JP2020122594A

JP2020122594A - 貯蔵庫

Info

Publication number: JP2020122594A
Application number: JP2019013226A
Authority: JP
Inventors: 奥村　洋平; Yohei Okumura; 洋平奥村; 隆史黒岩; Takashi Kuroiwa
Original assignee: Hoshizaki Corp
Current assignee: Hoshizaki Corp
Priority date: 2019-01-29
Filing date: 2019-01-29
Publication date: 2020-08-13
Anticipated expiration: 2039-01-29
Also published as: JP7043435B2

Abstract

【課題】庫外の空気を庫内に取り入れる際に、虫の庫内侵入を抑制できる冷蔵庫を提供する。【解決手段】冷却庫本体と、収容室に対して前方から挿入されるカート本体部と、床面上を移動可能な台車部と、を備えるカートと、冷却庫本体の底壁部の前端部に設けられ、カートを後方から受けるパッキンを構成する受け部構成部材であって貫通孔４５を有する受け部構成部材と、貫通孔４５を前方から覆う形で配された箱部材４４と、庫内の空気を庫外に排出する排気パイプと、を備え、箱部材４４は、貫通孔４５に向かって開口された開口部４６を有する箱状をなし、箱部材４４を構成する側壁部４７には、網部材４８によって覆われた孔部４９が形成され、孔部４９、箱部材４４の内部空間５０、開口部４６、貫通孔４５によって、庫外の空気を庫内に取り込むための吸気路４０が構成されている。【選択図】図１３

Description

本発明は、貯蔵庫に関する。

従来、貯蔵庫として、水によって庫内の洗浄を行った後、庫内に配されたヒータ及びファンを用いて、庫内の乾燥を行うことが可能な構成のものが知られている（下記特許文献１）。特許文献１には、貯蔵庫が備える扉を一部開けることで、庫外の空気を庫内に取り入れる構成が記載されている。

特開２０１６−８０３３２号公報

上記構成では、庫外の空気を庫内に取り入れる際に、扉が開いた状態であるため、虫が庫内に侵入する事態が懸念される。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、庫外の空気を庫内に取り入れる際に、虫が庫内に侵入する事態を抑制することが可能な貯蔵庫を提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するために、本発明の貯蔵庫は、前方に開口された箱状をなす貯蔵庫本体と、前記貯蔵庫本体の内部である庫内に対して前方から挿入されるカート本体部と、床面上を移動可能な台車部と、を備えるカートと、前記貯蔵庫本体の底壁部の前端部に設けられ、前記カートを後方から受けることで前記カートが後方に変位することを規制するカート受け部を構成する受け部構成部材であって、当該受け部構成部材において前記カート受け部以外の箇所に形成された前後方向に貫通する貫通孔を有する受け部構成部材と、前記貫通孔を前後方向のいずれか一方から覆う形で配された箱部材と、前記庫内の空気を前記貯蔵庫本体の外部である庫外に排出する排気部と、を備え、前記箱部材は、前記貫通孔に向かって開口された開口部を有する箱状をなし、前記箱部材を構成する壁部には、網部材によって覆われた孔部が形成され、前記孔部、前記箱部材の内部空間、前記開口部、前記貫通孔によって、前記庫外の空気を前記庫内に取り込むための吸気路が構成されていることに特徴を有する。

上記構成では、庫内を乾燥する際には、吸気路を介して庫外の空気を庫内に取り入れることができ、排気部から庫内の空気を庫外に排出することができる。また、吸気路を構成する箱部材の孔部は、網部材によって覆われているため、庫外の空気を庫内に取り入れる際に虫が庫内に侵入する事態を抑制できる。さらに、貫通孔は受け部構成部材においてカート受け部以外の箇所に形成されているため、カートによって塞がれることがない。

また、前記孔部の面積は、前記貫通孔の面積よりも大きいものとすることができる。吸気路を構成する網部材が埃等で目詰まりすると吸気効率が低下する。上記構成では、孔部の面積を貫通孔の面積よりも大きくしてあるので、孔部の網部材が目詰まりした場合であっても、網部材の有効面積（空気が通過可能な部分の面積）が貫通孔の面積を下回るまで、吸気効率が低下することがない。仮に貫通孔を網部材で覆う構成とした場合、網部材が少しでも目詰まりすると吸気効率が低下してしまうが、このような事態を抑制できる。

また、前記箱部材は、前記貫通孔を後方から覆う形で前記受け部構成部材の後面に取り付けられており、前記吸気路における前記庫内側の端部は、前記孔部によって構成されているものとすることができる。箱部材を受け部構成部材に取り付けることで、受け部構成部材と箱部材の間に隙間が生じる事態を抑制でき、庫外側から貫通孔に入った虫が、その隙間から庫内（受け部構成部材の後方）に侵入する事態を抑制できる。

また、前記庫内に配され、前記庫内を冷却する冷却器を備え、前記孔部は、前記貫通孔よりも下方に配されているものとすることができる。上記構成では、庫外側から、貫通孔、開口部、箱部材の内部空間、孔部の順番で連通されることで吸気路が構成される。つまり、孔部は庫内と直接的に連通されている。孔部を貫通孔よりも下方に配することで、庫内の冷気が孔部から貫通孔に向かい難くなり、冷気が貫通孔を通じて庫外に漏れる事態を抑制できる。

また、前記庫内のうち前記カート本体部が収容される収容室を開閉可能な扉を備え、前記扉は、前記扉の上部を構成する第１扉と、前記扉の下部を構成すると共に前記受け部構成部材と対向配置される第２扉と、を備え、前記第２扉は、前記第１扉に対して前方に相対変位可能な構成とされ、前記カートは、前記台車部の前端部から上方に立ち上がると共に前記カート本体部と前記台車部とを接続する接続部と、を備え、前記接続部は、前記第２扉と前記受け部構成部材との間に配されており、前記貫通孔は、前記第１扉と前記第２扉の間に形成された隙間と重なる箇所に配されているものとすることができる。第２扉が第１扉に対して前方に相対変位可能となっているため、扉を閉じた際に接続部と第２扉とが干渉する事態を避けることができる。そして、第１扉と第２扉の間に形成された隙間を通じて扉の前方から貫通孔（吸気路）に空気が向かうことができるため、吸気効率をより高くすることができる。

また、前記庫内に配され、前記庫内を冷却する冷却器を備え、前記貫通孔の貫通方向は、後方に向かうにつれて下降傾斜する方向であるものとすることができる。庫内の冷気が貫通孔を通じて前方（庫外側）に向かう事態を抑制できるため、冷気が庫外に漏れる事態を抑制できる。

本発明によれば、庫外の空気を庫内に取り入れる際に、虫が庫内に侵入する事態を抑制することが可能な貯蔵庫を提供することができる。

本発明の実施形態１に係る急速冷却庫を示す正面図扉を省略した状態の急速冷却庫示す斜視図収容室を開放した状態の急速冷却庫を示す正面図受け部構成部材付近を示す断面図（カート収容状態）収容室を開放した状態の急速冷却庫を示す正面図（カート未収容状態）庫内を正面側から視た図（冷却ユニットの内部構造を示す断面図）急速冷却庫を冷却ユニットに対応する箇所で切断した断面図（図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線で切断した図に対応）急速冷却庫を排気パイプに対応する箇所で切断した断面図（図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線で切断した図に対応）急速冷却庫を下面側から視た図（カート未収容状態）実施形態１に係る箱部材を後方から視た状態を示す斜視図急速冷却庫を延設部３０Ｒに対応する箇所で切断した断面図（図９のＸＩ−ＸＩ線で切断した図に対応）吸気路を右側から視た断面図（図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ線で切断した図に対応）吸気路を上側から視た断面図（図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線で切断した図に対応）実施形態２に係る急速冷却庫を庫内側から視た図実施形態２に係る箱部材を後方から視た状態を示す斜視図実施形態２に係る箱部材を前方から視た状態を示す斜視図実施形態２に係る吸気路を右側から視た断面図（図１５のＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線で切断した図に対応）実施形態２に係る吸気路を後方から視た断面図（図１７のＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩＩ線で切断した図に対応）実施形態３に係る急速冷却庫を示す正面図図１９において貫通孔２４５付近を拡大した図実施形態３に係る扉３１２の下部を後方から視た斜視図受け部構成部材付近を示す断面図（カート未収容状態）受け部構成部材付近を示す断面図（カート収容状態、図１９のＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ線で切断した図に対応）

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１から図１３によって説明する。本実施形態では、貯蔵庫として、カートインタイプの急速冷却庫１０（ブラストチラー）を例示する。急速冷却庫１０は、図１及び図２に示すように、縦長の冷却庫本体１１（貯蔵庫本体）と、扉１２と、カート１３と、を備える。冷却庫本体１１は断熱箱体であり、前方に開口された箱状をなしている。冷却庫本体１１の下面には、４つの脚部１４が設けられている。冷却庫本体１１は、４つの脚部１４を介して、床面１４Ａに支持されており、冷却庫本体１１の下面１１Ａと床面１４Ａとの間には隙間が設けられている。なお、以下の説明では、扉１２側を前側、扉１２とは反対側を後側として説明する。また、正面視（急速冷却庫１０を前側から視た状態）における左右方向（図１の左右方向）が急速冷却庫１０の左右方向である。

冷却庫本体１１の内部である庫内は、図５に示すように、被冷却物である食品が収容される収容室１５と冷却ユニット１６が設置される設置室１７に分かれている。収容室１５は、庫内の右側の領域であり、設置室１７は、庫内の左側の領域である。収容室１５は、扉１２によって開閉可能な構成となっている。扉１２は、右側の側端部において、冷却庫本体１１に対してヒンジ１２Ａを介して回動可能に取り付けられている。なお、設置室１７は、扉１２の左側に配された扉１７Ａによって開閉可能となっている。また、図１に示すように、扉１２及び扉１７Ａは、ロック機構５２によって閉状態で保持される構成となっている。なお、ロック機構５２はレバー５３を備え、レバー５３を操作することで、ロック機構５２による扉１２及び扉１７Ａのロックを解除することが可能となっている。

カート１３は、図２に示すように、キャスタ１８を備えた方形枠状の台車部１９と、カート本体部２０と、カート本体部２０と台車部１９とを接続する接続部２１と、を備える。接続部２１は、台車部１９の前端部から上方に立ち上がる一対の柱体２２，２２と、一対の柱体２２，２２の後面に設けられた板部２３とを備える。カート本体部２０は、板部２３の後面から後方に延びる基盤２４と、基盤２４上に設けられた縦長の門型をなす前後一対のフレーム２５，２５と、一対のフレーム２５，２５間に亘って複数段に設けられたトレイ受け２６と、を備える。トレイ受け２６には、図３に示すように、トレイ２６Ａが載置され、そのトレイ２６Ａには被冷却物である食品が載置される。

台車部１９は、床面１４Ａ上を移動可能であり、基盤２４は、図２に示すように、台車部１９の上方に配されている。そして、台車部１９と基盤２４との間には、冷却庫本体１１の底壁部２７を後方から挿入することが可能な隙間Ｓ１が設けられている。収容室１５（庫内）には、カート本体部２０を前方から挿入することが可能となっている。図４に示すように、カート本体部２０を収容室１５に収容した状態（カート収容状態）では、台車部１９は、底壁部２７の下方に配置されている。

また、図２に示すように、底壁部２７の前端部（収容室１５の開口側の端部）には、上方に開口された略Ｕ字状（浅いチャンネル形状）をなす受け部構成部材２８が設けられている。受け部構成部材２８は、図５に示すように、左右方向に沿って延びるブロック状の延設部２９と、延設部２９の左右方向の両端から上方に立ち上がるブロック状の一対の延設部３０，３０と、延設部２９の前面に設けられた横長のパッキン３１と、延設部３０の前面に設けられた縦長のパッキン３２と、を備える。一対の延設部３０，３０の間には、基盤２４を前方から収容室１５に挿入可能とする開口部３３が設けられている。延設部２９及び延設部３０は、例えば合成樹脂製のブロックによって構成されているがこれに限定されない。

パッキン３１，３２，３２は開口部３３の開口縁部を構成するものとされる。カート収容状態では、図４に示すように、パッキン３１，３２，３２の前面がカート１３の板部２３に当接する。つまり、パッキン３１，３２，３２は、カート１３の板部２３を後方から受けることでカート１３が後方に変位することを規制するカート受け部であり、受け部構成部材はカート受け部を構成する部材である。なお、カート収容状態では、開口部３３が板部２３によって前方から塞がれる構成となっている。また、扉１２の裏面には、パッキン１２Ｄが設けられ、パッキン１２Ｄは、扉１２の裏面に設けられたシート部材１２Ｂを介して、板部２３の上端部に前方から押し付けられている。なお、カート１３が収容されていない状態では、シート部材１２Ｂは、扉１２の裏面から垂れ下がった状態となり、板部２３の代わりに開口部３３を塞ぐ構成となっている。

図６に示すように、設置室１７には、冷却ユニット１６が設置されている。冷却ユニット１６は、２基の冷却器３５（蒸発器）と３基の庫内ファン３６とをケーシング３７内に収めてユニット化したものである。冷却器３５は、収容室１５（庫内）を冷却するためのもので、庫内ファン３６に対して左側に配されている。冷却器３５は、冷媒配管を介して、外部に設けられた図示しない冷凍装置（圧縮機及び凝縮器）と循環接続されることで冷凍サイクルを構成するものとされる。なお、冷凍装置を構成する各機器（圧縮機、凝縮器、凝縮器ファン等）は、例えば冷却庫本体１１の上方に設けられた機械室３８に配されていてもよい。

収容室１５を冷却する冷却運転において、冷凍装置と庫内ファン３６とが運転されると、収容室１５の空気がケーシング３７内に吸引され、冷却器３５を通過する際に冷やされることで冷気となり、ケーシング３７から左側に吹き出された冷気が設置室１７を構成する左側の壁部１７Ｂに当たった後、ケーシング３７を回り込むようにして収容室１５に送り込まれる。このような空気の循環が連続的に行われることで収容室１５が冷却される。また、冷却器３５の右側面には、ヒータ３９が設けられている。ヒータ３９は、庫内を乾燥させる乾燥運転を行う際に用いられる（詳しくは後述）。このような乾燥運転は、庫内の洗浄を行った後に実行される。

また、急速冷却庫１０は、庫内の空気を庫外（冷却庫本体１１の外部）に排出するための排気パイプ４１（排気部）を備える。排気パイプ４１は、図７及び図８に示すように、ケーシング３７の内部から上方に延び、冷却庫本体１１の天井壁部１１Ｂを貫通する形で設けられている。これにより、排気パイプ４１の上端は、機械室３８に配されている。また、排気パイプ４１の排気口は虫が侵入することを防止するための網部材４２（メッシュ、図２参照）によって覆われている。また、排気パイプ４１にはバルブ４３が設けられ、バルブ４３を開閉することで、排気パイプ４１による排気路を開閉することができる。また、排気パイプ４１は、図８に示すように、庫内ファン３６の下流側（左側）に配されている。

図５に示すように、右側の延設部３０においてパッキン３２が設けられていない箇所（受け部構成部材においてカート受け部以外の箇所）には貫通孔４５が形成されている。貫通孔４５は、図１２に示すように、延設部３０を前後方向（図１２の左右方向）に貫通するものとされる。なお、以下の説明では、貫通孔４５が形成された右側の延設部３０を延設部３０Ｒと呼ぶ場合がある。

箱部材４４は、図１２に示すように、扉１２の裏面において、貫通孔４５と対向する箇所に設けられている。このため、箱部材４４は、貫通孔４５を前方（前後方向のいずれか一方）から覆う形で配されている。なお、箱部材４４は、図１０に示すように、フランジ部４４Ｂを備え、このフランジ部４４Ｂにおいて、扉１２の裏面（後面）に取り付けられている。箱部材４４は、貫通孔４５に向かって開口された開口部４６を有する箱状をなしている。図１０に示すように、開口部４６は、箱部材４４の後壁部４４Ａに形成された孔部であり、図１２に示すように、貫通孔４５と正面視において重なる箇所に配されている。また、図１０及び図１１に示すように、箱部材４４における左側（急速冷却庫１０における左側）の側壁部４７（箱部材を構成する壁部）には、網部材４８によって覆われた孔部４９が形成されている。

図１３に示すように、庫外側から孔部４９、箱部材４４の内部空間５０、開口部４６、貫通孔４５の順番で連通されることで吸気路４０が構成されている。吸気路４０は庫外の空気を庫内に取り込むためのもので、庫内ファン３６の上流側（右側）に配されている。また、孔部４９の面積は、貫通孔４５の面積よりも大きいものとされ、開口部４６の面積は貫通孔４５の面積とほぼ同じで設定されているが、これに限定されない。

乾燥運転では、バルブ４３を開いた状態で庫内ファン３６及びヒータ３９を動作させる。これにより、庫内に温風が送り出されることによって庫内温度が上昇し、庫内の水分が徐々に水蒸気に変化する。水分が水蒸気に変化すると体積が膨張するので、扉１２が閉められている状態で乾燥運転を行うと庫内の圧力が上がり、排気パイプ４１から水蒸気が排気されるとともに、吸気路４０を通って庫内に外気が吸い込まれる。これにより扉１２を閉めたままで庫内を乾燥させることができる。なお、図１２及び図１３において、吸気路４０を通って庫内に吸い込まれる外気を矢線Ｌ１で示す。

また、図４に示すように、扉１２の裏面において受け部構成部材２８と対向する箇所には、凹部５１が形成されている。凹部５１を設けることで、カート１３の柱体２２と扉１２とが干渉する事態を避けることができる。図９に示すように、凹部５１は後方且つ下方に開口されており、庫外と連通されている。なお、図９は、カート１３が収容されていない状態の冷却庫本体１１を下方から視た図である。図１３に示すように、箱部材４４はその大部分が凹部５１内（内部空間Ｓ２）に収容されており、孔部４９は凹部５１の内部空間Ｓ２と連通されている。このため、乾燥運転時には、庫外の空気が凹部５１の内部空間Ｓ２、孔部４９、箱部材４４の内部空間５０、開口部４６、貫通孔４５の順番で通過することで庫内に向かう。

次に、本実施形態の効果について説明する。本実施形態では、庫内を乾燥する際には、吸気路４０を介して庫外の空気を庫内に取り入れることができ、排気パイプ４１から庫内の空気を庫外に排出することができる。また、吸気路４０を構成する箱部材４４の孔部４９は、網部材４８によって覆われているため、庫外の空気を庫内に取り入れる際に虫が庫内に侵入する事態を抑制できる。さらに、貫通孔４５は受け部構成部材２８においてパッキン３１，３２以外の箇所に形成されているため、カート１３によって塞がれることがない。つまり、カート１３を庫内に収容した状態において吸気路４０が塞がれることがないため、乾燥運転を行うことができる。

また、孔部４９の面積は、貫通孔４５の面積よりも大きいものとされる。吸気路４０を構成する網部材４８が埃等で目詰まりすると吸気効率が低下する。上記構成では、孔部４９の面積を貫通孔４５の面積よりも大きくしてあるので、孔部４９の網部材４８が目詰まりした場合であっても、網部材４８の有効面積（空気が通過可能な部分の面積）が貫通孔４５の面積を下回るまで、吸気効率が低下することがない。仮に貫通孔４５を網部材で覆う構成とした場合、網部材が少しでも目詰まりすると吸気効率が低下してしまうが、このような事態を抑制できる。また、箱部材４４に網部材４８を設けることで、箱部材４４を取り外すことで網部材４８の清掃を容易に行ったり、箱部材４４ごと網部材４８を新しいものに交換したりすることができ、好適である。

また、吸気路４０は庫内ファン３６の上流側に配されているため、より効率よく吸気を行うことができる。また、排気パイプ４１は、庫内ファン３６の下流側に配されているため、より効率よく排気を行うことができる。

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図１４から図１８によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態の急速冷却庫２１０では、吸気路の構成が上記実施形態と異なる。本実施形態では、図１４に示すように、箱部材２４４が延設部３０Ｒ（貫通孔２４５を有する延設部３０）の後面３０Ａに取り付けられている。箱部材２４４は、図１５及び図１６に示すように、前方に向かって開口された開口部２４６を有する箱状をなしている。なお、図１５は、箱部材２４４を後方から視た斜視図であり、図１６は、箱部材２４４を前方から視た斜視図である。

箱部材２４４を構成する側壁部２４７には、網部材２４８によって覆われた孔部２４９が形成され、箱部材２４４を構成する底壁部２５２には、網部材２５３によって覆われた孔部２５４が形成されている。なお、側壁部２４７は、急速冷却庫２１０の左右方向において右側に配された側壁部である。また、箱部材２４４は、フランジ部２４４Ａ，２４４Ｂを備え、このフランジ部４４Ｂにおいて、延設部３０Ｒの後面に取り付けられている。図１７に示すように、箱部材２４４は、貫通孔２４５を後方から覆う形で配されており、開口部２４６は、貫通孔２４５に向かって開口されている。

図１７及び図１８に示すように、庫外の空気を庫内に取り込むための吸気路２４０は、貫通孔２４５、開口部２４６、箱部材２４４の内部空間２５０、孔部２４９、孔部２５４によって構成されている。より具体的には、吸気路２４０においては、庫外側から貫通孔２４５、開口部２４６、箱部材２４４の内部空間２５０がこの順番で連通されている。また、吸気路２４０においては、内部空間２５０と孔部２４９とが連通されると共に、内部空間２５０と孔部２５４とが連通されている。このため、庫外の空気は、貫通孔２４５、開口部２４６、内部空間２５０を通過した後、孔部２４９及び孔部２５４のうちいずれか一方から収容室１５に取り込まれる。つまり、吸気路２４０における庫内側の端部は、孔部２４９（又は孔部２５４）によって構成されている。なお、図１７及び図１８において、吸気路２４０において孔部２５４を通って庫内に吸い込まれる外気を矢線Ｌ２で示す。また、図１８において、吸気路２４０において孔部２４９を通って庫内に吸い込まれる外気を矢線Ｌ３で示す。また、孔部２５４は、貫通孔２４５よりも下方に配されている。さらに貫通孔２４５の貫通方向は、図１７に示すように、後方に向かうにつれて下降傾斜する方向となっている。なお、箱部材２４４が孔部２４９及び孔部２５４のうちいずれか一方のみを有していてもよい。

本実施形態では、箱部材２４４を受け部構成部材２８の延設部３０に取り付けることで、延設部３０と箱部材２４４の間に隙間が生じる事態を抑制でき、庫外側から貫通孔２４５に入った虫が、延設部３０と箱部材２４４の間の隙間から庫内（受け部構成部材２８の後方）に侵入する事態を抑制できる。

また、本実施形態では、庫外側から、貫通孔２４５、開口部２４６、箱部材２４４の内部空間２５０、孔部２５４の順番で連通されることで吸気路２４０が構成されている。つまり、孔部２５４は庫内と直接的に連通されている。孔部２５４を貫通孔２４５よりも下方に配することで、庫内の冷気が孔部２５４から貫通孔２４５に向かい難くなり、冷気が貫通孔２４５を通じて庫外に漏れる事態を抑制できる。

また、本実施形態では、貫通孔２４５の貫通方向は、後方に向かうにつれて下降傾斜する方向となっている。このようにすれば、庫内の冷気が貫通孔２４５を通じて前方（庫外側）に向かう事態を抑制できるため、冷気が庫外に漏れる事態を抑制できる。

＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図１９から図２３によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態の急速冷却庫３１０では、収容室１５を開閉する扉の構成が上記実施形態と異なる。なお、本実施形態の急速冷却庫３１０は、実施形態２の吸気路２４０を備えている。本実施形態の扉３１２は、図１９に示すように、扉３１２の上部を構成する第１扉３６１と、扉３１２の下部を構成する第２扉３６２と、第１扉３６１と第２扉３６２とを接続するヒンジ部材３６３と、を備える。図２２に示すように、第２扉３６２は受け部構成部材２８と対向配置されている。ヒンジ部材３６３は、左右方向に延びるヒンジ軸３６３Ａを備える。これにより、第２扉３６２は、第１扉３６１に対して、その下端部が前方に向かう形で回動変位可能となっている。つまり、第２扉３６２は、第１扉３６１に対して前方に相対変位可能な構成とされる。また、ヒンジ軸３６３Ａには、ヒンジバネ３６４（図２２の２点鎖線参照）が巻き付けられている。

また、図２１に示すように、第１扉３６１の裏面には、シート部材１２Ｂ（シリコンシート等）及び中間シート部材１２Ｅが設けられている。シート部材１２Ｂ及び中間シート部材１２Ｅは、第１扉３６１の裏面から垂れ下がる形で配されている。中間シート部材１２Ｅは第１扉３６１とシート部材１２Ｂとの間に介在されている。また、図２２に示すように、シート部材１２Ｂ及び中間シート部材１２Ｅは、第１扉３６１の裏面に設けられたパッキン３１２Ｄと延設部３０に設けられたパッキン３２との間に介在されている。また、第２扉３６２は、受け部構成部材２８との対向面を構成する押さえ板部３６５を備えている。

図２２に示すように、カート本体部２０が収容室１５に配されていないカート未収容状態では、シート部材１２Ｂは、受け部構成部材２８の開口部３３を前方から塞ぐ構成となっている。カート未収容状態では、第２扉３６２は、自然状態（図２１参照）に比べて、わずかに前方に回動した姿勢となっており、ヒンジバネ３６４によって第２扉３６２は受け部構成部材２８側に付勢されている。これにより、第２扉３６２の押さえ板部３６５によってシート部材１２Ｂ（及び中間シート部材１２Ｅ）が受け部構成部材２８のパッキン３１に押し付けられる。このため、カート未収容状態において、シート部材１２Ｂと受け部構成部材２８との間に隙間が生じる事態を抑制できる。この結果、シート部材１２Ｂによって開口部３３をより確実に塞ぐことができ、開口部３３を通じて収容室１５の空気が庫外に漏れる事態を抑制できる。

また、図２３に示すように、カート本体部２０が収容室１５に配されているカート収容状態では、カート１３の接続部２１（柱体２２及び板部２３）が、第２扉３６２と受け部構成部材２８との間に配されており、接続部２１（特に柱体２２）の分だけ、第２扉３６２がカート未収容状態よりも前方に回動した状態となっている。このように、第２扉３６２が第１扉３６１に対して前方に相対変位可能となっているため、扉３１２を閉じた際に柱体２２と第２扉３６２とが干渉する事態を避けることができる。そして、図２０に示すように、吸気路２４０を構成する貫通孔２４５は、第１扉３６１と第２扉３６２の間に形成された隙間Ｓ３と正面視において重なる箇所に配されている。このため、乾燥運転時には、第１扉３６１と第２扉３６２の間に形成された隙間Ｓ３を通じて扉３１２の前方から貫通孔２４５（吸気路）に空気が向かうことができるため、吸気効率をより高くすることができる。

また、中間シート部材１２Ｅは、シート部材１２Ｂよりも押さえ板部３６５に対する密着性が低い材質によって構成されている。シート部材１２Ｂをシリコンシートとした場合には、例えば、中間シート部材１２Ｅをシリコンシートよりも密着性が低いゴムシートとすればよいが、中間シート部材１２Ｅ及びシート部材１２Ｂの材質はこれに限定されず、適宜変更可能である。カート収容状態では、図２３に示すように、中間シート部材１２Ｅ及びシート部材１２Ｂは、柱体２２と干渉することから、柱体２２の形状に倣って折れ曲がった状態となる。

そして、カート収容状態からカート未収容状態になった場合、図２２に示すように、中間シート部材１２Ｅ及びシート部材１２Ｂが垂れ下がった状態となるため、開口部３３を覆うことができる。仮にシート部材１２Ｂが折れ曲がった状態（カート収容状態）から、シート部材１２Ｂの下端が押さえ板部３６５の上面３６５Ａに密着しつつ、カート未収容状態になると、シート部材１２Ｂが折れ曲がった状態で保持される結果、シート部材１２Ｂが垂れ下がった状態（図２２の状態）にならない事態が懸念される。この場合、シート部材１２Ｂによって、開口部３３を前方から覆うことができなくなることが懸念される。

中間シート部材１２Ｅを備えることで、シート部材１２Ｂが押さえ板部３６５に接触する事態を抑制できる。そして、密着性の低い中間シート部材１２Ｅは、カート収容状態から扉３１２を開けた際に、シート部材１２Ｂと共に押さえ板部３６５の上面３６５Ａを滑り落ちることができる。このため、カート収容状態からカート未収容状態にする過程で、中間シート部材１２Ｅ及びシート部材１２Ｂを垂れ下がった状態にすることができる。また、中間シート部材１２Ｅの下端は、シート部材１２Ｂの下端よりも下方に配されている。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、貯蔵庫として急速冷却庫を例示したが、これに限定されない。本発明は、カートを備える貯蔵庫に対して適用することができる。
（２）上記実施形態では、排気部として排気パイプを例示したが、排気部は、パイプに限定されない。
（３）実施形態１において貫通孔４５の代わりに実施形態２、３の貫通孔２４５を備えていてもよい。

１０…急速冷却庫（貯蔵庫）、１１…冷却庫本体（貯蔵庫本体）、１２，３１２…扉（収容室を開閉可能な扉）、１３…カート、１４Ａ…床面、１５…収容室（貯蔵庫本体の内部である庫内を構成）、１９…台車部、２０…カート本体部、２１…接続部、２７…貯蔵庫本体の底壁部、２８…受け部構成部材、３０Ａ…後面（受け部構成部材の後面）、３１…パッキン(カート受け部)、３２…パッキン(カート受け部)、３５…冷却器、４０，２４０…吸気路、４１…排気パイプ（排気部）、４４，２４４…箱部材、４５…貫通孔、４６，２４６…開口部、４７…側壁部（箱部材を構成する壁部）、４８，２４８，２５３…網部材、４９，２４９，２５４…孔部、２４５…貫通孔（貫通方向が後方に向かうにつれて下降傾斜する方向である貫通孔）、２４７…側壁部（箱部材を構成する壁部）、２５２…底壁部（箱部材を構成する壁部）、３６１…第１扉、３６２…第２扉、Ｓ３…隙間

Claims

前方に開口された箱状をなす貯蔵庫本体と、
前記貯蔵庫本体の内部である庫内に対して前方から挿入されるカート本体部と、床面上を移動可能な台車部と、を備えるカートと、
前記貯蔵庫本体の底壁部の前端部に設けられ、前記カートを後方から受けることで前記カートが後方に変位することを規制するカート受け部を構成する受け部構成部材であって、当該受け部構成部材において前記カート受け部以外の箇所に形成された前後方向に貫通する貫通孔を有する受け部構成部材と、
前記貫通孔を前後方向のいずれか一方から覆う形で配された箱部材と、
前記庫内の空気を前記貯蔵庫本体の外部である庫外に排出する排気部と、を備え、
前記箱部材は、前記貫通孔に向かって開口された開口部を有する箱状をなし、
前記箱部材を構成する壁部には、網部材によって覆われた孔部が形成され、
前記孔部、前記箱部材の内部空間、前記開口部、前記貫通孔によって、前記庫外の空気を前記庫内に取り込むための吸気路が構成されている貯蔵庫。
前記孔部の面積は、前記貫通孔の面積よりも大きい請求項１に記載の貯蔵庫。
前記箱部材は、前記貫通孔を後方から覆う形で前記受け部構成部材の後面に取り付けられており、
前記吸気路における前記庫内側の端部は、前記孔部によって構成されている請求項１又は請求項２に記載の貯蔵庫。
前記庫内に配され、前記庫内を冷却する冷却器を備え、
前記孔部は、前記貫通孔よりも下方に配されている請求項３に記載の貯蔵庫。
前記庫内のうち前記カート本体部が収容される収容室を開閉可能な扉を備え、
前記扉は、前記扉の上部を構成する第１扉と、前記扉の下部を構成すると共に前記受け部構成部材と対向配置される第２扉と、を備え、
前記第２扉は、前記第１扉に対して前方に相対変位可能な構成とされ、
前記カートは、前記台車部の前端部から上方に立ち上がると共に前記カート本体部と前記台車部とを接続する接続部と、を備え、
前記接続部は、前記第２扉と前記受け部構成部材との間に配されており、
前記貫通孔は、前記第１扉と前記第２扉の間に形成された隙間と重なる箇所に配されている請求項３又は請求項４に記載の貯蔵庫。
前記庫内に配され、前記庫内を冷却する冷却器を備え、
前記貫通孔の貫通方向は、後方に向かうにつれて下降傾斜する方向である請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の貯蔵庫。