JP2021153703A

JP2021153703A - 飲食物提供用のサービスユニット

Info

Publication number: JP2021153703A
Application number: JP2020054395A
Authority: JP
Inventors: 雅之川北; Masayuki Kawakita
Original assignee: Showa Aircraft Industry Co Ltd
Current assignee: Showa Aircraft Industry Co Ltd
Priority date: 2020-03-25
Filing date: 2020-03-25
Publication date: 2021-10-07

Abstract

【課題】第１に、カートのステーションへの連結や切り離しに際し、給電ケーブルが邪魔にならず、第２に、給電ケーブル等の損傷も防止される、飲食物提供用のサービスユニットを提案する。【解決手段】このサービスユニット９のステーション１１は、カートへの給電ケーブル２５を備えている。そして給電ケーブル２５は、ケーブル本体２５１が、ステーション１１内に収納可能となっている。すなわち給電ケーブル２５は、非使用待機時において、ケーブル本体２５１が、ステーション１１内の収納スペース２６内に、例えば環状湾曲されて収納され、コネクタ２５２が、ステーション１１前面に操作パネル４と共に配置される。又、給電ケーブル２５は、接続使用時において、ケーブル本体２５１が、収納スペース２６内から引き出されて、コネクタ２５２が、カートのコネクタに接続される。【選択図】図１

Description

本発明は、飲食物提供用のサービスユニットに関する。すなわち、飲食物の提供サービスに使用される、サービスユニットに関する。

《技術的背景》
例えば、社員食堂，病院，療養施設，福祉施設，航空機機内等の喫食施設では、飲食物の提供サービス用にサービスカートが使用されている。この種のサービスカートは、筐状をなし、飲食物が収納され、手で押して移動されて、飲食物の提供サービスに供される。
そして最近は、冷却器やヒーターを搭載して、飲食物を冷却，保冷すると共に、加熱，保温する再加熱タイプも増加している。

《従来技術１》
図３は、従来この種サービスに使用されていた、従来技術１のサービスカート１を示す。このサービスカート１は、ヒーター等の通電発熱体Ａが組み込まれたトレイＢが、上下多段に収納保持されており、トレイＢ上の食器Ｃ内の飲食物Ｄが、加熱，保温されてから喫食者へ提供されていた。
これと共に冷却器２が、加熱，保温前に、サービスカート１内のトレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄ等を、冷却，保冷すべく搭載されている。図中３は、通電発熱体Ａや冷却器２の操作パネル４付の制御部であり、５は、トレイＢを保持するガイドレール、６は車輪、７はドア、８は、通電発熱体Ａ給電用のパンタグラフである。
そしてサービスカート１は、例えば次のように運用されていた。調理施設で、飲食物Ｄが調理されて、→食器Ｃに盛り付けられ、→トレイＢにてサービスカート１内に収納された後、→トラック等で輸送，運搬され、→喫食施設にて、飲食物ＤがトレイＢごと喫食者に提供される。
そして喫食施設では、上述した冷却，保冷と加熱，保温とが、順次実施されていた。

このような従来技術１のサービスカート１としては、例えば、次の特許文献１，２に示されたものが挙げられる。
特開２００５−２９６３３８号公報特開２００６−２１８０８８号公報

《従来技術１の課題》
ところで、この従来技術１のサービスカート１については、次の問題が課題として指摘されていた。まず冷却器２が、トラック等にて輸送，運搬される際、振動や衝撃により故障し易かった。
又、サービスカート１は、金属筐製よりなると共に、トレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄ，ガイドレール５，パンタグラフ８や、通電発熱体Ａ，冷却器２，制御部３等々が搭載されており、重量が重く、押して移動させるのに労力を要すると共に、製造コスト高でもあり、交換需要への対応も容易でなかった。
又、冷却器２の設置に場所的，構造的制約があり、その本体，吐出口，吸込口等の大きさや仕様が制限され、内部を均一に冷却，保冷しにくかった。

《従来技術２》
そこで、このような従来技術１の課題を解決すべく、図２に示したサービスユニット９が、従来技術２として最近開発されている。
この従来技術２のサービスユニット９は、カート１０とステーション１１とに分離されると共に、両者が連結可能となっている。
そのカート１０には、トレイＢ，食器Ｃ，飲食物Ｄ，通電発熱体Ａ等は搭載されるが、従来技術１のサービスカート１のように、冷却器２や制御部３は搭載されず、これらはステーション１１側に搭載されている。
ステーション１１は、喫食施設Ｅに常設されている。カート１０は、調理施設で食器Ｃに飲食物Ｄが盛り付けられた後、→喫食施設Ｅに移動，運搬されて、ステーション１１とドア７を開放して連結され、→もって、ステーション１１側の冷却器２により、カート１０内部が冷却，保冷可能となっている。
この従来技術２によると、前述した従来技術１の問題が解決される。すなわち、ステーション１１に搭載された冷却器２は、屋外を輸送，運搬されず、故障が抑制され、カート１０は、軽量化されコスト面にも優れている。更に、冷却器２の本体，吹出口，吸気口等が大型化，多様化され、冷却，保冷性能も向上する。

そして、このような従来技術２のサービスユニット９において、通電発熱体Ａを搭載したカート１０への給電は、次のように行われている。
まずステーション１１は、喫食施設Ｅの外部電源からの電源ケーブル２３に接続されるコネクタ２４と、カート１０への給電ケーブル１２とを、備えている。
すなわち、喫食施設Ｅに据置かれ常設されるステーション１１には、外部電源からの電源ケーブル２３がコネクタ２４に常時接続された状態で、電力が供給されている。そしてカート１０は、連結されるステーション１１からの給電ケーブル１２に接続されるコネクタ１３や、通電発熱体Ａへの給電部を備えており、その接続により電力が供給される。

《従来技術２の課題》
ところで、このような従来技術２のサービスユニット９については、次の問題が課題として指摘されていた。すなわち、ステーション１１の給電ケーブル１２について、下記の第１，第２の問題が指摘されていた。
従来技術２では、カート１０への給電は、上述したようにステーション１１を経由して行われる。従来技術１のように、喫食施設Ｅの外部電源から→電源ケーブルにて直接カート１０に給電される方式ではない。従来技術２では、喫食施設Ｅの外部電源から→電源ケーブル２３にてステーション１１に一旦給電された後、→ステーション１１からカート１０に給電ケーブル１２にて給電される方式よりなる。
そこで、非使用待機時の給電ケーブル１２を、従来技術１のように、邪魔にならないように喫食施設Ｅの壁等に引掛けて垂れ下げる訳にも行かず、従来技術２では、ステーション１１に引掛けたり置いたりしていた。
もって、カート１０の連結時や、カート１０の連結切り離し時において、下記の第１，第２の問題が指摘されていた。

第１に、カート１０の連結や切り離しに際し、非使用待機中の給電ケーブル１２が邪魔になり、不便を伴い連結操作性が悪いという問題があった。もって、操作者の精神的負担増，作業時間の長時間化，作業コスト増等を招く、という指摘があった。
・すなわち、図１の（３）図に示したように、非使用待機中の給電ケーブル１２のケーブル本体１２_１を、ステーション１１の突状部１８前面に対し、丸く束ねて引掛けて垂れ下げた場合については、次のとおり。
・この場合は、垂れ下がった給電ケーブル１２が邪魔となり、そのままでは、カート１０をステーション１１に連結できない。→そこで連結前に、給電ケーブル１２を持ち上げてから、→カート１０を連結することを要し、→手間がかかり不便であった。
・又、連結されていたカート１０をステーション１１から切り離す際も、→図１の（４）図に示したように、接続されていた給電ケーブル１２を、カート１０側から引き抜き、→非使用待機中とした状態で、邪魔にならないように、まず持ち上げてから、→カート１０を切り離すことを要し、→手間がかかり不便であった。

第２に、給電ケーブル１２等が損傷することが多い、という問題があった。もって、給電ケーブル１２等について、外観品質劣化，寿命短期化，性能低下等が、指摘されていた。
・すなわち、非使用待機中の給電ケーブル１２のケーブル本体１２_１を、ステーション１１の（上述したように前面ではなく）側面に対し、丸く束ねて引掛けて垂れ下げた場合については、次のとおり。
・この場合は、隣接配置された隣のステーション１１に、カート１０を連結したり切り離したりする際、→隣のカート１０が、側面に引掛けて垂れ下げられていた給電ケーブル１２に対し、接触し，当たって，ぶつかり、→もって隣のカート１０や、給電ケーブル１２のコネクタ１２_２が損傷したり、給電ケーブル１２全体が床に落下して損傷することが多々あった。
・又、非使用待機中の給電ケーブル１２を、ステーション１１の突状部１８等の上面に対し、丸く束ねて置くことも行われていたが、この場合については、次のとおり。
・この場合は、金属板製のステーション１１の突状部１８上面や、給電ケーブル１２の金属製品のコネクタ１２_２が、損傷することが多々あった。操作者の取扱いにもよるが、粗雑に取扱われた場合、損傷し易かった。

《本発明について》
本発明の飲食物提供用のサービスユニットは、このような実情に鑑み、上記従来技術２の課題を解決すべくなされたものである。
そして本発明は、第１に、カートの連結や切り離しに際し、給電ケーブルが邪魔にならず、第２に、給電ケーブル等の損傷も防止される、飲食物提供用のサービスユニットを提案することを、目的とする。

《各請求項について》
このような課題を解決する本発明の技術的手段は、特許請求の範囲に記載したように、次のとおりである。
請求項１については、次のとおり。
請求項１の飲食物提供用のサービスユニットは、飲食物の提供サービスに使用され、カートとステーションとを、有している。
該カートは、ドア付の筐状をなし、内部にトレイが上下多段に収納保持され、該トレイ上の食器内の飲食物が、付設された通電発熱体にて予め加熱，保温されてから、該トレイごと喫食者へ提供される。
該ステーションは、筐状をなし、該発熱体による加熱，保温前に該ドアが開放された該カートと連結され、連結により該カートの内部を冷却，保冷可能な冷却器と、該カートへの給電ケーブルと、を備えている。
そして該給電ケーブルは、そのケーブル本体が、該ステーション内に収納可能となっていること、を特徴とする。

請求項２については、次のとおり。
請求項２の飲食物提供用のサービスユニットでは、請求項１において、該給電ケーブルは、非使用待機時において、該ケーブル本体が、該ステーション内に区画形成された収納スペース内に、環状湾曲されて収納可能であると共に、コネクタが、該ステーション前面に操作パネルと共に配置される。
該給電ケーブルは、接続使用時において、該ケーブル本体が、該収納スペース内から引き出されると共に、該コネクタが、該カート側のコネクタに接続可能となっている。
該ケーブル本体は、長さが、該カートへの接続に必要な長さより長目に設定される。又、該ステーションの収納スペースは、出入口の径が、該ケーブル本体の径より大き目に形成されている。更に、該ケーブル本体は、基端部が、該収納スペースに付設された電源側接続端子の手前で、固定されていること、を特徴とする。

《作用等について》
本発明は、このような手段よりなるので、次のようになる。
（１）このサービスユニットは、カートとステーションとの分離，切り離し構造、および連結構造よりなる。
（２）カートは、飲食物の食器が載せられたトレイが多段に収納され、通電発熱体が組み込まれている。ステーションは、冷却器や給電ケーブルを有している。
（３）給電ケーブルは、ケーブル本体がステーション内に収納可能となっている。
（４）非使用待機時において、給電ケーブルは、ケーブル本体がステーションの収納スペースに収納され、コネクタが、ステーション前面に配置される。
（５）接続使用時において、給電ケーブルは、ケーブル本体が収納スペースから引き出され、コネクタが、カートのコネクタに接続される。
（６）さて上述したように、非使用待機時において、ケーブル本体がステーション内に収納されるので、次の（７），（８），（９）のようになる。
（７）まず、カートの連結や切り離しに際し、給電ケーブルが邪魔になることはない。もって、邪魔なので予め持ち上げておく手間を要しない。
（８）又、隣接配置される隣のカートが、その連結や切り離しに際し、給電ケーブルに接触し，当たって，ぶつかるようなことはなく、給電ケーブルやカートの損傷が防止される。
（９）ステーション上面に給電ケーブルが置かれる場合のように、粗雑な取扱いにより、給電ケーブルやステーション上面が損傷することもない。
（１０）なお、給電ケーブルのケーブル本体については、長目の長さ設定、基端部の固定、収納スペース出入口の大き目設定等によっても、その損傷防止が図られている。
（１１）そこで本発明は、次の効果を発揮する。

《第１の効果》
第１に、カートの連結や切り離しに際し、給電ケーブルが邪魔になることがない。
本発明の飲食物提供用のサービスユニットでは、給電ケーブルは、非使用待機時において、ケーブル本体がステーションの収納スペース内に収納される。そこで、カートの連結や切り離しに際し、非使用待機中の給電ケーブルが邪魔になることはない。
給電ケーブルを束ねてステーション前面に引掛けていた前述した従来技術のように、給電ケーブルが邪魔になり、不便を伴い連結操作性が低下するようなことは、回避される。
本発明によると、連結操作性が向上し、操作者の精神的負担が軽減され、作業時間が短縮され、作業コストも低減される。

《第２の効果》
第２に、給電ケーブル等の損傷も防止される。
本発明の飲食物提供用のサービスユニットでは、非使用待機時の給電ケーブルは、ケーブル本体がステーションの収納スペース内に、収納される。
そこで、前述した従来技術のように、すなわち給電ケーブルを束ねてステーション側面に引掛けていた従来技術のように、隣接配置される隣のカートが、その連結や切り離しに際し、給電ケーブルに接触し，当たって，ぶつかるようなことはない。もって、給電ケーブルやカートの損傷が防止される。
又、給電ケーブルをステーション上面に束ねて置いていた前述した従来技術のように、給電ケーブル特にそのコネクタやステーション上面が、損傷することも防止される。
更に、給電ケーブルのケーブル本体については、その長目設定，基端部固定，収納スペース出入口の大き目設定等によっても、損傷防止が図られている。
本発明では、このように損傷が防止されるので、給電ケーブルを始めカートやステーションについて、外観品質，寿命，性能等が長期間化する等、品質面に優れている。
このように、この種従来技術に存した課題がすべて解決される等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。

（１）図，（２）図は、本発明に係る飲食物提供用のサービスユニットについて、発明を実施するための形態の説明に供する、給電ケーブル等の斜視図である。そして（１）図は、非使用待機時を示し、（２）図は、接続使用時を示す。（３）図，（４）図は、従来技術の説明に供する、給電ケーブル等の斜視図である。そして（３）図は、非使用待機時を示し、（４）図は、接続使用時を示す。飲食物提供用のサービスユニットの説明に供する。そして（１）図は、カートの斜視図、（２）図は、ステーションの斜視図、（３）図は、連結された両者の側面図である。従来技術のサービスカートの説明に供する、斜視図である。そして（１）図は、カートを示し、（２）図は、トレイ，食器，飲食物等を示す。（１）図，（２）図は、飲食物提供用のサービスユニットの説明に供する写真である。そして（１）図は、連結前のカートとステーションを示し、（２）図は、連結されたカートとステーションを示す。（３）図，（４）図は、本発明に係る飲食物提供用のサービスユニットについて、発明を実施するための説明に供する、給電ケーブル等の写真である。そして（３）図は、非使用待機時を示し、（４）図は、接続使用時を示す。

以下、本発明について、図面を参照して詳細に説明する。
《サービスユニット９の概要》
まず、本発明の前提となるサービスユニット９について、図２の各図、図４の（１）図，（２）図等を、参照して説明する。
その概要については、次のとおり。
この飲食物提供用のサービスユニット９は、飲食物Ｄの提供サービスに使用され、カート１０とステーション１１とを、有している。カート１０とステーション１１とに、２つに分けられ分離されると共に、両者が連結可能である。
カート１０は、ドア７付の筐状をなし、内部に通電発熱体Ａが組み込まれたトレイＢが、上下多段に出し入れ自在に収納保持される。そして、通電発熱体Ａ上に置かれた食器Ｃ内の飲食物Ｄが、予め加熱，保温されてから、トレイＢごと喫食者へ提供される。
ステーション１１は、筐状をなし、通電発熱体Ａによる加熱，保温前に、ドア７が開放されたカート１０と連結される。そして、連結によりカート１０の内部を冷却，保冷可能な冷却器２と、通電発熱体Ａや冷却器２への給電をコントロールする操作パネル４付の制御部３と、給電ケーブル２５等を備えている。
そしてステーション１１は、喫食施設Ｅに常設される。カート１０は、調理施設で食器Ｃに飲食物Ｄが盛り付けられた後、喫食施設Ｅに移動，運搬されて、ステーション１１と連結される。
サービスユニット９の概要については、以上のとおり。

《サービスユニット９の詳細》
サービスユニット９について、更に詳述する。
カート１０は、天板，側板，床板，ドア７等を備え、高さに比し横幅が短く奥行が長い縦長形状をなす。床板の四隅下に車輪６が付設されている。ドア７は、片開き式よりなり、図示例のように前後両面に設けられた両開きタイプや、前面のみに設けられ背面がリア板で閉鎖された片開きタイプがある。
カート１０の両側面内側には、ガイドレール５が、左右で対向して上下多段に固設されており、左右のガイドレール５間にトレイＢが収納保持される。トレイＢは、面状ヒーターその他の通電発熱体Ａが組み込まれ、食器Ｃ内の飲食物Ｄが加熱，保温された後、喫食者に提供される。
カート１０は、通電発熱体Ａへの給電部を備えている。給電部は、連結されるステーション１１の給電ケーブル１２に接続されて電力供給を受けるコネクタ１３と、コネクタ１３に接続されたパンタグラフ８の接点端子１４と、接点端子１４に接触する通電発熱体Ａの接点端子１５（図３の（２）図を参照）とを、備えている。
ステーション１１は、カート１０と同程度の左右横幅よりなり、側面が略逆Ｌ字状をなす屈曲形状よりなり、本体部１７が、高さに比し奥行や幅が短い縦長形状をなすと共に、本体部１７上部から前方へ突状部１８が突出形成されている。突状部１８の下が、カート１０前部の連結スペースとなっている。
そして本体部１７には、下部の左右両側から前方にかけて、前方への転倒防止用のアーム１６が、設けられている。本体部１７の奥側左右下と、左右のアーム１６の前側下とには、それぞれ、図示例では車輪１９とアジャスタ脚Ｆが付設されている。図示例によらず、車輪１９は設けられず、アジャスタ脚Ｆのみが設けられる場合もある。
そしてステーション１１は、冷却器２と制御部３とが内蔵されると共に、給電部を備えている。給電部は、外部電源からの電源ケーブル２３に接続されるコネクタ２４と、冷却器２への配線と、カート１０への給電ケーブル１２とを、備えている。このように、喫食施設Ｅに据置かれ常設されるステーション１１には、外部電源からの電源ケーブル２３が常時接続された状態で電力が供給されている。
制御部３の操作パネル４は、突状部１８の前面に配設され、連結されたカート１０上越しに、前方から操作可能となっている。

サービスユニット９による飲食物Ｄの提供サービスについて、代表的運用例は、次の（イ）〜（ル）のとおり。
（イ）ステーション１１は、喫食施設Ｅに常設されている。
（ロ）調理施設では、飲食物Ｄが盛り付けられた食器Ｃが、トレイＢにセットされて、カート１０に収納される。
（ハ）そしてカート１０は、まず、調理施設のチルド庫等に保管される。
（ニ）カート１０は搬出時間になると、冷却バン等のトラックへ移動され、車載の冷却装置で冷却，保冷しながら、喫食施設Ｅまで輸送，運搬される。
（ホ）カート１０は、喫食施設Ｅに到着すると、ステーション１１に連結される。カート１０のコネクタ１３に、ステーション１１からの給電ケーブル１２が接続される。
（ヘ）カート１０側は、２７０度開放したドア７の開放面が、連結箇所となる。これに対しステーション１１側は、連結箇所に冷却器２の表面板に、吹出口２０，吸気口２１が配されると共に、密封用のパッキン２２が周設されている。
もってカート１０とステーション１１の連結は、双方の連結箇所を、連通させると共に外気から密閉して行われる。
（ト）連結後、ステーション１１の制御部３の操作パネル４を操作することにより、運転が開始され、冷却器２にてカート１０内部が冷却，保冷される。
（チ）喫食時間の３０分程前になると、制御部３により冷却器２の運転が停止され、トレイＢの通電発熱体Ａにて、食器Ｃ内の飲食物Ｄが加熱，保温される。
（リ）所定時間経過すると、カート１０は、コネクタ１３と給電ケーブル１２との接続が解除され、ステーション１１との連結が解除される。
（ヌ）それからカート１０は、喫食施設Ｅ内の食事場所まで押して移動され、食器Ｃの飲食物Ｄが、トレイＢごと取り出されて喫食者に提供される。
（ル）カート１０は、食事が終了すると、下膳された食器ＣやトレイＢが回収され、喫食施設Ｅからトラックで輸送，運搬されて、調理施設にて待機する。
サービスユニット９の詳細については、以上のとおり。

《給電ケーブル２５について》
以下、本発明の給電ケーブル２５について、図１の（１）図，（２）図、図４の（３）図，（４）図等を、参照して説明する。
このサービスユニット９のステーション１１は、カート１０への給電ケーブル２５を備えている。そして給電ケーブル２５は、ケーブル本体２５_１が、ステーション１１内に収納可能となっている。
すなわち給電ケーブル２５は、非使用待機時において、ケーブル本体２５_１が、ステーション１１内に区画形成される収納スペース２６内に、例えば環状湾曲されて収納可能であると共に、コネクタ２５_２が、ステーション１１前面に操作パネル４と共に配置される。
又、給電ケーブル２５は、接続使用時において、ケーブル本体２５_１が、収納スペース２６内から引き出されると共に、コネクタ２５_２が、カート１０側のコネクタ１３に接続可能となっている。

このような給電ケーブル２５について、更に詳述する。まず、ステーション１１の突状部１８内、更に場合によっては本体部１７内には、収納スペース２６が区画形成されている。
収納スペース２６は、非使用待機時に収納される給電ケーブル２５のケーブル本体２５_１が、制御部３の構成と干渉しないように、仕切られた空間として区画されており、パッケージ，筐体，区画壁等にて形成されている。
そして、図１の（１）図に示したように、給電ケーブル２５は、非使用待機時つまり収納時Ｓにおいて、ケーブル本体２５_１が、収納スペース２６内に収納される。図示例では、輪を描くように環状に湾曲されることにより、収納スペース２６内に収納される。
給電ケーブル２５の先端部のプラグつまりコネクタ２５_２は、非使用時つまり収納時Ｓにおいて、ステーション１１の突状部１８前面に、制御部３の操作パネル４と共に配置される。
これに対し、図１の（２）図に示したように、給電ケーブル２５は、接続使用時つまり引き出し時Ｐにおいて、ケーブル本体２５_１が、ステーション１１内の収納スペース２６から引き出される。そして、先端部のコネクタ２５_２が、カート１０側のコネクタ１３（図２の（１）図を参照）に接続される。

給電ケーブル２５のケーブル本体２５_１は、長さが、カート１０側のコネクタ１３への接続に必要な長さより、長目に設定される。
すなわち、収納スペース２６への収納時のスムーズな動きを誘導するサポート目的、および、コネクタ２５_２をカート１０側のコネクタ１３から切り離し忘れたまま、ステーション１１からカート１０を切り離そうとした際の、損傷回避目的から、長目に設定される。
又、給電ケーブル２５のケーブル本体２５_１は、基端部２５_３が、収納スペース２６に付設された給電側接続端子（図示せず）の手前で、固定されている。
すなわち、接続使用時つまり引き出し時Ｐに、ケーブル本体２５_１を収納スペース２６からすべて引き出す際において、奥の電源側接続端子（端子台接続部）に、引張力そして負荷が加わって損傷しないように、その手前の基端部２５_３で、ケーブル本体２５_１は止着固定されている。
更に、収納スペース２６は、出入口２６_１の径が、給電ケーブル２５のケーブル本体２５_１の径より、大き目に形成されている。
すなわちケーブル本体２５_１は、摩擦損傷を少なくし出し入れをよりスムーズ化すべく、環状湾曲して収納スペース２６内に収納されているが、更に、収納スペース２６の出入口２６_１の穴径も、ケーブル本体２５_１との摩擦損傷を減らすべく、ケーブル径より大きく設定されている。
給電ケーブル２５については、以上のとおり。

《作用等》
本発明は、以上説明したように構成されている。そこで、以下のように作用等する。
（１）このサービスユニット９は、カート１０とステーション１１に分離し，切り離すと共に、両者を連結可能とした、分離型，連結型よりなる（図２の各図，図４の（１）図，（２）図等を参照）。

（２）カート１０には、飲食物Ｄの食器Ｃが載せられたトレイＢが、上下多段に収納され、トレイＢには、通電発熱体Ａが組み込まれる。ステーション１１は、冷却器２，制御部３，給電ケーブル２５等を、備えている（図２の各図を参照）。

（３）そして給電ケーブル２５は、ケーブル本体２５_１が、ステーション１１内に収納可能となっている。

（４）給電ケーブル２５は、非使用待機時つまり収納時Ｓにおいて（カート１０とステーション１１の非連結時において）、ケーブル本体２５_１が、ステーション１１の収納スペース２６内に収納されると共に、コネクタ２５_２が、ステーション１１前面に操作パネル４と共に配置される（図１の（１）図，図２の（２）図，図４の（３）図等を参照）。

（５）給電ケーブル２５は、接続使用時つまり引き出し時Ｐにおいて（カート１０とステーション１１の連結時において）、ケーブル本体２５_１が、収納スペース２６内から引き出されると共に、コネクタ２５_２が、カート１０側のコネクタ１３に接続される（図１の（２）図，図２の（３）図，図４の（４）図等を参照）。

（６）さて上述した（４）のように、この給電ケーブル２５は、非使用待機時の収納時Ｓにおいては、ステーション１１の収納スペース２６内に、収納される（図１の（１）図，図２の（２）図，図４の（３）図等を参照）。そこで次の（７），（８），（９）のようになる。

（７）まず、カート１０のステーション１１との連結や切り離しに際し（図２の各図，図４の（１）図，（２）図を参照）、給電ケーブル２５が邪魔になることはない。
もって、前述した従来技術のように、そのままでは邪魔になっていた給電ケーブル２５を、カート１０の連結や切り離しに際し、予め持ち上げておく手間を要しない。

（８）又、隣接配置される隣のカート１０が、ステーション１１との連結や切り離しに際し、前述した従来技術のように、給電ケーブル２５に接触し，当たって，ぶつかるようなことはない。もって、給電ケーブル２５やカート１０の損傷が防止される。

（９）更に、給電ケーブル２５は、前述した従来技術のように、ステーション１１上面に置かれる訳ではない。もって粗雑な取扱いにより、給電ケーブル２５やステーション１１上面が損傷することも防止される。

（１０）なお、この給電ケーブル２５は、次の各点からも損傷が防止されている。すなわち、ケーブル本体２５_１の長さを長目に設定した点、又、ケーブル本体２５_１の基端部を電源側接続端子の手前で固定した点、更には、収納スペース２６の出入口２６_１の径を大き目に設定した点等により、これらの各点からも、ケーブル本体２５_１の損傷防止が図られている。
本発明の作用等については、以上のとおり。

《他の例》
ここで本発明の他の例について、説明しておく。本発明は、以上説明した例に限定されるものではなく、次のような例も考えられる。
すなわち、以上説明した例において、給電ケーブル２５のケーブル本体２５_１は、ステーション１１の収納スペース２６内に、環状湾曲方式にて収納可能となっていたが、収納方式はその他各種可能である。
例えば、巻き取り方式にて収納可能とすることも可能である。収納スペース２６内に、巻き取り用リール，その他の巻軸を配し、これにケーブル本体２５_１を、収納時Ｓには巻き取り可能、引き出し時Ｐには巻き戻し可能に取付ける、収納方式も可能である。
なお、巻き取り方式の場合、巻き取り機用のパッケージ容器を、ステーション１１内区画用の収納スペース２６としても、兼用可能である。
他の例については、以上のとおり。

Ａ通電発熱体（ヒーター）
Ｂトレイ
Ｃ食器
Ｄ飲食物
Ｅ喫食施設
Ｆアジャスタ脚
Ｓ収納時
Ｐ引き出し時
１カート
２冷却器
３制御部
４操作パネル
５ガイドレール
６車輪
７ドア
８パンタグラフ
９サービスユニット
１０カート
１１ステーション
１２給電ケーブル（従来技術）
１２_１ケーブル本体（従来技術）
１２_２コネクタ（従来技術）
１３コネクタ
１４接点端子
１５接点端子
１６アーム
１７本体部
１８突状部
１９車輪
２０吹出口
２１吸気口
２２パッキン
２３電源ケーブル
２４コネクタ
２５給電ケーブル（本発明）
２５_１ケーブル本体（本発明）
２５_２コネクタ（本発明）
２５_３基端部
２６収納スペース
２６_１出入口

Claims

飲食物の提供サービスに使用されるサービスユニットであって、カートとステーションとを、有しており、
該カートは、ドア付の筐状をなし、内部にトレイが上下多段に収納保持され、該トレイ上の食器内の飲食物が、付設された通電発熱体にて予め加熱，保温されてから、該トレイごと喫食者へ提供され、
該ステーションは、筐状をなし、該発熱体による加熱，保温前に該ドアが開放された該カートと連結され、連結により該カートの内部を冷却，保冷可能な冷却器と、該カートへの給電ケーブルとを、備えており、
該給電ケーブルは、そのケーブル本体が、該ステーション内に収納可能となっていること、を特徴とする、飲食物提供用のサービスユニット。
請求項１において、該給電ケーブルは、非使用待機時において、該ケーブル本体が、該ステーション内に区画形成された収納スペース内に、環状湾曲されて収納可能であると共に、コネクタが、該ステーション前面に操作パネルと共に配置され、
該給電ケーブルは、接続使用時において、該ケーブル本体が、該収納スペース内から引き出されると共に、該コネクタが、該カート側のコネクタに接続可能となっており、
該ケーブル本体は、長さが、該カートへの接続に必要な長さより長目に設定され、又、該ステーションの収納スペースは、出入口の径が、該ケーブル本体の径より大き目に形成されており、
更に、該ケーブル本体は、基端部が、該収納スペースに付設された電源側接続端子の手前で、固定されていること、を特徴とする、飲食物提供用のサービスユニット。