JP2585111Y2 - ドアトリムのボックス部材取付構造 - Google Patents
ドアトリムのボックス部材取付構造Info
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- JP2585111Y2 JP2585111Y2 JP6733292U JP6733292U JP2585111Y2 JP 2585111 Y2 JP2585111 Y2 JP 2585111Y2 JP 6733292 U JP6733292 U JP 6733292U JP 6733292 U JP6733292 U JP 6733292U JP 2585111 Y2 JP2585111 Y2 JP 2585111Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ドアトリムのボックス
部材取付構造に関する。
部材取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば実開昭６３−８５５２３号公報に
記載されるように、ドアトリム本体に形成した開孔にボ
ックス部材が差込まれ、該開孔の周縁部にボックス部材
の周縁に形成したフランジ部が当接せしめられると共
に、ボックス部材とドアトリム本体とが左右方向におい
て締結されたドアトリムのボックス部材取付構造は知ら
れている。
記載されるように、ドアトリム本体に形成した開孔にボ
ックス部材が差込まれ、該開孔の周縁部にボックス部材
の周縁に形成したフランジ部が当接せしめられると共
に、ボックス部材とドアトリム本体とが左右方向におい
て締結されたドアトリムのボックス部材取付構造は知ら
れている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが、そのような
構造では、ボックス部材とドアトリム本体とを左右方向
において締結しているだけであるので、左右方向につい
ての位置決めはできても、上下方向についての位置決め
がなされないものである。そのため、ボックス部材をド
アトリム本体に取付けた状態において、例えばトリム本
体の開孔とボックス部材のフランジ部との間に隙間がで
き、見栄えが悪くなる場合があるという問題がある。
構造では、ボックス部材とドアトリム本体とを左右方向
において締結しているだけであるので、左右方向につい
ての位置決めはできても、上下方向についての位置決め
がなされないものである。そのため、ボックス部材をド
アトリム本体に取付けた状態において、例えばトリム本
体の開孔とボックス部材のフランジ部との間に隙間がで
き、見栄えが悪くなる場合があるという問題がある。
【０００４】本考案は、ボックス部材をドアトリム本体
に対して左右方向及び上下方向についての位置決めをし
て取付け、見栄えを向上させたドアトリムのボックス部
材取付構造を提供することを目的とするものである。
に対して左右方向及び上下方向についての位置決めをし
て取付け、見栄えを向上させたドアトリムのボックス部
材取付構造を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案は、ドアトリム本
体に形成した開孔にボックス部材が差込まれ、該ボック
ス部材の開口の周縁に形成された外方へ延びるフランジ
部が上記ドアトリム本体の開孔の周縁部に当接せしめら
れると共に、該フランジ部に続くボックス部材の側壁部
が該側壁部に向かい合うドアトリム本体の側壁部に締結
部材によって締結されるドアトリムのボックス部材取付
構造において、上記ドアトリム本体及びボックス部材の
各々の側壁部には上記締結部材による該両側壁部の締結
に伴って互いに当接する当て部が形成されていて、上記
両当て部のうちの少なくとも一方の当て面は、他方の当
て部との当接によって上記ボックス部材のフランジ部と
上記ドアトリム本体の開孔の周縁部とを互いに接近する
方向に付勢するように傾斜している構成とする。
体に形成した開孔にボックス部材が差込まれ、該ボック
ス部材の開口の周縁に形成された外方へ延びるフランジ
部が上記ドアトリム本体の開孔の周縁部に当接せしめら
れると共に、該フランジ部に続くボックス部材の側壁部
が該側壁部に向かい合うドアトリム本体の側壁部に締結
部材によって締結されるドアトリムのボックス部材取付
構造において、上記ドアトリム本体及びボックス部材の
各々の側壁部には上記締結部材による該両側壁部の締結
に伴って互いに当接する当て部が形成されていて、上記
両当て部のうちの少なくとも一方の当て面は、他方の当
て部との当接によって上記ボックス部材のフランジ部と
上記ドアトリム本体の開孔の周縁部とを互いに接近する
方向に付勢するように傾斜している構成とする。
【０００６】
【作用】ボックス部材の側壁部がドアトリム本体の側壁
部に締結される際、締結部材による締結によってボック
ス部材の側壁部がドアトリム本体の側壁部に当接せしめ
られ、左右方向についての位置決めがなされる。それと
共に、この両側壁部の各々に形成された当て部が当接す
るが、該両当て部のうちの少なくとも一方の当て面が傾
斜していて、他方の当て部との当接によって上記ボック
ス部材のフランジ部と上記ドアトリム本体の開孔の周縁
部とを互いに接近する方向に付勢するから、上下方向に
ついての位置決めもなされる。
部に締結される際、締結部材による締結によってボック
ス部材の側壁部がドアトリム本体の側壁部に当接せしめ
られ、左右方向についての位置決めがなされる。それと
共に、この両側壁部の各々に形成された当て部が当接す
るが、該両当て部のうちの少なくとも一方の当て面が傾
斜していて、他方の当て部との当接によって上記ボック
ス部材のフランジ部と上記ドアトリム本体の開孔の周縁
部とを互いに接近する方向に付勢するから、上下方向に
ついての位置決めもなされる。
【０００７】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。
説明する。
【０００８】ドアパネル（図示せず）に取付けられるド
アトリムの概略構成を示す図１及び図２において、１は
ドアトリム本体で、車室内に突出するアームレスト部２
が形成されている。尚、ドアトリム本体１は、硬質の基
材１ａと、発泡樹脂例えば発泡ポリウレタンからなるク
ッション層１ｂと、トリム表皮１ｃとからなる。
アトリムの概略構成を示す図１及び図２において、１は
ドアトリム本体で、車室内に突出するアームレスト部２
が形成されている。尚、ドアトリム本体１は、硬質の基
材１ａと、発泡樹脂例えば発泡ポリウレタンからなるク
ッション層１ｂと、トリム表皮１ｃとからなる。
【０００９】そして、アームレスト部２の上面には開孔
２ａが形成され、該開孔２ａを通じてボックス部材３が
ア−ムレスト部２内に上側から差込まれ、ドアトリムＡ
が構成されている。
２ａが形成され、該開孔２ａを通じてボックス部材３が
ア−ムレスト部２内に上側から差込まれ、ドアトリムＡ
が構成されている。
【００１０】ボックス部材３は、上部に開口３ａを有す
る中空箱形形状の本体部３ｂの側壁部の上端周縁に外方
に延びるフランジ部３ｃが形成されると共に、該側壁部
の上部の一側に対応するドアトリム本体１の側壁部へ向
かって外方に突出する１対の取付部３ｄ，３ｄが突設さ
れ、他側に該取付部３ｄ，３ｄをアームレスト部２の側
壁部２ｂにおける突出部２ｃ（具体的には基材１ａに埋
設された取付具４）に固定するビス５を締付けるための
開孔３ｅ，３ｅが形成されている。尚、開孔３ｅはキャ
ップ６によって閉塞される。７はワッシャである。
る中空箱形形状の本体部３ｂの側壁部の上端周縁に外方
に延びるフランジ部３ｃが形成されると共に、該側壁部
の上部の一側に対応するドアトリム本体１の側壁部へ向
かって外方に突出する１対の取付部３ｄ，３ｄが突設さ
れ、他側に該取付部３ｄ，３ｄをアームレスト部２の側
壁部２ｂにおける突出部２ｃ（具体的には基材１ａに埋
設された取付具４）に固定するビス５を締付けるための
開孔３ｅ，３ｅが形成されている。尚、開孔３ｅはキャ
ップ６によって閉塞される。７はワッシャである。
【００１１】そして、上記ボックス部材３のフランジ部
３ｃの下面がア−ムレスト部２の開孔２ａの周縁部２ｄ
の上面に圧接せしめられている。
３ｃの下面がア−ムレスト部２の開孔２ａの周縁部２ｄ
の上面に圧接せしめられている。
【００１２】また、ボックス部材３の側壁部の上下方向
において、フランジ部３ｃと取付部３ｄとの間には、上
記フランジ部３ｃから遠ざかるにつれてドアトリム本体
１の側壁部２ｂに近づくように傾斜した傾斜面３ｆを上
側に有する突出した当て部３ｇが形成され、該傾斜面３
ｆが、それの上方に位置するアームレスト部２の開孔２
ａを形成する周縁部２ｄ下側（基材１ａ）の当て部に当
接するようになっている。また、フランジ部３ｃの下側
には、下方に突出する当接リブ３ｈが形成されている。
において、フランジ部３ｃと取付部３ｄとの間には、上
記フランジ部３ｃから遠ざかるにつれてドアトリム本体
１の側壁部２ｂに近づくように傾斜した傾斜面３ｆを上
側に有する突出した当て部３ｇが形成され、該傾斜面３
ｆが、それの上方に位置するアームレスト部２の開孔２
ａを形成する周縁部２ｄ下側（基材１ａ）の当て部に当
接するようになっている。また、フランジ部３ｃの下側
には、下方に突出する当接リブ３ｈが形成されている。
【００１３】そして、ボックス部材３をアームレスト部
２の開孔２ａに上側から差し込んでアームレスト部２
（ドアトリム本体１）に締結固定する際、ビス５を突出
部２ｃ（取付具４）に締付けることによって当て部３ｇ
の傾斜面３ｆと開孔２ａの周縁部２ｄ下側の当て部との
係合関係において、ボックス部材３のフランジ部３ｃと
アームレスト部２の開孔２ａの周縁部２ｄとが互いに接
近する方向に付勢される。即ち、開孔２ａの周縁部２ｄ
の下側部分が傾斜面３ｆによって上方に押し上げられる
ように付勢される一方、フランジ部３ｃの下側の当接リ
ブ３ｈによってクッション層１ｂが圧縮されて周縁部２
ｄが下方に押し下げられるように付勢され、それによっ
てボックス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２
の開孔２ａの周縁部２ｄとが互いに接近する方向に付勢
されることとなる。そして、最終的にはボックス部材３
のフランジ部３ｃがアームレスト部２の周縁部２ｄの上
面に、隙間を生ずることなく密接するようになってい
る。
２の開孔２ａに上側から差し込んでアームレスト部２
（ドアトリム本体１）に締結固定する際、ビス５を突出
部２ｃ（取付具４）に締付けることによって当て部３ｇ
の傾斜面３ｆと開孔２ａの周縁部２ｄ下側の当て部との
係合関係において、ボックス部材３のフランジ部３ｃと
アームレスト部２の開孔２ａの周縁部２ｄとが互いに接
近する方向に付勢される。即ち、開孔２ａの周縁部２ｄ
の下側部分が傾斜面３ｆによって上方に押し上げられる
ように付勢される一方、フランジ部３ｃの下側の当接リ
ブ３ｈによってクッション層１ｂが圧縮されて周縁部２
ｄが下方に押し下げられるように付勢され、それによっ
てボックス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２
の開孔２ａの周縁部２ｄとが互いに接近する方向に付勢
されることとなる。そして、最終的にはボックス部材３
のフランジ部３ｃがアームレスト部２の周縁部２ｄの上
面に、隙間を生ずることなく密接するようになってい
る。
【００１４】上記のように構成すれば、アームレスト部
２の開孔２ａにボックス部材３を上側から差込み、ビス
５を取付部３ｄに適用して、アームレスト部２の側壁部
２ｂにおける突出部２ｃ（取付具４）に対して締め付け
ることにより、ボックス部材３のアームレスト部２への
取付けができる。
２の開孔２ａにボックス部材３を上側から差込み、ビス
５を取付部３ｄに適用して、アームレスト部２の側壁部
２ｂにおける突出部２ｃ（取付具４）に対して締め付け
ることにより、ボックス部材３のアームレスト部２への
取付けができる。
【００１５】このビス５による締結時に、ボックス部材
３の当て部３ｇの傾斜面３ｆが開孔２ａの周縁部２ｄの
下側の当て部との係合関係で、周縁部２ｄの下側部分が
当て部３ｇの傾斜面３ｆによって上方に付勢されて押し
上げられる一方、フランジ部３ｃの当接リブ３ｈがクッ
ション層１ｂを圧縮して開孔２ａの周縁部２ｄが下方に
付勢されて押し下げられ、その結果、ボックス部材３の
フランジ部３ｃとアームレスト部２の周縁部２ｄとが互
いに接近するように付勢されることとなる。
３の当て部３ｇの傾斜面３ｆが開孔２ａの周縁部２ｄの
下側の当て部との係合関係で、周縁部２ｄの下側部分が
当て部３ｇの傾斜面３ｆによって上方に付勢されて押し
上げられる一方、フランジ部３ｃの当接リブ３ｈがクッ
ション層１ｂを圧縮して開孔２ａの周縁部２ｄが下方に
付勢されて押し下げられ、その結果、ボックス部材３の
フランジ部３ｃとアームレスト部２の周縁部２ｄとが互
いに接近するように付勢されることとなる。
【００１６】このようにして、ビス５による締結によっ
て、ボックス部材３のフランジ部３ｃの下面がアームレ
スト部２の周縁部２ｄの上面に密接し、ボックス部材３
はアームレスト部２に対して、左右方向だけでなく、上
下方向についての位置決めもなされる。そして、ボック
ス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２の周縁部
２ｄとの間に隙間が生じないので、見栄えも著しく向上
する。
て、ボックス部材３のフランジ部３ｃの下面がアームレ
スト部２の周縁部２ｄの上面に密接し、ボックス部材３
はアームレスト部２に対して、左右方向だけでなく、上
下方向についての位置決めもなされる。そして、ボック
ス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２の周縁部
２ｄとの間に隙間が生じないので、見栄えも著しく向上
する。
【００１７】上記実施例では、ボックス部材３側に、ビ
ス５を締付けることによってボックス部材３のフランジ
部３ｃと開孔２ａの周縁部２ｄとを互いに接近する方向
に付勢する傾斜面３ｆを設けているが、逆にドアトリム
本体１の側壁部２ｂに、ボックス部材３の側壁部の当て
部３ｇとの当接によって、ボックス部材３のフランジ部
３ｃと開孔２ａの周縁部２ｄとを互いに接近する方向に
付勢するように傾斜した傾斜面を設けることもできる。
ス５を締付けることによってボックス部材３のフランジ
部３ｃと開孔２ａの周縁部２ｄとを互いに接近する方向
に付勢する傾斜面３ｆを設けているが、逆にドアトリム
本体１の側壁部２ｂに、ボックス部材３の側壁部の当て
部３ｇとの当接によって、ボックス部材３のフランジ部
３ｃと開孔２ａの周縁部２ｄとを互いに接近する方向に
付勢するように傾斜した傾斜面を設けることもできる。
【００１８】
【考案の効果】本考案は、上記のように、ボックス部材
の側壁部をドアトリム本体の側壁部に締結固定する締結
部材を締付ければ、ドアトリム本体の側壁部の当て部及
びボックス部材の側壁部の当て部のうちの一方の当て部
の傾斜面が他方の当て部と当接することによって、ボッ
クス部材のフランジ部と開孔の周縁部とを互いに接近す
る方向に付勢するようにしたから、締結部材を締付ける
だけで、ボックス部材のドアトリム本体に対する位置決
めが、左右方向についてだけでなく、上下方向について
もなされ、また、ボックス部材のフランジ部とボックス
部材が差し込まれる開孔の周縁部とが、隙間を生ずるこ
となく、互いに密接することとなり、見栄えが著しく向
上する。
の側壁部をドアトリム本体の側壁部に締結固定する締結
部材を締付ければ、ドアトリム本体の側壁部の当て部及
びボックス部材の側壁部の当て部のうちの一方の当て部
の傾斜面が他方の当て部と当接することによって、ボッ
クス部材のフランジ部と開孔の周縁部とを互いに接近す
る方向に付勢するようにしたから、締結部材を締付ける
だけで、ボックス部材のドアトリム本体に対する位置決
めが、左右方向についてだけでなく、上下方向について
もなされ、また、ボックス部材のフランジ部とボックス
部材が差し込まれる開孔の周縁部とが、隙間を生ずるこ
となく、互いに密接することとなり、見栄えが著しく向
上する。
【図１】ドアトリムの斜視図である。
【図２】図１のII-II 線における断面図である。
【図３】ボックス部材の斜視図である。
A ドアトリム 1 ドアトリム本体 2 アームレスト部 2a 開孔 2b 側壁部 2d 周縁部 3 ボックス部材 3d 取付部（締結部） 3f 傾斜面 3g 突出当て部 5 ビス（締結部材）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 5/04 B60R 7/04
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアトリム本体に形成した開孔にボック
ス部材が差込まれ、該ボックス部材の開口の周縁に形成
された外方へ延びるフランジ部が上記ドアトリム本体の
開孔の周縁部に当接せしめられると共に、該フランジ部
に続くボックス部材の側壁部が該側壁部に向かい合うド
アトリム本体の側壁部に締結部材によって締結されるド
アトリムのボックス部材取付構造において、上記ドアトリム本体及びボックス部材の各々の側壁部に
は上記締結部材による該両側壁部の締結に伴って互いに
当接する当て部が形成されていて、 上記両当て部のうちの少なくとも一方の当て面は、他方
の当て部との当接によって上記ボックス部材のフランジ
部と上記ドアトリム本体の開孔の周縁部とを互いに接近
する方向に付勢するように傾斜している ことを特徴とす
るドアトリムのボックス部材取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6733292U JP2585111Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのボックス部材取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6733292U JP2585111Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのボックス部材取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0629915U JPH0629915U (ja) | 1994-04-19 |
| JP2585111Y2 true JP2585111Y2 (ja) | 1998-11-11 |
Family
ID=13341964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6733292U Expired - Fee Related JP2585111Y2 (ja) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | ドアトリムのボックス部材取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585111Y2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3334790B2 (ja) * | 1997-11-04 | 2002-10-15 | 河西工業株式会社 | エスカッションパネルの取付構造 |
| JP3772589B2 (ja) * | 1999-06-11 | 2006-05-10 | 日産自動車株式会社 | 自動車用バックドアのプルハンドル構造 |
| KR100448339B1 (ko) * | 2002-05-13 | 2004-09-10 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 풀 핸들 장착구조 |
| JP4484584B2 (ja) * | 2004-05-25 | 2010-06-16 | ダイハツ工業株式会社 | ドアトリムのボトルホルダ構造 |
| JP4933087B2 (ja) * | 2005-11-29 | 2012-05-16 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用内装材及び該車両用内装材の組付方法 |
| KR100872967B1 (ko) * | 2007-04-26 | 2008-12-08 | 한일이화주식회사 | 도어트림조립체 |
| JP6187398B2 (ja) * | 2014-06-23 | 2017-08-30 | トヨタ紡織株式会社 | プルハンドルボックスのカバー取付構造 |
| JP6866669B2 (ja) * | 2017-02-08 | 2021-04-28 | トヨタ紡織株式会社 | アームレスト |
| CN114475445B (zh) * | 2022-01-28 | 2024-03-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车门内饰板扶手盒安装结构 |
-
1992
- 1992-09-28 JP JP6733292U patent/JP2585111Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0629915U (ja) | 1994-04-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980818 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |