JPH0333959Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、テープレコーダの駆動機構に係
り、特に２つの歯車を摩擦力により一体的に回転
するように同軸上に配設する構造の改良に関す
る。

周知のように、テープレコーダにおけるテープ
走行駆動機構として、巻戻しや早送りのようなテ
ープ高速走行に関するものは、第３図に示すよう
に構成されている。すなわち、図中１１，１２は
左及び右リール台で、それぞれに同軸的かつ一体
的に回転する歯車１３，１４が設けられている。
これら歯車１３，１４の間には、高速駆動レバー
１５の一端部に植設された軸１６に回転自在に支
持される高速歯車１７が配設されている。

この高速駆動レバー１５は、その略中央部が図
示しないメインシヤーシに植設された軸１８に回
動自在に支持されており、図中反時計方向に回動
されたとき高速歯車１７が左リール台１１の歯車
１３に噛合され、図中時計方向に回動されたとき
高速歯車１７が右リール台１２の歯車１４に噛合
されるようになされている。なお、上記高速歯車
１７には、左リール台１１の歯車１３に噛合され
た状態で、図示しないモータから図中反時計方向
の回転力が与えられ、右リール台１２の歯車１４
に噛合された状態で、モータから図中時計方向の
回転力が与えられるようになされている。

また、上記高速駆動レバー１５の他端部には、
ピン１９が植設されており、このピン１９にトー
シヨンスプリング２０の両端部が係合されてい
る。このトーシヨンスプリング２０は、その中央
リング状部が高速操作レバー２１の中央部に突設
されたピン２２に嵌合され固定されている。ここ
で、この高速操作レバー２１は、図中水平方向に
形成された一対の長孔２３，２４に、上記メイン
シヤーシに植設された一対のピン２５，２６が遊
挿されることにより、図中矢印Ａ，Ｂ方向にスラ
イド自在に支持されている。そして、この高速操
作レバー２１の両端部には、図中上側から下側に
向かつて互いに順次近接する傾斜を有する係合部
２７，２８が形成されている。

さらに、上記高速操作レバー２１の各係合部２
７，２８に対応する位置には、REW（巻戻し）操
作レバー２９及びFF（早送り）操作レバー３０
が、図中矢印Ｃ方向に操作可能にそれぞれ設けら
れている。そして、これらREW及びFF操作レバ
ー２９，３０には、図中矢印Ｃ方向に操作した状
態で、高速操作レバー２１の各係合部２７，２８
に係合する係合片３１，３２がそれぞれ設けられ
ている。

このため、上記REW操作レバー２９を図中矢
印Ｃ方向に操作すると、その係合片３１が高速操
作レバー２１の係合部２７を押圧し、高速操作レ
バー２１が図中矢印Ｂ方向にスライドされる。す
ると、トーシヨンスプリング２０を介して高速駆
動レバー１５が図中反時計方向に回動されるの
で、高速歯車１７が左リール台１１の歯車１３に
噛合されるとともに図中反時計方向に回転される
ので、左リール台１１が図中時計方向に回転駆動
され、ここに図示しないテープの巻戻しが行なわ
れる。

また、上記FF操作レバー３０を図中矢印Ｃ方
向に操作すると、その係合片３２が高速操作レバ
ー２１の係合部２８を押圧し、高速操作レバー２
１が図中矢印Ａ方向にスライドされる。すると、
トーシヨンスプリング２０を介して高速駆動レバ
ー１５が図中時計方向に回動されるので、高速歯
車１７が右リール台１２の歯車１４に噛合される
とともに図中時計方向に回転されるので、右リー
ル台１２が図中反時計方向に回転駆動され、ここ
に図示しないテープの早送りが行なわれる。

ここにおいて、上記高速駆動レバー１５と高速
歯車１７との取り付けについて説明する。すなわ
ち、第４図ａ，ｂにおいて、上記高速駆動レバー
１５の一端部に突設される軸１６は、上記高速歯
車１７を構成する第１の高速歯車１７ａの中央部
に略円筒形状に形成された軸受け１７ｂ内を挿通
することにより、該第１の高速歯車１７ａを回転
自在に支持している。また、この第１の高速歯車
１７ａには、その軸受け１７ｂが突出している側
の平面部に、図中微細点群で示す略リング状の摩
擦体１７ｃが取着されている。

そして、上記第１の高速歯車１７ａの軸受け１
７ｂは、第２の高速歯車１７ｄの中央部に形成さ
れた透孔１７ｅを挿通することにより、該第２の
高速歯車１７ｄを回転自在に支持している。この
第２の高速歯車１７ｄは、側断面略凹状に形成さ
れるもので、その底面部１７ｆが上記摩擦体１７
ｃに接触されるものである。そして、上記第２の
高速歯車１７ｄの凹部内には、コイル状のスプリ
ング１７ｇが設置され、該スプリング１７ｇの図
中上部からばね受け１７ｈが第１の高速歯車１７
ａの軸受け１７ｂに圧入されることにより、第１
の高速歯車１７ａと第２の高速歯車１７ｄとが、
摩擦体１７ｃを介して圧接され一体的に回転され
るようになる。

この場合、第１の高速歯車１７ａの軸受け１７
ｂ内には、金属製の補強ブツシユ１７ｉを軸１６
との間に介在させて補強し、この状態で軸受け１
７ｂにばね受け１７ｈを圧入させて支持するよう
にしている。そして、軸１６の先端部にブツシユ
１７ｊを嵌着させることにより、高速歯車１７が
軸１６から抜けないように支持され、ここに、高
速歯車１７が高速駆動レバー１５に回転自在に支
持されるものである。なお、高速歯車１７を構成
する第１及び第２の高速歯車１７ａ，１７ｄのう
ち、左及び右リール台１１，１２の歯車１３，１
４に噛合されるのは第１の高速歯車１７ａであ
り、第２の高速歯車１７ｄは第１の高速歯車１７
ａが歯車１３，１４に選択的に噛合された状態
で、モータからの回転力で回転駆動される図示し
ない歯車に噛合されて、上述した方向の回転力が
付与されるようになつている。

しかしながら、上記のような従来のテープレコ
ーダの駆動手段では、部品点数が多く構成が複雑
化し組み立て作業が困難になるとともに、金属性
の補強ブツシユ１７ｉを必要とするので経済的に
も不利になるという問題を有している。

そこで、この考案は上記事情を考慮してなされ
たもので、簡単な構成で２つの回転体を摩擦力を
持たせて同軸的かつ一体的に回転するように支持
させることができ、組み立て作業も容易で経済的
にも有利である極めて良好なテープレコーダの駆
動機構を提供することを目的とする。

以下、この考案の一実施例について図面を参照
して詳細に説明する。第１図ａ，ｂにおいて、前
記高速駆動レバー１５の一端部に突設される軸１
６は、前記高速歯車１７を構成する第１の高速歯
車３３の中央部に略円筒形状に形成された軸受け
３４内を挿通することにより、該第１の高速歯車
３３を回転自在に支持している。また、この第１
の高速歯車３３には、その軸受け３４が突出して
いる側の平面部に、図中微細点群で示す略リング
状の摩擦体３５が取着されている。さらに、第１
の高速歯車３３の軸受け３４の先端部には、該軸
受け３４の外周に沿つた溝部３６が形成されてい
る。

そして、上記第１の高速歯車３３の軸受け３４
は、第２の高速歯車３７の中央部に形成された透
孔３８を挿通することにより、該第２の高速歯車
３７を回転自在に支持している。この第２の高速
歯車３７は、側断面略凹状に形成されるもので、
その底面部３９が上記摩擦体３５に接触されるも
のである。そして、上記第２の高速歯車３７の凹
部内には、コイル状のスプリング４０が設置さ
れ、該スプリング４０の図中上部からばね受け４
１が第１の高速歯車３３の軸受け３４に圧入され
ることにより、第１の高速歯車３３と第２の高速
歯車３７とが、摩擦体３５を介して圧接され一体
的に回転されるようになる。

すなわち、このばね受け４１は、側断面略凹状
に形成され、その開口部に上記スプリング４０と
係合する鍔部４２が形成されている。また、ばね
受け４１は、その底面部４３に、上記軸受け３４
が挿通可能な径大な第１の透孔部４４と、軸受け
３４の溝部３６に嵌合可能な径小な第２の透孔部
４５とが連続して略だるま状に形成されている。
さらに、上記ばね受け４１の開口部のうち、上記
第１の透孔部４４の円周上の中央部には、突部４
６が形成されている。

このため、まず、ばね受け４１の第１の透孔部
４４を軸受け３６に挿通させる。そして、ばね受
け４１を若干ずらせてその第２の透孔部４５を軸
受け３４の溝部３６に嵌合させるようにする。す
ると、ばね受け４１の第２の透孔部４５が溝部３
６に係止されるので、第１及び第２の高速歯車３
３，３７が摩擦体３５を介してスプリング４０の
付勢力で押圧された状態で支持される。その後、
高速駆動レバー１５の軸１６の先端部に略リング
状のブツシユ４７を圧入する。すると、上記ブツ
シユ４７の周縁部がばね受け４１の突部４６に当
接し、ばね受け４１の第２の透孔部４５が軸受け
３４の溝部３６から離脱しないように保持され、
ここに、第１及び第２の高速歯車３３，３７が高
速駆動レバー１５に回転自在に支持されるもので
ある。

なお、高速歯車１７を構成する第１及び第２の
高速歯車３３，３７のうち、左及び右リール台１
１，１２の歯車１３，１４に噛合されるのは第１
の高速歯車３３であり、第２の高速歯車３７は第
１の高速歯車３３が歯車１３，１４に選択的に噛
合された状態で、モータからの回転力で回転駆動
される図示しない歯車に噛合されて、上述した方
向の回転力が付与されるようになつている。

したがつて、上記実施例の構成によれば、ばね
受け４１の第２の透孔部４５を第１の高速歯車３
３の軸受け３４に形成された溝部３６に嵌合させ
るようにすることにより、部品点数が少なく簡易
な構成で組み立て作業も容易であり、しかも、確
実に第１及び第２の高速歯車３３，３７を支持す
ることができ、経済的にも有利とすることができ
る。

また、上記ばね受け４１としては、第２図に示
すように、第２の透孔部４５の円周上の中央部に
対応した周縁部に突部４８を形成し、該突部４８
を第２の高速歯車３７の内周部に当接させること
により、第１図に示した突部４６と同様に、ばね
受け４１の第２の透孔部４５が軸受け３４の溝部
３６から離脱しないように保持することができる
ものである。

なお、この考案は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この外その要旨を逸脱しない範囲で
種々変形して実施することができる。

以上詳述したようにこの考案によれば、簡単な
構成で２つの回転体を摩擦力を持たせて同軸的か
つ一体的に回転するように支持させることがで
き、組み立て作業も容易で経済的にも有利である
極めて良好なテープレコーダの駆動機構を提供す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るテープレコーダの駆動
機構を示す図、第２図は同実施例を一部変形した
例を示す斜視図、第３図はテープ走行駆動機構を
示す平面図、第４図は従来の駆動手段を示す図で
ある。 １１……左リール台、１２……右リール台、１
３，１４……歯車、１５……高速駆動レバー、１
６……軸、１７……高速歯車、１８……軸、１９
……ピン、２０……トーシヨンスプリング、２１
……高速操作レバー、２２……ピン、２３，２４
……長孔、２５，２６……ピン、２７，２８……
係合部、２９……REW操作レバー、３０……FF
操作レバー、３１，３２……係合片、３３……第
１の高速歯車、３４……軸受け、３５……摩擦
体、３６……溝部、３７……第２の高速歯車、３
８……透孔、３９……底面部、４０……スプリン
グ、４１……ばね受け、４２……鍔部、４３……
底面部、４４……第１の透孔部、４５……第２の
透孔部、４６……突部、４７……ブツシユ、４８
……突部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. テープ走行に無関係に回転する第１の回転体
   と、この第１の回転体と同軸上に支持され該第１
   の回転体と所定の摩擦力をもつて一体的に回転さ
   れる第２の回転体と、この第２の回転体の回転力
   を一対のリール台に選択的に伝達する回転力伝達
   機構とを備えたテープレコーダの駆動機構におい
   て、前記第１及び第２の回転体のうちの一方の中
   心部に略円柱形状で先端部に円周に沿つて溝部を
   有する軸を形成し、前記第１及び第２の回転体の
   うちの他方に前記軸が挿通される透孔を形成する
   とともに、前記軸が挿通される径大な透孔及び該
   径大な透孔に連続し前記溝部に嵌合し得る径小な
   透孔を有するばね受けを備え、前記第１及び第２
   の回転体間に摩擦部材を介在させて前記軸を前記
   透孔に挿通させ、前記透孔を挿通した前記軸をコ
   イル状のスプリングに挿通させた状態で、該軸の
   先端部を前記ばね受けの径大な透孔に挿通させて
   該ばね受けの径小な透孔を前記軸の溝部に嵌合さ
   せることにより、前記第１及び第２の回転体を支
   持してなることを特徴とするテープレコーダの駆
   動機構。