JP2585361Y2 - ワイパーピボット部のシール構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用ワイパーの回
転軸がパネルを貫通して延び、その回転軸を支持するピ
ボット部がパネルの外側に設けたフィニッシャの穴を貫
通して延びているワイパピボット部のシール構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば、図３に示すように、ワイパーは
パネル３に取付けられたピボット部１がそのパネル３の
外側に設けられたフィニッシャ４の穴を貫通して外部に
達し、パイプ状に形成されたピボット部の中を貫通する
シャフト２の先端部にワイパアーム８が取付けられてい
る。そして、パネル３とフィニッシャ４との穴位置の誤
差をも吸収してピボット部１との間をシールするよう
に、パネルとピボット部の間にはリング状のゴムシール
１５を設け、フィニッシャとピボット部との間には、前
記ゴムシール１５を固定する円筒部を有する化粧用シー
ル１６を取付けてパネル３とフィニッシャ４との間隔誤
差を吸収する技術は知られている。

【０００３】しかしながら、フィニッシャに設けられた
穴とパネルに設けられたた穴との組立センタ誤差の減少
は困難で時間を要する作業である。また、パネルとピボ
ット部との間のゴムシールの取付けは作業性がよくな
く、密着性が十分でない。また、本出願人による実開昭
６２−３０９６８号公報が開示されているが、ワイパの
払拭面積を増加させる考案である。

【０００４】例えば実開昭６２−１６２１６０号公報に
開示されているワイパシャフトの支持装置のシール装置
では位置決め部を設けてあるので、センタ誤差に対して
対応が困難であり、また構造が複雑である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】したがって本考案の目
的は、簡単な構造でフィニッシャに設けられた穴とパネ
ルに設けられた穴との誤差を補償できるワイパーピボッ
ト部のシール構造を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案によれば、自動車
用ワイパーの回転軸（２）がパネル（３）を貫通して延
び、その回転軸（２）を支持するピボット部（１）がパ
ネル（３）の外側に設けたフイニッシャ（４）の穴（４
ａ）を貫通して延びているワイパーピボット部のシール
構造において、ピボット部（１）がフィニッシャ（４）
を貫通する穴（４ａ）に円筒状に形成された弾性体のシ
ール（５）を設け、その円筒状のシール（５）の軸線方
向一端部に外方に拡がるフランジ（５ａ）が形成され、
その他端部に底部（５ｂ）が形成され、ピボット部
（１）の外周には押さえ部材（６）が密着して嵌挿さ
れ、その押さえ部材（６）は前記フランジ（５ａ）の上
面と係合する大径部（６ａ）と前記シール（５）とピボ
ット（１）との間に密着して挿入される小径部（６ｂ）
を有し、そして前記大径部（６ａ）でフランジ（５ａ）
をフィニッシャ（４）に押圧し、かつ前記小径部（６
ｂ）で底部（５ｂ）をパネル（３）に押圧するナット
（７）が設けられている。

【０００７】上記の弾性体はプラスティックラバーが好
ましい。

【０００８】

【作用効果の説明】したがってナットで押え部材を締付
けると、大径部はフランジをフィニッシャに押圧してフ
ィニッシャの穴をシールし、小径部は底部をパネルに押
圧してパネルの穴をシールするので、シール効果は確実
に発揮できる。また底部とフランジ部でシール作用を行
うので、フィニッシャの穴とパネルの穴とのセンタ位置
に誤差があっても、取付けおよびシール作用に支障を生
じない。そしてナットを締付けるだけでよいので、フィ
ニッシャの外部から簡単に取付けることができる。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照して、本考案の実施例を説
明する。

【００１０】図において、対応する部材には同じ符号を
付して説明は省略する。

【００１１】図１および図２において、パネル３の穴３
ａに取付けられた円筒状のピボット部１（取付部は図示
しない）には、回転軸２が設けられその一端部にはワイ
パアーム８の一端がボルト９で取付けられている。そし
て、そのアーム８の他端にはワイパブレード１０が取付
けられている。

【００１２】また、パネル３の前面に設けられたフィニ
ッシャ４のピボット部１が貫通する穴４ａにはプラスチ
ックラバで円筒状に形成されたシール５が挿入され、そ
のシールの端部の穴にはピボット部が貫通している。そ
して、シール５は円筒状の押さえ部材６を介してナット
７で固定されている。このシール５は図示の通りフィニ
ッシャ４の外側の軸線方向端部で外方に拡がるフランジ
５ａを有し、また反対側の端部に底部５ｂを有してい
る。押え部材６は図示の通り、前記のフランジ５ａの外
方に位置する大径部６ａとピボット１とシール５の筒部
との間に密着して挿入される小径部６ｂとを有してい
る。そしてピボット１の外周には押え部材６が密着して
挿入されている。

【００１３】また、回転軸２の他端部には、レバー２ａ
が固着されそのレバー２ａの他端は、ワイパモータ軸２
０に固着されたレバー２０ａの一端とリンク２１で連結
されている。そして、図２の例は、２連式ワイパのため
同様のワイパがリンク２２で連結されている。

【００１４】したがって、パネル３の穴３ａとフィニッ
シャ４の穴４ａとのセンタ誤差はシール５の端部で吸収
され、パネル３とフィニッシャ４との間隔誤差は、シー
ル５のフランジ５ａとフィニッシャ４との間で吸収され
る。

【００１５】そして、シール５は押さえ部材６でパネル
３に密着しフィニッシャ４ともフランジ５ａでシールさ
れているので取付部からの水漏れはない。

【００１６】なお、ワイパモータ軸２０が、例えば、Ａ
方向に回転すればレバー２ａの一端はピボット部２を中
心としてＢ，Ｃ間を往復し、したがって、ワイパアーム
８はピボット部２を中心として往復運動する。

【００１７】

【考案の効果】以上の通り、本考案によれば、下記のす
ぐれた効果を奏する。 （ａ） 押え部材の大径部でフランジを押圧し、小径部
で底部を押圧するので、フィニッシャの穴およびパネル
の穴を確実にシールすることができる。 （ｂ） したがって、フィニッシャの穴とパネルの穴と
のセンタ位置に誤差があっても、シール作用および取付
作業に支障がない。 （ｃ） ナットを締めるだけで、外部から容易に組立て
ることができる。 （ｄ） ピボット部と押え部材とシールとは密着して一
体化しているので、位置改め作業の必要がなく組立性が
よい。 （ｅ） シールはパネルに密着しそのフランジがフィニ
ッシャとシールしているのでシール性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すピボット部の側断面
図。

【図２】２連式ワイパーの全体構成を説明する図。

【図３】従来の技術の例を示す図。

【符号の説明】

１…ピボット部 ２…回転軸 ３…パネル ４…フィニッシャ ５、１５…シール ６…押さえ部材 ８…ワイパアーム １６…化粧用シール

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用ワイパーの回転軸（２）がパネ
   ル（３）を貫通して延び、その回転軸（２）を支持する
   ピボット部（１）がパネル（３）の外側に設けたフイニ
   ッシャ（４）の穴（４ａ）を貫通して延びているワイパ
   ーピボット部のシール構造において、ピボット部（１）
   がフィニッシャ（４）を貫通する穴（４ａ）に円筒状に
   形成された弾性体のシール（５）を設け、その円筒状の
   シール（５）の軸線方向一端部に外方に拡がるフランジ
   （５ａ）が形成され、その他端部に底部（５ｂ）が形成
   され、ピボット部（１）の外周には押さえ部材（６）が
   密着して嵌挿され、その押さえ部材（６）は前記フラン
   ジ（５ａ）の上面と係合する大径部（６ａ）と前記シー
   ル（５）とピボット（１）との間に密着して挿入される
   小径部（６ｂ）を有し、そして前記大径部（６ａ）でフ
   ランジ（５ａ）をフィニッシャ（４）に押圧し、かつ前
   記小径部（６ｂ）で底部（５ｂ）をパネル（３）に押圧
   するナット（７）が設けられていることを特徴とするワ
   イパーピボット部のシール構造。