JP2024041400A - コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】導体が接続対象物の表面および裏面のいずれに露出していても、コンタクトを接続対象物の導体に電気的に接続することができるコネクタを提供する。【解決手段】インナーコンタクト１８は、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に保持されてプラグコンタクト１３に電気的に接続される保持部と、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に対向する接続部１８Ｃと、保持部に対して接続部を嵌合軸に沿って弾性変位可能に連結するバネ部とを有し、シート状導電部材１５の一部が、嵌合軸に沿った方向においてフランジ１３Ｂの裏面とインナーコンタクト１８の接続部１８Ｃとの間に挟まれ、フランジ１３Ｂの裏面がシート状導電部材１５の表面に接触し、接続部１８Ｃがシート状導電部材１５の裏面に接触する。【選択図】図１４

Description

この発明は、コネクタに係り、特に、少なくとも一方の面に導体が露出しているシート状の接続対象物に接続されるコネクタに関する。

近年、着用するだけで心拍数、体温等のユーザの生体情報を取得することができる、いわゆるスマート衣料が注目を浴びている。このスマート衣料は、計測箇所に配置された電極を備え、電極に計測機器としてのウエアラブルデバイスを電気的に接続することで、生体情報をウエアラブルデバイスに伝送することが可能となる。
電極とウエアラブルデバイスとの接続は、例えば、電極から引き出された導体に接続されるコネクタを用いることにより行うことができる。

この種のコネクタとして、例えば、特許文献１に、図３４に示されるようなコネクタが開示されている。コネクタは、フレキシブル基板１を間に挟んでフレキシブル基板１の両側に配置されたハウジング２およびベース部材３を有し、コンタクト４の筒状部４Ａがハウジング２のコンタクト用貫通孔２Ａに通され、コンタクト４のフランジ４Ｂがハウジング２とフレキシブル基板１の表面に露出する導体１Ａとの間に挟まれる。

この状態で、ベース部材３をハウジング２に向けて押し込むことで、図３５に示されるように、ベース部材３の突起３Ａが、フレキシブル基板１を間に挟んでコンタクト４の突起収容部４Ｃに挿入され、突起収容部４Ｃの内面が導体１Ａに所定の接触力で接触し、これによりコンタクト４が導体１Ａに電気的に接続される。
また、図３４に示されるように、ベース部材３に突出形成されたハウジング固定用ポスト３Ｂをハウジング２のポスト収容部２Ｂに圧入することで、ハウジング２とベース部材３が、互いに固定される。

特開２０１８－１２９２４４号公報

特許文献１に開示されたコネクタにウエアラブルデバイスを嵌合することにより、導体からなる電極にウエアラブルデバイスを接続することができる。
しかしながら、導体１Ａがフレキシブル基板１の裏面上に露出している場合には、特許文献１のコネクタでは、導体１Ａをコンタクト４に電気的に接続することができないという問題がある。

この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、導体が接続対象物の表面および裏面のいずれに露出していても、コンタクトを接続対象物の導体に電気的に接続することができるコネクタを提供することを目的とする。

この発明に係るコネクタは、
嵌合軸に沿って延び且つ内側に凹部が形成された筒状部と、筒状部の端部から嵌合軸に直交する方向に延びるフランジとを有する導電性のプラグコンタクトと、
一部が凹部内に挿入される導電性のインナーコンタクトと
を備え、
インナーコンタクトは、凹部内に保持され且つ凹部の内面に接触してプラグコンタクトに電気的に接続される保持部と、嵌合軸に直交する方向に延び且つフランジの裏面に対向する接続部と、保持部に対して接続部を嵌合軸に沿って弾性変位可能に連結するバネ部とを有し、
少なくとも一方の面に導体が露出しているシート状の接続対象物の一部が、嵌合軸に沿った方向においてプラグコンタクトのフランジの裏面とインナーコンタクトの接続部との間に挟まれ、フランジの裏面が接続対象物の表面に接触し、接続部が接続対象物の裏面に接触することにより、導体が接続対象物の表面に露出する場合は、プラグコンタクトが直接導体に電気的に接続され、導体が接続対象物の裏面に露出する場合は、プラグコンタクトがインナーコンタクトを介して導体に電気的に接続されるものである。

保持部は、嵌合軸に直交する方向に突出する引っ掛け部を有し、プラグコンタクトは、凹部の内側に形成され且つ引っ掛け部を受け止める受け止め部を有し、引っ掛け部が受け止め部に受け止められることによりインナーコンタクトは凹部内に保持されることが好ましい。

第１の態様および第２の態様においては、保持部は、嵌合軸に直交する方向において互いに反対方向に突出し且つ互いに嵌合軸に直交する方向に弾性変位可能に配置される一対の引っ掛け部を有している。

第１の態様において、インナーコンタクトは、屈曲された１枚の金属板から形成され、一対の引っ掛け部に接続され且つ嵌合軸に直交する方向に屈曲しながら嵌合軸に沿って延びるバネ部と、バネ部に接続され且つフランジの裏面に対向する平板形状の接続部を有し、接続部は、バネ部によりフランジ部の裏面に向かって弾性変位するように構成することができる。
この場合、一対の引っ掛け部は、引っ掛け部を形成する部分の金属板の板厚方向に対して直交する方向に弾性変位可能、あるいは、引っ掛け部を形成する部分の金属板の板厚方向に弾性変位可能に配置される。
インナーコンタクトは、保持部とバネ部の間において嵌合軸に直交する方向に延びる梁部を有し、梁部が嵌合方向に押し上げられることで、引っ掛け部は、受け止め部に受け止められることが好ましい。
凹部内に挿入される突起を有するボトムインシュレータを備え、梁部は、突起により嵌合方向に押し上げられることができる。

第２の態様において、インナーコンタクトは、屈曲された１枚の帯状の金属板から形成され、一対の引っ掛け部に接続された一対のバネ部と、一対のバネ部に接続された一対の接続部を有するように構成される。
一対のバネ部は、嵌合軸を挟んで嵌合軸の反対側に配置され且つ嵌合軸に向かって突出する一対の屈曲部を有し、一対の接続部は、一対のバネ部の先端からそれぞれ嵌合軸に対して離れる方向に延びることが好ましい。
凹部内に挿入される突起を有するボトムインシュレータを備え、突起は、インナーコンタクトを保持するための保持溝を有することができる。
凹部内において一対の屈曲部が突起によりそれぞれ嵌合軸に対して離れる方向に押されることで、一対の接続部は、一対のバネ部によりフランジの裏面に向かって弾性変位することが好ましい。

第３の態様において、保持部は、凹部内に挿入され且つ嵌合軸に沿って突出する筒状の弾性変形可能な挿入部を有し、引っ掛け部は、挿入部の外周に配置され、バネ部は、挿入部の端部から嵌合軸に直交する面内において延びる板バネからなり、接続部は、バネ部の先端に配置され且つバネ部によりフランジの裏面に向かって弾性変位するように構成することができる。

この場合、挿入部は、嵌合軸に沿って延びる円筒部と、円筒部の先端に連結され且つ嵌合軸に沿って先細りに延びる縮径部とを有し、縮径部は、円筒部との連結部分の周に沿って配置され且つ円筒部よりも径方向に張り出す引っ掛け部を有することが好ましい。
挿入部は、円筒部および縮径部にまたがるように嵌合軸に沿って延びるスリットを有し、スリットの幅が狭まるように円筒部の周方向に弾性変形することが好ましい。
バネ部は、円筒部の基端から円筒部の外周に沿って湾曲しつつ延びていることが好ましい。
挿入部は、それぞれ円筒部の基端から互いに嵌合軸を中心とする同一の回転方向に湾曲する複数のバネ部を有し、複数のバネ部の先端に複数の接続部が配置されていることが好ましい。
挿入部の内部に挿入され且つインナーコンタクトを仮保持するための突起を有するボトムインシュレータを備えることができる。

また、プラグコンタクトの筒状部が貫通し且つフランジよりも小さいコンタクト用貫通孔が形成されたトップインシュレータを備えることが好ましい。

この発明によれば、インナーコンタクトは、プラグコンタクトの凹部内に保持され且つ凹部の内面に接触してプラグコンタクトに電気的に接続される保持部と、嵌合軸に直交する方向に延び且つプラグコンタクトのフランジの裏面に対向する接続部と、保持部に対して接続部を嵌合軸に沿って弾性変位可能に連結するバネ部とを有し、接続対象物の一部が、嵌合軸に沿った方向においてプラグコンタクトのフランジの裏面とインナーコンタクトの接続部との間に挟まれ、フランジの裏面が接続対象物の表面に接触し、接続部が接続対象物の裏面に接触することにより、導体が接続対象物の表面に露出する場合は、プラグコンタクトが直接導体に電気的に接続され、導体が接続対象物の裏面に露出する場合は、プラグコンタクトがインナーコンタクトを介して導体に電気的に接続されるので、導体が接続対象物の表面および裏面のいずれに露出していても、コンタクトを接続対象物の導体に電気的に接続することが可能となる。

実施の形態１に係るコネクタを示す斜視図である。 実施の形態１に係るコネクタの分解斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるトップインシュレータを示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるプラグコンタクトを示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるプラグコンタクトを示す断面図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるボトムインシュレータを示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるボトムインシュレータの突起を示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられるインナーコンタクトを示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタに接続される接続対象物を斜め上方から見た斜視図である。 実施の形態１のコネクタに接続される接続対象物を斜め下方から見た斜視図である。 実施の形態１のコネクタに用いられる補強シートを示す斜視図である。 ボトムインシュレータの突起に仮保持されたインナーコンタクトを示す斜視図である。 実施の形態１のコネクタを示す底面図である。 接続対象物に接続された実施の形態１のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を示す部分側面断面図である。 接続対象物に接続された実施の形態１のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を図１４とは異なる方向から見た部分側面断面図である。 実施の形態１の変形例に係るコネクタに用いられるインナーコンタクトを示す斜視図である。 実施の形態２に係るコネクタを示す斜視図である。 実施の形態２に係るコネクタの分解斜視図である。 実施の形態２のコネクタに用いられるボトムインシュレータを示す斜視図である。 実施の形態２のコネクタに用いられるボトムインシュレータの突起を示す斜視図である。 実施の形態２のコネクタに用いられるインナーコンタクトを示す斜視図である。 ボトムインシュレータの突起に仮保持されたインナーコンタクトを示す斜視図である。 組み立て途中の実施の形態２のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を示す部分側面断面図である。 接続対象物に接続された実施の形態２のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を示す部分側面断面図である。 実施の形態３に係るコネクタを示す斜視図である。 実施の形態３に係るコネクタの分解斜視図である。 実施の形態３のコネクタに用いられるボトムインシュレータを示す斜視図である。 実施の形態３のコネクタに用いられるボトムインシュレータの突起を示す斜視図である。 実施の形態３のコネクタに用いられるインナーコンタクトを示す斜視図である。 ボトムインシュレータの突起に仮保持されたインナーコンタクトを示す斜視図である。 組み立て途中の実施の形態３のコネクタを示す正面図である。 組み立て途中の実施の形態３のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を示す部分側面断面図である。 接続対象物に接続された実施の形態３のコネクタにおけるインナーコンタクトが挿入されたプラグコンタクト内の状態を示す部分側面断面図である。 従来のコネクタの分解斜視図である。 従来のコネクタを示す部分断面図である。

以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１
図１に、実施の形態１に係るコネクタ１１を示す。コネクタ１１は、例えば、ウエアラブルデバイスを嵌合するための衣服側コネクタとして使用されるもので、絶縁性材料からなるハウジング１２を有している。ハウジング１２には、４つのプラグコンタクト１３が保持され、さらに、ハウジング１２により、補強シート１４とシート状導電部材１５が互いに重ねられた状態で保持されている。シート状導電部材１５は、コネクタ１１が接続される接続対象物を構成している。
４つのプラグコンタクト１３は、互いに平行な２列に配列された状態で、シート状導電部材１５に対して垂直に突出するように配置されている。

ここで、便宜上、補強シート１４およびシート状導電部材１５がＸＹ面に沿って延び、４つのプラグコンタクト１３の配列方向をＹ方向、４つのプラグコンタクト１３がそれぞれ突出する方向を＋Ｚ方向と呼ぶことにする。Ｚ方向は、コネクタ１１が相手側コネクタと嵌合する嵌合方向となる。

図２に、コネクタ１１の分解斜視図を示す。コネクタ１１は、トップインシュレータ１６およびボトムインシュレータ１７を有しており、これらトップインシュレータ１６およびボトムインシュレータ１７によりハウジング１２が構成されている。

トップインシュレータ１６に４つのプラグコンタクト１３が保持され、また、トップインシュレータ１６の－Ｚ方向側の裏面上に補強シート１４が配置され、補強シート１４の－Ｚ方向側にシート状導電部材１５が配置されている。さらに、シート状導電部材１５の－Ｚ方向側に４つのインナーコンタクト１８が配置され、インナーコンタクト１８の－Ｚ方向側にボトムインシュレータ１７が配置されている。４つのインナーコンタクト１８は、４つのプラグコンタクト１３にそれぞれ対応している。

図３に示されるように、トップインシュレータ１６は、＋Ｚ方向に向かって開いている凹部１６Ａと、凹部１６Ａ内に形成された４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂを有している。凹部１６Ａは、図示しない相手側コネクタの一部が収容される相手側コネクタ収容部を構成するものであり、４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂは、４つのプラグコンタクト１３に対応している。また、トップインシュレータ１６の－Ｚ方向を向いた面に、それぞれ－Ｚ方向に突出する複数のボス１６Ｃが形成されている。

４つのプラグコンタクト１３は、それぞれ、金属等の導電性材料から形成され、トップインシュレータ１６の凹部１６Ａに図示しない相手側コネクタの一部が収容された場合に、相手側コネクタの対応するコンタクトに接続されるものである。
図４に示されるように、プラグコンタクト１３は、嵌合軸Ｃに沿ってＺ方向に延びる円筒形状の筒状部１３Ａと、筒状部１３Ａの－Ｚ方向端部からＸＹ面に沿って延びるフランジ１３Ｂを有している。
図５に示されるように、筒状部１３Ａの内部には、－Ｚ方向に向かって開放された凹部１３Ｃが形成されており、凹部１３Ｃの内側には、凹部１３Ｃの内面に沿ってＸＹ面上に環状に延びる窪みからなる受け止め部１３Ｄが形成されている。

なお、嵌合軸Ｃは、筒状部１３Ａの中心を通り且つコネクタ１１と相手側コネクタとの嵌合方向に延びる軸である。
また、筒状部１３Ａは、円筒形状を有しているが、内部に凹部１３Ｃを有するものであれば、断面形状は円形に限らず、楕円、多角形等の各種の断面形状を有することもできる。
なお、４つのプラグコンタクト１３は、いずれも、電気信号を伝送するための端子として使用することができる。

図６に示されるように、ボトムインシュレータ１７は、平板部１７Ａを有し、平板部１７Ａに、それぞれ＋Ｚ方向に向かって開いている４つの円形の凹部１７Ｂが形成されている。４つの凹部１７Ｂは、４つのプラグコンタクト１３に対応している。４つの凹部１７Ｂには、それぞれ、凹部１７Ｂの中央部から＋Ｚ方向に突出する４つの突起１７Ｃが形成されている。
また、平板部１７Ａには、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃに対応する複数の貫通孔１７Ｄが形成されている。

図７に示されるように、ボトムインシュレータ１７の凹部１７Ｂに形成された突起１７Ｃは、凹部１７Ｂに対応して配置されるプラグコンタクト１３の嵌合軸Ｃに沿ってＺ方向に延びる四角柱の形状を有しており、突起１７Ｃの＋Ｚ方向端部に、突起１７ＣをＹ方向に横切る保持溝１７Ｅが形成されている。

図８に示されるように、インナーコンタクト１８は、屈曲された１枚の導電性を有する金属板からなり、保持部１８Ａと、保持部１８Ａの－Ｚ方向端部に接続されたバネ部１８Ｂと、バネ部１８Ｂの－Ｚ方向端部に接続された接続部１８Ｃを有している。保持部１８Ａおよびバネ部１８Ｂは、コネクタ１１が組み立てられた場合に、対応するプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入される。

保持部１８Ａは、ＹＺ面内において、互いに対応するプラグコンタクト１３の嵌合軸Ｃを挟んで嵌合軸Ｃの両側に配置された一対の引っ掛け部１８Ｄを有している。一対の引っ掛け部１８Ｄは、それぞれ＋Ｙ方向および－Ｙ方向に突出し且つ－Ｚ方向を向いたフック形状を有しており、引っ掛け部１８Ｄを形成する部分の金属板の板厚方向に対して直交するＹ方向に弾性変位可能に配置されている。なお、一対の引っ掛け部１８Ｄに外力が作用しない状態において、一対の引っ掛け部１８Ｄの＋Ｙ方向端部と－Ｙ方向端部との間の距離は、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃの直径よりもわずかに長くなるように設定されている。

バネ部１８Ｂは、互いにＹ方向に間隔を隔てて平行に延びる一対の帯状部１８Ｅにより形成されており、Ｘ方向に屈曲しながら嵌合軸Ｃに沿ってＺ方向に延び、保持部１８Ａに対して接続部１８ＣをＺ方向に弾性変位可能に連結している。
接続部１８Ｃは、ほぼ円形の平板形状を有しており、接続部１８Ｃの中央部に、ボトムインシュレータ１７の突起１７Ｃを挿入するための矩形状の切り欠き１８Ｆが形成されている。

また、インナーコンタクト１８は、保持部１８Ａとバネ部１８Ｂの間においてＹ方向に延びる梁部１８Ｇを有している。梁部１８Ｇは、ＸＹ面上において、接続部１８Ｃの切り欠き１８Ｆと同じ位置に配置されており、一対の引っ掛け部１８Ｄの－Ｚ方向端部を互いに連結している。
このような構成のインナーコンタクト１８は、例えば、所定の形状に切り抜かれた金属板に曲げ加工を施すことにより容易に作製することができる。

シート状導電部材１５は、それぞれ導体から形成された複数の配線層と、複数の絶縁層とが積層された多層構造を有している。
図９に示されるように、シート状導電部材１５の＋Ｚ方向を向いた表面上に４つのプラグコンタクト１３を配置するための４つのコンタクト配置領域１５Ａが区画されている。それぞれのコンタクト配置領域１５Ａの中央部に、シート状導電部材１５をＺ方向に貫通する円形の開口部１５Ｂが形成されており、開口部１５Ｂの周辺には、開口部１５Ｂを囲むように配線層１５Ｃが＋Ｚ方向に向けて露出している。４つのコンタクト配置領域１５Ａ以外の領域には、絶縁層１５Ｄが露出している。

開口部１５Ｂは、シート状導電部材１５をＺ方向に貫通しているので、図１０に示されるように、シート状導電部材１５の－Ｚ方向を向いた裏面にも、４つのコンタクト配置領域１５Ａに対応する位置に、それそれ、開口部１５Ｂが見えている。

シート状導電部材１５の－Ｚ方向を向いた裏面においては、４つのコンタクト配置領域１５Ａに対応する位置に形成された開口部１５Ｂの周辺に、開口部１５Ｂを囲むように配線層１５Ｅが－Ｚ方向に向けて露出しており、それ以外の領域には、絶縁層１５Ｆが露出している。
また、図９および図１０に示されるように、シート状導電部材１５の周縁部には、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃに対応する複数の貫通孔１５Ｇが形成されている。

図１１に示されるように、補強シート１４は、コネクタ１１が実装される図示しない衣服等の実装対象物を補強するためのもので、絶縁性材料からなり、中央に形成された開口部１４Ａを有している。さらに、補強シート１４の開口部１４Ａの周縁に沿って，トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃに対応する複数の切り欠き１４Ｂが形成されている。

トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂと、４つのプラグコンタクト１３と、シート状導電部材１５の４つのコンタクト配置領域１５Ａと、４つのインナーコンタクト１８と、ボトムインシュレータ１７の４つの凹部１７Ｂは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。
また、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃと、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂと、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇと、ボトムインシュレータ１７の複数の貫通孔１７Ｄは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。

コネクタ１１を組み立てる際には、まず、図１２に示されるように、インナーコンタクト１８が、ボトムインシュレータ１７の対応する凹部１７Ｂの突起１７Ｃに仮保持される。このとき、インナーコンタクト１８の接続部１８Ｃの切り欠き１８Ｆに突起１７Ｃを挿入しつつ、インナーコンタクト１８を＋Ｚ方向から－Ｚ方向に押し下げ、梁部１８Ｇを突起１７Ｃの保持溝１７Ｅに挿入することで、インナーコンタクト１８の仮保持を行うことができる。
同様にして、ボトムインシュレータ１７の４つの凹部１７Ｂの突起１７Ｃにそれぞれインナーコンタクト１８が仮保持される。

次に、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂに挿入される。このとき、トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂは、補強シート１４の開口部１４Ａ内に位置している。
さらに、トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂにそれぞれ対応するプラグコンタクト１３の筒状部１３Ａが－Ｚ方向から挿入され、シート状導電部材１５を間に挟んで、ボトムインシュレータ１７がトップインシュレータ１６に向けて＋Ｚ方向に押し付けられる。

このとき、ボトムインシュレータ１７の突起１７Ｃに仮保持されているインナーコンタクト１８の保持部１８Ａおよびバネ部１８Ｂは、シート状導電部材１５の開口部１５Ｂを通して対応するプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入され、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂが、シート状導電部材１５の対応するコンタクト配置領域１５Ａの上に位置し、インナーコンタクト１８の接続部１８Ｃの＋Ｚ方向側の表面とプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの－Ｚ方向側の裏面の間にシート状導電部材１５が挟まれる。

また、ボトムインシュレータ１７をトップインシュレータ１６に押し付けることにより、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂ、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇおよびボトムインシュレータ１７の複数の貫通孔１７Ｄを順次貫通する。そして、図１３に示されるように、ボトムインシュレータ１７の－Ｚ方向側に突出する複数のボス１６Ｃの先端を熱変形させることにより、トップインシュレータ１６とボトムインシュレータ１７が互いに固定され、コネクタ１１の組み立てが完了する。

図１４および図１５に示されるように、インナーコンタクト１８の梁部１８Ｇが、ボトムインシュレータ１７の突起１７Ｃにより＋Ｚ方向に押し上げられることで、インナーコンタクト１８の保持部１８Ａを構成する一対の引っ掛け部１８Ｄは、Ｙ方向に弾性変位しつつ、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内を＋Ｚ方向に移動し、凹部１３Ｃの内側に形成されている受け止め部１３Ｄに受け止められる。これにより、インナーコンタクト１８の保持部１８Ａがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に保持され、また、一対の引っ掛け部１８Ｄがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃの内面に押し付けられることにより、インナーコンタクト１８がプラグコンタクト１３に電気的に接続される。
なお、インナーコンタクト１８の梁部１８Ｇをボトムインシュレータ１７の突起１７Ｃにより押し上げる代わりに、図示しない治具を用いてインナーコンタクト１８の梁部１８Ｇを＋Ｚ方向に押し上げることもできる。この場合、ボトムインシュレータ１７は、突起１７Ｃを有しなくてもよい。

このとき、インナーコンタクト１８の保持部１８Ａと接続部１８Ｃを連結するバネ部１８Ｂにより、接続部１８Ｃに＋Ｚ方向に向かう弾性力が作用する。プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂとインナーコンタクト１８の接続部１８Ｃの間にシート状導電部材１５が挟まれているため、シート状導電部材１５の＋Ｚ方向側の表面は、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に押し付けられ、シート状導電部材１５の－Ｚ方向側の裏面は、インナーコンタクト１８の接続部１８Ｃの表面に押し付けられる。

ここで、図９および図１０に示されるように、シート状導電部材１５の表面のコンタクト配置領域１５Ａには、開口部１５Ｂの周辺に配線層１５Ｃが露出し、シート状導電部材１５の裏面には、コンタクト配置領域１５Ａに対応する位置の開口部１５Ｂの周辺に配線層１５Ｅが露出している。
従って、シート状導電部材１５の表面の配線層１５Ｃがプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に所定の接触圧で接触し、また、シート状導電部材１５の裏面の配線層１５Ｅがインナーコンタクト１８の接続部１８Ｃの表面に所定の接触圧で接触する。

従って、シート状導電部材１５の表面に露出している配線層１５Ｃは、直接プラグコンタクト１３に電気的に接続され、シート状導電部材１５の裏面に露出している配線層１５Ｅは、インナーコンタクト１８を介してプラグコンタクト１３に電気的に接続される。すなわち、配線層１５Ｃおよび１５Ｅの双方が、プラグコンタクト１３に接続されることとなる。

このように、コネクタ１１によれば、インナーコンタクト１８を用いることにより、シート状導電部材１５の表面側に配置された導体からなる配線層１５Ｃと裏面側に配置された導体からなる配線層１５Ｅの双方を、１つのプラグコンタクト１３に電気的に接続することが可能となる。
従って、表面側にのみ導体が露出しているシート状導電部材にコネクタ１１を接続すれば、プラグコンタクト１３をシート状導電部材の表面側の導体に電気的に接続することができ、また、裏面側にのみ導体が露出しているシート状導電部材にコネクタ１１を接続すれば、プラグコンタクト１３をシート状導電部材の裏面側の導体に電気的に接続することができる。

さらに、この実施の形態１におけるシート状導電部材１５のように、表面側および裏面側にそれぞれ導体が露出しているシート状導電部材にコネクタ１１を接続すれば、プラグコンタクト１３をシート状導電部材の表面側の導体と裏面側の導体の双方に電気的に接続することができる。例えば、表面側および裏面側にそれぞれシールド層を構成する導体が露出し、これらのシールド層の間に信号配線層を構成する導体が双方のシールド層から絶縁された状態で積層された多層構造のシート状導電部材を接続対象物とすれば、表面側および裏面側のシールド層に接続されたプラグコンタクト１３をグランド電位に接続することで、信号配線層に対するシールド効果が発揮され、電磁波等による外乱の影響を抑制した高精度の信号伝送を行うことが可能となる。

なお、それぞれのプラグコンタクト１３は、フランジ１３Ｂがトップインシュレータ１６とボトムインシュレータ１７の間に挟まれることによりトップインシュレータ１６およびボトムインシュレータ１７に固定されている。

図１６に、実施の形態１の変形例に係るコネクタに用いられるインナーコンタクト１９を示す。
インナーコンタクト１９は、実施の形態１におけるインナーコンタクト１８と同様に、屈曲された１枚の導電性を有する金属板からなり、保持部１９Ａと、保持部１９Ａの－Ｚ方向端部に接続されたバネ部１９Ｂと、バネ部１９Ｂの－Ｚ方向端部に接続された接続部１９Ｃを有している。

保持部１９Ａは、それぞれ＋Ｘ方向および－Ｘ方向に突出する一対の引っ掛け部１９Ｄを有している。これらの引っ掛け部１９Ｄは、インナーコンタクト１９を形成する金属板を、板厚方向であるＸ方向に湾曲することにより形成されており、互いに引っ掛け部１９Ｄを形成する部分の金属板の板厚方向に弾性変位可能に配置されている。
実施の形態１におけるインナーコンタクト１８と同様に、バネ部１９Ｂは、保持部１９Ａに対して接続部１９ＣをＺ方向に弾性変位可能に連結し、接続部１９Ｃは、ほぼ円形の平板形状を有している。

実施の形態１のコネクタ１１において、インナーコンタクト１８の代わりに図１６に示されるインナーコンタクト１９を用いても、同様にして、シート状導電部材１５の表面側に配置された配線層１５Ｃと裏面側に配置された配線層１５Ｅの双方をプラグコンタクト１３に電気的に接続することができる。
インナーコンタクト１９では、一対の引っ掛け部１９Ｄが、互いに引っ掛け部１９Ｄを形成する部分の金属板の板厚方向に弾性変位可能に配置されているので、実施の形態１におけるインナーコンタクト１８の一対の引っ掛け部１８Ｄに比べて弾性変位しやすく構成されており、小さな組み立て力でコネクタ１１を組み立てることが可能となる。

実施の形態２
図１７に、実施の形態２に係るコネクタ２１を示す。コネクタ２１は、実施の形態１のコネクタ１１と同様に、絶縁性材料からなるハウジング２２を有しており、ハウジング２２に、４つのプラグコンタクト１３が保持され、さらに、ハウジング２２により、補強シート１４とシート状導電部材１５が互いに重ねられた状態で保持されている。
プラグコンタクト１３、補強シート１４およびシート状導電部材１５は、実施の形態１において使用されたものと同一である。

図１８に、コネクタ２１の分解斜視図を示す。コネクタ２１は、実施の形態１で用いられたトップインシュレータ１６と、ボトムインシュレータ２７を有しており、これらトップインシュレータ１６およびボトムインシュレータ２７によりハウジング２２が構成されている。
シート状導電部材１５の－Ｚ方向側に４つのインナーコンタクト２８が配置され、インナーコンタクト２８の－Ｚ方向側にボトムインシュレータ２７が配置されている。

図１９に示されるように、ボトムインシュレータ２７は、平板部２７Ａを有し、平板部２７Ａに、それぞれ＋Ｚ方向に向かって開いている４つの円形の凹部２７Ｂが形成されている。４つの凹部２７Ｂには、それぞれ、凹部２７Ｂの中央部から＋Ｚ方向に突出する４つの突起２７Ｃが形成されている。
また、平板部２７Ａには、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃに対応する複数の貫通孔２７Ｄが形成されている。

図２０に示されるように、ボトムインシュレータ２７の凹部２７Ｂに形成された突起２７Ｃは、－Ｚ方向側に配置された大径部２７Ｋと、大径部２７Ｋの＋Ｚ方向側に連結された小径部２７Ｅとを有している。大径部２７Ｋおよび小径部２７Ｅは、いずれも凹部２７Ｂに対応して配置されるプラグコンタクト１３の嵌合軸Ｃを中心とする円柱形状を有し、小径部２７Ｅは、大径部２７Ｋよりも小さい径を有している。

また、＋Ｚ方向を向いた小径部２７Ｅの上面には、小径部２７ＥをＸ方向に横切る保持溝２７Ｆが形成されている。保持溝２７Ｆは、インナーコンタクト２８を仮保持するためのものであり、小径部２７Ｅの上面だけでなく、小径部２７Ｅおよび大径部２７Ｋの側部にまで延びている。保持溝２７Ｆの底部により、大径部２７ＫのＸ方向の両側部には、ＹＺ面に沿って延びる第１カム面２７Ｇが形成され、小径部２７ＥのＸ方向の両側部には、ＹＺ面に沿って延び且つ第１カム面２７Ｇよりも嵌合軸Ｃに近接する第２カム面２７Ｈが形成されている。さらに、第１カム面２７Ｇと第２カム面２７Ｈの境界部分に＋Ｚ方向を向いて傾斜する段差部２７Ｊが形成されている。

図２１に示されるように、インナーコンタクト２８は、屈曲された１枚の導電性を有する帯状の金属板からなり、一対の引っ掛け部２８Ｄを有する保持部２８Ａと、一対の引っ掛け部２８Ｄに接続された一対のバネ部２８Ｂと、一対のバネ部２８Ｂに接続された一対の接続部２８Ｃを備えている。
保持部２８Ａは、嵌合軸Ｃ上に位置する連結部２８ＥからＸ方向の両側においてそれぞれ屈曲しつつ延びており、保持部２８ＡのＸ方向の両端に一対の引っ掛け部２８Ｄが形成されている。一対の引っ掛け部２８Ｄは、互いに対応するプラグコンタクト１３の嵌合軸Ｃを挟んで嵌合軸Ｃの両側に配置され、それぞれ、インナーコンタクト２８を形成する金属板を切り起こすことにより形成されている。

一対のバネ部２８Ｂは、互いにＸ方向に対向するように、嵌合軸Ｃを挟んで嵌合軸Ｃの反対側に配置されており、それぞれ、対応する引っ掛け部２８Ｄから－Ｚ方向に向かって延びる伸長部２８Ｆと、伸長部２８Ｆの－Ｚ方向端部で屈曲して嵌合軸Ｃから離れるようにＸ方向に延びる腕部２８Ｇを有している。一対のバネ部２８Ｂの伸長部２８ＦのＺ方向の中間部には、互いに近接するように、嵌合軸Ｃに向かって突出する一対の屈曲部２８Ｈが形成されている。
一対の接続部２８Ｃは、一対のバネ部２８Ｂの腕部２８Ｇの先端に配置されている。

トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂと、４つのプラグコンタクト１３と、シート状導電部材１５の４つのコンタクト配置領域１５Ａと、４つのインナーコンタクト２８と、ボトムインシュレータ２７の４つの凹部２７Ｂは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。
また、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃと、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂと、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇと、ボトムインシュレータ２７の複数の貫通孔２７Ｄは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。

コネクタ２１を組み立てる際には、まず、図２２に示されるように、インナーコンタクト２８が、ボトムインシュレータ２７の対応する凹部２７Ｂの突起２７Ｃに仮保持される。具体的には、インナーコンタクト２８は、連結部２８Ｅが突起２７Ｃの保持溝２７Ｆに挿入され、一対のバネ部２８Ｂの屈曲部２８Ｈが突起２７Ｃの第２カム面２７Ｈおよび段差部２７Ｊに接触するように、突起２７Ｃに対して仮保持される。
同様にして、ボトムインシュレータ２７の４つの凹部２７Ｂの突起２７Ｃにそれぞれインナーコンタクト２８が仮保持される。

次に、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂに挿入され、トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂにそれぞれ対応するプラグコンタクト１３の筒状部１３Ａが－Ｚ方向から挿入され、シート状導電部材１５を間に挟んで、ボトムインシュレータ２７がトップインシュレータ１６に向けて＋Ｚ方向に押し付けられる。

このとき、図２３に示されるように、ボトムインシュレータ２７の突起２７Ｃに仮保持されているインナーコンタクト２８の保持部２８Ａは、シート状導電部材１５の開口部１５Ｂを通して対応するプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入され、保持部２８Ａに配置されている一対の引っ掛け部２８Ｄが、Ｙ方向に弾性変位しつつ、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内を＋Ｚ方向に移動し、凹部１３Ｃの内側に形成されている受け止め部１３Ｄに受け止められる。これにより、インナーコンタクト２８の保持部２８Ａがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に保持され、また、一対の引っ掛け部２８Ｄがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃの内面に押し付けられることにより、インナーコンタクト２８がプラグコンタクト１３に電気的に接続される。

また、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂが、シート状導電部材１５の対応するコンタクト配置領域１５Ａの上に位置し、インナーコンタクト２８の一対の接続部２８Ｃの＋Ｚ方向側の表面とプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの－Ｚ方向側の裏面の間にシート状導電部材１５が挟まれる。
ただし、図２３に示されるように、ボトムインシュレータ２７の平板部２７Ａの＋Ｚ方向側の表面は、シート状導電部材１５の－Ｚ方向側の裏面に接触しておらず、これらの間にまだ空隙が形成された状態にある。

この状態で、ボトムインシュレータ２７の平板部２７Ａがシート状導電部材１５に接触するまで、さらに、ボトムインシュレータ２７がトップインシュレータ１６に向けて＋Ｚ方向に押し付けられる。これにより、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂ、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇおよびボトムインシュレータ２７の複数の貫通孔２７Ｄを順次貫通する。そして、ボトムインシュレータ２７の－Ｚ方向側に突出する複数のボス１６Ｃの先端を熱変形させることにより、トップインシュレータ１６とボトムインシュレータ２７が互いに固定され、コネクタ２１の組み立てが完了する。

ボトムインシュレータ２７の平板部２７Ａがシート状導電部材１５に接触するまで、ボトムインシュレータ２７がトップインシュレータ１６に向けて押し付けられることで、図２４に示されるように、ボトムインシュレータ２７の突起２７Ｃがインナーコンタクト２８に対して相対的に＋Ｚ方向に移動し、インナーコンタクト２８の一対のバネ部２８Ｂの屈曲部２８Ｈが突起２７Ｃの段差部２７Ｊを乗り越えて第１カム面２７Ｇに接触する。
第１カム面２７Ｇは、第２カム面２７Ｈよりも嵌合軸Ｃから離れて配置されているため、インナーコンタクト２８の一対のバネ部２８Ｂは、互いの間隔が広がるようにＸ方向に弾性変位し、これにより、バネ部２８Ｂの先端に配置されている接続部２８Ｃに、＋Ｚ方向に向かう押し付け力が作用する。

プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂとインナーコンタクト２８の接続部２８Ｃの間にシート状導電部材１５が挟まれているため、シート状導電部材１５の＋Ｚ方向側の表面は、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に押し付けられ、シート状導電部材１５の－Ｚ方向側の裏面は、インナーコンタクト２８の接続部２８Ｃの表面に押し付けられる。このため、シート状導電部材１５の表面の配線層１５Ｃがプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に所定の接触圧で接触し、また、シート状導電部材１５の裏面の配線層１５Ｅがインナーコンタクト２８の接続部２８Ｃの表面に所定の接触圧で接触する。

従って、シート状導電部材１５の表面に露出している配線層１５Ｃは、直接プラグコンタクト１３に電気的に接続され、シート状導電部材１５の裏面に露出している配線層１５Ｅは、インナーコンタクト２８を介してプラグコンタクト１３に電気的に接続される。すなわち、配線層１５Ｃおよび１５Ｅの双方が、プラグコンタクト１３に接続されることとなる。

このように、実施の形態２のコネクタ２１によっても、シート状導電部材１５の表面側に配置された導体からなる配線層１５Ｃと裏面側に配置された導体からなる配線層１５Ｅの双方を、１つのプラグコンタクト１３に電気的に接続することが可能となる。

なお、上記の実施の形態２では、インナーコンタクト２８がボトムインシュレータ２７の突起２７Ｃに仮保持された後に、シート状導電部材１５を間に挟んでボトムインシュレータ２７がトップインシュレータ１６に向けて押し付けられているが、これに限るものではない。例えば、まず、シート状導電部材１５を間に挟んでインナーコンタクト２８がプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入され、その後、ボトムインシュレータ２７がトップインシュレータ１６に向けて押し付けられることによっても、同様にして、コネクタ２１を組み立てることができる。

この場合には、ボトムインシュレータ２７の突起２７Ｃは、第２カム面２７Ｈおよび段差部２７Ｊを有することなく、第１カム面２７Ｇのみを有していてもよい。ただし、実施の形態２のように、第１カム面２７Ｇだけでなく第２カム面２７Ｈおよび段差部２７Ｊを有する突起２７Ｃを用いれば、インナーコンタクト２８の一対の屈曲部２８Ｈの間に第１カム面２７Ｇを挿入しやすくなり、コネクタ２１を容易に組み立てることが可能となる。

実施の形態３
図２５に、実施の形態３に係るコネクタ３１を示す。コネクタ３１は、実施の形態１のコネクタ１１と同様に、絶縁性材料からなるハウジング３２を有しており、ハウジング３２に、４つのプラグコンタクト１３が保持され、さらに、ハウジング３２により、補強シート１４とシート状導電部材１５が互いに重ねられた状態で保持されている。
プラグコンタクト１３、補強シート１４およびシート状導電部材１５は、実施の形態１において使用されたものと同一である。

図２６に、コネクタ３１の分解斜視図を示す。コネクタ３１は、実施の形態１で用いられたトップインシュレータ１６と、ボトムインシュレータ３７を有しており、これらトップインシュレータ１６およびボトムインシュレータ３７によりハウジング３２が構成されている。
シート状導電部材１５の－Ｚ方向側に４つのインナーコンタクト３８が配置され、インナーコンタクト３８の－Ｚ方向側にボトムインシュレータ３７が配置されている。

図２７に示されるように、ボトムインシュレータ３７は、平板部３７Ａを有し、平板部３７Ａに、それぞれ＋Ｚ方向に向かって開いている４つの円形の凹部３７Ｂが形成されている。４つの凹部３７Ｂには、それぞれ、凹部３７Ｂの中央部から＋Ｚ方向に突出する４つの突起３７Ｃが形成されている。
また、平板部３７Ａには、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃに対応する複数の貫通孔３７Ｄが形成されている。

図２８に示されるように、ボトムインシュレータ３７の凹部３７Ｂに形成された突起３７Ｃは、インナーコンタクト３８を仮保持するためのもので、Ｚ方向に延びる円柱部３７Ｅと、円柱部３７Ｅの外周部に突出形成された複数の仮保持片３７Ｆを有している。

図２９に示されるように、インナーコンタクト３８は、金属等の導電性材料から形成され、保持部３８Ａと、保持部３８Ａの－Ｚ方向端部に接続された複数のバネ部３８Ｂと、複数のバネ部３８Ｂの先端に接続された複数の接続部３８Ｃを有している。

保持部３８Ａは、対応するプラグコンタクト１３の嵌合軸Ｃが通る筒状の弾性変形可能な挿入部３８Ｄを有している。挿入部３８Ｄは、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入されるもので、嵌合軸Ｃに沿ってＺ方向に延びる円筒形状の円筒部３８Ｅと、円筒部３８Ｅの＋Ｚ方向端部に連結され且つ嵌合軸Ｃに沿って＋Ｚ方向に先細りに延びる縮径部３８Ｆを有している。円筒部３８Ｅに連結される縮径部３８Ｆの－Ｚ方向端部には、円筒部３８ＥよりもＸＹ面に沿って径方向に張り出す引っ掛け部３８Ｇが形成されている。
なお、挿入部３８Ｄの円筒部３８Ｅは、円筒形状を有しているが、円筒形状に限るものではなく、例えば、楕円、多角形等の各種の断面形状を有する筒形状であればよい。

また、挿入部３８Ｄには、円筒部３８Ｅおよび縮径部３８ＦにまたがるようにＺ方向に延び、インナーコンタクト３８を形成する導電性材料を厚さ方向に貫通する１つのスリット３８Ｈが形成されている。
なお、引っ掛け部３８Ｇの径は、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内径よりもわずかに大きく設定されている。このため、インナーコンタクト３８の挿入部３８Ｄをプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入すると、引っ掛け部３８Ｇが凹部１３Ｃの内面に接触して、挿入部３８Ｄは、スリット３８Ｈの幅が狭まるようにＸＹ面内で弾性変形することとなる。

複数のバネ部３８Ｂは、円筒部３８Ｅの－Ｚ方向端部から円筒部３８Ｅの外周に沿って互いに嵌合軸Ｃを中心とする同一の回転方向に湾曲しつつ延びている。それぞれのバネ部３８Ｂは、ＸＹ面に沿って延び且つＺ方向に弾性変形可能な板バネからなり、バネ部３８Ｂの先端に接続部３８Ｃが配置されている。接続部３８Ｃは、バネ部３８Ｂが弾性変形することにより、Ｚ方向に弾性変位可能に構成されている。

トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂと、４つのプラグコンタクト１３と、シート状導電部材１５の４つのコンタクト配置領域１５Ａと、４つのインナーコンタクト３８と、ボトムインシュレータ３７の４つの凹部３７Ｂは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。
また、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃと、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂと、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇと、ボトムインシュレータ３７の複数の貫通孔３７Ｄは、互いにＺ方向に整列する位置に配置されている。

コネクタ３１を組み立てる際には、まず、図３０に示されるように、インナーコンタクト３８が、ボトムインシュレータ３７の対応する凹部３７Ｂの突起３７Ｃに仮保持される。具体的には、インナーコンタクト３８は、円筒部３８Ｅを突起３７Ｃに被せることにより、インナーコンタクト３８を突起３７Ｃに仮保持することができる。このとき、インナーコンタクト３８の複数のバネ部３８Ｂは、ボトムインシュレータ３７の凹部３７Ｂ内に収容される。
同様にして、ボトムインシュレータ３７の４つの凹部３７Ｂの突起３７Ｃにそれぞれインナーコンタクト３８が仮保持される。

次に、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂに挿入され、トップインシュレータ１６の４つのコンタクト用貫通孔１６Ｂにそれぞれ対応するプラグコンタクト１３の筒状部１３Ａが－Ｚ方向から挿入され、図３１に示されるように、シート状導電部材１５を間に挟んで、ボトムインシュレータ３７がトップインシュレータ１６に向けて＋Ｚ方向に押し付けられる。

このとき、図３２に示されるように、ボトムインシュレータ３７の突起３７Ｃに仮保持されているインナーコンタクト３８の挿入部３８Ｄは、シート状導電部材１５の開口部１５Ｂを通して対応するプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に挿入される。挿入部３８Ｄに配置されている引っ掛け部３８Ｇの径は、プラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内径よりもわずかに大きく設定されているので、引っ掛け部３８Ｇが凹部１３Ｃの内面に接触することで、図２９に示されるスリット３８Ｈの幅が狭まるように挿入部３８Ｄが弾性変形した状態で、挿入部３８Ｄは凹部１３Ｃ内を＋Ｚ方向に移動する。

このようにして、凹部１３Ｃ内への挿入部３８Ｄの挿入を続けると、図３３に示されるように、引っ掛け部３８Ｇが凹部１３Ｃの内側に形成されている受け止め部１３Ｄに受け止められる。これにより、インナーコンタクト３８の挿入部３８Ｄがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃ内に保持され、また、挿入部３８Ｄの引っ掛け部３８Ｇがプラグコンタクト１３の凹部１３Ｃの内面に押し付けられることにより、インナーコンタクト３８がプラグコンタクト１３に電気的に接続される。

また、ボトムインシュレータ３７をトップインシュレータ１６に押し付けることにより、トップインシュレータ１６の複数のボス１６Ｃが、補強シート１４の複数の切り欠き１４Ｂ、シート状導電部材１５の複数の貫通孔１５Ｇおよびボトムインシュレータ３７の複数の貫通孔３７Ｄを順次貫通する。そして、ボトムインシュレータ３７の－Ｚ方向側に突出する複数のボス１６Ｃの先端を熱変形させることにより、トップインシュレータ１６とボトムインシュレータ３７が互いに固定され、コネクタ３１の組み立てが完了する。

挿入部３８Ｄの引っ掛け部３８Ｇが凹部１３Ｃの受け止め部１３Ｄに受け止められるまで、ボトムインシュレータ３７がトップインシュレータ１６に向けて押し付けられることで、図３３に示されるように、インナーコンタクト３８の複数のバネ部３８Ｂの先端に配置されている接続部３８Ｃの＋Ｚ方向側の表面とプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの－Ｚ方向側の裏面の間にシート状導電部材１５が挟まれる。

このため、インナーコンタクト３８の複数のバネ部３８ＢはＺ方向に弾性変形し、バネ部３８Ｂの先端に配置されている接続部３８Ｃに、＋Ｚ方向に向かう押し付け力が作用する。これにより、シート状導電部材１５の＋Ｚ方向側の表面は、プラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に押し付けられ、シート状導電部材１５の－Ｚ方向側の裏面は、インナーコンタクト３８の接続部３８Ｃの表面に押し付けられる。その結果、シート状導電部材１５の表面の配線層１５Ｃがプラグコンタクト１３のフランジ１３Ｂの裏面に所定の接触圧で接触し、また、シート状導電部材１５の裏面の配線層１５Ｅがインナーコンタクト３８の接続部３８Ｃの表面に所定の接触圧で接触する。

従って、シート状導電部材１５の表面に露出している配線層１５Ｃは、直接プラグコンタクト１３に電気的に接続され、シート状導電部材１５の裏面に露出している配線層１５Ｅは、インナーコンタクト３８を介してプラグコンタクト１３に電気的に接続される。すなわち、配線層１５Ｃおよび１５Ｅの双方が、プラグコンタクト１３に接続されることとなる。

このように、実施の形態３のコネクタ３１によっても、シート状導電部材１５の表面側に配置された導体からなる配線層１５Ｃと裏面側に配置された導体からなる配線層１５Ｅの双方を、１つのプラグコンタクト１３に電気的に接続することが可能となる。

なお、図８、１６に示されるように、実施の形態１におけるインナーコンタクト１８、１９の接続部１８Ｃ、１９Ｃは平板形状を有しているが、これらの接続部１８Ｃおよび１９Ｃに、図２９に示される実施の形態３におけるインナーコンタクト３８の複数のバネ部３８Ｂと同様のバネ部を付加することもできる。

上記の実施の形態１～３では、シート状導電部材１５のコンタクト配置領域１５Ａに配置されたプラグコンタクト１３が、シート状導電部材１５の表面側に露出している配線層１５Ｃとシート状導電部材１５の裏面側に露出している配線層１５Ｅの双方に接続されているが、例えば、シート状導電部材１５の裏面側に露出している配線層１５Ｅのみをコンタクト配置領域１５Ａに配置されたプラグコンタクト１３に接続することもできる。

上記の実施の形態１～３において用いられるシート状導電部材１５は、多層構造を有しているが、これに限るものではなく、少なくとも一方の面に露出する導体を有するものであればよい。
また、上記の実施の形態１～３では、シート状導電部材１５の配線層１５Ｃおよび配線層１５Ｅからなる２層の導体が、１つのプラグコンタクト１３に接続されるが、これに限るものではなく、３層以上の導体を１つのプラグコンタクト１３に接続することもできる。

また、上記の実施の形態１～３に係るコネクタ１１、２１、３１は、４つのプラグコンタクト１３を有しているが、プラグコンタクト１３の個数に限定されるものではなく、少なくとも、シート状導電部材１５の少なくとも一方の面に露出する導体に電気的に接続される１つのプラグコンタクト１３を有していればよい。
上記の実施の形態１～３では、ボトムインシュレータ１７、２７、３７とトップインシュレータ１６との間に補強シート１４が配置されているが、コネクタ１１、２１、３１が取り付けられる衣服等の実装対象物を補強する必要がない場合には、補強シート１４を省略することができる。

１ フレキシブル基板、１Ａ 導体、２ ハウジング、２Ａ コンタクト用貫通孔、２Ｂ ポスト収容部、３ ベース部材、３Ａ 突起、３Ｂ ハウジング固定用ポスト、４ コンタクト、４Ａ 筒状部、４Ｂ フランジ、４Ｃ 突起収容部、１１，２１，３１ コネクタ、１２、２２，３２ ハウジング、１３ プラグコンタクト、１３Ａ 筒状部、１３Ｂ フランジ、１３Ｃ 凹部、１３Ｄ 受け止め部、１４ 補強シート、１４Ａ 開口部、１４Ｂ 切り欠き、１５ シート状導電部材、１５Ａ コンタクト配置領域、１５Ｂ 開口部、１５Ｃ，１５Ｅ 配線層、１５Ｄ，１５Ｆ 絶縁層、１５Ｇ 貫通孔、１６ トップインシュレータ、１６Ａ 凹部、１６Ｂ コンタクト用貫通孔、１６Ｃ ボス、１７，２７，３７ ボトムインシュレータ、１７Ａ，２７Ａ，３７Ａ 平板部、１７Ｂ，２７Ｂ，３７Ｂ 凹部、１７Ｃ，２７Ｃ，３７Ｃ 突起，１７Ｄ，２７Ｄ，３７Ｄ 貫通孔、１７Ｅ 保持溝、１８，１９，２８，３８ インナーコンタクト、１８Ａ，１９Ａ，２８Ａ，３８Ａ 保持部、１８Ｂ，１９Ｂ，２８Ｂ，３８Ｂ バネ部、１８Ｃ，１９Ｃ，２８Ｃ，３８Ｃ 接続部、１８Ｄ，１９Ｄ，２８Ｄ，３８Ｇ 引っ掛け部、１８Ｅ 帯状部、１８Ｆ 切り欠き、１８Ｇ 梁部、２７Ｅ 小径部、２７Ｆ 保持溝、２７Ｇ 第１カム面、２７Ｈ 第２カム面、２７Ｊ 段差部、２７Ｋ 大径部、２８Ｅ 連結部、２８Ｆ 伸長部、２８Ｇ 腕部、２８Ｈ 屈曲部、３７Ｅ 円柱部、３８Ｄ 挿入部、３８Ｅ 円筒部、３８Ｆ 縮径部、３８Ｈ スリット、Ｃ 嵌合軸。

Claims (19)

1. 嵌合軸に沿って延び且つ内側に凹部が形成された筒状部と、前記筒状部の端部から前記嵌合軸に直交する方向に延びるフランジとを有する導電性のプラグコンタクトと、
   一部が前記凹部内に挿入される導電性のインナーコンタクトと
   を備え、
   前記インナーコンタクトは、前記凹部内に保持され且つ前記凹部の内面に接触して前記プラグコンタクトに電気的に接続される保持部と、前記直交する方向に延び且つ前記フランジの裏面に対向する接続部と、前記保持部に対して前記接続部を前記嵌合軸に沿って弾性変位可能に連結するバネ部とを有し、
   少なくとも一方の面に導体が露出しているシート状の接続対象物の一部が、前記嵌合軸に沿った方向において前記プラグコンタクトの前記フランジの裏面と前記インナーコンタクトの前記接続部との間に挟まれ、前記フランジの裏面が前記接続対象物の表面に接触し、前記接続部が前記接続対象物の裏面に接触することにより、前記導体が前記接続対象物の表面に露出する場合は、前記プラグコンタクトが直接前記導体に電気的に接続され、前記導体が前記接続対象物の裏面に露出する場合は、前記プラグコンタクトが前記インナーコンタクトを介して前記導体に電気的に接続されるコネクタ。
2. 前記保持部は、前記直交する方向に突出する引っ掛け部を有し、
   前記プラグコンタクトは、前記凹部の内側に形成され且つ前記引っ掛け部を受け止める受け止め部を有し、
   前記引っ掛け部が前記受け止め部に受け止められることにより前記インナーコンタクトは前記凹部内に保持される請求項１に記載のコネクタ。
3. 前記保持部は、前記直交する方向において互いに反対方向に突出し且つ互いに前記直交する方向に弾性変位可能に配置される一対の前記引っ掛け部を有する請求項２に記載のコネクタ。
4. 前記インナーコンタクトは、屈曲された１枚の金属板から形成され、前記一対の前記引っ掛け部に接続され且つ前記直交する方向に屈曲しながら前記嵌合軸に沿って延びる前記バネ部と、前記バネ部に接続され且つ前記フランジの裏面に対向する平板形状の前記接続部を有し、
   前記接続部は、前記バネ部により前記フランジ部の裏面に向かって弾性変位する請求項３に記載のコネクタ。
5. 前記一対の前記引っ掛け部は、前記引っ掛け部を形成する部分の前記金属板の板厚方向に対して直交する方向に弾性変位可能に配置されている請求項４に記載のコネクタ。
6. 前記一対の前記引っ掛け部は、前記引っ掛け部を形成する部分の前記金属板の板厚方向に弾性変位可能に配置されている請求項４に記載のコネクタ。
7. 前記インナーコンタクトは、前記保持部と前記バネ部の間において前記直交する方向に延びる梁部を有し、
   前記梁部が前記嵌合方向に押し上げられることで、前記引っ掛け部は、前記受け止め部に受け止められる請求項４に記載のコネクタ。
8. 前記凹部内に挿入される突起を有するボトムインシュレータを備え、
   前記梁部は、前記突起により前記嵌合方向に押し上げられる請求項７に記載のコネクタ。
9. 前記インナーコンタクトは、屈曲された１枚の帯状の金属板から形成され、前記一対の前記引っ掛け部に接続された一対の前記バネ部と、前記一対の前記バネ部に接続された一対の前記接続部を有する請求項３に記載のコネクタ。
10. 前記一対の前記バネ部は、前記嵌合軸を挟んで前記嵌合軸の反対側に配置され且つ前記嵌合軸に向かって突出する一対の屈曲部を有し、
    前記一対の前記接続部は、前記一対の前記バネ部の先端からそれぞれ前記嵌合軸に対して離れる方向に延びる請求項９に記載のコネクタ。
11. 前記凹部内に挿入される突起を有するボトムインシュレータを備え、
    前記突起は、前記インナーコンタクトを保持するための保持溝を有する請求項１０に記載のコネクタ。
12. 前記凹部内において前記一対の前記屈曲部が前記突起によりそれぞれ前記嵌合軸に対して離れる方向に押されることで、前記一対の前記接続部は、前記一対の前記バネ部により前記フランジの裏面に向かって弾性変位する請求項１１に記載のコネクタ。
13. 前記保持部は、前記凹部内に挿入され且つ前記嵌合軸に沿って突出する筒状の弾性変形可能な挿入部を有し、
    前記引っ掛け部は、前記挿入部の外周に配置され、
    前記バネ部は、前記挿入部の端部から前記嵌合軸に直交する面内において延びる板バネからなり、
    前記接続部は、前記バネ部の先端に配置され且つ前記バネ部により前記フランジの裏面に向かって弾性変位する請求項２に記載のコネクタ。
14. 前記挿入部は、前記嵌合軸に沿って延びる円筒部と、前記円筒部の先端に連結され且つ前記嵌合軸に沿って先細りに延びる縮径部とを有し、
    前記縮径部は、前記円筒部との連結部分の周に沿って配置され且つ前記円筒部よりも径方向に張り出す前記引っ掛け部を有する請求項１３に記載のコネクタ。
15. 前記挿入部は、前記円筒部および前記縮径部にまたがるように前記嵌合軸に沿って延びるスリットを有し、前記スリットの幅が狭まるように前記円筒部の周方向に弾性変形する請求項１４に記載のコネクタ。
16. 前記バネ部は、前記円筒部の基端から前記円筒部の外周に沿って湾曲しつつ延びている請求項１４に記載のコネクタ。
17. 前記挿入部は、それぞれ前記円筒部の基端から互いに前記嵌合軸を中心とする同一の回転方向に湾曲する複数の前記バネ部を有し、
    前記複数の前記バネ部の先端に複数の前記接続部が配置されている請求項１６に記載のコネクタ。
18. 前記挿入部の内部に挿入され且つ前記インナーコンタクトを仮保持するための突起を有するボトムインシュレータを備える請求項１３に記載のコネクタ。
19. 前記プラグコンタクトの前記筒状部が貫通し且つ前記フランジよりも小さいコンタクト用貫通孔が形成されたトップインシュレータを備える請求項１～１８のいずれか一項に記載のコネクタ。
    

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