JPS6315058Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は回転ユニツト、さらに詳しく言えば
たとえばバン型乗用車などの回転座席に用いられ
る回転ユニツトに関するものである。

回転ユニツトは当然のことながら、着座者の重
量を受けつつ回転面内の円滑な回転が保証され、
しかも回転面以外のあらゆる方向の振動やガタは
確実に防止されるものでなくてはならない。この
目的に沿つて従来各種の回転ユニツトが開発され
ているが、これらは一般に回転面以外の方向の振
動やガタの発生を十分におさえることができなか
つたり、あるいは構造が複雑すぎて製作、組立の
コスト高を招くなどの欠点があつた。

この考案はこれら従来の欠点を排除するために
なされたものであつてその一実施例を図について
説明する。

第１図ないし第３図、特に第３図を参照して、
車内の床表面に固着される基板１は中心孔１Ａを
有する円板状をなし、その半径方向の中程には円
環状の低い環状段丘部２が形成され、これによつ
て基板１の上面はこれより中心寄りの中央平面部
３２とこれより外周寄りの外周平面部３１とに区
画される。外周平面部３１には円環板状の外周部
回転受板５が載置され、また中央平面部３２には
同じく円環板状の中央回転受板４が載置される。
これら中央および外周部両回転受板４，５はいず
れも同様の構造を有する。すなわちたとえば中央
回転受板４は円環板状の取付板４１の円周等分位
置に、複数個のベアリングボール１３を回転自在
に保持させたものであつて、そのベアリングボー
ル１３の球面は取付板４１を越えて突出してい
る。

基板１の中心孔１Ａに回転自在に配置される回
転軸８には、基板１と同心的な円板状の回転板６
が固着される。回転板６は基板１と同様に、半径
方向の中程の、基板１の環状段丘部２に対応する
位置に環状段丘部６１が形成され、これが回転板
６の表面を外周平面部６３と中央平面部６２とに
区画する。しかして中央平面部６２の下面は前述
した中央回転受板４のベアリングボールに、また
外周平面部６３の下面は同じく外周部回転受板５
のベアリングボールに接触し、これにより上方よ
りかかる重量が支持されると共に、回転板６の回
転軸８のまわりの円滑な回転が保証されるのであ
る。つまり中央回転受板４、外周部回転受板５は
ともにスラストベアリングの役目を果すわけであ
る。

回転板６の周囲および上部をおさえるように円
環板状のおさえ板７が基板１にねじ７３によつて
取つけられる。おさえ板７の下面の円周等分箇所
には小円形あるいは図示のようなほぼ小楕円形の
突起部７１が形成され、この突起部７１が回転板
６の外周平面部６３の上面に接触し、この回転板
６を基板１上の中央回転受板４および外周部回転
受板５に対して適宜の圧力をもつておしつけると
共に、回転板６とおさえ板７との間の相対滑動の
まさつ力を軽減する作用をするのである。

おさえ板７の内側縁の立上り部分には円周等分
的に複数の係止切欠き７２が形成される。この係
止切欠き７２には回転軸８に、基板１と直交する
平面内において回動できるよう枢着される係止ロ
ツド９が嵌入することにより、回転板６の基板１
に対する回転が係止されるのである。なお係止ロ
ツド９の一端にはハンドル１０が取つけられ、ま
た他端には第２図に破線で示されているように板
ばね１４が取つけられて常時係止ロツド９を係止
切欠き７２に嵌合させる方向に押しつける。した
がつてハンドル１０を第２図に示される破線位置
に動かすことにより、係止ロツド９とおさえ板７
の係止切欠き７２との係止が解除され、回転板６
は自由に回転できる状態となるのである。

さいごに回転板６の上面にはたとえば井げた状
に組み合わされるフレーム部材１１Ａ，１１Ｂ，
１２Ａ，１２Ｂが固着される。これは上部の座席
を支持するフレームである。

この考案は以上に詳述したように、(i)ベアリン
グボールを保持した回転受板を回転板と基板との
間に設けたことによつて回転板の十分円滑な回転
が保証される、(ii)滑動案内用の突起部を下面にも
つおさえ板によつて回転板をおさえつけているた
め回転板、したがつてその上部構造であるフレー
ムおよび座席の回転面以外の方向の振動やガタが
完全に防止される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す平面図、第
２図はその側面図、、第３図は第１図の−線
による断面図である。 １……基板、６……回転板、７……おさえ板、
７１……突起部、７２……係止切欠き、９……係
止ロツド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車内の床面等に固着される基板１の中心孔１Ａ
   に回転軸８を回転自在に配置すると共に基板１上
   にベアリングボール１３を保持した回転受板
   （４，５）を載置し、回転軸８に固着され下面を
   ベアリングボール１３に接触するように回転板６
   を回転自在に設け、この回転板６の上面に接触す
   る滑動案内用の複数の突起部７１が形成されたお
   さえ円板７を不動に設けて回転板６をこれら突起
   ７１とベアリングボール１３とで挾持した車両用
   シートの回転ユニツトであつて、 おさえ円板７に立上り部分を形成してこの部分
   の円周等分位置に複数の係止切欠き７２を設け、、 回転軸８に回動できるように係止ロツド９を枢
   着し、 係止ロツド９の延出しおさえ円板７の立上り部
   分をまたぐ個所と係止切欠き７２とが重なつたと
   きに係止ロツド９を係止切欠き７２に係合させて
   回転板６の回転をロツクすることを特徴とする車
   両用シートの回転ユニツト。