JP2020097210A5 - - Google Patents

Description

次いで、図７（Ｅ）は、回転子４０がクッションスプリング４５の付勢力によって下カム形成部材４２の第２固定カム面４２ａに当接して前進した状態を示している。この場合においては、回転子４０の第２カム面４０ｂは、下カム形成部材４２の第２固定カム面４２ａに噛み合っている。それによって、回転子４０は、第２カム面４０ｂの一歯の半位相（半ピッチ）に相当する回転駆動を再び受ける。

具体的には、上述した実施形態では、段差７１の段差高さＨを、環状カム面６２と、第１カム底面５１ａ、第２カム底面５１ｂ、第３カム底面５１ｃ又は後端カム面５１ｄとの間の距離として、４段階に変更可能である。例えば、各々の段差高さＨを、０．１５ｍｍ、０．１０ｍｍ、０．０５ｍｍ又は０ｍｍとすることができる。したがって、例えば、筆記圧が強く、筆記芯７の摩耗の程度がより大きい使用者は、段差高さＨが０．１５ｍｍとなるように繰り出し量調整機構を調整し、筆記圧が弱く、筆記芯７の摩耗の程度がより小さい使用者は、段差高さＨが０．０５ｍｍとなるように繰り出し量調整機構を調整することができる。さらに、筆記芯７の自動的な繰り出しを好まず、自らノック操作を行うことによって筆記芯７を繰り出したい使用者は、段差高さＨが０ｍｍ（ゼロ）となるように繰り出し量調整機構を調整することができる。

図２に示されるように、ダイヤルカム部材１５０及びレールカム部材１６０は、組み合わされた状態で、スライダ９の先端部９ａ及び中間部９ｂの外側に配置される。ダイヤルカム部材１５０の一部及びレールカム部材１６０は、口先部材４によって外周面が覆われている。口先部材４の前端部内面とダイヤルカム部材１５０のフランジ部１５０ｃとの間には、コイルスプリングが配置されている。また、カム当接スプリング１８は、スライダ９を前方に付勢していることから、スライダ９の当接子９ｃは、繰り出しカム面７０に対して当接した状態を維持する。ダイヤルカム部材１５０及びレールカム部材１６０は、レールカム部材１６０の後端面が、前軸２の前端面と当接することによって後方への移動が規制されている。また、レールカム部材１６０の外周面は、口先部材４の内周面と係合し、レールカム部材１６０の口先部材４、ひいては軸筒６に対する回転が規制される。

レールカム部材１６０に対するダイヤルカム部材１５０の回転は、ダイヤルカム部材１５０の嵌合突起１５０ｄが、対応するレールカム部材１６０の隣接する第１嵌合凹部１６０ｂ又は第２嵌合凹部１６０ｃ間で移動して嵌合するように、段階的に行われる。したがって、レールカム部材１６０に対するダイヤルカム部材１５０の中心軸線回りの回転は、ダイヤルカム部材１５０の嵌合突起１５０ｄが移動可能なレールカム部材１６０の調整凹部１６０ａの範囲内において段階的に行われる。ダイヤルカム部材１５０の嵌合突起１５０ｄが嵌合するレールカム部材１６０の第１嵌合凹部１６０ｂ又は第２嵌合凹部１６０ｃの位置に応じて、レールカム部材１６０のレールカム１６１とダイヤルカム部材１５０のダイヤルカム１５１との相対位置が変化し、その結果、繰り出しカム面７０の形状を変更させることができる。コイルスプリングによってダイヤルカム部材１５０がレールカム部材１６０に対して付勢され、レールカム部材１６０に対するダイヤルカム部材１５０の段階的な回転時に、クリック感が得られる。繰り出しカム面７０の形状の変更に関し、図２１及び図２２を参照しながら、さらに説明する。

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