JP2565400Y2 - 洗車装置 - Google Patents
洗車装置Info
- Publication number
- JP2565400Y2 JP2565400Y2 JP1244892U JP1244892U JP2565400Y2 JP 2565400 Y2 JP2565400 Y2 JP 2565400Y2 JP 1244892 U JP1244892 U JP 1244892U JP 1244892 U JP1244892 U JP 1244892U JP 2565400 Y2 JP2565400 Y2 JP 2565400Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- frame
- nozzle
- wax
- car washing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はトンネル状に形成された
フレーム内を搬送する車両に対して洗浄，ワックス塗布
及び乾燥等の処理を順次行なう洗車装置に関する。
フレーム内を搬送する車両に対して洗浄，ワックス塗布
及び乾燥等の処理を順次行なう洗車装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の洗車装置はトンネル状に
形成されたフレーム内に回転ブラシ及び散水用のノズル
等の洗車器具を配設し、フレーム内を搬送する車両に対
してノズルより洗浄水を噴射して回転ブラシを車両の表
面に作用しながら車両の洗浄を行なっている。特に、気
温が極端に低い寒冷地に設置される洗車装置は外気温を
検出する温度センサを取付け、洗車を行なわない待機中
に前記温度センサが検出する外気温が所定温度より低く
なった場合に各ノズルに連通する管路に圧縮空気を導入
して管路内の洗浄水を排出してノズル及び管路の凍結防
止を行なっている。
形成されたフレーム内に回転ブラシ及び散水用のノズル
等の洗車器具を配設し、フレーム内を搬送する車両に対
してノズルより洗浄水を噴射して回転ブラシを車両の表
面に作用しながら車両の洗浄を行なっている。特に、気
温が極端に低い寒冷地に設置される洗車装置は外気温を
検出する温度センサを取付け、洗車を行なわない待機中
に前記温度センサが検出する外気温が所定温度より低く
なった場合に各ノズルに連通する管路に圧縮空気を導入
して管路内の洗浄水を排出してノズル及び管路の凍結防
止を行なっている。
【０００３】
【考案を解決しようとする課題】このように、寒冷地に
設置される洗車装置は待機中におけるノズル及び管路内
の凍結防止は図れるものの、洗車中において搬送される
車両がフレーム後方で洗車処理を行なっている時にフレ
ームの前方に配設されるノズル及びそのノズルに連通す
る管路が凍結し、洗浄水が噴射できない問題があった。
本考案はこのような問題点に対処して成され、洗車中に
おけるノズル及び管路の凍結防止を行なうものである。
設置される洗車装置は待機中におけるノズル及び管路内
の凍結防止は図れるものの、洗車中において搬送される
車両がフレーム後方で洗車処理を行なっている時にフレ
ームの前方に配設されるノズル及びそのノズルに連通す
る管路が凍結し、洗浄水が噴射できない問題があった。
本考案はこのような問題点に対処して成され、洗車中に
おけるノズル及び管路の凍結防止を行なうものである。
【０００４】
【課題を解決する為の手段】このような問題点に対処す
る為に本考案は、トンネル状に形成されたフレームに少
なくとも各種液剤を噴射するノズルを配設し、前記フレ
ーム内を搬送する車両に対して洗浄及びワックス塗布等
の処理を順次行なう洗車装置において、外気温を検出す
る温度センサと、洗車実行中に前記温度センサが検出す
る外気温が所定温度以下の場合に前記ノズルより液剤を
所定時間噴射する凍結防止手段とを備えたものである。
る為に本考案は、トンネル状に形成されたフレームに少
なくとも各種液剤を噴射するノズルを配設し、前記フレ
ーム内を搬送する車両に対して洗浄及びワックス塗布等
の処理を順次行なう洗車装置において、外気温を検出す
る温度センサと、洗車実行中に前記温度センサが検出す
る外気温が所定温度以下の場合に前記ノズルより液剤を
所定時間噴射する凍結防止手段とを備えたものである。
【０００５】
【実施例】以下、図面を基に本考案の実施例について説
明する。図１に洗車装置の平面図を示し、１はトンネル
状に形成した洗車装置本体で、後述する各種洗車器具を
配設した第１〜第５フレーム１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，
１ｅを連結して本体１を組み立てている。２は本体１を
設置する床面に備えたコンベアで、本体１の車両進入側
及び車両退出側にそれぞれ軸支したスプロケット３，３
間に無端状のチェーン４を捲回し、一方のスプロケット
３を回動する電動機５によりチェーン４の外周に所定間
隔置きに配設したローラ６，６，…，６が車両のタイヤ
を後方より押して車両を搬送している。
明する。図１に洗車装置の平面図を示し、１はトンネル
状に形成した洗車装置本体で、後述する各種洗車器具を
配設した第１〜第５フレーム１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，
１ｅを連結して本体１を組み立てている。２は本体１を
設置する床面に備えたコンベアで、本体１の車両進入側
及び車両退出側にそれぞれ軸支したスプロケット３，３
間に無端状のチェーン４を捲回し、一方のスプロケット
３を回動する電動機５によりチェーン４の外周に所定間
隔置きに配設したローラ６，６，…，６が車両のタイヤ
を後方より押して車両を搬送している。
【０００６】７は第１及び第２フレーム１ａ，１ｂ内を
搬送する車両に対して洗浄を行なう洗浄ブロックで、第
１及び第２フレーム１ａ，１ｂの両側に車両の前後面及
び側面に作用するサイドブラシ８，８，９，９を揺動自
在に支持すると共に第２フレーム１ｂの後部両側間に車
両の上面に作用するトップブラシ１０を昇降自在に支持
している。また、洗浄ブロック７は予洗ノズル１１，１
１をフレームの内方に向けて取り付けたアーチ状の清水
管路１２，１２，１２を第１フレーム１ａの前部に、洗
剤散布ノズル１３，１３をフレーム内方に向けて取り付
けた洗剤管路１４，１４，１４を第１フレーム１ａの後
部両側及び第２フレーム１ｂの中央上部に、洗剤濯ぎノ
ズル１５，１５をフレーム内方に向けて取り付けたアー
チ状の清水管路１６を第２フレーム１ｂの後部にそれぞ
れ配設している。従って、洗浄ブロック７はコンベア２
により搬送される車両に対してまず予洗ノズル１１，１
１より車両に向けて清水を噴射して車両のブラッシング
洗浄を行なう前に車両に付着している塵埃を除去する予
洗を行ない、続いて洗剤散布ノズル１３，１３より車両
に向けて洗剤液を散布しながら各ブラシ８，８，９，
９，１０を車両の表面に作用させて車両の表面をブラッ
シング洗浄することにより車両の表面に付着した汚れを
叩き落す洗浄を行ない、最後に洗剤濯ぎノズル１５，１
５より車両に向けて清水を噴射して車両に付着した洗剤
液を洗い流すリンスを行なっている。
搬送する車両に対して洗浄を行なう洗浄ブロックで、第
１及び第２フレーム１ａ，１ｂの両側に車両の前後面及
び側面に作用するサイドブラシ８，８，９，９を揺動自
在に支持すると共に第２フレーム１ｂの後部両側間に車
両の上面に作用するトップブラシ１０を昇降自在に支持
している。また、洗浄ブロック７は予洗ノズル１１，１
１をフレームの内方に向けて取り付けたアーチ状の清水
管路１２，１２，１２を第１フレーム１ａの前部に、洗
剤散布ノズル１３，１３をフレーム内方に向けて取り付
けた洗剤管路１４，１４，１４を第１フレーム１ａの後
部両側及び第２フレーム１ｂの中央上部に、洗剤濯ぎノ
ズル１５，１５をフレーム内方に向けて取り付けたアー
チ状の清水管路１６を第２フレーム１ｂの後部にそれぞ
れ配設している。従って、洗浄ブロック７はコンベア２
により搬送される車両に対してまず予洗ノズル１１，１
１より車両に向けて清水を噴射して車両のブラッシング
洗浄を行なう前に車両に付着している塵埃を除去する予
洗を行ない、続いて洗剤散布ノズル１３，１３より車両
に向けて洗剤液を散布しながら各ブラシ８，８，９，
９，１０を車両の表面に作用させて車両の表面をブラッ
シング洗浄することにより車両の表面に付着した汚れを
叩き落す洗浄を行ない、最後に洗剤濯ぎノズル１５，１
５より車両に向けて清水を噴射して車両に付着した洗剤
液を洗い流すリンスを行なっている。
【０００７】１７は第３フレーム１ｃ内を搬送する車両
に対してワックス塗布を行なうワックス塗布ブロック
で、第３フレーム１ｃの前部両側に車両の側面に作用す
るサイドブラシ１８，１８を揺動自在に支持すると共に
第３フレーム１ｃの後部両側に車両の上面に作用するト
ップブラシ１９を昇降自在に支持し、更にワックス散布
ノズル２０，２０をフレーム内方に向けて取り付けたワ
ックス配管２１，２１，２１を第３フレーム１ｃの前部
両側及び中央上部にそれぞれ配設している。従って、ワ
ックス塗布ブロック１７は洗浄ブロック７で洗浄が終了
した車両に対してワックス散布ノズル２０，２０よりワ
ックス液を散布しながら各ブラシ１８，１８，１９を車
両の表面に作用させて車両の表面をポリッシングするこ
とにより車両の表面にワックスを塗り付けている。
に対してワックス塗布を行なうワックス塗布ブロック
で、第３フレーム１ｃの前部両側に車両の側面に作用す
るサイドブラシ１８，１８を揺動自在に支持すると共に
第３フレーム１ｃの後部両側に車両の上面に作用するト
ップブラシ１９を昇降自在に支持し、更にワックス散布
ノズル２０，２０をフレーム内方に向けて取り付けたワ
ックス配管２１，２１，２１を第３フレーム１ｃの前部
両側及び中央上部にそれぞれ配設している。従って、ワ
ックス塗布ブロック１７は洗浄ブロック７で洗浄が終了
した車両に対してワックス散布ノズル２０，２０よりワ
ックス液を散布しながら各ブラシ１８，１８，１９を車
両の表面に作用させて車両の表面をポリッシングするこ
とにより車両の表面にワックスを塗り付けている。
【０００８】２２は第４フレーム１ｄ内を搬送する車両
に対して車両に付着している余剰ワックス液の濯ぎ及び
タイヤの洗浄を行なうタイヤ洗浄ブロックで、第４フレ
ーム１ｄの両側下部にタイヤブラシ２３，２３をフレー
ム内方に向けて進退自在に支持すると共に散水ノズル２
４，２４をタイヤブラシ２３，２３に向けて取り付けた
清水管路２５，２５をタイヤブラシ２３，２３の近傍
に、ワックス濯ぎノズル２６，２６，２６をフレーム内
方に向けて取り付けた清水管路２７，２７，２７を第４
フレーム１ｄの中央両側及び上部にそれぞれ配設してい
る。従って、タイヤ洗浄ブロック２２はワックス塗布ブ
ロック１７でワックス塗布が終了した車両に対してワッ
クス濯ぎノズル２６，２６，２６より車両に向けて清水
を噴射して車両の表面に付着した余剰ワックス液を洗い
流すと共にタイヤブラシ２３，２３を車両のタイヤに作
用させてタイヤのブラッシング洗浄を行なっている。
に対して車両に付着している余剰ワックス液の濯ぎ及び
タイヤの洗浄を行なうタイヤ洗浄ブロックで、第４フレ
ーム１ｄの両側下部にタイヤブラシ２３，２３をフレー
ム内方に向けて進退自在に支持すると共に散水ノズル２
４，２４をタイヤブラシ２３，２３に向けて取り付けた
清水管路２５，２５をタイヤブラシ２３，２３の近傍
に、ワックス濯ぎノズル２６，２６，２６をフレーム内
方に向けて取り付けた清水管路２７，２７，２７を第４
フレーム１ｄの中央両側及び上部にそれぞれ配設してい
る。従って、タイヤ洗浄ブロック２２はワックス塗布ブ
ロック１７でワックス塗布が終了した車両に対してワッ
クス濯ぎノズル２６，２６，２６より車両に向けて清水
を噴射して車両の表面に付着した余剰ワックス液を洗い
流すと共にタイヤブラシ２３，２３を車両のタイヤに作
用させてタイヤのブラッシング洗浄を行なっている。
【０００９】２８は第５フレーム１ｅ内を搬送する車両
に対して乾燥を行なう乾燥ブロックで、第５フレーム１
ｅの上部にトップノズル２９を昇降自在に支持すると共
に第５フレーム１ｅの両側にサイドノズル３０，３０を
備え、ブロワ３１，３１より供給された高圧空気を車両
の表面に向けて吹き出し、車両に付着した水滴を吹き飛
ばして車両の乾燥を行なっている。また、第５フレーム
１ｅには外気温を検出する温度センサ３２を取付けてい
る。
に対して乾燥を行なう乾燥ブロックで、第５フレーム１
ｅの上部にトップノズル２９を昇降自在に支持すると共
に第５フレーム１ｅの両側にサイドノズル３０，３０を
備え、ブロワ３１，３１より供給された高圧空気を車両
の表面に向けて吹き出し、車両に付着した水滴を吹き飛
ばして車両の乾燥を行なっている。また、第５フレーム
１ｅには外気温を検出する温度センサ３２を取付けてい
る。
【００１０】続いて、図２を基に本考案の水系，空圧系
及び制御系を説明する。尚、図２において、太実線は水
系の配管を、太点線は空圧系の配管をそれぞれ示す。ま
た、図２において、記号Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｆは
図１に記載の記号Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｆに対応
し、各管路は配管接続されている。まず水系において、
３３は清水を貯える水タンクで、水道等の水源３４より
給水管路３５及びボールタップ３６を介して一定水位の
清水を供給している。３７は水タンク３３に浸水した水
中ポンプで、吐出側に逆止弁３８を介挿した吐出管路３
９を接続している。４０，４１，４２，４３，４４，４
５はそれぞれ前記吐出管路３９より分岐した第１〜第６
の清水供給管路で、電磁弁４６，４７，４８，４９，５
０，５１を介挿し、清水管路１２，洗剤管路１４，清水
管路１６，ワックス管路２１，清水管路２５，２５，２
７にそれぞれ連通している。
及び制御系を説明する。尚、図２において、太実線は水
系の配管を、太点線は空圧系の配管をそれぞれ示す。ま
た、図２において、記号Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｆは
図１に記載の記号Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｆに対応
し、各管路は配管接続されている。まず水系において、
３３は清水を貯える水タンクで、水道等の水源３４より
給水管路３５及びボールタップ３６を介して一定水位の
清水を供給している。３７は水タンク３３に浸水した水
中ポンプで、吐出側に逆止弁３８を介挿した吐出管路３
９を接続している。４０，４１，４２，４３，４４，４
５はそれぞれ前記吐出管路３９より分岐した第１〜第６
の清水供給管路で、電磁弁４６，４７，４８，４９，５
０，５１を介挿し、清水管路１２，洗剤管路１４，清水
管路１６，ワックス管路２１，清水管路２５，２５，２
７にそれぞれ連通している。
【００１１】５２及び５３はそれぞれ濃縮洗剤液及び濃
縮ワックス液を貯える洗剤タンク及びワックスタンク、
５４及び５５はそれぞれ電磁弁４７及び４９より下流側
の第２の清水供給管路４１及び第４の清水供給管路４３
に介挿した混合器、５６及び５７はそれぞれ各タンク５
２，５３と混合器５４，５５を接続し電磁弁５８，５９
を介挿した洗剤供給管路及びワックス供給管路で、第２
及び第４の清水供給管路を圧送する清水が混合器５４，
５５を通過する際各タンク５２，５３より各管路５６，
５７を介して濃縮洗剤液及び濃縮ワックス液を吸引して
所定濃度の洗剤液及びワックス液に希釈している。
縮ワックス液を貯える洗剤タンク及びワックスタンク、
５４及び５５はそれぞれ電磁弁４７及び４９より下流側
の第２の清水供給管路４１及び第４の清水供給管路４３
に介挿した混合器、５６及び５７はそれぞれ各タンク５
２，５３と混合器５４，５５を接続し電磁弁５８，５９
を介挿した洗剤供給管路及びワックス供給管路で、第２
及び第４の清水供給管路を圧送する清水が混合器５４，
５５を通過する際各タンク５２，５３より各管路５６，
５７を介して濃縮洗剤液及び濃縮ワックス液を吸引して
所定濃度の洗剤液及びワックス液に希釈している。
【００１２】続いて、空圧系において、６０は圧縮空気
を供給するコンプレッサ等の空圧源で、各電磁弁６１，
６２，６３を介挿した圧縮空気供給管路６４，６５，６
６を介して逆止弁３８より下流側の吐出管路３９及び電
磁弁５８，５９より下流側の洗剤管路５６及びワックス
管路５７にそれぞれ連通している。更に、制御系におい
て、６７はマイクロコンピュータから成る制御装置で、
入力側に温度センサ３２を、出力側に水中ポンプ３７及
び各電磁弁４６，４７，４８，４９，５０，５１，５
８，５９，６１，６２，６３をそれぞれ接続し、凍結防
止処理では温度センサ３２より検出した外気温に基づい
て水中ポンプ３７及び各電磁弁４６，４７，４８，４
９，５０，５１，５８，５９，６１，６２，６３の制御
を行なっている。
を供給するコンプレッサ等の空圧源で、各電磁弁６１，
６２，６３を介挿した圧縮空気供給管路６４，６５，６
６を介して逆止弁３８より下流側の吐出管路３９及び電
磁弁５８，５９より下流側の洗剤管路５６及びワックス
管路５７にそれぞれ連通している。更に、制御系におい
て、６７はマイクロコンピュータから成る制御装置で、
入力側に温度センサ３２を、出力側に水中ポンプ３７及
び各電磁弁４６，４７，４８，４９，５０，５１，５
８，５９，６１，６２，６３をそれぞれ接続し、凍結防
止処理では温度センサ３２より検出した外気温に基づい
て水中ポンプ３７及び各電磁弁４６，４７，４８，４
９，５０，５１，５８，５９，６１，６２，６３の制御
を行なっている。
【００１３】次に、制御装置６７が行なう処理動作につ
いて説明する。制御装置６７は洗車を行なわない待機状
態において、温度センサ３２が検出する外気温が設定温
度以下か否かを判断し、外気温が設定温度以下の場合は
各電磁弁６１，６２，６３の開弁により各管路３９，５
６，５７に圧縮空気を導入して各管路３９，４０，４
１，４２，４３，４４，４５，５６，５７及び混合器５
４，５５内に残留した液剤を各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６より排出し、各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６及び各管路１２，１２，１２，１４，１
４，１４，１６，１６，１６，２１，２１，２１，２
５，２５，２７，２７，２７，３９，４０，４１，４
２，４３，４４，４５の凍結を防止している。
いて説明する。制御装置６７は洗車を行なわない待機状
態において、温度センサ３２が検出する外気温が設定温
度以下か否かを判断し、外気温が設定温度以下の場合は
各電磁弁６１，６２，６３の開弁により各管路３９，５
６，５７に圧縮空気を導入して各管路３９，４０，４
１，４２，４３，４４，４５，５６，５７及び混合器５
４，５５内に残留した液剤を各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６より排出し、各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６及び各管路１２，１２，１２，１４，１
４，１４，１６，１６，１６，２１，２１，２１，２
５，２５，２７，２７，２７，３９，４０，４１，４
２，４３，４４，４５の凍結を防止している。
【００１４】一方、制御装置６７は搬送される車両の洗
車処理を実行している洗車中において、温度センサ３２
が検出する外気温が設定温度以下の場合は洗車中駆動し
ている水中ポンプ３７と各電磁弁４６，４７，４８，４
９，５０，５１の開弁により各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６より清水を数秒間噴射して各管路１２，
１２，１２，１４，１４，１４，１６，１６，１６，２
１，２１，２１，２５，２５，２７，２７，２７，３
９，４０，４１，４２，４３，４４，４５に残留してい
る液剤を放出して各ノズル１１，１１，１３，１３，１
５，１５，２０，２０，２４，２４，２６，２６，２６
及び各管路１２，１２，１２，１４，１４，１４，１
６，１６，１６，２１，２１，２１，２５，２５，２
７，２７，２７，３９，４０，４１，４２，４３，４
４，４５の凍結を防止する処理を所定時間置きに行なっ
ている。また、凍結防止の処理と並行して各ブラシ８，
８，９，９，１０，１８，１８，１９を所定時間回転し
て各ブラシ８，８，９，９，１０，１８，１８，１９に
付着した水滴を飛び散らして各ブラシ８，８，９，９，
１０，１８，１８，１９の凍結を防止する処理を行なっ
ている。こうして、制御装置６７は洗車実行中及び待機
中においてノズル及び管路の凍結防止が自動で行なえ、
ノズル及び管路の凍結を未然に防ぐことができる。
車処理を実行している洗車中において、温度センサ３２
が検出する外気温が設定温度以下の場合は洗車中駆動し
ている水中ポンプ３７と各電磁弁４６，４７，４８，４
９，５０，５１の開弁により各ノズル１１，１１，１
３，１３，１５，１５，２０，２０，２４，２４，２
６，２６，２６より清水を数秒間噴射して各管路１２，
１２，１２，１４，１４，１４，１６，１６，１６，２
１，２１，２１，２５，２５，２７，２７，２７，３
９，４０，４１，４２，４３，４４，４５に残留してい
る液剤を放出して各ノズル１１，１１，１３，１３，１
５，１５，２０，２０，２４，２４，２６，２６，２６
及び各管路１２，１２，１２，１４，１４，１４，１
６，１６，１６，２１，２１，２１，２５，２５，２
７，２７，２７，３９，４０，４１，４２，４３，４
４，４５の凍結を防止する処理を所定時間置きに行なっ
ている。また、凍結防止の処理と並行して各ブラシ８，
８，９，９，１０，１８，１８，１９を所定時間回転し
て各ブラシ８，８，９，９，１０，１８，１８，１９に
付着した水滴を飛び散らして各ブラシ８，８，９，９，
１０，１８，１８，１９の凍結を防止する処理を行なっ
ている。こうして、制御装置６７は洗車実行中及び待機
中においてノズル及び管路の凍結防止が自動で行なえ、
ノズル及び管路の凍結を未然に防ぐことができる。
【００１５】
【考案の効果】以上のように本考案は構成され、トンネ
ル状に形成されたフレームに少なくとも各種液剤を噴射
するノズルを配設し、前記フレーム内を搬送する車両に
対して洗浄及びワックス塗布等の処理を順次行なう洗車
装置において、外気温を検出する温度センサと、洗車実
行中に前記温度センサが検出する外気温が所定温度以下
の場合に前記ノズルより液剤を所定時間噴射する凍結防
止手段とを備えたことにより、洗車中に配管の凍結防止
措置が自動で行なえ、配管の凍結を未然に防ぐことがで
きる。
ル状に形成されたフレームに少なくとも各種液剤を噴射
するノズルを配設し、前記フレーム内を搬送する車両に
対して洗浄及びワックス塗布等の処理を順次行なう洗車
装置において、外気温を検出する温度センサと、洗車実
行中に前記温度センサが検出する外気温が所定温度以下
の場合に前記ノズルより液剤を所定時間噴射する凍結防
止手段とを備えたことにより、洗車中に配管の凍結防止
措置が自動で行なえ、配管の凍結を未然に防ぐことがで
きる。
【図１】本考案の実施例である洗車装置の平面図であ
る。
る。
【図２】同洗車装置における水系，空圧系及び制御系の
構成図である。
構成図である。
１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｅ フレーム １１，１３，１５，２０，２４，２６ ノズル ３２ 温度センサ ６７ 凍結防止手段に相当する制御装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 大屋 貴史 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケ ー精工株式会社商品開発研究所内 審査官 山口 直 (56)参考文献 特開 昭62−77265（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−300761（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−165504（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−137657（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 トンネル状に形成されたフレームに少な
くとも各種液剤を噴射するノズルを配設し、前記フレー
ム内を搬送する車両に対して洗浄及びワックス塗布等の
処理を順次行なう洗車装置において、外気温を検出する
温度センサと、洗車実行中に前記温度センサが検出する
外気温が所定温度以下の場合に前記ノズルより液剤を所
定時間噴射する凍結防止手段とを備えたことを特徴とす
る洗車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1244892U JP2565400Y2 (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 洗車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1244892U JP2565400Y2 (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 洗車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0564023U JPH0564023U (ja) | 1993-08-24 |
| JP2565400Y2 true JP2565400Y2 (ja) | 1998-03-18 |
Family
ID=11805623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1244892U Expired - Lifetime JP2565400Y2 (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 洗車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2565400Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101414561B1 (ko) * | 2012-09-21 | 2014-07-04 | 이동효 | 자동차 예비세척장치 |
-
1992
- 1992-02-06 JP JP1244892U patent/JP2565400Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0564023U (ja) | 1993-08-24 |
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