JP2022013989A

JP2022013989A - 車両

Info

Publication number: JP2022013989A
Application number: JP2020116076A
Authority: JP
Inventors: 知子横山; Tomoko Yokoyama; 律恵服部; Ritsue Hattori
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 2020-07-06
Filing date: 2020-07-06
Publication date: 2022-01-19

Abstract

【課題】特定の座席の前に大きなスペースを確保することができる車両を提供する。【解決手段】車両１は、運転席２０と、運転席２０の後部座席２１と、助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席２２と、兼用座席２２を、スライドレール４０によって、助手席の位置と助手席の後部座席の位置Ｐ１に移動させる移動機構２３と、を備える。【選択図】図１

Description

本発明は、車両に関する。

一般家庭で用いられる自動車には、運転席、助手席、運転席の後部座席及び助手席の後部座席を少なくとも備えているものが多い（特許文献１参照）。

特開２０１８－１９２８９８号公報

上述のような自動車において、例えば母親が子供の世話をする場合、着替え、食べ物、玩具などの子供用の荷物が必要になる。しかし、子供を後部座席のチャイルドシートに座らせると、助手席が邪魔をして、子供の座席の前に子供用の荷物を置くための大きなスペースがない。このため、子供用の荷物を例えば後部座席の後ろに置いて適宜取り出す必要があり不便である。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、座席の前に大きなスペースを確保することができる車両を提供することをその目的とする。

本発明の一態様に係る車両は、運転席と、運転席の後部座席と、助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席と、兼用座席を、助手席の位置と助手席の後部座席の位置に移動させる移動機構と、を備える。

本態様によれば、助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席を備え、兼用座席を助手席の後部座席の位置に移動させることができるので、兼用座席の前に大きなスペースを確保することができる。

上記態様において、助手席の後部座席の位置において兼用座席を運転席の後部座席側に向くように回転させる回転機構をさらに備える、請求項１に記載の車両。

上記態様において、移動機構は、車両の前後方向に延設し兼用座席をスライド移動させるスライドレールを有するようにしてもよい。

上記態様において、移動機構は、車両の前後方向における運転席よりも車両前方側の位置、又は運転席の後部座席よりも車両後方側の位置の少なくともいずれかの位置まで、兼用座席を移動させるように構成されていてもよい。

上記態様において、車両は、運転席の後部座席を車両の左右方向に移動させる移動機構を、さらに備えるようにしてもよい。

上記態様において、車両は、車両の床に設けられ、荷物を固定する紐を固定可能な固定部を、さらに備えるようにしてもよい。

上記態様において、車両は、運転席と、運転席の後部座席と、兼用座席の３つの座席を有するものであってもよい。

上記態様において、車両は、追加座席を追加可能に構成されていてもよい。

本発明によれば、座席の前に大きなスペースを確保することができる車両を提供することができる。

兼用座席が後方にあるときの車両の車内構成の一例を示す模式図である。兼用座席が前方にあるときの車両の車内構成の一例を示す模式図である。兼用座席が回転したときの車両の車内構成の一例を示す模式図である。兼用座席が運転席よりも前方にあるときの車両の車内構成の一例を示す模式図である。兼用座席が後部座席よりも後方にあるときの車両の車内構成の一例を示す模式図である。後部座席を左右方向に移動させる移動機構を備えた車両の車内構成の一例を示す模式図である。固定部の位置の一例を示す車両の車内構成の模式図である。固定部の位置の一例を示す車両の車内構成の模式図である。固定部の位置の一例を示す車両の車内構成の模式図である。追加座席の固定用部材を有する車両の車内構成の模式図である。

以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施の形態について説明する。図１は、本実施の形態に係る車両１の構成を示す模式図である。

例えば車両１は、上面視で略方形の車内スペース１０を有する。車両１は、車内スペース１０に、運転席２０と、運転席２０の後部座席２１と、助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席２２の３つの座席を有する。車両１は、さらに兼用座席２２を、助手席の位置と助手席の後部座席の位置に移動させる移動機構２３と、兼用座席２２を後部座席２１側に向くように回転させる回転機構２４を備えている。

運転席２０は、例えば車内スペース１０の前方（図１のＸＦ方向）の右側（図１のＲ方向）に位置する。後部座席２１は、車内スペース１０の後方（図１のＸＲ方向）の右側に位置する。兼用座席２２は、運転席２０及び後部座席２１に対し左側（図１のＬ方向）に位置する。なお、本明細書における前後、左右は、車両１を基準にしている。

運転席２０、後部座席２１及び兼用座席２２は、一般的な車両用シートであり、例えばシートクッションと、シートバックと、ヘッドレストなどを有している。

移動機構２３は、図１及び図２に示すように後部座席の位置Ｐ１（図１に示す）から助手席の位置Ｐ２（図２に示す）まで兼用座席２２をスライド移動させるスライドレール４０を有している。スライドレール４０には、兼用座席２２の脚部のフレームがスライド自在に取り付けられる。移動機構２３は、兼用座席２２を助手席の後部座席の位置Ｐ１と助手席の位置Ｐ２に固定させることができる。

ここで、助手席の後部座席の位置Ｐ１とは、車両の前後方向Ｘにおいて後部座席２１に相当する位置（後部座席２１と並ぶ位置）であり、助手席の位置Ｐ２とは、車両の前後方向Ｘにおいて運転席２０に相当する位置（運転席２０に並ぶ位置）である。運転席２０が、例えば前後方向Ｘに所定範囲の座席位置の調整機能を有する場合は、助手席の位置Ｐ２は、その運転席２０の調整範囲を含む位置である。後部座席２１が、前後方向Ｘに所定範囲の座席位置の調整機能を有する場合は、助手席の後部座席の位置Ｐ１は、その後部座席２１の調整範囲を含む位置である。

移動機構２３は、電動で駆動してもよいし、手動で駆動してもよい。

回転機構２４は、助手席の後部座席の位置Ｐ１において、例えば兼用座席２２のシートクッションのフレームと脚部のフレームとの間に回転テーブル６０を有し、回転テーブル６０を回転させることによって兼用座席２２を後部座席２１側に向くように回転させることができる。回転機構２４は、例えば兼用座席２２を前向きから９０度以上回転させてもよく、９０度未満回転させてもよい。回転機構２４は、電動で駆動してもよいし、手動で駆動してもよい。なお、回転機構２４の構成は、兼用座席２２を回転させるものであれば、他の公知の技術を用いたものであってもよい。

以上のように構成された車両１は、図１に示すように兼用座席２２を助手席の後部座席の位置Ｐ１に移動させることによって、兼用座席２２を後部座席として使用することができる。このとき、実質的に助手席がなく、兼用座席２２の前方に、一つの座席以上の広いスペースＳ１ができる。また、図３に示すように後部座席の位置Ｐ１において兼用座席２２を回転させることによって、兼用座席２２を後部座席２１側に向けることができる。さらに図２に示すように兼用座席２２を助手席の位置Ｐ２に移動させることによって、兼用座席２２を助手席として使用することができる。このとき、実質的に助手席の後部座席がなく、兼用座席２２の後方に、一つの座席以上の広いスペースＳ２ができる。

本実施の形態によれば、車両１が、助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席２２と、兼用座席２２を、助手席の位置Ｐ２と助手席の後部座席の位置Ｐ１に移動させる移動機構２３を備えるので、兼用座席２２を助手席の後部座席の位置Ｐ１に移動させて兼用座席２２の前に大きなスペースＳ１を確保することができる。これにより、例えば子供を兼用座席２２のチャイルドシートに座らせ、母親が後部座席２１に座って子供の面倒を見ながら乗車する場合に、子供用の荷物をスペースＳ１に置くことができ、便利になる。また、助手席の位置に座席がないため、運転席２０の運転者から兼用座席２２の子供を見やすく、また手も届きやすくなる。さらに、例えば子供が乗車しない場合には、兼用座席２２を助手席の位置Ｐ２に移動させ、兼用座席２２を助手席としても使用することができる。

また、兼用座席２２を助手席の後部座席の位置Ｐ１に移動させた際には、兼用座席２２の前の大きなスペースＳ１に長く大きな荷物を載せることもできる。また兼用座席２２を助手席の位置Ｐ２に移動させた際には、兼用座席２２の後方のスペースＳ２に長く大きな荷物を載せることもできる。

車両１が回転機構２４を備えるので、例えば子供を兼用座席２２のチャイルドシートに座らせ、母親が後部座席２１に座わり、子供と対面しながら子供の世話をすることができる。また、運転席２０の運転者も子供とコミュニュケーションが取りやすくなる。

車両１が、運転席２０と、運転席２０の後部座席２１と、兼用座席２２の３つの座席を有するものであるので、軽自動車のような小型車であっても荷物を置けるような大きなスペースを確保することができる。

上記実施の形態において、移動機構２３は、車両の前後方向Ｘにおいて運転席２０よりも車両前方側の位置、又は運転席２０の後部座席２１よりも車両後方側の位置の少なくともいずれかの位置まで、兼用座席２２を移動させるように構成されていてもよい。

かかる場合、例えば図４に示すようにスライドレール４０は、車両の前後方向Ｘにおいて運転席２０よりも車両前方側の前方位置Ｐ３まで延設し、兼用座席２２をスライド移動可能に構成されている。なお、運転席２０が、前後方向Ｘに座席位置の調整機能を有する場合には、前方位置Ｐ３は、運転席２０が座席位置の調整のため最も前方に移動したときの位置よりも前方側の位置となる。

また、図５に示すようにスライドレール４０は、車両の前後方向Ｘにおいて後部座席２１よりも車両後方側の後方位置Ｐ４まで延設し、兼用座席２２をスライド移動可能に構成されている。なお、後部座席２１が、前後方向Ｘに座席位置の調整機能を有する場合には、後方位置Ｐ４は、後部座席２１が座席位置の調整のため最も後方に移動したときの位置よりも後方側の位置となる。

かかる例によれば、兼用座席２２の前後方向Ｘの移動範囲が広がり、運転席２０より前、或いは後部座席２１よりも後ろまで移動させることができるので、兼用座席２２の前又は後ろにより大きなスペースを確保することができる。

以上の実施の形態において、図６に示すように車両１が、運転席２０の後部座席２１を車両１の左右方向Ｙに移動させる移動機構７０をさらに備えていてもよい。移動機構７０は、例えば兼用座席２２をスライド移動させるスライドレール７１を有していてもよい。スライドレール７１には、後部座席２１の脚部のフレームがスライド自在に取り付けられる。後部座席２１は、車両１の中央まで移動可能であってもよいし、車両１の左側まで移動可能であってもよい。

かかる場合、兼用座席２２が助手席の位置Ｐ２にあるときに後部座席２１を車両１の中央や左側に移動させ、車内スペース１０を有効に利用することができる。また、兼用座席２２が助手席の後部座席の位置Ｐ１にあるときに、後部座席２１の左右方向Ｙの位置を調整して、兼用座席２２との距離を最適な距離に調整することができる。

以上の実施の形態において、車両１は、前ドアと後ドアの間にセンターピラーを設けないようにしてもよい。こうすることにより、兼用座席２２の前方側のスペースや後方のスペースに大きな荷物を入れやすくなる。

以上の実施の形態において、車両１には、車内に荷物を固定するための紐を固定可能な固定部が設けられていてもよい。例えば図７に示すように兼用座席２２が後方（例えば後方位置Ｐ１や前方位置Ｐ４）に移動したときの前方のスペースに、子供用の荷物や、ベビーカーや車いすなどの荷物を固定するための紐を固定可能なフックなどの固定部１００が設けられている。固定部１００は、２か所以上の例えば４か所に設けられている。固定部１００は、不使用時に車両の床面が平らになるように埋め込み式であるとよい。固定部１００は、フックであってもよいし、他のものであってもよい。また、固定部１００に固定する紐は、シートベルトのようなものであってもよいし、ゴムバンドのようなものであってもよい。

固定部１００は、例えば図８に示すように兼用座席２２が前方（前方位置Ｐ２や前方位置Ｐ３）に移動したときの後方のスペースに設けられていてもよい。また、固定部１００は、例えば図９に示すように後部座席２１が左右方向Ｙに移動したときにできるスペースに設けられていてもよい。

かかる例によれば、兼用座席２２や後部座席２１の移動によってできたスペースに荷物を置いた際に、荷物を紐で固定できるので、例えば車両１が衝撃を受けたときに荷物が移動することを防止することができる。

また、車両１は、追加座席を追加可能に構成されていてもよい。かかる場合、例えば図１０に示すように兼用座席２２の前方の床に、追加座席を固定するための固定用部材１１０を備えていてもよい。かかる例によれば、車両１に、必要に応じて後つけで追加座席を追加することができる。固定用部材１１０は、兼用座席２２の前方又は後方の少なくとも一方に設けられていてもよい。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

以上の実施の形態において、車両１は３つの座席を有するものであったが、３列シートなどの４つ以上の座席を有するものであってもよい。また、移動機構２３及び回転機構２４の構成は上記実施の形態のものに限られない。車両１は、回転機構２４を備えないものであってもよい。運転席２０及び後部座席２１が車両１の左側にあり、兼用座席２２が車両１の右側にあってもよい。

本発明は、特定の座席の前に大きなスペースを確保することができる車両を提供する際に有用である。

１車両
２０運転席
２１運転席の後部座席
２２兼用座席
２３移動機構
２４回転機構

Claims

運転席と、
運転席の後部座席と、
助手席と助手席の後部座席を兼用する兼用座席と、
前記兼用座席を、助手席の位置と助手席の後部座席の位置に移動させる移動機構と、を備える、車両。
前記助手席の後部座席の位置において前記兼用座席を前記運転席の後部座席側に向くように回転させる回転機構をさらに備える、請求項１に記載の車両。
前記移動機構は、車両の前後方向に延設し前記兼用座席をスライド移動させるスライドレールを有する、請求項１又は２に記載の車両。
前記移動機構は、車両の前後方向における運転席よりも車両前方側の位置、又は運転席の後部座席よりも車両後方側の位置の少なくともいずれかの位置まで、前記兼用座席を移動させるように構成されている、請求項１～３のいずれか一項に記載の車両。
前記運転席の後部座席を車両の左右方向に移動させる移動機構を、さらに備える、請求項１～４のいずれか一項に記載の車両。
車両の床に設けられ、荷物を固定する紐を固定可能な固定部を、さらに備える、請求項１～５のいずれか一項に記載の車両。
前記運転席と、前記運転席の後部座席と、前記兼用座席の３つの座席を有する、請求項１～６のいずれか一項に記載の車両。
追加座席を追加可能に構成された、請求項１～７のいずれか一項に記載の車両。