JPH06270738A - 自動車用トノカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 バックドアを開成した時、停止表示部が後方
から視認でき、バックドアを閉成した時は停止表示部が
車外から視認できないと共にこの表示部を取り外し可能
とし、カバー本体に荷物を載せられるだけの強度を保持
する。 【構成】 ラゲッジルーム１４の前端部に回転自在なる
と共に着脱自在に支持された軸支部２と、該ラゲッジル
ームを上下に分割するよう略水平な位置に配されると共
に前記軸支部を中心にしたバックドアの開成に伴う略垂
直な位置に移動可能なカバー本体３とが装設されてな
り、カバー本体下面側に、金属材料より成る停止表示板
４を保持している。カバー本体下面側の軸支部側及び後
端部には、夫々レインフォースが車軸方向に配設されて
いる。停止表示板はレインフォースに着脱自在に支持さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用トノカバーに
関し、特に停止表示板を装着してなる自動車用トノカバ
ーに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の技術としては、実開昭６２−１
０５８５４号公報に示すようなものがある。即ち、自動
車用トノカバーとしては、ラゲッジルームの後端部に回
転自在に装着された軸支部と、該ラゲッジルームを上下
に分割するよう略水平な位置に配されると共に開成され
たバックドアに引っ掛けることによって前記軸支部及び
バックドア間で略垂直な位置に配されることを可能にし
た布に類似した材料よりなるカバー本体とが装設されて
いる。このカバー本体の表面には、非常停止表示部が設
けられている。従って、バックドアを開成した状態で、
該バックドアにカバー本体を引っ掛けると、前記軸支部
及びバックドア間で略垂直な位置に配されるので、後方
に前記非常停止表示部が視認し易くなる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
自動車用トノカバーにあっては、前記非常停止表示部が
後方から視認し易くする為には、略垂直な位置に保持し
なければならないので、カバー本体の表面に前記非常停
止表示部を表示する必要がある。つまり、バックドアを
閉成した状態で前記ラゲッジルームを上下に分割した状
態では、その分割したカバー本体の上面に不必要な前記
非常停止表示部が露出していることになる。

【０００４】また、高速道路などで、かかる停止表示を
しなければならない時には、自動車より相当に離れた位
置にて表示しないと、高速走行中の自動車に視認させる
のにはふさわしくなく、改善が望まれている。そこで、
本発明は、バックドアを開成した状態では停止表示部が
後方から視認できる機能を維持しつつ、バックドアを閉
成した状態では停止表示部が車外から視認できないと共
にこの停止表示部を車外に取り外し可能なるようにし、
更に、カバー本体の上部に荷物を載せられるだけの強度
を保持させた自動車用トノカバーを提供することを目的
とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の自動
車用トノカバーは、ラゲッジルームの前端部に回転自在
なると共に着脱自在に支持された軸支部と、該ラゲッジ
ルームを上下に分割するよう略水平な位置に配されると
共に前記軸支部を中心にした前記バックドアの開成に伴
う略垂直な位置に移動可能なカバー本体とが装設されて
なり、前記カバー本体の略水平な位置における下面側
に、金属材料より成る停止表示板を保持していることを
特徴とする。

【０００６】本発明の請求項２の自動車用トノカバーに
おいては、請求項１のカバー本体の略水平な位置におけ
る下面側の軸支部側には、第１レインフォースが車幅方
向に配設され且つ該カバー本体の略水平な位置における
下面側のラゲッジルーム後端部側には、第２レインフォ
ースが車幅方向に配設されていることを特徴とする。

【０００７】本発明の請求項３の自動車用トノカバーに
おいては、請求項１又は請求項２の停止表示板は、軸支
部側が第１レインフォースに回転自在に支持され且つカ
バー本体の略水平な位置における下面側のラゲッジルー
ム後端部側が第２レインフォースに着脱自在に支持され
ると共に、該第２レインフォースへの支持手段に一端部
が回転自在に軸支されたステイの他端部が前記第２レイ
ンフォースに係合することで、前記カバー本体上に立設
可能なるように構成されていることを特徴とする。

【０００８】

【作 用】本発明の請求項１の構造によると、前記カバ
ー本体が前端部の軸支部によりバックドアの開成により
略垂直位置に移動可能で、しかもこのカバー本体の下面
側には金属材料よりなる停止表示板が配設されているの
でバックドアを開成した状態では停止表示部が後方から
視認できる機能を維持しつつ、バックドアを閉成した状
態では停止表示部が車外から視認できないと共に、カバ
ー本体の上部に荷物を載せられるだけの強度を有するこ
とになる。

【０００９】本発明の請求項２の構造によると、更に請
求項１でのカバー本体以上に、上部に荷物を載せられる
だけの強度を有することになる。本発明の請求項３の構
造によると、更に請求項１でのカバー本体を有する停止
表示部を車外に取り外し可能なるので、高速道路などの
ように自動車から遠く離すことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図９を用
いて詳述する。図１乃至図９において、自動車用トノカ
バー１は、軸支部２と、カバー本体３と、停止表示板４
とよりなる。前記軸支部２・２は、リアシートバック１
０と、テールエンドパネル１１と、サイドインシュレー
タ１２・１２と、バックドア１３とより形成されたラゲ
ッジルーム１４のサイドインシュレータ１２の前端部の
ホルダ１５・１５に回転自在なると共に着脱自在に支持
されたピン状の部材である。

【００１１】前記カバー本体３は、圧縮合成樹脂材より
平板状に形成されてなり、前記ラゲッジルーム１４を上
下に分割するよう略水平な位置に配されると共に前端部
３ａが前記軸支部２・２を中心に回動して、後端部３ｂ
が前記バックドア１３の開成に伴う略垂直な位置に移動
可能とされている。符号１６・１６は、該カバー本体３
の後端部３ｂとバックドア１３とを結合した紐部材であ
る。符号１７は、前記カバー本体３の表面を覆う化粧部
材である。該カバー本体３の略水平な位置における下面
側３ｃの軸支部２側には、第１レインフォース２０が車
幅方向に配設され且つ該カバー本体３の略水平な位置に
おける下面側３ｃのラゲッジルーム１４の後端部３ｂ側
には、第２レインフォース２１が車幅方向に配設されて
いる。

【００１２】前記停止表示板４は、正面から見て略三角
形状に形成され且つ中空状の金属材料より成り、前記カ
バー本体３の略水平な位置における下面側３ｃに保持さ
れている。そして、前記停止表示板４の下部４ａには、
前記第１レインフォース２０にビス３１・３１で螺合さ
れたブラケット３２・３２に形成された凹部３３・３３
内に挿入されて回転自在に支持される軸支部３４・３４
が側方に突出している。

【００１３】また、前記停止表示板４の上部４ｂには、
カバー本体３の略水平な位置における下面側３ｃのラゲ
ッジルーム１４の後端部３ｂ側が前記第２レインフォー
ス２１に着脱自在に支持されている。つまり、該上部４
ｂに貫通孔３５が形成され且つ該貫通孔３５の表面側に
係合した第１ワッシャ３６にコネクタ３７、第２ワッシ
ャ３８を介して「支持手段」としてのピン３９を挿入
し、ピン３９をカシメ４０により固定されている。この
ピン３９は、第２レインフォース２１に形成された貫通
孔４１に圧入されている。

【００１４】前記コネクタ３７は、前記ピン３９の貫通
される貫通孔４２が形成された舌部４３と、該舌部４３
に形成された頸部４４とよりなる。前記コネクタ３７の
頸部４４には、一端部４５ａが回転自在に軸支されたス
テイ４５の他端部４５ｂが前記第２レインフォース２１
に形成された貫通孔４１に係合することで、前記カバー
本体３上に立設可能なるように構成されている。

【００１５】この実施例の構造によると、前記カバー本
体３が前端部３ａの軸支部２によりバックドア１３の開
成により実線状態に示すように、略垂直位置に移動可能
で、しかもこのカバー本体３の下面側３ｃには金属材料
よりなる停止表示板４が配設されているので、バックド
ア１３を開成した状態では、停止表示板４が後方から視
認できる機能を維持しつつ、バックドア１３を閉成した
状態では停止表示板４がカバー本体３の下側に配設され
て、車外から視認できないと共に、カバー本体３の上部
に荷物を載せられるだけの強度を有することになる。

【００１６】また、カバー本体３を有する停止表示板４
の軸支部２をホルダ１５・１５から車外に取り外して、
下面側３ｃを上側にして地面５０上に載置する。次に、
ピン３９を第２レインフォース２１の貫通孔４１より離
脱させて軸支部３４・３４を中心に停止表示板４の上部
４ｂを起こす。次に、ステイ４５を回動させて、第２レ
インフォース２１の貫通孔４１に該ステイ４５の他端部
４５ｂを挿入することで、前記停止表示板４はその位置
を保つ。そして、高速道路などのように自動車から遠く
離すことで、より安全性が高まることになる。前記ステ
イ４５の他端部４５ｂには、合成樹脂製のキャップ（図
示省略）が保持されて、停止表示板４及びカバー本体３
との間に介在された時も、第２レインフォース２１の貫
通孔４１に挿入された時も、ビビリ振動の発生が防止さ
れる。

【００１７】

【発明の効果】以上のように本発明の自動車用トノカバ
ーは、ラゲッジルームの前端部に回転自在なると共に着
脱自在に支持された軸支部と、該ラゲッジルームを上下
に分割するよう略水平な位置に配されると共に前記軸支
部を中心にした前記バックドアの開成に伴う略垂直な位
置に移動可能なカバー本体とが装設されてなり、前記カ
バー本体の略水平な位置における下面側に、金属材料よ
り成る停止表示板を保持していることを特徴とし、カバ
ー本体の略水平な位置における下面側の軸支部側には、
第１レインフォースが車幅方向に配設され且つ該カバー
本体の略水平な位置における下面側のラゲッジルーム後
端部側には、第２レインフォースが車幅方向に配設され
てなり、停止表示板は、軸支部側が第１レインフォース
に回転自在に支持され且つカバー本体の略水平な位置に
おける下面側のラゲッジルーム後端部側が第２レインフ
ォースに着脱自在に支持されると共に、該第２レインフ
ォースへの支持手段に一端部が回転自在に軸支されたス
テイの他端部が前記第２レインフォースに係合すること
で、前記カバー本体上に立設可能なるように構成されて
いることを特徴とするから、前記カバー本体が前端部の
軸支部によりバックドアの開成により略垂直位置に移動
可能で、しかもこのカバー本体の下面側には金属材料よ
りなる停止表示板が配設されてなるのでバックドアを開
成した状態では停止表示部が後方から視認できる機能を
維持しつつ、バックドアを開成した状態では停止表示部
が車外から視認できないと共に、カバー本体の上部に荷
物を載せられるだけの強度を有することになる。更に、
カバー本体を有する停止表示部を車外に取り外し可能な
るので、高速道路などのように自動車から遠く離すこと
ができることになり、バックドアを開成した状態では停
止表示部が後方から視認できる機能を維持しつつ、バッ
クドアを閉成した状態では停止表示部が車外から視認で
きないと共にこの停止表示部を車外に取り外し可能なる
ようにし、更に、カバー本体の上部に荷物を載せられる
だけの強度を保持するという実益的効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す側面図である。

【図２】図１の後方から見た概略図である。

【図３】図１のカバー本体の下面側から見た斜視図であ
る。

【図４】図３のＳＡ−ＳＡ線断面図である。

【図５】図４のピン周りの拡大断面図である。

【図６】図１の停止表示板の正面図である。

【図７】図６の分解斜視図である。

【図８】図７のコネクタとステイの一端部との一部断面
側面図である。

【図９】図１のカバー本体を車外に出してセットした断
面図である。

【符号の説明】

１ 自動車用トノカバー ２ 軸支部 ３ カバー本体 ４ 停止表示板 １３ バックドア １４ ラゲッジルーム ２０ 第１レインフォース ２１ 第２レインフォース ４５ ステイ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ラゲッジルームの前端部に回転自在なる
   と共に着脱自在に支持された軸支部と、該ラゲッジルー
   ムを上下に分割するよう略水平な位置に配されると共に
   前記軸支部を中心にした前記バックドアの開成に伴う略
   垂直な位置に移動可能なカバー本体とが装設されてなる
   自動車用トノカバーにおいて、 前記カバー本体の略水平な位置における下面側に、金属
   材料より成る停止表示板を保持していることを特徴とす
   る自動車用トノカバー。
2. 【請求項２】 カバー本体の略水平な位置における下面
   側の軸支部側には、第１レインフォースが車幅方向に配
   設され且つ該カバー本体の略水平な位置における下面側
   のラゲッジルーム後端部側には、第２レインフォースが
   車幅方向に配設されている請求項１記載の自動車用トノ
   カバー。
3. 【請求項３】 停止表示板は、軸支部側が第１レインフ
   ォースに回転自在に支持され且つカバー本体の略水平な
   位置における下面側のラゲッジルーム後端部側が第２レ
   インフォースに着脱自在に支持されると共に、該第２レ
   インフォースへの支持手段に一端部が回転自在に軸支さ
   れたステイの他端部が前記第２レインフォースに係合す
   ることで、前記カバー本体上に立設可能なるように構成
   されている請求項１又は請求項２記載の自動車用トノカ
   バー。