JP2544404Y2 - 時計の歯車支持構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、腕時計や掛時計など
の時計に適用し得る。詳しくは、そのような時計におい
て、地板と輪列受とで車軸の両端を保持して歯車を回転
自在に支持する歯車支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、たとえば腕時計では、図２に示す
ごとく、地板１と輪列受２との間でロータ車３を回転自
在に支持する。そして、このロータ車３の回転を秒針車
４に伝達する５番車５と、その秒針車４の回転を分針車
６に伝達する３番車７を、それぞれ５番車軸８・３番車
軸９の細径な両端８ａ・９ａを地板１と輪列受２とで保
持して回転自在に支持する構成としていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の腕時計では、その組立時、たとえば、５番車５・３
番車７等の部品を順次地板１上に取り付けてから、その
上に輪列受２を組み付ける。ところが、従来、その輪列
受２を組み付ける際に、５番車５と３番車７は、それぞ
れ車軸８・９の一端（図２中下端）を地板１で保持する
だけで不安定な状態にあるため、それら歯車が傾き易
く、時計の組立性が悪いという問題があった。

【０００４】そこで、この考案の目的は、そのような従
来の時計の問題点に鑑み、その組立時の歯車の傾きを防
止し、組立性を向上することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そのため、この考案は、
たとえば以下の図示実施例に示すとおり、地板１０と輪
列受１１とで車軸２２・２３の両端を保持して５番車１
３や３番車１７のような歯車を回転自在に支持する時計
の歯車支持構造において、前記地板１０と前記輪列受１
１との間に配置する２番受１６のような固定部材に逃げ
孔１６ａ・１６ｂを設け、その逃げ孔１６ａ・１６ｂに
前記車軸２２・２３を通すとともに、その車軸２２・２
３に、所定位置に組付け後の前記固定部材の前記逃げ孔
１６ａ・１６ｂの周縁に係合して前記歯車の軸方向の動
きを規制する段部２２ａ・２３ａを形成してなることを
特徴とする。

【０００６】

【作用】そして、この考案では、地板１０と輪列受１１
と固定部材とで車軸２２・２３を保持して歯車を回転自
在に支持する。

【０００７】

【実施例】以下、図面を参照しつつ、この考案の実施例
を説明する。図１は、この考案の一実施例である腕時計
の歯車支持構造を示す断面図である。図中符号１０は、
地板である。地板１０上には、図中右側にステップモー
タのステータ２０を組み付け、またロータ車１２を輪列
受１１との間で回転自在に支持する。ロータ車１２のロ
ータカナ１２ａは、地板１０と輪列受１１との間で回転
自在に支持した５番車（伝達歯車）１３の５番歯車１３
ａと噛み合う。５番車１３の５番カナ１３ｂは、秒針車
１４の秒針歯車１４ａと噛み合う。秒針車１４は、その
真１４ｃが２番車軸１５を貫通し、その２番車軸１５が
貫通する２番受（固定部材）１６と輪列受１１とで回転
自在に支持する。秒針車１４のカナ１４ｂは、地板１０
と輪列受１１との間で回転自在に支持した３番車（伝達
歯車）１７の３番歯車１７ａと噛み合う。３番車１７の
３番カナ１７ｂには、分針車１８の分針歯車１８ａが噛
み合う。分針車１８は、２番受１６で回転自在に支持す
る。分針車１８は、その２番車軸１５が時針車１９を貫
通する。そして、分針車１８のカナ１８ｂが、図示しな
い日ノ裏車を介して時針車１９の歯部１９ａと噛み合
う。

【０００８】そして、前記ステップモータでロータ車１
２を回転し、そのロータ車１２の回転を５番車１３を介
して秒針車１４に伝達してその秒針車１４を回転すると
ともに、その秒針車１４の回転を３番車１７を介して分
針車１８に伝達してその分針車１８を回転し、また分針
車１８の回転を日ノ裏車を介して時針車１９に伝達して
その時針車１９を回転する。しかして、それぞれ秒針車
１４・分針車１８・時針車１９に取り付けた図示しない
指針を回転する。

【０００９】ところで、上述した歯車支持構造では、図
１に示すごとく、詳しくは２番受１６を平板部材で形成
し、地板１０と輪列受１１との間にそれらと平行に配置
する。そして、この２番受１６には、それを貫通する２
番車軸１５の図中左右にそれぞれ逃げ孔１６ａ・１６ｂ
を設ける。他方、５番車１３には、その車軸２２を５番
歯車１３ａの下側で太径とし、そこに下向きの段部２２
ａを形成する。そして、車軸２２の一端（図中下端）２
２ｂを逃げ孔１６ａを通して地板１０の軸孔１０ａに挿
通し、その段部２２ａを逃げ孔１６ａの上周縁に係合す
る。車軸２２の他端２２ｃは、輪列受１１の軸孔１１ａ
に挿通する。さらに、３番車１７にも、その車軸２３に
５番車１３とほぼ同様な段部２３ａを形成する。そし
て、車軸２３の一端２３ｂを、逃げ孔１６ｂに通して地
板１０の軸孔１０ｂに挿通し、その段部２３ａを逃げ孔
１６ｂの上周縁に係合する。車軸２３の他端２３ｃは、
輪列受１１の軸孔１１ｂに挿通する。しかして、５番車
１３および３番車１７は、ともに地板１０と輪列受１１
とで車軸２２・２３の両端を保持して横方向の動きを規
制してなる。また、５番車１３は、輪列受１１と２番受
１６とで段部２２ａと５番カナ１３ｂの図中上端間を挟
んで軸方向の動きを規制する一方、３番車１７は、同じ
輪列受１１と２番受１６とで段部２３ａと３番歯車１７
ａの図中上端間を挟んで軸方向の動きを規制し、これに
より、ともに地板１０と輪列受１１と２番受１６の３部
材で回転自在に支持してなる。

【００１０】なお、上述した図示実施例では、５番車１
３および３番車１７の車軸２２・２３の両端２２ｂ・２
２ｃ、２３ｂ・２３ｃを太径に形成してなる。したがっ
て、前記図２に示したように両端８ａ・９ａを特に細径
とする従来の５番車５および３番車７の車軸８・９に比
べて軸の加工をより簡単にすることができる。

【００１１】さて、この腕時計を組み立てる場合は、た
とえば、まず地板１０上に分針車１８やロータ車１２を
組み付ける。次いで、分針車１８の２番車軸１５に２番
受１６を組み付けてそれを地板１０で支持する。その
後、５番車１３と３番車１７を、その車軸２２・２３を
それぞれ逃げ孔１６ａ・１６ｂに通して地板１０上に立
てる。そのとき、５番車１３および３番車１７は、地板
１０と２番受１６の２部材で保持して傾きを防止する。
そして、秒針車１４を２番車軸１５に挿通して組み付け
る。しかして後、それら秒針車１４や５番車１３等の歯
車の各車軸に位置合わせして輪列受１１を組み付ける。
そうして、全体を上下反転して時針車１９を２番車軸１
５に組み付ける。

【００１２】ところで、上述した図示実施例では、５番
車１３と３番車１７の軸方向の動きを輪列受１１と２番
受１６とで規制する構成としたが、その軸方向の動きの
規制を地板と２番受とで行う構成とすることも可能であ
る。

【００１３】また、上述した実施例では、特に５番車１
３および３番車１７を、地板１０と輪列受１１と２番受
１６とで支持する構成とする。しかし、それら５番車や
３番車に限らず、駆動源からの回転を指針へと伝達する
その他の伝達歯車等を、地板と輪列受と２番受とで支持
する構成としてもよい。

【００１４】さらに、上述した実施例では、固定部材が
２番受１６であったが、２番受に限らず、その他の適宜
固定部材を用いて歯車を支持する構成とすることも可能
である。

【００１５】

【考案の効果】したがって、この考案によれば、地板と
輪列受との間に配置する固定部材に逃げ孔を設け、その
逃げ孔の周縁に歯車の段部を係合する構成とするから、
地板上に歯車を組み付けてからその上に輪列受を組み付
けるとき、歯車を地板と固定部材とで保持することによ
り、その歯車の大きな傾きを防止することが可能とな
り、これにより、時計の組立性を向上することができ
る。さらに、歯車の車軸に２番受と係合する広めの段部
を形成し、歯車の支持をより一層安定させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例である腕時計の歯車支持構
造を示す断面図である。

【図２】従来の腕時計の歯車支持構造を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ 地板 １１ 輪列受 １３ ５番車（伝達歯車） １６ ２番受（固定部材） １６ａ・１６ｂ 逃げ孔 １７ ３番車（伝達歯車） ２２・２３ 車軸 ２２ａ・２３ａ 段部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 地板と輪列受とで車軸の両端を保持して
   歯車を回転自在に支持する時計の歯車支持構造におい
   て、前記地板と前記輪列受との間に配置する固定部材に
   逃げ孔を設け、その逃げ孔に前記車軸を通すとともに、
   その車軸に、所定位置に組付け後の前記固定部材の前記
   逃げ孔の周縁に係合して前記歯車の軸方向の動きを規制
   する段部を形成してなる、時計の歯車支持構造。
2. 【請求項２】 前記歯車が駆動源からの回転を指針へと
   伝達する伝達歯車であり、前記固定部材が２番受であ
   る、請求項１に記載の時計の歯車支持構造。