JP2598614Y2 - 乗車率解析システム - Google Patents
乗車率解析システムInfo
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- JP2598614Y2 JP2598614Y2 JP1993061570U JP6157093U JP2598614Y2 JP 2598614 Y2 JP2598614 Y2 JP 2598614Y2 JP 1993061570 U JP1993061570 U JP 1993061570U JP 6157093 U JP6157093 U JP 6157093U JP 2598614 Y2 JP2598614 Y2 JP 2598614Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、乗車率解析システムに
関し、特に実運用列車で測定した乗車率データを解析す
る乗車率解析システムに関するものである。
関し、特に実運用列車で測定した乗車率データを解析す
る乗車率解析システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、実運用列車における乗客の乗車
率を測定する場合、所定の車両に車両の荷重を圧力とし
て車両荷重を計測する複数の空気バネを備えた乗車率測
定装置を設置し、予め空車状態における車両重量を測定
しておき、これと所定の運行区間で乗客乗車状態におい
て測定した車両重量との差を求め、これに基づき乗車率
を測定するものとなっている。
率を測定する場合、所定の車両に車両の荷重を圧力とし
て車両荷重を計測する複数の空気バネを備えた乗車率測
定装置を設置し、予め空車状態における車両重量を測定
しておき、これと所定の運行区間で乗客乗車状態におい
て測定した車両重量との差を求め、これに基づき乗車率
を測定するものとなっている。
【０００３】従来、このような車両に設置された乗車率
測定装置では、測定毎に乗車率を印刷出力するものとな
っており、各運行区間において、曜日別、時間帯別に測
定されたデータは、人手によって後日集計し解析するも
のとなっていた。
測定装置では、測定毎に乗車率を印刷出力するものとな
っており、各運行区間において、曜日別、時間帯別に測
定されたデータは、人手によって後日集計し解析するも
のとなっていた。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】従って、このような従
来の乗車率測定システムでは、個々に測定した乗車率を
人手により、運行区間、曜日別、時間帯別など多数の各
種測定状況データとともにパソコンなどに入力し集計・
解析するものであるため、時間と労力がかかるという問
題点があり、さらに入力ミスにより誤った解析結果が出
力される原因となっていた。
来の乗車率測定システムでは、個々に測定した乗車率を
人手により、運行区間、曜日別、時間帯別など多数の各
種測定状況データとともにパソコンなどに入力し集計・
解析するものであるため、時間と労力がかかるという問
題点があり、さらに入力ミスにより誤った解析結果が出
力される原因となっていた。
【０００５】本考案はこのような課題を解決するための
ものであり、乗車率の集計・解析にかかる労力を省力化
し、短時間に正確な解析結果を出力できる乗車率測定シ
ステムを提供することを目的としている。
ものであり、乗車率の集計・解析にかかる労力を省力化
し、短時間に正確な解析結果を出力できる乗車率測定シ
ステムを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本考案による乗車率解析システムは、実運用
列車に設けられ乗車率を測定する車上装置と、車上装置
で測定された乗車率を集計・解析する地上装置とから構
成され、車上装置は、列車の速度やドア開閉を示す列車
情報に基づき各駅区間毎の乗車率を測定し出力する乗車
率測定手段と、接続されたＩＣカードに、乗車率、乗車
率測定日時、および個々の列車を識別する列車番号から
なる乗車率データを測定順に記録するＩＣカード記録手
段とを備え、地上装置は、ＩＣカードから乗車率データ
を読み込むデータ読込手段と、列車番号に対応する列車
の停車駅を含む運行情報を格納する記憶装置と、データ
読込手段を介して読み込んだ乗車率データに含まれる列
車番号に基づいて記憶装置を検索し、対応する列車の運
行情報を読み出し、この運行情報に基づき乗車率データ
を各駅区間毎に集計し保存する演算制御手段とを備える
ものである。
るために、本考案による乗車率解析システムは、実運用
列車に設けられ乗車率を測定する車上装置と、車上装置
で測定された乗車率を集計・解析する地上装置とから構
成され、車上装置は、列車の速度やドア開閉を示す列車
情報に基づき各駅区間毎の乗車率を測定し出力する乗車
率測定手段と、接続されたＩＣカードに、乗車率、乗車
率測定日時、および個々の列車を識別する列車番号から
なる乗車率データを測定順に記録するＩＣカード記録手
段とを備え、地上装置は、ＩＣカードから乗車率データ
を読み込むデータ読込手段と、列車番号に対応する列車
の停車駅を含む運行情報を格納する記憶装置と、データ
読込手段を介して読み込んだ乗車率データに含まれる列
車番号に基づいて記憶装置を検索し、対応する列車の運
行情報を読み出し、この運行情報に基づき乗車率データ
を各駅区間毎に集計し保存する演算制御手段とを備える
ものである。
【０００７】
【作用】従って、車上装置の乗車率測定手段において、
列車の速度やドア開閉を示す列車情報に基づき各駅区間
毎に測定された乗車率は、ＩＣカード記録手段に出力さ
れ、ここで乗車率測定日時および個々の列車を識別する
列車番号とともに乗車率データとして接続されたＩＣカ
ードに測定順に記録され、地上装置の演算制御手段にお
いて、データ読込手段を介してＩＣカードから読み込ま
れた乗車率データは、これに含まれる列車番号に基づい
て記憶装置から検索され読み出された対応する列車の運
行情報に基づき、各駅区間毎に集計され保存される。
列車の速度やドア開閉を示す列車情報に基づき各駅区間
毎に測定された乗車率は、ＩＣカード記録手段に出力さ
れ、ここで乗車率測定日時および個々の列車を識別する
列車番号とともに乗車率データとして接続されたＩＣカ
ードに測定順に記録され、地上装置の演算制御手段にお
いて、データ読込手段を介してＩＣカードから読み込ま
れた乗車率データは、これに含まれる列車番号に基づい
て記憶装置から検索され読み出された対応する列車の運
行情報に基づき、各駅区間毎に集計され保存される。
【０００８】
【実施例】次に、本考案について図面を参照して説明す
る。図１は本考案の一実施例である乗車率解析システム
の構成図である。同図において、１は乗車率測定の対象
となる列車、２は列車１に搭載された乗車率測定システ
ムにおける車上装置、３は測定された乗車率を収集・解
析する地上装置、４は乗車率データを記録するためのＩ
Ｃカードである。
る。図１は本考案の一実施例である乗車率解析システム
の構成図である。同図において、１は乗車率測定の対象
となる列車、２は列車１に搭載された乗車率測定システ
ムにおける車上装置、３は測定された乗車率を収集・解
析する地上装置、４は乗車率データを記録するためのＩ
Ｃカードである。
【０００９】車上装置２において、２１は速度情報・ド
ア開閉情報などの列車情報に基づき各駅区間毎に乗車率
を測定する乗車率測定部、２２は乗車率測定時の日時を
出力する時計部、２３は乗車率測定部２１で測定された
乗車率をＩＣカード４に記録するＩＣカード記録部であ
る。
ア開閉情報などの列車情報に基づき各駅区間毎に乗車率
を測定する乗車率測定部、２２は乗車率測定時の日時を
出力する時計部、２３は乗車率測定部２１で測定された
乗車率をＩＣカード４に記録するＩＣカード記録部であ
る。
【００１０】また地上装置３において、３１は各ＩＣカ
ード４から乗車率データを読み込むためのＩＣカードイ
ンターフェース部（以下、ＩＣカードＩ／Ｆ部とい
う）、３２はＩＣカードＩ／Ｆ部３１を介して読み込ん
だ乗車率データを収集・解析するパソコン、３３は各列
車に個々に付与された列車番号により検索可能な状態で
その列車の停車駅、列車種別などの運用情報を記憶する
記憶装置である。
ード４から乗車率データを読み込むためのＩＣカードイ
ンターフェース部（以下、ＩＣカードＩ／Ｆ部とい
う）、３２はＩＣカードＩ／Ｆ部３１を介して読み込ん
だ乗車率データを収集・解析するパソコン、３３は各列
車に個々に付与された列車番号により検索可能な状態で
その列車の停車駅、列車種別などの運用情報を記憶する
記憶装置である。
【００１１】次に、本考案の動作を図２を参照して説明
する。図２は本考案における乗車率解析システムの動作
を示すフローチャートである。
する。図２は本考案における乗車率解析システムの動作
を示すフローチャートである。
【００１２】まず乗車率測定に先立ち、ＩＣカード４を
車上装置２のＩＣカード記録部２３に接続するととも
に、乗客が乗車していない状態において、基準となる空
車状態の車両重量を乗車率測定部２１で測定し記憶して
おく。
車上装置２のＩＣカード記録部２３に接続するととも
に、乗客が乗車していない状態において、基準となる空
車状態の車両重量を乗車率測定部２１で測定し記憶して
おく。
【００１３】次に、実際に乗客を乗車させている運用状
態において、乗車率測定部２１で始発駅から終着駅まで
のすべての駅区間毎に車両重量が測定される。
態において、乗車率測定部２１で始発駅から終着駅まで
のすべての駅区間毎に車両重量が測定される。
【００１４】車上装置２には、列車１全体を制御する制
御装置（図示せず）から列車１の速度情報やドア開閉情
報などが入力されており、乗車率測定部２１は、これら
情報に基づき、ドアが閉まったことを確認した後（ステ
ップ１０１）、列車１が急な加減速をしていない安定走
行状態であることを確認し（ステップ１０２）、車両重
量を測定し、空車状態における車両重量との差を基準体
重で除算して乗客人数を算出し、これを所領定員で除算
することにより乗車率を算出する（ステップ１０３）。
御装置（図示せず）から列車１の速度情報やドア開閉情
報などが入力されており、乗車率測定部２１は、これら
情報に基づき、ドアが閉まったことを確認した後（ステ
ップ１０１）、列車１が急な加減速をしていない安定走
行状態であることを確認し（ステップ１０２）、車両重
量を測定し、空車状態における車両重量との差を基準体
重で除算して乗客人数を算出し、これを所領定員で除算
することにより乗車率を算出する（ステップ１０３）。
【００１５】乗車率測定部２１で算出された乗客人数お
よび乗車率は、時計部２２からの測定日時情報とともに
ＩＣカード記録部２３へ出力され、ここでスイッチなど
により外部から入力される列車番号とともに乗客率デー
タとしてＩＣカード４に記録され（ステップ１０４）、
これら一連の乗車率測定記録処理が、始発駅から終着駅
までの各駅区間毎に順を追って繰り返し実施される（ス
テップ１０５：ＮＯ）。
よび乗車率は、時計部２２からの測定日時情報とともに
ＩＣカード記録部２３へ出力され、ここでスイッチなど
により外部から入力される列車番号とともに乗客率デー
タとしてＩＣカード４に記録され（ステップ１０４）、
これら一連の乗車率測定記録処理が、始発駅から終着駅
までの各駅区間毎に順を追って繰り返し実施される（ス
テップ１０５：ＮＯ）。
【００１６】図３は、ＩＣカード４に記録された乗車率
データを示す説明図であり、各車両毎の乗車人数と乗車
率が記録されているとともに、この乗車率を測定した日
時および列車番号が記録されている。
データを示す説明図であり、各車両毎の乗車人数と乗車
率が記録されているとともに、この乗車率を測定した日
時および列車番号が記録されている。
【００１７】測定終了後（ステップ１０５：ＹＥＳ）、
ＩＣカード４は車上装置２のＩＣカード記録部２３から
回収され、地上装置３のＩＣカードＩ／Ｆ部３１に接続
され、乗車率の集計・解析が実施される。
ＩＣカード４は車上装置２のＩＣカード記録部２３から
回収され、地上装置３のＩＣカードＩ／Ｆ部３１に接続
され、乗車率の集計・解析が実施される。
【００１８】まず、パソコン３２はＩＣカードＩ／Ｆ部
３１を介してＩＣカード４内に記録されている各種乗車
率データを読み込み（ステップ１０６）、この乗車率デ
ータが測定された列車１の列車番号を認識し、この列車
番号に対応する運行情報を記憶装置３３から読み出す。
３１を介してＩＣカード４内に記録されている各種乗車
率データを読み込み（ステップ１０６）、この乗車率デ
ータが測定された列車１の列車番号を認識し、この列車
番号に対応する運行情報を記憶装置３３から読み出す。
【００１９】図４は、記憶装置３３に格納されている運
用情報を示す説明図であり、各列車番号毎にその列車の
種別、例えば「各停」、「快速」や運行区間（始発→終
着）が記憶されているとともに、各列車の種別毎にその
停車駅が停車順に記憶されている。
用情報を示す説明図であり、各列車番号毎にその列車の
種別、例えば「各停」、「快速」や運行区間（始発→終
着）が記憶されているとともに、各列車の種別毎にその
停車駅が停車順に記憶されている。
【００２０】次に、この運行情報に基づき、ＩＣカード
４に順に記録されている個々の乗車率データがどの駅区
間で測定されたものであるかを停車駅の順に割り出し、
各駅区間毎に分類し記憶装置３３に保存する（ステップ
１０７）。図５は、各駅区間毎に分類された乗車率デー
タを示す説明図である。
４に順に記録されている個々の乗車率データがどの駅区
間で測定されたものであるかを停車駅の順に割り出し、
各駅区間毎に分類し記憶装置３３に保存する（ステップ
１０７）。図５は、各駅区間毎に分類された乗車率デー
タを示す説明図である。
【００２１】記憶装置３３には、このようにして過去に
測定算出され格納された乗車率データによりデータベー
スが構築されており、所望の項目、例えば駅間別（ステ
ップ１０８）、時間帯別（ステップ１０９）、曜日別
（ステップ１１０）により検索・集計することができ、
必要に応じてグラフや表によりパソコン３２の画面に表
示出力し、あるいはパソコン３２に接続されたプリンタ
（図示せず）により印刷出力することができる。
測定算出され格納された乗車率データによりデータベー
スが構築されており、所望の項目、例えば駅間別（ステ
ップ１０８）、時間帯別（ステップ１０９）、曜日別
（ステップ１１０）により検索・集計することができ、
必要に応じてグラフや表によりパソコン３２の画面に表
示出力し、あるいはパソコン３２に接続されたプリンタ
（図示せず）により印刷出力することができる。
【００２２】図６は、所定の列車の各駅区間における乗
車率を示す解析結果表出力例であり、この場合は、「新
宿〜指扇」間の各駅区間における「列車１２３４Ｍ」の
各車両（１号車〜１０号車）毎の乗車率が出力されてい
る。なお図６には、「新宿〜池袋」間における乗車率の
みが例示的に示されており、以降の駅区間については省
略されている。
車率を示す解析結果表出力例であり、この場合は、「新
宿〜指扇」間の各駅区間における「列車１２３４Ｍ」の
各車両（１号車〜１０号車）毎の乗車率が出力されてい
る。なお図６には、「新宿〜池袋」間における乗車率の
みが例示的に示されており、以降の駅区間については省
略されている。
【００２３】また図７は、所定の運行区間の各時間帯に
おける乗車率を示す解析結果表出力例であり、この場
合、「新宿〜赤羽」間における各時間帯毎の乗車人数、
乗車率（効率）などが出力されている。なお図７には、
「４：００〜６：３０」の時間帯における各データのみ
が例示的に示されており、他の時間帯については省略さ
れている。
おける乗車率を示す解析結果表出力例であり、この場
合、「新宿〜赤羽」間における各時間帯毎の乗車人数、
乗車率（効率）などが出力されている。なお図７には、
「４：００〜６：３０」の時間帯における各データのみ
が例示的に示されており、他の時間帯については省略さ
れている。
【００２４】また図８は、所定時間帯における乗車率の
曜日による変動を示す解析結果グラフ出力例であり、こ
の場合、時間帯４：００〜７：００における「新宿〜指
扇」間の各駅区間の乗車率（効率）が各曜日毎に出力さ
れている。なお図８には、「新宿〜赤羽」間における曜
日毎の乗車率グラフが例示的に示されており、以降の駅
区間については省略されている。
曜日による変動を示す解析結果グラフ出力例であり、こ
の場合、時間帯４：００〜７：００における「新宿〜指
扇」間の各駅区間の乗車率（効率）が各曜日毎に出力さ
れている。なお図８には、「新宿〜赤羽」間における曜
日毎の乗車率グラフが例示的に示されており、以降の駅
区間については省略されている。
【００２５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案は、車上装
置にＩＣカード記録部を設けて、実運用列車で測定した
乗車率を列車番号および測定日時情報とともにＩＣカー
ド記録部によりＩＣカードに測定順に記録し、地上装置
にＩＣカードＩ／Ｆ部を設けてＩＣカード内の乗車率デ
ータを読み込むとともに、記憶装置に格納されている各
種運行情報に基づき読み込んだ乗車率データを駅区間毎
に分割して保存し、各種項目により解析結果を出力する
ものである。
置にＩＣカード記録部を設けて、実運用列車で測定した
乗車率を列車番号および測定日時情報とともにＩＣカー
ド記録部によりＩＣカードに測定順に記録し、地上装置
にＩＣカードＩ／Ｆ部を設けてＩＣカード内の乗車率デ
ータを読み込むとともに、記憶装置に格納されている各
種運行情報に基づき読み込んだ乗車率データを駅区間毎
に分割して保存し、各種項目により解析結果を出力する
ものである。
【００２６】従って、乗車率解析システムにおいて、乗
車率の集計・解析に要する労力を省力化できるととも
に、データの入力誤りをなくし、短時間に正確な解析結
果を出力できるという格別な効果を奏するものである。
車率の集計・解析に要する労力を省力化できるととも
に、データの入力誤りをなくし、短時間に正確な解析結
果を出力できるという格別な効果を奏するものである。
【図１】本考案の一実施例による乗車率解析システムの
ブロック図である。
ブロック図である。
【図２】本考案の乗車率解析システムの動作を示すフロ
ーチャートである。
ーチャートである。
【図３】ＩＣカードに記録された乗車率データを示す説
明図である。
明図である。
【図４】記憶装置に格納されている運用情報を示す説明
図である。
図である。
【図５】各駅区間毎に分類された乗車率データを示す説
明図である。
明図である。
【図６】所定の列車の各駅区間における乗車率を示す解
析結果表出力例である。
析結果表出力例である。
【図７】所定の運行区間の各時間帯における乗車率を示
す解析結果表出力例である。
す解析結果表出力例である。
【図８】所定時間帯における乗車率の曜日による変動を
示す解析結果グラフ出力例である。
示す解析結果グラフ出力例である。
１ 列車 ２ 車上装置 ２１ 乗車率測定部 ２２ 時計部 ２３ ＩＣカード記録部 ３ 地上装置 ３１ ＩＣカードインターフェース（ＩＣカードＩ／Ｆ
部） ３２ パソコン ３３ 記憶装置 ４ ＩＣカード
部） ３２ パソコン ３３ 記憶装置 ４ ＩＣカード
Claims (1)
- 【請求項１】 実運用列車で測定された乗車率を集計し
解析する乗車率解析システムにおいて、 実運用列車に設けられ乗車率を測定する車上装置と、前
記車上装置で測定された乗車率を集計・解析する地上装
置とから構成され、 前記車上装置は、 列車の速度やドア開閉を示す列車情報に基づき各駅区間
毎の乗車率を測定し出力する乗車率測定手段と、 接続されたＩＣカードに、前記乗車率、乗車率測定日
時、および個々の列車を識別する列車番号からなる乗車
率データを測定順に記録するＩＣカード記録手段とを備
え、 前記地上装置は、 前記ＩＣカードから前記乗車率データを読み込むデータ
読込手段と、 前記列車番号に対応する列車の停車駅を含む運行情報を
格納する記憶装置と、 前記データ読込手段を介して読み込んだ前記乗車率デー
タに含まれる列車番号に基づいて前記記憶装置を検索
し、対応する列車の運行情報を読み出し、この運行情報
に基づき前記乗車率データを各駅区間毎に集計し保存す
る演算制御手段とを備えることを特徴とする乗車率解析
システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993061570U JP2598614Y2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 乗車率解析システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993061570U JP2598614Y2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 乗車率解析システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0726274U JPH0726274U (ja) | 1995-05-16 |
| JP2598614Y2 true JP2598614Y2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=13174923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993061570U Expired - Fee Related JP2598614Y2 (ja) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 乗車率解析システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2598614Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4989399B2 (ja) * | 2007-09-27 | 2012-08-01 | 三菱電機株式会社 | 情報処理装置及び情報処理方法及びプログラム |
| CN111563664B (zh) * | 2020-04-16 | 2023-05-09 | 浙江中控信息产业股份有限公司 | 基于列车称重数据的满载率计算方法 |
-
1993
- 1993-10-22 JP JP1993061570U patent/JP2598614Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0726274U (ja) | 1995-05-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |