JP2022035417A - 開閉装置用ガイドレールの固定構造 - Google Patents

Abstract

【課題】火災による被害を低減することが可能となる、開閉装置用ガイドレールの固定構造を提供すること。
【解決手段】開閉装置用ガイドレールの固定構造は、開閉装置１を構成するガイドレール２０を、躯体２を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材６で覆われた木製の支持部材５に対して固定するための固定構造であって、耐火被覆材６を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって、ガイドレール２０を支持部材５に対して固定し、少なくともガイドレール２０の外表面のうち耐火被覆材６に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２を備える。
【選択図】図２

Description

本発明は、開閉装置用ガイドレールの固定構造に関する。

従来から、建物の開口部に設けられる開閉装置を構成するガイドレールを建物の躯体のうち鋼製の部材に対して固定する技術の一つとして、ガイドレールを鋼製のガイドレール支持枠を介して鋼製（又は鉄筋コンクリート製）の柱材に対して固定具によって固定する技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１６－２１１２５７号公報

ところで、近年では、所定の耐火性能を有する木造建築物に開閉装置を設置するニーズが高まっている。ここで、上記従来の技術を用いて、このような木造建築物を構成する部材のうち外表面が燃え代部材で覆われた木製の部材に対してガイドレールを固定すると、開閉装置の周辺で火災が発生した際に、ガイドレールを木製の部材に固定する固定具を介して当該火災の熱が木製の部材に伝わることで木製の部材の耐力が低下することにより、木製の部材が倒壊してしまうおそれがあった。よって、火災による被害を低減する観点からは、改善の余地があった。

本発明は、上記従来技術における課題を解決するためのものであって、火災による被害を低減することが可能となる、開閉装置用ガイドレールの固定構造を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、建物の躯体に設けられた開口部の開閉を行う開閉体を備えた開閉装置を構成するガイドレールであり、前記開閉体を開閉方向に沿って移動するように案内するガイドレールを、前記躯体を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材で覆われた木製の支持部材に対して固定するための固定構造であって、前記耐火被覆材を貫通するように前記支持部材に挿入される固定具によって、前記ガイドレールを前記支持部材に対して固定し、少なくとも前記ガイドレールの外表面のうち前記耐火被覆材に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材又は第１燃え代部材の少なくともいずれか一方を備える。

請求項２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、請求項１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記耐火被覆材は、第２燃え止まり部材と、前記第２燃え止まり部材の外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材と、を備える。

請求項３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、請求項２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第２燃え代部材の外表面のうち少なくとも前記ガイドレールに対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材を備え、前記ガイドレールを、前記耐火被覆材及び前記第３燃え止まり部材を貫通するように前記支持部材に挿入される前記固定具によって前記支持部材に対して固定した。

請求項４に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、請求項３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第１燃え止まり部材と、少なくとも前記第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制するように設けられる前記第１燃え代部材と、を備える。

請求項５に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、請求項２から４のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第１燃え代部材と前記第２燃え代部材とを、同一の材質で形成した。

請求項６に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、請求項１から５のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記ガイドレールの内部に設けられる遮熱部材であって、前記固定具への熱伝導を抑制するための遮熱部材を備える。

請求項１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、耐火被覆材を貫通するように支持部材に挿入される固定具によって、ガイドレールを支持部材に対して固定し、少なくともガイドレールの外表面のうち耐火被覆材に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材又は第１燃え代部材の少なくともいずれか一方を備えるので、開閉装置の周辺で火災が発生した際に、当該火災の熱がガイドレールを介して固定具へ伝導されることを抑制できる。よって、上記火災の熱が支持部材へ伝導することで支持部材が倒壊することを回避でき、上記火災による被害を低減することが可能となる。

請求項２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、耐火被覆材が、第２燃え止まり部材と、第２燃え止まり部材の外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材と、を備えるので、第２燃え止まり部材又は第２燃え代部材のいずれか一方のみを備える場合に比べて、支持部材の耐火性及び意匠性を高めることができる。

請求項３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第２燃え代部材の外表面のうち少なくともガイドレールに対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材を備え、ガイドレールを、耐火被覆材及び第３燃え止まり部材を貫通するように支持部材に挿入される固定具によって支持部材に対して固定したので、上記火災の熱によって第２燃え代部材が燃えることでガイドレールと支持部材との間に隙間が生じることが防止できる。よって、上記隙間によってガイドレールの設置状態が不安定になることでガイドレールが支持部材から脱落することを回避でき、ガイドレールを支持部材に対して安定して固定できる。

請求項４に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第１燃え止まり部材と、少なくとも第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制するように設けられる第１燃え代部材と、を備えるので、少なくとも第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制でき、ガイドレール周辺の意匠性を維持しやすくなる。

請求項５に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第１燃え代部材と第２燃え代部材とを、同一の材質で形成したので、第１燃え代部材の外観と第２燃え代部材の外観とを略同一にでき、第１燃え代部材と第２燃え代部材との意匠の調和を図りやすくなる。

請求項６に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、ガイドレールの内部に設けられる遮熱部材であって、固定具への熱伝導を抑制するための遮熱部材を備えるので、固定具への熱伝導を抑制でき、開閉装置の周辺で発生した火災の熱がガイドレールを介して固定具へ伝導されることを一層抑制できる。

本発明の実施の形態１に係る開閉装置の正面図である。 図１のＡ－Ａ矢視断面図である（一部図示省略）。 実施の形態１に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態２に係る開閉装置を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態２に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態１に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態１に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態２に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。 実施の形態２に係る開閉装置の変形例を示す図であって、図２に対応する領域を示す図である。

以下に添付図面を参照して、この発明に係る開閉装置用ガイドレールの固定構造の実施の形態を詳細に説明する。まず、〔Ｉ〕実施の形態の基本的概念を説明した後、〔ＩＩ〕実施の形態の具体的内容について説明し、最後に、〔ＩＩＩ〕実施の形態に対する変形例について説明する。ただし、実施の形態によって本発明が限定されるものではない。

〔Ｉ〕実施の形態の基本的概念
まず、実施の形態の基本的概念について説明する。実施の形態は、概略的に、建物の躯体に設けられた開口部の開閉を行う開閉体を備えた開閉装置を構成するガイドレールであり、開閉体を開閉方向に沿って移動するように案内するガイドレールを、躯体を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材で覆われた木製の支持部材に対して固定するための固定構造に関するものである。

ここで、「建物」とは、その具体的な構造や種類は任意であるが、例えば、公共施設、商業施設、戸建て住宅、アパートやマンションの如き集合住宅等を含む概念である。また、「建物の開口部」とは、建物の躯体の一部分（例えば、壁、床、天井等）において出入口や窓を設置するために形成された開口部である。

また、「開閉装置」とは、防犯や防火のために、建物の開口部に取り付けられる装置であり、例えば、重量シャッター等を電動駆動可能な全ての形式のシャッター装置を含む概念である。また、開閉装置の開閉方向については、例えば上下方向、左右方向、前後方向等が該当する。また、開閉装置の駆動方式は任意であり、例えば、「手動式の開閉装置」、「電動式の開閉装置」等が該当する。より詳細には、火災感知器や操作装置からの信号に基づいて自重降下可能な「手動式の開閉装置」（いわゆる手動式の防火シャッター）や「電動式の開閉装置」（いわゆる電動式の防火シャッター）等が該当する。

また、「開閉装置の開閉状態」とは、例えば、「全閉状態」、「全開状態」、及び「半開状態」を含む概念である。このうち、「全閉状態」とは、開閉体によって開口部を全閉した状態であり、実施の形態では、全閉状態における開閉体の位置を「全閉位置」と称する。また、「全開状態」とは、開閉体によって開口部を全開した状態であり、実施の形態では、全開状態における開閉体の位置を「全開位置」と称する。また、「半開状態」とは、開閉体が全閉位置と全開位置との間に位置している状態である。

以下、実施の形態では、開閉装置が、公共施設（例えば、市役所等）の如き建物の内部の部屋を区画する内壁に設けられた開口部に設置される上下開閉式且つ電動式の重量シャッター（具体的には、電動式の防火シャッター）である場合について説明する。

〔ＩＩ〕実施の形態の具体的内容
次に、実施の形態の具体的内容について説明する。

〔実施の形態１〕
まず、実施の形態１に係る開閉装置用ガイドレールの固定構造について説明する。この実施の形態１は、後述する第１燃え止まり部材及び後述する第１燃え代部材を備える形態である。

（構成）
最初に、実施の形態１に係る開閉装置の構成について説明する。以下の説明では、図１のＸ方向を開閉装置の左右方向（－Ｘ方向を開閉装置の左方向、＋Ｘ方向を開閉装置の右方向）、図２のＹ方向を開閉装置の前後方向（＋Ｙ方向を開閉装置の前方向（部屋の室外側の方向）、－Ｙ方向を開閉装置の後方向（部屋の室内側の方向））、図１のＺ方向を開閉装置の上下方向（＋Ｚ方向を開閉装置の上方向、－Ｚ方向を開閉装置の下方向）と称する。

開閉装置１は、図１に示すように、概略的に、収納部１０、ガイドレール２０、開閉体３０、巻取軸（図示省略）、開閉機（図示省略）、操作装置（図示省略）、及び制御装置（図示省略）を備えている。ただし、開閉装置１に関する特記しない構成については、従来と同様であるものとして説明を省略する。

なお、開閉装置１を構成する各種部材同士の取付方法（又は接続方法）については任意であるが、例えば、取付側の部材又は取付相手側の部材に形成された取付孔（例えば、リベット孔、ネジ孔、ビス孔等）を介して、取付側の部材を取付相手側の部材に対して固定具（例えば、リベット、取付ネジ、ビス等）、溶接、接着剤、両面テープ等によって取り付ける（又は接続する）方法が採用されている。

また、この開閉装置１を構成する各装置の接続形態については、具体的には、制御装置は、開閉機及び操作装置の各々と図示しない配線を介して電気的に接続されている。これにより、制御装置と、開閉機及び操作装置との相互間で通信又は電力供給を直接的又は間接的に行うことができる。

（構成－収納部）
収納部１０は、開閉体３０を収納するための収納手段であり、図１に示すように、建物の躯体２（具体的には、壁等）における開口部３の上端部よりも上方に設置されている（具体的には、建物の天井４よりも上方に設置されている）。また、この収納部１０の内部には、巻取軸、開閉機、及び制御装置が収納されていると共に、巻取軸にて開閉体３０が巻上げられた状態では、開閉体３０の少なくとも一部も収納部１０の内部に収納される。

また、収納部１０の下端部には、開閉体３０を中心とする部屋の室外側と部屋の室内側にそれぞれまぐさ（図示省略）が固定されている。そして、これらまぐさの相互間には、まぐさ開口（図示省略）が、収納部１０の左右方向の略全長にわたって形成されていることで、このまぐさ開口を介して開閉体３０の出し入れが行われる。

（構成－ガイドレール）
ガイドレール２０は、開閉体３０を開口部３の開閉方向（上下方向）に沿って移動するように案内するものであり、図２に示すように、ガイドレール本体２１、接続部２２、及び補強部２３を備えている。

（構成－ガイドレール－ガイドレール本体）
ガイドレール本体２１は、ガイドレール２０の基本構造体である。このガイドレール本体２１は、例えば横断面形状が略コ字状となるように形成された鋼製の長尺状体である。

また、図１に示すように、ガイドレール本体２１は、開閉装置１の左端部及び右端部の各々において（具体的には、後述する支持部材５よりも部屋の室外側において）、ガイドレール本体２１の長手方向が上下方向に略沿うように配置されている。

（構成－ガイドレール－接続部）
接続部２２は、支持部材５に対してガイドレール本体２１を接続するものである。この接続部２２は、例えば相互に間隔を隔てて設けられる一対の長尺な鋼製の突出体２２ａを備えており、図２に示すように、ガイドレール本体２１と支持部材５との相互間において、接続部２２の長手方向が上下方向に略沿うように設けられている。

また、接続部２２と支持部材５との接続方法については任意であるが、実施の形態１では、固定具２４（以下、「第１ガイドレール側固定具２４」と称する）によって、下地材２５（例えば、横断面形状が略コ字状である公知の鋼材等）と支持部材５とを接続すると共に、固定具２６（以下、「第２ガイドレール側固定具２６」と称する）によって、一対の突出体２２ａの各々と下地材２５とを接続している。ただし、これに限らず、例えば、下地材２５を省略して、第１ガイドレール側固定具２４によって、一対の突出体２２ａの各々と支持部材５とを接続してもよい。

（構成－ガイドレール－補強部）
補強部２３は、ガイドレール本体２１又は接続部２２を補強するためのものである。この補強部２３は、例えば長尺な鋼製の板状体（一例として、横断面形状が略コ字状である板状体等）にて形成されており、図２に示すように、ガイドレール本体２１の内部及び接続部２２の内側に設けられ、固定具又は溶接等によってガイドレール本体２１又は接続部２２に対して接続されている。

なお、以下では、必要に応じて、補強部２３のうち、ガイドレール本体２１に設けられる補強部２３ａを「第１補強部２３ａ」と称し、接続部２２に設けられる補強部２３ｂを「第２補強部２３ｂ」と称する。

（構成－ガイドレール－支持部材）
ここで、「支持部材５」とは、躯体２を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材６で覆われた木製の部材である。この支持部材５は、実施の形態１では、横断面形状が矩形状である木製の柱材であって、外表面全体が耐火被覆材６で覆われた柱材として説明するが、これに限らず、例えば、柱材以外の他の部材（一例として、壁材、床材、梁材等）であってもよい。

（構成－ガイドレール－耐火被覆材）
また、「耐火被覆材６」とは、耐火性能を有する被覆材である。この耐火被覆材６は、少なくとも燃え止まり部材６ａ（以下、「第２燃え止まり部材６ａ」と称する）を含む被覆材であり、実施の形態１では、図２に示すように、第２燃え止まり部材６ａ及び燃え代部材６ｂ（以下、「第２燃え代部材６ｂ」と称する）を含む被覆材として説明する。

（構成－ガイドレール－耐火被覆材－第２燃え止まり部材）
第２燃え止まり部材６ａは、第２燃え止まり部材６ａ自体が燃焼しづらいことにより、支持部材５の燃焼を抑制するための燃え止まり部材である。この第２燃え止まり部材６ａは、略板状体にて形成されており、図２に示すように、支持部材５の外表面全体を覆うように設けられており、固定具及び／又は接着剤等によって支持部材５に対して固定されている。

また、第２燃え止まり部材６ａの材質については任意であるが、実施の形態１では、石膏ボードで形成されているが、これに限らず、例えば、石膏プラスター、ケイ酸カルシウム板、グラスウール材、ウレタン材、又はこれらを組み合わせたもの等で形成されてもよい（なお、他の燃え止まり部材の材質についても同様とする）。

また、第２燃え止まり部材６ａの厚さについては任意であるが、実施の形態１では、支持部材５の耐火性能に応じた厚さに設定しており、具体的には、耐火構造の性能（火災が終了するまでの間に当該火災による支持部材５の倒壊及び延焼を防止するために必要な性能）に応じた厚さに設定している。ただし、これに限らず、例えば、耐火構造の性能に応じた厚さよりも厚く設定してもよい（なお、他の燃え止まり部材の厚さについても同様とする）。

（構成－ガイドレール－耐火被覆材－第２燃え代部材）
また、第２燃え代部材６ｂは、当該第２燃え代部材６ｂ自体が燃焼して炭化することにより、支持部材５の燃焼又は炭化の進行を抑制する燃え代部材である。この第２燃え代部材６ｂは、略板状体にて形成されており、図２に示すように、第２燃え止まり部材６ａの外表面（具体的には、当該外表面全体）を略覆うように設けられており、固定具及び／又は接着剤等によって支持部材５又は第２燃え止まり部材６ａに対して固定されている。

また、第２燃え代部材６ｂの材質については任意であるが、実施の形態１では、木製の難燃合板で形成されているが、これに限らず、例えば、木製の集成材、木製の積層材、又はこれらを組み合わせたもの等で形成されてもよい（なお、後述する他の燃え代部材の材質についても同様とする）。

また、第２燃え代部材６ｂの厚さについては任意であるが、実施の形態１では、支持部材５の耐火性能に応じた厚さに設定しており、具体的には、耐火構造の性能に応じた厚さに設定している（なお、後述する他の燃え代部材の厚さについても同様とする）。ただし、これに限らず、例えば、耐火構造の性能に応じた厚さよりも厚く設定してもよい。

以上のような耐火被覆材６により、第２燃え止まり部材６ａ又は第２燃え代部材６ｂのいずれか一方のみを備える場合に比べて、支持部材５の耐火性及び意匠性を高めることができる。

（構成－開閉体）
図１に戻り、開閉体３０は、開口部３の開閉を行うものであり、具体的には、巻取軸の回転駆動によって閉鎖移動又は開放移動されることで、開閉体３０の開閉状態を全開状態、全閉状態、あるいは、半開状態にすることができる。この開閉体３０は、例えば公知のシャッターカーテンを用いて構成されている。具体的には、図１に示すように、複数のスラット３１を備えており、各スラット３１の上下の両端部に形成された嵌合部（図示省略）を介して複数のスラット３１が相互に嵌合接続されている。

また、開閉体３０の左右方向の両端部の各々は、ガイドレール２０のコ字状の開放端部を介してガイドレール２０の内部に挿入されており、上下方向においてはガイドレール２０の内部をスライド移動可能であり、かつ、前後方向においてはガイドレール２０の外部に脱落しないように規制されている。

また、図１に示すように、開閉体３０の下端部には、座板３２が接続されている。この座板３２は、全閉状態において建物の床面と近接し、又は接触するように配置されたものであり、開閉体３０の下端部の左右方向全長にわたって形成されている。

（構成－巻取軸）
巻取軸は、開閉体３０を開閉移動させるためのものである。この巻取軸は、例えば公知の巻取軸等を用いて構成されており、左右方向に沿って設けられている。また、この巻取軸には開閉体３０の上端部に連結された連結スラット（図示省略）が接続されており、この巻取軸を回転させることで、連結スラットを介して開閉体３０を開閉移動させることができる。

（構成－開閉機）
開閉機は、巻取軸の回転を制御することによって開閉体３０を電動で開閉移動させる駆動手段である。この開閉機は、例えば公知の開閉機等によって構成されており、収納部１０の内部において、巻取軸の近傍位置に設けられている。

（構成－操作装置）
操作装置は、開閉体３０の閉鎖移動又は開放移動に関する操作入力を受け付ける操作手段であり、例えば、公知のシャッター装置用の操作手段（一例として、有線式又は無線式の操作装置等）を用いて構成されており、収納部１０の外部において開口部３の近傍位置に設けられている。

（構成－制御装置）
制御装置は、開閉装置１の各部を相互に連動させる装置である。この制御装置は、例えば公知のシャッター用制御装置等を用いて構成され、開閉機と配線（図示省略）を介して電気的に接続されており、通信部、電源部、制御部、及び記憶部を備えている（いずれも図示省略）。

このうち、通信部は、操作装置又は外部装置との間で通信するための通信手段である。また、電源部は、図示しない商用電源又は電池（例えば、バッテリ等）から供給された電力を、制御装置の各部に供給すると共に、開閉機にも供給する電源手段である。制御部は、制御装置の各部を制御する制御手段である。記憶部は、制御装置の動作に必要なプログラム及び各種のデータを記憶する記憶手段である。

（構成－ガイドレールの固定構造）
次に、ガイドレール２０の固定構造について説明する。この開閉装置１は、ガイドレール２０を支持部材５に対して固定するための固定構造を備えている。この固定構造の特徴については、実施の形態１では以下に示す通りとなる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１の特徴）
まず、実施の形態１に係る固定構造の第１の特徴については、耐火被覆材６を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって、ガイドレール２０は支持部材５に対して固定されている。

具体的には、図２に示すように、第２ガイドレール側固定具２６を介してガイドレール２０の接続部２２と接続された下地材２５が、耐火被覆材６（具体的には、第２燃え代部材６ｂ）の外表面と当接するように配置され、且つ耐火被覆材６（具体的には、第２燃え止まり部材６ａ及び第２燃え代部材６ｂ）を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって支持部材５と接続されることにより、ガイドレール２０は支持部材５に対して固定されている。

このような第１の特徴により、耐火被覆材６によって支持部材５が覆われても、ガイドレール２０を支持部材５に対して強固に固定できる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第２の特徴）
次に、実施の形態１に係る固定構造の第２の特徴については、図２に示すように、固定構造は、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２を備えている。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１の特徴－第１燃え止まり部材）
第１燃え止まり部材５１は、開閉装置１の周辺で発生した火災の熱がガイドレール２０に伝導することを抑制するための燃え止まり部材である。この第１燃え止まり部材５１は、略板状体にて形成されており、少なくともガイドレール２０の外表面のうち耐火被覆材６に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられている。

具体的には、図２に示すように、ガイドレール２０における部屋の室外側の面、左右方向の内側の面（図２では、開口部３側の面。ただし、開閉体３０に対応する部分を除く。）、及び左右方向の外側の面を覆いながら、これらの面と当接するように設けられ、ガイドレール２０又はガイドレール２０に接続された接続部材６０に対して固定具及び／又は接着剤等によって固定されている。また、第１燃え止まり部材５１の左右方向の内側の面と耐火被覆材６の左右方向の内側の面とが略面一になるように、第１燃え止まり部材５１が設けられているので、第１燃え止まり部材５１及び耐火被覆材６の意匠性を高めることができる。

ただし、これに限らず、例えば、ガイドレール２０における部屋の室外側の面、左右方向の内側の面、又は左右方向の外側の面と当接しないように間隔を隔てて設けられてもよい。あるいは、図３に示すように、ガイドレール２０の外表面に加えて、耐火被覆材６における部屋の室外側の面を覆うように設けられてもよい。この場合において、上述したように、第１燃え止まり部材５１の左右方向の内側の面と耐火被覆材６の左右方向の内側の面とが略面一であることに加えて、第１燃え止まり部材５１の左右方向の外側の面と耐火被覆材６の左右方向の外側の面とが略面一になるように、第１燃え止まり部材５１が設けられているので、図３に示すように、第１燃え止まり部材５１及び耐火被覆材６を含めた横断面形状を略矩形状に設定でき、これらの部材の外観を１つの柱材のような外観に形成できる（なお、後述する図７についても略同様とする）。

なお、以下では、必要に応じて、第１燃え止まり部材５１を構成する側片のうち、部屋の室外側に位置する側片５１ａを「室外側燃え止まり側片５１ａ」と称し、左右方向の内側において開閉体３０よりも部屋の室外側に位置する側片５１ｂを「第１左右内側燃え止まり側片５１ｂ」と称し、左右方向の内側において開閉体３０よりも部屋の室内側に位置する側片５１ｃを「第２左右内側燃え止まり側片５１ｃ」と称し、左右方向の外側に位置する側片５１ｄを「左右外側燃え止まり側片５１ｄ」と称する。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１の特徴－第１燃え代部材）
図２に戻り、第１燃え代部材５２は、上記火災の熱がガイドレール２０に伝導することを抑制するための燃え代部材である。この第１燃え代部材５２は、略板状体にて形成されており、少なくともガイドレール２０の外表面のうち第１燃え代部材５２に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられている。

具体的には、図２に示すように、第１燃え止まり部材５１が外部に露出することを抑制するように設けられている（なお、図３の第１燃え代部材５２についても略同様とする）。より具体的には、第１燃え止まり部材５１における部屋の室外側の面、左右方向の内側の面（ただし、開閉体３０に対応する部分を除く）、及び左右方向の外側の面を覆いながら、これらの面と当接するように設けられ、第１燃え止まり部材５１を介してガイドレール２０、接続部材６０、又は第１燃え止まり部材５１に対して固定具及び／又は接着剤等によって固定されている。これにより、第１燃え止まり部材５１が外部に露出することを抑制でき、ガイドレール２０周辺の意匠性を維持しやすくなる。なお、この場合において、例えば、図２に示すように、第２燃え止まり部材６ａと第１燃え止まり部材５１との境界部には、塞ぎ材６１（一例として、パテ材又はシール材等）が設けられてもよい。

ただし、これに限らず、例えば、第１燃え止まり部材５１における部屋の室外側の面、左右方向の内側の面、又は左右方向の外側の面と当接しないように間隔を隔てて設けられてもよい。

なお、以下では、必要に応じて、第１燃え代部材５２を構成する側片のうち、部屋の室外側に位置する側片５２ａを「室外側燃え代側片５２ａ」と称し、左右方向の内側において開閉体３０よりも部屋の室外側に位置する側片５２ｂを「第１左右内側燃え代側片５２ｂ」と称し、左右方向の内側において開閉体３０よりも部屋の室内側に位置する側片５２ｃを「第２左右内側燃え代側片５２ｃ」と称し、左右方向の外側に位置する側片５２ｄを「左右外側燃え代側片５２ｄ」と称する。

このような第２の特徴により、開閉装置１の周辺で火災が発生した際に、当該火災の熱がガイドレール２０を介して第１ガイドレール側固定具２４へ伝導されることを抑制できる。よって、上記火災の熱が支持部材５へ伝導することで支持部材５が倒壊することを回避でき、上記火災による被害を低減することが可能となる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第３の特徴）
次に、実施の形態１に係る固定構造の第３の特徴については、第１燃え代部材５２と第２燃え代部材６ｂとは、同一の材質で形成されている。

具体的には、第１燃え代部材５２及び第２燃え代部材６ｂは、同一の材質且つ同一又は類似の色彩である木製の難燃合板（一例として、化粧板用難燃合板等）でそれぞれ形成されている。

このような第３の特徴により、第１燃え代部材５２の外観と第２燃え代部材６ｂの外観とを略同一にでき、第１燃え代部材５２と第２燃え代部材６ｂとの意匠の調和を図りやすくなる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第４の特徴）
次に、実施の形態１に係る固定構造の第４の特徴については、図２に示すように、固定構造が、遮熱部材７１及び見切材７２を備えている。

（構成－ガイドレールの固定構造－第４の特徴－遮熱部材）
遮熱部材７１は、第１ガイドレール側固定具２４への熱伝導を抑制するための部材である。この遮熱部材７１は、略板状体にて形成されており、ガイドレール２０の内部に設けられている。

具体的には、図２に示すように、一対の突出体２２ａの相互間において、第２補強部２３ｂと当接するように設けられていると共に、第２補強部２３ｂの上下方向の全長にわたって設けられており、第２補強部２３ｂに対して固定具等によって固定されている。ただし、これに限らず、例えば、ガイドレール本体２１の内部に設けられてもよく、あるいは、一対の突出体２２ａの相互間及びガイドレール本体２１の内部に設けられてもよい。

また、遮熱部材７１の材質については任意であるが、実施の形態１では、石膏ボードで形成されているが、これに限らず、例えば、石膏プラスター、ケイ酸カルシウム板、グラスウール材、ウレタン材、熱膨張耐火部材（一例として、フィブロック（登録商標）等）、又はこれらを組み合わせたもの等で形成されてもよい。

また、遮熱部材７１の厚さについては任意であるが、実施の形態１では、第１ガイドレール側固定具２４への熱伝導を抑制可能な厚さに設定しており、例えば、実験結果等に基づいて設定してもよい。

（構成－ガイドレールの固定構造－第４の特徴－見切材）
見切材７２は、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２の端面を覆うための部材である。この見切材７２は、例えば公知の鋼製の化粧板（一例として、化粧用フラットバー）を用いて構成されており、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２に複数設けられている（図２では、２つ設けられている）。

具体的には、図２に示すように、２つの見切材７２の一方は、第１燃え止まり部材５１の第１左右内側燃え止まり側片５１ｂの後端面と第１燃え代部材５２の第１左右内側燃え代側片５２ｂの後端面とを覆うように設けられ、溶接等によってガイドレール２０に対して固定されている。また、２つの見切材７２の他方は、第１燃え止まり部材５１の第２左右内側燃え止まり側片５１ｃの前端面と第１燃え代部材５２の第２左右内側燃え代側片５２ｃの前端面とを覆うように設けられ、溶接等によってガイドレール２０に対して固定されている。

また、見切材７２の厚さについては任意であるが、実施の形態１では、見切材７２がガイドレール２０のコ字状の開放端部よりも開閉体３０に突出しない厚さに設定している。具体的には、図２に示すように、開放端部よりも開閉体３０から離れて位置することが可能な厚さに設定している。これにより、見切材７２と開閉体３０とが接触することを回避でき、開閉体３０が傷つくことを回避できる。

このような第４の特徴により、遮熱部材７１によって第１ガイドレール側固定具２４への熱伝導を抑制でき、開閉装置１の周辺で発生した火災の熱がガイドレール２０を介して第１ガイドレール側固定具２４へ伝導されることを一層抑制できる。また、見切材７２によって第１燃え止まり部材５１及び第２燃え代部材６ｂの端面を覆うことができ、ガイドレール２０周辺の意匠性を高めることができる。

以上のようなガイドレール２０の固定構造により、ガイドレール２０の設置性及びガイドレール２０周辺の意匠性を高めながら、上記火災による被害を低減することが可能となる。

（開閉装置の作用について）
続いて、このように構成された開閉装置１の作用について説明する。開閉装置１の作用は、部屋の室外側で火災が発生した際の作用と、部屋の室内側で火災が発生した際の作用とに大別されるが、これら作用はそれぞれ略同一であるので、以下では、部屋の室外側で火災が発生した際の作用のみについて説明することとする。

例えば、全閉状態において部屋の室外側で火災が発生した際に、支持部材５が当該火災の炎に晒されることになる。

この場合において、耐火被覆材６によって支持部材５が燃焼することが抑制される。これにより、支持部材５の少なくとも一部が燃焼することで、上記火災が支持部材５を介して部屋の室外側から室内側へ延焼することを回避できる。

また、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２によってガイドレール２０が上記火災の炎に直接晒されることを回避できると共に、上記火災の熱が遮熱部材７１によって遮熱される。これにより、上記火災の熱がガイドレール２０を介して第１ガイドレール側固定具２４へ伝導されることを抑制できることから、上記火災の熱が支持部材５へ伝導することで支持部材５の耐力が低下することを防止でき、支持部材５が倒壊することを回避できる。

（実施の形態１の効果）
このように実施の形態１によれば、耐火被覆材６を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって、ガイドレール２０を支持部材５に対して固定し、少なくともガイドレール２０の外表面のうち耐火被覆材６に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材５１又は第１燃え代部材５２の少なくともいずれか一方を備えるので、開閉装置１の周辺で火災が発生した際に、当該火災の熱がガイドレール２０を介して第１ガイドレール側固定具２４へ伝導されることを抑制できる。よって、上記火災の熱が支持部材５へ伝導することで支持部材５が倒壊することを回避でき、上記火災による被害を低減することが可能となる。

また、耐火被覆材６が、第２燃え止まり部材６ａと、第２燃え止まり部材６ａの外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材６ｂと、を備えるので、第２燃え止まり部材６ａ又は第２燃え代部材６ｂのいずれか一方のみを備える場合に比べて、支持部材５の耐火性及び意匠性を高めることができる。

また、第１燃え代部材５２と第２燃え代部材６ｂとを、同一の材質で形成したので、第１燃え代部材５２の外観と第２燃え代部材６ｂの外観とを略同一にでき、第１燃え代部材５２と第２燃え代部材６ｂとの意匠の調和を図りやすくなる。

また、ガイドレール２０の内部に設けられる遮熱部材７１であって、第１ガイドレール側固定具２４への熱伝導を抑制するための遮熱部材７１を備えるので、第１ガイドレール側固定具２４への熱伝導を抑制でき、開閉装置１の周辺で発生した火災の熱がガイドレール２０を介して第１ガイドレール側固定具２４へ伝導されることを一層抑制できる。

〔実施の形態２〕
次に、実施の形態２に係る開閉装置用ガイドレールの固定構造について説明する。この実施の形態２は、実施の形態１の構成に加えて、後述する第３燃え代部材をさらに備える形態である。ただし、実施の形態２に係る構成及び処理は、特に説明する場合を除いては実施の形態１に係る構成及び処理と同じであるものとし、同一の構成及び処理については、実施の形態１で使用したものと同一の名称又は符号を必要に応じて用いることで、その説明を省略する。

（構成）
最初に、実施の形態２に係る開閉装置１００の構成について説明する。実施の形態２に係る開閉装置１００は、実施の形態１に係る開閉装置１とほぼ同様に構成されている。ただし、ガイドレール２０の固定構造の構成の詳細については、実施の形態１に係る固定構造の構成に加えて、下記に示す工夫が施されている。

（構成－ガイドレールの固定構造）
次に、ガイドレール２０の固定構造の構成の詳細について説明する。この固定構造の特徴については、実施の形態２では以下に示す通りとなる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１の特徴）
まず、実施の形態２に係る固定構造の第１の特徴については、図４に示すように、固定構造は、第１燃え止まり部材５１、第１燃え代部材５２、及び第３燃え止まり部材５３を備えている。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１燃え止まり部材）
第１燃え止まり部材５１は、図４に示すように、実施の形態１に係る第１燃え止まり部材５１と略同様に、少なくともガイドレール２０の外表面のうち耐火被覆材６に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられている。

（構成－ガイドレールの固定構造－第１の特徴－第１燃え代部材）
第１燃え代部材５２は、少なくともガイドレール２０の外表面のうち耐火被覆材６に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられている。

具体的には、図４に示すように、第１燃え止まり部材５１及び第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制するように設けられている。より具体的には、第１燃え止まり部材５１における部屋の室外側の面、左右方向の内側の面（ただし、開閉体３０に対応する部分を除く）、及び左右方向の外側の面と、第３燃え止まり部材５３の外表面を覆いながら、これらの面と当接するように設けられ、第１燃え止まり部材５１を介してガイドレール２０、接続部材６０、又は第１燃え止まり部材５１に対して固定具及び／又は接着剤等によって固定されている（あるいは、第３燃え止まり部材５３及び耐火被覆材６を介して固定具等によって支持部材５に対して固定されてもよい）。なお、実施の形態２では、第１燃え代部材５２の側片のうち、第３燃え止まり部材５３側に位置する側片５２ｅを「燃え止まり側燃え代側片５２ｅ」と称する。これにより、第１燃え止まり部材５１及び第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制でき、ガイドレール２０周辺の意匠性を維持しやすくなる。

ただし、これに限らず、例えば、第３燃え止まり部材５３の外表面に加えて、第３燃え止まり部材５３の左右方向の両端部にわたって設けられることで、側方から見ても第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制してもよい（なお、図８の第１燃え代部材５２についても略同様とする）。あるいは、図５に示すように、第１燃え止まり部材５１と第３燃え止まり部材５３の一部のみとが外部に露出することを抑制するように設けられてもよい。

（構成－ガイドレールの固定構造－第３燃え止まり部材）
第３燃え止まり部材５３は、第３燃え止まり部材５３自体が燃焼しづらいことにより、第２燃え代部材６ｂの燃焼を抑制するための燃え止まり部材である。この第３燃え止まり部材５３は、略板状体にて形成されており、第２燃え代部材６ｂの外表面のうち少なくともガイドレール２０に対応する部分を覆うように設けられている。

具体的には、図４に示すように、第２燃え代部材６ｂと第１燃え代部材５２又は第１燃え止まり部材５１との相互間において、第２燃え代部材６ｂにおける部屋の室外側の面全体にわたって設けられており（より具体的には、第２燃え代部材６ｂと当接するように設けられており）、固定具及び／又は接着剤等によって支持部材５、第２燃え止まり部材６ａ、又は第２燃え代部材６ｂに対して固定されている。

ただし、これに限らず、例えば、第２燃え代部材６ｂの外表面のうちガイドレール２０に対応する部分のみに設けられてもよい（なお、図５、図８、図９の第３燃え止まり部材５３についても略同様とする）。

このような第１の特徴により、開閉装置１００の周辺で火災が発生した際に、第２燃え代部材６ｂの外表面のうち少なくともガイドレール２０に対応する部分が燃焼することを抑制できる。

（構成－ガイドレールの固定構造－第２の特徴）
次に、実施の形態２に係る固定構造の第２の特徴については、耐火被覆材６及び第３燃え止まり部材５３を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって、ガイドレール２０は支持部材５に対して固定されている。

具体的には、図４に示すように、第２ガイドレール側固定具２６を介してガイドレール２０の接続部２２と接続された下地材２５が、第３燃え止まり部材５３の外表面と当接するように配置され、且つ耐火被覆材６及び第３燃え止まり部材５３を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって支持部材５と接続されることにより、ガイドレール２０は支持部材５に対して固定されている。

このような第２の特徴により、第３燃え止まり部材５３によって耐火被覆材６が覆われても、ガイドレール２０を支持部材５に対して強固に固定できる。

以上のようなガイドレール２０の固定構造により、上記火災の熱によって第２燃え代部材６ｂが燃えることでガイドレール２０と支持部材５との間に隙間が生じることが防止できる。よって、上記隙間によってガイドレール２０の設置状態が不安定になることでガイドレール２０が支持部材５から脱落することを回避でき、ガイドレール２０を支持部材５に対して安定して固定できる。

（実施の形態２の効果）
このように実施の形態２によれば、第２燃え代部材６ｂの外表面のうち少なくともガイドレール２０に対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材５３を備え、ガイドレール２０を、耐火被覆材６及び第３燃え止まり部材５３を貫通するように支持部材５に挿入される第１ガイドレール側固定具２４によって支持部材５に対して固定したので、上記火災の熱によって第２燃え代部材６ｂが燃えることでガイドレール２０と支持部材５との間に隙間が生じることが防止できる。よって、上記隙間によってガイドレール２０の設置状態が不安定になることでガイドレール２０が支持部材５から脱落することを回避でき、ガイドレール２０を支持部材５に対して安定して固定できる。

また、第１燃え止まり部材５１と、少なくとも第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制するように設けられる第１燃え代部材５２と、を備えるので、少なくとも第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制でき、ガイドレール２０周辺の意匠性を維持しやすくなる。

〔ＩＩＩ〕実施の形態に対する変形例
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明の具体的な構成及び手段は、特許請求の範囲に記載した各発明の技術的思想の範囲内において、任意に改変及び改良することができる。以下、このような変形例について説明する。

（解決しようとする課題や発明の効果について）
まず、発明が解決しようとする課題や発明の効果は、前記した内容に限定されるものではなく、本発明によって、前記に記載されていない課題を解決したり、前記に記載されていない効果を奏することもでき、また、記載されている課題の一部のみを解決したり、記載されている効果の一部のみを奏することがある。

（形状、数値、構造、時系列について）
実施の形態や図面において例示した構成要素に関して、形状、数値、又は複数の構成要素の構造若しくは時系列の相互関係については、本発明の技術的思想の範囲内において、任意に改変及び改良することができる。

（ガイドレールについて）
上記実施の形態１、２では、ガイドレール２０が、支持部材５よりも部屋の室外側に設けられていると説明したが、これに限らず、例えば、図６から図９に示すように、支持部材５よりも左右方向の内側に設けられてもよい。

この場合において、図６から図９に示すように、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２は、ガイドレール２０の左右方向の外側の面以外の他の面（具体的には、ガイドレール２０の左右方向の内側の面、部屋の室外側の面、部屋の室内側の面）に設けられてもよい。また。図８、図９に示すように、第３燃え止まり部材５３は、第１燃え代部材６における左右方向の内側の面（具体的には、第１燃え代部材６の開口部３側の面）に設けられてもよい。

（耐火被覆材について）
上記実施の形態１、２では、耐火被覆材６が、第２燃え止まり部材６ａ及び第２燃え代部材６ｂを含むと説明したが、これに限らない。例えば、燃え代部材６ｂに代えて、別の第２燃え止まり部材６ａを含む被覆材（すなわち、２層の第２燃え止まり部材６ａからなる被覆材）であってもよい。

この場合において、例えば、実施の形態１に係る固定構造が、第１燃え止まり部材５１のみを備える場合には、第１燃え止まり部材５１と第２燃え止まり部材６ａとが、同一の材質で形成されることで、第１燃え止まり部材５１の外観と第２燃え止まり部材６ａの外観とを略同一にしてもよい。また、実施の形態２に係る固定構造においては、第１燃え止まり部材５１と第３燃え止まり部材５３とが、同一の材質で形成されることで、第１燃え止まり部材５１の外観と第３燃え止まり部材５３の外観とを略同一にしてもよい。

（固定構造について）
上記実施の形態１、２では、固定構造が、第１燃え止まり部材５１及び第１燃え代部材５２を備えると説明したが、これに限らない。例えば、第１燃え代部材５２に代えて、別の第１燃え止まり部材５１を備えてもよい（すなわち、２層の第１燃え止まり部材５１を備えてもよい）。あるいは、第１燃え止まり部材５１に代えて、別の第１燃え代部材５２を備えてもよい（すなわち、２層の第１燃え代部材５２を備えてもよい）。あるいは、例えば、第１燃え止まり部材５１又は第１燃え代部材５２のいずれか一方のみを備えてもよい。

また、上記実施の形態１、２では、第１燃え代部材５２と第２燃え代部材６ｂとが、同一の材質で形成されていると説明したが、これに限らず、例えば、異なる材質で形成されてもよい。

また、上記実施の形態１、２では、固定構造が、遮熱部材７１、見切材７２、及び塞ぎ材６１を備えていると説明したが、これに限らず、例えば、遮熱部材７１、見切材７２、又は塞ぎ材６１の少なくともいずれか１つを省略してもよい。

また、上記実施の形態２では、第１燃え止まり部材５１及び第３燃え止まり部材５３が外部に露出することを抑制するように、第１燃え代部材５２が設けられていると説明したが、これに限らない。例えば、第３燃え止まり部材５３のみが外部に露出することを抑制するように、第１燃え代部材５２が設けられてもよい。一例として、第３燃え止まり部材５３の外表面のうちガイドレール２０に対応する部分以外の部分のみを覆うように、第１燃え代部材５２が設けられてもよい。

（付記）
付記１の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、建物の躯体に設けられた開口部の開閉を行う開閉体を備えた開閉装置を構成するガイドレールであり、前記開閉体を開閉方向に沿って移動するように案内するガイドレールを、前記躯体を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材で覆われた木製の支持部材に対して固定するための固定構造であって、前記耐火被覆材を貫通するように前記支持部材に挿入される固定具によって、前記ガイドレールを前記支持部材に対して固定し、少なくとも前記ガイドレールの外表面のうち前記耐火被覆材に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材又は第１燃え代部材の少なくともいずれか一方を備える。

付記２の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、付記１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記耐火被覆材は、第２燃え止まり部材と、前記第２燃え止まり部材の外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材と、を備える。

付記３の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、付記２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第２燃え代部材の外表面のうち少なくとも前記ガイドレールに対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材を備え、前記ガイドレールを、前記耐火被覆材及び前記第３燃え止まり部材を貫通するように前記支持部材に挿入される前記固定具によって前記支持部材に対して固定した。

付記４の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、付記３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第１燃え止まり部材と、少なくとも前記第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制するように設けられる前記第１燃え代部材と、を備える。

付記５の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、付記２から４のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記第１燃え代部材と前記第２燃え代部材とを、同一の材質で形成した。

付記６の開閉装置用ガイドレールの固定構造は、付記１から５のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造において、前記ガイドレールの内部に設けられる遮熱部材であって、前記固定具への熱伝導を抑制するための遮熱部材を備える。

（付記の効果）
付記１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、耐火被覆材を貫通するように支持部材に挿入される固定具によって、ガイドレールを支持部材に対して固定し、少なくともガイドレールの外表面のうち耐火被覆材に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材又は第１燃え代部材の少なくともいずれか一方を備えるので、開閉装置の周辺で火災が発生した際に、当該火災の熱がガイドレールを介して固定具へ伝導されることを抑制できる。よって、上記火災の熱が支持部材へ伝導することで支持部材が倒壊することを回避でき、上記火災による被害を低減することが可能となる。

付記２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、耐火被覆材が、第２燃え止まり部材と、第２燃え止まり部材の外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材と、を備えるので、第２燃え止まり部材又は第２燃え代部材のいずれか一方のみを備える場合に比べて、支持部材の耐火性及び意匠性を高めることができる。

付記３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第２燃え代部材の外表面のうち少なくともガイドレールに対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材を備え、ガイドレールを、耐火被覆材及び第３燃え止まり部材を貫通するように支持部材に挿入される固定具によって支持部材に対して固定したので、上記火災の熱によって第２燃え代部材が燃えることでガイドレールと支持部材との間に隙間が生じることが防止できる。よって、上記隙間によってガイドレールの設置状態が不安定になることでガイドレールが支持部材から脱落することを回避でき、ガイドレールを支持部材に対して安定して固定できる。

付記４に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第１燃え止まり部材と、少なくとも第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制するように設けられる第１燃え代部材と、を備えるので、少なくとも第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制でき、ガイドレール周辺の意匠性を維持しやすくなる。

付記５に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、第１燃え代部材と第２燃え代部材とを、同一の材質で形成したので、第１燃え代部材の外観と第２燃え代部材の外観とを略同一にでき、第１燃え代部材と第２燃え代部材との意匠の調和を図りやすくなる。

付記６に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造によれば、ガイドレールの内部に設けられる遮熱部材であって、固定具への熱伝導を抑制するための遮熱部材を備えるので、固定具への熱伝導を抑制でき、開閉装置の周辺で発生した火災の熱がガイドレールを介して固定具へ伝導されることを一層抑制できる。

１ 開閉装置
２ 躯体
３ 開口部
４ 天井
５ 支持部材
６ 耐火被覆材
６ａ 第２燃え止まり部材
６ｂ 第２燃え代部材
１０ 収納部
２０ ガイドレール
２１ ガイドレール本体
２２ 接続部
２２ａ 突出体
２３ 補強部
２３ａ 第１補強部
２３ｂ 第２補強部
２４ 第１ガイドレール側固定具
２５ 下地材
２６ 第２ガイドレール側固定具
３０ 開閉体
３１ スラット
３２ 座板
５１ 第１燃え止まり部材
５１ａ 室外側燃え止まり側片
５１ｂ 第１左右内側燃え止まり側片
５１ｃ 第２左右内側燃え止まり側片
５１ｄ 左右外側燃え止まり側片
５２ 第１燃え代部材
５２ａ 室外側燃え代側片
５２ｂ 第１左右内側燃え代側片
５２ｃ 第２左右内側燃え代側片
５２ｄ 左右外側燃え代側片
５２ｅ 燃え止まり側燃え代側片
５３ 第３燃え止まり部材
６０ 接続部材
６１ 塞ぎ材
７１ 遮熱部材
７２ 見切材
１００ 開閉装置

Claims (6)

1. 建物の躯体に設けられた開口部の開閉を行う開閉体を備えた開閉装置を構成するガイドレールであり、前記開閉体を開閉方向に沿って移動するように案内するガイドレールを、前記躯体を構成する部材のうち外表面が耐火被覆材で覆われた木製の支持部材に対して固定するための固定構造であって、
   前記耐火被覆材を貫通するように前記支持部材に挿入される固定具によって、前記ガイドレールを前記支持部材に対して固定し、
   少なくとも前記ガイドレールの外表面のうち前記耐火被覆材に対応する部分以外の他の部分を覆うように設けられる第１燃え止まり部材又は第１燃え代部材の少なくともいずれか一方を備える、
   開閉装置用ガイドレールの固定構造。
2. 前記耐火被覆材は、
   第２燃え止まり部材と、
   前記第２燃え止まり部材の外表面を覆うように設けられる第２燃え代部材と、を備える、
   請求項１に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造。
3. 前記第２燃え代部材の外表面のうち少なくとも前記ガイドレールに対応する部分を覆うように設けられる第３燃え止まり部材を備え、
   前記ガイドレールを、前記耐火被覆材及び前記第３燃え止まり部材を貫通するように前記支持部材に挿入される前記固定具によって前記支持部材に対して固定した、
   請求項２に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造。
4. 前記第１燃え止まり部材と、
   少なくとも前記第３燃え止まり部材が外部に露出することを抑制するように設けられる前記第１燃え代部材と、を備える、
   請求項３に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造。
5. 前記第１燃え代部材と前記第２燃え代部材とを、同一の材質で形成した、
   請求項２から４のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造。
6. 前記ガイドレールの内部に設けられる遮熱部材であって、前記固定具への熱伝導を抑制するための遮熱部材を備える、
   請求項１から５のいずれか一項に記載の開閉装置用ガイドレールの固定構造。

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