JP2746503B2 - 立体駐車場 - Google Patents

立体駐車場

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JP2746503B2
JP2746503B2 JP4263951A JP26395192A JP2746503B2 JP 2746503 B2 JP2746503 B2 JP 2746503B2 JP 4263951 A JP4263951 A JP 4263951A JP 26395192 A JP26395192 A JP 26395192A JP 2746503 B2 JP2746503 B2 JP 2746503B2
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JP
Japan
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parking
vehicle
car
conveyor
elevator device
Prior art date
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JP4263951A
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JPH06117136A (ja
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茂敏 岡崎
睦男 大渕
良司 池本
輝彦 越智
光太郎 佐竹
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Hitachi Zosen Corp
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Hitachi Zosen Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は立体駐車場に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、立体駐車場の中には、エレベータ
装置を使用して、車を所定の駐車階まで昇降させた後、
各駐車階に設けられた走行台車により、所定の駐車室ま
で搬送するようにしたものがあり、またこの立体駐車場
の場合、その駐車エリア内にエレベータ装置が配置され
たものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の構
成によると、駐車エリア内に車の搬出入を行うエレベー
タ装置が配置されているため、エレベータ装置との間で
の車の受渡しを行うための出入庫部の場所も必然的に決
まってしまい、どうしても車の入出庫部を駐車エリアか
ら離して設けたい場合には適用しえず、したがって立体
駐車場全体のレイアウトに制約が生じるという問題があ
った。
【０００４】そこで、本発明はレイアウトの自由度を増
すことができる立体駐車場を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の立体駐車場は、車の駐車階が上下に複数設
けられてなる駐車エリア内に、エレベータ装置を使用し
て車の搬出入を行うコンベヤ式の立体駐車場において、
上記駐車エリアの各駐車階に配置されて車を移動させる
走行台車とエレベータ装置との間に、車の移送装置を設
けるとともに、この移送装置を、エレベータ装置の出入
庫部に配置された出入用コンベヤと、移送用コンベヤと
から構成したものである。
【０００６】
【作用】上記の構成において、実際に車を格納する駐車
室を有する駐車エリアと、車の搬出入を行うためのエレ
ベータ装置との間に、車を移送する移送装置を設けたの
で、エレベータ装置を駐車エリアから任意の距離だけ離
して設けることができ、したがって立体駐車場のレイア
ウトを自由に行うことができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１に基づき説明
する。本実施例における立体駐車場１は、例えば地下に
おいて駐車階２が上下に複数設けられてなる駐車エリア
３と、この駐車エリア３から所定距離離れた場所に配置
された車の搬出入用のエレベータ装置４と、このエレベ
ータ装置４の出入部に設けられる車の出入庫部５と駐車
エリア３における各駐車階２とを接続する車の移送装置
６とから構成されている。
【０００８】また、この立体駐車場１においては、駐車
階２が例えば上下に四階設けられるとともに、各駐車階
２の中央通路部には、車を載置して所定の駐車室７まで
移動させる走行台車８が設けられている。
【０００９】そして、上記エレベータ装置４は、入庫専
用のエレベータ装置４Ａと、出庫専用のエレベータ装置
４Ｂとが設けられており、それぞれ駐車エリア３から所
定水平距離だけ離れた位置に設けられている。
【００１０】さらに、上記各移送装置６は、エレベータ
装置４の出入庫部５に配置された、出入用コンベヤ１１
と、移送用コンベヤ１２とから構成されている。したが
って、上記構成において、車Ａを入庫させる場合、まず
地上の入庫室２１内に車を停止させる。
【００１１】次に、入庫室２１に隣接して配置された入
庫専用のエレベータ装置４Ａの昇降台２３Ａに車を移動
させた後、所定の駐車階２まで下降させる。そして、所
定の階に着くと、昇降台２３側に設けられた載置用コン
ベヤ２４から出入用コンベヤ１１に車を移し、そしてさ
らに移送用コンベヤ１２を介して、車を走行台車８上の
載置用コンベヤ２５に移す。
【００１２】そして、走行台車８により、車を所定の駐
車室７の前面まで移動させ、走行台車８上の載置用コン
ベヤ２５を介して、駐車室７側の格納用コンベヤ２６上
に受け渡すことにより、格納が完了する。
【００１３】また、逆に、駐車室７内に格納された車Ａ
を出庫する場合には、やはり走行台車８および移送用コ
ンベヤ１２並びに出入用コンベヤ１１を介して、出庫す
べき車Ａを、出庫専用のエレベータ装置４Ｂの昇降台２
３Ｂ側の載置用コンベヤ２４上に移動させて、地上に搬
送すればよい。
【００１４】このように、実際に車を格納する駐車室７
を有する駐車エリア３と、車の搬出入を行うためのエレ
ベータ装置４との間に、車を移送する移送装置６、すな
わち出入用および移送用コンベヤ１１，１２を設けたの
で、従来のように、必ずしも、エレベータ装置を駐車エ
リア内に設ける必要がなく、したがって立体駐車場のレ
イアウトを行う際に、その制約を大幅に緩和することが
できる。
【００１５】ところで、上記実施例においては、駐車エ
リアを地下に設けた場合について説明したが、勿論、駐
車エリアを地上に設けた場合についても、適用し得るも
のである。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明の構成によると、車
を格納する複数の駐車階からなる駐車エリアと、車の搬
出入を行うためのエレベータ装置との間に、車を移送す
る移送装置を設けたので、従来のように、必ずしも、エ
レベータ装置を駐車エリア内に設ける必要がなく、した
がって立体駐車場のレイアウトを行う際に、その制約を
大幅に緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における立体駐車場の要部を
示す全体斜視図である。
【符号の説明】
１ 立体駐車場 ２ 駐車階 ３ 駐車エリア ４ エレベータ装置 ６ 出入庫部 ７ 駐車室 １１ 出入用コンベヤ １２ 移送用コンベヤ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 越智 輝彦 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28 号 日立造船株式会社内 (72)発明者 佐竹 光太郎 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28 号 日立造船株式会社内 (56)参考文献 特開 昭63−161266（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】車の駐車階が上下に複数設けられてなる駐
    車エリア内に、エレベータ装置を使用して車の搬出入を
    行うコンベヤ式の立体駐車場において、上記駐車エリア
    の各駐車階に配置されて車を移動させる走行台車とエレ
    ベータ装置との間に、車の移送装置を設けるとともに、
    この移送装置を、エレベータ装置の出入庫部に配置され
    た出入用コンベヤと、移送用コンベヤとから構成したこ
    とを特徴とする立体駐車場。
JP4263951A 1992-10-02 1992-10-02 立体駐車場 Expired - Lifetime JP2746503B2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0756177B2 (ja) * 1986-12-22 1995-06-14 日成ビルド工業株式会社 自動車駐車装置におけるパレットの水平移送装置
JPH075167Y2 (ja) * 1988-03-28 1995-02-08 日立造船株式会社 駐車場設備
JPH0235813A (ja) * 1988-07-26 1990-02-06 Matsushita Electric Ind Co Ltd パルス発生装置

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JPH06117136A (ja) 1994-04-26

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