JPS6030096Y2 - 回転シ−トの回転装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ボールベアリングやローラベアリング等を
用いることなく、簡単な構成で軽量にした回転シートの
回転装置に関するものである。

回転シートは通常、回転支持部分はボールベアリングま
たはローラベアリングを使う構造になり、構造が複雑と
なる上に、重量が大きくなる欠点があった。

この考案は、ボールベアリングやローラベアリングを使
用せずに、プレス部品を使用した簡単な構造で重量の軽
い回転シートを提供することを目的とするものである。

次にこの考案の一実施例を図について説明する。

まず第１図において１はシートであって、２個並設され
ているものである。

これらのシート１は、車体（図示せず）に固着される枠
状のシート脚台２に、シート支持装置３を介して取り付
けられている。

シート支持装置３は、後述する回転装置４とシート１を
前後方向にスライド自在に支持するシートトラック５と
を有している。

６はリクライニング装置である。

第２図は回転装置４を上方から見た平面図であり、第３
図は第２図の■−■線に沿う断面図である。

これらの図において７はロアプレート、８はアッパプレ
ートである。

ロアプレート７にはその四隅部近傍にボルト９が下向き
に植設してあり、シート脚台２（第１図参照）に設けら
れたブラケット１０を貫通し、ナツト１１の螺合によっ
てブラケット１０に固着されるようになっている。

ロアプレート７には、第３図、第４図に示すようにその
中央部に、アッパプレート８の板厚の約半分に相当する
高さの円形突出部１２が、上方に向けて形成されている
。

円形突出部１２の周囲には、放射状に複数個の油溝１３
を設けた環状の摺動面１４が形成されている。

第４図に示すように、ロアプレート７の円形突出部１２
の外周に形成される段部１５には、アッパブレート８の
孔１６が嵌装されている。

この部分には、ロアプレート７の円形突出部１２の外周
と合致する円形突出部１７を下方へ向けて形成した抑え
板１８が、その円形突出部１７をロアプレート７の円形
突出部１２の上面に密着させ、リベット１９によってロ
アプレート７の円形突出部１２に固着されている。

抑え板１８の円形突出部１７の外周に形成される段部２
０は前述のロアプレート７の段部１５と合致しており、
この部分でアッパプレート８の孔１６の内周を摺動自在
に支持することになる。

抑え板１８側にも油溝２１が形成されており、アッパプ
レート８の孔１６にも第２図、第７図に示すように油溝
１６ａが形成されている。

ロアプレート７の円形突出部１２および抑え板１８の円
形突出部１７はプレスによる絞り成形で形成されるため
、段部１５もしくは段部２０の高さをアッパプレート８
の板厚に等しくすると深絞りになって、この部分でせん
断を生ずることになる。

このため一方の段部１５の高さはアッパプレート８の板
厚の約半分にして、残る半分の高さは、他方の抑え板１
８の段部２０の方に設けるようにしである。

アッパプレート８の四隅部には補強用のパッチ２２が溶
着されており、ここにボルト挿通孔２３が設けられてい
る。

このボルト挿通孔２３には、第１図に示すようにシート
トラック５の孔２４を貫通したボルト２５が螺合して、
シート１を取り付けるようになっている。

以上の構造によって、シート１は車体側のシート脚台２
に対して回転自在に支持されることになるが、次にロッ
ク機構を説明する。

第２図および第３図に示すように、アッパプレート８の
中央より一側に寄ったところには、両側を斜め上方に起
こした形状のブラケット２６がボルト２７によって固着
されている。

このブラケット２６には切起し片２８．２９が対向して
設けられており、ここに、基端にノブ３０を取り付けた
ロッド３１の先端が回動自在に支持されている。

ロッド３１の先端には、一部を切削した平坦部３１ａが
形成されていて、この部分の外周には、第５図に示すよ
うに両端を切起し片３２．３３にし、中央部を長手方向
に直交する方向に切起こして係止片３４とした係止部材
３５が嵌装されて一体化している。

そしてこの係止部材３５には、一端をブラケット２６の
切起し片２８に係止し、他端を係止部材３５の切起し片
３３に係止したコイルスプリング３６が装着されている
。

これによって係止部材３５の係止片３４は、常時第３図
における時計方向に回動力が与えられるようになってい
る。

第２図における３７は抜止め用ピン、３８はワッシャで
ある。

ブラケット２６の中央部には、第３図に示すように凹部
３９が形成されており、その底部には孔４０が穿設され
ている。

そして前述の係止部材３５の係止片３４は、この孔４０
を貫通して、次に説明するロアプレート７の孔に臨むよ
うになっている。

ロアプレート７の中央部には、第２図に示すように、大
径部４１と小径部４２、およびこれらの境界部左右に設
けられた凹部４３から成る孔４４が設けられている。

ブラケット２６の孔４゜から突出した係止部材３５の係
止片３４は、コイルスプリング３６の回動力によって、
ロアプレート７の孔４４中の大径部４１と凹部４３のい
ずれかに接する□ようになっている。

第２図、第６図および第７図に示すように、ロアプレー
ト７とアッパプレート８との間には、リベット４５で固
定されたばね材から成る振止め部材４６と、この振止め
部材４６に圧接するピン４７とからなる振止め機構４８
が設けられており、ロアプレート７とアッパプレート８
との間に、適度の摩擦力を与えるようになっている。

このように構成されたこの回転装置は、油溝１３ｔ
１６ａｔ ２１にグリスを注入して使用する。

シート１を回転させるときには、ノブ３０をつかんで引
き上げ、ロッド３１を回動させるのみの操作でロックの
解除をすることができる。

すなわち、ロッド３１を第３図における反時計方向に回
動させると、それまで孔４４のうちの凹部４３に係合し
ていた係止部材３５の係止片３４の係合が外れるので、
シート１と一体のアッパプレート８はロアプレート７に
対して回転自在の状態になる。

しかしながらこの実施例では、孔４４が大径部４１と小
径部４２を有する特殊な形状にしであるので、係止片３
４が大径部４１に沿ってのみ動くことになり、回転範囲
は１８０°を限度とすることになる。

この考案は上述のように、ロアプレート７上をアッパプ
レート８が滑動する構成にし、その挟持に抑え板１８を
用いたものであるから、ボールベアリングやローラベア
リングを用いる必要がなく、プレス部品を使用するので
構造が簡単で軽量である上に、非常に安価に製作できる
利点がある。

そして、アッパプレート８を回転可能に支持しているロ
アプレート７の円形突出部１２および抑え板１８の円形
突出部１７のそれぞれの高さは、アッパプレート８の板
厚のほぼ半分にしであるので、ロアプレート７および抑
え板１８に対して、深絞りによる剪断の発生を防止でき
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を施したシートの取付構造を分解状態
で示した斜視図、第２図は第１図のものの回転装置を上
方から見た平面図、第３図は第２図の■−■線に沿った
断面図、第４図図は第２図のＩＶ−ＩＶ線に沿った拡大
断面図、第５図は係止部材の斜視図、第６図は第２図の
ＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図、第７図は第２図の■−■
線に沿った断面図である。 １・・・・・・シート、４・・・・・・回転装置、７・
・・・・・ロアプレート、８・・・・・・アッパプレー
ト、１２，１７・・・・・・円形突出部、１４・・・・
・・摺動面、１８・・・・・・抑え板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中央部に径の大きい円形突出部を上方に向けて形成する
   とともにその周囲に環状の摺動面を形成し車体側に固定
   されたロアプレートと、前記ロアプレートの円形突出部
   と外周が合致し前記ロアプレートの円形突出部上面に固
   着された円形突出部を下方に向けて形成した抑え板と、
   前記ロアプレートの円形突出部および抑え板の円形突出
   部の外周に嵌装され前記ロアプレートの環状の摺動面上
   を摺動回転するシート側部材のアッパプレートとを備え
   、前記ロアプレートの円形突出部の高さおよび抑え板の
   円形突出部の高さをそれぞれ前記アッパプレートの板厚
   のほぼ半分にしたことを特徴とする回転シートの回転装
   置。