JP2727903B2 - 回転式車両用シート - Google Patents
回転式車両用シートInfo
- Publication number
- JP2727903B2 JP2727903B2 JP5029844A JP2984493A JP2727903B2 JP 2727903 B2 JP2727903 B2 JP 2727903B2 JP 5029844 A JP5029844 A JP 5029844A JP 2984493 A JP2984493 A JP 2984493A JP 2727903 B2 JP2727903 B2 JP 2727903B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- upper base
- peripheral edge
- circular opening
- seat
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシート本体を車室床面上
で回転調整可能に支持してなる回転式車両用シートに関
し、特にこの車両用シートにおける回転調整機構の改良
に関する。
で回転調整可能に支持してなる回転式車両用シートに関
し、特にこの車両用シートにおける回転調整機構の改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から車両用シートにおいて、シート
の向きを着座者の好みや要求に応じて変更調節し得るよ
うな構成を採用した回転式のシートが知られている。即
ち、この種の回転式の車両用シートとしては、面擦り合
わせ式やシャフトアップ回転式等による回転調整機構
を、シート本体の下方で車室床面との間に介在させて設
けてなる構造のものが、従来から種々提案されている。
の向きを着座者の好みや要求に応じて変更調節し得るよ
うな構成を採用した回転式のシートが知られている。即
ち、この種の回転式の車両用シートとしては、面擦り合
わせ式やシャフトアップ回転式等による回転調整機構
を、シート本体の下方で車室床面との間に介在させて設
けてなる構造のものが、従来から種々提案されている。
【０００３】例えば実開昭６３−８３０５８号公報に
は、シート本体を支持する上部ベースと車室床面上に載
置される下部ベースとを備え、それぞれの円形開口周縁
部を面擦り合わせによって摺動回動自在な状態で積層し
て組み合わせることにより、上部ベースを下部ベース上
で相対的に回動可能に支持してなる回転ユニットを構成
し、且つ両ベースを所定の回動位置でラッチ等の係止手
段により係止して回転を阻止し得るように構成した回転
式座席が開示されている。
は、シート本体を支持する上部ベースと車室床面上に載
置される下部ベースとを備え、それぞれの円形開口周縁
部を面擦り合わせによって摺動回動自在な状態で積層し
て組み合わせることにより、上部ベースを下部ベース上
で相対的に回動可能に支持してなる回転ユニットを構成
し、且つ両ベースを所定の回動位置でラッチ等の係止手
段により係止して回転を阻止し得るように構成した回転
式座席が開示されている。
【０００４】そして、このような回転式座席に依れば、
係止手段を外部から操作することで、上部ベースを下部
ベースに対し相対的に回動調整し、且つ係止手段によっ
て所定個所で係止することで、上部ベース上に載置され
るシート本体の向きを任意の方向に調整し得るものであ
った。
係止手段を外部から操作することで、上部ベースを下部
ベースに対し相対的に回動調整し、且つ係止手段によっ
て所定個所で係止することで、上部ベース上に載置され
るシート本体の向きを任意の方向に調整し得るものであ
った。
【０００５】また図５に示す如く、ロアーベースＬの円
形開口周縁部Ｌ１側に段部Ｌ２を形成し、この段部Ｌ２
にアッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ１を嵌合させ、
この状態で押え部材Ｐを円形開口周縁部Ｐ１側でビスＢ
止めする構成が存在する。
形開口周縁部Ｌ１側に段部Ｌ２を形成し、この段部Ｌ２
にアッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ１を嵌合させ、
この状態で押え部材Ｐを円形開口周縁部Ｐ１側でビスＢ
止めする構成が存在する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、図５に示す
構成の場合には、アッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ
１の大きさと、ロアーベースＬの段部Ｌ２の大きさとに
より、アッパーベースＡの回転中心が決定されるため、
これらアッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ１及びロア
ーベースＬの段部Ｌ２の精度が要求され、精度確保が困
難でコストアップとなる欠点を有していた。
構成の場合には、アッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ
１の大きさと、ロアーベースＬの段部Ｌ２の大きさとに
より、アッパーベースＡの回転中心が決定されるため、
これらアッパーベースＡの円形開口周縁部Ａ１及びロア
ーベースＬの段部Ｌ２の精度が要求され、精度確保が困
難でコストアップとなる欠点を有していた。
【０００７】また、アッパーベースＡの円形開口周縁部
Ａ１及びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が合致しない
場合には、アッパーベースＡが隙間により上下方向及び
左右方向にガタ付き、安定した回転調整機構を得ること
ができないものであった。
Ａ１及びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が合致しない
場合には、アッパーベースＡが隙間により上下方向及び
左右方向にガタ付き、安定した回転調整機構を得ること
ができないものであった。
【０００８】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、ロアーベース、アッパーベースからなる回
転調整機構を、必要最小限の構成部品点数で簡単に構成
し、しかもアッパーベースを安定して保持することがで
き、コスト的にも安価な回転式車両用シートを得ること
を目的としている。
ものであり、ロアーベース、アッパーベースからなる回
転調整機構を、必要最小限の構成部品点数で簡単に構成
し、しかもアッパーベースを安定して保持することがで
き、コスト的にも安価な回転式車両用シートを得ること
を目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】このような要請に応える
為に本発明に係る回転式車両用シートは、シート本体を
車室床面上で回転調整可能に支持する回転調整機構を、
円形開口を有するロアーベースと、その円形開口周縁部
にこれに合わせて形成された円形開口周縁部が摺動回動
可能に積層して配置されるアッパーベースと、その円形
開口周縁部をロアーベース側の円形開口周縁部との間で
摺動回動自在に保持する周縁部を有する円形開口が形成
されている押え部材と、両ベースの一方に付設されこれ
ら両ベースの回動変位を所定位置で規制する係止手段を
備え、前記押え部材の外周縁部と、前記アッパーベース
の前記押え部材の外周縁部と対向する位置である中間部
との間に、前記アッパーベースが回転可能な状態で注入
形成された隙間埋設用の合成樹脂材を有し、該合成樹脂
材が傾斜して形成されていることを特徴とする。
為に本発明に係る回転式車両用シートは、シート本体を
車室床面上で回転調整可能に支持する回転調整機構を、
円形開口を有するロアーベースと、その円形開口周縁部
にこれに合わせて形成された円形開口周縁部が摺動回動
可能に積層して配置されるアッパーベースと、その円形
開口周縁部をロアーベース側の円形開口周縁部との間で
摺動回動自在に保持する周縁部を有する円形開口が形成
されている押え部材と、両ベースの一方に付設されこれ
ら両ベースの回動変位を所定位置で規制する係止手段を
備え、前記押え部材の外周縁部と、前記アッパーベース
の前記押え部材の外周縁部と対向する位置である中間部
との間に、前記アッパーベースが回転可能な状態で注入
形成された隙間埋設用の合成樹脂材を有し、該合成樹脂
材が傾斜して形成されていることを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明に依れば、押え部材の外周縁部と、アッ
パーベースの前記押え部材の外周縁部と対向する位置で
ある中間部との間に、前記アッパーベースが回転可能な
状態で隙間埋設用の合成樹脂材が注入形成され、前記ア
ッパーベースと押え部材との間に均一な隙間が形成され
ていると共に、合成樹脂材が傾斜して形成されているの
で、アッパーベースが上下方向及び左右方向にガタ付く
虞れがなく、アッパーベースを円滑に回転させることが
できるものである。
パーベースの前記押え部材の外周縁部と対向する位置で
ある中間部との間に、前記アッパーベースが回転可能な
状態で隙間埋設用の合成樹脂材が注入形成され、前記ア
ッパーベースと押え部材との間に均一な隙間が形成され
ていると共に、合成樹脂材が傾斜して形成されているの
で、アッパーベースが上下方向及び左右方向にガタ付く
虞れがなく、アッパーベースを円滑に回転させることが
できるものである。
【００１１】
【実施例】以下本発明に係る回転式車両用シートを図面
を参照して詳述する。図１乃至図４は本発明の一実施例
を示すもので、図４に示す車両用シート１は、シートク
ッション２及びその後端側に立設されるシートバック３
を備えている。尚、このシートバック３上端部にはヘッ
ドレスト４が設けられると共に、このシートバック３を
シートクッション２に対し傾動調整可能に支持するリク
ライニング機構（図示せず）等が設けられる。
を参照して詳述する。図１乃至図４は本発明の一実施例
を示すもので、図４に示す車両用シート１は、シートク
ッション２及びその後端側に立設されるシートバック３
を備えている。尚、このシートバック３上端部にはヘッ
ドレスト４が設けられると共に、このシートバック３を
シートクッション２に対し傾動調整可能に支持するリク
ライニング機構（図示せず）等が設けられる。
【００１２】このようなシート１においてシートクッシ
ョン２下方で車室床面との間には、シート１全体を図４
中矢印ａで示すようにシート中央部を回転中心として回
転調整し、シートの向きを任意に調整し得る回転調整機
構１０が設けられている。
ョン２下方で車室床面との間には、シート１全体を図４
中矢印ａで示すようにシート中央部を回転中心として回
転調整し、シートの向きを任意に調整し得る回転調整機
構１０が設けられている。
【００１３】前記回転調整機構１０は、図１及び図２か
ら明らかなように、円形開口１２を有するロアーベース
１１と、このロアーベース１１に対して回転自在に支持
されるアッパーベース１３と、前記アッパーベース１３
をロアーベース１１側に摺動回動自在に保持する押え部
材１５とを備えている。
ら明らかなように、円形開口１２を有するロアーベース
１１と、このロアーベース１１に対して回転自在に支持
されるアッパーベース１３と、前記アッパーベース１３
をロアーベース１１側に摺動回動自在に保持する押え部
材１５とを備えている。
【００１４】前記ロアーベース１１の円形開口１２側の
内周縁部１１ａに段部１７が形成されている。この段部
１７の外方に前記アッパーベース１３の円形開口１４側
の内周縁部１３ａが位置している。
内周縁部１１ａに段部１７が形成されている。この段部
１７の外方に前記アッパーベース１３の円形開口１４側
の内周縁部１３ａが位置している。
【００１５】前記押え部材１５には円形開口１６が形成
され、この円形開口１６側の内周縁部１５ａがボルト・
ナットからなる固着手段１８によりロアーベース１１の
内周縁部１１ａに固着され、前記アッパーベース１３が
ロアーベース１１と押え部材１５との間で摺動回動自在
に保持されている。
され、この円形開口１６側の内周縁部１５ａがボルト・
ナットからなる固着手段１８によりロアーベース１１の
内周縁部１１ａに固着され、前記アッパーベース１３が
ロアーベース１１と押え部材１５との間で摺動回動自在
に保持されている。
【００１６】また、本実施例ではアッパーベース１３側
にラッチブラケット２１が固着され、このラッチブラケ
ット２１に係止手段としてのラッチ２２が設けられ、ロ
アーベース１１に対するアッパーベース１３の回動変位
を所定位置で規制し得るようになされている。
にラッチブラケット２１が固着され、このラッチブラケ
ット２１に係止手段としてのラッチ２２が設けられ、ロ
アーベース１１に対するアッパーベース１３の回動変位
を所定位置で規制し得るようになされている。
【００１７】また前記押え部材１５の外周縁部１５ｂは
斜め上方に傾斜してすり鉢形状に形成されている。また
この押え部材１５の外周縁部１５ｂと対向するアッパー
ベース１３の中間部１３ｂもすり鉢形状に形成されてい
る。
斜め上方に傾斜してすり鉢形状に形成されている。また
この押え部材１５の外周縁部１５ｂと対向するアッパー
ベース１３の中間部１３ｂもすり鉢形状に形成されてい
る。
【００１８】前記押え部材１５の外周縁部１５ｂと、前
記アッパーベース１３の前記押え部材１５の外周縁部１
５ｂと対向する位置である中間部１３ｂとの間に、前記
アッパーベース１３が回転可能な状態で注入形成された
隙間埋設用の合成樹脂材２５が配設されている。
記アッパーベース１３の前記押え部材１５の外周縁部１
５ｂと対向する位置である中間部１３ｂとの間に、前記
アッパーベース１３が回転可能な状態で注入形成された
隙間埋設用の合成樹脂材２５が配設されている。
【００１９】この隙間埋設用の合成樹脂材２５は熱可塑
性樹脂材等より形成され、合成樹脂材２５を加熱溶融さ
せた状態で、前記押え部材１５とアッパーベース１３の
すり鉢形状の上端側より注入され、傾斜した状態で形成
されている。前記合成樹脂材２５が冷却して固化する直
前にアッパーベース１３を回転させることにより、合成
樹脂材２５をアッパーベース１３と押え部材１５との間
の傾斜部にアッパーベース１３が回転可能な状態で硬化
させることができる。
性樹脂材等より形成され、合成樹脂材２５を加熱溶融さ
せた状態で、前記押え部材１５とアッパーベース１３の
すり鉢形状の上端側より注入され、傾斜した状態で形成
されている。前記合成樹脂材２５が冷却して固化する直
前にアッパーベース１３を回転させることにより、合成
樹脂材２５をアッパーベース１３と押え部材１５との間
の傾斜部にアッパーベース１３が回転可能な状態で硬化
させることができる。
【００２０】前記隙間埋設用の合成樹脂材２５の硬化に
より、アッパーベース１３と押え部材１５との間の余分
な間隙が傾斜部において埋められ、アッパーベース１３
と押え部材１５との間に均一な隙間を形成することがで
き、またアッパーベース１３の回転中心出し機能も発揮
することができ、更に上下方向及び左右方向のガタを吸
収することができる。
より、アッパーベース１３と押え部材１５との間の余分
な間隙が傾斜部において埋められ、アッパーベース１３
と押え部材１５との間に均一な隙間を形成することがで
き、またアッパーベース１３の回転中心出し機能も発揮
することができ、更に上下方向及び左右方向のガタを吸
収することができる。
【００２１】前記隙間埋設用の合成樹脂材２５は、アッ
パーベース１３または押え部材１５の何れか一方と固着
してもよいが、少なくとも他方とは非固着状態でなけれ
ばならず、このため、何れか一方に離型剤を塗布するの
が好ましい。
パーベース１３または押え部材１５の何れか一方と固着
してもよいが、少なくとも他方とは非固着状態でなけれ
ばならず、このため、何れか一方に離型剤を塗布するの
が好ましい。
【００２２】尚、本発明は上述した実施例構造に限定さ
れず、シート１各部の形状、構造等を、必要に応じて適
宜変形、変更することは自由であり、種々の変形例が考
えられよう。例えば上述した実施例では、係止手段とし
てラッチ２２を用いた場合を例示したが、これに限定さ
れないことは言うまでもない。
れず、シート１各部の形状、構造等を、必要に応じて適
宜変形、変更することは自由であり、種々の変形例が考
えられよう。例えば上述した実施例では、係止手段とし
てラッチ２２を用いた場合を例示したが、これに限定さ
れないことは言うまでもない。
【００２３】また、本発明に係る回転式車両用シート１
に依れば、上述した回転調整機構１０を構成するロアー
ベース１１と車室床面との間、またはアッパーベース１
３とシート本体との間に、シートを前後方向にスライド
調整可能なスライド機構を介在させるようにしても良い
ことも勿論である。
に依れば、上述した回転調整機構１０を構成するロアー
ベース１１と車室床面との間、またはアッパーベース１
３とシート本体との間に、シートを前後方向にスライド
調整可能なスライド機構を介在させるようにしても良い
ことも勿論である。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係る回転式
車両用シートに依れば、シート本体を車室床面上で支持
する回転調整機構の押え部材の外周縁部と、前記アッパ
ーベースの前記押え部材の外周縁部と対向する位置であ
る中間部との間に、前記アッパーベースが回転可能な状
態で注入形成された隙間埋設用の合成樹脂材を有し、該
合成樹脂材が傾斜して形成されているので、前記アッパ
ーベースと押え部材との間に均一な隙間が形成され、ア
ッパーベースが上下方向及び左右方向にガタ付く虞れが
なく、アッパーベースを円滑に回転させることができ、
構成が簡易で経済性に優れた回転式車両用シートを得る
ことができる。
車両用シートに依れば、シート本体を車室床面上で支持
する回転調整機構の押え部材の外周縁部と、前記アッパ
ーベースの前記押え部材の外周縁部と対向する位置であ
る中間部との間に、前記アッパーベースが回転可能な状
態で注入形成された隙間埋設用の合成樹脂材を有し、該
合成樹脂材が傾斜して形成されているので、前記アッパ
ーベースと押え部材との間に均一な隙間が形成され、ア
ッパーベースが上下方向及び左右方向にガタ付く虞れが
なく、アッパーベースを円滑に回転させることができ、
構成が簡易で経済性に優れた回転式車両用シートを得る
ことができる。
【図１】本発明に係る回転式車両用シートの回転調整機
構の概略断面図。
構の概略断面図。
【図２】本発明に係る回転式車両用シートの回転調整機
構の概略分解斜視図。
構の概略分解斜視図。
【図３】本発明に係る回転式車両用シートの回転調整機
構の概略断面図。
構の概略断面図。
【図４】本発明に係る回転式車両用シートの概略斜視
図。
図。
【図５】従来の回転調整機構の概略分解斜視図。
１ 車両用シート １０ 回転調整機構 １１ ロアーベース １１ａ 内周縁部 １２ 円形開口 １３ アッパーベース １３ａ 内周縁部 １３ｂ 中間部 １４ 円形開口 １５ 押え部材 １５ａ 内周縁部 １５ｂ 外周縁部 １６ 円形開口 １７ 段部 １８ 固着手段 ２２ ラッチ（係止手段） ２５ 合成樹脂材
Claims (1)
- 【請求項１】 シート本体を車室床面上で回転調整可能
に支持する回転調整機構を備えた回転式車両用シートに
おいて、 前記回転調整機構は、円形開口を有するロアーベース
と、このロアーベースの円形開口の周縁部にこれに合わ
せて形成された円形開口の周縁部が摺動回動可能な状態
に積層して配置されるアッパーベースと、このアッパー
ベースの円形開口周縁部を前記ロアーベース側の円形開
口周縁部との間で摺動回動自在に保持する周縁部を有す
る円形開口が形成されている押え部材と、前記両ベース
の一方に付設され且つこれら両ベースの回動変位を所定
位置で規制する係止手段とを備えてなり、前記押え部材
の外周縁部と、前記アッパーベースの前記押え部材の外
周縁部と対向する位置である中間部との間に、前記アッ
パーベースが回転可能な状態で注入形成された隙間埋設
用の合成樹脂材を有し、該合成樹脂材が傾斜して形成さ
れていることを特徴とする回転式車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5029844A JP2727903B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | 回転式車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5029844A JP2727903B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | 回転式車両用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06219194A JPH06219194A (ja) | 1994-08-09 |
| JP2727903B2 true JP2727903B2 (ja) | 1998-03-18 |
Family
ID=12287313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5029844A Expired - Lifetime JP2727903B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | 回転式車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2727903B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100442751B1 (ko) * | 2002-04-09 | 2004-08-02 | 주식회사다스 | 자동차용 시트 회전장치 |
| KR100442749B1 (ko) * | 2002-04-09 | 2004-08-02 | 주식회사다스 | 자동차용 시트 회전장치 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6030096Y2 (ja) * | 1980-10-08 | 1985-09-10 | トヨタ車体株式会社 | 回転シ−トの回転装置 |
| JPS6374342U (ja) * | 1986-11-05 | 1988-05-18 | ||
| JPH0535861Y2 (ja) * | 1989-03-20 | 1993-09-10 |
-
1993
- 1993-01-26 JP JP5029844A patent/JP2727903B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06219194A (ja) | 1994-08-09 |
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