JPH07140264A - 指針式時計のロータ位置決め構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 中間車のロータかなへの噛み合わせを容易に
し、組付け作業を容易にした指針式時計のロータ位置決
め構造を提供する。 【構成】 ロータ軸１ａにロータかな１ｃが設けられた
ロータ１と、ロータ軸の一端１ｄを支持する地板６と、
ロータ軸の他端１ｅを支持する輪列受７と、ロータ軸が
貫通する貫通孔８ａを有する中間受８と、ロータかなに
噛み合いかつ中間受及び輪列受に支持される中間車９と
を備え、一端１ｄを地板に支持させかつロータ軸を貫通
孔に貫通させてロータが貫通孔により仮位置決めされる
構造。貫通孔に、中間車と反対側に逃げ部８Ａがある。
ロータを貫通孔により仮位置決めした状態で中間車をロ
ータかなに噛み合わせる際、ロータを一端１ｄ側を支点
に逃げ部８Ａ内で中間車と反対側へ傾けてロータかなを
中間車から離れる方向へ逃がすことができ、中間車のロ
ータかなへの噛み合わが容易になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【産業上の利用分野】この発明は、指針式時計のロータ
位置決め構造に関する。

【従来の技術】一般に、従来の指針式時計は、指針を運
針させる駆動源であるステップモータのロータと、この
ロータの回転を時針、分針等の各指針に伝達する輪列機
構とを備えている。このような従来の指針式時計のロー
タ位置決め構造としては、例えば、ロータ軸にロータ部
及びロータかなが設けられたロータと、ロータ軸の一端
を回転可能に支持する地板（第１の軸受部材）と、ロー
タ軸の他端を回転可能に支持する輪列受（第２の軸受部
材）と、地板及び輪列受間に配置され、ロータ軸が貫通
する貫通孔を有する中間受（第３の軸受部材）と、ロー
タかなに噛み合わせた状態で中間受及び輪列受に回転可
能に支持される中間車とを備え、かつ、ロータ軸の一端
を地板に支持させかつロータ軸を中間受の貫通孔に貫通
させた状態で、ロータが貫通孔により仮位置決めされる
ように構成されたものが知られている。

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術では、前記中間受の貫通孔は、ロータ軸の一端を
地板に支持させかつロータ軸を中間受の貫通孔に貫通さ
せた状態でロータを仮位置決めするための円形の孔であ
り、貫通丸とロータ軸との間には僅かな隙間しかないの
で、中間車の一端を中間受に支持させると共に中間車を
ロータかなに噛み合わせる際に、ロータ軸が前記貫通孔
内で僅かしか動くことができず、その結果、中間車をロ
ータかなに噛み合わせるのが難しく、組付け作業が難し
いという問題点があった。この発明は、上記従来技術の
問題点に着目してなされたもので、その課題は中間車の
ロータかなへの噛み合わせを容易にし、組付け作業を容
易にした指針式時計のロータ位置決め構造を提供するこ
とである。

【課題を解決するための手段】上記課題を達成するた
め、この発明は、ロータ軸にロータ部及びロータかなが
設けられたロータと、前記ロータ軸の一端を回転可能に
支持する第１の軸受部材と、前記ロータ軸の他端を回転
可能に支持する第２の軸受部材と、前記両軸受部材間に
配置され、前記ロータ軸が貫通する貫通孔を有する第３
の軸受部材と、前記ロータかなに噛み合わせた状態で前
記第３及び第２の軸受部材に回転可能に支持される中間
車とを備え、前記ロータ軸の一端を前記第１の軸受部材
に支持させかつ前記ロータ軸を前記貫通孔に貫通させた
状態で、前記ロータが前記貫通孔により仮位置決めされ
るように構成された指針式時計のロータ位置決め構造に
おいて、前記貫通孔に、前記中間車と反対側に逃げ部が
設けられている。

【作用】上記指針式時計のロータ位置決め構造では、ま
ず最初に、ロータ軸の一端を第１の軸受部材に支持さ
せ、次に、ロータ軸が第３の軸受部材の貫通孔を貫通す
るように第３の軸受部材を組み付け、これによってロー
タを貫通孔により仮位置決めし、この状態で中間車の一
端を第３の軸受部材に支持させると共に中間車をロータ
かなに噛み合わせる際に、ロータをロータ軸の一端側を
支点にして前記貫通孔の逃げ部内で中間車と反対側へ傾
け、これによってロータかなを中間車から離れる方向へ
逃がした後に中間車をロータかなに噛み合わせることが
できる。

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１はこの発明の一実施例に係る指針式電子腕
時計のアナログムーブメントを示しており、図２（ａ）
は図１に示す指針式電子腕時計のロータ位置決め構造を
示している。図１に示すように、指針式電子腕時計のア
ナログムーブメントは、指針を運針させる駆動源である
ステップモータのロータ１の回転を輪列機構を介して時
針２、分針３及び秒針４に伝え、時針２、分針３及び秒
針４を文字板５上で運針させて時刻を指示するようにな
っている。前記アナログムーブメントは、ロータ１と、
時針２、分針３及び秒針４と、文字板５と、この文字板
５に隣接して取り付けられ、ロータ１の一端等を支持す
る地板（第１の軸受部材）６と、ロータ１の他端等を支
持する輪列受（第２の軸受部材）７と、地板６及び輪列
受７の間に配置される中間受（第３の軸受部材）８と、
ロータ１の回転を時針２、分針３及び秒針４に伝える輪
列機構とを備えている。前記ロータ１のロータ軸１ａに
は、ロータ部１ｂ及びロータかな１ｃが設けられてい
る。ロータ１は、ロータ軸１ａの一端１ｄを地板６の支
持孔６ａに、ロータ軸１ａの他端１ｅを輪列受７の支持
孔７ａにそれぞれ嵌合させることにより、地板６及び輪
列受７に回転可能に支持されている。前記中間受８に
は、ロータ１のロータ軸１ａが貫通する円形状の貫通孔
８ａが設けられている。ロータ軸１ａの一端１ｄを地板
６の支持孔６ａに嵌合させ、かつロータ軸１ａが貫通孔
８ａを貫通するように中間受８を組み付けると、ロータ
１が貫通孔８ａにより仮位置決めされるようになってい
る。前記輪列機構は、中間車９、四番車１０、三番車１
１、二番車１２、図示しない日の裏車、及び筒車１３を
備えている。前記中間車９は、一方の支軸９ａを中間受
８の支持孔８ｂに、他方の支軸９ｂを輪列受７の支持孔
７ｂにそれぞれ嵌合させることにより中間受８及び輪列
受７に回転可能に支持されていると共に、ロータ１のロ
ータかな１ｃに噛み合っている。この中間車９には、中
間かな９ｃが形成されている。前記四番車１０は、中間
車９の中間かな９ｃに噛み合って回転し、秒針４を運針
させるものである。四番車１０は、四番かな１０ａ、支
軸１０ｂ及び秒針軸である軸部１０ｃを有している。四
番車１０は、支軸１０ｂを輪列受７の支持孔７ｃに、軸
部１０ｃの環状突部１０ｄを二番車１２の軸部１２ａの
内周面にそれぞれ嵌合させることにより、輪列受７及び
二番車１２の軸部１２ａに回転可能に支持されている。
四番車１０の軸部１０ｃの上端部に形成された針取付部
１０ｅには取付金具１４が取り付けられており、この取
り付け金具１４を介して秒針４が軸部１０ｃに固定され
ている。前記三番車１１は、四番車１０の四番かな１０
ａに噛み合って回転するものである。三番車１１は、一
方の支軸１１ａを地板６の支持孔６ｂに、他方の支軸１
１ｂを輪列受７の支持孔７ｄにそれぞれ嵌合させること
により、地板６及び輪列受７に回転可能に支持されてい
る。この三番車１１の軸部は中間受８の孔８ｃを貫通し
ており、その軸部の上部に三番かな１１ｃが形成されて
いる。前記二番車１２は、三番車１１の三番かな１１ｃ
に噛み合って回転し、分針３を運針させるものである。
二番車１２は、分針軸である軸部１２ａと、この軸部１
２ａにスリップ機構１２ｂを介して連結され、三番車１
１の三番かな１１ｃに噛み合った歯車部１２ｃとを有し
ている。スリップ機構１２ｂは、一定値以下のトルクが
歯車部１２ｃ側から加わるときには、歯車部１２ｃの回
転を軸部１２ａ側へ伝達し、かつ、一定値より大きいト
ルクが軸部１２ａ側から加わるときには、軸部１２ａを
スリップ回転させ、軸部１２ａの回転を歯車部１２ｃ側
へ伝達しないようになっている。また、前記二番車１２
は、その軸部１２ａの下端部を中間受８の支持孔８ｄ
に、軸部１２ａの中間部を地板６の支持孔６ｃにそれぞ
れ嵌合させることにより、地板６及び中間受８に回転可
能に支持されている。軸部１２ａの上端部には針取付部
１２ｄが、その下端部付近には二番かな１２ｅがそれぞ
れ形成されている。針取付部１２ｄに分針３が取り付け
られている。前記図示しない日の裏車は、二番車１２の
二番かな１２ｅに噛み合って回転し、この回転を筒車１
３に伝達するものである。前記筒車１３は、前記日の裏
車の日の裏かなに噛み合って回転し、時針２を運針させ
るものである。筒車１３は、その下面を地板６の環状凹
部６ｃの底面に当接させ、かつ時針軸である筒状の軸部
１３ａの下端部の内周面を二番車１２の軸部１２ａの外
周面に嵌合させることにより、軸部１２ａに回転可能に
支持されている。筒状の軸部１３ａの上端部に時針２が
取り付けられている。そして、前記中間受８の円形状の
貫通孔８ａには、図１（ａ），（ｂ）及び図２に示すよ
うに、前記中間車９と反対側に逃げ部８Ａが設けられて
いる。すなわち、この逃げ部８Ａは、ロータ１がロータ
軸１ａの一端１ｄを支点にして中間車９と反対側へ傾く
のを許す逃げ部で、円弧状に形成されている。次に、上
記一実施例に係る指針式電子腕時計のアナログムーブメ
ントの組付け作業、特に、指針式電子腕時計のロータ位
置決め構造をなすロータ１、地板６、輪列受７、中間受
８、及び中間車９の組付け作業について説明する。まず
最初に、図２（ａ）及び図３（ａ）に示すように、ロー
タ１のロータ軸１ａの一端１ｄを地板６の支持孔６ａに
嵌合させる。次に、ロータ軸１ａが中間受８の貫通孔８
ａを貫通するように中間受８を組み付ける（図２（ａ）
を参照）。この組付後に、中間車９の一方の支軸９ａを
中間受８の支持孔８ｂに嵌合させると共に中間車９をロ
ータ１のロータかな１ｃに噛み合わせる。このとき、ロ
ータ１をロータ軸１ａの一端１ｄを支点にして貫通孔８
ａの逃げ部８Ａ内で中間車９と反対側へ傾け、これによ
ってロータかな１ｃを中間車９から離れる方向へ逃がす
（図３（ａ）を参照）。この状態で、中間車９の一方の
支軸９ａを中間受８の支持孔８ｂに嵌合させると共に中
間車９をロータかな１ｃに噛み合わせる（図３（ｂ）を
参照）。次に、傾けたロータ１を元の垂直な姿勢に戻す
（図３（ｃ）を参照）。最後に、ロータ１のロータ軸１
ａの他端１ｅ及び中間車９の他方の支軸９ｂがそれぞれ
輪列受８の対応する支持孔７ａ，７ｂに嵌合するよう
に、輪列受７を組み付ける（図１を参照）。これによっ
て、組付け作業が完了する。このように、上記一実施例
によれば、上述した組付け作業において、ロータ１を中
間受８の貫通孔８ａにより仮位置決めした状態（図２
（ａ）の状態）で、中間車９の一方の支軸９ａを中間受
８の支持孔８ｂに嵌合させると共に中間車９をロータか
な１ｃに噛み合わせる際に、ロータ１をロータ軸１ａの
一端１ｄを支点にして貫通孔８ａの逃げ部８Ａ内で中間
車９と反対側へ傾け、これによってロータかな１ｃを中
間車９から離れる方向へ逃がした後に、中間車９をロー
タかな１ｃに噛み合わせることができる。従って、中間
車９のロータかな１ｃへの噛み合わせを容易にすること
ができ、これによって中間車９、輪列受７等の組付け作
業を容易にすることができる。なお、上記一実施例で
は、本発明に係る指針式時計のロータ位置決め構造を、
指針式電子腕時計に適用したが、本発明は腕時計以外の
電子時計にも適用可能である。また、上記一実施例で
は、中間受８の貫通孔８ａに設けた前記逃げ部８Ａの形
状を円弧状にしてあるが、逃げ部８Ａの形状は円弧状に
限られない。

【発明の効果】以上説明したように、この発明に係る指
針式時計のロータ位置決め構造によれば、ロータ軸の一
端を第１の軸受部材に支持させかつロータ軸を第３の軸
受部材の貫通孔に貫通させてロータを貫通孔により仮位
置決めした状態で、中間車の一端を第３の軸受部材に支
持させると共に中間車をロータかなに噛み合わせる際
に、前記貫通孔に、中間車と反対側に逃げ部が設けられ
ているので、ロータをロータ軸の一端側を支点にして前
記貫通孔の逃げ部内で中間車と反対側へ傾け、これによ
ってロータかなを中間車から離れる方向へ逃がした後に
中間車をロータかなに噛み合わせることができる。従っ
て、中間車のロータかなへの噛み合わせを容易にするこ
とができ、これによって組付け作業を容易にすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る指針式電子腕時計の
アナログムーブメントを示す縦断面図である。

【図２】（ａ）はこの発明の一実施例に係る指針式電子
腕時計のロータ位置決め構造を示す断面図である。
（ｂ）は図２（ａ）のＢ矢視図である。

【図３】（ａ）は組付作業を説明するための図で、ロー
タを傾けた状態を示す図である。 （ｂ）は図３（ａ）
と同様の説明図で、傾けたロータのロータかなに中間車
を噛み合わせた状態を示す図である。（ｃ）は図３
（ａ）と同様の説明図で、傾けたロータを元の垂直姿勢
に戻した状態を示す図である。

【符号の説明】

１ ロータ １ａ ロータ軸 １ｂ ロータ部 １ｃ ロータかな １ｄ ロータ軸の一端 １ｅ ロータ軸の他端 ６ 地板（第１の軸受部材） ７ 輪列受（第２の軸受部材） ８ 中間受（第３の軸受部材） ８ａ 貫通孔 ８Ａ 逃げ部 ９ 中間車 ９ａ 一方の支軸（中間車の一端）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロータ軸にロータ部及びロータかなが設
   けられたロータと、 前記ロータ軸の一端を回転可能に支持する第１の軸受部
   材と、 前記ロータ軸の他端を回転可能に支持する第２の軸受部
   材と、 前記両軸受部材間に配置され、前記ロータ軸が貫通する
   貫通孔を有する第３の軸受部材と、 前記ロータかなに噛み合わせた状態で前記第３及び第２
   の軸受部材に回転可能に支持される中間車とを備え、 前記ロータ軸の一端を前記第１の軸受部材に支持させか
   つ前記ロータ軸を前記貫通孔に貫通させた状態で、前記
   ロータが前記貫通孔により仮位置決めされるように構成
   された指針式時計のロータ位置決め構造において、 前記貫通孔に、前記中間車と反対側に逃げ部が設けられ
   ていることを特徴とする指針式時計のロータ位置決め構
   造。