JP2601050Y2

JP2601050Y2 - サンルーフのリッド昇降装置

Info

Publication number: JP2601050Y2
Application number: JP1991073235U
Authority: JP
Inventors: 幸治住田
Original assignee: ベバストジャパン株式会社
Priority date: 1991-09-11
Filing date: 1991-09-11
Publication date: 1999-11-02
Anticipated expiration: 2006-09-11
Also published as: JPH0580841U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車輌等の乗物における
サンルーフのリッド昇降装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車輌等におけるサンルーフのリッド昇降
装置には、従来、特開平１−106727号公報に記載された
もの等がある。このリッド昇降装置は、左右一対のガイ
ドレールに沿って前後に摺動するカム体に第１カム溝と
第２カム溝とを設けると共に、屋根の開口を開閉するリ
ッドの後部側にリフターを枢着し、このリフターに、各
カム溝に案内される第１係合部と第２係合部とを中途部
及び端部に設け、カム体を前後に摺動させてリフターを
上下に回動させることにより、リッドの後部側を昇降さ
せるようにしたものである。

【０００３】そして、このリッド昇降装置では、上離脱
位置からリッドを下降させて全閉位置で開口を塞ぐ際
に、リッドが一旦全閉位置の下側の通過位置まで下降し
た後、再度全閉位置まで上昇させるため、リッド外周の
ウエザーストリッブが屋根面から突出することがなく、
屋根とリッドとの間を確実にシールできる利点がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかし、従来のリッド
昇降装置では、第２カム溝の途中に、上方に突出する山
形状の円弧部を設け、この円弧部で第２係合部を案内し
てリッドを通過位置と全閉位置との間で昇降させるた
め、カム溝の形状が複雑で設計が煩わしくなると同時
に、第２係合部を構成するローラが逆Ｕ字状の急激な方
向転換をすることになり、移動抵抗が大きくなったり、
ガタ付きが生じたりし、カム溝、ローラ等の摩耗が著し
く、騒音の発生原因になる欠点がある。また、開閉駆動
力の損失が大きいという欠点もある。

【０００５】本考案は、かかる従来の課題に鑑み、カム
溝の形状を凹凸のない直線的なものにし、簡単かつ高精
度に形成できると共に、ガタ付き及び摩耗を減少し、騒
音の発生を少なくでき、しかも動力損失を軽減できるサ
ンルーフのリッド昇降装置を提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、屋根1 の開口
2 を開閉するリッド4 の後部を昇降させるリフター18
と、第１カム溝22及び第２カム溝23を有していて前後移
動するカム体16とを備え、前記リフター18の中途部に第
１カム溝22に案内される第１係合部20を、後部に第２カ
ム溝23に案内される第２係合部21を夫々設け、前記カム
体16の後方移動によりリッド4 を上離脱位置A から開口
2 に嵌合する全閉位置B の下側の通過位置C まで下降さ
せた後に前記全閉位置B に戻すサンルーフのリッド昇降
装置において、前記第１カム溝22に前下向き傾斜した第
１傾斜部28とこの第１傾斜部28の前下端から前方に伸び
る第１平行部24とを設け、かつ前記第２カム溝23に前記
第１平行部24と平行な第２平行部26とこの第２平行部26
より下位に位置していて平行な第３平行部25と第３平行
部25と第２平行部26の前端から前下方に傾斜して第３平
行部25に連通した第２傾斜部29とを設け、前記第１係合
部20を第１傾斜部28に案内しかつ第２係合部21を第２平
行部26に案内して、前記リッド4 を上離脱位置A から全
閉位置B まで下降させた後に、引き続いて前記第１係合
部20を第１傾斜部28の前端まで直線移動案内している間
に前記第２係合部21を第２平行部26の前端まで直線移動
案内を継続してリッド4 を全閉位置B から通過位置C ま
で下降させるように、前記カム溝22,23 の各部を設定し
たものである。

【０００７】

【作用】リッド4 を上離脱位置Ａから全閉位置Ｂまで下
降させて開口2 を塞ぐ際には、リッド4 は一旦通過位置
Ｃまで下降した後、全閉位置Ｂまで上昇する。そして、
リッド4 が全閉位置Ｂから通過位置Ｃまで下降する時に
は、上離脱位置Ａから全閉位置Ｂまでのときと同様に、
第１係合部20が第１カム溝22の傾斜部28に案内され、リ
フター18が第２係合部21廻りに下降方向に回動する。続
いてリッド4 が通過位置Ｃから全閉位置Ｂまで上昇する
が、この時には第２係合部21が第２カム溝23の傾斜部29
に案内され、リフター18が第１係合部20廻りに上昇方向
に回動する。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述
すると、図１及び図５において、１は車輌の屋根、２は
屋根1 の前部に形成された開口、３は開口2 を取囲む屋
根1 側の縦壁である。４は開口を開閉するリッドで、ガ
ラス等により構成されており、外周にはウエザーストリ
ップ5 が装着されている。６はリッド4 の下側の左右両
端部に固定されたブラケットで、前ブラケット部7 と後
ブラケット部8 を有する。

【０００９】９は左右一対のガイドレールで、屋根1 の
下側に装着された取付フレーム（図示せず）の左右両側
に前後方向に配置されている。10は前スライダーで、前
後一対のシュー11を介して各ガイドレール9 に摺動自在
に設けられている。この前スライダー10には前後一対の
ピン12,13 が設けられ、一方、前ブラケット部7 には、
各ピン12,13 が摺動自在に嵌合する前・後カム溝14,15
が形成されている。前カム溝14は前後方向に、後カム溝
15は後上がりに傾斜状に夫々形成されている。

【００１０】16はカム体で、前スライダー10の後方にお
いて、前後一対のシュー17を介して各ガイドレール9 に
摺動自在に取付けられ、かつ駆動ケーブル（図示せず)
の駆動により前後方向に移動自在である。18はリフター
で、前端部がピン19により後ブラケット部8 に枢支連結
され、また中途部に第１係合部20、後端部に第２係合部
21が夫々設けられている。各係合部20,21 は共にピン状
であって、第１係合部20はカム体16の第１カム溝22に、
第２係合部21はカム体16の第２カム溝23に夫々摺動自在
に嵌合されている。

【００１１】カム体16の各カム溝22,23 は、相互に平行
でかつガイドレール9 と平行な平行部24,25,26が夫々形
成されると共に、第１カム溝22には平行部24の前後両側
に後上がりに傾斜する傾斜部27,28 が形成され、また第
２カム溝23には前後の平行部25,26 間に後上がりに傾斜
する傾斜部29が形成されている。そして、これらカム溝
22,23 は、第１係合部20が第１カム溝22の前後傾斜部2
7,28 に案内される時に、第２係合部21が第２カム溝23
の前・後平行部25,26 に案内され、かつ第２係合部21が
第２カム溝23の傾斜部29に案内される時に、第１係合部
20が第１カム溝22の平行部24に案内されるように、前後
方向に若干ずれる位置関係に設定されている。

【００１２】即ち、前記第１カム溝22は、前下向き傾斜
した傾斜部( 第１傾斜部) 28と、この傾斜部28の前下端
から前方に伸びる平行部( 第１平行部) 24と、この平行
部24の前端から前下向き傾斜した傾斜部27とを有し、前
記第２カム溝23は、前記平行部24と平行な平行部( 第２
平行部) 26と、この第２平行部26より下位に位置してい
て平行な平行部（第３平行部）25と、平行部26の前端か
ら前下方に傾斜して平行部25に連通した傾斜部( 第２傾
斜部) 29とを有する。

【００１３】なお、30はカムローラで、ピン19により枢
支されている。カム体16には、カムローラ30を案内すべ
く上げ用カム面31、支承面32、下げ用カム面33及び支承
面34が形成されている。次に動作を説明する。リッド4
を上離脱位置Ａまでチルトアップさせた時には、図１及
び図５に示すように各係合部20,21 がカム体16の各カム
溝22,23 の後端に位置し、リフター18がリッド4 を支持
している。

【００１４】この上離脱位置Ａからリッド4 を図３の全
閉位置Ｂまで下降させて開口2 を塞ぐ場合には、駆動ケ
ーブルによりカム体16をガイドレール9 に沿って後方
（ａ矢示) へ移動させる。すると図２及び図６に示すよ
うに、第１係合部20が第１カム溝22の後傾斜部28に、第
２係合部21が第２カム溝23の後平行部26に夫々相対的に
案内されるので、両者カム溝22,23 の協働作用により第
１係合部20廻りにリフター18がｂ矢示方向へと下方に回
動し、リッド4 を全閉位置Ｂよりも寸法Ｌだけ下がった
通過位置Ｃまで下降する。

【００１５】そして、第１係合部20が第１カム溝22の平
行部24の後端まで達すると、第２係合部21が第２カム溝
23の傾斜部29の後端に達するので、カム体16が更に後方
に移動すれば、第２係合部21が第２カム溝23の傾斜部29
に案内される。この時、第１係合部20は第１カム溝22の
平行部24にあるので、図７に示すようにリフター18が第
１係合部20廻りにｃ矢示方向に回動し、図３に示すよう
にリッド4 を通過位置Ｃから全閉位置Ｂまで上昇させ、
リッド4 を開口2 に嵌合させる。従って、この全閉位置
Ｂにリッド4 がある時、ウエザーストリップ5 が屋根面
から上方に大きく突出することはない。なお、リッド4
が全閉位置Ｂにある時には、各係合部20,21 は各カム溝
22,23 の平行部24,25 に位置している。

【００１６】カム体16を更に後方に移動させると、第１
係合部20が第１カム溝22の前傾斜部27に案内されるの
で、リフター18が第２係合部21廻りに図８のｄ矢示方向
へと下方に回動し、リッド4 は図４に示すように下離脱
位置Ｄまで下降する。そして、その後、リッド4 は後方
へと移動し、開口2 を開放する。この時、前スライダー
10もガイドレール9 に沿って後方へと移動する。

【００１７】カム体16を前方に移動させれば、逆に動作
する。なお、リッド4 が通過位置Ｃから全閉位置Ｂに上
昇する時には、上げ用カム面31がカムローラ30に作用
し、また全閉位置Ｂではカムローラ30が支承面32上にあ
り、更に下離脱位置Ｄではカムローラ30が支承面34上に
ある。本発明における前記第１カム溝22と第２カム溝23
とは、協働してリフター18を傾動させるものであり、図
９に示すように、各カム溝22、23の各部を機能的に見る
と、カム体16の後方移動により、リッド4 を上離脱位置
A から開口2 に嵌合する全閉位置B まで下降させる昇降
溝部イと、全閉位置B からその下側の通過位置C まで下
降させる通過溝部ロと、通過位置C から全閉位置B に戻
す戻し溝部ハとを有することになる。そして、カム溝22
の傾斜部28は、前記昇降溝部イと通過溝部ロとを連続し
た直線状に形成したものであり、カム溝23の平行部26も
前記昇降溝部イと通過溝部ロとを連続した略直線状に形
成したものであり、夫々係合部20、21を直線的に移動案
内する。

【００１８】

【考案の効果】本考案によれば、カム溝22、23は、第１
係合部20を第１傾斜部28の前端まで直線移動案内してい
る間に第２係合部21を第２平行部26の前端まで直線移動
案内を継続するだけで、第２係合部21を逆Ｕ字状の急激
な方向転換を行わなくとも、リッド4 を全閉位置B から
通過位置C まで下降させることができ、しかもリッド4
を上離脱位置A から全閉位置B まで下降させる第１傾斜
部28と第２平行部26とを継続使用するので、上離脱位置
A から全閉位置B までの下降動作と全閉位置B から通過
位置C までの下降動作とが有機的に結合されてスムーズ
な動作となり、係合部20、21との間で発生する抵抗は極
めて小さくかつ変化がなく、リッド4 の下降動作が円滑
になり、カム溝23の形状が単純化できてその加工が簡単
かつ高精度にでき、ガタ付きが低減でき、特に全閉位置
B 付近で考慮しなければならないリッド4 のウエザ−ス
トリップ5 の損傷及びカム面の摩耗等を低減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す上離脱状態の断面図で
ある。

【図２】本考案の一実施例を示す通過状態の断面図であ
る。

【図３】本考案の一実施例を示す全閉状態の断面図であ
る。

【図４】本考案の一実施例を示す下離脱状態の断面図で
ある。

【図５】図１のカム部の拡大図である。

【図６】図２のカム部の拡大図である。

【図７】図３のカム部の拡大図である。

【図８】図４のカム部の拡大図である。

【図９】カム部の要部の拡大図である。

【符号の説明】

１屋根２開口４リッド５ウエザーストリップ９ガイドレール 10 前スライダー 16 カム体 18 リフター 20 第１係合部 21 第２係合部 22 第１カム溝 23 第２カム溝 24 平行部 25 平行部 26 平行部 28 傾斜部 29 傾斜部Ａ上離脱位置Ｂ全閉位置Ｃ通過位置

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】屋根(1) の開口(2) を開閉するリッド
(4) の後部を昇降させるリフター(18)と、第１カム溝(2
2)及び第２カム溝(23)を有していて前後移動するカム体
(16)とを備え、前記リフター(18)の中途部に第１カム溝
(22)に案内される第１係合部(20)を、後部に第２カム溝
(23)に案内される第２係合部(21)を夫々設け、前記カム
体(16)の後方移動によりリッド(4) を上離脱位置(A) か
ら開口(2) に嵌合する全閉位置(B) の下側の通過位置
(C) まで下降させた後に前記全閉位置(B) に戻すサンル
ーフのリッド昇降装置において、前記第１カム溝(22)に前下向き傾斜した第１傾斜部(28)
とこの第１傾斜部(28)の前下端から前方に伸びる第１平
行部(24)とを設け、かつ前記第２カム溝(23)に前記第１
平行部(24)と平行な第２平行部(26)とこの第２平行部(2
6)より下位に位置していて平行な第３平行部(25)と第３
平行部(25)と第２平行部(26)の前端から前下方に傾斜し
て第３平行部(25)に連通した第２傾斜部(29)とを設け、前記第１係合部(20)を第１傾斜部(28)に案内しかつ第２
係合部(21)を第２平行部(26)に案内して、前記リッド
(4) を上離脱位置(A) から全閉位置(B) まで下降させた
後に、引き続いて前記第１係合部(20)を第１傾斜部(28)
の前端まで直線移動案内している間に前記第２係合部(2
1)を第２平行部(26)の前端まで直線移動案内を継続して
リッド(4) を全閉位置(B) から通過位置(C) まで下降さ
せるように、前記カム溝(22)(23)の各部を設定したこと
を特徴とするサンルーフのリッド昇降装置。