JP2724434B2 - 乗車券類発行装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、鉄道、バスなどの乗車
券類（普通乗車券、定期乗車券など）を係員の操作によ
って発行する乗車券類発行装置に関し、特に、小規模な
駅窓口や案内所でも使用できる移動可能で小型の乗車券
類発行装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその問題点】係員の操作によって普通
乗車券などを発行する乗車券類発行装置は、従来より各
種のものが提案されているが、一般に、これらは大型の
装置であるか、或いは、操作部と発券部とが分離されて
各々が固定化されるものであり、小規模な駅窓口や案内
所に適用することは困難であった。その為、小規模な駅
窓口や案内所では、もっぱら手作業か取次ぎ処理によっ
て乗車券などを提供するしかなく、お客へのサービス低
下ともなっていた。

【０００３】また、従来の乗車券類発行装置では、自動
出改札処理を考慮してポリエステルフィルムを使用する
ことが標準的になっているが、自動出改札処理を導入し
ていない地域ではむしろ不要であり、無駄なランニング
コストともなっていた。更にまた、乗車券類発行装置に
おいて駅名を設定する場合には、多数の押釦群の中から
該当する駅名の表記された押釦を見つけ出して操作する
か、或いはまた、駅名に対応して設定されている複数桁
の番号を入力していた。しかしながら、個々の駅窓口や
案内所では、その売れ筋がある程度決まっているのが通
例であり、駅名の設定の都度、多数の駅名押釦群を検索
したり複数桁の番号を入力するのは非常に煩雑であっ
た。

【０００４】本発明は、上記の実情に鑑みてなされたも
のであって、小規模な駅窓口や案内所でも使用できる移
動可能で小型化された装置であって、操作が容易でラン
ニングコストなども安い乗車券類発行装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明に係る乗車券類発行装置は、帯状に形成され
た券紙を収納する収納部（１１）と、この収納部から必
要量の券紙を繰り出す繰出部（１２）と、繰り出された
券紙に対して印字処理と切断処理とを施して磁気情報を
書き込むことなく発行券を完成させる作成部（１３，１
４）と、完成された発行券を搬出する搬出部（１５）
と、発行券の作成に必要となる情報を入力するための操
作部（２）と、これら装置各部の動作を制御する制御部
（１７）とを一体的に構成すると共に、この装置全体を
収容する筐体（６）に車輪（７）を設けて移動可能に形
成した乗車券類発行装置であって、前記操作部は、使用
頻度の高い少数の駅名に対応した個数の駅名入力キー
（９ｅ）と、発行券の種別に対応した個数の券種設定キ
ー（９ａ）と、０〜９の数字に対応したテンキー（１
０）とを備え、 前記制御部（１７）は、前記券種設定
キーから入力される発行券の種別情報に基づいて、前記
繰出部の繰り出し量を決定すると共に、その後の動作内
容を区別する第１手段と、前記種別情報によって乗車券
か定期券が選択された場合に機能して、前記駅名入力キ
ーまたは前記テンキーからのデータのみに基づいて目的
駅を認識する一方、当該装置の設置場所に対応して予め
設定されている出発駅と組み合わせて発着駅を特定する
第２手段とを備えている。

【０００６】

【作用】繰出部は、収納部に収納されている帯状の券紙
を必要な量だけ適宜に繰り出す。この必要量は、操作部
から入力される発行券の種別情報に基づいて個別に決定
されるので、発行券の作成の毎に券紙を切断すれば、１
種類の券紙で複数種類の乗車券類を発行することができ
る。

【０００７】

【実施例】以下、実施例に基づいて、この発明を更に詳
細に説明する。図１、図２は、この発明の一実施例であ
る乗車券類発行装置の外観図を図示したものである。外
観上、この乗車券類発行装置は、モード切換スイッチ１
と、発券に必要な情報を入力するためのキーボード２
と、操作に必要な情報を表示する表示部３と、記憶装置
の一部を構成するディスク挿入部４と、乗車券などの排
出口５ａおよび受皿５ｂからなる発行部５などで構成さ
れている。そして、この装置の全体は、直方体状の筐体
６に収容されており、筐体６の下面には４個の車輪７ａ
〜７ｄが設けられることにより移動可能に構成されてい
る。なお、筐体６の一方側の側面には側面カバー８ａ，
８ｂが設けられており、これにより筐体６の側面を開放
できるようになっている。

【０００８】モード切換スイッチ１は、この装置の動作
モードを切り換えるためのスイッチであって、「発行モ
ード」、「集計モード」、「運賃改定モード」、または
「初期設定モード」を任意に設定できるようになってい
る。ここで、発行モードは、乗車券や定期券などを発行
する場合に使用するモードであり、集計モードは、上記
発行モードにおいて処理されたデータを集計して、その
集計データを記憶装置に転送する場合に使用するモード
である。また、運賃改定モードは、運賃が改定された場
合に運賃を変更するために使用するモードであり、初期
設定モードは、本装置の設置場所や、発行券の発駅や、
日付及び時刻などの初期条件を設定するためのモードで
ある。なお、この実施例では、初期設定モードで設定さ
れた発駅名は、全ての乗車券類を発行するときに呼び出
されて使用される。

【０００９】キーボード２は、図２に示すように、ファ
ンクションキー９とテンキー１０とを備えている。そし
て、ファンクションキー９は、５×５個の押釦スイッチ
から構成されて、最上段には発行券の種別を設定する券
種設定キー９ａ_-1〜９ａ_-4が配列され、最下段には、当
該装置の操作において最も頻繁に使用される駅名を表記
した駅名入力キー９ｅ_-1〜９ｅ_-5が配列されている。な
お、定期券などを発行する場合に必要となる定期券の種
類、新規／継続の区別、使用開始日、使用期間などを設
定するための条件入力キー９ｂ_-2〜９ｂ_-5や、乗車券な
どを発行する場合に必要となる到着駅や大人／子供の区
別を設定するための条件入力キー９ｃ_-1，９ｃ_-3，９ｃ
_-4なども配列されている。また、テンキー１０は、０〜
９の数字キーの他、誤操作をキャンセルする為のクリア
キー１０ｄ_-2や、数字入力の完了を指示する完了キー１
０ｄ_-3や、乗車券などの発行を指示する発行キー１０ｅ
を備えている。

【００１０】表示部３は、例えば、ＬＣＤ表示装置など
で構成されており、ファンクションキー９やテンキー１
０から入力された情報を改めて表示させることによっ
て、この装置の円滑な操作を実現している。また、ディ
スク挿入部４は、記憶装置であるフロッピーディスクの
ディスケットを挿入する部分であり、挿入されたディス
ケットには、装置内部の集計データなどが記録できるよ
うになっている。

【００１１】図３は、図１に示す乗車券類発行装置の内
部構成を図示したものであり、帯状の券紙を巻き取って
収容している券紙ホルダ１１と、券紙ホルダ１１から券
紙を繰り出す繰出機構１２と、券紙を所定長さで切断す
る切断部１３と、必要な印刷処理を券紙に施す印字部１
４と、印刷処理を終えた券紙を送り出す搬出機構１５
と、ディスク挿入部４などを備える記憶装置１６と、こ
の装置全体の動作を制御する制御装置１７などが示され
ている。また、モード切換スイッチ１、キーボード２、
表示部３、排出口５ａ、受皿５ｂなども示されている。
なお、券紙の種類は特に限定されないが、その印字部が
サーマルヘッドを備えるか、それともインクリボンを備
えているかなどに応じて、例えば、表面に感熱層を塗布
した券紙や普通紙などを用いれば良い。

【００１２】図３、図４に示すように、繰出機構１２
は、案内ローラ１８ａ，１８ｂと、一対の繰り出しロー
ラ１９ａ，１９ｂと、プラテンローラ２０と、パルスモ
ータＭ１などで構成されている。このパルスモータＭ１
は、繰り出しローラ１９及びプラテンローラ２０に接続
されていて、パルスモータＭ１が回転すれば、券紙が券
紙ホルダ１１から繰り出されるようになっている。

【００１３】切断部１３は、カッタ部２１と、カッタ部
２１を作動させるソレノイド部２２と、カッタ部２１と
ソレノイド部２２を連結するリンク機構（図示せず）と
で構成されており、制御装置１７からの指令に応じて券
紙を切断するようになっている。なお、この装置では、
印字部１４の印字ヘッドとプラテンローラ２０の対向点
Ｔからカッタ部２１の刃先Ｕまでの距離Ｌを、普通乗車
券（以後、乗車券という）の長さＬ１より僅かに短く設
定している。

【００１４】搬出機構１５は、各々ａ，ｂからなる３組
のローラ対２３，２４，２５と、ａ側のローラ２３ａ〜
２５ａに装着される無端ベルト２６ａと、ｂ側のローラ
２３ｂ〜２５ｂに装着される無端ベルト２６ｂと、モー
タＭ２などで構成されている。そして、モータＭ２は、
ローラ対２５ａ，２５ｂに接続されており、モータＭ２
が回転すれば、完成された乗車券などが排出口５ａに排
出されるようになっている。なお、排出口５ａに近接し
てフォトセンサ２６が設けられており、排出処理の完了
が確認できるようになっている。

【００１５】制御装置１７は、図５に示すように、ＲＯ
Ｍ２７ａ及びＲＡＭ２７ｂからなる記憶部２７と、券紙
の繰り出しから排出までの各機構を制御する機構制御部
２８と、所定のプログラムに従って動作して発券処理を
実現させるＣＰＵ２９と、各部に所定電圧を供給する電
源部３０などで構成されている。ここで、機構制御部２
８は、モータＭ１，Ｍ２、ソレノイド部２２、及び印字
部１４などの動作をＣＰＵ２９からの指令に基づいて制
御する部分であって、後述する発券処理を実際に実現さ
せる部分である。なお、ＣＰＵ２９は、モード切換スイ
ッチ１、キーボード２、表示部３、及び記憶装置１６に
も接続されており、それぞれの動作をプログラムにした
がって管理している。

【００１６】図６は、ＲＯＭ２７ａの記憶内容を図示し
たメモリマップであって、制御プログラムＰ１、駅名テ
ーブルＤ１、券面印刷パターンデータＤ２、運賃テーブ
ルＤ３などが記憶されている。駅名テーブルＤ１は、詳
細には図７に示す通りであって、本装置で使用される全
ての駅名データ（例えばＡ，Ｂ，Ｃ……）と駅コード
（例えば、１，２，３……）とを、互いに対応づけて記
憶している部分である。具体的には、この装置における
駅コード“１”は駅名Ａを意味し、駅コード“２”は駅
名Ｂを意味するように駅名テーブルＤ１に定義されてい
る。また、券面印刷パターンデータＤ２は、券紙に所定
の印字処理がされる場合に、制御装置１７から印字部１
４に転送されるデータであり、また、運賃テーブルＤ３
は、最新の運賃についてのデータである。

【００１７】続いて、以上の構成からなる乗車券類発行
装置について、その動作内容を説明する。図示しない電
源スイッチが投入されると、ＣＰＵ２９は、制御プログ
ラムＰ１にしたがって所定のイニシャライズ処理を行
う。この時、券紙が繰出機構１２にセットされていない
場合には券紙をセットする必要がある。すなわち、帯状
の券紙の先端部を券紙ホルダー１１から引出して繰り出
しローラ１９ａ，１９ｂの間に差し込み、図示しないセ
ット釦を操作する必要がある。

【００１８】すると、ＣＰＵ２９は、セット釦の操作に
応答して、機構制御部２８に指令を発し、その結果、パ
ルスモータＭ１が繰り出しローラ１９を駆動して、券紙
の先端が印字部１４まで繰り出されて停止される。この
状態では、券紙は、カッタ部２１の刃先Ｕより乗車券の
長さ分Ｌ１だけ繰り出されており、その券紙の先端Ｐ
は、印字部１４の印字ヘッドとプラテンローラ２０との
対向点Ｔより僅かに進んで位置している（図８参照）。

【００１９】以上の動作によって券紙のセットが完了す
るので、次に、モード切換スイッチ１を操作して、希望
する動作モードの設定を行う。ここでは、「発行モー
ド」に設定されたとして以降の動作を説明する。図９に
示すように、「発行モード」においては、最初、発行券
の種別設定を受けるための「券種入力待ち」の状態にな
る。操作者は、ファンクションキー９の最上段の券種設
定キー９ａのいずれかを操作して券種を決定する必要が
あるが、ここでは、乗車券キー９ａ_-1が操作されたとし
て説明を続ける（ステップＳ₁ ）。

【００２０】乗車券キー９ａ_-1が操作されると「駅名入
力待ち」の状態に移行するので、駅名入力キー９ｅを操
作して行先駅を特定するか（ステップＳ₂ ）、或いはテ
ンキー１０などを操作して駅コードや金額を入力する必
要がある（ステップＳ₁₂，Ｓ₁₃）。この装置では、頻繁
に必要とされる行先駅については、駅名を表記した駅名
入力キー９ｅが設けられているので、該当する駅名入力
キー９ｅを操作することによって、即座に「駅名入力待
ち」の操作を終えることができる。例えば、駅名入力キ
ー９ｅ_-1を操作したとすると、ＣＰＵ２９は、駅コード
“１”を生成して駅名テーブルＤ１を検索し、駅名テー
ブルＤ１の該当箇所に記憶されているデータに基づい
て、表示部３に行先駅名である“Ａ”を表示する（ステ
ップＳ₃ ）。

【００２１】一方、駅名入力キー９ｅに該当キーがなく
て、駅コードを入力する場合（ステップＳ₁₂）には、フ
ァンクションキー９の着駅入力キー９ｃ_-1を押した後
で、テンキー１０を操作して駅コードを入力する。例え
ば、お客の希望する行先駅がＨ駅であれば、テンキー１
０で“８”を入力する必要があり、ＣＰＵ２９は、この
操作に応答して駅名テーブルＤ１を検索し、駅名テーブ
ルＤ１の該当箇所に記憶されているデータに基づいて、
表示部３に行先駅名である“Ｈ”を表示する（ステップ
Ｓ₃ ）。

【００２２】また、金額の入力によってステップＳ₁₂の
処理に変えたい場合には、客の希望する行先駅までの料
金を別の料金表によって人為的に確認し、その金額をテ
ンキー１０によって直接入力する。例えば、料金が１５
０円であれば“１”“５”“０”と入力するが、入力さ
れた金額は、表示部３に確認的に表示される（ステップ
Ｓ₃ ）。

【００２３】ステップＳ₂ ，Ｓ₁₂，Ｓ₁₃のいずれかの処
理を経てステップＳ₃ までの処理が完了すると、次に、
小児用か大人用か、或いは、複数枚かなどの条件をファ
ンクションキー９よって入力するする必要がある（ステ
ップＳ₄ ）。なお、ステップＳ₄ の処理を省略すること
もできるが、ステップＳ₄ の処理を省略した場合には、
「大人用」で且つ「１枚」が自動的に設定されるようプ
ログラムされている。

【００２４】次に、ＣＰＵ２９は、ＲＯＭ２７ａに格納
されている運賃テーブルＤ３を検索して料金を計算し
（ステップＳ₅ ）、その金額を表示部３に表示する（ス
テップＳ₆ ）。そして、操作者が発行キー１０ｅを押す
と（ステップＳ₇ ）、機構制御部２８の動作による乗車
券発行の処理が開始される。すなわち、ＣＰＵ２９は、
先ず、ソレノイド部２２を制御することによってカッタ
部２１を動作させるが、この時、券紙の先端Ｐはカッタ
部２１の刃先Ｕから長さＬ１だけ繰り出された状態にあ
るので（図８）、カッタ部２１による切断処理によって
長さＬ１の券片が作成されることになる（ステップ
Ｓ₈ ）。

【００２５】次に、パルスモータＭ₁ が制御されること
により、プラテンローラ２０が駆動され、長さＬ１に切
断された券片はローラ対２３ａ，２３ｂに向けて送出さ
れる。この時、印字部１４は、ＣＰＵ２９の制御にした
がって動作して、送出されてゆく券片に対して、乗車券
としての必要事項を印字してゆく（ステップＳ₉ ）。な
お、この印字処理においては、ＲＯＭ２７ａの券面印刷
パターンデータＤ２が用いられる。又、この印字処理に
合わせて、繰り出しローラ１９ａ，１９ｂも同時に駆動
されており、印字された乗車券の送出速度と同じ速度
で、新たな券紙が印字部１４に向けて繰り出される（ス
テップＳ₉ ）。

【００２６】プラテンローラ２０から送出された乗車券
は、搬出機構１５に送り込まれ、モータＭ₂ によって駆
動されている無端ベルト２６ａ，２６ｂに挟まれて排出
口５ａの方向に搬送される（ステップＳ₁₀）。この乗車
券は、排出口５ａを通して受皿５ｂに放出されるが、排
出口５ａの近くにはフォトセンサ２６が設けられている
ので、ＣＰＵ２９は、フォトセンサ２６の出力する券片
通過信号によって動作完了を確認してモータＭ２の回転
を停止させる（ステップＳ₁₁）。

【００２７】また、ＣＰＵ２９は、このモータＭ２の停
止制御に先立って、繰り出しローラ１９ａ，１９ｂから
繰り出される券紙が所定位置に達した状態で、パルスモ
ータＭ₁ の回転を停止させる。この状態では、券紙の新
たな先端Ｐは、カッタ部２１の刃先Ｕより長さＬ１だけ
繰り出された初期セット位置にあり、次の発行処理に備
えた発券準備状態にある。以上、乗車券を発行する場合
の動作について説明したが、次に、「券種入力待ち」状
態において定期券キー９ａ_-3が操作された場合につい
て、図１０のフローチャートにしたがって説明する。

【００２８】「券種入力待ち」状態において定期券キー
９ａ_-3が押されると（ステップＳ₂₁）、この装置は、定
期乗車券（以後、定期券という）を発行するための「定
期券発行モード」に設定されて「駅名入力待ち」の状態
に移行する。この状態では、定期券の着駅名を設定する
必要があるが、お客の希望する着駅名がファンクション
キー９の駅名入力キー９ｅの中にあれば、直ちに該当す
る駅名入力キーを押す（ステップＳ₂₂）。例えば、駅名
入力キー９ｅ_-2を押したとすると、ＣＰＵ２９は、駅コ
ード“２”を生成してＲＯＭ２７ａの駅名テーブルＤ１
を検索し、駅コード“２”に対応する駅名“Ｂ”を表示
装置５へ表示する（ステップＳ₂₃）。

【００２９】一方、駅名入力キー９ｅに該当キーがなく
て、駅コードを直接的に入力する場合（ステップＳ₃₄）
には、ファンクションキー９の着駅入力キー９ｃ_-1を押
した後で、テンキー１０を操作して駅コードを入力す
る。例えば、お客の希望する着駅名がＥ駅であれば、テ
ンキー１０で“５”を入力する必要があり、ＣＰＵ２９
は、この操作に応答して駅名テーブルＤ１を検索し、駅
名テーブルＤ１の該当箇所に記憶されているデータに基
づいて、表示部３に着駅名である“Ｅ”を表示する（ス
テップＳ₃₄）。

【００３０】ステップＳ₂₂またはＳ₃₄の処理の後、ステ
ップＳ₂₃によって駅名の入力が終わると、次に定期券の
条件を入力する必要がある（ステップＳ₂₄）。具体的に
は、新規購入か継続購入かの区別や、定期の種類（通勤
用、通学用など）や、期間（１ヶ月、３ヶ月、６ヶ月な
ど）及び使用開始日などを特定する必要があり、この情
報をファンクションキー９などを用いて入力する。入力
された各条件は、確認のために表示部３に表示される
（ステップＳ₂₅）。なお、ステップＳ₂₄の操作を省略す
ることも出来るが、ステップＳ₂₄の各操作を省略した場
合には「新規」で「通勤用」で「１カ月」で「当日開
始」という各条件が自動的に設定されるようにプログラ
ムされている。

【００３１】次に、ＣＰＵ２９は、入力された駅名と各
条件とにもとずいて、ＲＯＭ２７ａの運賃テーブルＤ３
を検索して必要料金を計算し（ステップＳ₂₆）、その金
額を表示部３に表示する（ステップＳ₂₇）。その後、発
行キー１０ｅが押されると（ステップＳ₂₈）、機構制御
部２８の動作による定期券発行の処理が開始される。す
なわち、ＣＰＵ２９は、パルスモータＭ₁ を制御して、
繰り出しローラ１９及びプラテンローラ２０を駆動させ
て券紙を繰り出すとともに、印字部１４を制御して、定
期券としての必要事項を券面印刷パターンＤ２を用いて
印字する（ステップＳ₂₉）。

【００３２】ステップＳ₂₉でパルスモータＭ₁ の制御が
開始される時点では、券紙の先端Ｐは、カッタ部２１の
刃先Ｕから長さＬ１だけ印字部１４の方に進んでいる
（図８参照）。そして、この券紙は、印字処理をされつ
つ進行してゆくが、券紙の先端Ｐからの距離がＬ２に達
すると、ＣＰＵ２９はカッタ部２１を作動させて券紙を
切断する（ステップＳ₃₀）。この切断処理によって、定
期券の所定長である長さＬ２の券片が作成されたことに
なる。

【００３３】切断された券片には、引き続き、必要事項
が印字されるが、この券片はプラテンローラ２０によっ
て搬出機構１５の方向に送り出される（ステップ
Ｓ₃₁）。また、新たな券紙は、繰り出しローラ１９によ
って、券紙ホルダー１１から更に繰り出される。そし
て、繰り出された券紙の先端が、カッタ部２１の刃先Ｕ
より長さＬ１だけ印字ヘッド部２１の側に進んだ時に、
ＣＰＵ２９はパルスモータＭ₁の回転を停止させる（ス
テップＳ₃₁）。

【００３４】この時、券片は、印字処理を完了した定期
券として搬出機構１５に送り込まれており、モータＭ２
によって駆動されている無端ベルト２６ａ，２６ｂに挟
まれて排出口５ａに搬送され、受皿５ｂに放出される
（ステップＳ₃₂）。受皿５ｂへの放出処理が完了する
と、フォトセンサ２６が券片通過信号を出力するので、
ＣＰＵ２９は、この券片通過信号に応答してモータＭ₂
を停止させて、定期券の発行動作を完了させる（ステッ
プＳ₃₃）。

【００３５】以上、図９と図１０に基づいて乗車券と定
期券の発行動作について説明したが、回数券や企画券を
発行する場合の処理もほぼ同様である。すなわち、「券
種入力待ち」状態において、例えば、企画券キー９ａ_-4
が押されると、「企画券発行モード」に設定されて企画
券の所定長さである長さＬ３の券片が作成される。「企
画券発行モード」においては、適宜な印字処理によって
企画券が発行されるが、印字処理における条件設定が異
なる他は、定期券の発行の場合と同じ動作を行う。

【００３６】なお、図９や図１０のフローチャートでは
説明を省略したが、この装置から発行された乗車券類に
関する発行データは、乗車券類の発行の都度、ＲＡＭ２
７ｂに記憶されている。そして、モード切換スイッチ１
を「集計モード」の位置に合わせた後、集計キー９ｄ
_−５が押されると、ＣＰＵ２９は、発行業務が終了した
後の発行データを集計し、その集計データを記憶装置１
６に転送してフレキシブルディスクなどに記録する。

【００３７】以上、本発明の一実施例について説明した
が、この発明は上記のものに限定されるものではない。
例えば、上記の実施例では発駅を初期設定モードで設定
して固定的なものとしたが、ファンクションキー９の中
に発駅指定キーを設けておき、発券の都度、発駅を設定
するようにしても良い。なお、発駅の設定方法は、着駅
の設定方法と同様の操作を用いれば良い。

【００３８】また、上記の実施例では券長の異なる３種
類の券（乗車券、定期券、企画券）についてのみ説明し
たが、本発明では、発券処理の度に最短長Ｌ１だけ次の
券紙を予め繰り出しておき、次の発券処理において必要
があれば不足分の券紙を繰り出すようにしているので、
乗車券の券長Ｌ１を超える券であれば他の券種にも自由
に適用できる。

【００３９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明において
は、収納部、繰出部、発行券作成部、搬出部、操作部、
及び制御部が一体的に構成されているので、装置全体を
移動可能に形成することができる。また、発行券作成部
は、印字処理と切断処理だけが出来れば足りるので装置
全体を安価で小型化することができ、小規模な駅窓口や
案内所でも使用することができる。また、特殊な券紙を
用いる必要がなく、しかも一種類の券紙によって多種類
の乗車券類を発行できるので、コストを抑えることがで
きる。そして、操作部に専用キーを設けるようにすれ
ば、操作の更なる容易化を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例である乗車券類発行装置に
ついて、外観状態を図示したものである。

【図２】図１の乗車券類発行装置のキーボードについて
図示したものである。

【図３】図１の乗車券類発行装置について、その内部構
成を図示したものである。

【図４】図３の一部を更に詳細に図示したものである。

【図５】図１の乗車券類発行装置の制御装置について、
そのブロック図を図示したものである。

【図６】ＲＯＭの内容を概略的に図示したものである。

【図７】ＲＯＭの内容を概略的に図示したものである。

【図８】図１の装置で使用される券紙について図示した
ものである。

【図９】図１の乗車券類発行装置の動作内容を説明する
ためのフローチャートである。

【図１０】図１の乗車券類発行装置の動作内容を説明す
るための別のフローチャートである。

【符号の説明】

２ キーボード（操作部） ９ｅ 駅名入力キー（専用キー） １１ 券紙ホルダー（収納部） １２ 繰出機構（繰出部） １３ 切断部（作成部） １４ 印字部（作成部） １５ 搬出機構（搬出部） １７ 制御装置（制御部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高木 茂良 香川県高松市浜ノ町１番10号 四国旅客 鉄道株式会社内 (72)発明者 海崎 裕視 大阪府東大阪市稲田新町３丁目９番60号 近畿車輌株式会社内 (72)発明者 中戸 美寛 大阪府東大阪市稲田新町３丁目９番60号 近畿車輌株式会社内 (56)参考文献 特開 昭50−99398（ＪＰ，Ａ)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 帯状に形成された券紙を収納する収納部
   （１１）と、この収納部から必要量の券紙を繰り出す繰
   出部（１２）と、繰り出された券紙に対して印字処理と
   切断処理とを施して磁気情報を書き込むことなく発行券
   を完成させる作成部（１３，１４）と、完成された発行
   券を搬出する搬出部（１５）と、発行券の作成に必要と
   なる情報を入力するための操作部（２）と、これら装置
   各部の動作を制御する制御部（１７）とを一体的に構成
   すると共に、この装置全体を収容する筐体（６）に車輪
   （７）を設けて移動可能に形成した乗車券類発行装置で
   あって、 前記操作部は、使用頻度の高い少数の駅名に対応した個
   数の駅名入力キー（９ｅ）と、発行券の種別に対応した
   個数の券種設定キー（９ａ）と、０〜９の数字に対応し
   たテンキー（１０）とを備え、前記制御部（１７）は、 前記券種設定キー から入力される発行券の種別情報に基
   づいて、前記繰出部の繰り出し量を決定すると共に、そ
   の後の動作内容を区別する第１手段と、 前記種別情報によって乗車券か定期券が選択された場合
   に機能して、前記駅名入力キーまたは前記テンキーから
   のデータのみに基づいて目的駅を認識する一方、当該装
   置の設置場所に対応して予め設定されている出発駅と組
   み合わせて発着駅を特定する第２手段とを備えている こ
   とを特徴とする乗車券類発行装置。
2. 【請求項２】 前記乗車券類発行装置は、発行モード、
   集計モード、運賃改定モード、または初期設定モードの
   いずれかを、任意に設定可能なモード切換スイッチを更
   に備えており、 前記制御部には、発行モードにおける動作内容を集計し
   たデータを、フレキシブルディスクなどに記憶可能な外
   部記憶装置（１６）が接続されている ことを特徴とする
   請求項１に記載の乗車券類発行装置。
3. 【請求項３】 前記券種設定キー（９ａ）は、乗車券、
   回数券、定期券、または企画券の発行を任意に設定可能
   な、少なくとも４種類のキーからなることを特徴とする
   請求項１または請求項２に記載の乗車券類発行装置。