CN114475445B - 一种车门内饰板扶手盒安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒、扶手本体、门板本体、装饰面板、玻璃升降开关面板和用于安装车门内饰板的车门钣金，扶手总成通过第一螺栓与门板本体和地图袋本体固定连接，且固定连接处位于地图袋本体上部；扶手盒位于车门钣金与扶手本体之间，扶手盒靠近扶手本体一侧的侧壁上设置卡角与门板本体卡接，扶手盒远离扶手本体一侧的上部通过第二螺栓与门板本体和装饰面板连接，且所述扶手盒本体下底部通过第三螺栓与地图袋本体中部连接；玻璃升降开关面板位于扶手盒上部且卡接在扶手盒上，所述地图袋本体下部与车门钣金通过第四螺栓连接。本发明在满足扶手盒连接强度和美观要求的条件下，结构简单，节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车门内饰，具体涉及一种车门内饰板扶手盒安装结构。
背景技术
车门内饰板扶手盒作为汽车门内饰板设计的常见结构，用户在打开和关闭车门时都会频繁使用扶手盒，其中扶手盒的基本功能是提供驾驶员或乘员关门时的着力点，扶手盒的牢固性、舒适性、握感、外观等都将直接影响用户使用，为保证扶手盒的牢固性度通常都会使用金属支架与车门钣金连接。
在传统的车门内饰板扶手盒结构中，如图1所示，原扶手盒4通过螺钉或卡子等形式与门内饰板总成内部零件原门板本体03和原开关面板02连接固定；门内饰板总成装配到车门后原扶手盒04通螺栓固定到原扶手盒安装支架08上，原扶手盒安装支架08螺栓固定到原车门钣金09上，以保证扶手盒满足使用的刚强度和牢固性要求，同时采用扶手盒垫01遮蔽扶手盒底部的安装螺钉，以满足外观要求。在传统扶手盒中需要通过扶手盒支架与车门钣金连接，结构复杂成本较高，且扶手盒底部螺钉需要用扶手盒垫进行遮蔽以满足外观的基本要求。
CN 202518374U公开了一种扶手盒安装结构，其结构如图2所示，扶手盒通过V形卡子卡接在扶手盒支架上，扶手盒支架通过螺钉固定在车门钣金上。相对传统扶手盒结构将扶手盒底部螺钉更换为V型卡子，减少了遮蔽螺钉所使用的扶手盒垫，但是也需要有扶手盒安装支架来连接车门钣金和扶手盒。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、强度大、牢固性好且成本低的车门内饰板扶手盒安装结构。
本发明的技术方案是一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒、扶手本体、门板本体、地图袋本体、装饰面板、玻璃升降开关面板和车门钣金，所述扶手本体通过第一螺栓与门板本体和地图袋本体固定连接，且固定连接处位于地图袋本体上部；
所述扶手盒位于车门钣金与扶手本体之间，所述扶手盒靠近扶手本体一侧的侧壁上设置卡子与门板本体卡接，所述扶手盒远离扶手本体一侧的上部通过第二螺栓与门板本体和装饰面板连接，且所述扶手盒本体下底部通过第三螺栓与地图袋本体中部连接，所述第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓均位于车门钣金、扶手盒和扶手本体围成的腔体内；
所述玻璃升降开关面板位于扶手盒上部且卡接在扶手盒上，所述地图袋本体下部与车门钣金通过第四螺栓连接。
具体的，所述扶手本体上设置突出的螺纹盲孔与第一螺栓连接，所述扶手盒上设置突出的螺纹盲孔与第二螺栓连接。
其中，所述扶手本体上设置的螺纹盲孔与第一螺栓适配，所述扶手盒上的螺纹盲孔与第二螺栓适配。
具体的，所述地图袋本体与车门钣金的连接处设有螺栓盖板。
优选的，螺栓盖板卡接在地图袋本体上盖住第四螺栓。
具体的，所述玻璃升降开关面板为为ABS材质。
具体的，所述扶手盒和地图袋本体上均设置加强筋，所述加强筋位于车门钣金、扶手盒和扶手本体围成的腔体内。
有益效果：扶手盒采用螺栓与门板本体和地图袋本体连接，且与地图袋本体的连接处为地图袋本体的上部和中部，地图袋本体的下部与车门钣金固定连接，使其扶手盒和扶手本体间接的固定在车门钣金上，地图袋本体代替金属支架与车门钣金连接，在满足扶手盒刚强度、牢固性的基本要求时，减少金属支架的使用，节约成本；扶手盒和扶手本体上的螺栓均位于车门钣金、地图袋本体以及扶手本体围城的空腔内，在外部看不见扶手盒以及扶手本体上有螺栓，而地图袋本体与车门钣金的连接处位于扶手盒下部，不影响扶手盒的外观，满足扶手盒外观的基本要求；本发明解决了现有常见扶手盒结构复杂，成本较高的问题。
附图说明
图1为其中一个现有扶手盒的结构示意图；
图2为其中一个现有扶手盒的结构示意图；；
图3为本发明的结构示意图；
图中标记：
01—原扶手盒垫，02—原开关面板,03—原门板本体,04—原扶手盒，08—原扶手盒安装支架,09—原车门钣；
1—扶手盒，101—卡子，2—扶手本体，3—地图袋本体，4—门板本体，5—车门钣金，6—装饰面板，7—玻璃升降开关面板，71—卡角，8—第一螺栓，9—第二螺栓，10—第三螺栓，11—第四螺栓，12—螺栓盖板。
具体实施方式
如图3所示一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒1、扶手本体2、门板本体4、地图袋本体3、装饰面板6、玻璃升降开关面板7和车门钣金5，所述扶手本体2通过第一螺栓8与门板本体4和地图袋本体3固定连接，且固定连接处位于地图袋本体3上部；
所述扶手盒1位于车门钣金5与扶手本体2之间，所述扶手盒1靠近扶手本体2一侧的侧壁上设置卡子101与门板本体4卡接，增强扶手盒1的牢固性，使其更加稳定，所述扶手盒1远离扶手本体2一侧的上部通过第二螺栓9与门板本体4和装饰面板6连接，且所述扶手盒1下底部通过第三螺栓10与地图袋本体3中部连接，所述第一螺栓8、第二螺栓9和第三螺栓10均位于车门钣金5、扶手盒1和扶手本体2围成的腔体内，这样使其车门安装好后，扶手盒1和扶手本体2的外部看不见螺栓连接处，满足美观要求。
所述玻璃升降开关面板7位于扶手盒1上部且卡接在扶手盒1上，在玻璃升降开关面板7上设置卡角71，扶手盒1上设置与卡角71配合的卡槽，由于玻璃升降开关面板7的连接强度要求不高，卡接在扶手盒1上即可，使其安装简单方便，节约成本。所述地图袋本体3下部与车门钣金5通过第四螺栓11连接，采用地图袋本体3下部直接固定连接在车门钣金5上，扶手盒1再与地图袋本体3连接，这样使其扶手盒1无须通过金属支架固定连接到车门钣金5上，节约成本。由于车门内装置版与车门钣金5连接处螺栓不能裸露在车门钣金5的一侧，所以一定会漏一头在内饰板的一侧，由于地图袋本体3位于扶手盒1下部被挡住，不会影响美观。
所述扶手盒1上部通过第二螺栓9和卡子101与门板本体4连接，下部通过第三螺栓10与地图袋本体3固定连接，扶手盒1和扶手本体2通过门板本体4和地图袋本体3固定到车门上。在连接时先将车门内饰板的零件连接成一个整体，最后再固定到车门钣金5上去。
作为优选的实施方式，扶手盒1采用螺栓与门板本体4和地图袋本体3连接，且与地图袋本体3的连接处为地图袋本体3的上部和中部，地图袋本体3的下部与车门钣金5固定连接，使其扶手盒1和扶手本体2间接的固定在车门钣金5上，地图袋本体3代替金属支架与车门钣金5连接，在满足扶手盒1刚强度、牢固性的基本要求时，减少金属支架的使用，节约成本；扶手盒1和扶手本体上的螺栓均位于车门钣金5、地图袋本体3以及扶手本体2围城的空腔内，在外部看不见扶手盒1以及扶手本体2上有螺栓，而地图袋本体3与车门钣金5的连接处位于扶手盒1下部，不影响扶手盒1的外观，满足扶手盒1外观的基本要求。
优选的，所述扶手本体2上设置突出的螺纹盲孔与第一螺栓8连接，所述扶手盒1上设置突出的螺纹盲孔与第二螺栓9连接。这样使其扶手本体2通过螺栓与门板本体4连接时又着力点，同时螺栓还不会穿透扶手本体2和扶手盒1，螺栓连接处不用裸露在外面影响车门内饰外观，制作时，扶手盒1底部向下延伸，在延伸部上设置连接孔，第三螺栓10穿过连接孔与地图袋本体3上突出的螺纹盲孔连接。
优选的，所述地图袋本体3与车门钣金5的连接处设有螺栓盖板12。螺栓盖板12卡接在地图袋本体3上盖住第四螺栓11。使其第四螺栓11隐藏，使其车门内饰外观更好看。
优选的，所述玻璃升降开关面板7为为ABS材质，使其开关面板强度较好，也使得扶手盒1区域的强度进一步提升。
优选的，所述扶手盒1和地图袋本体3上均设置加强筋，所述加强筋位于车门钣金5、扶手盒1和扶手本体2围成的腔体内。这样使其扶手盒1和地图袋本体3的强度增强的同时也不影响车门内饰的外观。
Claims (5)
1.一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒(1)、扶手本体(2)、门板本体(4)、地图袋本体(3)、装饰面板(6)、玻璃升降开关面板(7)和车门钣金(5)，其特征在于，所述扶手本体(2)通过第一螺栓(8)与门板本体(4)和地图袋本体(3)固定连接，且固定连接处位于地图袋本体(3)上部；
所述扶手盒(1)位于车门钣金(5)与扶手本体(2)之间，所述扶手盒(1)靠近扶手本体(2)一侧的侧壁上设置卡子(101)与门板本体(4)卡接，所述扶手盒(1)远离扶手本体(2)一侧的上部通过第二螺栓(9)与门板本体(4)和装饰面板(6)连接，且所述扶手盒(1)本体下底部通过第三螺栓(10)与地图袋本体(3)中部连接，所述第一螺栓(8)、第二螺栓(9)和第三螺栓(10)均位于车门钣金(5)、扶手盒(1)和扶手本体(2)围成的腔体内；
所述玻璃升降开关面板(7)位于扶手盒(1)上部且卡接在扶手盒(1)上，所述地图袋本体(3)下部与车门钣金(5)通过第四螺栓(11)连接。
2.根据权利要求1所述的车门内饰板扶手盒安装结构，其特征在于，所述扶手本体(2)上设置突出的螺纹盲孔与第一螺栓(8)连接，所述扶手盒(1)上设置突出的螺纹盲孔与第二螺栓(9)连接。
3.根据权利要求2所述的车门内饰板扶手盒安装结构，其特征在于，所述地图袋本体(3)与车门钣金(5)的连接处设有螺栓盖板(12)。
4.根据权利要求1所述的车门内饰板扶手盒安装结构，其特征在于，所述玻璃升降开关面板(7)为ABS材质。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车门内饰板扶手盒安装结构，其特征在于，所述扶手盒(1)和地图袋本体(3)上均设置加强筋，所述加强筋位于车门钣金(5)、扶手盒(1)和扶手本体(2)围成的腔体内。
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