JP2002228466A

JP2002228466A - ナビゲーション装置

Info

Publication number: JP2002228466A
Application number: JP2001343246A
Authority: JP
Inventors: Hideo Nakamura; 英雄中村; Yoshihiko Yuyama; 義彦湯山; Hitomi Sawara; ひとみ佐原
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 2001-11-08
Filing date: 2001-11-08
Publication date: 2002-08-14

Abstract

(57)【要約】【目的】ナビゲーション装置における表示の視認性、
安全性、操作性の向上。【構成】表示画面の縦横サイズ比を４：３よりも大き
く設定し、地図画像と関連画像（拡大地図やＧＰＳ天空
図）を表示画面上でエリア分割して表示することができ
るようにする。これにより視認性よく各種ナビゲーショ
ン情報を確認できるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の車両に搭
載されるナビゲーション装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車に搭載するテレビジョン受
信機のように表示装置を移動体に搭載して使用すること
が広く実施されている。そしてこのような表示装置はテ
レビジョン受信機のモニタ画面として用いる以外にも、
ナビゲーションシステムによる操作メニュー表示、地図
表示、ＧＰＳ関連表示を行なったり、ＣＤプレーヤ、カ
セットデッキ等のカーオディオにおける操作や動作状
態、イコライザ、スペクトラムアナライザ等の表示、又
はワープロ、文字放送等の文字情報のモニタ、さらには
自動車の走行関連情報（速度、走行距離、方位、燃料計
等）の表示や車両周囲の監視カメラのモニタ等に用いる
ことができ、これらの表示を実行することにより、車両
用表示装置として有効利用が実現される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来では表
示可能とされた内容の中からユーザー（運転者や同乗
者）が見たい画像を選択して表示させるため、見たい画
像がすぐに見ることができず切換操作が煩雑となったり
運転中の安全性に問題があった。例えばナビゲーション
システムの地図を見ながら運転しているときにカーオデ
ィオのイコライジング状態等を確認したい場合や、テレ
ビジョン受信画面を見たくなった場合などには切換が不
便で、また安全運転が疎かになる。

【０００４】また、これに対して、必要な画像内容を複
数個選択して画面上をエリア分割して表示させることが
考えられるが、従来のアスペクト比４：３の画面ではエ
リア分割を行なうと有効な画面構成を行なうことが困難
で、逆に表示が見ずらくなったりするという欠点もあっ
た。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明はこのような問題
点に鑑みて、車両搭載用のナビゲーション装置として、
有用な利用が可能で、また安全性も向上させることので
きるようにすることを目的とする。

【０００６】つまり、車両搭載用のナビゲーション装置
において、地図画像情報と、該地図画像情報に関連する
画像内容となる関連画像情報を出力することができるナ
ビゲーション情報出力手段と、表示画面の縦横サイズ
比が４：３よりも大きく設定されている表示手段と、上
記地図画像情報と、上記関連画像情報を、上記表示画面
上でエリア分割して表示させる表示制御手段とを備える
ようにする。上記関連画像情報は、上記地図画像情報に
よる地図表示に対する拡大地図の画像情報や、上記地図
画像情報による地図表示において現在位置表示のための
ＧＰＳ状況を示すＧＰＳ天空図の画像情報とする。

【０００７】画面サイズが４：３よりも大きい縦横比
（例えば１６：９）で形成されることにより、画面上の
エリア分割により複数画像を表示しても見ずらくなるこ
とは解消される。これにより画像選択操作の実行の頻度
は減少させることができ、安全性も向上する。そして、
地図画像と、例えば拡大地図画像やＧＰＳ天空図を画面
上でエリア分割して表示することでユーザに対して好適
な情報表示ができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
するが、まず複数画像を画面上でエリア分割して表示さ
せることのできる表示装置のシステム構成例を説明し、
その後、各種実施の形態となる表示態様を説明する。

【０００９】図１はナビゲーション装置を含む、車両搭
載用表示システムの構成例を簡単に示したものである。
このシステムはカーＡＶ装置、ナビゲーションシステ
ム、車両情報検出システム等が接続されて、各種画像情
報がモニタ画面に表示できるように構成されている。

【００１０】１はナビゲーションコントローラ、２はＧ
ＰＳ受信機（Global Positioning System 受信機）、３
はＣＤ−ＲＯＭプレーヤを示し、ナビゲーションシステ
ムが構成される。ナビゲーションコントローラ１は、Ｇ
ＰＳ受信機２による受信情報から現在自己位置を確認す
るとともに、ＣＤ−ＲＯＭプレーヤ３からＣＤ−ＲＯＭ
に記録されている地図情報を読み出して所定の表示出力
（ＲＧＢ映像信号Ｖ_RG _B ）及び映像同期信号Ｓ_Y をなす
ことができる。また必要に応じて音声情報（Ｌ，Ｒ音声
信号Ａ_LR）も出力する。

【００１１】４はＴＶ／ＡＭ／ＦＭ放送を受信するチュ
ーナ部、５はＶＴＲ、６はＣＤプレーヤを示し、いわゆ
るカーＡＶ装置として搭載されている。チューナ部４、
ＶＴＲ５からはコンポジット映像信号Ｖ_C が出力され、
またチューナ部４、ＶＴＲ５、ＣＤプレーヤ６からは
Ｌ，Ｒのステレオ音声信号Ａ_LRが出力される。

【００１２】７は例えば車両各部に取り付けられたＣＣ
Ｄカメラによるカメラ部、８は各種車両情報を検出する
ためのセンサ部を示す。カメラ部７としては例えば５台
のＣＣＤカメラが用意され、図２に示すように右及び左
のドアミラー近辺に装備されるＣＣＤカメラ７ａ，７
ｂ、自動車後部に装備されるＣＣＤカメラ７ｃ、及び自
動車前部右及び左に装備されるＣＣＤカメラ７ｄ，７ｅ
が用意されている。各カメラの視野方向を斜線で示す。
また、車両情報センサ部８においては、例えば走行速
度、燃料計情報、オイルメータ、燃費情報、車内／車外
温度、時刻、走行時間、Ｇメーター情報、方位（ノース
センサ）等が、検出可能とされている。

【００１３】９は情報処理機器部を示し、例えばワープ
ロ、パソコン、ＦＡＸ等が含まれる。これらの情報処理
機器の出力情報として画像情報Ｖ_RGB 及び同期信号Ｓ_Y
が出力される。

【００１４】チューナ部４、ＶＴＲ５から出力されたコ
ンポジット映像信号Ｖ_C はビデオスイッチ部１０におい
て選択されてＲＧＢデコード部１１に供給され、Ｙ／Ｃ
分離されて映像処理された後、例えばＹ信号，Ｒ−Ｙ信
号，Ｂ−Ｙ信号によるマトリクス処理によりＲ，Ｇ，Ｂ
の信号形態（Ｖ_RGB ）にデコードされ、映像入力選択部
１２に供給される。また、ビデオスイッチ部１０の出力
から同期分離回路１３において同期信号Ｓ _Y が抽出さ
れ、同期処理／同期変換部１４に供給される。

【００１５】カメラ部７における各ＣＣＤカメラ７ａ〜
７ｅによって得られたコンポジット映像信号Ｖ_C はＲＧ
Ｂデコード部１５においてＲＧＢ信号Ｖ_RGB とされて映
像入力選択部１２に供給される。また、同期分離回路１
６において同期信号Ｓ_Y が抽出され、同期処理／同期変
換部１４に供給される。なお、同期処理／同期変換部１
４からは撮影動作のために同期信号を発生させてカメラ
部７に供給している。

【００１６】入力選択部１２には上記のようにチューナ
部４又はＶＴＲ５、カメラ部７からの映像情報がＲＧＢ
信号Ｖ_RGB として供給されるほか、ナビゲーションコン
トローラ１からの映像出力情報、及び情報処理機器部９
からの映像出力情報がそれぞれＲＧＢ信号Ｖ_RGB として
供給されており、これらのうちから択一的に、又は複数
を選択して映像変換部１７に供給する。

【００１７】映像変換部１７は入力された映像信号に対
してアスペクト変換処理、画面上でのエリア分割のため
の画面分割処理、各映像信号を縮小してエリア分割表示
を行なう際に必要となる画素圧縮処理等が行なわれる。
そして、これらの処理を実行するため、入力された映像
信号を一時的に記憶するメモリ部１８が設けられてい
る。

【００１８】車両情報センサ部８から出力された各種検
出信号は車両情報処理部２６において所定のコード形態
にエンコードされ、システムコントローラ１９に供給さ
れる。システムコントローラ１９はシステム全体の各種
動作を制御するマイクロコンピュータによって形成され
ており、動作プログラム及び操作部２０によってユーザ
ーの実行した操作に応じて各種制御信号を所要部位に出
力する。

【００１９】２１はキャラクタジェネレータを示し、シ
ステムコントローラ１９からの指令に基づいて所定のキ
ャラクタ映像信号を映像変換部１７に出力する。映像変
換部１７の出力はモニタ部２２に供給されて映像として
出力される。このモニタ部２２は例えばインデックスト
ロン方式が採用されて高輝度化が実現されるとともに、
画面のアスペクト比がほぼ１６：９に設定されている。
例えば画面サイズは例えば縦92mm，横152mm とされ、例
えば縦100mm ，横180mm （つまり２ＤＩＮサイズ）の表
示装置の外筺体内に収納され、自動車内におけるコンソ
ールに装備可能とされる。

【００２０】チューナ部４、ＶＴＲ５、ＣＤプレーヤ
６、及びナビゲーションコントローラ１からの各音声信
号Ａ_LRはオーディオスイッチ２３において選択されてオ
ーディオ処理部２４に供給される。オーディオ処理部２
４においてイコライジング処理、増幅処理等が施された
後はスピーカ部２５に供給されてステレオ音声出力され
る。

【００２１】このようなシステム構成の場合、モニタ部
２２において表示可能な映像としてはナビゲーションシ
ステム（１，２，３）に関する、地図情報（広域、拡
大、目的地周辺等ナビゲーションコントローラ１によっ
て出力設定された地図）、操作メニュー、各種メーター
パネル、ＧＰＳ関連情報（天空図等）や、カーＡＶ装置
（４，５，６）による受信又は再生映像及び操作メニュ
ー、オーディオ状態（イコライジング、スペアナ、音量
等の情報）、さらに、カメラ部７によって撮影された映
像、情報処理機器部９のモニタ映像、及び車両情報セン
サ部８による検出信号に基づく車両情報映像（速度、燃
料等）がある。

【００２２】これらの映像情報はＲＧＢ映像信号Ｖ_RGB
として入力選択部１２を介して映像変換部１７に供給さ
れるほか、システムコントローラ１９が各部（ナビゲー
ションコントローラ１、カーＡＶ装置４，５，６、オー
ディオ処理部２４等）の状態の検出情報に基づいて、又
は車両情報処理部２６や操作部２０からの入力情報に基
づいて、キャラクタジェネレータ２１を制御して所定の
キャラクタ映像を発生させ、映像変換部１７に供給する
ことになる。

【００２３】そして、映像変換部１７ではそれらの映像
情報から１又は複数の表示すべき画像が指定されたこと
に基づいて画面分割、画素圧縮等の処理を行ない、また
同期処理／同期変換部１４において所要の同期状態とさ
れた同期信号を用いて１つの画像又は複数エリアに分割
された複数の画像がモニタ部２２において表示されるよ
うにしている。

【００２４】操作部２０においてユーザーが可能とされ
る操作内容としては、ナビゲーションシステム（１，
２，３）の各種操作、ＡＶ機器（４，５，６）の各種操
作、カメラ部７のオン／オフ操作等に加えて、画面分割
エリア数、エリア位置、各エリアの表示画像の指定、エ
リアの左右変換操作等が用意されており、システムコン
トローラ１９はその操作に応じて上記のように各部に制
御信号を出力するとともに、映像変換部１７の処理動作
を指定することになる。

【００２５】例えばこのような映像システムを用いて実
現される表示態様の実施の形態を以下、各種説明する。

【００２６】図３は選択された１つの映像がモニタ部２
２に表示されている例である。図３（ａ）はナビゲーシ
ョンコントローラ１から供給された地図情報が表示され
ている状態、図３（ｂ）はカメラ部７におけるＣＣＤカ
メラ７ｃによって撮影されている自動車後方の映像が表
示されている状態、図３（ｃ）は情報処理機器部９の例
えばパソコンから供給された住所録が表示されている状
態、図３（ｄ）はシステムコントローラ１９がＣＤプレ
ーヤ６及びオーディオ処理部１８における動作状態に基
づいてＡＶ情報を表示させている状態、図３（ｅ）は車
両情報センサ部８からの信号に応じてシステムコントロ
ーラ１９がＧメーターを表示させている状態を示してい
る。

【００２７】このような通常表示の他、上記したように
画面上を複数エリアに分割して表示することが以下、図
４〜図９のように実行される。

【００２８】図４は画面を２つのエリアに分割して表示
を行なう例である。図４（ａ）は分割エリアＡ₁ ，Ａ₂
を大画面部と小画面部に分け、例えば大エリアＡ₁ にＡ
Ｖ情報、小エリアＡ₂ に方位情報（ノースセンサ）を示
すようにしたものである。ＡＶサウンドを楽しみなが
ら、方位も確認していたい場合などに有効である。

【００２９】図４（ｂ）の場合は、小エリアＡ₂ が例え
ばアスペクト比４：３の大きさに設定されて分割されて
おり、大エリアＡ₁ にナビゲーションコントローラ１か
らの地図情報、小エリアＡ₂ にテレビジョン放送（画像
アスペクト比が４：３）を表示させている。この場合ナ
ビゲーションシステムを動作させて走行位置を確認して
いたく、しかもテレビジョン放送も視聴していたい場合
に好適である。

【００３０】さらに図４（ｃ）の場合は、小エリアＡ₂
のサイズ設定は任意であるが、大エリアＡ₁ に地図情
報、小エリアＡ₂ にナビゲーションシステムのＧＰＳ受
信状態等を確認できるＧＰＳ天空図を表示しており、地
図情報の確認とＧＰＳ受信状態の確認を同時に実現でき
る。なお、ＧＰＳ天空図の情報は例えばシステムコント
ローラ１９がキャラクタジェネレータにより天空図を示
す映像信号を発生させればよい。

【００３１】図４（ｄ）は分割エリアＡ₁ ，Ａ₂ をほぼ
同サイズと設定し、例えばエリアＡ ₁ にテレビジョン放
送、エリアＡ₂ に地図情報を表示している。図４（ａ）
に比べてテレビジョン放送映像も大きく見たい場合に好
適となる。

【００３２】図４（ｅ）（ｆ）も分割エリアＡ₁ ，Ａ₂
をほぼ同サイズと設定した場合で、このようなエリア分
割では、カメラ部７による車両周囲の映像を表示させる
ことが好適である。図４（ｅ）は左右ドアミラー近辺の
ＣＣＤカメラ７ａ，７ｂによる映像をそれぞれ左右のエ
リアＡ₁ ，Ａ₂ に対応させて表示している。また、図４
（ｆ）は車両前部の両側に配置したＣＣＤカメラ７ｄ，
７ｅによる映像を表示させている。このように、後方左
右又は前方左右の映像を同一画面上で同時に表示するこ
とにより、周囲の確認は確実となり安全性向上に寄与で
きる。

【００３３】図４（ｇ）はエリアＡ₁ に地図情報の拡大
図、エリアＡ₂ に地図情報の広域図を表示して地図情報
の見易さ、及び現在位置の確認の容易化を実現してい
る。なお、このような映像の実現方式として、ナビゲー
ションコントローラ１によって広域／拡大の２系統の地
図表示の映像信号を供給可能としたり、ナビゲーション
コントローラ１内で予めエリア分割状態の映像信号を生
成させてしまう他、映像変換部１７内で一旦広域地図情
報の映像信号をメモリに保持し、そのメモリデータから
所要部位を拡大画像として画素圧縮／補間処理を行なっ
て拡大地図画像を得るようにするなど各種考えられる。

【００３４】図４（ｈ）はエリアＡ₁ ，Ａ₂ を上下に配
し、上エリアＡ₁ に走行速度メータ、燃費を表示させ、
下エリアＡ₂ に燃料、水温、オイル、車外／車内温度、
時刻を表示させた例である。

【００３５】図５は画面上を３分割した例を示してい
る。図５（ａ）はエリアＡ₁ に地図情報、エリアＡ₂ に
ＧＰＳ天空図、エリアＡ₃にナビゲーションシステムの
操作のためのメニュー画面をそれぞれ表示するようにし
ており、このような表示によりナビゲーションシステム
の使用性は著しく向上される。

【００３６】図５（ｂ）はエリアＡ₁ にテレビジョン放
送、エリアＡ₂ に方位情報、エリアＡ₃ に走行時間及び
走行距離情報を表示した状態であり、また図５（ｃ）は
エリアＡ₁ にテレビジョン放送、エリアＡ₂ に地図情
報、エリアＡ₃ にテレビジョンチャンネルを表示してい
る状態である。また、図５（ｄ）はエリアＡ₁ に地図情
報、エリアＡ₂ にテレビジョン放送、エリアＡ₃ にＦＡ
Ｘ受信情報を表示している状態である。

【００３７】これらの例のようにユーザーは必要に応じ
て所望の映像を３分割表示することで、好適なモニタを
行なうことができる。もちろんこれらの例において他に
テレビジョン放送の裏番組、時刻やカレンダー表示、Ａ
Ｖ装置動作状態、車両情報等を選択することもできる。

【００３８】図５（ｅ）（ｆ）はカメラ部７による映像
のモニタに好適な例であり、図５（ｅ）はエリアＡ₁ に
左ドアミラーのＣＣＤカメラ７ｂ、エリアＡ₂ に右ドア
ミラーのＣＣＤカメラ７ａ、エリアＡ₃ に後方のＣＣＤ
カメラ７ｃの映像を表示している。また、図５（ｆ）は
同様な映像を表示する際に画面分割状態を変化させ、各
カメラの視野イメージに適合させた状態を示している。
これらの表示により車両の後方周囲が容易に確認でき、
安全性は向上される。もちろん、前方左右のＣＣＤカメ
ラ７ｅ，７ｄの映像をエリアＡ₁ ，Ａ₂ に表示してもよ
い。

【００３９】図６は画面を４分割した例であり、この場
合では各エリアＡ₁ 〜Ａ₄ がそれぞれ縦横比４：３程度
となるように設定された状態である。もちろん画面分割
はこれに限定されないが、４：３となるエリアを有する
ことによりテレビジョン放送やＶＴＲ画像の表示には好
適となる。

【００４０】この場合、例えば次のような各種表示選択
が考えられる。エリアＡ₁ ・・・・地図情報エリアＡ₂ ・・・・テレビジョン放送エリアＡ₃ ・・・・ＡＶ機器動作情報エリアＡ₄ ・・・・車両情報

【００４１】エリアＡ₁ ・・・・テレビジョン放送エリアＡ₂ ・・・・ＡＶ機器動作情報エリアＡ₃ ・・・・ナビゲーションシステム操作メニュ
ーエリアＡ₄ ・・・・車両情報

【００４２】このようなエリア分割時には大エリアＡ₁
にテレビジョン放送又はＶＴＲ映像や、ナビゲーション
地図情報を表示し、他の小エリアＡ₂ 〜Ａ₄ に補助的な
映像を表示すると好適である。

【００４３】また図７のように画面をエリアＡ₁ 〜Ａ₅
に５分割した場合も同様に各種ユーザーの設定に応じて
表示がなされる。なお、大画面となるエリアＡ₁ ，Ａ₂
は、操作部２０によるエリアの左右変換操作によりその
表示内容が容易に左右入れ換えることができるようにす
るとよい。

【００４４】さらに、図８，図９のようにエリアを６分
割、９分割することも考えられる。この場合は、例えば
全てのエリアでテレビジョン放送の各チャンネルを表示
するようにすると、例えば見たい番組を選択する際など
に便利である。

【００４５】この表示を行なう際にはシステムコントロ
ーラ１９はチューナ部４を各チャンネルが高速で切り換
えられるように制御し、映像変換部１７では入力された
映像信号を各チャンネル毎にメモリ部１８に保持してい
く。そして、現在チューニングされている１つのチャン
ネルの映像信号と、メモリ部１８から読み出した他のチ
ャンネルの映像を合成して分割映像を得るようにする。
従って映像としては１つのエリアが動画で他のエリアが
擬似的な動画となって表示される。チューニングスキャ
ン速度により、擬似動画を動画により近付けることがで
きることはいうまでもない。

【００４６】ところで、例えば前記図６のように左右不
均等に分割した場合、運転者が見たい情報と同乗車が見
たい情報に応じて左右位置を設定することが望ましい。
例えば左ハンドル車に搭載する場合は図１０（ａ）のよ
うに大エリアＡ₁ を助手席側に設定してテレビジョン放
送等を表示し、小エリアＡ₂ 〜Ａ₄ を運転席側として車
両情報を表示するようにするが、逆に右ハンドル車の場
合は図１０（ｂ）のように左右入れ換えて車両情報を表
示する小エリアＡ₂ 〜Ａ₄ を運転席側とする。この設定
は操作部２０におけるエリアの左右変換操作により実行
させる。このように左右エリア変換を可能とすることに
より、安全性を向上させることができる。なお、大エリ
アＡ₁ に運転者が見たい地図情報を表示する場合は図１
０（ａ）が右ハンドル車の場合、図１０（ｂ）が左ハン
ドル車の場合とすればよい。

【００４７】以上のように各種映像を画面上でエリア分
割して同時に表示させることにより、運転者や同乗車に
とって各種表示情報の把握が容易となり、ナビゲーショ
ンシステムやＡＶ機器等の使用も容易となる。そしてさ
らに運転安全性を著しく高めることができる。そして、
画面のアスペクト比が例えば１６：９のように横長に設
定されているため、画面分割を行なっても各種表示が見
ずらくなることも減少され、エリア設定も多様化が可能
になる。なお、映像信号ソースとしては、上記図１に示
したもの以外に文字放送受信機や衛星放送受信機なども
考えられる。

【００４８】ところで、本発明のように縦横の比が４：
３より大きい画面となる移動体搭載用の表示装置を縦長
表示としてに用いるように構成することで、他の利点が
発生する。例えば図１１のように拡大／広域地図情報を
表示する際にも、進行方向に向かって広い表示を行なう
ことができ、運転補助画面として好適である。また、図
１２のようにワープロやＦＡＸモニターとして用いる場
合にも適している。さらに、図１３のように魚群探知機
のモニタ用に使用して船舶搭載用として用いることもで
きる。

【００４９】また、実施の形態では１６：９の横長画面
として構成し、しかも自動車のコンソールに装備できる
ように外筺を２ＤＩＮサイズとすると述べたが、画面サ
イズや外筺サイズはもちろんこれらに限定されるもので
はない。また、車両情報を常時表示するとともに、他の
映像を画面分割表示可能として運転席のフロントパネル
全体を当該表示装置により構成することも考えられる。

【００５０】

【発明の効果】以上説明したように本発明のナビゲーシ
ョン装置は、表示手段が、表示画面の縦横サイズ比が
４：３よりも大きく設定されているとともに、ナビゲー
ション情報出力手段から供給される地図画像情報と関連
画像情報（拡大地図やＧＰＳ天空図など）を表示画面上
でエリア分割して表示することができるように構成した
ことにより、見苦しくないエリア分割表示を実行でき、
これによってナビゲーション装置にかかる多くの情報を
同時に視認することができるようになる。しかもこのた
め画像の切換操作の頻度も低下させることができる。こ
れらのことにより、視認性、安全性、操作性は著しく向
上するという効果があり、特に自動車に搭載する表示装
置としては非常に好適なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の表示装置を用いた映像システムの構成
の説明図である。

【図２】車両周囲に対する監視カメラの設置位置の説明
図である。

【図３】実施の形態の通常の画面表示の説明図である。

【図４】実施の形態の画面２分割表示の説明図である。

【図５】実施の形態の画面３分割表示の説明図である。

【図６】実施の形態の画面４分割表示の説明図である。

【図７】実施の形態の画面５分割表示の説明図である。

【図８】実施の形態の画面６分割表示の説明図である。

【図９】実施の形態の画面９分割表示の説明図である。

【図１０】実施の形態の画面分割エリアの左右変換の説
明図である。

【図１１】縦長画面を用いた実施の形態の画面２分割表
示の説明図である。

【図１２】縦長画面を用いた実施の形態の表示の説明図
である。

【図１３】縦長画面を用いた船舶搭載用の実施の形態の
表示の説明図である。

【符号の説明】

１ナビゲーションコントローラ、２ＧＰＳ、３Ｃ
Ｄ−ＲＯＭ、４チューナ部、５ＶＴＲ、６ＣＤプ
レーヤ、７カメラ部、７ａ〜７ｅＣＣＤカメラ、８
車両情報センサ部、９情報処理機器部、１２入力
選択部、１４同期処理／同期変換部、１７映像変換
部、１８メモリ部、１９システムコントローラ、２
０操作部、２１キャラクタジェネレータ、２２モ
ニタ部、２４オーディオ処理部、２６車両情報処理
部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｇ０９Ｇ 5/36 Ｇ０９Ｇ 5/36 ５１０Ｂ５１０５２０Ｆ (72)発明者佐原ひとみ東京都品川区北品川６丁目７番35号ソニー株式会社内Ｆターム(参考） 2C032 HB02 HB22 HB23 HC24 2F029 AA02 AB07 AB12 AB13 AC02 AC09 AC12 AC14 AC16 5C082 AA00 BA12 BB42 BB44 CA33 CA54 CA64 CB05 DA42 DA86 MM09 MM10 5H180 AA01 CC04 FF05 FF22 FF27 FF32 FF40

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両搭載用のナビゲーション装置におい
て、地図画像情報と、該地図画像情報に関連する画像内容と
なる関連画像情報を出力することができるナビゲーショ
ン情報出力手段と、表示画面の縦横サイズ比が４：３よりも大きく設定され
ている表示手段と、上記地図画像情報と、上記関連画像情報を、上記表示画
面上でエリア分割して表示させる表示制御手段と、を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】上記関連画像情報は、上記地図画像情報
による地図表示に対する拡大地図の画像情報であること
を特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】上記関連画像情報は、上記地図画像情報
による地図表示において現在位置表示のためのＧＰＳ状
況を示すＧＰＳ天空図の画像情報であることを特徴とす
る請求項１に記載のナビゲーション装置。