JP2020069748A - 加飾体 - Google Patents

Abstract

【課題】簡素な構成にて、容易にグラデーション部を形成すること。【解決手段】加飾体１は、透光性基材２と、この透光性基材２上に積層された非透光性のアンダーコート層３と、このアンダーコート層３上に積層された透光性のオーバーコート層４と、を備える。また、アンダーコート層３には、透光性基材２に照射された光を透過するレーザー加工痕（１０ａ〜１０ｇ）が設けられる。更に、加飾体１は、レーザー加工痕を透過することによりオーバーコート層４が形成する意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が意匠面Ｓａに沿って徐々に変化するグラデーション部３０を備える。そして、このグラデーション部３０においては、その光の強度が強くなる方向（例えば、左側から右側）に隣り合うレーザー加工痕の間隔（ｄ１〜ｄ６）が徐々に狭くなる（例えば、ｄ１＞ｄ２＞ｄ３＞ｄ４＞ｄ５＞ｄ６）。【選択図】図３

Description

本発明は、加飾体に関するものである。

従来、車両の内装部品等に用いられる加飾体については、例えば、特許文献１に示すように、透光性基材上に積層された非透光性のアンダーコート層と、このアンダーコート層上に積層されたオーバーコート層と、を備えるとともに、そのアンダーコート層に設けられたレーザー加工痕が透光性基材に照射された光を透過する構成の開示がある。

即ち、レーザー加工を用いることにより、そのアンダーコート層に対し、例えば、加飾体の意匠面を構成するオーバーコート層側から視認が難しい、極めて微小な孔や溝を形成することができる。そして、これにより、アンダーコート層に描かれた文字や絵柄等が、バックライトの点灯によって、その意匠面に浮かび上がるように表示される構成にすることができる。

また、例えば、特許文献２には、所定角度で傾斜した支持台に載置されたワーク（太陽電池パネル）上の加工点とレーザーの焦点との距離を一次的に変化させ、そのレーザー加工痕の溝幅を徐々に変化させることによりグラデーションを形成する構成が記載されている。更に、特許文献３には、実際の加工面とは異なる曲率を有した仮想的な加工面をワーク（車両用内装部品）に設定する構成が開示されている。そして、この仮想加工面に対して特許文献２の構成と同様、焦点をずらしたレーザー加工を行うことにより、そのグラデーションの質感を高めることが可能になっている。

特許第５０２０５６１号公報 特許第４９４９１２６号公報 特許第６１３３２０３号公報

しかしながら、上記従来技術の構成では、ワークの設置や仮想加工面の設計等、そのグラデーション部を形成するために必要な事前の準備作業が煩雑である。そして、これにより、その製造コストが押し上げられるおそれがあることから、この点において、なお改善の余地を残すものとなっていた。

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、簡素な構成にて、容易にグラデーション部を形成することのできる加飾体を提供することにある。

上記課題を解決する加飾体は、透光性基材と、該透光性基材上に積層された非透光性のアンダーコート層と、該アンダーコート層上に積層された透光性のオーバーコート層と、を備えるとともに、前記アンダーコート層には、前記透光性基材に照射された光を透過するレーザー加工痕が設けられた加飾体であって、前記レーザー加工痕を透過することにより前記オーバーコート層が形成する意匠面側に視認される光の強度が前記意匠面に沿って徐々に変化するグラデーション部を備えるとともに、前記グラデーション部においては、前記光の強度が強くなる方向に隣り合う前記レーザー加工痕の間隔が徐々に狭くなる。

上記構成によれば、透光性基材に対する光照射によって、そのレーザー加工痕によりアンダーコート層に描かれた文字や絵柄等の意匠を、そのオーバーコート層が形成する意匠面側に浮かび上がるように表示させることができる。そして、これにより、その透光性基材に対する光照射の有無によって、異なる意匠表現を演出することができる。

また、隣り合うレーザー加工痕の間隔を徐々に変化させることにより粗密を設定する構成を採用することで、そのグラデーション部を形成する際におけるレーザー光の制御が容易になる。更に、グラデーション部の設計段階において、その光の強弱を直感的にイメージすることができる。そして、これにより、簡素な構成にて、容易に、グラデーション部を形成することができる。

上記課題を解決する加飾体は、前記グラデーション部においては、前記レーザー加工痕を透過することにより前記オーバーコート層が形成する意匠面側に視認される前記光の強度が強くなる方向に隣り合う前記レーザー加工痕の径が徐々に大きくなることが好ましい。

上記構成によれば、より多彩なグラデーション表現を演出することができる。
上記課題を解決する加飾体は、前記アンダーコート層よりも下層に設けられた着色透明層を備えることが好ましい。

上記構成によれば、レーザー加工痕を透過して意匠面側に視認される光に彩色を施すことができる。そして、これにより、より多彩な意匠表現を演出することができる。
上記課題を解決する加飾体は、前記アンダーコート層よりも下層に設けられた光散乱層を備えることが好ましい。

上記構成によれば、アンダーコート層に対して透光性基材側から均一な光が当たるようにすることができる。これにより、その意匠面側に視認される光のムラを抑えて、高い質感を確保することができる。そして、特に、グラデーション部においては、より顕著な効果を得ることができる。

本発明によれば、簡素な構成にて、容易にグラデーション部を形成することができる。

加飾体の積層構造及びレーザー加工痕を示す断面図。 内装部品としての加飾体が設けられる車両用ドアの斜視図。 加飾体に形成されるグラデーション部及びそのレーザー加工痕の説明図。 グラデーション部において視認される光の強度とレーザー加工痕の間隔との関係を示す説明図。 別例の加飾体の積層構造を示す断面図。 別例の加飾体の積層構造を示す断面図。 別例の加飾体の積層構造を示す断面図。 別例の加飾体の積層構造を示す断面図。 グラデーション部において視認される光の強度とレーザー加工痕の径との関係を示す説明図。 車両の内装部品としての適用例を示す図。 車両の内装部品としての適用例を示す図。

以下、グラデーション部を有した加飾体の一実施形態を図面に従って説明する。
図１に示すように、本実施形態の加飾体１は、透光性基材２と、この透光性基材２上に積層された非透光性のアンダーコート層３と、このアンダーコート層３上に積層された透光性のオーバーコート層４と、を備えたパネル状の外形を有している。

本実施形態の加飾体１において、透光性基材２は、例えば、ＡＢＳ樹脂やポリカーボネート、或いはアクリル樹脂（ＰＭＭＡ）等の透明樹脂を用いて板状に形成されている。また、アンダーコート層３は、例えば、光沢を有する所謂ピアノブラック等、黒色塗料を透光性基材２上に塗工することにより形成されている。そして、本実施形態の加飾体１は、このアンダーコート層３上に、そのオーバーコート層４となるエポキシ系やウレタン系、或いはアクリル系等の透明樹脂層を形成する構成になっている。

また、本実施形態の加飾体１は、アンダーコート層３に形成されたレーザー加工痕１０を有している。具体的には、このレーザー加工痕１０は、透光性基材２上にアンダーコート層３を積層した後、このアンダーコート層３にレーザー光を照射して部分的に剥離させることにより形成されている。尚、本実施形態の加飾体１において、このレーザー加工痕１０は、アンダーコート層３を貫通して透光性基材２の表面２ａに到達（侵食）するかたちで形成されている。そして、本実施形態の加飾体１は、アンダーコート層３上に透明樹脂塗料を塗工することにより、このレーザー加工痕１０内にも透明樹脂を充填するかたちで、そのオーバーコート層４を形成する構成になっている。

即ち、本実施形態の加飾体１は、意匠面Ｓａを構成するオーバーコート層４とは反対の裏面Ｓｂ側に位置する透光性基材２に対して光を照射することにより、そのアンダーコート層３に設けられたレーザー加工痕１０が、この照射光を透過するように構成されている。更に、本実施形態の加飾体１においては、このようなレーザー加工痕１０によって、そのアンダーコート層３に文字や絵柄等の意匠が描かれている。そして、本実施形態の加飾体１は、これにより、その裏面Ｓｂ側に設けられたバックライト１１を点灯することで、文字や絵柄等の意匠が意匠面Ｓａに浮かび上がるように表示される構成になっている。

図２に示すように、本実施形態の加飾体１は、車両用の内装部品２０、例えば、ドア２１のインナパネル２２や操作パネル２３等に用いられる。尚、この図２に示すドア２１においては、その加飾体１のバックライト１１として、例えば、透光性基材２の裏面２ｂに対向する発光面２５ｓが略均一に発光する面状発光体２５が用いられる（図１参照）。また、本実施形態の加飾体１において、レーザー加工痕１０は、バックライト１１の消灯時には、その意匠面Ｓａ側から視認することの難しい、極めて微小な孔や溝状に形成されている（例えば、直径０．０５〜０．１５ｍｍ程度、溝形状の場合は溝幅）。そして、本実施形態の加飾体１は、これにより、そのバックライト１１の点灯によって、消灯時とは異なる意匠表現を演出することが可能になっている。

また、図３及び図４に示すように、本実施形態の加飾体１は、レーザー加工痕１０を透過することによりオーバーコート層４が形成する意匠面Ｓａ側（図３中、上側）に視認される光の強度（明るさ）が、その意匠面Ｓａに沿って徐々に変化するグラデーション部３０を備えている。

詳述すると、本実施形態の加飾体１において、グラデーション部３０は、意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が変化する方向（図３中、左右方向）において、その互いに隣り合うレーザー加工痕１０（１０ａ〜１０ｇ）の間隔ｄ（ｄ１〜ｄ６）を徐々に変化させることにより形成されている。

具体的には、例えば、図３中、左側から右側に向かって、各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇを透過することにより意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が強くなるグラデーション表現の場合には、これらの各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇの間隔ｄ１〜ｄ６が、同図中、左側から右側に向かって徐々に狭くなる（ｄ１＞ｄ２＞ｄ３＞ｄ４＞ｄ５＞ｄ６）。また、反対に、図３中、右側から左側に向かって、意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が強くなるグラデーション表現の場合には、これらの各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇの間隔ｄ１〜ｄ６が、同図中、右側から左側に向かって徐々に狭くなる（ｄ１＜ｄ２＜ｄ３＜ｄ４＜ｄ５＜ｄ６）。そして、これらの各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇの径Ｘ（Ｘａ〜Ｘｇ）については、その光の強度が変化する方向（図３中、左右方向）において略一定の値となっている。

つまり、面状発光体２５をバックライト１１に用いることにより、透光性基材２（の裏面２ｂ）に照射される光の強度は、そのグラデーション部３０の全域に亘って略一定となる。従って、そのレーザー加工痕１０が密に形成されている部分ほど、これらの各レーザー加工痕１０を透過することにより意匠面Ｓａ側に視認される光の強度は強くなる。そして、本実施形態の加飾体１は、これにより、良質なグラデーション表現を演出することが可能となっている。

次に、本実施形態の作用・効果について説明する。
（１）加飾体１は、透光性基材２と、この透光性基材２上に積層された非透光性のアンダーコート層３と、このアンダーコート層３上に積層された透光性のオーバーコート層４と、を備える。また、アンダーコート層３には、透光性基材２に照射された光を透過するレーザー加工痕１０が設けられる。更に、加飾体１は、レーザー加工痕１０を透過することによりオーバーコート層４が形成する意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が意匠面Ｓａに沿って徐々に変化するグラデーション部３０を備える。そして、このグラデーション部３０においては、その光の強度が強くなる方向（例えば、図３中、左側から右側）に隣り合うレーザー加工痕１０（１０ａ〜１０ｇ）の間隔ｄ（ｄ１〜ｄ６）が徐々に狭くなる（例えば、ｄ１＞ｄ２＞ｄ３＞ｄ４＞ｄ５＞ｄ６）。

上記構成によれば、透光性基材２に対する光照射によって、そのレーザー加工痕１０によりアンダーコート層３に描かれた文字や絵柄等の意匠を、そのオーバーコート層４が形成する意匠面Ｓａ側に浮かび上がるように表示させることができる。そして、これにより、その透光性基材２に対する光照射の有無によって、異なる意匠表現を演出することができる。

また、隣り合うレーザー加工痕１０の間隔ｄを徐々に変化させることにより粗密を設定する構成を採用することにより、そのレーザー加工痕１０を形成する際におけるレーザー光の制御が容易になる。更に、グラデーション部３０の設計段階において、その光の強弱を直感的にイメージすることができる。そして、これにより、簡素な構成にて、容易にグラデーション部３０を形成することができる。

特に、例えば、水圧転写等の印刷技術を用いてアンダーコート層３とオーバーコート層４との間にグラデーション部３０となる加飾層を形成する方法と比較した場合、再現性よく、より精緻な模様を形成することができるという工業的な利点がある。そして、このような印刷工程を省くことにより製造コストの低減を図ることができる。

（２）加飾体１は、車両用の内装部品２０に用いられる。そして、そのバックライト１１には、透光性基材２の裏面２ｂに対向する発光面２５ｓが略均一に発光する面状発光体２５が用いられる。

上記構成によれば、バックライト１１の消灯／点灯により、例えば、昼夜で異なる意匠表現を演出することができる。更に、バックライト１１に面状発光体２５を用いることにより、その意匠面Ｓａ側に視認される光のムラを抑えて、高い質感を確保することができる。そして、特に、グラデーション部３０においては、より顕著な効果を得ることができる。

なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

・上記実施形態では、アンダーコート層３は、黒色塗料を透光性基材２上に塗工することにより形成される。そして、オーバーコート層４は、このアンダーコート層３上に透明樹脂塗料を塗工するかたちで形成されることとした。しかし、これに限らず、アンダーコート層３は、黒色以外の非透光着色層であってもよい。また、オーバーコート層４は、着色透明層であってもよい。更に、着色透明素材を用いて透光性基材２を形成してもよい。尚、このような透光性基材２やオーバーコート層４の透明度については、その透光性を損なわない範囲において任意に変更してもよい。そして、例えば、樹脂成形（多色成形）により、これらの透光性基材２、アンダーコート層３及びオーバーコート層４を形成する構成であってもよい。

・上記実施形態では、レーザー加工痕１０は、アンダーコート層３を貫通して透光性基材２の表面２ａに到達（侵食）するかたちで形成されることとした。
しかし、これに限らず、図５に示す加飾体１Ｂのように、そのレーザー加工痕１０がアンダーコート層３よりも下層に到達しない構成であってもよい。そして、透光性基材２に照射された光を透過するレーザー加工痕１０であれば、必ずしもアンダーコート層３を貫通していなくともよい。

・また、透光性基材２とアンダーコート層３との間に中間層を有する構成であってもよい。
例えば、図６に示す加飾体１Ｃのように、その中間層４０Ｃとして、透光性基材２とアンダーコート層３とを接着するアドヘッシブコート層（接着層）４１を設ける構成としてもよい。これにより、その透光性基材２上に積層されたアンダーコート層３（及びオーバーコート層４）の安定性を高めることができる。

尚、図６に示す例では、アドヘッシブコート層４１を貫通するかたちで、そのアンダーコート層３にレーザー加工痕１０が形成されている。そして、この例においては、アドヘッシブコート層４１もまた、透明樹脂材料（例えば、ポリカーボネート等）を用いて形成されているが、上記のように、レーザー加工痕１０がアドヘッシブコート層４１を貫通する構成である場合には、必ずしも透光性を有するものでなくともよい。

・更に、図７に示す加飾体１Ｄのように、透光性を有することを前提として、その中間層４０Ｄを形成する構成であってもよい。
例えば、この中間層４０Ｄが着色透明層４２としての機能を有する構成であってもよい。これにより、レーザー加工痕１０を透過して意匠面Ｓａ側に視認される光に彩色を施すことができる。その結果、より多彩な意匠表現を演出することができる。

・また、中間層４０Ｄが光散乱層４３としての機能を有する構成であってもよい。これにより、上記実施形態のような面状発光体２５を用いなくとも、そのアンダーコート層３に対して透光性基材２側から均一な光が当たるようにすることができる。その結果、その意匠面Ｓａ側に視認される光のムラを抑えて、高い質感を確保することができる。そして、特に、グラデーション部３０においては、より顕著な効果を得ることができる。

・更に、例えば、図８に示す加飾体１Ｅのように、透光性基材２の下層（裏面２ｂ側）に、透光層５０を形成する。そして、この透光層５０が着色透明層５２及び光散乱層５３の少なくとも何れかの機能を有する構成としてもよい。

・また、上記のようなアドヘッシブコート層４１、着色透明層４２（５２）、及び光散乱層４３（５３）は、任意に組み合わせて設けてもよい。そして、そのアンダーコート層３の下層に、着色透明層４２（５２）及び光散乱層４３（５３）を形成する位置についてもまた、任意に設定してもよい。

・上記実施形態では、グラデーション部３０は、意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が変化する方向（図３中、左右方向）において、その互いに隣り合うレーザー加工痕１０（１０ａ〜１０ｇ）の間隔ｄ（ｄ１〜ｄ６）を徐々に変化させることにより形成されることとした。

しかし、これに限らず、図９に示すように、グラデーション部３０においては、その光の強度が強くなる方向に隣り合うレーザー加工痕１０の径Ｘ（Ｘａ〜Ｘｇ）が徐々に大きくなる構成を組み合わせてもよい。

具体的には、例えば、図３中、左側から右側に向かって、その意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が強くなるグラデーション表現の場合には、各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇの径Ｘａ〜Ｘｇが、同図中、左側から右側に向かって徐々に大きくなる（Ｘａ＜Ｘｂ＜Ｘｃ＜Ｘｄ＜Ｘｅ＜Ｘｆ＜Ｘｇ）。そして、図３中、右側から左側に向かって、その意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が強くなるグラデーション表現の場合には、各レーザー加工痕１０ａ〜１０ｇの径Ｘａ〜Ｘｇが、同図中、右側から左側に向かって徐々に大きくなる構成にするとよい（Ｘａ＞Ｘｂ＞Ｘｃ＞Ｘｄ＞Ｘｅ＞Ｘｆ＞Ｘｇ）。これにより、より多彩なグラデーション表現を演出することができる。

・グラデーション部３０に形成するレーザー加工痕１０の形状については、意匠面Ｓａ側に視認される光の強度が変化する方向において、その隣り合うレーザー加工痕１０の間隔ｄ及び径Ｘを制御可能であれば、任意に変更してもよい。例えば、円孔でも、多角形状の孔であってもよく、三角溝や四角溝であってもよい。

・上記実施形態では、加飾体１は、車両用の内装部品２０として、例えば、ドア２１のインナパネル２２や操作パネル２３等に用いられることとした。
しかし、これに限らず、図１０及び図１１に示すように、ダッシュボード６１やインストルメントパネル６２、或いはセンターコンソール６３等、その他の部位に用いられる車両用の内装部品２０としての構成を有するものであってもよい。

・図４中には、グラデーション部３０において視認される光の強度とレーザー加工痕の間隔ｄとの関係を直線的に変化するグラフで例示したが、曲線的に変化するものであってもよい。そして、図９において例示した光の強度とレーザー加工痕の径Ｘとの関係についてもまた、曲線的、或いは段階的に変化するものであってもよい。

次に、上記実施形態及び変更例から把握できる技術的思想について記載する。
（イ）前記透光性基材と前記アンダーコート層とを接着するアドヘッシブコート層を備えること、を特徴とする加飾体。これにより、その透光性基材上に積層されたアンダーコート層（及びオーバーコート層）の安定性を高めることができる。

（ロ）請求項１〜請求項４の何れか一項に記載の加飾体を備える車両用内装部品。これにより、バックライトの消灯／点灯によって、例えば、昼夜で異なる意匠表現を演出することができる。

（ハ）前記透光性基材に対向する発光面を有するとともに該発光面が略均一に発光する面状発光体を備えること、を特徴とする車両用内装部品。これにより、その意匠面側に視認される光のムラを抑えて、高い質感を確保することができる。そして、特に、グラデーション部においては、より顕著な効果を得ることができる。

（ニ）透光性基材と、該透光性基材上に積層された非透光性のアンダーコート層と、該アンダーコート層上に積層された透光性のオーバーコート層と、前記アンダーコート層に設けられて前記透光性基材側に照射された光を透過するレーザー加工痕と、前記レーザー加工痕を透過することにより前記オーバーコート層が形成する意匠面側に視認される光の強度が前記意匠面に沿って徐々に変化するグラデーション部と、を備える加飾体の製造方法において、前記グラデーション部を形成する工程は、前記光の強度が強くなる方向に隣り合う前記レーザー加工痕の間隔が徐々に狭くなるように該各レーザー加工痕を形成する工程を含むこと、を特徴とする加飾体の製造方法。

１，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ…加飾体、Ｓａ…意匠面、Ｓｂ…裏面、２…透光性基材、２ａ…表面、２ｂ…裏面、３…アンダーコート層、４…オーバーコート層、１０（１０ａ〜１０ｇ）…レーザー加工痕、ｄ（ｄ１〜ｄ６）…間隔、Ｘ（Ｘａ〜Ｘｇ）…径、１１…バックライト、２０…内装部品、２１…ドア、２２…インナパネル、２３…操作パネル、２５…面状発光体、２５ｓ…発光面、３０…グラデーション部、４０Ｃ，４０Ｄ…中間層、４１…アドヘッシブコート層、４２…着色透明層、４３…光散乱層、５０…透光層、５２…着色透明層、５３…光散乱層、６１…ダッシュボード、６２…インストルメントパネル、６３…センターコンソール６３。

Claims (4)

1. 透光性基材と、該透光性基材上に積層された非透光性のアンダーコート層と、該アンダーコート層上に積層された透光性のオーバーコート層と、を備えるとともに、前記アンダーコート層には、前記透光性基材に照射された光を透過するレーザー加工痕が設けられた加飾体であって、
   前記レーザー加工痕を透過することにより前記オーバーコート層が形成する意匠面側に視認される光の強度が前記意匠面に沿って徐々に変化するグラデーション部を備えるとともに、
   前記グラデーション部においては、前記光の強度が強くなる方向に隣り合う前記レーザー加工痕の間隔が徐々に狭くなる加飾体。
2. 請求項１に記載の加飾体において、
   前記グラデーション部においては、前記レーザー加工痕を透過することにより前記オーバーコート層が形成する意匠面側に視認される前記光の強度が強くなる方向に隣り合う前記レーザー加工痕の径が徐々に大きくなること、を特徴とする加飾体。
3. 請求項１又は請求項２に記載の加飾体において、
   前記アンダーコート層よりも下層に設けられた着色透明層を備えること、
   を特徴とする加飾体。
4. 請求項１〜請求項３の何れか一項に記載の加飾体において、
   前記アンダーコート層よりも下層に設けられた光散乱層を備えること、
   を特徴とする加飾体。