JP2544307B2 - 給油装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は給油所において用いられ
る給油装置に関し、特に車両等の燃料タンクへ誤った液
種の油類の給油を防止する場合に用いて好適な給油装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、給油所で用いられる給油装置
は、通常、給油作業者が給油装置に掛けてある給油ノズ
ルを外した時に自動的に給油ポンプが駆動されるように
なっているから、給油ノズルを車両の給油口に差し込む
ことによって給油が可能となる。この場合、給油できる
液種は、給油装置の給油ポンプによって汲み上げられた
地下タンクの油類に限定されるものであって、車両が必
要とする油類を給油するためには、その油類と同一液種
の地下タンクから汲み上げられた油類の給油ノズルを使
用しなければならない。

【０００３】ところで、給油作業者が誤ってガソリンエ
ンジン搭載の車両に軽油を給油したり、ディーゼルエン
ジン搭載の車両にガソリンを給油したりする等のトラブ
ルを防止する装置として誤給油防止装置が知られてい
る。この種の装置を給油装置に設けたものとして先に
「給油装置」（実開昭６０−７０５９５号公報）が提案
されている。同装置は、給油ノズルを車両の給油口へ挿
入するとノズル先端部に設けられたフォトセンサが燃料
タンクの油中に浸漬され、該フォトセンサによる光の吸
収の程度によって油類の液種を判別するものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の「給油装置」にあっては次のような問題があっ
た。

【０００５】 車両等の燃料タンクは給油口からタン
ク本体までの配管形状が複雑なため、フォトセンサが油
類の液面に達しない場合があり、このため油類の液種を
判別することができない場合があった。

【０００６】 フォトセンサを油中に浸漬させたとし
ても、油類の汚れまたはこれに伴うセンサの汚れ等によ
りセンサの感度が低下し、油類の液種を誤検出する虞れ
があった。

【０００７】本発明は前記問題点に鑑み提案されたもの
で、車両等の燃料タンクへ誤った液種の油類の給油を防
止すべく、油種検出に先立って前回の油種判定時に残存
していた油蒸気を排出し、給油ノズルを燃料タンクに挿
入したとき、該燃料タンク内の蒸気濃度から油種を確実
に検出しうるようにした給油装置を提供することを目的
とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明による給油装置は、一端がタンクに連なる配
管と、該配管の途中に設けられ、ポンプモータによって
駆動されるポンプ及び給油量を計測する流量計と、前記
配管の他端側にホースを介して設けられ、該ポンプから
送液された油類を燃料タンクに吐出する給油ノズルとを
備えている。

【０００９】そして、本発明が採用する構成の特徴は、
前記燃料タンクの蒸気濃度から油種を検出する油種検出
センサと、該油種検出センサによる油種の検出に先立っ
て該油種検出センサに向けて空気を排気する排気手段と
からなる。

【００１０】

【作用】本発明によれば、油種検出センサによる油種の
検出に先立って、排気手段が作動して油種検出センサに
向けて空気を排気し、前回の油種判定時に該油種検出セ
ンサやその周囲に残存している前回の油蒸気を排出す
る。この状態で、給油ノズルを燃料タンクの給油口に挿
入すると、該給油ノズルに設けられた油種検出センサは
該燃料タンク内の蒸気濃度を検出するから、別途設けら
れた油種判別回路等で正確に油種を判定する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の給油装置を固定式給油装置に
適用した場合につき、図面に示す実施例に基づいて詳細
に述べる。

【００１２】図１は本実施例に用いる給油装置の全体構
成図を示し、同図において、１は給油所の敷地内に設け
られた計量機、２は該計量機１内に配設された配管で、
該配管２の途中にはポンプモータ３によって駆動される
ポンプ４、流量計５が設けられ、該流量計５には流量に
比例した流量パルスを発信する流量パルス発信器６が装
着されている。また、計量機１の正面には給油量を積算
表示する給油量表示器７が設けられている。

【００１３】８は基端側が前記配管２に接続されたホー
ス、９は該ホース８の先端側に設けられた給油ノズル
で、該給油ノズル９を開弁することにより燃料タンクに
油液を吐出しうるようになっている。１０は計量機１の
側面に設けられたノズル収納部で、給油ノズル９は該ノ
ズル収納部１０に掛け外しするもので、該ノズル収納部
１０には給油ノズル９の掛け外しと連動して開閉成する
ノズルスイッチ１１が設けられ、閉成中は給油作業中で
あることを示すノズルスイッチ信号を出力する。そし
て、ノズルスイッチ１１は給油作業の開始、終了を検出
する給油作業検出スイッチとなっている。

【００１４】１２は給油ノズル９の吐出パイプ９ａ先端
に設けられ、燃料タンク内の油類の蒸気濃度から油種を
検出する油種検出センサで、該油種検出センサ１２は、
図３に示すように、合成樹脂（テフロン）と導電体（炭
素及びその他の無機物）とを混錬した抵抗体１２ａと、
合成樹脂（テフロン）から成り抵抗体１２ａを被覆する
撥水性樹脂１２ｂとから構成されており、抵抗体１２ａ
には微弱な電流が通電されている。この撥水性樹脂１２
ｂは水蒸気等には親和せず、水滴に対して不透性で、油
類の蒸気のみを透過させるものであり、該樹脂１２ｂを
透過した油類の蒸気が抵抗体１２ａのテフロンと可逆的
に親和することにより、抵抗体１２ａの抵抗値が変化す
る。この抵抗値の変化の度合は油類の蒸気濃度の濃淡に
依存し、油種検出センサ１２近傍から油類の蒸気が無く
なると短時間で元の抵抗値に復帰する。即ち、油種検出
センサ１２は油類の蒸気濃度を抵抗値の変化として、換
言すれば出力電圧の変化として検出する。

【００１５】１３はホース８に沿って設けられた吸気ホ
ースで、該吸気ホース１３の一端は給油ノズル９の吐出
パイプ９ａまで延在し、前記油種検出センサ１２を囲む
ように設けられた集気筒１４内に開口している。なお、
該集気筒１４は先端部が蒸気吸排用開口端１４ａとな
り、また集気筒１４は油種検出センサ１２の保護部材も
兼ねている。一方、前記吸気ホース１３の他端は計量機
１内に延在し、該計量機１内に設けられた吸気ポンプ１
５と接続されている。ここで、該吸気ポンプ１５は正逆
回転可能なモータと、該モータによって駆動される気体
ポンプとから構成されている（いずれも図示せず）。

【００１６】そして、吸気ポンプ１５の正転時には、油
種検出センサ１２による油種判別のため集気筒１４側か
ら吸気ホース１３を介して油蒸気を吸気する吸気手段を
構成し、吸気ポンプ１５の逆転時には、油種検出センサ
１２による油種検出に先立って計量機１内の空気を吸気
ホース１３を介して集気筒１４側に排出する排気手段を
構成している。従って、本実施例の場合、吸気ホース１
３、集気筒１４、吸気ポンプ１５等により、吸気手段、
排気手段を構成している。

【００１７】図中、１６は給油ノズル９の吐出パイプ９
ａ先端に設けられた挿入センサで、該挿入センサ１６は
例えば発光素子と受光素子による光学センサとして構成
され、外気中と燃料タンク内との明暗差によって、挿入
状態を検知するものである。なお、挿入センサ１６は超
音波センサを用いてもよい。

【００１８】さらに、１７は計量機１内に設けられた制
御装置で、該制御装置１７は油種設定回路１８、比較回
路１９、アンド回路２０、ポンプモータ制御回路２１、
吸気ポンプ制御回路２２等から構成されている。ここ
で、油種設定回路１８は計量機１による固有の油種、例
えばガソリンについて油種検出センサ１２から出力され
る標準出力電圧値を設定する。比較回路１９は挿入セン
サ１６からの信号入力により所定時間後、油種検出セン
サ１２からの出力電圧と油種設定回路１８の設定電圧値
とを比較し、両者の電圧値差が所定許容値外にあるとき
動作禁止信号を出力する。アンド回路２０はノズルスイ
ッチ１１と挿入センサ１６とから同時に信号が入力され
たとき給油許可信号を出力し、それ以外のときは給油停
止信号を出力する。また、ポンプモータ制御回路２１は
アンド回路２０から給油許可信号が入力されている間の
みポンプモータ３を駆動し、一方比較回路１９から動作
禁止信号が入力されたときには給油許可信号の入力の如
何に拘わらず、ポンプモータ３の駆動を禁止する。さら
に、吸気ポンプ制御回路２２はノズルスイッチ１１から
信号が入力されたとき、吸気ポンプ１５を逆転して一定
時間排気動作させ、次に挿入センサ１６から信号が入力
されたとき、吸気ポンプ１５を正転して一定時間吸気動
作させる（図５参照）。

【００１９】なお、図中２３はブザー、ランプ等の警報
器で、該警報器２３は比較回路１９から動作禁止信号が
入力されたとき、燃料タンクの油種が異なっていること
を報知する。

【００２０】本実施例はこのように構成されるが、以
下、計量機１によって給油される油種がガソリンである
場合を例に挙げ、その作動について述べる。

【００２１】まず、給油作業を開始すべく、給油ノズル
９をノズル収納部１０から外すと、ノズルスイッチ１１
が「ＯＮ」となり、吸気ポンプ制御回路２２によって吸
気ポンプ１５を一定時間逆転駆動する。これにより、計
量機１内の空気は、吸気ホース１３から集気筒１４に向
け排気され、該吸気ホース１３内に残存している前回の
油類蒸気を大気に排出し、また油種検出センサ１２に付
着している前回の油類蒸気を乾燥する。

【００２２】次に、ガソリンを給油すべく燃料タンクの
給油口に給油ノズル９の吐出パイプ９ａを挿入すると、
挿入センサ１６がこれを検知し、挿入検知信号が出力さ
れる。これにより、アンド回路２０からポンプモータ制
御回路２１に給油許可信号が出力される。

【００２３】一方、挿入センサ１６から吸気ポンプ制御
回路２２に挿入検知信号が出力されると、該吸気ポンプ
制御回路２２は吸気ポンプ１５を一定時間正転し、燃料
タンク内に残存する蒸気を集気筒１４、吸気ホース１３
を介して吸引する。この結果、集気筒１４内に位置する
油種検出センサ１２は吸引される油類蒸気に晒されるこ
とになり、抵抗体１２ａの抵抗値が変化し、燃料タンク
への挿入前と挿入後とにおける出力電圧が変化する。

【００２４】いま、燃料タンク内に残存している油類が
ガソリンであるときには、気化した蒸気量が大きいか
ら、抵抗体１２ａによる抵抗値が大きくなり、出力電圧
は上昇する。この際、油種設定回路１８にはガソリンの
所定許容範囲に対応する基準電圧値が設定されているか
ら、比較回路１９は挿入センサ１６からの信号入力によ
り所定時間後に、油種検出センサ１２の出力電圧に基づ
いて、燃料タンクはガソリン用であることを判定する。

【００２５】かくして、前記比較回路１９からの動作禁
止信号は消勢されるから、アンド回路２０から出力され
る給油許可信号と相まって、ポンプモータ３は起動さ
れ、計量機１は給油可能状態を保持し、給油ノズル９を
開弁すれば、地下タンクのガソリンは配管２、ポンプ
４、流量計５、ホース８を介して該給油ノズル９から給
油される。所望の給油量に達したら、給油ノズル９を閉
弁し、燃料タンクから引き抜けば、挿入センサ１６が
「ＯＦＦ」となってポンプモータ３が停止し、さらに給
油ノズル９をノズル収納部１０に掛ければ、ノズルスイ
ッチ１１が「ＯＦＦ」となり、給油作業が終了する。

【００２６】一方、燃料タンク内に残存している油類が
軽油であるときには、気化する蒸気量が少ないから、油
種検出センサ１２の抵抗体１２ａはその抵抗値が殆んど
変化しない。このため、該油種検出センサ１２から出力
される出力電圧は所定許容値範囲に達せず、比較回路１
９は燃料タンク内の油類が軽油であると判定し、動作禁
止信号を消勢しない。この結果、ポンプモータ制御回路
２１はこの動作禁止信号を受けて、ポンプモータ３の駆
動を停止し、また警報器２３もこの動作禁止信号によっ
て作動し、給油しようとするガソリンとは油種が異なる
旨の警報を発する。

【００２７】なお、実施例では油類としてガソリンと軽
油の場合を例示したが、これらに限らず灯油等の他の油
類を給油するときにも適用しうる。また、本実施例で
は、吸気ホース１３、吸気ポンプ１５等からなる吸気手
段を例示したが、ポンプ４のリリーフ配管途中にエゼク
タポンプを配設し、該ポンプ４によってリリーフされる
油液を利用してもよく、一方給油ノズル９に小型の吸気
ポンプを付設してもよい。また、排気手段についても同
様である。

【００２８】さらに、本発明の給油装置として固定式計
量機を例示したが、給油ノズルを給油所の高所から吊下
してなる懸垂式計量機に適用してもよい。

【００２９】

【発明の効果】本発明に係る給油装置は以上詳細に述べ
た如くであって、燃料タンクの蒸気濃度から油種を検出
する油種検出センサと、該油種検出センサによる油種の
検出に先立って該油種検出センサに向けて空気を排気す
る排気手段とから構成したから、下記各項の効果を奏す
る。

【００３０】 油種検出センサは油類の蒸気濃度を検
出するものであるから、油類中に浸漬させる必要がな
く、また燃料タンクの給油口形状が複雑な場合でも、確
実に油種を判別することができる。

【００３１】 油種検出に先立って、油種検出センサ
に向けて空気を排気させる排気手段を有しているから、
油種検出センサやその周囲に残存している前回の油種判
定時の油蒸気を排出することができ、油種検出センサの
検出時に前回の油蒸気の影響をなくし、高精度な検出が
できる。

【００３２】 排気手段は油種検出センサによる新た
な油種の検出に先立って行なうものであるから、油種検
出センサに付着していた前回の油類蒸気を乾燥させるこ
とができ、給油ノズルを燃料タンクに挿入し、該燃料タ
ンク内の油蒸気を吸引したときには、直ちに検出動作を
行ない、検出時間を短縮することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に用いる固定式給油装置の全体構成図
である。

【図２】図１中に示す給油ノズルの先端部の要部拡大図
である。

【図３】油種検出センサを示す縦断面図である。

【図４】制御装置の回路構成を示すブロック図である。

【図５】吸気ポンプ制御回路の動作を示す動作説明図で
ある。

【符号の説明】

１ 計量機 ２ 配管 ３ ポンプモータ ４ ポンプ ５ 流量計 ８ ホース ９ 給油ノズル ９ａ 吐出パイプ １１ ノズルスイッチ １２ 油種検出センサ １２ａ 抵抗体 １２ｂ 撥水性樹脂 １３ 吸気ホース １４ 集気筒 １５ 吸気ポンプ １６ 挿入センサ １７ 制御装置 ２３ 警報器

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端がタンクに連なる配管と、該配管の
   途中に設けられ、ポンプモータによって駆動されるポン
   プ及び給油量を計測する流量計と、前記配管の他端側に
   ホースを介して設けられ、該ポンプから送液された油類
   を燃料タンクに吐出する給油ノズルとからなる給油装置
   において、 前記燃料タンクの蒸気濃度から油種を検出する油種検出
   センサと、該油種検出センサによる油種の検出に先立っ
   て該油種検出センサに向けて空気を排気する排気手段と
   から構成したことを特徴とする給油装置。