JP2730130B2 - オートバイのメーターケーブルガイド - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、倒立型の前ホークを装備したオートバイ
のメーターケーブルガイドに関する。

〔従来の技術〕

オートバイに使用される前ホークは、アウターチュー
ブが下側に位置する通常型のものに対し、インナーチュ
ーブを下側に位置させた倒立型のものがある。この倒立
型は、バネ下重量を少なくできて、クッション性能を向
上するのに役立ち、クッションストロークを大きく必要
とするモトクロス型などと称される荒地走行を行うオー
トバイに適する。第５図及び第６図は、インナーチュー
ブＡを下側に配置した倒立型前ホークＢを備えたオート
バイの場合を示す。この場合、前輪ＣのハブＤ内に内蔵
したメーターギヤと、上部の前ホークＢの上端に設けた
スピードメーターをメーターケーブルＦで連結して、ス
ピードメーターを駆動している。そして、前ホークＢの
アウターチューブ下端に取付けケーブルガイドＥの長孔
内にメーターケーブルＦを通して振れ止めしている。

〔発明が解決しようとする課題〕

ケーブルガイドＥがアウターチューブの下端に取付け
られていると、第５図に示すようにインナーチューブＡ
が伸びた状態に対し、クッションして、インナーチュー
ブＡが最圧縮した第６図の状態では、メーターケーブル
Ｆが大きく弛められ、左右方向に曲げられて前輪Ｃのタ
イヤに接触して、タイヤが回転しているので、擦り傷が
できる問題がある。

この考案は、かかる点に鑑み、前ホークのインナーチ
ューブの前側に沿って配置してインナーチューブを外傷
から保護するガードプレートの上端に、メーターケーブ
ルを保持するケーブルガイドを設け、インナーチューブ
が圧縮したときメーターケーブルがケーブルガイドより
上側で緩み、前輪のタイヤに接触することがなく、擦り
傷ができないオートバイのメーターケーブルを得ること
を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、この考案のオートバイの
メーターケーブルガイドは、インナーチューブを下側に
配置した倒立型前ホークを備えたものに於て、インナー
チューブの前側に沿わせたガードプレートの下端をイン
ナーチューブに締着すると共に上部をアウターチューブ
下端に取付けたブラケットの案内孔に摺動自在に挿入
し、ガードプレートの上端にケーブルガイドを取付け、
該ケーブルガイドにメーターケーブルを保持させるよう
にしたことにある。

〔作用〕

インナーチューブは、アウターチューブ内を摺動し伸
縮してクッションする。ガードプレートは、インナーチ
ューブの前側にあって、飛石などがインナーチューブに
当るのを防いでインナーチューブを保護し、下端がイン
ナーチューブに締着されていて、インナーチューブと共
に可動する。そして、メーターケーブルを保持するケー
ブルガイドは、インナーチューブと共に動くので、ケー
ブルガイドの下側のメーターケーブルは、弛むことがな
い。メーターケーブルは、ケーブルガイドより上側で弛
んだり押されたりして、前輪のタイヤに接触するのを防
止できて、擦り傷ができるのを防ぐことができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１図乃至第４図によって説
明する。

前ホーク１は、上部に設けたアウターチューブ２内に
下部のインナーチューブ３の上部が摺動自在に挿入して
あり、インナーチューブ３が伸縮摺動してクッションす
る倒立型のものである。ガードプレート４は、インナー
チューブ３の前側に沿って配置してあって、飛石などが
インナーチューブ３に当るのを防止して保護するもので
ある。ガードプレート４は、下端をインナーチューブ３
に締着し、上部をアウターチューブ２の下端に取付けた
ブラケット５の案内孔６に摺動自在に挿入してある。ガ
ードプレート４の上端は、インナーチューブ３の最伸時
にも、案内孔６より突出するようにしてあって、この突
出上端に、ケーブルガイド７を取付ける。メーターケー
ブル８は、前輪９のハブ10内に内蔵したメーターギヤー
と、前ホーク１の上部に取付けたスピードメーターを連
結するもので、インナーチューブ３の最伸時でもよい長
さに設定してあり、メーターケーブル８をケーブルガイ
ド７に保持させる。前輪９は、インナーチューブ３の下
端に締着する車軸11に回転自在に支承する。

ガードプレート４は、インナーチューブ３と共に摺動
し、ガードプレート４に取付けたケーブルガイド７とイ
ンナーチューブ３の下端の車軸11の間隔は、インナーチ
ューブ３が摺動しても変らない。このため、メーターケ
ーブル８は、ケーブルガイド７より下側は動くことがな
く、専らケーブルガイド７より上側で、弛められたり伸
されたりする。そして、メーターケーブル８が前輪９の
タイヤに接触して擦り傷ができることがなくなる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、この発明は上述のように構成し
たもので、メーターケーブルを、インナーチューブと共
に動くガードプレートの上端のケーブルガイドに保持さ
せ、メーターケーブルの前輪の横に位置する部分を振れ
ないようにすることができ、前輪に当って擦られるのを
防止できる。そして、ケーブルガイドも簡単なものでよ
く、組付けも簡単で安価にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の実施例を示し、 第１図は全体側面図、 第２図は要部の拡大側面図、 第３図は同正面図、 第４図は同横断面図、 第５図及び第６図は従来例を示し、 第５図は最伸時の側面図、 第６図は最縮時の側面図である。 １……前ホーク、２……アウターチューブ、 ３……インナーチューブ、４……ガードプレート、 ５……ブラケット、６……案内孔、 ７……ケーブルガイド、８……メーターケーブル。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】インナーチューブを下側に配置した倒立型
   前ホークを備えたものに於て、インナーチューブの前側
   に沿わせたガードプレートの下端をインナーチューブに
   締着すると共に上部をアウターチューブ下端に取付けた
   ブラケットの案内孔に摺動自在に挿入し、ガードプレー
   トの上端にケーブルガイドを取付け、該ケーブルガイド
   にメーターケーブルを保持させるようにしたことを特徴
   とするオートバイのメーターケーブルガイド。