JP2548400Y2 - 自転車用リング錠 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、自転車のフレームに
タイヤを跨ぐようにして取り付けられる自転車用リング
錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の錠は、例えば実開昭６４
ー４１５７６号公報のように、上型と下型を一体に結合
して下端を向かい合わせて開放した、中空でリング形の
ケース本体の側方に、上型と下型からそれぞれ一体に錠
機構のケース部を延設して、上下のケース部の間に形成
させた収容空間内に錠機構を組み込んでいた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記従来の自転車用リ
ング錠は、下型の正面左側に延設されている取付け部上
に、ストッパー片の支軸とか、所定の鍵のみの挿入を許
容するための番手部とかその探り止め片とかになる突起
等を一体に起立せしめ、一端に鍵の番手部に対応させた
切欠部を具えて他端に錠杆の錠止部と係合する掛止部を
具えたストッパー片と、該ストッパー片を錠止部と係合
する方向に付勢する付勢ばねをそれらの突起を利用して
取り付ける一方、この下型の円弧形の本体部上に、開錠
方向に牽引するコイルばねとともに円弧形の錠杆を取り
付け、それらの上を上型で覆い、円弧形の両内側に張り
出す上下の型の重ね合わせ部にかしめピンを挿通して、
背面側に自転車への取付け用バンドの挿通用板金を重ね
てかしめピンをかしめるというように、ケース本体の組
み立て工程の中に、所定の番手部を備えた錠機構の組み
込みが連続的に含まれていた。

【０００４】上記のように、ケース本体の組み立てと錠
機構の組み込みとを一連に同時に行うようにした自転車
用リング錠は、その組み立てに際して、ケース本体の下
型の取付け部の鍵孔に成形されている番手違いの切欠部
の違いを見定めて、その番手の鍵とともに所定の錠機構
を選択して組み込む必要がある。

【０００５】またケース本体の下型の一方では付勢ばね
に抗してストッパー片を制止することと、他方ではコイ
ルばねの牽引に抗して円弧形の錠杆を所定位置に制止す
ることとを同時に行いながらそれらの上を上型で覆うと
いう極めて煩雑な組み立て作業が必要であった。そのた
めに、自転車用リング錠の組み立てを容易にして、より
生産性を向上することが課題となっていた。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、上型と
下型を一体に結合して下端を向かい合わせて開放した、
中空でリング形のケース本体内に、施錠時にケース本体
の下部の一端から他端に嵌入する円弧形の錠杆と、該錠
杆を常時開錠方向に牽引するコイルばねとを設け、ケー
ス本体の側部に設けた錠機構から臨出するストッパー片
を上記錠杆の側面に設けた錠止部に係合させるようにし
た自転車用リング錠において、前記錠機構は、前記ケー
ス本体とは別体のカバーケース内に一体に内蔵し、この
カバーケースに覆われた錠機構をカバーケースと共に、
前記下型に一体成形した取付け部に固定するとともに、
該錠機構から臨出するストッパー片を上記錠杆の錠止部
に係合させるように組み立てた自転車用リング錠を提供
するものである。

【作用】

【０００７】上記のようにして、錠機構をケース本体と
は別体のカバーケース内に一体に内蔵して、このカバー
ケースに覆われた錠機構をカバーケースと共に、下型に
一体成形した取付け部に固定するようにした本考案は、
錠機構の組み立てと、錠杆をコイルばねと共に内蔵する
ケース本体の上型と下型との組合せとが互いに別の工程
でできる。したがって、それぞれの組み立て作業が容易
になり、生産性が向上する。

【０００８】本考案において、前記カバーケースで覆わ
れた錠機構を、鍵の使用によって前記ストッパー片を開
錠位置に変位させる鍵式の錠機構にしたものは、構造が
簡単で製作をより容易にする。

【０００９】前記カバーケースで覆われた錠機構を、カ
バーケース上に臨出させた複数個の押釦を備え、所定の
押釦操作と開錠プレートの操作とによって、前記ストッ
パー片を開錠位置に変位させる押釦式の錠機構にしたも
のは、従来のこの種の自転車用リング錠にない外観上の
新規性を具えたものとなり、強く使用者の関心をひく錠
になる。

【００１０】前記鍵式の錠機構を、前記カバーケース
と、このカバーケースに前後の嵌合部を嵌着して一体に
固定され、カバーケースとの間に錠機構の収容空間を形
成するベースプレートと、ベースプレートに両側をガイ
ドされ、前後に摺動を自在にして重ね合わされた探り止
め片と、ベースプレートにピンヒンジされて探り止め片
上に左右への揺動を自在にして重ね合わされ、ベースプ
レートの側壁と探り止め片の側縁との間に形成した鍵の
挿入間隙に一端の当接部を臨出させ、他端の掛止部を前
記錠杆の錠止部との係合位置に臨出させ、中間を探り止
め片の一端に係合させて探り止められるストッパー片
と、ベースプレートに支軸を有して一端を探り止め片に
掛止し、他端をストッパー片に掛止して、ストッパー片
を常時錠杆の錠止部との係合位置に臨出させるように付
勢する付勢ばねと、上記カバーケースの端面に設けた鍵
穴に差し込まれ、上記鍵の挿入間隙内で先端をストッパ
ー片の当接部と係合し、さらにストッパー片の側縁に凹
凸で形成した番手部に表裏に貫通する番手孔を係合させ
る鍵、以上の組合せからなるようにしたものは、妄りに
開錠し難くするとともに、両側縁に番手部を設けたリバ
ーシブル型の鍵の使用ができ、自転車の開錠操作を容易
にする利点がある。

【００１１】また、本考案において、前記押釦式の錠機
構を、押釦と同数の孔を上面に設けたカバーケースと、
このカバーケースに前後の端面に設けた凹凸の嵌合部を
嵌着して一体に固定され、カバーケースとの間に錠機構
の収容空間を形成するベースプレートと、ベースプレー
トの前後に設けたガイド孔に前後の起立片を嵌合させ
て、前後方向に摺動を自在にしてベースプレートの裏面
に重ね合わされ、押釦の弾性掛止片の幅に対応する凸縁
と凹縁を前後方向に並設し、カバーケースの前部側面に
リセット釦を臨出させたリセットプレートと、ベースプ
レートに設けたばね受にそれぞれの復帰ばねを支承させ
て上記カバーケースの孔から上端部を臨出させ、それぞ
れの同一側面に凹部と凸部で形成した番手部を具え、そ
れぞれの他側面に、リセットプレートの凸縁と凹縁に係
合するように下端を鉤形に形成した弾性掛止片を一体に
具えた複数個の押釦と、押釦の側面の番手部と係合する
凹凸部を側縁に具えて前後に摺動自在に設けられ、カバ
ーケースの前部側面側にストッパー片を開錠方向に回転
させる当接部を具え、他端にカバーケースの後部側面に
臨出する開錠押釦を具えた開錠プレートと、開錠プレー
トの当接部に接する作動部を一端に具え、他端に前記錠
杆の錠止部との係合位置に臨出する掛止部を具え、カバ
ーケースの裏面に垂設されて錠機構と共にカバーケース
を前記ケース本体の下型の取付け部に固定するノックピ
ンに揺動自在に枢着したストッパー片と、上記ノックピ
ンに嵌装されて、ストッパー片を常時錠杆の錠止部との
係合位置に臨出させるように付勢する付勢ばねと、上記
リセットプレートを押釦の弾性掛止片との掛止位置に付
勢する押圧ばね、以上の組合せからなるようにしたもの
は、下型に一体成形した取付け部にカバーケースと共に
固定する押釦式の錠機構が扁平になり、使用に際して見
易い。また、押釦の数を多数にして、妄りに開錠し難く
することができる。

【００１２】また、本考案において、前記リセットプレ
ートに、前記錠杆に接近する突出片を設け、錠杆の側面
には、錠杆と共に施錠方向に摺動した錠止部が、前記付
勢ばねに抗して前記ストッパー片の掛止部を通過した後
に前記コイルばねに牽引されて錠止位置に戻るという往
復行程時に上記突出片に接触して、リセットプレートに
リセット動作を連動させる係合当接部を設け、上記スト
ッパー片には、上記往復行程に相当する長さを有して錠
杆の側面に接して、ストッパー片の掛止部を錠止位置に
保持する保持部を設けたものは、錠杆を施錠位置に回動
するときにストッパー片の係合当接部を通過した突出片
が、錠止位置に戻るときの動作によって該係合当接部を
リセット方向に移動させ、リセットプレートによる各押
釦の掛止を解いて、自動的に復位させるというリセット
ができる。上記ストッパー片に設けた保持部は、上記錠
杆の施錠の往復行程に相当する長さを有して錠杆の側面
に接しているので、ストッパー片の掛止部を錠杆の錠止
部の先端が通り過ぎても該保持部により制止され、スト
ッパー片と錠止部との係合動作を確実に行わせる。

【００１３】また、本考案において、前記錠杆を下面を
開放したＵ字形に形成し、この錠杆内に緩衝ばねを取り
付け、前記ケース本体の下型に、該錠杆の開放位置で上
記緩衝ばねを受け止める突起を設けたものは、上記緩衝
ばねと突起との衝突によってコイルばねに牽引される錠
杆の開錠時の力が緩衝されるので、衝撃音の発生を低く
押さえるとともに、錠杆の摩耗が阻止できるので耐久性
を増すという利点がある。

【００１４】また、本考案において、前記ケース本体を
構成する上型と下型に、共に円弧形の内側に張り出す左
右一対の重ね合わせ部を具え、上型の重ね合わせ部から
切り起こした一対の切り起こし片を下型の重ね合わせ部
に設けた貫通孔に挿通し、その先端に、リング錠を自転
車へ取り付けるための取付け用バンドを挿通してかしめ
つけ、この取付け用バンドと共に上記上型と下型を一体
に結合したしたものは、ノックピン、かしめピンの使用
を省いた上型と下型の一体結合ができ、部品点数と工数
を短縮できる。

【００１５】また、本考案において、前記ケース本体を
構成する上型と下型に、共に円弧形の内側に張り出す左
右一対の重ね合わせ部を具え、この重ね合わせ部の裏側
に、両端にねじ孔を設けた自転車への取付け用バンドを
固着し、この取付け用バンドの一方のねじ孔を、ねじの
進む方向に沿って２段に絞り出した肩付きのめねじ孔に
形成したものは、自転車への取り付けに際して、ホーク
に巻いた取付け用バンドの一端のねじ孔から挿通したね
じを、他端のめねじ孔に螺合させて、該めねじ孔とねじ
の頭部との間で緊締する場合に、ねじの引きつけに対す
る抵抗が２段に絞り出した肩付きのめねじ孔に生じて潰
れ難く、強度を十分に具えたものになり、ねじの緊締を
強固にすることができる。

【実施例】

【００１６】以下に本考案の実施例を図面について説明
する。図において、１は浅い皿状の断面を有する下型２
と、下面を開放した断面Ｕ字形の上型３とを一体に結合
し、下端を向かい合わせて開放した、中空でリング形の
ケース本体、４は常時開錠方向に牽引するコイルばね５
とともに、ケース本体１内に摺動自在に内蔵されて、施
錠時にケース本体の下部の一端から他端に嵌入する円弧
形の錠杆、Ｒはケース本体１の正面左側に設けられ、内
蔵したストッパー片６の先端を、上記錠杆４の側面に切
欠状に設けた錠止部７に係合させるように弾性的に臨出
させている錠機構、８はケース本体１とは別体に製作さ
れて錠機構Ｒを一体に内蔵するカバーケース、９はカバ
ーケース８を挿通して、該ケース８と共に錠機構Ｒをケ
ース本体１の側部に下型２と一体成形された取付け部１
０に固定するノックピンである。

【００１７】図１，２，４に示す実施例１において、前
記錠機構Ｒには、鍵式の錠機構Ｒ１が用いられている。
この鍵式の錠機構Ｒ１は、図４に示すように、カバーケ
ース８に内蔵されるベースプレート１２、探り止め片１
３、ストッパー片６、付勢ばね１４及びカバーケース８
の前端面（図４右手）に設けた図示省略の鍵孔から差し
込まれる鍵Ｋと、錠機構Ｒ１と共にカバーケース８を前
記下型２の取付け部１０に固定する支軸兼用の前記ノッ
クピン９とからなる。

【００１８】ベースプレート１２は、カバーケース８の
前後に凹凸形の嵌合部１１を嵌合して一体に固定され、
カバーケース８との間に錠機構Ｒ１の収容空間Ｓを形成
する。探り止め片１３は、ベースプレート１２に両側を
ガイドされて前後（図４の右手から左手方向）の摺動を
自在に重ね合わされる。ストッパー片６はベースプレー
ト１２にピンヒンジされて、探り止め片１３上に左右へ
揺動自在に重ね合わされ、ベースプレート１２の側壁と
探り止め片１３の側縁との間に形成した鍵Ｋの挿入間隙
１６に一端の当接部１７を臨出させ、先端の掛止部１８
を前記錠杆４の錠止部７との係合位置に臨出させ、中間
を探り止め片１３の一端に係合させて探り止められる。
付勢ばね１４は、ベースプレート１２に設けた支軸１９
に嵌合し、一端を探り止め片１３に掛止し、他端をスト
ッパー片６に掛止して、ストッパー片６を常時錠杆４の
錠止部７との係合位置に臨出させる。

【００１９】また、鍵Ｋは、前記鍵穴から差し込まれ
て、先端の凹部２０を前記鍵の挿入間隙１６内でストパ
ー片６の当接部１７と係合し、さらに付勢ばね１４に抗
して押し込むと、ストパー片６が図４の左回りに回転
し、掛止部１８が開錠位置に変位する。２１はストッパ
ー片６の側縁に凹凸を付けて形成した番手部、２２は鍵
Ｋの表裏に貫通する番手孔で、上記ストパー片６の図４
の左回りの開錠回転時に互いに嵌合しあって、所定の鍵
Ｋであることを確認する。なお、この鍵Ｋは、先端の凹
部２０と番手孔２２を扁平な鍵の中心に対し両側で対称
形に具え、表裏の使用ができるリバーシブル型になって
いる。

【００２０】以上のようにして組み立てられた鍵式の錠
機構Ｒ１は、図１，２に示すように、互いに別体に製作
されて一体に組み立てられた上型３と下型２とからなる
ケース本体１の下型２の側方に一体成形された取付け部
１０上に重ね合わされて、カバーケース８に設けたピン
孔４０に挿通するノックピン９のかしめにより取付け部
１０上に固定される。また、側方に臨出するストッパー
片６の先端の掛止部１８を、開錠位置にある錠杆４の側
面に圧接する。なお、カバーケース８の円弧形側面に庇
形に張り出す突縁１５は、上型３の当該部分に設けた円
弧形の切欠部２３に嵌合して、カバーケース８とケース
本体１との継ぎ目を覆う。

【００２１】図３，５，６，７に示す実施例２におい
て、前記錠機構Ｒには、押釦式の錠機構Ｒ２が用いられ
ている。この押釦式の錠機構Ｒ２は、図５にそれぞれ示
すように形成した、カバーケース８、押釦２４、ベース
プレート２６、リセットプレート３４、開錠プレート４
４、ストッパー片６、付勢ばね１４及び押圧ばね４６
と、この錠機構Ｒ２を内蔵したカバーケース８をケース
本体１の下型２の取付け部１０に固定する支軸兼用のノ
ックピン９とからなる。

【００２２】カバーケース８は、８個の押釦２４と同数
の孔２５を２列に設け、ベースプレート２６は、前後の
凹凸形嵌合部１１をカバーケース８に嵌合して一体に固
定され、カバーケース８との間に錠機構Ｒ２の収容空間
Ｓを形成する。リセットプレート３４は、ベースプレー
ト２６の前後に設けたガイド孔２７に前後の起立片２８
を嵌合させて、前後方向の摺動を自在にしてベースプレ
ート２６の裏面に重ね合わされ、押釦２４の弾性掛止片
３０の幅に対応する凸縁３１と凹縁３２を前後方向に並
設し、カバーケース８の前部側面にリセット釦３３を臨
出させる。

【００２３】押釦２４は、ベースプレート２６に設けた
ばね受３５にそれぞれの復帰ばね３６を支承させて、上
端部２９をカバーケース８の孔２５から臨出させ、それ
ぞれの内側側面に凹部３７’と凸部３７”で形成した番
手部３７を具え、それぞれの他側面（外側側面）に、リ
セットプレート３４の凸縁３８と凹縁３９に係合するよ
うに下端を鉤形に形成した弾性掛止片３０を一体に具え
て上記収容空間Ｓ内に昇降自在に装着される。

【００２４】開錠プレート４４は、押釦２４の側面の番
手部３７と係合する凹凸部４１を両側縁に具えて、ベー
スプレート２６の中央上部に前後に摺動自在に横架さ
れ、カバーケース８の前部内側面側に、ストッパー片６
を開錠方向に回転させる当接部４２を備え、他端に具え
た開錠押釦４３をカバーケース８の後部側面に臨出させ
る。この開錠プレート４４の当接部４２に接触する作動
部４５を一端に具えたストッパー片６は、他端の掛止部
１８を錠杆４の錠止部７との係合位置に臨出させて、カ
バーケース８の裏面に垂設された前記ノックピン９に揺
動自在に枢着される。

【００２５】付勢ばね１４は、ストッパー片６と同軸に
前記ノックピン９に嵌装され、ストッパー片６を付勢し
て常時錠杆４の錠止部７との係合位置に弾性的に臨出さ
せる。また、押圧ばね４６は、上記開錠プレート４４の
当接部４２とリセットプレート３４の一方の起立片２８
との間に介設されてリセットプレート３４を付勢し、常
時押釦２４の弾性掛止片３０との掛止位置上に制止す
る。

【００２６】以上のようにして組み立てられた押釦式の
錠機構Ｒ２は、前記実施例１の場合と同様に図３に示す
ように、互いに別体に製作されて一体に組み立てられた
上型３と下型２とからなるケース本体１の側方に下型２
に一体成形した取付け部１０上に重ね合わされて、カバ
ーケース８に設けたピン孔４０に挿通するノックピン９
のかしめにより、該取付け部１０上に固定される。ま
た、側方に臨出するストッパー片６の先端の掛止部１８
を、開錠位置にある錠杆４の側面に圧接する。また、カ
バーケース８の円弧形側面に庇形に張り出す突縁１５
は、上型３の当該部分に設けた円弧形の切欠部２３に嵌
合して、カバーケース８とケース本体１との継ぎ目を覆
う。

【００２７】次にこの押釦式錠機構Ｒ２の施錠と開錠を
説明すると、施錠は、前記実施例１及び通常の自転車用
リング錠と同様に錠杆４を施錠方向（図示反時計回り）
に回動して、錠止部７をストッパー片６の掛止部１８に
掛止させることにより行う。開錠操作は、所定の押釦２
４を複数個押し下げて、押釦２４と係合して摺動を不能
にしている開錠プレート４４を開放する第１の操作と、
開錠押釦４３を押し、押圧ばね４６に抗して開錠プレー
ト４４を押し上げて、当接部４２と作動部４５を介しス
トッパー片６を図示反時計回りに回転し、掛止部１８を
錠止部７から離脱させる第２の操作とにより行う。

【００２８】押し下げられた押釦２４は下降時に弾性掛
止片３０を撓ませてリセットプレート３４の凸部３１を
乗り越えて下端の鉤形を凸部３１の下縁に掛けて止ま
る。押釦２４にそれぞれ付設されている凹部３７’と凸
部３７”とからなる番手部３７は、所定の押釦操作によ
り開錠プレート４４の凹凸部４１と一致して開錠プレー
ト４４を開放する。また、リセットプレート３４のリセ
ット釦３３を押し下げれば、リセットプレート３４が移
動して凸縁３８に代わって凹縁３９が弾性掛止片３０と
係合し、すべての押釦２４が復帰する。

【００２９】上記リセットプレート３４は、錠の内側に
なる側面に錠杆４に接近する突出片４７を有し、錠杆４
には、施錠行程の終端でこの突出片４７に当接する係合
当接部４８を設けている。また、ストッパー片６の先端
には、長さ方向に沿って幅の狭い保持部４９を延設して
いる。上記突出片４７と係合当接部４８は、施錠行程の
終端で錠杆４の錠止部７の先端がストッパー片６の掛止
部１８を通過した後に、前記コイルばね１５に牽引され
て錠止位置に戻るという往復行程時に接触して共に小間
隔（弾性掛止片３０の幅に相当する間隔）を前後に往復
し、その往行程時の突出片４７の後退によってリセット
プレート３４に押釦２４を開放させるリセットを行わ
せ、押圧ばね４６の押圧により係合当接部４８の後退に
突出片４７の復位を追従させる（図６参照）。上記施錠
行程時に、保持部４９は錠杆４の側面に当接していて、
錠止部７の先端がストッパー片６の掛止部１８を通過し
た後に錠止位置に戻る間に、ストッパー片６の先端が錠
止部７内に深く入り込まないように制止する。

【００３０】以上のように構成したこの押釦式の錠機構
Ｒ２と前記鍵式の錠機構Ｒ１は、互いに外形を略同形に
形成してあり、図１，２，３に示すように、同形の上型
３と下型２とからなるケース本体１の取付け部１０に対
して、選択的に互換して取り付けられるチョイス方式に
構成されている。

【００３１】前記錠杆４は、図７に示すように、下面を
開放したＵ字形に形成されており、上面に突出する施錠
操作用の把手５０の下端を錠杆４内に臨出してコイル形
の緩衝ばね５１を取り付け、前記ケース本体１の下型２
には、錠杆４の開錠位置でこの緩衝ばね５１を受け止め
る突起５２を設け、コイルばね５に牽引されて復位する
ときの衝撃を緩衝し、衝撃音の発生を抑止した静かな開
錠動作を行う。

【００３２】なお、上記施錠操作用の把手５０は、図
９，１０及び図７に示すように、上端にヒンジ軸５３と
押上ばね５４とに支承されて前端下面に大径のストッパ
５５を設けた摘み５６を前後方向に揺動可能に取り付
け、該把手５０を嵌合する錠杆４の上面の円弧形溝５７
の開錠側の端部には、上記ストッパ５５を嵌合する大径
の嵌入部５８を設け、押上ばね５４に付勢される摘み５
６の前端のストッパ５５を上記嵌入部５８内に嵌入させ
ておくことによって、ストッパ５５を解除しなければ錠
杆４を施錠できなくするようにした安全対策が採られて
いる。また、この摘み５６の上面後側は斜面に形成され
ていて、斜面を押し下げる指先の操作に続いて錠杆４を
左回りに移動する施錠操作ができるようにもなってい
る。

【００３３】前記ケース本体１を構成する上型３と下型
２は、図１，２，３に示すように、共に円弧形の内側に
張り出す左右一対の重ね合わせ部５９，６０を具え、上
型３の重ね合わせ部５９から切り起こした一対の切り起
こし片６１を下型２の重ね合わせ部６０に設けた貫通孔
６２に挿通して、図８に示すように、裏面に、リング錠
を自転車へ取り付けるためのねじ孔６４，６５を両端に
設けた取付け用バンド６３を添わせ、上記切り起こし片
６１の先端をかしめつけることによって、この取付け用
バンド６３と共に上型３と下型２を一体に結合し、ケー
ス本体１を完成するように構成している。

【００３４】上記取付け用バンド６３の一方のめねじ孔
６５は、同じく図８に示すように、締結用のねじの進む
方向に沿って２段に絞り出した肩付きのめねじ孔６５に
形成することによって、薄い板金でありながら十分な強
度を具えためねじ孔６５となっている。

【００３５】

【考案の効果】以上のように、錠機構は錠機構のみで組
み立て、この錠機構を、上型と下型とを一体に結合した
ケース本体の取付け部に組み付けるようにした本考案に
よれば、円弧形の錠杆と牽引用のコイルばねとを収納し
て上型と下型とを一体に結合するケース本体の組み立て
と、付勢ばね等の蓄力に抗してストッパー片等を組み込
む錠機構の組み立てとが別工程で、分離して行えるの
で、すべての組み立てを一貫して行っていた従来の自転
車用リング錠の製造に較べて、組み立て作業が容易にな
り、作業能率も向上するという実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の実施例１の分解斜視図

【図２】図２は実施例１の一部組み立て状態を示す分解
斜視図

【図３】図３は本考案の実施例２の一部組み立て状態を
示す分解斜視図

【図４】図４は実施例１の鍵式錠機構の分解斜視図

【図５】図５は実施例２の押釦式錠機構の分解斜視図

【図６】図６は実施例２の押釦式錠機構部分の一部切欠
正面図

【図７】図７は実施例２の押釦式錠機構部分の一部切欠
拡大断面図

【図８】図８は取付け用バンド部分の一部組み立て状態
を示す分解斜視図

【図９】図９はケース本体部分を直線状に展開して示す
一部切欠縦断面図

【図１０】図１０はケース本体部分を直線状に展開して
示す一部切欠平面図

【符号の説明】

１ ケース本体 ２ 下型 ３ 上型 ４ 錠杆 ５ コイルばね ６ ストッパー片 ７ 錠止部 Ｒ 錠機構 Ｒ１ 鍵式の錠機構 Ｒ２ 押釦式の錠機構 ８ カバー Ｋ 鍵 ９ ノックピン １０ 取付け部 １１ 嵌合部 １２ ベースプレート １３ 探り止め片 １４ 付勢ばね １５ 突縁 １６ 鍵の挿入間隙 １７ 当接部 １８ 掛止部 １９ 支軸 ２０ 凹部 ２１ 番手部 ２２ 番手孔 ２３ 切欠部 ２４ 押釦 ２５ 孔 ２６ ベースプレート ２７ ガイド孔 Ｓ 収容空間 ２８ 起立片 ２９ 上端部 ３０ 弾性掛止片 ３１ 凸縁 ３２ 凹縁 ３３ リセット釦 ３４ リセットプレート ３５ ばね受 ３６ 復帰ばね ３７ 番手部 ３７’ 凹部 ３７” 凸部 ３８ 凸縁 ３９ 凹縁 ４０ ピン孔 ４１ 凹凸部 ４２ 当接部 ４３ 開錠押釦 ４４ 開錠プレート ４５ 作動部 ４６ 押圧ばね ４７ 突出片 ４８ 係合当接部 ４９ 保持部 ５０ 把手 ５１ 緩衝ばね ５２ 突起 ５３ ヒンジ軸 ５４ 押上ばね ５５ ストッパ ５６ 摘み ５７ 円弧形溝 ５８ 嵌入部 ５９ 重ね合わせ部 ６０ 重ね合わせ部 ６１ 切り起こし片 ６２ 貫通孔 ６３ 取付け用バンド ６４ ねじ孔 ６５ めねじ孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平３−69588（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−95963（ＪＰ，Ｕ)

Claims (9)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上型３と下型２を一体に結合して下端を
   向かい合わせて開放した、中空でリング形のケース本体
   １内に、施錠時にケース本体１の下部の一端から他端に
   嵌入する円弧形の錠杆４と、該錠杆４を常時開錠方向に
   牽引するコイルばね５とを設け、ケース本体１の側部に
   設けた錠機構Ｒから臨出するストッパー片６を上記錠杆
   ４の側面に設けた錠止部７に係合させるようにした自転
   車用リング錠において、前記錠機構Ｒは、前記ケース本
   体１とは別体のカバーケース８内に一体に内蔵し、この
   カバーケース８に覆われた錠機構Ｒをカバーケース８と
   共に、前記下型２に一体成形した取付け部１０に固定す
   るとともに、該錠機構Ｒから臨出するストッパー片６を
   上記錠杆４の錠止部７に係合させるように組み立てた自
   転車用リング錠。
2. 【請求項２】 前記カバーケース８で覆われた錠機構Ｒ
   は、鍵Ｋの使用によって前記ストッパー片６を開錠位置
   に変位させる鍵式の錠機構Ｒ１であることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転車用リング
   錠。
3. 【請求項３】 前記カバーケース８で覆われた錠機構Ｒ
   は、カバーケース８上に臨出させた複数個の押釦２４を
   備え、所定の押釦操作と開錠プレート４４の操作とによ
   って、前記ストッパー片６を開錠位置に変位させる押釦
   式の錠機構Ｒ２であることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の自転車用リング錠。
4. 【請求項４】 前記鍵式の錠機構Ｒ１は、前記カバーケ
   ース８と、 このカバーケース８に前後の嵌合部１１を嵌着して一体
   に固定され、カバーケース８との間に錠機構Ｒ１の収容
   空間Ｓを形成するベースプレート１２と、 ベースプレート１２に両側をガイドされ、前後に摺動を
   自在にして重ね合わされた探り止め片１３と、 ベースプレート１２にピンヒンジされて探り止め片１３
   上に左右への揺動を自在にして重ね合わされ、ベースプ
   レート１２の側壁と探り止め片１３の側縁との間に形成
   した鍵の挿入間隙１６に一端の当接部１７を臨出させ、
   他端の掛止部１８を前記錠杆４の錠止部７との係合位置
   に臨出させ、中間を探り止め片１３の一端に係合させて
   探り止められるストッパー片６と、 ベースプレート１２に支軸１９を有して一端を探り止め
   片１３に掛止し、他端をストッパー片６に掛止して、ス
   トッパー片６を常時錠杆４の錠止部７との係合位置に臨
   出させるように付勢する付勢ばね１４と、 上記カバーケース８の端面に設けた鍵穴に差し込まれ、
   上記鍵の挿入間隙１６内で先端をストッパー片６の当接
   部１７と係合し、さらにストッパー片６の側縁に凹凸で
   形成した番手部２１に表裏に貫通する番手孔２２を係合
   させる鍵Ｋ、以上の組合せからなることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第２項記載の自転車用リング錠。
5. 【請求項５】 前記押釦式の錠機構Ｒ２は、押釦２４と
   同数の孔２５を上面に設けたカバーケース８と、 このカバーケース８に前後の端面に設けた凹凸の嵌合部
   １１を嵌着して一体に固定され、カバーケース８との間
   に錠機構Ｒ２の収容空間Ｓを形成するベースプレート２
   ６と、 ベースプレート２６の前後に設けたガイド孔２７に前後
   の起立片２８を嵌合させて、前後方向に摺動を自在にし
   てベースプレート２６の裏面に重ね合わされ、押釦２４
   の弾性掛止片３０の幅に対応する凸縁３１と凹縁３２を
   前後方向に並設し、カバーケース８の前部側面にリセッ
   ト釦３３を臨出させたリセットプレート３４と、 ベースプレート２６に設けたばね受３５にそれぞれの復
   帰ばね３６を支承させて上記カバーケース８の孔２５か
   ら上端部２９を臨出させ、それぞれの同一側面に凹部３
   ７’と凸部３７”で形成した番手部３７を具え、それぞ
   れの他側面に、リセットプレート３４の凸縁３８と凹縁
   ３９に係合するように下端を鉤形に形成した弾性掛止片
   ３０を一体に具えた複数個の押釦２４と、 押釦２４の側面の番手部３７と係合する凹凸部４１を側
   縁に具えて前後に摺動自在に設けられ、カバーケース８
   の前部側面側にストッパー片６を開錠方向に回転させる
   当接部４２を具え、他端にカバーケース８の後部側面に
   臨出する開錠押釦４３を具えた開錠プレート４４と、 開錠プレート４４の当接部４２に接する作動部４５を一
   端に具え、他端に前記錠杆４の錠止部７との係合位置に
   臨出する掛止部１８を具え、カバーケース８の裏面に垂
   設されて錠機構Ｒ２と共にカバーケース８を前記ケース
   本体１の下型２の取付け部１０に固定するノックピン９
   に揺動自在に枢着したストッパー片６と、上記ノックピ
   ン９に嵌装されて、ストッパー片６を常時錠杆４の錠止
   部７との係合位置に臨出させるように付勢する付勢ばね
   １４と、 上記開錠プレート４４の当接部４２とリセットプレート
   ３４の一方の起立片２８との間に介設されて、リセット
   プレート３４を押釦２４の弾性掛止片３０との掛止位置
   に付勢する押圧ばね４６、 以上の組合せからなることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第３項記載の自転車用リング錠。
6. 【請求項６】 前記リセットプレート３４は、前記錠杆
   ４の側面に接近する突出片４７を設け、錠杆４の側面に
   は、錠杆４と共に施錠方向に摺動した錠止部７が、前記
   付勢ばね１４に抗して前記ストッパー片６の掛止部１８
   を通過した後に前記コイルばね５に牽引されて錠止位置
   に戻るという往復行程時に上記突出片４７に接触して、
   リセットプレート３４にリセット動作を連動させる係合
   当接部４８を設け、上記ストッパー片６には、上記往復
   行程に相当する長さを有して錠杆４の側面に接して、ス
   トッパー片６の掛止部１８を錠止位置に保持する保持部
   ４９を設けたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第４項記載の自転車用リング錠。
7. 【請求項７】 前記錠杆４を下面を開放したＵ字形に形
   成し、この錠杆４内に緩衝ばね５１を取り付け、前記ケ
   ース本体１の下型２に、該錠杆４の開錠位置で上記緩衝
   ばね５１を受け止める突起５２を設けたことを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転車用リング
   錠。
8. 【請求項８】 前記ケース本体１を構成する上型３と下
   型２は、共に円弧形の内側に張り出す左右一対の重ね合
   わせ部５９，６０を具え、上型３の重ね合わせ部５９か
   ら切り起こした一対の切り起こし片６１を下型２の重ね
   合わせ部６０に設けた貫通孔６２に挿通し、その先端
   に、リング錠を自転車へ取り付けるための取付け用バン
   ド６３を挿通してかしめつけ、この取付け用バンド６３
   と共に上記上型３と下型２を一体に結合したことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転車用リ
   ング錠。
9. 【請求項９】 前記ケース本体１を構成する上型３と下
   型２は、共に円弧形の内側に張り出す左右一対の重ね合
   わせ部５９，６０を具え、この重ね合わせ部５９，６０
   の裏側に、両端にねじ孔６４，６５を設けた自転車への
   取付け用バンド６３を固着し、この取付け用バンド６３
   の一方のねじ孔６５を、ねじの進む方向に沿って２段に
   絞り出した肩付きのめねじ孔６５に形成したことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転車用リ
   ング錠。