２４の大径部２４ｂは、従動ロー
ラ６ａの端面に設けられた凹部６ｅに遊嵌して従動ロー
ラ６ｂを支持している。ブッシュ２４の内周面は、軸受
ブッシュ２２同様、テフロン加工が施されている。

【００２０】従動ローラ６ｂの内部には、ブッシュ２４
と連通する軸受２５が固定されていて、この軸受２５と
ブッシュ２４にフレーム８，９にねじ２０ａで固定され
た支持軸２６が挿通される。

【００２１】カード搬送路１０は、図２に示すように、
フレーム８，９によってその幅Ｄが規制されている。こ
の幅Ｄは、図８に示すカード１の幅ｄと略同寸法に設定
されていてカードの幅方向への位置決めを行なってい
る。

【００２２】磁気ヘッド１１は、読取りと書込み（以
下、「Ｒ／Ｗ」と記す）機能を有するＲ／Ｗヘッドであ
って、カードの磁気ストライプ１ａの位置に合うように
ベルト６ｃの両側に配置されて搬送路５内に臨んでい
る。磁気ヘッド１１の内、一方のヘッド１１（ａ）は、
順方向に挿入されるカード１に対応するもので、他方の
ヘッド１１（ｂ）は、逆方向に挿入されるカード１に対
応するものである。

【００２３】第１スタンプユニット１３は、搬送路１０
を搬送される搭乗控え券１Ａまたは回収券１Ｂへ検印を
適時行なうものであって、通常（非スタンプ時）、搬送
路１０から退避した部位に位置していて、スタンプ捺印
時に、アクチュエータ１３Ａによって作動され、搬送路
１０に侵入する。

【００２４】分岐路１２は、装置の下方に向かって成形
されていて、その上部には、逆搬送のカード１を分岐路
１２に導く第１フラップ２７が軸２８に回転自在に支持
されて配置されている。

【００２５】フラップ２７には、図示しないソレノイド
が連結されていて、カード挿入時には、搬送路１０から
退避した位置にあり、挿入されたカード１を一度戻す必
要があるときには、搬送路１０と分岐路１２とを連通さ
せてカードを分岐路１２に導くようになっている。この
時、駆動モータ５は、カード挿入時と反対方向に回転駆
動される。

【００２６】カード振分け送り装置２Ｂは、図１，図２
に示すように、排出口４に一方がつながり他方がカッタ
ーユニット２９を介してカード搬送路１０と通じるカー
ド搬送通路としてのカード排出路３０と、一方がカード
排出路３０につながり、他方が装置の下部に配置された
回収箱３１，３２につながるカード回収路３３、カード
排出路３０とカード回収路３３内のカードを搬送するベ
ルト搬送ユニット３４、第２スタンプユニット３５及び
駆動モータ３６から主に構成されている。

【００２７】カッターユニット２９は、図５に示すよう
に、回転刃２９ａと固定刃２９ｂとにより、カード搬送
路１０内のカード１を搭乗控え券１Ａと回収券１Ｂとに
切断するもので、同ユニット２９が動作すると駆動モー
タ３６を駆動するようになっている。

【００２８】駆動モータ３６の軸３６ａに固定されたプ
ーリ３７に掛けられるタイミングベルト３８は、フレー
ム８，９に支持された軸３９，４０に固定されたプーリ
３９ａ，４０ａに掛け渡されていて、カード振分け送り
装置２Ｂの駆動手段を構成している。

【００２９】軸３９，４０には、駆動搬送部としての駆
動ベルトユニット４１，４２を構成する駆動ローラ４１
ａ，４２ａが固定されていて、各駆動ローラ４１ａ，４
２ａには、ローラ４１ｂとローラ４２ｂ，４２ｃとの間
で搬送ベルト４１ｃ，４２ｄがそれぞれ独立に掛け渡さ
れている。駆動ベルトユニット４１，４２は、図５に示
すように矢印で示すカード走行方向に並べて配置されて
いる。駆動ベルトユニット４１，４２は、カード排出路
３０の一方側をなしている。

【００３０】駆動ベルトユニット４１，４２の対向側に
は、ローラ部材となるローラ４３ａ，４３ｂ，４３ｃに
ベルト４３ｄが掛けられた従動ベルトユニット４３と、
ローラ４５ａ，４５ｂに従動ベルト４５ｃが掛けられた
従動ベルトユニット４５がそれぞれ配置されている。こ
れら、従動ベルトユニット４３，４５は、駆動ベルトユ
ニット４１，４２に対してパットユニットをそれぞれ構
成している。

【００３１】従動ベルト４５ｃは、ローラ４２ａとロー
ラ４２ｃとの間で搬送ベルト４２ｄに接触している。従
動ベルト４３ｄは、ローラ４２ｂとローラ４２ａの間で
搬送ベルト４２ｄと接触し、ローラ４１ａとローラ４１
ｂの間で搬送ベルト４１ｃと接触している。つまり、ロ
ーラ４１ａは、ベルト４３ｄから離れる方向に、ローラ
４１ｂはローラ４３ｃ寄りに設けられいて、カード排出
路３０の曲部Ｃにおいて、ベルト４１ｃをベルト４３ｄ
に当接させている。従動ベルト４３ｄは、搬送ベルト４
２ｄ，４１ｃ間に跨るように設けられていて、駆動ベル
トユニット４１，４２に対する共通の従動ベルトを構成
し、カード排出路３０の他方側を構成している。

【００３２】駆動ベルトユニット４１，４２の間の位置
にあってローラ４５ｂを支持する軸４６には、方向切替
用フラップとしての第２フラップ４７が、ローラ４２ｃ
とローラ４５ａの間には、第３フラップ４８が配設され
ている。ローラ４２ａは、ローラ４３ｂ寄りに配置され
ていて、その近傍には、第２フラップ４７が配置されて
いる。ローラ４５ａ，４５ｂは、極力縦方向に並ぶよう
に配置されている。

【００３３】第２フラップ４７は、カードの挿入方向と
磁気データに基づいて作動する図示しないアクチュエー
タにより切換え制御される。第２フラップ４７は、図示
しない制御装置に設定される切替えモードによって切り
替えられる。

【００３４】第２スタンプユニット３５は、図１に示す
ように、排出口４近傍に配置されていて、アクチュエー
タ３５ａによって適時駆動されてカード排出路３０に侵
入し、同搬送路３０を搬送される搭乗控え券１Ａに検印
するように動作する。第２スタンプユニット３５の対向
部には、ローラ４１ａの近傍から排出口４まで延びるプ
ラテンガイド４４が配置されている。

【００３５】プラテンガイド４４付近のカード排出路３
０では、従動ベルト４３ｄがスタンプ台４４から浮いた
状態とされていて、曲部Ｃを通過する搭乗控え券１Ａへ
の過大な挟持力が開放されている。

【００３６】従動ベルトユニット４３は、略三角形状に
形成されていて、図６に示すように、ローラ４３ａの支
軸４９を支点として側板８，９に対して回動自在に支持
されており、通常（装置作動時）は、カード排出路３０
を構成するべく、ロック機構５０によって側板８，９の
間に固定されている。

【００３７】ローラ４３ｂとローラ４２ｂとの間に構成
されるカード取込部Ｄは、カッターユニット２９から送
られるカードを略水平状態で挟持（クリップ）する位置
に配置されている。ローラ４３ｃはローラ４３ａよりも
ややローラ４３ｂよりに配置されている。また、カード
排出路３０に沿って位置するローラ４２ｂ、４２ａ、４
１ｂ、４３ｃ、４１ａ、４３ａのそれぞれの間隔は、搭
乗控え券１Ａが搬送可能な間隔に設定されている。ま
た、ローラ４３ｃは、図５に示すように、搬送ベルト４
１ｃを掛け渡されたローラ４１ａとローラ４１ｂの間に
突出するように配置され、搬送ベルト４１ｃをたわみ変
形させている。カード排出路３０は、このたわみ変形に
よりローラ４３ｃ付近で湾曲（曲部Ｃ）されておりカー
ドの走行方向を変更されている。

【００３８】支軸４９は、ローラ４３ａ，４３ｂ，４３
ｃの外径よりも小さく、かつ、各ローラに掛け渡された
ときのベルト形状と略同様となるように形成された一対
の側板５１に軸受５２を介して回転自在に支持されてい
る。ローラ４３ｂ，４３ｃは、側板５１に支持された軸
５６，５７に回転自在に支持されている。軸受５２は、
図６に示すように、側板５１に形成された孔５１ａに側
板内側から突き出されていて、その外端部５２ａを側板
で保持させている。

【００３９】側板５１の外方に配置されたフレーム８，
９の、軸受５２と対向する部位には、図６に示すように
キャップ５３がねじ５４で固定されている。キャップ５
３は、フレーム８，９に形成される孔５５に嵌入されて
側板側にその一部を突出させて外端部５２ａを支持して
いる。

【００４０】ここで、ロック機構５０の構成について説
明する。ロック機構５０は、図６，７に示すように、フ
レーム８，９の内側面８ａ，９ａに固定されたロックガ
イド５８、一方にロックバー５９が固定され、他方に側
板５１に固定されたガイドピン６１と係合する長孔６０
ａが設けられたスライダー６０、及びガイドピン６１と
ロックバー５９に係止して、スライダー６０を図７に実
線で示すロック位置に付勢するコイルバネ６２から構成
されている。

【００４１】ロックガイド５８は、プレート状であっ
て、ロックバー５９の端部を係合凹部５８ａに案内する
案内面５８ｂが水平に設けられている。スライダー６０
は、断面がコの字形状で側面形状が略Ｌ字型をしてお
り、上端部６０ｂに握手６０ｃが固定されている。スラ
イダー６０は、ロックバー５９と案内面５８ｂ及びガイ
ドピン６１と長孔６０ａによって水平方向に摺動自在と
されている。

【００４２】一方、ローラ４３ａ，４３ａの間に位置す
る支軸４９上には、一方向クラッチ６３を介して排出ロ
ーラ６４が支持されていて、同ローラ６４には、パッド
部材としてのパッドローラ６５が対向配置されている。

【００４３】一方向クラッチ６３は、図５，６に示すよ
うに排出ローラ６４に圧入されていて、支軸４９が排出
方向である反時計方向に回転駆動する時に軸４９と排出
ローラ６４とを一体回転可能としている。言い替える
と、支軸４９が時計方向に回転するときや、支軸４９が
停止状態にあって排出ローラ６４を反時計方向に回転さ
せるときには、排出ローラ６４が支軸４９に対して自由
回転するようになっている。

【００４４】排出ローラ６４は、その外周に吸湿性を有
する弾性部材が圧着されていて、回収ローラ４３ａに巻
かれた搬送ベルト４３ａよりもカード排出路３０側に突
出するローラ径に形成されており、パッドローラ６５に
当接している。

【００４５】第２スタンプユニット３５と排出ローラ６
４との間に、搭乗控え券１Ａの後端を検知するカードセ
ンサＳ２が設けられていて、このカードセンサＳ２が搭
乗控え券１Ａの後端を検知すると駆動モータ３６の駆動
を停止させるようになっている。カードセンサＳ２から
カード排出口４までの距離は、搭乗控え券１Ａの全長よ
りも短く設定されていて、駆動モータ３６の停止より排
出路３０内に停止した搭乗控え券１Ａの先端がカード排
出部４から突出するようになっている。

【００４６】このように構成された磁気カード処理装置
の動作をカードリーダ装置２Ａとカード振分け送り装置
２Ｂとに分けて説明する。 （カードリーダ装置の動作）カード１がカード挿入口３
から挿入されて図１に示すセンサーＳ１が作動すると、
図示しないシャッターが開かれ、駆動モータ５が正回転
に駆動してベルト６ｃが時計方向に回動する。ベルト６
ｃが回動すると、同ベルト６ｃと接触するベルト７ｃが
反時計方向に従動し、カード先端が両ベルトの間に挟ま
れてカード１が取り込まれて搬送される。

【００４７】搬送されるカード１が磁気ヘッド１１まで
達すると、磁気ヘッド１１とパッドローラ１５に挟持さ
れ、同ヘッドと接触する磁気ストライプから磁気データ
の読込みが行なわれる。ここで、カード１の記録内容等
がチェックされ、書込みの必要がなければ、図１に示す
第１スタンプユニット１３まで搬送されて回収券１Ｂに
スタンプが押され、カッターユニット２９に送られる。

【００４８】書き込みが必要の時及び磁気ヘッド１１で
の読込み時にエラーが発生すると、駆動モータ５が逆回
転し、第１フラップ２７が退避路１２と搬送路１０とを
連通させるように動作してカードを分岐路１２に導き、
駆動モータ５を正回転させて書き込み又はもう一度読み
込みを行う。

【００４９】カッターユニット２９では、カード１が送
られてくると、その長さに応じて図示しない駆動手段を
駆動して回転刃２９ａを揺動させて図８に示すミシン目
１ｂでカード１を切断すると共に、駆動モータ３６を駆
動させる。

【００５０】（カード振分け送り装置の動作）駆動モー
タ３６が駆動されると、タイミングベルト３８が時計方
向に回転し、このベルトの駆動によってプーリ３９ａ，
４０ａが駆動され、駆動ベルトユニット４１，４２のベ
ルト４１ｃとベルト４２ｄが時計方向回転する。ベルト
４１ｃ、ベルト４２ｄの回転により、従動ベルトユニッ
ト４３の従動ベルト４３ｄと従動ベルトユニットのベル
ト４５ｃがそれぞれ反時計方向に回転する。

【００５１】従動ベルト４３ｄが反時計方向に回転する
すると、一体の支軸４９も同一方向に回転し、一方向ク
ラッチ６３の作用により送りローラ６４が排出方向に回
転駆動され、当接するパッドローラ６５を従動させる。

【００５２】仮に、挿入されたカード１が順方向で挿入
口３に挿入されたとして、カッターユニット２９が動作
すると、搭乗控え券１Ａが先にカード取込部Ｄに送ら
れ、後に回収券１Ｂが送られる。この時、カード取込部
Ｄとカッターユニット２９が水平に設けられているの
で、カッターユニット２９によるカードのカット動作及
びカット後のカードの搬送をスムーズに行うことができ
る。

【００５３】カード１が順方向で挿入された場合、第２
フラップ４７は、最初、カード排出路３０から退避した
状態を採り、搭乗控え券１Ａをカード排出路３０に案内
する。案内された搭乗控え券１Ａは、従動ベルト４３ｄ
とベルト４２ｄ、４１ｃの間に挟持されてカード排出路
３０の曲部Ｃを通り、第２スタンプユニット３５まで搬
送され、所定のタイミングで検印をされて排出口４に向
かって搬送される。

【００５４】曲部通過中の搭乗控え券１Ａは、ローラ４
１ａがベルト４３ｄから離れる向きに配置されているた
め、曲部Ｃを通過するとプラテンガイド４４に貼り付く
ように搬送される。従って、スタンプ時の検印がきれい
に搭乗控え券１Ａに押される。

【００５５】また、ローラ４３ｃの位置をローラ４３ａ
よりローラ４３ｂ寄りに位置させたことで排出路３０の
曲部Ｃの曲率が大きくなり、搭乗控え券１Ａの通過時の
変形が抑えられ、カードの過度な変形による詰まりなど
の危険が低減する。

【００５６】さらに、カード排出路３０に沿って配置さ
れたローラ４２ｂ、４２ａ、４１ｂ、４３ｃ、４１ａ、
４３ａのそれぞれの間隔を搭乗控え券１Ａが搬送可能な
間隔に設定したので、ベルトの汚れや摩耗があっても安
定して搭乗控え券１Ａを搬送することができる。

【００５７】搬送ベルト４１ｃ，４２ｃに対して従動ベ
ルト４３ｄ，４５ｃを当接させているので、搬送ベルト
４１ｃ，４２ｃと従動ベルト４３ｄ，４５ｃとの周速差
が極力抑えされ、ベルトのローラからの外れを防止でき
る。また、ローラ４３ａで搬送ベルト４１ｃをたわみ変
形させているので、カードの走行方向を変更する箇所
（曲部Ｃ）においてカードを搬送するためのグリップ力
が高められる。

【００５８】カードセンサＳ２によって搭乗控え券１Ａ
の後端が検知されると、駆動モータ３６が停止する。す
ると、搭乗控え券１Ａは、その先端をカード排出口４か
ら突出させつつ、カード排出路３０に搬送ベルト４３ｂ
より突出した排出ローラ６４によって同ベルト４３ｂか
ら離れた状態で排出ローラ６４とパッドローラ６５の間
に挟持される。

【００５９】搭乗控え券１Ａの先端をユーザが摘んで図
１において上方に引き抜くと、一方向クラッチ６３の作
用により支軸４９に対して排出ローラ６４が回転自在と
なっていて、テンションの掛かった従動ベルト４３ｄか
ら離れた状態にあるので、搭乗控え券１Ａをカード排出
口４からスムーズに抜き取ることができると共に、排出
ローラに無理な回転負荷を与えずに済むので、排出ロー
ラ６４の摩耗の低減につながる。

【００６０】また、第２スタンプユニット３５による搭
乗控え券１Ａへの検印時のインクを排出ローラ６４で吸
収することができるので、カード抜取り時におけるすり
汚れが軽減でき、搭乗控え券１Ａや機器の汚れ防止につ
ながる。

【００６１】さらに、排出ローラ６４とパッドローラ６
５が対向してカード排出口４の手前に配置されているの
で、搭乗控え券１Ａを曲げずにカード排出口４まで搬送
することができ、ユーザの搭乗控え券１Ａの取り易さに
つながる。

【００６２】一方、回収券１Ｂがカッターユニット２９
から送り出されると、駆動モータ３６が再び駆動され、
駆動ベルトユニット４１，４２が時計方向に回転して、
従動ベルトユニット４３，４５が反時計方向に回転す
る。

【００６３】すると、第２フラップ４７は、排出路３０
上に図示しないソレノイドによって位置され、搬送され
る回収券１Ｂをカード回収路３３、すなわち、ベルト４
２ｄとベルト４５ｃの間に導入する。導入された回収券
１Ｂは、第３フラッ４８に向かって搬送され、同フラッ
プ４８の位置によって、回収箱３１か回収箱３２の何れ
かに振り分けられる。

【００６４】次に、従動ベルトユニット４３の開閉動作
を図６，図７を用いて説明する。握手６０ｃを矢印Ａ方
向に引いて、コイルバネ６２のバネ力に抗してスライダ
ー６０を摺動させて係合凹部５８ａからロックバー５９
を移動させ、従動ベルトユニット４３のロックを解除す
ることで、従動ベルトユニット４３が軸４９を中心にカ
ード振分け送り装置２Ｂに対して開閉自在となる。

【００６５】さらに、この状態からキャップ５３を固定
しているねじ５４を外してキャップ５３をフレーム８，
９から取り外す。この時、ロック機構５０や従動ベルト
ユニット４３は、側板５１に支持されているので、フレ
ーム８，９からロック機構５０や従動ベルトユニット４
３を簡単かつ容易に取り出すことができる。

【００６６】

【発明の効果】以上、本発明によれば、モータにより回
転するベルトで同方向に回転駆動される２つの駆動ロー
ラと、各駆動ローラの近傍に配置された第１及び第２の
ローラとにそれぞれ個別に掛け渡された独立の第１及び
第２の搬送ベルトとを有する２つの駆動搬送部と、この
２つの駆動搬送部に跨るように対向配置され各搬送ベル
トに当接してカード搬送通路の他方側を構成する共通の
従動ベルトとで、カード搬送通路を構成すると、各搬送
ベルトの回転に従動ベルトが従動するので、対向するベ
ルト間での周速差が抑えられてスリップを低減し、安定
してカードを搬送することができる。カード搬送数路の
他方側を構成するベルトユニットの従動ベルトを掛け渡
された複数のローラ部材の１つを、カード搬送数路の一
方側を構成する駆動搬送部の第１の搬送ベルトを掛け渡
された第１の駆動ローラと第１のローラの間に、第１の
搬送ベルトと従動ベルトをたわみ変形させる方向に突出
して配置すると、第１の駆動ローラと第１のローラの間
のカード搬送通路が変形してカードの走行方向が変更さ
れる。このため、カードの走行方向を変更する箇所が、
搬送ベルトと従動ベルトのたわみ変形により構成され、
カードを搬送するためのグリップ力が高められ、カード
の走行方向の変更を確実に行うことができる。さらに、
２つの駆動搬送部の間において従動ベルトの中間に方向
切替用フラップを対向配置し、カード搬送通路と、この
カード搬送路と異なる部位にカードを導くので、カード
がカード搬送通路と他の方向に切り替えることができ、
カードの搬送が確実であると共に装置をコンパクトにで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例であるカード振分送り装置を
有するカード処理装置の構成図である。

【図２】カード処理装置の概略構成を示す平面図であ
る。

【図３】カードリーダ装置の搬送ベルトユニットの拡大
断面図である。

【図４】図３に示す搬送ベルトユニットの側面図であ
る。

【図５】本発明の要部であるカード振分送り装置の構成
を示す側面図である。

【図６】本発明の要部であるカード振分送り装置の構成
を示す断面図である。

【図７】カード振分送り装置における従動ベルトユニッ
トのロック機構の構成と動作を示す側面図である。

【図８】本発明で使用された磁気カードを示す底面図で
ある。

【符号の説明】

１Ａ カード（搭乗控え券） ２Ｂ カード振分け送り装置 ３０ カード搬送通路（カード排出路） ３６ モータ ３８ ベルト（タイミングベルト） ４１，４２ 駆動搬送部 ４１ａ，４２ａ ２つのローラ ４１ｃ，４２ｄ 独立の搬送ベルト ４３ｄ，４５ｃ 従動ベルト ４７ 方向切替用フラップ（第２フラッ
プ）

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】モータにより回転するベルトで同方向に回
   転駆動される第１の駆動ローラ及び第２の駆動ローラ
   と、上記第１の駆動ローラの近傍に配置された第１のロ
   ーラと、上記第２の駆動ローラの近傍に配置された第２
   のローラと、上記第１の駆動ローラと上記第１のローラ
   とに掛け渡された第１の搬送ベルトと、上記第２の駆動
   ローラと上記第２のローラとに掛け渡された第２の搬送
   ベルトを有し、カードの走行方向に並べて配置されてカ
   ード搬送通路の一方側を構成する２つの駆動搬送部と、 上記２つの駆動搬送部に跨るように対向配置され各搬送
   ベルトに当接してカード搬送通路の他方側を構成する共
   通の従動ベルトと、この従動ベルトが掛け渡された複数
   のローラ部材とを有するベルトユニットと、 上記２つの駆動搬送部の間において上記従動ベルトの中
   間に対向配置され、上記カード搬送通路と、同カード搬
   送通路と異なる部位にカードを導く方向切替用フラップ
   とを備え、 少なくとも上記複数のローラ部材の１つが、上記第１の
   駆動ローラと第１のローラの間に、上記第１の搬送ベル
   トと上記従動ベルトをたわみ変形させる方向に突出して
   配置されていることを特徴とするカード振分け送り装
   置。