JP2632563B2 - 静止画像表示機能付車載用テレビ受像機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車載用テレビ受像機に係り、特に走行中に静
止画像を表示できるようにすることにより、運転者の安
全運転に寄与できるようにした静止画像表示機能付車載
用テレビ受像機に関する。

（従来の技術） 従来の車載用テレビ受像機の一例として、ナショナル
テクニカル レポート（National Technical Repor
t）第34巻第３号の第72〜76頁に開示されているものが
ある。

第４図は該刊行物に開示されている車載用テレビ受像
機のブロック図を示す。

図において、１はチューナ、２は選局バンド切換え装
置、３はVIF,SIF,AFC、４はコントローラ、５はクロマ
処理装置、６はクロマ出力装置、７はディスプレイ表示
部である。また、８はオーディオ受信装置、９はスピー
カ、10はダイバシティ制御装置、11はDC/DCコンバー
タ、12は蛍光灯である。また、前記ディスプレイ表示部
７は、Ｘドライバ7a、Ｙドライバ7b、カラーLCDパネル7
cおよびバックライト7dから構成されている。

上記の構成の車載用テレビ受像機において、チューナ
１によって選局されたテレビ信号はVIF,SIF,AFC3に入力
し、オーディオ信号はオーディオ受信装置８へ送られ、
複合映像信号はコントローラ４に送られる。コントロー
ラ４は、該複合映像信号から水平、垂直駆動信号を生成
し、またクロマ処理装置５およびクロマ出力装置６で色
信号の再生が行われる。該水平、垂直駆動信号と、色信
号再生出力はディスプレイ表示部７に送られる。

ディスプレイ表示部７のカラーLCDパネル7cはバック
ライト7dにより後ろから照明されており、該カラーLCD
パネル7c上に、動的画像が映出される。タイバシティ制
御装置10は安定した画像を得るために、より強い電界を
受信しているアンテナ出力を選択するためのものであ
る。

上記の車載用テレビ受像機の動作は周知であるので、
詳細な説明は省略する。

（発明が解決しようとする課題） 前記した従来の車載用テレビ受像機は改良により小形
化され、車室内のどこにでも設置が可能になった。この
ため、このテレビ受像機は運転者が、走行中に見ること
ができる位置に取付けることができるようになった。

この結果、運転者は走行中にテレビ映像を見ることに
なるが、これにより安全運転が妨げられるという問題が
あった。また、走行中に安定したテレビ画像を得るため
に、テレビ受像機にさわる等して、運転者はテレビ受像
機に気をとられ、運転業務に専念することができなくな
り、安全運転ができないという問題が有った。

本発明の目的は、前記した従来装置の問題点を軽減
し、運転者が安全運転に従事しながら、適度にテレビ放
送を楽しむことのできる車載用テレビ受像機を提供する
ことにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を、車輌が走行中か否かを検出する手段と、
走行中の時には、画像信号を静止画像信号として一時記
憶手段に記憶しておき、一定時間毎にこれを書き換えデ
ィスプレイに送出する手段と、走行中でない時には、動
的画像信号を前記ディスプレイに送出する手段とから達
成される。

（作用） 車速センサ又はパーキングブレーキ信号により走行中
のモードが検出されると、静止画像信号を作成する手段
が動作し、一定時間毎に書き換えられる静止画像がディ
スプレイに表示される。一方、停車中であると判定され
た時には、受信画像信号の動的信号がディスプレイに送
られ表示される。

これによって運転者は、運転中静止画像を見ることに
なるので、運転業務に専念する事が可能となり安全運転
を行なうことができる。

（実施例） 以下に、図面を参照して、本発明を詳細に説明する。
第２図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図であ
る。

図において、13は車輌に取付けられた車速センサ又は
パーキングブレーキセンサ、14は画像信号を一時的に記
憶するメモリである。その他の符号は、前記第４図のも
のと同一物を示す。

本実施例の動作を、第３図を適宜参照して説明する。
なお、該第３図はコントローラ４の本発明と係る部分の
動作を示すフローチャートである。

チューナ１より得られた画像信号はVIF3を経由してコ
ントローラ４に取込まれる。該コントローラ４は、第３
図に示されているように、まずタイマをリセットし（ス
テップS1）、画像信号が入力してきたかどうかの判断を
する（ステップS2）。該画像信号が入力している時（ス
テップS2が肯定）には、ステップS3に進み、車速センサ
またはパーキングブレーキセンサ13が走行中モードかど
うかの判断をする。

走行中モード（ステップS3が肯定）の時には、前記タ
イマがタイムアップしたかどうかの判断をし（ステップ
S4）、タイムアップすると該タイマをリセットし（ステ
ップS5）、画像信号をメモリ14に書込む（ステップS
6）。このようにして、静止画像信号が作成される。

続いて、該静止画像信号はメモリ14から読み出され、
ディスプレイ表示部７に送られて（ステップS7）、カラ
ーLCDパネル上に映出される。前記ステップS4が否定の
時にはステップS7に進むので、該カラーLCDパネルに
は、前記静止画像が継続して映出される。

以上のようにして、走行中モードの時には、所定時間
毎に更新された静止画像信号がディスプレイ表示部７に
送られ、映出されることになる。

前記ステップS3が否定の時、すなわち、停車モードの
時には、コントローラ４に入力してきた動的画像信号は
該コントローラ４を経由し、クロマ処理された後、ディ
スプレイ表示部７に送られる（ステップS8）。

以上のように、本実施例によれば、運転者は、走行中
においては一定時間毎に更新される安定した静止画像を
楽しむことができるので、安全運転が妨げられるという
問題を軽減することができる。また、停車している時に
は、自然な動的画像を楽しむことができ、運転者を含む
視聴者を満足させることができる。

次に、本発明の要部の機能ブロック図を第１図に示
す。図において、第２図と同一符号は、同一または同等
物を示す。

車速センサおよびパーキングセンサ13の出力は走行中
モードの検出手段4aに入力し、走行中モードか否かの判
断がなされる。走行中モードであると判断されると、切
換手段4bは画像信号をメモリ14に送る。

タイマ手段4cは一定時間毎にタイムアップし、該タイ
ムアップ信号が入力して来ると、ライト（write）制御
手段が動作し、メモリ14に前記画像信号を書込む。該書
込みが終了すると、リード（read）制御手段4eが動作
し、該メモリ14に書込まれた画像信号をディスプレイ表
示部７に送出する。

一方、前記走行中モードの検出手段4aにおいて、停車
モードであると判断された時には、画像信号は前記切換
手段4bによりディスプレイ表示部７に送られる。

（発明の効果） 本発明によれば、車輌が走行中の場合、ディスプレイ
表示部に静止画像を一定時間毎に切換えて表示すること
ができる。したがって運転者はテレビ画像に気を取られ
ることなく、適度にテレビ画像を楽しみながら、運転業
務に専念することができ、安全運転を行なえる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の要部の機能ブロック図、第２図は本発
明の一実施例のシステム構成回路ブロック図、第３図は
コントローラ動作を示すフローチャート、第４図は従来
技術のシステム構成回路ブロック図である。 １……チューナ、３……VIF,SIF、４……コントロー
ラ、７……ディスプレイ表示部、13……車速センサ，パ
ーキングブレーキセンサ、14……メモリ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車載用テレビ受像機において、車輌が走行
   中か否かを検出する手段と、走行中の時には所定のタイ
   ミングで更新されるテレビ信号の静止画像信号を作成し
   ディスプレイ表示部に送出する手段と、走行中でない時
   にはテレビ信号の動的画像信号を該ディスプレイ表示部
   に送出する手段とを具備したことを特徴とする静止画像
   表示機能付車載用テレビ受像機。