JP2021193021A - 車両用ドアの開閉装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の目的は、操作スイッチの操作性を向上できる車両用ドアの開閉装置を提供することにある。
同構成によれば、使用者は、開スイッチの形状の指向方向と、バックドアの開方向との対応関係に基づいて、自身が操作しようとする操作スイッチの機能を直感的に把握できる。したがって、操作スイッチの操作性を向上することができる。
上記車両用ドアの開閉装置において、前記閉スイッチは、前記バックドアの閉方向を指向した形状を有していることが好ましい。
同構成によれば、使用者は、開スイッチ及び閉スイッチの位置関係と、バックドアの開閉方向の関係とに基づいて、自身が操作しようとする操作スイッチの機能を直観的に把握できる。したがって、操作スイッチの操作性を向上することができる。
同構成によれば、操作スイッチを、車両の後部側面のうちバックドアに対してより近い部分に配置できる。これにより、使用者は、バックドアの周辺の状況を目視で確認しつつ操作スイッチを操作することができる。
まず、図1〜図3を参照して、車両10の基本構成について説明する。
図4に示すように、車両10には、バックドア20を開閉駆動する駆動部40が設けられている。
駆動部40は、モータ(図示略)などから構成されており、制御部50に対して電気的に接続されている。
制御部50は、バックドア20が全閉位置Cにあるときに、開スイッチ61が長押し操作されると、すなわち開スイッチ61から所定時間(例えば数秒)以上にわたり指令信号が入力されると、バックドア20を開動させるべく駆動部40を制御する。このとき、バックドア20が施錠されている場合には、制御部50は、バックドア20のロックモータ(図示略)を駆動してバックドア20の解除を行った後に、バックドア20を開動させるべく駆動部40を制御する。
また、制御部50は、バックドア20が中間位置Mにあるときに、閉スイッチ62が長押し操作されると、バックドア20を閉動させるべく駆動部40を制御する。
(1)車両用ドアの開閉装置は、車両10の内外を連通する開口11を開閉可能なヒンジ式のバックドア20を備えている。車両用ドアの開閉装置は、バックドア20を開閉駆動する駆動部40と、バックドア20を開閉する指令信号の入力に基づいて駆動部40を制御する制御部50と、バックドア20の全閉位置Cから全開位置Oとの間におけるバックドア20の軌跡を含む所定の領域A内の障害物を検出するカメラ30とを備えている。制御部50は、カメラ30により障害物が検出された場合に駆動部40によるバックドア20の駆動を禁止する。
こうした構成によれば、車両10の外面のうち使用者が上記領域A内とならない部分であり、且つバックドア20に近い部分に操作スイッチ60が配置される。これにより、使用者は、バックドア20の周辺の状況を目視で確認しつつ操作スイッチ60を操作することができる。
こうした構成によれば、バックドア20の開閉動作中において、操作スイッチ60が操作されることで全閉位置Cと全開位置Oとの間の中間位置Mにおいてバックドア20が停止される。これにより、使用者は所望のタイミングで操作スイッチ60を操作することにより、バックドア20の開度を所望の開度に調整することができる。
(5)開スイッチ61は、閉スイッチ62よりもバックドア20の開方向側に設けられている。
こうした構成によれば、使用者は、開スイッチ61及び閉スイッチ62の指向方向と、バックドア20の開方向及び閉方向との対応関係に基づいて、自身が操作しようとする操作スイッチ60の機能を直感的に把握できる。したがって、操作スイッチ60の操作性を向上することができる。
上記実施形態は、例えば以下のように変更して実施することもできる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・操作スイッチ60を構成する各スイッチ61,62,63の配置を変更することもできる。例えば、開スイッチ61が閉スイッチ62よりもバックドア20の閉方向側、すなわち車両10の前側に設けられていてもよい。
・制御部50は、バックドア20の開閉動作中において駆動部40によるバックドア20の駆動を停止しない構成であってもよい。
・検出部は、車両の後方のみを撮影するカメラ30に限定されず、車両10の周囲を撮影可能なPVM(Panoramic view monitor)であってもよい。また、検出部として、ミリ波レーダやLiDAR(Laser Imaging Detection and Ranging )などの他のセンサを用いることもできる。その際、ドアの開閉動作中であっても、検出部の検出結果に応じてドアの駆動を適宜停止する構成であってもよい。
(課題を解決するための手段に関する付記)
上記課題を解決するための手段は、上記実施形態及びその変形例から把握できる技術的思想である以下の(付記項1〜付記項7)を含む。
車両の内外を連通する開口を開閉可能なヒンジ式のドアと、前記ドアを開閉駆動する駆動部と、前記ドアを開閉する指令信号の入力に基づいて前記駆動部を制御する制御部と、前記ドアの全閉位置と全開位置との間における前記ドアの軌跡を含む所定の領域内の障害物を検出する検出部と、を備え、前記制御部は、前記検出部により前記障害物が検出された場合に前記駆動部による前記ドアの駆動を禁止する、車両用ドアの開閉装置。
前記ドアは前記車両の背面に設けられた前記開口を開閉可能なバックドアである、付記項1に記載の車両用ドアの開閉装置。
前記車両の後部側面には、タッチ操作されることで前記制御部に対して前記指令信号を出力する操作スイッチが設けられている、付記項2に記載の車両用ドアの開閉装置。
前記制御部は、前記ドアの開閉動作中において前記操作スイッチが操作された場合には、前記駆動部による前記ドアの駆動を停止する、付記項3に記載の車両用ドアの開閉装置。
前記操作スイッチは、前記ドアを開動させる指令信号を出力する開スイッチと、前記開スイッチとは別に設けられ、前記ドアを閉動させる指令信号を出力する閉スイッチとを含む、付記項3または付記項4に記載の車両用ドアの開閉装置。
前記開スイッチは、前記閉スイッチよりも前記ドアの開方向側に設けられている、付記項5に記載の車両用ドアの開閉装置。
前記開スイッチは、前記ドアの開方向を指向した形状を有しており、前記閉スイッチは、前記ドアの閉方向を指向した形状を有している、付記項5または付記項6に記載の車両用ドアの開閉装置。
Claims (8)
- 車両の背面の開口の上縁に設けられたヒンジを介して連結されて前記開口を開閉可能なバックドアと、
前記バックドアを開閉駆動する駆動部と、
前記バックドアを開閉する指令信号の入力に基づいて前記駆動部を制御する制御部と、
タッチ操作されることで前記制御部に対して前記バックドアを開動する前記指令信号を出力する開スイッチを含む操作スイッチと、を備えており、
前記操作スイッチは、前記車両の後部側面に設けられている、
車両用ドアの開閉装置。 - 前記開スイッチは、前記バックドアの開方向を指向した形状を有している、
請求項1に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記操作スイッチは、タッチ操作されることで前記制御部に対して前記バックドアを閉動する前記指令信号を出力する閉スイッチを含み、
前記閉スイッチは、前記開スイッチとは別に設けられている、
請求項1または請求項2に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記閉スイッチは、前記バックドアの閉方向を指向した形状を有している、
請求項3に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記開スイッチは、前記閉スイッチよりも前記バックドアに近い位置に設けられている、
請求項3または請求項4に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記駆動部は、前記バックドアを施錠するものであり、
前記制御部は、前記バックドアを閉動するとともに施錠する指令信号の入力に基づいて前記駆動部を制御するものであり、
前記操作スイッチは、タッチ操作されることで前記制御部に対して前記バックドアを閉動するとともに施錠する前記指令信号を出力する施錠スイッチを含み、
前記施錠スイッチは、前記開スイッチ及び前記閉スイッチとは別に設けられている、
請求項3から請求項5のいずれか一項に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記操作スイッチは、前記車両の側面を構成するサイドドアよりも前記車両の前後方向の後方に設けられている、
請求項1から請求項6のいずれか一項に記載の車両用ドアの開閉装置。 - 前記操作スイッチは、押しボタン式のスイッチである、
請求項1から請求項7のいずれか一項に記載の車両用ドアの開閉装置。
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