KR100354090B1 - 자동차의 후사경 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후사경에 관한 것으로, 도어 새시가 설치되지 않는 하드탑 차량의 설치되며, 별도의 고정부재인 코너 브래킷이 없이 자동차 도어에 설치될 수 있는 자동차의 후사경에 관한 것이다.

본 발명은 개구부가 자동차의 후방측을 향하도록 자동차의 도어상에 설치되는 용기 형상의 미러 하우징(1)과, 상기 미러 하우징(1)의 개구부에 설치되어 후방측 시계를 반사하는 미러를 포함하는 자동차의 후사경에 있어서, 상기 도어의 앞쪽에는 상기 도어 인너 패널 및 도어 아우터 패널이 위쪽으로 연장된 코너 브래킷(4)이 설치되고, 상기 미러 하우징(1)은 끝단에 형성된 고정홈(1a)으로 상기 브래킷(4)을 수용하여, 상기 미러 하우징(1)의 외면으로부터 상기 코너 브래킷(4)을 관통하여 체결되는 볼트에 의하여 설치되는 것을 특징으로 하며, 이와 같은 본 발명의 구성으로 후사경에 대한 조립공수와 설치비용을 절감할 수 있다.

Description

자동차의 후사경

본 발명은 자동차의 후사경에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 도어 새시가 설치되지 않는 하드 탑 차량의 설치되며, 별도의 고정부재인 코너 브래킷이 없이 자동차 도어에 설치될 수 있는 자동차의 후사경에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차에는, 주행시, 운전자가 자동차 주행 차선의 좌·우의 후방측 도로의 상황을 파악할 수 있게 하기 위하여 좌·우측 도어 전면에 후사경이각각 설치된다.

운행중의 운전자는 주행 차선을 변경하거나, 방호 운전을 위해 주행중인 차선의 옆차선에서 운행하는 타 차량 등의 상황을 알기위해 운행중에 수시로 후사경를 확인하게 된다.

이와 같이, 자동차의 후사경는 자동차의 안전 운행을 위한 중요한 장치중의 하나이다.

후사경은 통상 후방시야를 반사하여 운전자에게 제공하는 미러와 이 미러를 고정하면서 종래에 일반적으로 사용되고 있는 자동차의 후사경이 제 1 도에 도시되어 있으며, 그 구조를 보인 것으로 제 2 도가 첨부되어 있다.

제 2 도에 도시되어 있는 바와 같이, 자동차의 후사경은, 도어의 상에 장착되는 미러 하우징(1)에 후방측을 반사하는 미러가 설치되어 이루어지는 것으로, 상기 미러 하우징(1)이 프런트 도어의 외면 앞쪽에 장착되는 구조를 갖는다.

첨부된 도면의 도 1 은 이러한 후사경 설치구조를 보인 분해사시도로서, 도시된 예는 도어 새시가 없는 하드 차량에 적용된 종래의 일 예를 보인 것이다.

도시된 바와 같이, 종래에 자동차의 후사경은 도어 상에 별도의 삼각형 형상의 코너 브래킷(2)이 설치된 후, 이 코너 브래킷(2)에 별도의 고정판(3)을 개재한 채로 상기 미러 하우징(1)의 단부에 형성된 고정볼트가 상기 코너 브래킷(2)에 관통한 채로 너트가 체결되므로써 도어에 설치된다.

그런데, 앞서 예로든 종래의 후사경은, 별도의 코너 브래킷(2)이 설치되어야하기 때문에 설치비용이 많이 들 뿐만 아니라 조립공수도 크다는 문제점을 안고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 후사경의 문제점이 해소된 것으로, 별도로 분리된 코너 브래킷 설치없이 도어상에 일체화된 코너 브래킷에 설치될 수 있는 자동차의 후사경을 제공하므로써, 후사경에 대한 조립공수와 설치비용을 절감하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 종래의 자동차의 후사경의 분해사시도.

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차의 후사경의 미러 하우징의 고정부 구조를 보인 확대사시도.

도 3 은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차의 후사경의 고정구조를 보인 도 2 의 A-A 선 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 미러 하우징 1a : 고정홈

4 : 코너 브래킷 5 : 완충폼재

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차의 후사경은, 개구부가 자동차의 후방측을 향하도록 자동차의 도어상에 설치되는 용기 형상의 미러 하우징과, 상기 미러 하우징의 개구부에 설치되어 후방측 시계를 반사하는 미러를 포함하는 자동차의 후사경에 있어서, 상기 도어의 앞쪽에는 상기 도어 인너 패널 및 도어 아우터 패널이 위쪽으로 연장된 코너 브래킷이 설치되고, 상기 미러 하우징은 끝단에 형성된 고정홈으로 상기 브래킷을 수용하여, 상기 미러 하우징의 외면으로부터 상기 코너 브래킷을 관통하여 체결되는 볼트에 의하여 도어 상에 고정되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 후사경은, 상기 고정홈의 양측벽에 부착되어 상기 도어 패널의 코너 브래킷과 상기 미러 하우징의 고정홈 내벽 사이에 개재되는 완충폼재를 포함하는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 상기와 같은 구성의 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래 구성과 동일한 기능의 구성에 대해서는 동일부호를 사용하고, 가능한 중복되는 설명을 피하고 개선된 부분만을 주로 설명한다.

첨부된 도면의 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차의 후사경의 미러 하우징의 고정부 구조를 보인 확대사시도이고, 도 3 은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차의 후사경의 고정구조를 보인 도 2 의 A-A 선 단면도이다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 자동차의 후사경의 미러 하우징(1)의 고정면에는 세 개의 볼트공이 형성되어 있고, 그 하부에는 고정홈(1a)이 형성되어 있다.

그리고, 도어의 상부에는 도어의 골조재인 도어 인너 패널과 아우터 패널에서 연장되어 결합된 코너 브래킷이 설치된다.

이와 같은 구성에 의한 후사경 고정구조가 도 3 에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 후사경은 미러 하우징(1)의 고정홈(1a)이 도어의 코너 브래킷(4)에 끼워지고, 외측에서 미러 하우징(1)의 볼트공으로 관통되는 볼트가 상기 코너 브래킷(4)를 관통체결되므로써 도어 상에 설치된다. 이와 같은 고정구조에 있어서 미러 하우징(1)의 고정홈(1a)의 양측 내벽에는 완충폼재(5)가 각각 부착되어, 도어의 진동이 미러 하우징(1)으로 전달되지 않게 하고 있다.

이상과 같은 고정구조에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 의하면, 별도의 코너 브래킷을 설치하지 않고, 단순히 미러 하우징(1) 고정홈(1a)을 도어에 일체화된 코너 브래킷(4)에 끼우고 볼트를 체결하는 간단한 공정으로 후사경이 설치되므로써, 후사경에 대한 조립공수과 설치비용을 절감할 수 있다.

한편, 설명되지 않은 부호 6 은 도어 윈도우 글래스이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 후사경 설치공정이 단순해짐으로 후사경에 대한 조립공수를 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 별도의 코너 브래킷 설치가 불필요하여 후사경 설치비용도 절감할 수 있다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 개구부가 자동차의 후방측을 향하도록 자동차의 도어상에 설치되는 용기 형상의 미러 하우징과, 상기 미러 하우징의 개구부에 설치되어 후방측 시계를 반사하는 미러를 포함하는 자동차의 후사경에 있어서, 상기 도어의 앞쪽에는 상기 도어 인너 패널 및 도어 아우터 패널이 위쪽으로 연장된 코너 브래킷이 설치되고, 상기 미러 하우징은 끝단에 형성된 고정홈으로 상기 브래킷을 수용하여, 상기 미러 하우징의 외면으로부터 상기 코너 브래킷을 관통하여 체결되는 볼트에 의하여 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 후사경.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정홈의 양측벽에 부착되어 상기 도어 패널의 코너 브래킷과 상기 미러 하우징의 고정홈 내벽 사이에 개재되는 완충폼재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 후사경.