JP2021066428A - 光ガイドサンルーフアセンブリ - Google Patents

Abstract

【課題】光ガイドサンルーフアセンブリを提供する。【解決手段】光ガイドサンルーフアセンブリは、光源モジュールが少なくとも２層のプラスチックで構成される基板の側面に配置され、基板の外側寄りのプラスチック層に色を添加し、有色背景を構成し、基板のプラスチック層の１つに複数の光ガイド微細構造を選択的に配置し、光源モジュールが発する光を基板の内側に向けて射出するように導き、更に、光源モジュールが発する光を、基板を介して伝導させ、基板内側に向けて面発光させ、豊富に視覚的に受け取ることができる光装飾又は照明効果を達成する。また、２層のプラスチックからなるプラスチック基板を、先ずホットプレスプロセスにより曲面を有するプラスチックパネルに形成した後、埋め込み射出プロセスによって結合構造を成形して前記プラスチックパネルに固定し、従来のガラスを鉄部材に接着した車両用サンルーフアセンブリの設計と交換できる。【選択図】図５Ａ

Description

本発明は、光ガイドサンルーフアセンブリ、特に少なくとも２層のプラスチックからなる基板の側面に光源モジュールを配置し、基板の外側のプラスチック層に色が添加されて有色背景を構成し、更に、光源モジュールによって放出された光が基板を透過し、基板の内面に向かって光を放出することを可能にする光ガイドサンルーフアセンブリに関する。

従来の車の多くは、ガラスをサンルーフ、フロントガラス、及びサイドウィンドウの板材として使用しているが、ガラスは重量が大きく、壊れ易く、成形が難しい等の欠点があるため、近年プラスチック材質の光透過板材が開発されて従来のガラスに取って代わり、車のサンルーフ、フロントガラス、及びサイドウィンドウの製造に用いられている。
また、従来の自動車用ガラスサンルーフには照明機能がなく、ルーフライトが屋根に設置されているが、スペースが限られているため、ルーフライトの有効照明面積が限られ、十分な照明機能を提供することができない。パノラマサンルーフを備えた車両モデルの場合、ルーフライト用のスペースがないため、車内の光源のトップダウン照明機能は廃止される。
この欠点を改善するために、現在、いくつかの製造業者は、ガラス又はプラスチック材質のサンルーフの周囲に設置する発光ライトバーを開発して、光装飾効果を提供している。

図１Ａ及び図１Ｂを参照して説明する。
それは、それぞれ、従来技術の車両用サンルーフの周囲に発光ライトバーを配置した例の断面説明図及び平面説明図である。従来の車両用サンルーフは、光装飾効果を得るために、ガラスやプラスチックで作られた車両用サンルーフ透明パネル０１の外周にリング状に発光ライトバー０２を配置している。
従来の車両用サンルーフ透明パネル０１には光ガイドや装飾機能がないため、発光ライトバー０２から放射された光は、パネル０１の周囲にある細いリング状の開口部の視覚効果しか形成することができないため、車両用透明パネル０１自身は、光射出面を有さず、視覚的に単調になるだけではなく、面光源の光装飾パターンを提供することもできない。

プラスチックには様々な種類があり、その中でもポリカーボネート（略称ＰＣ）からなるエンジニアリングプラスチックは、透明性が高く、染色性が高く、強度及び弾性係数が高く、衝撃強度が高く、使用温度範囲が広く、成形収縮率が低く、寸法安定性が良好であり、耐候性が良好であり、無味無臭、人体に無害で、衛生安全性に適合し、成形が容易であるなどの利点を有するため、曲面又は特殊な構造の透明な基板を作成して、壊れやすく成形が困難なガラス板材に取って代わっている。
例えば、車両用サンルーフは、しばしばポリカーボネート（ＰＣ）エンジニアリングプラスチックで製造される。但し、ポリカーボネート（ＰＣ）には、耐摩耗性がないことや、紫外線下で黄変しやすいなどの欠点もある。そのため、従来技術では、ポリカーボネート（ＰＣ）基板の外面に耐摩耗性硬質層を追加し、基板本体に紫外線（ＵＶ）吸収剤を追加して基板の耐摩耗性を向上させ、黄変現象を低減させている。この追加方法は「光吸収」に属し、ＵＶ光は、依然として基板内部に入り、それからブロックされ、車内に対してはＵＶをブロックする機能を有するが、基板自身がＵＶの黄変、ＵＶ劣化の問題を招く。

また、外観及び造型上にデザイン感や視覚的美観をもたせるため、現在の車両用サンルーフパネルは、シンプルなフラット構造ではなく、滑らかな曲面を有するプラスチックパネルが主流となっている。プラスチックパネル又はガラスパネルで構成される従来の車両用サンルーフ構造は、その車体に接続するために使用される結合構造又はメカニズムは、何れも接着剤によって金属材質の結合構造（又はメカニズム）をプラスチック（又はガラスパネル）に接着する。
車両用サンルーフを作るために使用されるプラスチックパネル又はガラスパネルは全て曲面を備えた硬質パネルであるため、接着剤によって金属で作られ、硬質でもある結合構造（又はメカニズム）を接着した後、プラスチック（又はガラス）パネル及び接合構造（又はメカニズム）両者の接合面の間に隙間ができることを避け難く、防水と防湿効果が低下するだけでなく、２つの結合強度が低下する。更に、金属材質で構成された結合構造（又はメカニズム）は、重量が比較的大きく（車両の運転時に燃料と電力をより消費する）、破損しやすく、抗紫外線（ＵＶ）及び断熱の効果がなく、金属及びプラスチック（又はガラス）パネルとの間の結合性が良好ではないという欠点もあり、依然として改善の余地がある。

特開２０２０−４５２８０号公報 特開２０１８−１０９７３７号公報

本発明の主な目的は、光源モジュールが少なくとも２層のプラスチックで構成される基板の側面に配置され、基板の外側寄りのプラスチック層に色を添加し、有色背景を構成し、基板のプラスチック層の１つに複数の光ガイド微細構造を選択的に配置して、光源モジュールが発する光を基板の内側に向けて射出するように導き、更に、光源モジュールが発する光を、基板を介して伝導させ、基板内側に向けて面発光させることができ、豊富に視覚的に受け取ることができる光装飾又は照明効果を達成する光ガイドサンルーフアセンブリを提供することである。

本発明の別の目的は、少なくとも２層のプラスチックからなるプラスチック基板を、先ずホットプレスプロセスにより曲面を有するプラスチックパネルに形成した後、埋め込み射出プロセスによって結合構造を成形して前記プラスチックパネルに固定し、従来のガラスを鉄部材に接着した自動車サンルーフメカニズムアセンブリの設計の代替とすることができる光ガイドサンルーフアセンブリを提供することである。本発明の曲面を有する光透過性プラスチック板構造は、軽量化ポリマーサンルーフ材料及び軽量化プラスチック射出部材機構アセンブリを含み、従来のガラスサンルーフ、フロントリアガラス、サイドウィンドウガラス機構アセンブリの重量を軽減することができる。

上記の目的を達成するために、本発明は、
外面、内面、及び外面と内面との間に垂直に接続された複数の側面を有する基板と、
前記基板の少なくとも１つの前記側面に配置される少なくとも１つの光源モジュールと、
前記基板の前記内面の外周縁領域に位置する易接着層と、
前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に固定される結合構造と、
を含み、
前記基板は、少なくとも２層のプラスチック材質を含む多層構造であり、透明なエンジニアリングプラスチック層と、前記エンジニアリングプラスチック層の上方にある着色された上部アクリル層と、を含み、着色された前記上部アクリル層の光透過率は前記エンジニアリングプラスチック層の光透過率よりも低く、且つ透明な前記エンジニアリングプラスチック層の上方に有色背景が形成され、
前記少なくとも１つの光源モジュールは、前記エンジニアリングプラスチック層に向かって光を発することができ、前記光を前記エンジニアリングプラスチック層に沿って伝導移動可能にさせ、
前記結合構造は、外部部材との結合に使用され、前記基板を前記少なくとも１つの光源モジュールと共に前記結合構造を介して前記外部部材に結合可能にさせる、光ガイドサンルーフアセンブリを提供する。

一実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、前記基板の前記外面、内層中間及び内面の三者の少なくとも1つに配置された複数の光ガイド微細構造を更に含み、前記複数の光ガイド微細構造は、前記エンジニアリングプラスチック層の水平方向に沿って進行する前記光を、前記複数の光ガイド微細構造から前記基板の前記内面の下方に向かって射出するように導くことができ、前記複数の光ガイド微細構造は、所定のパターンに配列されることで、前記少なくとも１つの光源モジュールが前記光を放出する時、前記複数の光ガイド微細構造の位置にある前記光は、前記基板の前記内面の下方から射出され、従って、前記基板の前記内面に前記複数の光ガイド微細構造が配列されて構成される発光の前記所定のパターンを表示することができる。

一実施形態では、前記基板の少なくとも上部硬質層の上に、多層膜構造を有するコーティング層が更に設けられ、前記コーティング層は、接着層、抗紫外線層、及び耐摩耗層を含み、前記接着層の材質は、二酸化ケイ素（ＳＩＯ_２）を含み、前記紫外線層の材質は、五酸化三チタン（ＴＩ_３Ｏ_５）を含み、前記耐摩耗層の材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含む。

一実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、少なくとも１つのシールリング層を更に含み、前記シールリング層は、前記易接着層の前記結合構造の側に向く表面上に配置され、且つ前記シールリング層は、前記易接着層と前記結合構造の両者の接触面の間に挟まれる。

一実施形態では、前記基板は、少なくとも前記内面の前記外周縁領域に曲面を有し、前記外部部材は、車両ルーフに配置されている部材であり、前記結合構造は、硬質プラスチック材質又は金属材質のいずれかで構成され、前記接合構造は、前記硬質プラスチック材質で構成される時、前記接合構造は、前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に埋め込まれ、前記接合構造が金属材質で構成される時、前記接合構造は、前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に接着されて固定され、前記易接着層は、前記基板と前記結合構造との間の結合強度を高めることに用いられ、前記シールリング層は、接着方式で前記易接着層の前記結合構造の側に向く表面に１つ又は複数の前記外周縁領域に沿ったリング状に塗布された前記シールリング層であり、前記基板と前記接合構造との間の密封性を高めることに用いられる。

一実施形態では、前記複数の光ガイド微細構造箇所に蛍光体が充填され、前記複数の光ガイド微細構造が配列されて構成される発光の前記所定のパターンの発光輝度が向上される。

一実施形態では、前記複数の光ガイド微細構造は、レーザ内部彫刻によって前記基板の前記内層中間に形成される。

一実施形態では、前記基板の所定の位置に材料弱化処理が施され、前記基板の弱化処理された前記所定の位置に破壊可能構造を形成する。

本発明の光ガイドサンルーフアセンブリは、光源モジュールが少なくとも２層のプラスチックで構成される基板の側面に配置され、基板の外側寄りのプラスチック層に色を添加し、有色背景を構成し、基板のプラスチック層の１つに複数の光ガイド微細構造を選択的に配置して、光源モジュールが発する光を基板の内側に向けて射出するように導き、更に、光源モジュールが発する光を、基板を介して伝導させ、基板内側に向けて面発光させることができ、豊富に視覚的に受け取ることができる光装飾又は照明効果を達成する。

従来技術の車両用サンルーフの周囲に発光ライトバーを配置した例の断面説明図である。 従来技術の車両用サンルーフの周囲に発光ライトバーを配置した例の平面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第１実施形態のＡ−Ａ断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第１実施形態の平面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第２実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第３実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第４実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第４実施形態の平面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第５実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第６実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリにおける複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される発光の所定パターンの実施形態の説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリにおける複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される発光の所定パターンの別の実施形態の説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第７実施形態の断面説明図である。 本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第８実施形態の断面説明図である。 図１１に示されるような本発明の基板上に提供されるコーティング層の第１実施形態の説明図である。 本発明の基板上に配置されたコーティング層の第２実施形態の説明図である。 本発明の基板上に配置されたコーティング層の第３実施形態の説明図である。 本発明の基板上に配置された破壊可能構造の実施形態の説明図である。 本発明の基板上に配置された破壊可能構造の実施形態の説明図である。 本発明の基板上に配置された破壊可能構造の実施形態の説明図である。

本発明の光ガイドサンルーフアセンブリは、光源モジュールが少なくとも２層のプラスチックで構成される基板の側面に配置され、基板の外側寄りのプラスチック層に色を添加し、有色背景を構成し、基板のプラスチック層の１つに複数の光ガイド微細構造を選択的に配置して、光源モジュールが発する光を基板の内側に向けて射出するように導く。これにより、光源モジュールが発する光を、基板を介して伝導させ、基板内側に向けて面発光させることができ、豊富に視覚的に受け取ることができる光装飾又は照明効果を達成することができる。
また、プラスチック基板を、先ずホットプレスプロセスにより曲面を有するプラスチックパネルに形成した後、埋め込み射出プロセスによって結合構造を成形して前記プラスチックパネルに固定し、従来のガラスを鉄部材に接着した自動車サンルーフメカニズムアセンブリの設計の代替とすることができる。
本発明の光ガイドサンルーフアセンブリは、軽量化ポリマーサンルーフ材料、光源モジュール及び軽量化プラスチック射出部材機構アセンブリを含み、従来のガラスサンルーフ、フロントリアガラス、サイドウィンドウガラス機構アセンブリの重量を軽減することができ、特に軽量化規格のハイブリッド電気自動車及びフル電気自動車への応用に適し、且つ光装飾又は光照明効果を兼ね備える。

本発明によって提案される光ガイドサンルーフアセンブリをより明確に説明するために、図面と併せて以下に詳細に説明する。

図２Ａ及び図２Ｂを参照して説明すると、それらは、それぞれ本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第１実施形態のＡ−Ａ断面説明図及び平面説明図である。本発明の実施形態において、光ガイドサンルーフアセンブリは、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。

前記基板１０は、外面（上面）、内面（下面）及び前記外面、内面との間に垂直に接続された複数の側面を有する。第１の実施形態では、前記基板１０は、少なくとも２つの層の硬質プラスチック材質が共押出（coextrusion）によって構成される多層構造を含み、それは、ポリカーボネート（ＰＣ）を含む透明なエンジニアリングプラスチック層１１、及び前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に配置された着色された上部アクリル層１２（polymethyl methacrylate、略称ＰＭＭＡ）を含む。
前記基板１０の前記外面（即ち、上部アクリル層１２の上面）上に上部硬質層１４（Hard Coating、略称ＨＣ）が形成され、且つ前記基板１０の内面（即ち、エンジニアリングプラスチック層１１の下面）に下部硬質層１５が形成される。前記上部アクリル層１２に着色剤を添加して、前記上部アクリル層１２に色を付け、且つその光透過率は５％〜７０％の間である。
ここで、着色剤は、黒、赤、青、緑又は他の比較的暗い色の少なくとも１つの色を含む。前記エンジニアリングプラスチック層１１は、透明無色又は透明白色のいずれかであり、９０％を超える光透過率を有する。これにより、着色された上部アクリル層１２の光透過率は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の光透過率よりも小さいだけでなく、更に透明な前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に有色背景を形成することができる。より好ましい実施形態では、有色背景としての前記上部アクリル層１２の光透過率は５％〜２０％の間であり、それによって、良好な車両用サンルーフの遮光機能を達成する。

前記少なくとも１つの光源モジュール３０は、前記基板１０の少なくとも１つの前記側面に配置される。前記少なくとも１つの光源モジュール３０は、前記エンジニアリングプラスチック層１１に向かって光を放射することができ、前記光をエンジニアリングプラスチック層１１に沿って横方向に伝導進行させることができる。本実施形態では、前記少なくとも１つの光源モジュール３０は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の相対する両側の内凹空間１１０にそれぞれ配置された少なくとも２つのライトバー（LED Light Bar）を含み、ライトバーを埋め込み設計を採用して車両用サンルーフ基板１０の機構設計に隠すことができる。
各ライトバーは、複数の発光ダイオード３１（ＬＥＤ）と、発光ダイオード３１を載置することに用いられる回路部材（図示せず）とをそれぞれ含む、複数の点光源又は線光源を提供することができる。回路部材は、前記発光ダイオード３１に電気的に接続され、車両の電源及び制御信号をライトバーに送信してそれを発光させることに用いられる車両のドライブコンピュータ又は電源供給器に接続するためのコネクタ（図示せず）を有する。前記発光ダイオード３１は前記エンジニアリングプラスチック層１１の内部に向かって光を発し、着色された前記上部アクリル層１２はエンジニアリングプラスチック層１１の上面に暗色の背景を形成するので、光源モジュール３０から放出された光は、前記エンジニアリングプラスチック層１１に入った後、エンジニアリングプラスチック層１１に沿って横方向に進み、最終的にエンジニアリングプラスチック層１１の下面（即ち、基板１０の内面から下向きに光を出す）から出る。
これにより、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリは、光源モジュール３０から発せられた光を、上部アクリル層１２とエンジニアリングプラスチック層１１とからなる基板１０を介して、基板１０の内面に向けて車両内部に導いて光を放出させることができ、光装飾や光照明の視覚効果を達成する。

本発明では、前記上部及び下部硬質層１４、１５の材質組成は、粒子状に分散したナノ無機材料及び／又は有機−無機ハイブリッド紫外線オリゴマー又はシリコーンベース（Silicone base）のオリゴマーを含むことができ、軽量化されたポリマープラスチック基板１０の外面と内面に高硬度、優れたテーバーテスト（Taber Test）特性をもたせ、且つ高透明性及び低ヘイズを維持させ、硬くて耐摩耗性の高い硬質保護層を基板１０の外面及び内面に提供することができる。
本実施形態にでは、硬質層１４、１５は、高いガラス転移温度Ｔｇ（１２０℃）の紫外線弾性オリゴマー又は高いＴｇのモノマー（２４０℃）を有し、ポリマープラスチック材料の貼合面に高い耐衝撃性、高い可撓性、及び高温状態下の安定性をもたせ、高温又は高湿度の環境テスト時の信頼性を向上させることができる。前記基板１０の厚さ及び形状は、応用分野によって異なるが、本発明の車両用サンルーフを例にとると、その基板１０の厚さは、通常、３ｍｍ〜１２ｍｍの間である。前記エンジニアリングプラスチック層１１の厚さは、基板の総厚の約６０％〜９９．９９％を占め、アクリル層１２の厚さは、基板の総厚の約０．０１％〜４０％を占める。

本発明の硬質層１４、１５の配合物の組成は、有機無機ハイブリッド紫外線オリゴマーを含み、高い架橋密度を有する従来の硬質層の配合物に対して比較的低い架橋密度を有し、収縮率が比較的低く、可撓性に優れた耐摩耗性ハードコーティング層を形成することができる。本発明の硬質層１４、１５中の無機材料は、表面の物理的特性に寄与することができ、コーティングに高硬度及び高耐摩耗性をもたせる。更に、本発明の硬質層１４、１５の配合物は、高いＴｇの紫外線エラストマーオリゴマー及び高いＴｇのモノマーを含有し、従来の高い架橋密度の硬質層の配合物と比較して、より優れた高温安定性を有するので、高温プロセス時により優れた熱成形性を有し、ＵＶ硬化後の複合サンルーフ材料を自由な曲率に曲げることができる。

前記易接着層８１は、前記基板１０の前記内面の外周縁領域に配置される。結合構造８２は、前記基板１０の前記内面の前記外周縁領域であって、前記易接着層８１が設けられた位置に固定される。前記結合構造８２は、車両ルーフに配置された外部部材との結合に使用され、前記基板１０及び前記少なくとも１つの光源モジュール３０に前記結合構造８２を介して前記外部部材に結合させ、更に車両ルーフに位置決めさせる。

本実施形態では、前記易接着層８１は、前記基板１０の前記内面の外周縁領域に配置され、前記基板１０と前記結合構造８２との間の結合強度及び密着度を向上させることに使用することができる。本発明において、前記易接着層８１の材料は、アミン（Amines）及び複素環式アミン化合物（heterocyclic amine）、シラン（Silane）化合物、ポリウレタン（Polyurethane，略称ＰＵ）の何れか１つを含み、これは、前記基板１０の前記内面の前記外周縁領域に精密ウェットコーティング法でコーティングされ、異種材料間の良好な接着特性を提供でき、さまざまな環境劣化試験の通過に有利である。また、前記易接着層８１は、顔料（例えば、黒色顔料）を混合することができ、前記易接着層８１に基材１０の内面にインク印刷層を形成する機能を兼ね備えることができる。

前記結合構造８２は、前記基板１０の内面の前記外周縁領域であって、前記易接着層８１が設けられた位置に固定される。前記結合構造８２は、外部部材（例えば、車両ルーフの車体又はサンルーフ駆動機構、図示せず）との結合に用いられ、結合構造８２を介して前記基板１０を外部部材に結合させる。前記結合構造８２は、硬質プラスチック材料又は金属材質のうちの１つで構成される。
図２に示される本発明の第１実施形態では、前記結合構造８２は、鋳造、鍛造又はスタンピングによって、鉄、ステンレス鋼又はアルミニウム合金などの金属材料で作られる。前記結合構造８２は、前記易接着層８１を接着剤とし、前記基板１０の前記内面の前記外周縁領域で、且つ前記易接着層８１が設けられた位置に接着固定されている。

以下に説明する本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの他の実施形態において、大部分の部材と機能は、何れも上記第１実施形態の部材と同じ又は類似する。従って、同じ又は類似の部材には同じ部材名称及び番号を直接与え、その細節を再度説明しない。

図３を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第２実施形態の断面説明図である。本発明の第２実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、同様に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。本発明の第２実施形態の光ガイドサンルーフアセンブリと前述の第１実施形態との差異は、図３に示される本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第２実施形態では、前記基板１０が少なくとも３つの層の異なるプラスチック材質が共押し出し（coextrusion）によって構成された多層構造を含み、それは、中間に配置されたエンジニアリングプラスチック層１１、エンジニアリングプラスチック層１１の上方に配置された上部アクリル層１２、エンジニアリングプラスチック層１１の下のアクリル層１３を含むことである。
ここで、前記上部アクリル層１２の上方に前記上部硬質層１４が形成され、前記下部アクリル層１３の下方にも前記下部硬質層１５が形成される。前記エンジニアリングプラスチック層１１と下部アクリル層１３は、透明無色、又は透明白色のいずれかであり、９０％を超える透過率を持ち、前記上部アクリル層１２には、黒、赤、青、緑、又は他の比較的暗い色の着色剤が添加され、前記上部アクリル層１２に色を持たせ、且つその光透過率は５％〜７０％の間であり、それにより、透明な前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に暗色背景を形成する。

第２実施形態の光ガイドサンルーフアセンブリの他の部材については、これに限定するものではないが、光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２等であり、その構造及び機能は、大部分が第１実施形態と同じ又は類似するので、再度説明しない。

図４を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第３実施形態の断面説明図である。本発明の第３実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、同様に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。前記基板１０は、異なるプラスチックの２層からなる多層構造であり、下方に位置するエンジニアリングプラスチック層１１と、前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に位置する上部アクリル層１２とを含む。
前記エンジニアリングプラスチック層１１は、透明無色又は透明白色のいずれか１つであり、９０％を超える光透過率を備え、前記上部アクリル層１２には、黒、赤、青、緑、又は他の比較的暗い色の着色剤が添加され、前記上部アクリル層１２に色をもたせ、その透過率が５％〜２０％の間であり、透明なエンジニアリングプラスチック層１１の上方に暗色背景が形成される。上部アクリル層１２の上方に前記上部硬質層１４が形成され、前記基板１０の下方にも下部硬質層１５が形成される。
本発明の第３実施形態の光ガイドサンルーフアセンブリと前述の第１実施形態との差異は、図４に示される本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第３実施形態において、光ガイドサンルーフアセンブリが前記基板１０の外面又は内面の少なくとも一方に配置される複数の光ガイド微細構造１４１を更に含むことである。図４に示す第３実施形態では、前記複数の光ガイド微細構造１４１は、上部アクリル層１２の上面、又は上部硬質層１４の下面、又は上部アクリル層１２と上部硬質層１４との両者の間に配置される。前記複数の光ガイド微細構造１４１は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の水平方向に沿って進行する光を、前記複数の光ガイド微細構造１４１から前記基板１０の前記内面の下方に向けて射出するように導くことができる。
前記複数の光ガイド微細構造１４１は所定のパターンに配列され、それにより、前記少なくとも１つの光源モジュール３０が光を発する時、前記複数の光ガイド微細構造１４１がある位置の光のみが前記基板１０の前記内面の下方から射出し、従って、前記基板１０の前記内面に前記複数の光ガイド微細構造体１４１の配列によって構成された発光の所定パターンを表示して、光装飾の視覚効果を達成することができる。

図５Ａ及び図５Ｂを参照して説明すると、それらは、それぞれ本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第４実施形態の断面説明図及び平面説明図である。
本発明の第４実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、同様に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。前記基板１０は、異なるプラスチックの少なくとも３つの層から構成される多層構造であり、エンジニアリングプラスチック層１１、前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に配置された上部アクリル層１２、及びエンジニアリングプラスチック層１１の下方に配置された下部アクリル層１３を含む。
前記エンジニアリングプラスチック層１１と下部アクリル層１３は、透明無色、又は透明白色のいずれかであり、９０％を超える透過率を持ち、前記上部アクリル層１２には、黒、赤、青、緑、又は他の比較的暗い色の着色剤が添加され、前記上部アクリル層１２に色を持たせ、且つその光透過率は５％〜２０％の間であり、それにより、透明な前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に暗色背景を形成する。前記上部アクリル層１２の上方に上部硬質層１４が形成され、前記下部アクリル層１３の下方にも下部硬質層１５が形成される。
本発明の第４実施形態の光ガイドサンルーフアセンブリと前述の第１実施形態との差異は、図５Ａ及び図５Ｂに示される本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第４実施形態において、光ガイドサンルーフアセンブリが上部アクリル層１２の上面、又は上部硬質層１４の下面、又は上部アクリル層１２と上部硬質層１４との間に配置された複数の光ガイド微細構造１４１を更に含むことである。前記複数の光ガイド微細構造１４１は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の水平方向に沿って進行する光を、前記複数の光ガイド微細構造１４１から前記基板１０の前記内面の下方に向けて射出するように導くことができる。
前記複数の光ガイド微細構造１４１は所定パターンに配列され、それにより、前記少なくとも１つの光源モジュール３０が光を放出する時、前記複数の光ガイド微細構造１４１の位置の光のみが前記基板１０の内面の下方から射出され、従って、前記複数の光ガイド微細構造１４１の配列によって構成される発光の所定パターンを、前記基板１０の前記内面の発光領域１００に表示し、光装飾の視覚効果を達成することができる。

図６を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第５実施形態の断面説明図である。本発明の第５実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、更に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。前記基板１０は、少なくとも２つの層の異なるプラスチックからなる多層構造を含み、下方に位置するエンジニアリングプラスチック層１１と、前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に位置する上部アクリル層１２とを含む。前記エンジニアリングプラスチック層１１は、透明無色又は透明白色の何れか１つであり、９０％を超える光透過率を備え、前記上部アクリル層１２には、黒、赤、青、緑、又は他の比較的暗い色の着色剤が添加され、前記上部アクリル層１２に色をもたせ、且つその透過率が５％〜２０％の間であり、そのため、透明な前記エンジニアリングプラスチック層１１の上方に暗色背景を形成する。
前記上部アクリル層１２の上方に上部硬質層１４が形成され、前記基板１０の下方にも下部硬質層１５が形成される。本発明の第５実施形態の光ガイドサンルーフアセンブリと前述の第１実施形態との差異は、図６に示す本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第５実施形態において、光ガイドサンルーフアセンブリが、エンジニアリングプラスチック層１１の下面、下部硬質層１５の上面、又はエンジニアリングプラスチック層１１と下部硬質層１５との間に配置される複数の光ガイド微細構造１５１を更に含むことである。前記複数の光ガイド微細構造１５１は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の水平方向に沿って進行する光を、前記複数の光ガイド微細構造１５１から前記基板１０の内面の下方に向けて射出するように導き、光装飾の視覚効果を達成することができる。

図７を参照して説明すると、それは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第６実施形態の断面説明図である。本発明の第６実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、同様に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。前記基板１０は、少なくとも３つの層の異なるプラスチックから構成される多層構造であり、エンジニアリングプラスチック層１１、エンジニアリングプラスチック層１１の上方に配置された上部アクリル層１２、及びエンジニアリングプラスチック層１１の下方に配置された下部アクリル層１３を含む。
前記エンジニアリングプラスチック層１１と前記下部アクリル層１３は、透明無色、又は透明白色で、９０％を超える透過率を持ち、前記上部アクリル層１２は、色を有し、その光透過率は、５％〜２０％の間であり、それにより、透明な前記エンジニアリングプラスチック層に暗色背景を形成する。前記上部アクリル層１２の上方に上部硬質層１４が形成され、下部アクリル層１３の下方に下部硬質層１５が形成される。
図７に示す第６実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、下部アクリル層１３の下面、又は下部硬質層１５の上面、又は下部アクリル層１３と下部硬質層１５の両者の間に配置された複数の光ガイド微細構造１５１を更に含む。前記複数の光ガイド微細構造１５１は、前記エンジニアリングプラスチック層１１の水平方向に沿って進行する光を、前記複数の光ガイド微細構造１５１から前記基板１０の内面の下方に向けて射出するように導き、光装飾の視覚効果を達成することができる。

一実施形態では、前記複数の光ガイド微細構造１４１、１５１の凹部に蛍光体で充填して、前記複数の光ガイド微細構造１４１、１５１の配列によって構成される発光の所定パターンの発光輝度を高めることができる。

本発明において、複数の光ガイド微細構造１４１、１５１は、レーザ又はコンピュータ数値制御（Computer Numerical Control；略称ＣＮＣ）工作機械等の物理加工によって、光ガイド微細構造を基板の表面に作製し、その作製位置は、エンジニアリングプラスチック層又は上下のアクリル層のポリマー材料の表面であることができ、或いは、硬質層（ＨＣ）表面に製作されることもできる。光ガイド微細構造がポリマー材料（例えば、エンジニアリングプラスチック層又は上部と下部のアクリル層のうちの１つ）表面に製作される時、同時に後続の硬質層の厚みが光ガイド微細構造の深さよりも高くてはならないことに考慮する必要がある。光ガイド微細構造自身の具体的形状又は構造については、従来技術から選択することができ、且つ本発明の特徴ではないので、説明しない。

図８を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリにおける複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される発光の所定パターンの実施形態の説明図である。本実施形態では、複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される所定パターンは、星明かり及び銀河のある夜空のようなパターンを示し、言い換えれば、光源モジュール３０が光を発する時、各前記光ガイド微細構造の光ガイド効果は、前記基板の前記内面の下方に星々の光のような光点１０１を構成し、故に複数の光ガイド微細構造によって提供される星の光点１０１は、夜空の星及び銀河のような光装飾の視覚感を提供することができる。

図９を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリにおける複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される発光の所定パターンの別の実施形態の説明図である。本実施形態において、複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される所定パターンは、特定のパターン又はテキストを表示する。光源モジュール３０が光を発する時、各前記光ガイド微細構造の光ガイド効果は、前記基板の前記内面の下方に複数の光スポット１０１が配列された特定のパターン又はテキストを構成し、且つこのパターン又はテキストは、顧客又は自動車メーカーによって設計され、立派でユニークな光装飾の視覚感を提供することができる。

別の実施形態では、前記複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される前記所定パターンは、密集して規則的に配列されたアレイパターンであることができ、光源モジュール３０によって放出される光を均一かつ大量に前記基板の前記内面の下方に向けて射出させ、ルーフランプのような光照明効果を提供する。

別の実施形態では、図８及び９に示されるように、前記複数の光ガイド微細構造の配列によって構成される発光の前記所定パターンのうちの前記複数の光ガイド微細構造は、２次元（２Ｄ）又は３次元（３Ｄ）レーザ内部彫刻（Laser Engraving）によって、平面又は立体の前記所定パターンを基板１０の内層中間に「彫刻」するものであり、基板１０の上面又は下面に形成するものではない。同様に、前記エンジニアリングプラスチック層の水平方向に沿って進む光は、レーザ内部彫刻によって形成された前記複数の光ガイド微細構造箇所から前記基板１０の下方に向けて射出し、前記基板１０の下面に多数の光点１０１が配列された特定のパターン又はテキスト、又は星々のような光を発することができる。

図１０を参照して説明すると、それらは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第７実施形態の断面説明図である。本発明の第７実施形態では、前記基板は、曲面を有する光透過性を有するプラスチック板の光ガイドサンルーフアセンブリであり、その構造は前述の第１実施形態と類似し、同様に、基板１０、少なくとも１つの光源モジュール３０、易接着層８１及び結合構造８２を含む。更に、前記基板１０は、同様に、エンジニアリングプラスチック層１１、上部、下部アクリル層１２、１３、及び上部、下部硬質層１４、１５を含む。本実施形態の基板１０は、曲面形状を有する硬質プラスチック材質であり、結合構造８２も硬質金属材質である。両者の結合面の曲率が一致しない場合（曲率公差）、両者の密封性が良好でなくなり、水漏れの問題を招く。
従って、図１０に示される本発明の第７実施形態では、易接着層８１上に、接着剤塗布方式によって１つ又は複数の局部的に耐高温のシールリング層８３（Sealing Ring Layer）を製作し、２つの硬質材質の間のギャップを有効に充満させることができ、曲率公差（曲率の不一致）によって複合材料のサンルーフアセンブリが水漏れのリスクを有することを回避する。
本実施形態において、前記シールリング層８３は、前記易接着層８１の前記結合構造８２の側に向く表面に配置され、且つ前記シールリング層８３は、前記易接着層８１と前記結合構造との両者の接触面の間に挟まれる。前記シールリング層８３は、結合構造８２が易接着層８１に貼合される前に、先ず接着剤塗布方式で前記易接着層８１の前記結合構造８２の側に向く表面に１つ又は複数の前記外周縁領域に沿ってリング状に囲う前記シールリング層８３が設けられ、その後、結合構造８２を易接着層８１に貼合し、且つ前記シールリング層８３に押し付ける。前記シールリング層８３の材質は、シリコーン（silicone）、ポリウレタン（Polyurethane、略称ＰＵ）の何れか１つを含み、硬質材料間の曲率許容差によるギャップを埋めることができ、前記基板１０と前記結合構造８２との間の密封性を高め、水漏れ試験の通過に有利にすることに用いられる。

尚、図１０に示す本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第７実施形態では、エンジニアリングプラスチック層１１又は上部、下部アクリル層１２、１３のうちの１つにも、同様に光を基板の下面に向けて射出するように導くための複数の光ガイド微細構造が設けられるが、図面を簡潔するために、複数の光ガイド微細構造を図１０には記載しない。

前述の結合構造は、金属材質で作ることができることに加えて、本発明は更に、埋め込み射出プロセスによって結合構造を直接成形し、前記プラスチックプレート上に固定する技術を提供し、従来のガラスを鉄部材に接着する車両サンルーフアセンブリの設計と置き換えることができる。

図１１を参照して説明すると、それは、本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第８実施形態の断面説明図である。本発明の第８実施形態では、光ガイドサンルーフアセンブリは、前述の第７実施形態と類似し、同様に、基板１０、易接着層８１、結合構造８２ａ、及び少なくとも１つのシールリング層８３を含む。更に、前記基板１０は、同様に、エンジニアリングプラスチック層１１、上部、下部アクリル層１２、１３、及び上部、下部硬質層１４、１５を含む。本発明の第８実施形態と前述の実施形態との相違は、前記結合構造８２ａが硬質プラスチック材料で作られ、且つ前記基板１０の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層８１を有する位置に埋め込み射出によって成形され、その厚さが１ｍｍ〜５０ｍｍの間であることにある。
また、前記結合構造８２ａの硬質プラスチック材料は、ポリメチルメタクリレート（polymethyl methacrylate、略称ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート（Polycarbonate、略称ＰＣ）、アクリロニトリル‐ブタジエン‐スチレンコポリマー（Acrylonitrile Butadiene Styrene、略称ＡＢＳ）、ポリピロメリット酸イミド（Polypyromellitimide、略称ＰＭＭＩ）、ポリエチレンテレフタレート（Polyethylene terephthalate、略称ＰＥＴ）、ポリエチレンナフタレート（Polyethylene 2,6-naphthalene dicarboxylate、略称ＰＥＮ）、ポリエーテルスルホン（Polyethersulfone、略称ＰＥＳ）、ポリイミド（Polyimide、略称ＰＩ）のいずれか１つを含む。
また、図１１に示す第８実施形態では、前記基板１０の少なくとも前記上部硬質層１４の上に、多層膜構造のコーティング層２０が更に設けられ、前記コーティング層２０は、基板１０の表面に耐紫外線性及び耐摩耗の能力を付与することができ、基板１０自体の表面硬度や耐摩耗性の不良、長期の熱や紫外線による黄変や劣化が起こりやすいなどの欠点を改善することができる。前記コーティング層２０の具体的細節は、後続の実施形態で詳述する。

なお、図１１に示す本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの第８実施形態では、エンジニアリングプラスチック層１１又は上部、下部アクリル層１２、１３のうちの１つも同様に光を基板の下面に向けて射出するように導くために使用される複数の光ガイド微細構造が設けられるが、図１１には示していない。

本発明の曲面を有する光ガイドサンルーフアセンブリ構造は、軽量化されたポリマーサンルーフ材料の解決策を提供し、それは、軽量化されたポリマーサンルーフアセンブリ材料及び軽量化されたプラスチック埋め込み射出機構アセンブリを含み、従来の車両用ガラスを鉄部材又はステンレスに結合して車両用サンルーフ機構アセンブリとするものに取って代わることができ、特に、軽量化仕様が要求されるハイブリッド電気自動車及びフル電気自動車へ応用できる。
本発明の軽量ポリマーサンルーフ材料は、軽量化ポリマーサンルーフ材料と軽量化プラスチック射出部材との間に易接着層（Primer layer）及びシーリング層（Sealing layer）を含み、特に、射出埋め込みによって２種以上の異質な硬質プラスチックを結合するプロセスへの応用に適し、従って、以下の利点を有する。

１．従来のガラスサンルーフ、フロントリアガラス、サイドウィンドウガラス機構アセンブリの重量を軽減することができ、同時に軽量化（燃料消費量または電力消費量を低減）、安全で破裂しない利点を兼ね備える。本発明は、ＰＭＭＡ／ＰＣ／ＰＭＭＡ又はＰＭＭＡ／ＰＣ複合材料からなる基板を使用し、湿式コーティング及びスパッタリング（Sputter）コーティングプロセスと組み合わせて複合材料サンルーフを製作し、その表面硬度は４Ｈ以上（４Ｈ〜９Ｈ）まで高めることができ、耐摩耗性はTaber TestでＬレベルの摩耗レベルを通過することができ、ＵＶ黄変耐性テスト（５０００時間）はΔＥ＜１の仕様を維持することができる。本発明の結合構造部材の製造方法は、複合材料サンルーフを直接射出機に入れ、ポリマー埋め込み射出によって製作する。ガラスをポリマーＰＣ材料の基板と置き換えた重量を節減できるだけではなく、更に、鉄又はステンレス鋼の部材がポリマー結合構造で置き換えられる重量も節減することができ、全体の重量を元のガラス及び金属部材の重量の１／２〜１／３に軽減する効果を達成することができる。

２．ポリマー材料の配合、塗料の配合の設計及び精密コーティング技術により、ポリマーの表面耐摩耗特性をガラスと同じレベルに向上させることができ（耐摩耗性テストTaber TestはＬレベルに到達できる）、各項の耐候性テストを通過して光学及び物理特性を維持することができる。従来の埋め込み射出するポリマー材料（結合構造）と射出結合面（基板の硬質層Hard Coating）の両者は材質の差異によって、有効に接着することができないか、環境試験後に脱落、剥離するリスクがあった。
本発明は、耐高温のAmin、Silane又はＰＵ系材質の易接着層を基板の硬質層と結合構造射出部材との間の結合材質とすることで、射出貼合面の高質層に高い表面ダイン値（＞４４ｄｙｎｅ）をもたせることができ、結合構造射出部材の結合に有利であり、過酷な高温、高温高湿、高低温冷の熱衝撃環境試験を通過することができ、複合材料サンルーフとポリマー射出部材の間に環境試験後の脱落、剥離の問題が出現することを回避することができる。

３．板材は、先ずホットプレスを行ってから、埋め込み射出を行うプロセス設計によって、従来のガラスを鉄部材に接着する機構設計と置き換えることができる。従来の埋め込み射出するポリマー材料は、射出プロセスにおいて、射出スクリュー内で２５０度以上の高温に達し、複合材料サンルーフの貼合面の高質層上に射出される必要があるため、複合材料サンルーフは、瞬間の射出プロセスの高温に耐える必要がある。また、複合材料サンルーフ基板は曲面形状の硬質プラスチック材質であるため、ポリマー射出部材の結合構造も硬質プラスチック材質であり、両者の射出結合曲率が一致しない場合（曲率公差）、両者の密封性が悪くなり、水漏れの問題を招く。
本発明は、易接着層上に接着剤塗布によって１つ又は複数の局部的な耐高温シールリング層（Sealing Ring Layer）を製作し、射出プロセスと組み合わせて、２つの硬質プラスチック間のギャップを効果的に埋め、曲率公差（曲率の不一致）により複合材料サンルーフアセンブリが水漏れするリスクを回避することができる。

図１２Ａを参照して説明すると、それは、図１１に示すような本発明の基板上に配置したコーティング層の第１実施形態の説明図である。図１２Ａに示す基板１０は、図１１に示す実施形態と同じであり、同様に、エンジニアリングプラスチック層１１、上部、下部アクリル層１２、１３、上部、下部硬質層１４、１５、及び上部硬質層１４の上方に位置するコーティング層２０を含む。本発明において、前記コーティング層２０は、多機能光学無機材料を含み、抗紫外線、抗赤外線及び表面耐摩耗機能を提供することができ、耐摩耗試験を通過してＬレベルに到達することができる。
そのうち、多機能無機材料は、ＳｉＯ_２、Ｔｉ_３Ｏ_５、Ｎｂ_２Ｏ_５等の低屈折率、高屈折率の材料を含むことができる。図１２Ａに示すように、前記コーティング層２０の第１実施形態は、下から上に、接着層２１、抗紫外線（ＵＶ−Ｃｕｔ）層２２、及び耐摩耗層２３を含む。本実施形態では、プラズマ増強化学蒸着法（Plasma-Enhanced ＣＶＤ、略記ＰＥＣＶＤ）又は真空スパッタリング（Sputter）コーティングプロセスによって前記多層膜構造のコーティング層２０を前記基板１０の外面（即ち、上部硬質層１４の外面）に順に形成することができる。前記接着層２１の材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含むことができ、前記抗紫外線層２２の材質は、ＵＶ吸収剤を含む五酸化三チタン（Ｔｉ_３Ｏ_５）であることができ、且つ前記耐摩耗層２３の材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含むことができる。

図１２Ｂを参照して説明すると、それらは、本発明の基板上に配置されたコーティング層の第２実施形態の説明図である。図１２Ｂにおいて、前記コーティング層２０ａの第２実施形態は、下から上へ順に、第１接着層２１、抗紫外線層２２、第２接着層２１a、抗赤外線（ＩＲ Cut）層２４、及び耐摩耗層２５を含む。第１及び第２接着層２１、２１aの材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含むことができ、前記抗紫外線層２２及び前記抗赤外線層２４の材質は、それぞれＵＶ吸収剤及びＩＲ吸収剤を含む五酸化三チタン（Ｔｉ_３Ｏ_５）又は五酸化ニオブ（Ｎｂ_２Ｏ_５）であることができ、且つ前記耐摩耗層２５の材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含むことができる。
抗紫外線及び抗赤外線の機能を基板１０の本体外の表面に設けることで、ＵＶ遮断とＩＲ遮断の効果を提供することができるだけでなく、基板自体が黄変せず、熱エネルギーを蓄積することもなく、基板自体が光学的に透明な状態を呈することができる。

図１２Ｃを参照して説明すると、それは、本発明の基板上に配置されたコーティング層の第３実施形態の説明図である。図１２Ｃにおいて、前記コーティング層２０、２０ａの構造は、図１２Ａ又は図１２Ｂに示される実施形態のものと同じであることができるが、前記コーティング層２０、２０ａの耐摩耗層の上方に上面硬質層２６を更に増設し、前記コーティング層２０、２０ａの上面の硬度および耐摩耗能力を高めることができ、且つ表面の耐強酸強アルカリ性も更に良好にすることができる。

図１３Ａ〜図１３Ｃを参照して説明すると、それらは、それぞれ本発明の基板上に設けられる破壊可能構造の３つの実施形態の説明図である。本発明では、基板１０の所定の位置（通常はコーナー）で機械的またはレーザによって基板１０の材料の弱化処理を行い、基板１０の弱化処理を経た所定位置箇所に破壊可能構造を形成させる。緊急事態が発生した場合、使用者は、ツール（例えばハンマー）を操作して、破壊可能構造の位置に合わせて打撃することができ、且つ基板１０は、この位置からより破壊され易いため、使用者が破壊された基板１０（サンルーフ）を通過して脱出することができる。
図１３Ａに示すように、機械的またはレーザ加工によって基板１０の部分領域４１に密集ドット分布４１１を形成し、密集ドット分布４１１箇所で材料のクラック（cracks）を引き起こし、該箇所の構造を弱化し、且つ破壊可能にさせ、前記破壊可能構造を構成する。
図１３Ｂに示すように、基板１０の内部材料の一部に、エネルギー照射（例えば、高エネルギーレーザ照射）又は異なる材質界面によってリング状の点線構造４２を構成し、前記リング状の点線構造４２箇所の構造を弱化させ且つ破壊可能にさせ、前記破壊可能構造を構成する。
図１３Ｃに示すように、エネルギー照射により、基板１０の材料内部に複数の垂直な点線構造４３１と水平な点線構造４３２を構成し、前記点線構造４３１、４３２箇所の構造を弱化させ且つ破壊し易くさせ、前記破壊可能構造を構成する。一実施形態では、前記の破壊可能構造は、基板１０の内部を水平方向に進行する光を前記破壊可能構造から前記基板１０の下方に向けて射出するように導く機能も有し、使用者は、それによって破壊可能構造の位置を認識することができる。

本発明の光ガイドサンルーフアセンブリの製造方法の実施形態は、以下のステップを含むことができる。

ステップＡ：多層構造を備えるプラスチック材料を少なくとも含む基板を提供する。本実施形態において、前記基板は、図１１に示すようなコーティング層を有する基板であることができ、且つその基板及びコーティング層の具体的構造は、図１１及び図１２Ａ〜図１２Ｃに示す基板とコーティング層のいずれか一つを選択することができる。

ステップＢ：基板を予熱し、予熱プロセスによって前記基板を第１の所定温度に加熱する。

ステップＣ：基板を金型で冷却成形し、圧縮成形工程と冷却工程を経て、先ず前記基板を第２の所定温度状態まで冷却し、それから金型で前記基板をプレス成形する。

ステップＤ：加工機で前記基板に外形加工を施し、加工工程を経て、圧縮成形後の前記基板の外形に切削加工を行い、所定の外形輪郭を有するプラスチックパネルを作製する。

ステップＥ：塗布工程を経て、前記プラスチックパネルの表面の外周縁領域に易接着層を設ける。

ステップＦ：接着剤付け工程を経て、前記易接着層に少なくとも１つのシールリング層を設置し、前記シールリング層は、前記易接着層の前記結合構造の側に向く表面に局部的に設置され、前記シールリング層は、前記易接着層と前記結合構造の両者の接触面の間に挟まれる。

ステップＧ：埋め込み射出工程を経て、結合構造を射出方式で成形し、前記プラスチックパネルの前記外周縁領域且つ前記易接着層の位置に固定する。

ステップＨ：基板のエンジニアリングプラスチック層の側面に設置された内凹空間に少なくとも１つの光源モジュールを埋め込む。以上の工程Ａ〜Ｈにより、図１１に示すような曲面を有し、且つ光源モジュールと結合構造を有する光ガイドサンルーフアセンブリを完成することができる。

上記実施形態は本発明の適用可能範囲を限定するものではなく、本発明の保護範囲は本発明の特許請求の範囲の内容が定義する技術精神及びその均等の変更が含む範囲を主とすべきものである。即ち、本発明の特許出願の範囲に従ってなされる均等の変更及び修飾は、依然として本発明の本質を失うことはなく、本発明の精神および範囲から逸脱することもないため、本発明のさらなる実施状況と見なされるべきである。

０１ パネル
０２ ライトバー
１０ 基板
１１ エンジニアリングプラスチック層
１２、１３ アクリル層
１４、１５、２６ 硬質層
１００ 発光領域
１０１ 光点
１１０ 内凹空間
１４１、１５１ 光ガイド微細構造
２０、２０ａ コーティング層
２１ （第１）接着層
２１a 第２接着層
２２ 抗紫外線層
２３ 耐摩耗層
２４ 抗赤外線層
２５ 耐摩耗層
３０ 光源モジュール
３１ 発光ダイオード
４１ 領域
４１１ 密集ドット分布
４２，４３１，４３２ 点線構造
８１ 易接着層
８２、８２ａ 結合構造
８３ シールリング層

Claims (12)

1. 外面、内面、及び外面と内面との間に垂直に接続された複数の側面を有する基板と、
   前記基板の少なくとも１つの前記側面に配置される少なくとも１つの光源モジュールと、
   前記基板の前記内面の外周縁領域に位置する易接着層と、
   前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に固定される結合構造と、
   を含み、
   前記基板は、少なくとも２層のプラスチック材質を含む多層構造であり、透明なエンジニアリングプラスチック層と、前記エンジニアリングプラスチック層の上方にある着色された上部アクリル層と、を含み、着色された前記上部アクリル層の光透過率は前記エンジニアリングプラスチック層の光透過率よりも低く、且つ透明な前記エンジニアリングプラスチック層の上方に有色背景が形成され、
   前記少なくとも１つの光源モジュールは、前記エンジニアリングプラスチック層に向かって光を発することができ、前記光を前記エンジニアリングプラスチック層に沿って伝導移動可能にさせ、
   前記結合構造は、外部部材との結合に使用され、前記基板を前記少なくとも１つの光源モジュールと共に前記結合構造を介して前記外部部材に結合可能にさせる、光ガイドサンルーフアセンブリ。
2. 前記上部アクリル層に着色剤が添加され、前記上部アクリル層に前記色をもたせ、且つ光透過率が５％〜７０％の間であり、前記着色剤は、黒、赤、青、緑のうち少なくとも1つの色を含み、前記エンジニアリングプラスチック層は、透明無色又は透明白色のいずれかであり、且つ光透過率が９０％よりも大きい請求項１に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
3. 前記基板の前記外面、内層中間、及び内面の三者の少なくとも1つに配置された複数の光ガイド微細構造を更に含み、前記複数の光ガイド微細構造は、前記エンジニアリングプラスチック層の水平方向に沿って進行する前記光を、前記複数の光ガイド微細構造から前記基板の前記内面の下方に向かって射出するように導くことができ、前記複数の光ガイド微細構造は、所定のパターンに配列されることで、前記少なくとも１つの光源モジュールが前記光を放出する時、前記複数の光ガイド微細構造の位置にある前記光は、前記基板の前記内面の下方から射出され、従って、前記基板の前記内面に前記複数の光ガイド微細構造が配列されて構成される発光の前記所定のパターンを表示することができる請求項１に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
4. 前記複数の光ガイド微細構造に蛍光体が充填され、前記複数の光ガイド微細構造が配列されて構成される発光の前記所定のパターンの発光輝度が向上される請求項３に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
5. 前記複数の光ガイド微細構造は、レーザ内部彫刻によって前記基板の前記内層中間に形成される請求項３に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
6. 前記基板の前記外面には上部硬質層（HARD COATING）が形成され、且つ前記基板の前記内面にも下部硬質層が形成され、
   前記複数の光ガイド微細構造は、前記上部アクリル層、前記エンジニアリングプラスチック層の下面の少なくとも１つに配置される請求項３に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
7. 前記基板は、少なくとも３つの層の異なる材質が共押出（COEXTRUSION）されることによって構成される多層構造であり、中間に位置し且つポリカーボネート（ＰＣ）を含むエンジニアリングプラスチック層、前記エンジニアリングプラスチック層の上方に位置する前記上部アクリル層、及び前記エンジニアプラスチック層の下方に位置する下部アクリル層を含み、前記上部アクリル層の上方に上部硬質層（HARD COATING）が形成され、且つ前記下部アクリル層の下方にも下部硬質層が形成され、前記下部アクリル層は、透明無色、又は透明白色のいずれかであり、且つ透過率が９０％よりも大きく、
   前記複数の光ガイド微細構造は、前記上部アクリル層、前記下部アクリル層の少なくとも１つに配置される請求項３に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
8. 前記基材の少なくとも前記上部硬質層の上に、多層膜構造を有するコーティング層が更に設けられ、前記コーティング層は、接着層、抗紫外線層、及び耐摩耗層を含み、
   前記接着層の材質は、二酸化ケイ素（ＳＩＯ_２）を含み、
   前記抗紫外線層の材質は、五酸化三チタン（ＴＩ_３Ｏ_５）を含み、
   前記耐摩耗層の材質は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ_２）を含み、
   前記コーティング層には抗赤外線層が更に含まれ、前記コーティング層の上方には上面硬質層が更に含まれる請求項７に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
9. 少なくとも１つのシールリング層を更に含み、
   前記シールリング層は、前記易接着層の前記結合構造の側に向く表面上に配置され、且つ前記シールリング層は、前記易接着層と前記結合構造の両者の接触面の間に挟まれる請求項１に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
10. 前記基板は、少なくとも前記内面の前記外周縁領域に曲面を有し、
    前記外部部材は、車両ルーフに配置されている部材であり、
    前記結合構造は、硬質プラスチック材質又は金属材質のいずれかで構成され、
    前記接合構造は、前記硬質プラスチック材質で構成される時、前記接合構造は、前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に埋め込まれ、且つ、前記硬質プラスチック材質は、ポリメチルメタクリレート（POLYMETHYLMETHACRYLATE、略称ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート（POLYCARBONATE、略称ＰＣ）、アクリロニトリル‐ブタジエン‐スチレンコポリマー（ACRYLONITRILE BUTADIENE STYRENE、略称ＡＢＳ）、ポリピロメリット酸イミド（POLYPYROMELLITIMIDE、略称ＰＭＭＩ）、ポリエチレンテレフタレート（POLYETHYLENE TEREPHTHALATE、略称ＰＥＴ）、ポリエチレンナフタレート（POLYETHYLENE ２，６−NAPHTHALENE DICARBOXYLATE、略称ＰＥＮ）、ポリエーテルスルホン（POLYETHERSULFONE、略称ＰＥＳ）、ポリイミド（POLYIMIDE、略称ＰＩ）のいずれか１つを含み、前記接合構造が金属材質で構成される時、前記接合構造は、前記基板の前記内面の前記外周縁領域且つ前記易接着層を有する位置に接着されて固定され、
    前記易接着層の材質は、アミン（AMINES）及び複素環式アミン（HETEROCYCLIC AMINE）化合物、シラン（SILANE）化合物、ポリウレタン（POLYURETHANE、略称ＰＵ）のいずれか１つを含み、前記易接着層は、前記基板と前記結合構造との間の結合強度を高めることに用いられ、
    前記シールリング層は、接着方式で前記易接着層の前記結合構造の側に向く表面に１つ又は複数の前記外周縁領域に沿ったリング状に塗布された前記シールリング層であり、前記シールリング層の材質は、シリコーン（SILICONE）、ポリウレタン（POLYURETHANE、略称ＰＵ）のいずれか１つを含み、前記基板と前記接合構造との間の密封性を高めることに用いられる請求項９に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
11. 前記基板の所定の位置に材料弱化処理が施され、前記基板の弱化処理された前記所定の位置に破壊可能構造を形成する請求項３に記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。
12. 前記破壊可能構造は、
    機械又はレーザ加工方法によって前記基板の一部の領域に密集ドット分布を形成することで、その箇所の構造を弱化させ且つ破壊され易くさせ、前記破壊可能構造を構成することと、
    エネルギー照射又は異なる材質面によって前記基板の内部材料の一部の領域に環状点線構造を構成し、前記環状点線構造箇所の構造を弱化させ且つ破壊され易くさせ、前記破壊可能構造を構成することと、
    の何れか１つの方法によって形成され、
    前記破壊可能構造は、基板内部の水平方向に進行する光を前記破壊可能構造箇所から前記基板の下方に向けて射出させる効果も有し、使用者がこれにより破壊可能構造の位置を識別することができる請求項１１記載の光ガイドサンルーフアセンブリ。

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