JP2650012B2 - 車輌用収納装置 - Google Patents

車輌用収納装置

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JP2650012B2
JP2650012B2 JP4285102A JP28510292A JP2650012B2 JP 2650012 B2 JP2650012 B2 JP 2650012B2 JP 4285102 A JP4285102 A JP 4285102A JP 28510292 A JP28510292 A JP 28510292A JP 2650012 B2 JP2650012 B2 JP 2650012B2
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case body
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spring
sides
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車輌のインストルメン
トパネル等に摺動ケ−ス体を摺動自在に取り付けるよう
にした車輌用収納装置に関する。
【0002】
【従来の技術】本出願人は先に車輌のインストルメント
パネル等車体枠内の収納箱内に摺動ケ−スを摺動自在に
取り付け、前面のノブを指で引き上げるとストッパ−が
外れて摺動ケ−スがスプリングで前進し、摺動ケ−スを
押し込むとスプリングの弾力に抗してストッパ−に係止
するようにした車輌用収納装置を提案した(実願平3−
46344号参照)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術にあって
は、摺動ケ−スの前蓋が開かないので取り出しに不便で
あり、又、スプリングで孔に嵌入しているストッパ−を
ノブを指で引き上げて外すようになっているので、部品
点数が多く、突起物があるため危険であるという問題点
があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決することを目的とし、外枠の奥側に摺動ケ−ス体を前
方に付勢するバネとア−ムを配設し、摺動ケ−ス体の手
前側に前蓋を外方に開放し得るバネを配設し、前蓋裏側
両側に矩形の制動カムを取り付け、外枠上板手前側両側
下面にストッパ−ガイドを垂設し、該ストッパ−ガイド
下端に外方に向って上方に傾斜したテ−パ−面を形成
し、摺動ケ−ス体を一杯に押し込んだ時、制動カム角部
が前記テ−パ−面を押圧し乍ら摺動しテ−パ−面に係止
される如くしたことを特徴とする。
【0005】
【実施例】次に図示した本発明の一実施例について詳細
に説明する。1は外枠ケ−ス体で、上板2と一体になっ
て外枠3を構成する。4は摺動ケ−ス体で、外枠3に摺
動自在に収納されている。外枠3の奥側底部にはピン5
が突設されア−ム6,7が枢着され、ピン5に巻回した
スプリング8によりア−ム6を外枠3の奥側内面にア−
ム7を摺動ケ−ス体4の奥側外面に当接し、摺動ケ−ス
体4を前方に付勢している。9は外枠3奥側内面に固定
された周知のロック装置、10は摺動ケ−ス体4の奥側
外面に突設した係止爪で、前記ロック装置9に係止さ
れ、プッシュオン、プッシュオフされる機構となってい
る。11は摺動ケ−ス体4の前蓋で、両側下部のピン1
2を摺動ケ−ス体4手前側に枢着し、該ピン12に巻回
されたスプリング13により常時開放側に付勢されてい
る。14は前蓋両側裏側に固定された長方形の制動カム
である。15は外枠3の上板2手前側両側下面に垂設し
たストッパ−ガイドで、下端は外方に向って上方に傾斜
したテ−パ−面15aを形成し、前記制動カム14が係
止するようになっている。16はスプリングケ−ス、1
7は裏蓋である。
【0006】次に作用について説明する。図1は摺動ケ
−ス体4がスプリング8の弾力に抗して奥側に押し込ま
れ、係止爪10がロック装置9に係止され、前蓋11が
スプリング13の弾力に抗してピン12を中心として閉
蓋状態に回動し、制動カム14がストッパ−ガイド15
下面15aに圧接係止し、閉蓋状態に保持している。開
蓋時は前蓋11を手で押すと、係止爪10がロック装置
9から周知の手段で外れ、スプリング8の弾力で摺動ケ
−ス体4がア−ム7で手前側に押し出される。この時、
同時に制動カム14がストッパ−ガイド15の下面15
aより外れ、スプリング13の弾力でピン12を中心に
図2鎖線の如く開蓋される。
【0007】
【発明の効果】本発明によると、外枠の奥側に摺動ケ−
ス体を前方に付勢するバネとア−ムを配設し、摺動ケ−
ス体の手前側に前蓋を外方に開放し得るバネを配設し、
前蓋裏側両側に矩形の制動カムを取り付け、外枠上板手
前側両側下面にストッパ−ガイドを垂設し、該ストッパ
−ガイド下端に外方に向って上方に傾斜したテ−パ−面
を形成し、摺動ケ−ス体を一杯に押し込んだ時、制動カ
ム角部が前記テ−パ−面を押圧し乍ら摺動しテ−パ−面
に係止されるようになっているので、摺動ケ−ス体を手
前に摺動した時、自動的に開くので取り出しに便利であ
り、閉蓋時は特別なロック用金具を必要とすることな
く、両側のカム機構のみによって前蓋を垂直状態に保持
できるから構造が簡単化される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例閉蓋時の要部正断面図であ
る。
【図2】図1の開蓋状態を示す図である。
【図3】図1の分解斜視図である。
【図4】摺動ケ−ス体が手前に摺動し開蓋した時の外観
斜視図である。
【符号の説明】
1 外枠ケ−ス体 2 上板 3 外枠 4 摺動ケ−ス体 5 ピン 9 ロック装置 10 係止爪 11 摺動ケ−ス体の前蓋 12 ピン 13 スプリング 14 制動カム 15 ストッパ−ガイド 15a ストッパ−ガイド下面

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外枠の奥側に摺動ケ−ス体を前方に付勢
    するバネとア−ムを配設し、摺動ケ−ス体の手前側に前
    蓋を外方に開放し得るバネを配設し、前蓋裏側両側に矩
    形の制動カムを取り付け、外枠上板手前側両側下面にス
    トッパ−ガイドを垂設し、該ストッパ−ガイド下端に外
    方に向って上方に傾斜したテ−パ−面を形成し、摺動ケ
    −ス体を一杯に押し込んだ時、制動カム角部が前記テ−
    パ−面を押圧し乍ら摺動しテ−パ−面に係止される如く
    した車輌用収納装置。
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