JP2584085Y2 - 前面貫通開戸装置 - Google Patents
前面貫通開戸装置Info
- Publication number
- JP2584085Y2 JP2584085Y2 JP3375392U JP3375392U JP2584085Y2 JP 2584085 Y2 JP2584085 Y2 JP 2584085Y2 JP 3375392 U JP3375392 U JP 3375392U JP 3375392 U JP3375392 U JP 3375392U JP 2584085 Y2 JP2584085 Y2 JP 2584085Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- frame
- front wall
- fastening
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、鉄道車両の前面壁が
後方に傾斜している車体の、前面貫通開戸装置に関す
る。
後方に傾斜している車体の、前面貫通開戸装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、鉄道車両において、そのデザイン
が重視されるようになり、就中、先頭車の前面壁を後傾
する、いわゆる流線型が多く取り入れられるようになつ
て来た。この場合先頭車を先頭車としてのみ使用する場
合は問題ないが、通勤用車両としての用途に利用する車
両にあつては、必要に応じて、他の車両を連結し、この
車両との間に貫通路を構成することが要求されることが
ある。
が重視されるようになり、就中、先頭車の前面壁を後傾
する、いわゆる流線型が多く取り入れられるようになつ
て来た。この場合先頭車を先頭車としてのみ使用する場
合は問題ないが、通勤用車両としての用途に利用する車
両にあつては、必要に応じて、他の車両を連結し、この
車両との間に貫通路を構成することが要求されることが
ある。
【０００３】ここで問題になるのは、前面壁の外観を保
つためには、前記貫通路を作るために開放される扉体
を、車体の前面壁とほぼ面一になるように構成すること
が望ましいが、その結果として、貫通路を形成すべく扉
体を車体内へ回動させようとすれば、扉体の下縁が車体
床面に干渉して、十分に開くことができなくなるという
問題が生じる。
つためには、前記貫通路を作るために開放される扉体
を、車体の前面壁とほぼ面一になるように構成すること
が望ましいが、その結果として、貫通路を形成すべく扉
体を車体内へ回動させようとすれば、扉体の下縁が車体
床面に干渉して、十分に開くことができなくなるという
問題が生じる。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】ここにおいてこの考案
は、前面壁を傾斜させた車両において、扉体をこの前面
壁とほぼ面一になるように構成して、外観上の体裁を保
ちつつ、開閉動作に支障がないようにした、前面貫通開
戸装置を提供しようとするものである。
は、前面壁を傾斜させた車両において、扉体をこの前面
壁とほぼ面一になるように構成して、外観上の体裁を保
ちつつ、開閉動作に支障がないようにした、前面貫通開
戸装置を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわちこの考案は、後
方に傾斜する前面壁（１５）を有する車体（１４）の、
前記前面壁（１５）とほぼ面一に構成されかつこの前面
壁（１５）に対する締結部材（５）を備え、上縁部
（３）の２個所に形成した鉤手状の吊り金具（４）によ
る支点の周に揺動可能な長方形の扉体（１）と、前記吊
り金具（４）に係合するピン状の吊り金具（１３）を有
する枠体（６）とからなり、これら吊り金具（４）と吊
り金具（１３）により形成した支点の周に前記扉体
（１）を揺動可能とし、一方の側縁（７）に車体（１
４）への枢支部（８）が形成され、他方の側縁（９）に
車体（１４）に対する錠止部材（１１）を設けた枠体
（６）に、前記前面壁（１５）に締結した前記扉体
（１）の締結部材（５）を前記前面壁（１５）への締結
を解除して、前記扉体（１）を枠体（６）の締結受部
（１０）へ係合した状態で、枠体（６）を扉体（１）と
一緒に回動して貫通路が構成されるようにしてなる前面
貫通開戸装置を提案するものである。
方に傾斜する前面壁（１５）を有する車体（１４）の、
前記前面壁（１５）とほぼ面一に構成されかつこの前面
壁（１５）に対する締結部材（５）を備え、上縁部
（３）の２個所に形成した鉤手状の吊り金具（４）によ
る支点の周に揺動可能な長方形の扉体（１）と、前記吊
り金具（４）に係合するピン状の吊り金具（１３）を有
する枠体（６）とからなり、これら吊り金具（４）と吊
り金具（１３）により形成した支点の周に前記扉体
（１）を揺動可能とし、一方の側縁（７）に車体（１
４）への枢支部（８）が形成され、他方の側縁（９）に
車体（１４）に対する錠止部材（１１）を設けた枠体
（６）に、前記前面壁（１５）に締結した前記扉体
（１）の締結部材（５）を前記前面壁（１５）への締結
を解除して、前記扉体（１）を枠体（６）の締結受部
（１０）へ係合した状態で、枠体（６）を扉体（１）と
一緒に回動して貫通路が構成されるようにしてなる前面
貫通開戸装置を提案するものである。
【０００６】
【作用】上記構成からなるこの考案の装置において、貫
通路を設ける必要が生じた場合には、先ず車体の前面壁
に対して係合している締結部材を解除した後、上縁部の
支点を構成する吊り金具間において、前記扉体を揺動し
て、前記枠体に沿わせ、次いで枠体を前記車体に錠止め
している錠止部材を外し、枠体を前記扉体諸共、前記枢
支部の周に回動して開放し、貫通路を形成するのであ
る。
通路を設ける必要が生じた場合には、先ず車体の前面壁
に対して係合している締結部材を解除した後、上縁部の
支点を構成する吊り金具間において、前記扉体を揺動し
て、前記枠体に沿わせ、次いで枠体を前記車体に錠止め
している錠止部材を外し、枠体を前記扉体諸共、前記枢
支部の周に回動して開放し、貫通路を形成するのであ
る。
【０００７】
【実施例】次にこの考案の装置を、図示の実施例にした
がつて、詳細に説明する。図１及び図２は扉体１を示
し、この扉体１は長方形を呈し、ガラス２が嵌め込まれ
ていて、上縁部３の２個所に、鉤手状の吊り金具４，４
が形成され、かつ両側縁の各２個所に、締結部材（ラツ
チ金具）５が取り付けられている。
がつて、詳細に説明する。図１及び図２は扉体１を示
し、この扉体１は長方形を呈し、ガラス２が嵌め込まれ
ていて、上縁部３の２個所に、鉤手状の吊り金具４，４
が形成され、かつ両側縁の各２個所に、締結部材（ラツ
チ金具）５が取り付けられている。
【０００８】一方、図３は垂直な枠体６を示し、この枠
体６は長方形を呈し、その一方の側縁７には、上下３個
所に後述する車体への枢支部を構成すべき蝶番取付部８
が設けられ、他方の側縁９には、前記締結部材５の位置
に対応して締結受部１０が設けられると共に、錠止部材
（ラツチ金具）１１が形成される。また前記枠体６の上
縁部１２には、前記吊り金具４，４が係止されるピン状
の吊り金具１３，１３が取り付けられる。
体６は長方形を呈し、その一方の側縁７には、上下３個
所に後述する車体への枢支部を構成すべき蝶番取付部８
が設けられ、他方の側縁９には、前記締結部材５の位置
に対応して締結受部１０が設けられると共に、錠止部材
（ラツチ金具）１１が形成される。また前記枠体６の上
縁部１２には、前記吊り金具４，４が係止されるピン状
の吊り金具１３，１３が取り付けられる。
【０００９】上記構成からなる扉体１と枠体６との車体
１４への装着態様を示す図４ないし図６において、先
ず、車体１４の前面壁１５の傾斜に見合つて後傾した状
態の扉体１の締結部材５は、車体１４の枠構１６，１７
に形成した締結受部１８，１９に封隙材２０を介して締
結されており、一方、前記枠体６は、蝶番のような枢支
部材２１を介して、前記枠構１６に枢支され、かつ錠止
部材１１が対向側の枠構１７に形成した錠受け部材２２
に係合される。
１４への装着態様を示す図４ないし図６において、先
ず、車体１４の前面壁１５の傾斜に見合つて後傾した状
態の扉体１の締結部材５は、車体１４の枠構１６，１７
に形成した締結受部１８，１９に封隙材２０を介して締
結されており、一方、前記枠体６は、蝶番のような枢支
部材２１を介して、前記枠構１６に枢支され、かつ錠止
部材１１が対向側の枠構１７に形成した錠受け部材２２
に係合される。
【００１０】上記の状態において、貫通路を構成する必
要が生じた場合には、先ず扉体１の車体１４の枠構１
６，１７に形成した締結受部１８，１９への締結を解除
し、次いでこの扉体１を、その上縁部３における吊り金
具４，４と枠体６の吊り金具１３，１３とによる支点を
介して前記枠体６に向けて揺動させる。すなわち前記扉
体１の下縁は垂直位置になったときに車体の貫通路と干
渉しないように構成してなる。前記垂直な枠体６に沿わ
せられた扉体１はこの枠体６に形成した締結受部１０
に、それぞれ前記締結部材５によって係合させる。
要が生じた場合には、先ず扉体１の車体１４の枠構１
６，１７に形成した締結受部１８，１９への締結を解除
し、次いでこの扉体１を、その上縁部３における吊り金
具４，４と枠体６の吊り金具１３，１３とによる支点を
介して前記枠体６に向けて揺動させる。すなわち前記扉
体１の下縁は垂直位置になったときに車体の貫通路と干
渉しないように構成してなる。前記垂直な枠体６に沿わ
せられた扉体１はこの枠体６に形成した締結受部１０
に、それぞれ前記締結部材５によって係合させる。
【００１１】かようにして扉体１と枠体６とを一体化し
た後、枠体６の錠止部材１１の錠受け部材２２への係合
を解除し、前記枢支部材２１の周に扉体１諸共枠体６を
図４に想像線で示すように回動させ、貫通路を形成する
のである。
た後、枠体６の錠止部材１１の錠受け部材２２への係合
を解除し、前記枢支部材２１の周に扉体１諸共枠体６を
図４に想像線で示すように回動させ、貫通路を形成する
のである。
【００１２】
【考案の効果】上述の構造からなるこの考案の前面貫通
開戸装置によれば、先頭車として使用する場合において
は、扉体が後傾している車体の前面壁とほぼ面一に形成
されるので、外観上の体裁を保持することができ、また
速結車両として使用する場合には、扉体を車体の床面と
の干渉を生ずることなく、円滑に開放して貫通路を構成
することができるので、車両編成上極めて有用なもので
ある。
開戸装置によれば、先頭車として使用する場合において
は、扉体が後傾している車体の前面壁とほぼ面一に形成
されるので、外観上の体裁を保持することができ、また
速結車両として使用する場合には、扉体を車体の床面と
の干渉を生ずることなく、円滑に開放して貫通路を構成
することができるので、車両編成上極めて有用なもので
ある。
【図１】この考案の装置の一構成部分である扉体の正面
図である。
図である。
【図２】図１に示す扉体のＡ−Ａ断面図である。
【図３】この考案の装置の他の構成部分である枠体の正
面図である。
面図である。
【図４】上記両構成部分を組み合わせた状態の側断面図
である。
である。
【図５】図４に示す部分のＢ方向から見た図である。
【図６】図４に示す部分の横断面図である。
１ 扉体 ４ 吊り金具 ５ 締結部材 ６ 枠体 ７ 一方の側縁 ９ 他方の側縁 １０ 締結受部 １１ 錠止部材 １３ 吊り金具 １４ 車体 １５ 前面壁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B61D 17/20 B61D 19/00
Claims (1)
- 【請求項１】 後方に傾斜する前面壁（１５）を有する
車体（１４）の、前記前面壁（１５）とほぼ面一に構成
されかつこの前面壁（１５）に対する締結部材（５）を
備え、上縁部（３）の２個所に形成した鉤手状の吊り金
具（４）を有する長方形の扉体（１）と、前記吊り金具
（４）に係合するピン状の吊り金具（１３）を有する枠
体（６）とからなり、これら吊り金具（４）と吊り金具
（１３）により構成した支点の周に前記扉体（１）を揺
動可能とし、一方の側縁（７）に車体（１４）への枢支
部（８）が形成され、他方の側縁（９）に車体（１４）
に対する錠止部材（１１）を設けた前記枠体（６）に、
前記前面壁（１５）に締結した前記扉体（１）の締結部
材（５）を前記前面壁（１５）への締結を解除して、前
記扉体（１）を枠体（６）の締結受部（１０）へ係合し
た状態で、枠体（６）を扉体（１）と一緒に回動して貫
通路を構成するようにしてなる前面貫通開戸装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3375392U JP2584085Y2 (ja) | 1992-04-23 | 1992-04-23 | 前面貫通開戸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3375392U JP2584085Y2 (ja) | 1992-04-23 | 1992-04-23 | 前面貫通開戸装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0584559U JPH0584559U (ja) | 1993-11-16 |
| JP2584085Y2 true JP2584085Y2 (ja) | 1998-10-30 |
Family
ID=12395190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3375392U Expired - Lifetime JP2584085Y2 (ja) | 1992-04-23 | 1992-04-23 | 前面貫通開戸装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2584085Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-04-23 JP JP3375392U patent/JP2584085Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0584559U (ja) | 1993-11-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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