JP2506063Y2 - 自転車用錠 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ケーシングがリング形
状をなした自転車用錠の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ケーシングがリング形状をなした、いわ
ゆるリング錠は、従来から広く自転車用錠として使用さ
れている。この自転車用錠としては、例えば実開昭６４
−４１５７６号公報に提案されたものがある。この実開
昭６４−４１５７６号公報の自転車用錠は、図９に示す
ように両端面ａ１、ａ１が開口された筒状部を有するケ
ーシングａと、このケーシングａ内に摺動可能に配設さ
れた閂片ｂとを備え、又、ケーシングａの左側の上面に
ケーシングａに沿う長溝ａ２を穿設するとともに、閂片
ｂに、接続片ｂ３（図１０（Ａ）に図示）を介して長溝
ａ２からケーシングａ外に配設するようにして閂片操作
部ｂ１を取付け、そして、この閂片操作部ｂ１を長溝ａ
２に沿って前方側に摺動させることにより、閂片ｂの先
端部がケーシングａの一端側ａ１から案内されて他端側
ａ１へ入り、ケーシングａと閂片ｂとで無端状の環状係
止部を形成し、この状態で施錠され、鍵片の操作により
解錠されるようになされたものである。ここで、自転車
用錠においては、閂片が走行途中に不意にケーシング外
に出るとスポークを係止して転倒させ、怪我を引き起こ
す恐れを有するため、閂片が不意にケーシング外に出な
いような処置が必要とされている。

【０００３】そのため、上記リング錠においても安全の
ため、この処置が従来から施されている。このリング錠
における安全処置は、図１０(A)(B)に示すように長溝ａ
２の後端に幅広に形成した係止用溝ａ３を設け、一方、
閂片操作部ｂ１の下端に下方に突出した係止片ｂ２を設
け、更に、閂片操作部ｂ１を接続片ｂ３に回動自在とす
るとともに、閂片操作部ｂ１に内設したバネ（図示せ
ず）によって閂片操作部ｂ１を接続片ｂ３に常時、右回
転（図示のＸ方向）方向に付勢させるようにしたもので
ある。このようにして、施錠する際は、先ず、係止用溝
ａ３内で閂片操作部ｂ１をバネに抗して左方向（図示の
Ｙ方向）に回動して閂片操作部ｂ１の係止片ｂ２をケー
シング外に出して係止片ｂ２と係止用溝ａ３の前方側の
内側面とが当たらないようにして閂片操作部ｂ１を前方
側に可動させるものとし、そのまま前方側に可動させよ
うとしても、閂片操作部ｂ１の係止片ｂ２が係止用溝ａ
３の前方側の内側面に当たってしまって閂片操作部ｂ１
が可動できないようにしている。又、解錠に伴い閂片操
作部ｂ１が長溝ａ２の係止用溝ａ３まで戻るとバネによ
って自動的に係止用溝ａ３内で回動し閂片操作部ｂ１の
係止片ｂ２が係止用溝ａ３に入って前方側の内側面に当
たる状態にする。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このも
のにおいては、閂片操作部ｂ１がバネによって常時右回
転方向に付勢されているため、係止用溝ａ３まで戻ると
自動的に係止状態にできる点で便利であるが、施錠・解
錠の際、図１０（Ｂ）に示すように閂片操作部ｂ１の係
止片ｂ２下端が一旦長溝ａから出る。そのため、例えば
閂片操作部ｂ１が長溝ａの係止用溝ａ３まで戻る際、長
溝ａ周部におけるケーシングａの表面に当接しながら戻
ることになる。その結果、ケーシングａに閂片操作部ｂ
１の係止片ｂ２の滑る傷ｋがついてしまう。この傷ｋ
は、施錠・解錠を繰り返し行う毎に酷くなり、しかも、
傷の付く部分は、全体の正面になるため、尚更目立って
しまい、商品価値が低下してしまう。その一方、閂片操
作部ｂ１の当接によるケーシングａの表面の傷を抑える
ため、予めバネを付勢力の小さいものにしておくことも
考えられるが、バネの付勢力を小さくしておくと、解錠
に際して係止用溝ａ３まで戻ってきた閂片操作部ｂ１の
係止片ｂ２が係止用溝ａ３に自動的に入らない恐れが生
じる。 又、施錠の操作をする場合、閂片操作部ｂ−１を
回動操作し、その後にその回動させた状態を保持しつつ
更に前方側へ移動操作させなければならず、一連の操作
を連続して行うのは難しく、施錠操作が容易でないとい
う課題がある。

【０００５】本考案は、以上の実情に鑑み提案されたも
のでその目的とするところは、閂片が不意にケーシング
外に出ず、施錠・解錠に際してケーシングの表面に傷を
付けることのないものであって、しかも施錠操作を容易
に行える自転車用錠を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】両端面１２、１３が開口
された筒状部を有するケーシング１内に摺動可能に配設
された閂片２を前方側に摺動させることにより、閂片２
の先端部がケーシング１の一端面１２側から案内されて
他端面１３側へ入り、ケーシング１と閂片２とで無端状
の環状係止部を形成し、この状態で施錠され、鍵片７の
操作に伴い閂片２がケーシング１内に引き戻されること
により解錠される自転車用錠において本考案は、次の特
徴を有する自転車用錠を提供することにより上記課題を
解決する。本考案の自転車用錠は、ケーシング１が、一
側面に閂片２の可動方向に沿って穿設された長溝１１を
備える。そして、この長溝１１は、長手方向に沿う内壁
面に摺動面１５を形成した細幅の摺動用溝１１ａと、摺
動用溝１１ａの後端側に幅広に形成された係止用溝１１
ｂとを備える。閂片２には、この閂片２を操作する操作
部材３が備えられる。そして、操作部材３の一端側が、
ケーシング１外から長溝１１に通されてケーシング１内
の閂片２に取り付けられることにより、この操作部材３
がケーシング１の長溝１１に沿って、閂片２と共に移働
できるようになされる。又、この操作部材３は、一面に
摺動用溝１１ａの摺動面１５に接触し得る接触面３８ａ
を有する摺動片３８と、この摺勤片３８を付勢する付勢
手段６と、摺動面３８を押圧操作するための押圧部３６
とを備える。 摺動片３８は、長溝１１内に長溝１１の輻
方向に移動可能に配位されることにより、摺動片３８が
長手方向に沿って摺動し得るようになされるとともに、
摺動用溝１１ａから係止用溝１１ｂに出入りできるよう
になされる。付勢手段６は、摺動片３８を常時長溝１１
の幅方向側に付勢することにより、摺動片３８の摺動用
溝１１ａの摺働に伴い接触面３８ａと摺動面１５とが当
接するとともに、摺動用溝１１ａを後方側に摺動してき
た摺動片３８が摺動用構１１ａから係止用溝１１ｂに嵌
まり込んで摺動不能とされる。押圧部３６は、付勢手段
６に抗して摺動片３８を長溝１１の幅方向側に押圧操作
するものであり、この押圧部３６の押圧操作により、係
止用溝１１ｂに嵌まり 込んだ摺動片３８が係止用溝１１
ｂから出て摺動用溝１１ａに入れるようになされたもの
である。

【０００７】

【作用】本考案においては、摺動用溝１１ａの長手方向
に沿う内壁面に摺動面１５を形成し、操作部材３の摺動
片３８を、摺動片３８の一面に形成した接触面３８ａと
摺動面１５とを当接させつつ常時摺動用溝１１ａを長手
方向に沿って摺動させるものとするため、施錠・解錠に
際し、常時操作部材３の摺動片３８を、摺動用溝１１ａ
の内壁面で当接させて行わせることができる。これによ
り、摺動片３８とケーシング１の外周面との当接を防止
でき、付勢手段によって摺動片３８を強く付勢してもケ
ーシング１の表面に傷が付くようなことを防止できる。
又、係止用溝１１ｂに嵌まり込んで摺動不能に係止した
操作部材３の摺動片３８を、係止解除する場合は、操作
部材３の押圧部３６を単に押圧すれば良く、これによ
り、摺動片３８を係止用溝１１ｂから係止解除状態にで
きる。従って、施錠操作する場合は、その状態から操作
部材３を前方側に可動操作すれば良く、一連の操作を容
易に行うことができ、施錠操作の容易なものにできる。

【０００８】

【実施例】以下、図面を基に本考案の一実施例を具体的
に説明する。図１は、本考案の自転車用錠の一実施例の
正面図である。

【０００９】本考案の自転車用錠は、ケーシング１と、
このケーシング１内を可動する閂片２と、この閂片２を
操作する操作部材３と、ケーシング１の適宜位置に係止
して施錠する錠本体部４と、この自転車用錠を自転車に
取り付けるための取付金具５（図２に図示）とから構成
されている。

【００１０】ケーシング１は、この実施例においては、
図３(A)(B)に示すようにリング状の上部ケーシング１ａ
と、同じくリング状の金属製からなる下部ケーシング１
ｂとの２つから構成され、これ等が上下に合わされて互
いに固定されることによって、内部に閂片２を摺動可能
に配設できる程度の空間部を形成している。又、上部ケ
ーシング１ａは、金属製からなる上ケーシング１ｃに合
成樹脂製からなる被覆部材１ｄが上方から覆われて構成
されている。

【００１１】そして、このようにして構成されたケーシ
ング１の両端部は、図１に示すように夫々開口され、閂
片２を出入りさせるための閂片挿通口１２と閂片受容口
１３とを備えている。又、ケーシング１の左側の外側面
には、図２に示すように長溝１１が穿設されている。こ
の長溝１１は、摺動用溝１１ａと、係止用溝１１ｂとか
らなる。

【００１２】摺動用溝１１ａは、閂片２をケーシング１
外から可動操作するためのもので、図２、及び図３に示
すように上部ケーシング１ａ及び被覆部材１ｄの下端を
後方側から錠本体部３の手前に到るまでの間、前後方向
に沿って所定幅でカットすることにより閂片２の可動方
向に沿って形成されている。又、摺動用溝１１ａ内の上
面は、被覆部材１ｄにおける摺動用溝１１ａの上部に相
応する部分の板厚を所定高さで他の部分より厚く形成し
てケーシング１の外方に突出させることによって広く形
成されており、後述する閂片２に取り付けられた押圧操
作部材３５の摺動片３８を摺動させる際の摺動面１５を
なす。尚、この摺動面１５は、押圧操作部材３５の摺動
片３８を摺動させ易いようにしたもので、被覆部材１ｄ
の板厚を他の部分と同厚さにして形成しても良い。

【００１３】一方、係止用溝１１ｂは、操作部材３を係
止しケーシング１に対し可動できないようにするための
もので、摺動用溝１１ａの後方側に配設され、被覆部材
１ｄの下端のみを摺動用溝１１ａより更に多くカットす
ることにより摺動用溝１１ａの幅より幅広な四角形状に
形成されている。

【００１４】閂片２は、図４に示すようにケーシング１
と同形状に湾曲された棒状体からなり、ケーシング内
に、ケーシング内を自在に可動できるように配設され、
後端に接続された閂片付勢用コイルバネ８によって常時
ケーシング１の内方に引き戻されるように付勢されてい
る。

【００１５】操作部材３は、図３(A)(B)に示すように接
続片３１と、この接続片３１に取付けられた摺動片３８
を有する押圧操作部材３５と、押圧操作部材３５を付勢
する付勢手段６とを備えている。

【００１６】押圧操作部材３５は、合成樹脂製からな
り、図５(A)(B)(C) に示すように上面に湾曲状に形成さ
れた押圧部３６を有し、下面に軸方向に沿って穿設され
た接続片嵌合孔３７を有する。又、この接続片嵌合孔３
７の奥部には、バネ収納部３７ａが形成されている。一
方、押圧操作部材３５の前側面には、下端に摺動片３８
と、摺動片３８の上部に接続片嵌合孔３７に連通して穿
設された突出片嵌挿孔３９とが備えられている。この摺
動片３８は、ケーシング１の長溝１１内を摺動させるた
めのもので、押圧操作部材３５と一体成形により四角柱
状に形成されて前方側に突設されており、その上面が長
溝１１の摺動面１５に接触する接触面３８ａをなす。

【００１７】付勢手段６は、押圧操作部材３５を接続片
３１に対し常時下方側に付勢するためのもので、コイル
スプリング６からなり、押圧操作部材３５のバネ収納部
３７ａ内に収納される。

【００１８】接続片３１は、図６(A)(B)に示すように所
定厚さの板材を略中央から折り曲げることによって図示
左側の水平部３１ａと、右側の垂直部３１ｂとからなる
Ｌ字状のものから構成されている。

【００１９】垂直部３１ｂは、素材を水平部３１ａ方向
に切り起こすことによって形成された突出片３４を有す
る。そして、図３(A)(B)に示すようにこの垂直部３１ｂ
が、コイルスプリング６を収納した押圧操作部材３５の
接続片嵌合孔３７内に、突出片３４が突出片嵌挿孔３９
に嵌まり込むまで入れられることにより、押圧操作部材
３５が突出片３４によって上方側に抜け止めされて両者
が取り付けられる。又、この接続片３１に取付けられた
押圧操作部材３５は、図３(A) に示すようにコイルスプ
リング６によって接続片３１に対し上方側に付勢され、
通常状態で押圧操作部材３５の突出片嵌挿孔３９の下面
が突出片３４の下端に当接しており、又、図３(B) に示
すように押圧操作部材３５の押圧部３６をコイルスプリ
ング６に抗して下方側に押圧することにより接続片３１
に対し所定量だけ下方に摺動する。

【００２０】一方、水平部３１ａは、図６(A)(B)に示す
ように左部にボルト挿通孔３２を有し、右部に摺動片嵌
挿孔３３を有する。そして、図３(A)(B)に示すように押
圧操作部材３５の取り付けられた接続片３１の水平部３
１ａが、ケーシング１の長溝１１に通された後、ボルト
挿通孔３２に挿通したボルト９と閂片２とが固定される
ことによって接続片３１と閂片２とが固定される。この
固定状態における押圧操作部材３５の摺動片３８は、そ
の先端部がケーシング１の長溝１１内に臨み、図３(A)
に示すようにコイルスプリング６の付勢力によって係止
用溝１１ｂに入り込む。又、図３(B) に示すように押圧
操作部材３５の押圧部３６の下方側への押圧に伴い摺動
片３８が係止用溝１１ｂから抜けて長溝１１内を移動可
能状態となり、更に、押圧部３６を前方側（この図３
(B) では後方側）に押圧することにより摺動片３８が長
溝１１の摺動用溝１１ａを移動する。又、摺動用溝１１
ａの移動状態で押圧部３６を止めればコイルスプリング
６の付勢力によって摺動片３８の接触面３８ａが摺動用
溝１１ａの摺動面１５に当接し、その状態で維持する。

【００２１】錠本体部４は、図４に示すように下端に閂
片係止部材４１が閂片２方向に突設されている。この閂
片係止部材４１は、閂片２がケーシング１の閂片挿通口
１２から閂片受容口１３に入った状態で、閂片２に設け
た係止用孔２ａに嵌まり込むことにより閂片２を係止
し、これにより施錠状態に維持する。そして、錠本体部
４の上面側から内部に挿通した鍵片７（図１図示）の回
動操作に伴って回動することにより、この閂片係止部材
４１が閂片２の係止用孔２ａから外れ、解錠できるよう
になされている。

【００２２】取付金具５は、図２に示すようにケーシン
グ１の下部に、左部と右部とに一つずつ夫々取り付けら
れ、図７に示すように自転車ＪのシートステーＳに固定
されることによってこの自転車用錠が自転車Ｊに取り付
けられる。

【００２３】次に、この自転車用錠の施錠・解錠方法に
ついて説明する。施錠するには、図１及び図３(A) に示
す解錠状態から、先ず、押圧操作部材３５の押圧部３６
を下方側に押圧する。これにより、図３(B) に示すよう
に押圧操作部材３５の摺動片３８が、ケーシング１の係
止用溝１１ｂから抜け、押圧操作部材３５が可動状態に
なる。

【００２４】そして、その状態から図２に示すように押
圧操作部材３５を手前側に押圧していく。尚、その際、
押圧操作部材３５の摺動片３８が係止用溝１１ｂから出
た後は、押圧部３６を下方側へ押圧しつつ手前側にも押
圧操作しても良いが、下方側への押圧を止めて手前側に
のみ押圧操作するようにしても良い。その場合、摺動片
３８は、コイルスプリング６の付勢力によって、その接
触面３８ａが摺動用溝１１ａの摺動面１５に当接した状
態で摺動用溝１１ａを摺動する。そして、その摺動に際
して付く傷は、長溝１１内のため、外から見られるよう
なことがなく、支障をきたすことなく行うことができ
る。

【００２５】更に、押圧操作部材３５を手前側に押圧し
ていき、図４に示すように閂片２の係止用孔２ａと錠本
体部４の閂片係止部材４１とが合致すると、閂片係止部
材４１が嵌まり込む。これにより、施錠状態にすること
ができる。

【００２６】解錠するには、錠本体部４の鍵片７を回動
操作する。これにより、閂片係止部材４１が閂片２の係
止用孔２ａから外れ、閂片２が閂片付勢用コイルバネ８
の付勢力によってケーシング１内に引き戻されるに伴っ
て操作部材３も図２に示す摺動用溝１１ａを移動し、図
１に示す元の状態にまで引き戻される。その際、押圧操
作部材３５の摺動片３８は、コイルバネ６の付勢力によ
って常時上方側に付勢されているため、ケーシング１に
当接しつつ摺動することになるが、この場合において
も、その当接が摺動片３８の接触面３８ａと摺動用溝１
１ａの摺動面１５とで行われ、この摺動面１５に当接し
つつ摺動する。従って、摺動に際してケーシング１に付
く傷をケーシング１の長溝１１内に隠すことができ、従
来のように表面に現れるようなことを防止できる。

【００２７】そして、押圧操作部材３５の摺動片３８
が、長溝１１の係止用溝１１ｂまでくるとコイルバネ６
の付勢力によって自ら係止用溝１１ｂに入り込み（図３
(A) ）、解錠状態になる。この解錠状態では、押圧操作
部材３５をそのまま前方側に可動させようとしても摺動
片３８が係止用溝１１ｂ内の側面に当たって可動せず、
これにより、閂片２が不意にケーシング１外に出るよう
なことを防止できる。

【００２８】以上のように構成することにより、施錠・
解錠に際し、押圧操作部材３５の摺動片３８を、従来の
ように長溝１１外に出すことなく、常時、長溝１１内に
配設したまま行うことができ、従来のようにケーシング
１表面に傷を付けるようなことを防止できる。

【００２９】尚、本実施例では、上部ケーシング１ａ
を、金属製からなる上ケーシング１ｃと、合成樹脂製か
らなる被覆部材１ｄとから構成し、係止用溝１１ｂを、
被覆部材１ｄの下端のみをカットすることにより形成し
ているが、この態様のものに限らず、例えば図８に示す
ように上部ケーシング１ａを、被覆部材を設けずに金属
製の上ケーシングのみから構成し、この上ケーシング１
ａをカットすることにより係止用溝１１ｂ及び摺動用溝
１１ａを形成するとともに、押圧操作部材３５の摺動片
３８をその摺動用溝１１ａの上面に当接させつつ摺動さ
せるようにしても良い。又、操作部材３の材質、形状等
は、この実施例で説明したものに限らず、適宜変更でき
る。

【００３０】

【考案の効果】以上、本考案は、施錠・解錠に際し、常
時操作部材の摺動片を、摺動用溝の内壁面で当接させて
行わせることができ、摺動片とケーシングの外周面との
当接を防止できる。これにより、従来のように摺動片の
摺動の際の傷をケーシング表面に付けるようなことを防
止でき、商品価値の高いものにできる。 又、施錠操作す
る場合は、操作部材３の押圧部３６を単に押圧し、操作
部材３を前方側に可動操作すれば良く、一連の操作を容
易に行うことができ、施錠操作の容易なものにできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の自転車用錠の正面図であ
る。

【図２】操作部材が摺動用溝を摺動している状態の側面
図である。

【図３】(A) は、摺動片が係止用溝に入った状態の断面
図である。(B) は、摺動片が係止用溝から外れた状態の
断面図である。

【図４】下部ケーシングを外した施錠状態の底面図であ
る。

【図５】(A) は、押圧操作部材の正面図、(B) は、一部
を断面にした側面図、(C) は、底面図である。

【図６】接続片の正面図、(B) は、その断面図である。

【図７】本考案の自転車用錠を取り付けた状態の説明図
である。

【図８】ケーシングの長溝の他の実施例の断面図であ
る。

【図９】従来例の正面図である。

【図１０】(A) は、従来例の操作部材の部分拡大側面図
であり、(B) は、従来例の操作部材が係止用溝に戻る際
の部分拡大説明図である。

【符号の説明】

１ ケーシング ２ 閂片 ３ 操作部材 ４ 錠本体部 ５ 取付金具 ６ コイルスプリング １１ 長溝 １１ａ 摺動用溝 １１ｂ 係止用溝 １５ 摺動面 ３１ 接続片 ３５ 押圧操作部材 ３８ 摺動片 ３８ａ 接触面

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】両端面（１２）（１３）が開口された筒状
   部を有するケーシング（１）内に摺動可能に配設された
   閂片（２）を前方側に摺動させることにより、閂片
   （２）の先端部がケーシング（１）の一端面（１２）側
   から案内されて他端面（１３）側へ入り、ケーシング
   （１）と閂片（２）とで無端状の環状係止部を形成し、
   この状態で施錠され、鍵片（７）の操作に伴い閂片
   （２）がケーシング（１）内に引き戻されることにより
   解錠される自転車用錠において、ケーシング（１）が、一側面に閂片（２）の可動方向に
   沿って穿設された長溝（１１）を備え、この長溝（１
   １）が、長手方向に沿う内壁面に摺動面（１５）を形成
   した細幅の摺動用溝（１１ａ）と、摺動用溝（１１ａ）
   の後端側に幅広に形成された係止用溝（１１ｂ）とを備
   え、 閂片（２）には、この閂片（２）を操作する操作部材
   （３）が備えられ、操作部材（３）の一端側が、ケーシ
   ング（１）外から長溝（１１）に通されてケーシング
   （１）内の閂片（２）に取り付けられることにより、こ
   の操作部材（３）がケーシング（１）の長溝（１１）に
   沿って、閂片（２）と共に移動できるようになされ、 この操作部材（３）が、一面に摺動用溝（１１ａ）の摺
   動面（１５）に接触し得る接触面（３８ａ）を有する摺
   動片（３８）と、この摺動片（３８）を付勢する付勢手
   段（６）と、摺動片（３８）を押圧操作するために押圧
   部（３６）とを備え、 摺動片（３８）が、長溝（１１）内に長溝（１１）の幅
   方向に移動可能に配位されることにより、摺動片（３
   ８）が長手方向に沿って摺動し得るようになされるとと
   もに、摺動用溝（１１ａ）から係止用溝（１１ｂ）に出
   入りできるようになされ、 付勢手段（６）が、摺動片（３８）を常時長溝（１１）
   の幅方向側に付勢することにより、摺動片（３８）の摺
   動用溝（１１ａ）の摺動に伴い接触面（３８ａ）と摺動
   面（１５）とが当接するとともに、摺動用溝（１１ａ）
   を後方側に摺動してきた摺動片（３８）が摺動用溝（１
   １ａ）から係止用溝（１１ｂ）に嵌まり込んで摺動不能
   とされ、 押圧部（３６）が、付勢手段（６）に抗して摺動片（３
   ８）を長溝（１１）の幅方向側に押圧操作するものであ
   り、この押圧部（３６）の押圧操作により、係止用溝
   （１１ｂ）に嵌まり込んだ摺動片（３８）が係止用溝
   （１１ｂ）から出て摺動用溝（１１ａ）に入れるように
   なされたものである ことを特徴とする自転車用錠。