JP2515249Y2 - インクリボン駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はプリンタに用いられるイ
ンクリボン駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】プリンタでは、インクリボン駆動装置が
設けられ、このインクリボン駆動装置によってインクリ
ボンを走行駆動してインクリボンの印字ヘッドとの対向
部分を逐次更新できるようになっている。インクリボン
は駆動ローラに挾持され、この駆動ローラがインクリボ
ン駆動装置によって回転駆動されて走行駆動されるよう
になっている。インクリボン駆動装置には、駆動ローラ
に回転力を伝達する伝達歯車が設けられているとともに
モータの駆動力で回転駆動される駆動歯車が設けられ、
この駆動歯車の回転力を伝達歯車に伝達して駆動ローラ
を回転駆動するようになっている。

【０００３】ところで、プリンタには、印字ヘッドを紙
送り方向と直角に往復走行駆動するキャリッジモータが
インクリボン駆動装置の駆動用として兼用されているも
のがある。この種のインクリボン駆動装置では、キャリ
ッジモータの駆動力で回転される駆動歯車の軸部に回転
アームが揺動可能に支持され、この回転アームの両端部
に１対の移動歯車が駆動歯車への噛合状態を維持したま
ま駆動歯車の回りを所定範囲移動可能に支軸を介して軸
支されている。また、移動歯車と伝達歯車との間には、
移動歯車の移動によって伝達歯車を駆動歯車の回転方向
にかかわらず一方向に回転させる歯車列が設けられ、こ
の歯車列によって印字ヘッドの走行方向、すなわちキャ
リッジモータの回転方向にかかわらず駆動ローラを一方
向に回転させるようになっている。このような構造のも
のとしては、実開昭５７−７０８６０号、特開昭５８−
７８７９１号、実公平３−１５３３２号に開示されてい
るものがある。例えば、実開昭５７−７０８６０号に開
示される構造では、キャリッジモータの駆動力で回転さ
れる駆動歯車の軸部に回転アームの中間部が揺動可能に
軸支され、この回転アームの一端部に駆動歯車と噛合す
る第１の移動歯車が支軸を介して軸支されているととも
に回転アームの他端部に駆動歯車と噛合する第２の移動
歯車および第２の移動歯車に噛合するアイドラ歯車がそ
れぞれ支軸を介して軸支されている。そして、回転アー
ムの揺動によって第１の移動歯車、第２の移動歯車およ
びアイドラ歯車が移動し、この移動によって第１の移動
歯車またはアイドラ歯車が伝達歯車に選択的に噛合され
て伝達歯車が駆動歯車の回転方向にかかわらず一方向に
回転されるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
この種のインクリボン駆動装置にあっては、移動歯車が
支軸のカシメ等により回転アームに取り付けられるか、
あるいは専用の歯車受けを用いることにより組付けられ
ており、歯車の組付けが煩雑で、しかも部品点数が多
く、コスト高であった。

【０００５】本考案は、歯車を低コストな構成で組み付
けることができるインクリボン駆動装置を提供すること
を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案はインクリボンの
駆動ローラを回転駆動するインクリボン駆動装置であっ
て、駆動ローラに回転力を伝達する伝達歯車と、駆動手
段の駆動力で回転駆動される駆動歯車と、この駆動歯車
と同軸的に揺動可能に支持される回転アームと、この回
転アームの両端部に形成された支軸に支持され且つ駆動
歯車への噛合状態を維持したまま駆動歯車の回りを所定
範囲移動可能に設けられる１対の移動歯車と、この移動
歯車の移動によって伝達歯車を駆動歯車の回転方向にか
かわらず一方向に回転させる歯車列と、を有し、駆動歯
車には、移動歯車を回転アームと反対側で支持して移動
歯車が支軸から離脱するのを阻止する歯車受けが一体に
形成されていることを特徴としている。

【０００７】

【作用】本考案によれば、駆動歯車に移動歯車を回転ア
ームと反対側で支持して移動歯車が支軸から離脱するの
を阻止する歯車受けが一体に形成されているので、移動
歯車を支軸のカシメ等により回転アームに取り付けた
り、あるいは専用の歯車受けを用いたりすることなく組
み付けることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本考案が適用されたインクリボン駆動
装置を図面に基づいて説明する。図１および図２に示さ
れるようにインクリボン駆動装置１に隣接してインクリ
ボンカセット２が装着されるようになっている。

【０００９】インクリボンカセット２には、図１および
図３に示されるように偏平箱状のケース３が設けられ、
このケース３内にエンドレスのインクリボン４が装着さ
れている。ケース３の両端部には、アーム５、６がケー
ス３の平面に対して直角に突出形成され、これらの各ア
ーム５、６間でインクリボン４の一部が外部に露出され
ている。すなわち、インクリボン４がケース３の内部を
通して各アーム５、６間にループ状に掛け渡されてい
る。各アーム５、６間には、プリンタの印字ヘッド７が
配置され、各アーム５、６の先端間でインクリボン４に
印字ヘッド７が対向するようになっている。

【００１０】一方、ケース３の内部には、片側に仕切り
板８が形成されているとともに他の片側に駆動ローラ
９、１０が設けられ、仕切り板８と駆動ローラ９、１０
との間にインクリボン４を蛇行状態で貯蔵するリボン貯
蔵室１１が形成されている。仕切り板８には、細幅のス
リット８ａが形成され、このスリット８ａを通してイン
クリボン４がリボン貯蔵室１１内に入り込んでいる。ス
リット８ａはインクリボン４の向きを規制し、この規制
を受けてインクリボン４が仕切り板８とこれに隣接する
片側のアーム５との間で９０度捩られている。駆動ロー
ラ９、１０は互いに対向して配置され、両ローラ間を通
してインクリボン４がリボン貯蔵室１１内に入り込んで
いる。駆動ローラ９、１０はインクリボン４を挾持して
インクリボン４の向きを規制し、この規制を受けてイン
クリボン４が駆動ローラ９、１０とこれに隣接するアー
ム６との間でも９０度捩られている。

【００１１】駆動ローラ９は軸受１２を介してケース３
に回転可能に軸支されている。軸受１２は一端部にピン
１２ａが突設され、このピン１２ａを介してケース３に
揺動可能に支持されている。この軸受１２はピン１２ａ
回りの揺動動作で駆動ローラ９を駆動ローラ１０に接離
可能としている。この軸受１２は圧縮コイルスプリング
１３によって付勢され、この付勢力を受けて駆動ローラ
９がインクリボン４を介して駆動ローラ１０に押圧され
ている。駆動ローラ１０は図３にも示されるようにケー
ス３の内壁に突設された軸１４を介してケース３に回転
可能に軸支されている。駆動ローラ１０には、中間部に
小径歯車１５が同軸的に形成されている。小径歯車１５
は駆動ローラ１０よりも小径で、インクリボン４と接触
することがないようになっている。この小径歯車１５は
ケース３の側壁に形成された開口２ａを通してケース３
の側方に露出され、インクリボンカセット駆動装置１か
ら駆動ローラ１０への回転力伝達用となっている。

【００１２】したがって、インクリボンカセット２で
は、駆動ローラ９、１０の回転によってインクリボン４
が挾持搬送され、この搬送力を受けてインクリボン４の
使用済み部分がアーム５、６の先端間から駆動ローラ
９、１０間を経てリボン貯蔵室１１に送り込まれると同
時に未使用部分がリボン貯蔵室１１内から仕切り板８の
スリット８ａを経てアーム５、６の先端間に引き出され
るようになっている。なお、送り出し側のアーム５とリ
ボン貯蔵室１１との間には、インクリボン４をケース内
壁に押圧する板ばね１６が設けられ、この押圧力を受け
てインクリボン４の走行時にインクリボン４に所定の張
力が付与されるようになっている。

【００１３】インクリボン駆動装置１には、図２に示さ
れるようにモータ１７が設けられ、このモータ１７の駆
動力でインクリボンカセット２の駆動ローラ１０を回転
駆動できるようになっている。モータ１７は基台１８に
取り付けられ、図示しない駆動力伝達機構を介して印字
ヘッド７の走行駆動用としても用いられるようになって
いる。このモータ１７には、駆動軸１７ａに同軸的にピ
ニオン１９が固着され、このピニオン１９には、駆動歯
車２０が噛合されている。したがって、駆動歯車２０が
ピニオン１９を介してモータ１７の駆動力で回転駆動さ
れるようになっている。

【００１４】また、インクリボン駆動装置１には、図１
にも示されるようにインクリボンカセット２の小径歯車
１５に噛合する伝達歯車２２が設けられ、この伝達歯車
２２に駆動歯車２０の回転力が伝達されてインクリボン
カセット２の駆動ローラ１０を回転駆動できるようにな
っている。伝達歯車２２と駆動歯車２０との間には、歯
車列を構成するアイドラ歯車２３、２４、２５が設けら
れているとともに移動歯車２６が設けられ、これらの各
歯車を介して伝達歯車２２に駆動歯車２０の回転力が伝
達されるようになっている。

【００１５】アイドラ歯車２３には、小径歯部２３ａお
よび小径歯部２３ａに同軸的かつ一体に形成された大径
歯部２３ｂが設けられ、小径歯部２３ａに伝達歯車２２
が噛合されている。アイドラ歯車２４には、小径歯部２
４ａおよび小径歯部２４ａに同軸的かつ一体に形成され
た大径歯部２４ｂが設けられ、小径歯部２４ａにアイド
ラ歯車２３の大径歯部２３ｂが噛合されている。アイド
ラ歯車２５はアイドラ歯車２４の大径歯部２４ｂに噛合
されている。

【００１６】移動歯車２６は１対設けられ、これらは共
に駆動歯車２０に噛合されている。各移動歯車２６は回
転アーム２７を介して駆動歯車２０への噛合状態を維持
したまま駆動歯車２０の回りを所定範囲移動可能に設け
られている。回転アーム２７は中間部が駆動歯車２０の
軸部に摩擦力で共回り可能に軸支され、両端部に移動歯
車２６が回転可能に軸支されている。この回転アーム２
７は駆動歯車２０の回転時にその回転方向に応じて各移
動歯車２６のいずれか一方を駆動歯車２０への噛合状態
を維持したままアイドラ歯車２４またはアイドラ歯車２
５に選択的に噛合させるようになっている。すなわち、
駆動歯車２０が図１時計方向に回転すると、回転アーム
２７が駆動歯車２０の軸部との摩擦力で図１時計方向に
揺動し、この揺動動作で一方の移動歯車２６が駆動歯車
２０への噛合状態を維持したままアイドラ歯車２４に噛
合されるようになっている。反対に、駆動歯車２０が図
１反時計方向に回転すると、回転アーム２７が駆動歯車
２０の軸部との摩擦力で図１反時計方向に揺動し、この
揺動動作で他方の移動歯車２６がアイドラ歯車２５に噛
合されるようになっている。したがって、駆動歯車２０
の回転時にその回転方向に応じて各移動歯車２６のいず
れか一方が駆動歯車２０への噛合状態を維持したままア
イドラ歯車２４またはアイドラ歯車２５に選択的に噛合
され、印字ヘッド７の走行方向、すなわちモータ１７の
回転方向にかかわらず伝達歯車２２を一方向に回転させ
てインクリボンカセット１の駆動ローラ９、１０を常時
一方向に回転駆動できるようになっている。

【００１７】これらのアイドラ歯車２３、２４、２５お
よび移動歯車２６は図３に示されるように伝達歯車２２
および駆動歯車２０と共にギヤカバー２８で覆われてい
る。ギヤカバー２８はビス２８ａを介して基台１８に固
定されている。このギヤカバー２８は各歯車２０、２
２、２３、２４、２５、２６の組み付け用ともなってい
る。すなわち、基台１８に段付支軸２９、３０、３１、
３２、３３が立設固定され、これらの各段付支軸の小径
部にそれぞれ駆動歯車２０、伝達歯車２２およびアイド
ラ歯車２３、２４、２５が挿脱自在に軸支されている。
そして、ギヤカバー２８の取り付けによって段付支軸２
９、３０、３１、３２、３３の小径部先端にギヤカバー
２８の裏面が当接して駆動歯車２０、伝達歯車２２およ
びアイドラ歯車２３、２４、２５の離脱が阻止されるよ
うになっている。また、段付支軸２９の小径部には、回
転アーム２７が駆動歯車２０と共に挿脱自在に軸支さ
れ、ギヤカバー２８の取り付けによって回転アーム２７
の離脱が阻止されるようになっている。なお、ギヤカバ
ー２８の裏面には、段付支軸２９、３１、３２、３３の
小径部と対向する部分にボス２８ａ、２８ｂ、２８ｃ、
２８ｄが突出形成され、各ボスにそれぞれ段付支軸２
９、３１、３２、３３の小径部が当接されるようになっ
ている。

【００１８】また、各移動歯車２６は回転アーム２７と
駆動歯車２０とによって組み付けられるようになってい
る。すなわち、回転アーム２７には、両端部に支軸２７
ａが一体に形成され、各支軸２７ａにそれぞれ移動歯車
２６が挿脱自在に軸支されている。また、駆動歯車２０
には、移動歯車２６を回転アーム２７への軸支側と反対
側で支持して移動歯車２６が支軸２７ａから離脱するの
を阻止する歯車受け２０ａが一体に形成され、歯車受け
２０ａと回転アーム２７との間に挾持されるようにして
移動歯車２６が組み付けられている。

【００１９】上記の構成によれば、回転アーム２７の組
付け時に回転アーム２７の支軸２７ａにそれぞれ各移動
歯車２６を挿入し、この挿入状態で回転アーム２７を組
付ければ、駆動歯車２０の歯車受け２０ａに各移動歯車
２６が当接支持されて支軸２７ａからの各移動歯車２６
の離脱が阻止され、これによって各移動歯車２６が組付
けられる。

【００２０】したがって、移動歯車２６を支軸２７ａの
カシメ等により回転アーム２７に取り付けたり、あるい
は専用の歯車受けを用いたりすることなく低コストな構
成で組み付けることができる。

【００２１】なお、歯車受け２０ａは移動歯車２６を回
転アーム２７への軸支側と反対側で支持して移動歯車２
６が支軸２７ａから離脱するのを阻止できる構成であれ
ばよく、円板状あるいは移動歯車２６の可動範囲に部分
的に形成するようにしてもよい。

【００２２】また、上記実施例では、各アイドラ歯車２
３、２４、２５を基台１８に支持するようにしたが、回
転アーム２７にアイドラ歯車２５を一方の移動歯車２６
との噛合状態で軸支してアイドラ歯車２５を移動歯車２
６と共に駆動歯車２２の回りを所定の範囲で移動可能と
し、回転アーム２７の揺動動作で他方の移動歯車２６ま
たはアイドラ歯車２５をアイドラ歯車２４に選択的に噛
合させるようにしてもよい。この場合、回転アーム２７
にアイドラ歯車２５を軸支する支軸を一体に形成すると
ともに駆動歯車２２に両移動歯車２６およびアイドラ歯
車２５を回転アーム２７への軸支側と反対側で支持して
各歯車の離脱を阻止する歯車受けを一体に形成すれば、
移動歯車２６だけでなくアイドラ歯車２５も低コストな
構成で組み付けることができる。

【００２３】また、上記実施例では、駆動ローラ１０に
小径歯車１５を形成し、この小径歯車１５に伝達歯車２
２を噛合して伝達歯車２２の回転力を駆動ローラ１０に
伝達するようにしたが、伝達歯車２２に駆動ローラ１０
の軸部と係合する駆動軸を同軸的に形成し、この駆動軸
を介して伝達歯車２２の回転力を駆動ローラ１０に伝達
するようにしてもよい。

【００２４】また、上記実施例では、回転アーム２７を
駆動歯車２０の軸部に軸支するようにしたが、回転アー
ム２７が駆動歯車２０と同軸的に揺動可能に支持される
構成であればよく、例えば回転アーム２７をギヤカバー
２８に軸支するようにしてもよい。

【００２５】

【考案の効果】以上説明したように、本考案に係るイン
クリボン駆動装置によれば、駆動歯車に移動歯車を回転
アームと反対側で支持して移動歯車が支軸から離脱する
のを阻止する歯車受けを一体に形成したので、移動歯車
を支軸のカシメ等により回転アームに取り付けたり、あ
るいは専用の歯車受けを用いたりすることなく低コスト
な構成で組み付けることができ、コストを低減できると
いう優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るインクリボン駆動装置の要部平面
図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ インクリボン駆動装置 ４ インクリボン ９、１０ 駆動ローラ １７ モータ（駆動手段） ２０ 駆動歯車 ２０ａ 歯車受け ２２ 伝達歯車 ２３、２４、２５ アイドラ歯車（歯車列） ２６ 移動歯車 ２７ 回転アーム ２７ａ 支軸

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インクリボンの駆動ローラを回転駆動す
   るインクリボン駆動装置であって、 上記駆動ローラに回転力を伝達する伝達歯車と、駆動手
   段の駆動力で回転駆動される駆動歯車と、この駆動歯車
   と同軸的に揺動可能に支持される回転アームと、この回
   転アームの両端部に形成された支軸に支持され且つ上記
   駆動歯車への噛合状態を維持したまま上記駆動歯車の回
   りを所定範囲移動可能に設けられる１対の移動歯車と、
   この移動歯車の移動によって上記伝達歯車を上記駆動歯
   車の回転方向にかかわらず一方向に回転させる歯車列
   と、を有し、 上記駆動歯車には、上記移動歯車を上記回転アームと反
   対側で支持して上記移動歯車が上記支軸から離脱するの
   を阻止する歯車受けが一体に形成されていることを特徴
   とするインクリボン駆動装置。