JP2576663Y2 - ドアトリムのスイッチベゼル取付構造 - Google Patents
ドアトリムのスイッチベゼル取付構造Info
- Publication number
- JP2576663Y2 JP2576663Y2 JP1992067345U JP6734592U JP2576663Y2 JP 2576663 Y2 JP2576663 Y2 JP 2576663Y2 JP 1992067345 U JP1992067345 U JP 1992067345U JP 6734592 U JP6734592 U JP 6734592U JP 2576663 Y2 JP2576663 Y2 JP 2576663Y2
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- Japan
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- switch
- door trim
- panel
- bezel
- opening
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- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ドアトリムのスイッチ
ベゼル取付構造に関する。
ベゼル取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車のドアトリムには、パワ
ーウインド等のスイッチを取付けるためのスイッチパネ
ルが設けられており、そのようなスイッチパネルは、例
えば実開平３−１２６７３８号公報に記載されるよう
に、パネル縁部の裏面側においてボス部を突設し、該ボ
ス部を、ドアトリムに形成した開孔の周縁部に当接させ
た状態で、ボス部にネジを螺合させることにより、ドア
トリムの開孔に取付けられるようになっている。
ーウインド等のスイッチを取付けるためのスイッチパネ
ルが設けられており、そのようなスイッチパネルは、例
えば実開平３−１２６７３８号公報に記載されるよう
に、パネル縁部の裏面側においてボス部を突設し、該ボ
ス部を、ドアトリムに形成した開孔の周縁部に当接させ
た状態で、ボス部にネジを螺合させることにより、ドア
トリムの開孔に取付けられるようになっている。
【０００３】また、スイッチパネルに開口部を設け、該
開口部にスイッチベゼルパネルを介してスイッチユニッ
トを取付けるものも知られている。
開口部にスイッチベゼルパネルを介してスイッチユニッ
トを取付けるものも知られている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】ところが、そのような
ものでは、スイッチベゼルパネルをスイッチパネルに取
付けた状態において、スイッチパネルの開口部周縁とス
イッチベゼルパネル周縁との間に隙間が形成されるが、
スイッチベゼルパネルをスイッチパネルにネジを用いて
取付固定するようにしているため、ネジを締付けること
により、スッチベゼルパネルがスイッチパネルに対して
相対的に移動し、スイッチパネルの開口部周縁とスイッ
チベゼルパネル周縁との間に形成される隙間が一定とな
らず、見栄えが悪くなる。また、スイッチパネルに開口
部を設け、該開口部にスイッチベゼルパネルを取付固定
するようにしているため、開口部縁部の強度が低く、締
結により変形しやすくなっており、この点からも上記隙
間が一定になりにくい。
ものでは、スイッチベゼルパネルをスイッチパネルに取
付けた状態において、スイッチパネルの開口部周縁とス
イッチベゼルパネル周縁との間に隙間が形成されるが、
スイッチベゼルパネルをスイッチパネルにネジを用いて
取付固定するようにしているため、ネジを締付けること
により、スッチベゼルパネルがスイッチパネルに対して
相対的に移動し、スイッチパネルの開口部周縁とスイッ
チベゼルパネル周縁との間に形成される隙間が一定とな
らず、見栄えが悪くなる。また、スイッチパネルに開口
部を設け、該開口部にスイッチベゼルパネルを取付固定
するようにしているため、開口部縁部の強度が低く、締
結により変形しやすくなっており、この点からも上記隙
間が一定になりにくい。
【０００５】本考案は、スイッチパネルの開口部周縁と
スイッチベゼルパネル周縁との間に形成される隙間を一
定とし、見栄えを向上させたドアトリムのスイッチベゼ
ル取付構造を提供するものである。
スイッチベゼルパネル周縁との間に形成される隙間を一
定とし、見栄えを向上させたドアトリムのスイッチベゼ
ル取付構造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、ドアトリム本
体に締結されるスイッチパネルの開口部に、裏面側より
断面コ字形状のスイッチベゼルを、底壁部を車室内側に
して取付けたドアトリムのスイッチベゼル取付構造にお
いて、上記スイッチパネルの開口部のパネル縁部に、ス
イッチベゼルの側壁部と対向するフランジ部と、該フラ
ンジ部に設けられドアトリム本体に締結される締結部と
が形成されており、一方、スイッチベゼルには、スイッ
チパネルのフランジ部とドアトリム本体との間に配設さ
れるベゼル延長部が形成され、上記締結部がドアトリム
本体に対して、スイッチパネルのフランジ部とドアトリ
ム本体とが上記ベゼル延長部を挟持するように締結され
ている構成とする。
体に締結されるスイッチパネルの開口部に、裏面側より
断面コ字形状のスイッチベゼルを、底壁部を車室内側に
して取付けたドアトリムのスイッチベゼル取付構造にお
いて、上記スイッチパネルの開口部のパネル縁部に、ス
イッチベゼルの側壁部と対向するフランジ部と、該フラ
ンジ部に設けられドアトリム本体に締結される締結部と
が形成されており、一方、スイッチベゼルには、スイッ
チパネルのフランジ部とドアトリム本体との間に配設さ
れるベゼル延長部が形成され、上記締結部がドアトリム
本体に対して、スイッチパネルのフランジ部とドアトリ
ム本体とが上記ベゼル延長部を挟持するように締結され
ている構成とする。
【０００７】
【作用】スイッチパネルの締結部が、ドアトリム本体に
対して、スイッチパネルのフランジ部とドアトリム本体
とが上記ベゼル延長部を挟持するように締結され、スイ
ッチパネルのフランジ部とドアトリム本体との間でベゼ
ル延長部がスペーサとして機能し、スイッチパネルとス
イッチベゼルパネルとの間の間隙を一定の値とする。そ
れと共に、ベゼル延長部を設けていない側のスイッチベ
ゼルパネルとスイッチパネルとの間の間隙も略一定とな
る。
対して、スイッチパネルのフランジ部とドアトリム本体
とが上記ベゼル延長部を挟持するように締結され、スイ
ッチパネルのフランジ部とドアトリム本体との間でベゼ
ル延長部がスペーサとして機能し、スイッチパネルとス
イッチベゼルパネルとの間の間隙を一定の値とする。そ
れと共に、ベゼル延長部を設けていない側のスイッチベ
ゼルパネルとスイッチパネルとの間の間隙も略一定とな
る。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。
説明する。
【０００９】自動車のドアトリムを示す図１及び図２に
おいて、１は自動車のドアトリムで、そのドアトリム本
体２に形成されたアームレスト部３の一端には、上方に
延びる延設部が形成され、該延設部が、ドアトリム本体
２に締結されるスイッチパネル５にて覆われてている。
スイッチパネル５には複数のスイッチ７ａ，７ａ…を有
するスイッチボックス７（図３及び図４参照）を装着す
るための細長い矩形の開口部５ａが形成されている。
おいて、１は自動車のドアトリムで、そのドアトリム本
体２に形成されたアームレスト部３の一端には、上方に
延びる延設部が形成され、該延設部が、ドアトリム本体
２に締結されるスイッチパネル５にて覆われてている。
スイッチパネル５には複数のスイッチ７ａ，７ａ…を有
するスイッチボックス７（図３及び図４参照）を装着す
るための細長い矩形の開口部５ａが形成されている。
【００１０】上記スイッチパネル５の開口部５ａに対し
ては、図３に詳細を示すように、断面コ字形状のスイッ
チベゼルパネル１１が、その底壁部１１ａを車室内側に
してスイッチパネル５の裏面側から配設されている。即
ち、スイッチベゼルパネル１１の左右側端には、パネル
裏面側に向かって略直角に折り曲げられた第１及び第２
側壁部１１ｂ，１１ｃが形成され、該第１及び第２側壁
部１１ｂ，１１ｃはスイッチパネル５の開口部５ａの左
右側端部に一定の間隔Ｓ1 ，Ｓ2 を存するように配設さ
れている。そして、スイッチパネル５の右側端にはスイ
ッチベゼルパネル１１の第２側壁部１１ｃに対応してフ
ランジ部５ｂが形成されている。
ては、図３に詳細を示すように、断面コ字形状のスイッ
チベゼルパネル１１が、その底壁部１１ａを車室内側に
してスイッチパネル５の裏面側から配設されている。即
ち、スイッチベゼルパネル１１の左右側端には、パネル
裏面側に向かって略直角に折り曲げられた第１及び第２
側壁部１１ｂ，１１ｃが形成され、該第１及び第２側壁
部１１ｂ，１１ｃはスイッチパネル５の開口部５ａの左
右側端部に一定の間隔Ｓ1 ，Ｓ2 を存するように配設さ
れている。そして、スイッチパネル５の右側端にはスイ
ッチベゼルパネル１１の第２側壁部１１ｃに対応してフ
ランジ部５ｂが形成されている。
【００１１】第２側壁部１１ｃの端部にはスイッチパネ
ル５のフランジ部５ｂの裏面側に延びスイッチパネル５
のフランジ部５ｂとドアトリム本体２との間に配設され
るベゼル延長部１１ｄが形成され、該ベゼル延長部１１
ｄには、スイッチパネル５の締結部５ｃと干渉しないよ
うに切欠部１１ｅが形成され、先端部がフランジ部５ｂ
の裏面に当接する一対のリブ１１ｆ，１１ｆを切欠部１
１ｅの両側に備えている。１３，１５はスイッチパネル
５の締結部５ｃをドアトリム本体１の取付孔１ａを通じ
て締結するためのネジ及びワッシャである。
ル５のフランジ部５ｂの裏面側に延びスイッチパネル５
のフランジ部５ｂとドアトリム本体２との間に配設され
るベゼル延長部１１ｄが形成され、該ベゼル延長部１１
ｄには、スイッチパネル５の締結部５ｃと干渉しないよ
うに切欠部１１ｅが形成され、先端部がフランジ部５ｂ
の裏面に当接する一対のリブ１１ｆ，１１ｆを切欠部１
１ｅの両側に備えている。１３，１５はスイッチパネル
５の締結部５ｃをドアトリム本体１の取付孔１ａを通じ
て締結するためのネジ及びワッシャである。
【００１２】これによって、締結部５ｃが、ドアトリム
本体２に対して、スイッチパネル５のフランジ部５ｂと
ドアトリム本体２とが上記ベゼル延長部１１ｄを挟持す
るように締結されていることになる。
本体２に対して、スイッチパネル５のフランジ部５ｂと
ドアトリム本体２とが上記ベゼル延長部１１ｄを挟持す
るように締結されていることになる。
【００１３】また、上記スイッチベゼルパネル１１の上
端及び下端には、図５に示すように、パネル裏面側に向
ってＬ字形状に折曲げられた第３及び第４側壁部１１
ｇ，１１ｈが形成され、該第３及び第４側壁部１１ｇ，
１１ｈはスイッチパネル５の開口部５ａ上端及び下端の
開口縁部裏側に突設されたボス５ｄ，５ｄに当接せしめ
られてネジ２５，２５によって取付固定されている。
端及び下端には、図５に示すように、パネル裏面側に向
ってＬ字形状に折曲げられた第３及び第４側壁部１１
ｇ，１１ｈが形成され、該第３及び第４側壁部１１ｇ，
１１ｈはスイッチパネル５の開口部５ａ上端及び下端の
開口縁部裏側に突設されたボス５ｄ，５ｄに当接せしめ
られてネジ２５，２５によって取付固定されている。
【００１４】尚、スイッチボックス７は、スイッチベゼ
ルパネル１１をスイッチパネル５の開口部５ａに取付け
た後、スイッチベゼルパネル１１のコーナ−部裏側に突
設された４つのボス２７，…にネジ２８，…を螺合させ
ることにより、スイッチベゼルパネル１１の裏面側に取
付けられる。
ルパネル１１をスイッチパネル５の開口部５ａに取付け
た後、スイッチベゼルパネル１１のコーナ−部裏側に突
設された４つのボス２７，…にネジ２８，…を螺合させ
ることにより、スイッチベゼルパネル１１の裏面側に取
付けられる。
【００１５】上記のように構成すれば、スイッチパネル
５に裏面側から底壁部１１ａが車室内側となるようにス
イッチベゼルパネル１１を適用し、ベゼル延長部１１ｄ
における切欠部１１ｆを締結部５ｃに係合させる。そし
て、その状態でドアトリム本体２の取付孔２ａにスイッ
チパネル５の締結部５ｃを挿入する（図３参照）。
５に裏面側から底壁部１１ａが車室内側となるようにス
イッチベゼルパネル１１を適用し、ベゼル延長部１１ｄ
における切欠部１１ｆを締結部５ｃに係合させる。そし
て、その状態でドアトリム本体２の取付孔２ａにスイッ
チパネル５の締結部５ｃを挿入する（図３参照）。
【００１６】それから、締結部５ｃにネジ１３及びワッ
シャ１５を適用して締め付ければ、その締付けによって
ドアトリム本体１とスイッチパネル５との間にベゼル延
長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１ｆが挟持され、ベゼル延
長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１ｆとがスペーサとして機
能し、スイッチパネル５とスイッチベゼルパネル１１の
第２側壁部１１ｃとの間隙を一定の値とする。それと共
に、ベゼル延長部１１ｄを設けていない側のスイッチベ
ゼルパネル１１の第２側壁部１１ｂとスイッチパネル５
との間隙も略一定となる。
シャ１５を適用して締め付ければ、その締付けによって
ドアトリム本体１とスイッチパネル５との間にベゼル延
長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１ｆが挟持され、ベゼル延
長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１ｆとがスペーサとして機
能し、スイッチパネル５とスイッチベゼルパネル１１の
第２側壁部１１ｃとの間隙を一定の値とする。それと共
に、ベゼル延長部１１ｄを設けていない側のスイッチベ
ゼルパネル１１の第２側壁部１１ｂとスイッチパネル５
との間隙も略一定となる。
【００１７】これによって、スイッチパネル５の開口部
５ａ周縁とスイッチベゼルパネル１１の側壁部１１ｂ，
１１ｃとの間隙が一定となり、スイッチパネル５に対し
スイッチベゼルパネル１１を見栄えよく取付けることが
できる。また、ベゼル延長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１
ｆとによって位置を規制して間隙を一定としているの
で、スイッチパネル５の、強度が劣る開口部５ａに対し
ても問題なく取付けることができる。
５ａ周縁とスイッチベゼルパネル１１の側壁部１１ｂ，
１１ｃとの間隙が一定となり、スイッチパネル５に対し
スイッチベゼルパネル１１を見栄えよく取付けることが
できる。また、ベゼル延長部１１ｄとリブ１１ｆ，１１
ｆとによって位置を規制して間隙を一定としているの
で、スイッチパネル５の、強度が劣る開口部５ａに対し
ても問題なく取付けることができる。
【００１８】
【考案の効果】本考案は、上記のように、ドアトリム本
体とスイッチパネルとの間でベゼル延長部を挟持してス
ペーサとして機能させるようにしたから、スイッチパネ
ルの開口部周縁とスイッチベゼルパネルの側壁部との間
隙を一定の値とすることができ、見栄えの向上を図るこ
とができる。
体とスイッチパネルとの間でベゼル延長部を挟持してス
ペーサとして機能させるようにしたから、スイッチパネ
ルの開口部周縁とスイッチベゼルパネルの側壁部との間
隙を一定の値とすることができ、見栄えの向上を図るこ
とができる。
【図１】自動車のドアトリムの正面図である。
【図２】ドアトリムのスイッチベゼルパネル取付部分を
拡大して示す正面図である。
拡大して示す正面図である。
【図３】図２のIII-III 線における断面図である。
【図４】図３のIV-IV 線における断面図である。
【図５】図２のV-V 線における断面図である。
1 ドアトリム 2 ドアトリム本体 3 アームレスト部 5 スイッチパネル 5a 開口部 5b フランジ部 5c 締結部 7 スイッチボックス 11 スイッチベゼルパネル 11d ベゼル延長部 11f リブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−43529（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−71346（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−126738（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−7955（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−32046（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−6117（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−66730（ＪＰ，Ｕ) 実公 平６−1885（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 5/00 B60J 5/04 B60R 16/02 630
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアトリム本体に締結されるスイッチパ
ネルの開口部に、裏面側より断面コ字形状のスイッチベ
ゼルを、底壁部を車室内側にして取付けたドアトリムの
スイッチベゼル取付構造において、 上記スイッチパネルの開口部のパネル縁部に、スイッチ
ベゼルの側壁部と対向するフランジ部と、該フランジ部
に設けられドアトリム本体に締結される締結部とが形成
されており、一方、スイッチベゼルには、スイッチパネ
ルのフランジ部とドアトリム本体との間に配設されるベ
ゼル延長部が形成され、上記締結部がドアトリム本体に
対して、スイッチパネルのフランジ部とドアトリム本体
とが上記ベゼル延長部を挟持するように締結されている
ことを特徴とするドアトリムのスイッチベゼル取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992067345U JP2576663Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのスイッチベゼル取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992067345U JP2576663Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのスイッチベゼル取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0629916U JPH0629916U (ja) | 1994-04-19 |
| JP2576663Y2 true JP2576663Y2 (ja) | 1998-07-16 |
Family
ID=13342345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992067345U Expired - Fee Related JP2576663Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのスイッチベゼル取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576663Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-09-28 JP JP1992067345U patent/JP2576663Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0629916U (ja) | 1994-04-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980407 |
|
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