CN213862103U - 一种立扶手盖板安装结构 - Google Patents
一种立扶手盖板安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213862103U CN213862103U CN202022801509.XU CN202022801509U CN213862103U CN 213862103 U CN213862103 U CN 213862103U CN 202022801509 U CN202022801509 U CN 202022801509U CN 213862103 U CN213862103 U CN 213862103U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handrail
- vertical
- base
- cover plate
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种立扶手盖板安装结构，包括立扶手底座和立扶手盖板，其特征是：所述立扶手底座通过两颗第一螺钉分别与门板本体和门板本体上的定位柱连接，所述立扶手底座和门板本体还通过一颗第二螺钉与车身钣金连接；所述立扶手盖板通过盖板定位柱和自身卡与立扶手底座上的底座限位柱和卡接结构卡接配合。本实用新型连接可靠，能够保证立扶手盖板与立扶手底座的间隙面差。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域，具体涉及一种立扶手盖板安装结构。
背景技术
目前，现有的安装在车门本体上的立扶手由立扶手底座和扣合在其上的立扶手底座构成。由于立扶手底座与立扶手盖板无固定连接结构，导致立扶手盖板与立扶手底座之间的间隙、面差均无法保证。因此，现有的立扶手盖板安装结构需要加以改进。
CN 208325060U公开了“一种单缝线槽立扶手”，安装在扶手座上，包括立扶手骨架和表皮，所述立扶手骨架为L形，且所述立扶手骨架具有缝线槽，所述缝线槽包括第一槽壁、第二槽壁、第一沟槽、第二沟槽以及第三沟槽，所述第一槽壁靠近所述扶手座，所述第二槽壁远离所述扶手座，第一沟槽和第一槽壁连接处的槽深小于第一沟槽和第二槽壁连接处的槽深，第二沟槽和第一槽壁连接处的槽深大于第二沟槽和第二槽壁连接处的槽深，第三沟槽和第一槽壁连接处的槽深大于第三沟槽和第二槽壁连接处的槽深。其提供的单缝线槽立扶手表皮表面平整，避免了表皮表面出现凸凹不平的现象。
CN 107176073A公开了“一种车门立扶手组件安装结构”，包括立扶手和内护板，立扶手包括盖板、底座和堵盖，底座倾斜地安装在内护板上；盖板包括一体成型的握把部和手臂部，握把部与底座之间具有相适应的卡接结构，握把部扣合在底座的外侧，手臂部螺钉连接在内护板上相应位置；所述底座上端一侧设有安装口，底座在安装口内设有贯穿底座的螺孔，内护板上对应螺孔的位置设有通孔，所述堵盖与安装口相适应并扣合在该安装口处。采用该安装结构，可先将立扶手与内护板进行模块化安装，进入总装时只需安装一个螺钉，然后，扣合堵盖即可完成立扶手的安装，提高了立扶手的装配效率，以及立扶手的整体性和舒适性。
毋庸置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种立扶手盖板安装结构，其连接可靠，能够保证立扶手盖板与立扶手底座、门板装饰亮条的间隙面差。
本实用新型所述的一种立扶手盖板安装结构，包括立扶手底座、立扶手盖板、门板装饰亮条，其特征是：所述立扶手底座通过两颗第一螺钉分别与门板本体和门板本体上的定位柱连接，所述立扶手底座和门板本体还通过一颗第二螺钉与车身钣金连接；所述立扶手盖板通过盖板定位柱和自身卡与立扶手底座上的底座限位柱和卡接结构卡接配合。
进一步，所述立扶手盖板呈“C”型，所述立扶手盖板的上端部通过盖板定位柱与所述门板本体上的门板限位孔卡接配合。
本实用新型的有益效果：
由于立扶手盖板与立扶手底座在上部拐角和周边区域与立扶手底座利用自身卡接结构、定位柱配合，有效控制立扶手盖板与立扶手底座之间的间隙、面差；并且立扶手底座与车身钣金通过螺钉连接，与门板本体通过螺钉及门板本体上的定位柱连接。从而提高了本实用新型的强度，具有性能可靠、支撑稳定的优点。
附图说明
图1是现有的立扶手安装在车门本体上的示意图；
图2是现有的立扶手底座安装车门本体上的示意图；
图3是图2的A部放大图；
图4现有的立扶手盖板与立扶手底座配合的断面示意图。
图5是本实用新型的立扶手安装在车门本体上的示意图；
图6是本实用新的立扶手底座安装车门本体上的示意图；
图7是图6的局部放大图；
图8是本实用新型的立扶手盖板与立扶手底座配合的断面示意图；
图9是本实用新型的立扶手盖板与立扶手底座配合的上端部断面图。
图中：
1—门板本体，11—门板定位柱，12—门板限位柱,13—门板装饰亮条；
2—立扶手底座，21—底座限位孔，22—卡接结构；
3—立扶手盖板，31—盖板定位柱，32—自身卡；
41-第一螺钉，42-第二螺钉。
具体实施方式
下面对照现有技术和附图对本实用新型作详细说明。
参见图1、图2、图3和图4，现有的安装在车门本体1上的立扶手由立扶手底座2和扣合在其上的立扶手盖板3构成，正Y向安装在车门本体1上，呈“Ⅰ”字型；所述立扶手盖板3通过盖板定位柱31和多个自身卡32与立扶手底座2上的底座限位柱21和多个卡接结构22向配合，所述立扶手底座2通过两颗第一螺钉41与车门本体1定位连接，并通过一颗第二螺钉42与车身钣金连接。由于立扶手底座2与立扶手盖板3无固定连接结构，因此，立扶手盖板与立扶手底座、门板装饰亮条之间的间隙、面差均无法保证。
本实用新型的技术方案在现有技术的基础（组成构件不变动）上作出的。
参见图5至图9所示的一种立扶手盖板安装结构，包括立扶手底座2、立扶手盖板3、门板装饰亮条13，其特征是：
所述立扶手底座2通过两颗第一螺钉41分别与门板本体1和门板本体上的定位柱11连接，所述立扶手底座2和门板本体1还通过一颗第二螺钉42与车身钣金连接；
所述立扶手盖板3通过盖板定位柱31和自身卡32与立扶手底座2上的底座限位柱21和卡接结构22卡接配合；以保证立扶手底座与立扶手盖板周圈间隙、面差和结构强度；
所述立扶手盖板3呈“C”型，所述立扶手盖板3的上端部通过盖板定位柱31与所述门板本体1上的门板限位孔12卡接配合。以保证该部位的间隙、面差。
Claims (2)
1.一种立扶手盖板安装结构，包括立扶手底座（2）、立扶手盖板（3）、门板装饰亮条（13），其特征是：
所述立扶手底座（2）通过两颗第一螺钉（41）分别与门板本体（1）和门板本体上的定位柱（11）连接，所述立扶手底座（2）和门板本体（1）还通过一颗第二螺钉（42）与车身钣金连接；所述立扶手盖板（3）通过盖板定位柱（31）和自身卡（32）与立扶手底座（2）上的底座限位柱（21）和卡接结构（22）卡接配合。
2.根据权利要求1所述的立扶手盖板安装结构，其特征是：所述立扶手盖板（3）呈“C”型，所述立扶手盖板（3）的上端部通过盖板定位柱（31）与所述门板本体（1）上的门板限位孔（12）卡接配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022801509.XU CN213862103U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种立扶手盖板安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022801509.XU CN213862103U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种立扶手盖板安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213862103U true CN213862103U (zh) | 2021-08-03 |
Family
ID=77064194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022801509.XU Active CN213862103U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种立扶手盖板安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213862103U (zh) |
-
2020
- 2020-11-27 CN CN202022801509.XU patent/CN213862103U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206426980U (zh) | 一种上格栅支架以及包括该上格栅支架的总成 | |
| CN213862103U (zh) | 一种立扶手盖板安装结构 | |
| CN207225253U (zh) | 一种汽车内三角块的安装及限位结构 | |
| CN210257952U (zh) | 一种汽车门护板卡扣防脱结构 | |
| CN215361246U (zh) | 保险杠飞翼安装结构、保险杠安装总成以及汽车 | |
| CN216424333U (zh) | 一种前保险杠与大灯的安装结构 | |
| CN214295821U (zh) | 一种立扶手与车门装饰板的安装结构 | |
| CN110329174B (zh) | 顶饰条安装卡扣结构 | |
| CN214689371U (zh) | 前保险杠中部支撑结构 | |
| CN210941625U (zh) | 车门三角饰板的安装结构 | |
| CN112810545A (zh) | 一种汽车侧盖板安装结构 | |
| CN219619036U (zh) | 一种车后门亮条总成装置及一种车辆 | |
| CN211974003U (zh) | 一种大装饰条横向连接结构 | |
| CN204895331U (zh) | 一种汽车商标、安装结构及含安装结构的前盖装饰板 | |
| CN215883301U (zh) | 汽车发动机用托架 | |
| CN105015433A (zh) | 一种汽车商标、安装结构及含安装结构的前盖装饰板 | |
| CN212447054U (zh) | 一种车门护板三角块布置结构 | |
| CN211308739U (zh) | 一种车身b柱加强板总成 | |
| CN217532621U (zh) | 车用隐藏式座椅固定结构 | |
| CN210310202U (zh) | A柱内饰板、汽车a柱及汽车 | |
| CN217918150U (zh) | 护栏安装结构及车辆 | |
| CN213035761U (zh) | 一种用于车门的流水槽饰板结构 | |
| CN220483411U (zh) | 车辆及其侧围外板的定位结构 | |
| CN220076282U (zh) | 一种车载吸顶电视快速安装结构 | |
| CN221272900U (zh) | 一种汽车前保下梁安装支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing Patentee after: Deep Blue Automotive Technology Co.,Ltd. Address before: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing Patentee before: CHONGQING CHANGAN NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |