JP2557465Y2 - アイアンフオークと土工機械本体アームの連結構造 - Google Patents

アイアンフオークと土工機械本体アームの連結構造

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JP2557465Y2
JP2557465Y2 JP2055792U JP2055792U JP2557465Y2 JP 2557465 Y2 JP2557465 Y2 JP 2557465Y2 JP 2055792 U JP2055792 U JP 2055792U JP 2055792 U JP2055792 U JP 2055792U JP 2557465 Y2 JP2557465 Y2 JP 2557465Y2
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JP
Japan
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arm
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drive link
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JP2055792U
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JPH0573162U (ja
Inventor
俊幸 新村
淳次 小川
Original Assignee
丸順重工株式会社
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Publication date
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  • Crushing And Grinding (AREA)
  • Shovels (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【考案の利用分野】本考案は家屋の解体等において動力
掴み装置として使用するアイアンフォークに関し、特
に、アイアンフォークの構造と土工機械本体アームへの
連結構造に関する。
【0002】
【考案が解決しようとする課題】掴み装置のように一対
の開閉部材を有する土工機械のアタッチメントはこれま
で一つの作動リンクだけで一対の開閉部材を開閉するこ
とができず、補助リンクが必要であった。このように複
数のリンクを使用する場合はこれらリンクを所定の位置
関係に取付けるためにホルダが必要になる。ところが、
ホルダに複数のリンクをあらかじめ組付けたものは掴み
装置自体はコンパクトになるが、掘削バケットのように
別のリンクを使用する土工機械のアームに付け換えると
きは概存のリンクまでを取り外さなければならず、付け
換え作業がきわめて面倒であった。
【0003】そこで、本考案の目的は、フオーク部材間
に連繋リンクや補助リンクあるいはホルダをまったく必
要とせずに一対のフォーク部材を連動させて開閉させる
ことができるとともに、バケットアタッチメントの操作
に使用していた駆動リンクをそのまま利用して連結する
ことができるアイアンフォークと土工機械本体アームの
連結機構を提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本考案の特徴は上記目的
を達成するために、一対の開閉フォーク部材を有するア
イアンフォークと、油圧シリンダロッド先端に本体アー
ムへの支持リンクとアタッチメント駆動リンクを軸着し
た土工機械本体アームとの連結構造において、油圧シリ
ンダの駆動力によって開閉駆動される主動フォーク部材
の基端部と従動フォーク部材の基端部を回動自在に連結
し、この連結部の前方に離隔して形成した従動フォーク
部材の取付孔をアーム先端の取付孔に軸着するととも
に、油圧シリンダロッドに連結されている駆動リンクの
先端を前記主動フォーク部材に軸着したことにある。
【0005】
【作用】本考案は上記構成になるので、バケットアタッ
チメントのステイに軸着されている駆動リンクの先端と
バケツト回動軸を外してバケットを取除いた後、主動フ
ォークに開閉自在に軸着してある従動フォーク部材の前
方取付孔を土工機械のアーム先端取付孔に軸着し、土工
機械のアームのシリンダロッド先端に取付けられていた
概存の駆動リンクを主動フォーク部材に軸着するだけで
土工機械本体アームへのアイアンフォークの付け換えが
完了するとともに、油圧シリンダロッドによる駆動リン
クの引戻し・押出運動で一対のフォーク部材が連動して
開閉される。
【0006】
【実施例】以下、本考案の実施例を添付図面を参照して
説明する。第1図において、1はパワーショベル等の土
工機械(図は省略)のブームに連結されているアーム本
体、2はアーム本体1の基部に一端を連結した油圧シリ
ンダである。アーム本体1は周知のように先端に各種作
業アタッチメントをピン3を介して軸着するための取付
孔4を有するとともに、この取付孔4の後方に、前記油
圧シリンダ2のロッド2´と協働してアタッチメントを
作動するための支持リンク5の一端がピン6により回動
自在軸着されている。また、シリンダロッド2´の先端
には、例えばアーム先端の取付孔4に掘削バケットアタ
ッチメントを取付けて使用する場合に、該バケットのス
テイに軸着されるバケット回動用の駆動リンク7が連結
されている。
【0007】他方、アイアンフォーク8は主動フォーク
部材9と従動フォーク部材10のみからなり、両フォー
ク部材9,10が各基端部の軸着部11において開閉自
在に連結されているとともに、従動フォーク部材10に
は前記開閉用軸着部11から前方に離隔した位置に、ア
ーム本体1先端部の前記取付孔4に軸着するための取付
孔12が設けられている。また、主動フォーク部材9の
背部には連結孔13を設けたステイ14が一体に形成さ
れている。図の実施例はこの連結孔13は1個である
が、ステイ14の前方から後方に沿って複数個配設して
もよい。
【0008】本考案のアイアンフォーク8は従動フォー
ク部材10の取付孔12をアーム1の先端取付孔4にピ
ン3で回動自在に軸着するとともに、該従動フォーク部
材10の後端に軸着部11を介して連結されている主動
フォーク部材9のステイ14の連結孔13に、前記油圧
シリンダロッド2´の先端に連結されている駆動リンク
7の先端を軸着するだけで取付けが完了する。
【0009】駆動リンク7と支持リンク5がシリンダロ
ッド2´により前方に押し出されると主動フォーク部材
9は基端部の軸着部11を中心にして反時計方向に回動
するが従動フォーク部材10は軸着部11の前方でアー
ム本体1に軸着されているので時計方向に連動して回動
し、アイアンフォーク8は図の鎖線位置に閉じる。駆動
リンク7と支持リンク5を引き戻すと逆の作用でアイア
ンフォーク8は図の実線位置に開く。特に、本考案では
従動フォーク部材10は位置の異なる2点11,12で
支持され、しかも、シリンダに支持された主動フオーク
部材9の基端が従動フオーク部材10の基端に支持され
ているので、連繋リンク、支持リンク、ホルダ等をまっ
たく必要とせずに主動フォーク部材9と従動リンク10
が連動して回動する。
【0010】本考案は図のように駆動リンク7の先端を
主動フォーク部材9のステイ14に軸着したことをもう
一つの特徴としている。この駆動リンク7はバケットア
タッチメントなどの他の作業部材を使用するときの概存
のリンクであるため、アタッチメント取換えの際に駆動
リンク7を外す必要がなくなるとともに、支持リンク7
とシリンダロッド2´を主動フォーク部材9のステイ1
4に連結するのに比較して、駆動リンク7をステイ14
に軸着する方がはるかに作業が容易である。
【0011】
【効果】本考案の装置は上記のように従動フォーク部材
をアーム本体に軸着し、シリンダロッドに取付けたまま
の概存の駆動リンクを主動フォーク部材に連結するだけ
で取付けが完了する。しかも、従動フォーク部材は何ら
他のリンクを用いずに支持され、且つ主動フォーク部材
と連動して回動する構造になっているので部品点数が著
しく減少し、製作、取付けが、きわめて容易になる。
【0012】概存の駆動リンクをそのまま使用できるの
で、バケットのような他のアタッチメントと取換える際
に駆動リンクを外す必要がなくなり、付け換え作業が著
しく簡略化される。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本考案の構成を示す連結構造の側面図、
【符号の説明】
1…本体アーム、 2…油圧シリンダ、 5…支持リン
ク、 7…駆動リンク、 8…アイアンフォーク、 9
…主動フォーク部材、 10…従動フォーク部材、 1
1…開閉軸着部、 12…取付孔、 14…ステイ。

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一対の開閉フォーク部材を有するアイア
    ンフォークと、油圧シリンダロッド先端に本体アームへ
    の支持リンクとアタッチメント駆動リンクを軸着した土
    工機械本体アームとの連結構造において、油圧シリンダ
    2の駆動力によって開閉駆動される主動フォーク部材9
    の基端部と従動フォーク部材10の基端部を回動自在に
    連結し、この連結部の前方に離隔して形成した従動フォ
    ーク部材10の取付孔12をアーム1先端の取付孔4に
    軸着するとともに、油圧シリンダロッド2′に連結され
    ている駆動リンク7の先端を前記主動フォーク部材9に
    軸着したことを特徴とするアイアンフォークと土工機械
    本体アームの連結構造
JP2055792U 1992-03-05 1992-03-05 アイアンフオークと土工機械本体アームの連結構造 Expired - Lifetime JP2557465Y2 (ja)

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JPH0573162U JPH0573162U (ja) 1993-10-05
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