JP2021129803A - 飲食物提供用のサービスユニット - Google Patents

Abstract

【課題】第１に、アームの横幅寸法が小さく、第２に、もって多数台等複数台のステーションそして連結されるカートを、効率良く隣接配置可能となる、飲食物提供用のサービスユニットを提供する。【解決手段】ステーション１１は、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアーム２５が、設けられている。そしてアーム２５は、横幅Ｖが、カート１０のドア７の肉厚幅Ｒの半分強の設定よりなる。すなわちアーム２５は、横幅Ｖの外側が、連結対象の２７０度開放されたカート１０のドア７の肉厚幅Ｒの中心Ｒ’より、若干外側に位置する設定よりなる。そして、ステーション１１とカート１０は、同程度の左右横幅よりなる。アーム２５は、連結されるカート１０に対して、干渉しない左右外側に位置すると共に、２７０度開放されるカート１０のドア７に対して、僅かに下位に位置する。【選択図】図１

Description

本発明は、飲食物提供用のサービスユニットに関する。すなわち、飲食物の提供サービスに使用される、サービスユニットに関する。

《技術的背景》
例えば、社員食堂，病院，療養施設，福祉施設，航空機機内等の喫食施設では、飲食物の提供サービス用にサービスカートが使用されている。この種のカートは、筐状をなし、飲食物が収納され、手で押して移動されて、飲食物の提供サービスに供される。
そして最近は、冷却器やヒーターを搭載して、飲食物を冷却，保冷すると共に、加熱，保温する再加熱タイプも増加している。

《従来技術１》
図３は、従来この種サービスに使用されていた、従来技術１のカート１を示す。このカート１は、ヒーター等の通電発熱体Ａが組み込まれたトレイＢが、上下多段に収納保持されており、トレイＢ上の食器Ｃ内の飲食物Ｄが、加熱，保温されてから喫食者へ提供される。
これと共に冷却器２が、加熱，保温前に、カート１内のトレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄを、冷却，保冷すべく搭載されている。図中３は、通電発熱体Ａや冷却器２の操作パネル４付の制御部であり、５は、トレイＢを保持するガイドレール、６は車輪、７はドア、８は、通電発熱体Ａ給電用のパンタグラフである。
そしてカート１は、例えば次のように運用されている。調理施設で、飲食物Ｄが調理されて、→食器Ｃに盛り付けられ、→トレイＢにてカート１内に収納された後、→トラック等で輸送，運搬され、→喫食施設にて、飲食物ＤがトレイＢごと喫食者に提供される。
そして喫食施設では、上述した冷却や保冷と加熱や保温とが、順次実施される。

このような従来技術１のカート１としては、例えば、次の特許文献１，２に示されたものが挙げられる。
特開２００５−２９６３３８号公報 特開２００６−２１８０８８号公報

《従来技術１の課題》
ところで、この従来技術１のカート１については、次の問題が課題として指摘されていた。まず冷却器２が、トラック等にて輸送，運搬される際、振動や衝撃により故障し易かった。
又、カート１には、トレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄ，ガイドレール５，パンタグラフ８や、通電発熱体Ａ，冷却器２，制御部３等々が搭載されており、重量が重く、押して移動させるのに労力を要すると共に、製造コスト高でもあり、交換需要への対応も容易でなかった。
又、冷却器２の設置に場所的，構造的制約があり、その本体，吐出口，吸込口等の大きさや仕様が制限され、内部を均一に冷却，保冷しにくかった。

《従来技術２》
そこで、このような従来技術１の課題を解決すべく、図２に示したサービスユニット９が、従来技術２として最近開発されている。
この従来技術２のサービスユニット９は、カート１０とステーション１１とに分離されると共に、両者が連結可能となっている。そのカート１０には、トレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄ，通電発熱体Ａ等は搭載されるが、従来技術１のカート１のように、冷却器２や制御部３は搭載されず、これらはステーション１１側に搭載されている。
ステーション１１は、喫食施設Ｅに常設されている。カート１０は、調理施設で食器Ｃに飲食物Ｄが盛り付けられた後、→喫食施設Ｅに移動，運搬されて、ステーション１１とドア７を開放して連結され、→もって、ステーション１１側の冷却器２により、カート１０内部が冷却，保冷可能となっている。
この従来技術２によると、前述した従来技術１の問題が解決される。すなわち、ステーション１１に搭載された冷却器２は、屋外を輸送，運搬されず、故障が抑制され、カート１０は、軽量化されコスト面にも優れている。更に、冷却器２の本体，吹出口，吸気口等が大型化，多様化され、冷却，保冷性能も向上する。

そしてステーション１１は、図２の（２）図，（３）図に示したように、側面が略逆Ｌ字状をなす屈曲形状よりなる。本体部１７が高さに比し奥行や幅が小さい縦長形状をなすと共に、本体部１７上部から突状部１８が、前方へ突出形成されている。
そしてカート１０との連結後は、突状部１８の下が、カート１０前部の連結スペースとなっている。又、突状部１８の前面に、制御部３の操作パネル４が配設されており、連結後は、カート１０越しに前方から操作される。
そしてステーション１１には、上述したその形状等に鑑み、前方への転倒防止用のアーム１６が、設けられている。

《従来技術２の課題》
ところで、このような従来技術２のサービスユニット９については、次の課題が指摘されていた。
ステーション１１の転倒防止用に設けられた従来のアーム１６について、図１の（４）図は、連結直前の状態を示し、（５）図は、隣接配置で連結直前の状態を示す。（６）図は、その要部拡大図である。
これらの図面にも示したように、従来のアーム１６は、転倒防止の安定性やカート１０連結の邪魔にならないこと等を考慮し、その横幅Ｗが、連結対象の２７０度開放されたカート１０のドア７の肉厚幅Ｒより、寸法が大きく設定されていた。
アーム１６は、このように横幅寸法が大であり、その横幅Ｗの外側位置が、２７０度開放されたカート１０のドア７の肉厚幅Ｒの外側位置より、若干外側に位置していた。

さて喫食施設Ｅでは、ステーション１１そして連結されるカート１０は、多数台等複数台が、横に隣り合い隣接して配置される場合が多い。
この場合において、隣接配置される隣のステーション１１やカート１０との間の隙間が大きく、スペースを取り配置効率が悪い、という問題が指摘されていた。
すなわち、隣接相互間の隙間空間Ｓが、相互の２つのアーム１６の横幅Ｗ上に、つまり横幅寸法が大の２つの横幅Ｗ上に、形成される。もって、過大とも言える広い隙間空間Ｓが、余裕をもって形成され、そこに、カート１０の２７０度開放されたドア７が収められると共に、カート１０やステーション１１相互間のクリアランスが賄われていた。
このようにサービスユニット９は、喫食施設Ｅにおいて、広い隙間空間Ｓの分だけ、横にスペースを広く取ることを要し、スペース増となり、配置効率が悪いという指摘があった。多数台等複数台が、狭いスペースでは収まり切らない事態も生じ、喫食施設Ｅの設置条件や建設コストにも影響が出ていた。

《本発明について》
本発明の飲食物提供用のサービスユニットは、このような実情に鑑み、上記従来技術２の課題を解決すべくなされたものである。
そして本発明は、第１に、アームの横幅寸法が小さく、第２に、もって多数台等複数台のステーションそして連結されるカートを、効率良く隣接配置可能となる、飲食物提供用のサービスユニットを提案することを、目的とする。

《各請求項について》
このような課題を解決する本発明の技術的手段は、特許請求の範囲に記載したように、次のとおりである。
請求項１については、次のとおり。
請求項１の飲食物提供用のサービスユニットは、飲食物の提供サービスに使用され、カートとステーションとを有している。
該カートは、ドア付の筐状をなし、内部にトレイが上下多段に収納保持され、該トレイ上の食器内の飲食物が、付設された通電発熱体にて予め加熱，保温されてから、該トレイごと喫食者へ提供される。
該ステーションは、筐状をなし、該発熱体による加熱，保温前に、該ドアが開放された該カートと連結されると共に、連結により該カートの内部を冷却，保冷可能な冷却器と、該発熱体および該冷却器への給電をコントロールする制御部と、を備えている。
かつ該ステーションは、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアームが、それぞれ設けられている。そして該アームは、横幅が該ドアの肉厚幅の半分強の設定よりなること、を特徴とする。

請求項２については、次のとおり。
請求項２の飲食物提供用のサービスユニットでは、請求項１において、該ステーションは、該カートと同程度の横幅よりなる。
そして、該ステーションのアームは、該ステーションに連結される該カートに対して、干渉しない左右外側に隣接位置すると共に、該カートのドアに対して、干渉しない低位に位置する。
かつ該アームは、横幅の外側が、２７０度開放された該ドアの肉厚幅の中心より、若干外側に位置する設定よりなること、を特徴とする。

請求項３については、次のとおり。
請求項３の飲食物提供用のサービスユニットでは、請求項２において、喫食施設において、該ステーションそして連結される該カートは、複数台が横に隣りあって隣接配置される。
そして隣接相互間の隙間空間が、相互の２つの該アームの横幅上に形成される。もって、該隙間空間に、一方の該カートの開放された該ドアが収まると共に、隣接する該ステーション相互間や該カート相互間のクリアランスも賄われること、を特徴とする。
請求項４については、次のとおり。
請求項４の飲食物提供用のサービスユニットでは、請求項２において、該ステーションは、側面が略逆Ｌ字状をなす屈曲形状よりなり、本体部が、高さに比し奥行が小さい縦長形状をなす。
そして、該本体部上部から突状部が前方へ突出形成されており、該突状部の下が、該カート前部の連結スペースとなっていること、を特徴とする。

《作用等について》
本発明は、このような手段よりなるので、次のようになる。
（１）このサービスユニットは、カートとステーションの分離，連結構造よりなる。
（２）カートは、飲食物の食器が載せられたトレイが多段に収納され、通電発熱体が組み込まれている。ステーションは、冷却器，制御部を有している。
（３）ステーションは、本体部上部から前方へ突状部が突出形成されており、このような形状等に鑑み、前方への転倒防止用のアームが、下部の左右両側から前方にかけて設けられている。
（４）アームは、ステーションに連結されるカートに対し、干渉しない左右外側に隣接して位置すると共に、カートの連結のため開放されるドアに対し、干渉しない低位に位置する。
（５）そしてアームは、その横幅が、カートのドアの肉厚幅の半分強の寸法よりなる。もって横幅の外側が、開放されたドアの肉厚幅の中心線より、若干外側に位置する。
（６）従ってアームは、横幅寸法が小となる。
（７）喫食施設では、ステーションそして連結されたカートが、多数台等複数台、横に隣り合って隣接配置されることが多い。
その際、隣接相互間の隙間空間が、隣り合う２つのアームの２つの横幅上に形成され、そこに、一方のカートの開放されたドアが収まると共に、隣接相互間のクリアランスも賄われる。
（８）そして、この隙間空間は、上述したように横幅寸法が小の２つのアーム上に、必要最小限の小さなスペースで形成される。
（９）もって本発明では、各隙間空間が小さい分、スペース面の配置効率が向上し、より多数台等複数台のステーションそしてカートを、喫食施設等に隣接配置可能となる。
（１０）そこで本発明は、次の効果を発揮する。

《第１の効果》
第１に、アームの横幅寸法が小さくなる。
本発明の飲食物提供用のサービスユニットにおいて、ステーションのアームは、横幅が、２７０度開放されたカートのドアの肉厚幅に対し、半分強の寸法設定よりなる。
前述した従来技術のアームの横幅が、ドアの肉厚幅より寸法大に設定されていたのに比し、本発明のアームは、横幅寸法が小さくなる。

《第２の効果》
第２に、もって多数台等複数台のステーションそして連結されるカートを、効率良く隣接配置可能となる。
すなわち、本発明の飲食物提供用のサービスユニットでは、上述したようにアームの横幅寸法が小さく、もって隙間空間が、必要最小限は確保されつつ小さなスペースが形成される。そこで、ステーションそして連結されるカートを、多数台等複数台、隣接配置する場合、隣のステーションやカートとの間の隙間空間が小となり、スペースを取らず配置効率が向上する。
隣接相互間の各隙間空間が、前述した従来技術に比し、より小さなスペースで形成される。そこで、隣接配置される各ステーションそして連結されるカートを、より狭いスペースでも、より多数台等複数台収めることができ、喫食施設の設置スペースが削減される等、その設置条件面，建設コスト面にも優れている。
このように、この種従来技術に存した課題がすべて解決される等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。

（１）図，（２）図，（３）図は、本発明に係る飲食物提供用のサービスユニットについて、発明を実施するための形態の説明に供する。（４）図，（５）図，（６）図は、従来技術２の説明に供する。 そして（１）図，（４）図は、連結直前のカートとステーションについて、要部の平面概略図である。（２）図，（５）図は、隣接配置で連結直前のカートとステーションについて、要部の平面概略図である。（３）図は、（２）図の一部拡大図である。（６）図は、（５）図の一部拡大図である。 本発明に係る飲食物提供用のサービスユニットについて、発明を実施するための形態の説明に供すると共に、従来技術２の説明にも供する。そして（１）図は、カートの斜視図、（２）図は、ステーションの斜視図、（３）図は、連結時の側面図である。 この種従来技術１の説明に供する、斜視図である。そして（１）図は、カートを示し、（２）図は、トレイ，食器，飲食物等を示す。 本発明に係る飲食物提供用のサービスユニットについて、発明を実施するための形態の説明に供する、写真である。 そして（１）図は、連結前のカートとステーションを示す。（２）図は、連結されたカートとステーションを示す。（３）図は、隣接配置されたステーションを示す。（４）図は、隣接配置されて連結されたカートとステーションを示す。（５）図は、（４）図の要部拡大図である。

以下、本発明について、図面を参照して詳細に説明する。
《サービスユニット９の概要》
まず、本発明の前提となるサービスユニット９について、図２，図４を参照して説明する。その概要については、次のとおり。
この飲食物提供用のサービスユニット９は、飲食物Ｄの提供サービスに使用され、カート１０とステーション１１とを、有している。カート１０とステーション１１とに、２つに分けられ分離されると共に、両者が連結可能である。
カート１０は、ドア７付の筐状をなし、通電発熱体Ａが組み込まれたトレイＢが、上下多段に出し入れ自在に収納保持される。そして、通電発熱体Ａ上に置かれた食器Ｃ内の飲食物Ｄが、予め加熱，保温されてから、トレイＢごと喫食者へ提供される。
ステーション１１は、筐状をなし、通電発熱体Ａによる加熱，保温前に、ドア７が開放されたカート１０と連結される。そして、連結によりカート１０の内部を冷却，保冷可能な冷却器２と、通電発熱体Ａや冷却器２への給電をコントロールする操作パネル４付の制御部３と、を備えている。
ステーション１１は、喫食施設Ｅに常設されている。カート１０は、調理施設で食器Ｃに飲食物Ｄが盛り付けられた後、喫食施設Ｅに移動，運搬されて、ステーション１１と連結される。
サービスユニット９の概要については、以上のとおり。

《サービスユニット９の詳細》
サービスユニット９について、更に詳述する。
カート１０は、天板，側板，床板，ドア７等を備え、高さに比し横幅が短く奥行が長い縦長形状をなす。床板の四隅下に車輪６が付設されている。ドア７は、片開き式よりなり、図示例のように前後両面に設けられた両開きタイプや、前面のみに設けられ背面がリア板で閉鎖された片開きタイプがある。
カート１０の両側面内側には、ガイドレール５が、左右で対向して上下多段に固設されており、左右のガイドレール５間にトレイＢが収納保持される。トレイＢは、面状ヒーターその他の通電発熱体Ａが組み込まれ、食器Ｃ内の飲食物Ｄが加熱，保温された後、喫食者に提供される。
カート１０は、通電発熱体Ａへの給電部を備えている。給電部は、ステーション１１からの給電ケーブル１２に接続されるコネクタ１３と、コネクタ１３に接続されたパンタグラフ８の接点端子１４と、接点端子１４に接触する通電発熱体Ａの接点端子１５（図３の（２）図を参照）とを、備えている。
ステーション１１は、側面が略逆Ｌ字状をなす屈曲形状よりなり、本体部１７が、高さに比し奥行や幅が短い縦長形状をなすと共に、本体部１７上部から前方へ突状部１８が突出形成されている。突状部１８の下が、カート１０前部の連結スペースとなっている。
そして本体部１７には、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアーム２５（従来技術２のアーム１６）が設けられている。本体部１７の奥側左右下と、左右のアーム２５（１６）の前側下とには、それぞれ、車輪１９及び／又はアジャスタ脚が付設されている。
そしてステーション１１は、冷却器２と制御部３とが内蔵されていると共に、給電部を備えている。給電部は、外部電源からの電源ケーブル２３に接続されるコネクタ２４と、冷却器２への配線と、カート１０への給電ケーブル１２とを、備えている。

サービスユニット９による飲食物Ｄの提供サービスについて、代表的運用例は、次の（イ）〜（ル）のとおり。
（イ）ステーション１１は、喫食施設Ｅに常設されている。
（ロ）調理施設では、飲食物Ｄが盛り付けられた食器Ｃが、トレイＢにセットされて、カート１０に収納される。
（ハ）そしてカート１０は、まず、調理施設のチルド庫等に保管される。
（ニ）カート１０は搬出時間になると、冷却バン等のトラックへ移動され、車載の冷却装置で冷却，保冷しながら、喫食施設Ｅまで輸送，運搬される。
（ホ）カート１０は、喫食施設Ｅに到着すると、ステーション１１に連結される。カート１０のコネクタ１３に、ステーション１１からの給電ケーブル１２が接続される。
（ヘ）カート１０側は、２７０度開放したドア７の開放面が、連結箇所となる。これに対しステーション１１側は、連結箇所に冷却器２の吹出口２０，吸気口２１が配され、密封用のパッキン２２が周設されている。
（ト）連結後、ステーション１１の制御部３の操作パネル４を操作することにより、運転が開始され、冷却器２にてカート１０内部が冷却，保冷される。
（チ）喫食時間の３０分程前になると、制御部３により冷却器２の運転が停止され、トレイＢの通電発熱体Ａにて、食器Ｃ内の飲食物Ｄが加熱，保温される。
（リ）所定時間経過すると、カート１０は、コネクタ１３と給電ケーブル１２との接続が解除され、ステーション１１との連結が解除される。
（ヌ）それからカート１０は、喫食施設Ｅ内の食事場所まで押して移動され、食器Ｃの飲食物Ｄが、トレイＢごと取り出されて喫食者に提供される。
（ル）カート１０は、食事が終了すると、下膳された食器ＣやトレイＢが回収され、喫食施設Ｅからトラックで輸送，運搬されて、調理施設にて待機する。
サービスユニット９の詳細については、以上のとおり。

《本発明の概要》
以下、本発明について、図１，図４を参照して説明する。まず、本発明の概要については、次のとおり。
このサービスユニット９は、ステーション１１について、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアーム２５が、それぞれ設けられている。そしてアーム２５は、横幅Ｖが、カート１０のドア７の肉厚幅Ｒの半分強の設定よりなる。
すなわち、ステーション１１のアーム２５は、横幅Ｖの外側が、連結対象の２７０度開放されたカート１０のドア７の肉厚幅Ｒの中心Ｒ’より、若干外側に位置する設定よりなる。
本発明の概要については、以上のとおり。

《本発明の詳細》
本発明について、更に詳述する。まず前提として、サービスユニット９のステーション１１は、カート１０と同程度の左右横幅よりなる（図１の（１）図を参照）。
ステーション１１のアーム２５は、ステーション１１に連結されるカート１０に対して、干渉しない左右外側に位置する。すなわち、左右のアーム２５の前部は、中央のカート１０本体に対し、僅かに外側に位置し、もって左右で干渉しない設定よりなる（図１の（１）図，図２の（３）図を参照）。
そして、ステーション１１のアーム２５は、２７０度開放されるカート１０のドア７に対して、僅かに下位に位置し、もって上下で干渉しない設定よりなる（図２の（３）図を参照）。

そしてアーム２５は、横幅Ｖが、カート１０のドア７の肉厚幅Ｒの半分強の設定よりなる（図１の（１）図等を参照）。
すなわちドア７は、連結時において２７０度開放されて、カート１０の外側面に添装されるが、このようなドア７の肉厚幅Ｒの中心線Ｒ’より若干外側に、アーム２５の横幅Ｖの外側が位置する設定よりなる（図１の（１）図，（２）図，（３）図等を参照）。
喫食施設Ｅにおいて、ステーション１１そして連結されるカート１０は、複数台が、横に隣りあって隣接配置されることが多い（図１の（２）図，（３）図，図４の（４）図等を参照）。図示例では、２台が隣接配置されているが、多数台が隣接配置されることも多い。
そしてその際、隣接相互間の隙間空間Ｓが、相互の２つのアーム２５の２つの横幅Ｖ上に形成されるが、この隙間空間Ｓに、一方のカート１０の２７０度開放されたドア７が収まると共に、隣接するステーション１１相互間やカート１０相互間のクリアランスも賄われる。
本発明の詳細については、以上のとおり。

《作用等》
本発明は、以上説明したように構成されている。そこで、以下のように作用等する。
（１）このサービスユニット９は、カート１０とステーション１１に分離すると共に、両者を連結可能とした、分離型，連結型よりなる（図２，図４の（１）図，（２）図を参照）。

（２）カート１０には、飲食物Ｄの食器Ｃが載せられたトレイＢが、上下多段に収納され、トレイＢには、通電発熱体Ａが組み込まれる。ステーション１１は、冷却器２や制御部３等を有している（図２を参照）。

（３）そしてステーション１１は、本体部１７上部から突状部１８が、前方に突出形成されている。もって、このような形状等に鑑み、ステーション１１には、前方への転倒防止用のアーム２５が設けられている。
特に、カート１０との非連結時における前方への転倒防止用に、ステーション１１の下部の左右両側から前方にかけて、アーム２５がそれぞれ設けられている（図２の（２）図を参照）。

（４）このアーム２５は、次の左右位置および上下高さよりなる。すなわち、ステーション１１のアーム２５は、連結されるカート１０に対し、これを避け干渉しない左右外側に隣接位置している。これと共に、カート１０の連結のため開放されるドア７に対し、これを避け干渉しない下位に位置している。
なお、ステーション１１の本体部１７と、カート１０のドア７を除く本体部とは、同程度の横幅よりなる（図１の（１）図，（２）図を参照）。

（５）そしてアーム２５は、横幅Ｖが、カート１０のドア７の肉厚幅Ｒの半分強の寸法よりなる。もって、横幅Ｖの外側が、２７０度開放されたドア７の肉厚幅Ｒの中心線Ｒ’より、若干外側に位置している（図１の（１）図，（２）図，（３）図を参照）。

（６）そこで、アーム２５の横幅Ｖの寸法（図１の（１）図，（２）図，（３）図を参照）が、前述した従来技術２のアーム１６の横幅Ｗ（図１の（４）図，（５）図，（６）図を参照）より、大幅に小となる。

（７）ところで喫食施設Ｅでは、ステーション１１そして連結されるカート１０は、複数台が横に隣り合い隣接して配置されることが多い。多くの場合、多数台が隣接配置される。
その際、隣接相互間の隙間空間Ｓが、相互の隣り合う２つのアーム２５の２つの横幅Ｖ上に、形成される。
そして、この隙間空間Ｓに、一方のカート１０の開放されたドア７が収まると共に、隣接するステーション１１相互間やカート１０相互間のクリアランスも賄われる（図１の（２）図，（３）図を参照）。この隙間空間Ｓは、最小限必要なニーズのみに対応したものとなっている。

（８）このように、ステーション１１そしてカート１０を横に隣り合って隣接配置する際、隣接相互間の隙間空間Ｓが、２つのアーム２５上に必要最小限の小さなスペースで、形成される。上記（６）に記載したように、横幅Ｖの寸法が小の２つのアーム２５上に、形成される。
隙間空間Ｓ（図１の（２）図，（３）図を参照）は、前述した従来技術２の隙間空間Ｓ（図１の（５）図，（６）図を参照）に比し、より小さな横スペースで形成される。

（９）もって、本発明によると、スペース面での配置効率が向上し、ステーション１１相互間そして連結されるカート１０相互間について、各隙間空間Ｓが小さい分、より多数台等複数台を、喫食施設Ｅに隣接配置可能となる。

Ａ 通電発熱体（ヒーター）
Ｂ トレイ
Ｃ 食器
Ｄ 飲食物
Ｅ 喫食施設
Ｖ アームの横幅（本発明）
Ｗ アームの横幅（従来技術２）
Ｒ ドアの肉厚幅
Ｒ’ ドアの肉厚幅の中心線
Ｓ 隙間空間
１ カート（従来技術１）
２ 冷却器
３ 制御部
４ 操作パネル
５ ガイドレール
６ 車輪
７ ドア
８ パンタグラフ
９ サービスユニット（本発明）（従来技術２）
１０ カート（本発明）（従来技術２）
１１ ステーション
１２ 給電ケーブル
１３ コネクタ
１４ 接点端子
１５ 接点端子
１６ アーム（従来技術２）
１７ 本体部
１８ 突状部
１９ 車輪
２０ 吹出口
２１ 吸気口
２２ パッキン
２３ 電源ケーブル
２４ コネクタ
２５ アーム（本発明）

Claims (4)

1. 飲食物の提供サービスに使用されるサービスユニットであって、カートとステーションとを、有しており、
   該カートは、ドア付の筐状をなし、内部にトレイが上下多段に収納保持され、該トレイ上の食器内の飲食物が、付設された通電発熱体にて予め加熱，保温されてから、該トレイごと喫食者へ提供され、
   該ステーションは、筐状をなし、該発熱体による加熱，保温前に、該ドアが開放された該カートと連結されると共に、連結により該カートの内部を冷却，保冷可能な冷却器と、該発熱体および該冷却器への給電をコントロールする制御部と、を備えており、
   かつ該ステーションは、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアームが、それぞれ設けられており、該アームは、横幅が該ドアの肉厚幅の半分強の設定よりなること、を特徴とする飲食物提供用のサービスユニット。
2. 請求項１において、該ステーションは、該カートと同程度の横幅よりなり、
   該ステーションのアームは、該ステーションに連結される該カートに対して、干渉しない左右外側に隣接して位置すると共に、該カートのドアに対して、干渉しない低位に位置し、
   かつ該アームは、横幅の外側が、２７０度開放された該ドアの肉厚幅の中心より、若干外側に位置する設定よりなること、を特徴とする飲食物提供用のサービスユニット。
3. 請求項２において、喫食施設において、該ステーションそして連結される該カートは、複数台が横に隣りあって隣接配置され、
   隣接相互間の隙間空間が、相互の２つの該アームの横幅上に形成され、該隙間空間に、一方の該カートの開放された該ドアが収まると共に、隣接する該ステーション相互間や該カート相互間のクリアランスも賄われること、を特徴とする飲食物提供用のサービスユニット。
4. 請求項２において、該ステーションは、側面が略逆Ｌ字状をなす屈曲形状よりなり、本体部が、高さに比し奥行が小さい縦長形状をなすと共に、
   該本体部上部から突状部が前方へ突出形成され、該突状部の下が、該カート前部の連結スペースとなっていること、を特徴とする飲食物提供用のサービスユニット。

Images