JP2019029175A - 電池パック - Google Patents

Abstract

【課題】高さ方向の体格の増大、および、電池セルとバスバーとの電気的な接続信頼性の低下それぞれの抑制された電池パック。【解決手段】複数の電池セル１１〜１５、複数の電池セルを収納する第１ケース５０、電池セルの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈと接続されるバスバー７０〜７６、バスバーの設けられる第２ケース６０、および、第１ケースと第２ケースとをねじ締結するケース締結部材９０を有し、複数の電池セルが高さ方向に並ぶ複数の電池スタック１０ｉ，１０ｊが横方向に並び、複数の電池スタックの電池セルの電極端子同士を接続するバスバーに肉抜き部７２ｄ，７４ｄが形成され、第１ケースおよび第２ケースにおける肉抜き部に対応するフランジ部５０ｃ，６０ｃ、および、横方向において電池スタックと並ぶフランジ部５０ｄ，５０ｅ，６０ｄ，６０ｅそれぞれにねじ部材をねじ締結するためのねじ孔６１〜６５が形成されている。【選択図】図３

Description

本明細書に記載の開示は、複数の電池セルを有する電池パックに関するものである。

特許文献１に示されるように、複数の単電池と、複数の単電池を収容する電池ケースと、電池ケースに組み付けられる絶縁カバーと、を備える組電池モジュールが知られている。

絶縁カバーには、各単電池の正極端子と負極端子の位置に合わせて複数の開口部が設けられている。絶縁カバーが電池ケースに組み付けられることで、複数の開口部それぞれに各単電池の端子が挿し入れられている。そしてその状態で、各開口部を塞ぐようにして複数のバスバーが絶縁カバーに取り付けられている。

特許第６０１５１７４号公報

近年、電池パックの高出力化にともない、単電池の体格が増大傾向にある。それにともなって単電池の膨張による体積の増大も増大傾向にある。この単電池の膨張を抑えるための新たな機構が求められている。

特許文献１に示される組電池モジュールでは、電池ケースと絶縁カバーとの結合端部それぞれに突起部が形成されている。これら両突起部を互いに組付金具で挟持することで、電池ケースと絶縁カバーとが組み付けられている。

このような組付金具では単電池の膨張を抑えることが難しくなっている。単電池の膨張によって電池ケースと絶縁カバーとの接続が不安定になり、それによって単電池とバスバーとの電気的な接続信頼性が低下する虞がある。

これに対して、ねじ締結によって電池ケースと絶縁カバーとを強固に連結することが考えられる。複数のねじによって単電池を挟み込むように抑えることで単電池の膨張を効果的に抑えることができる。

特許文献１に示される組電池では、薄型の直方体状の単電池が複数積層されている。詳しく言えば、単電池の有する最大面が高さ方向で互いに対向するように複数の単電池が積層されている。したがってこれら複数の単電池を効果的に抑えるためには高さ方向にねじを配置することが考えられる。しかしながらこの場合、複数の単電池の積層される高さ方向にねじが位置するため、電池パックの体格が高さ方向に長くなる、という新たな問題が生じる。

そこで横方向にねじを設けることも考えられる。しかしながら特許文献１に示される組電池では複数の単電池が積層されてなる２つの電池スタックが横方向に並んでいる。複数の電池スタックの間にバスバーが位置している。そのために横方向に並ぶ複数の電池スタックの両端にねじを設けることになる。この場合、単電池を挟み込むように抑えるねじ同士の離間距離が電池スタックの数に応じて長くなる。この結果、単電池の膨張を効果的に抑えることができなくなる。そのため、結局のところ単電池とバスバーとの電気的な接続信頼性の低下を効果的に抑制することができなくなる虞がある。

そこで本明細書に記載の開示物は、高さ方向の体格の増大、および、電池セルとバスバーとの電気的な接続信頼性の低下それぞれの抑制された電池パックを提供することを目的とする。

開示の１つは、複数の電池セル（１１〜１５）、および、複数の電池セルを収納する第１ケース（５０）を備える電池モジュール（１）と、
複数の電池セルの電極端子（１０ｇ，１０ｈ）と接続されるバスバー（７０〜７６）、および、バスバーの設けられる第２ケース（６０）を備える連結モジュール（２）と、
電極端子とバスバーとが互いに近づく態様で第１ケースと第２ケースとをねじ締結するねじ部材（９０）と、を有し、
複数の電池セルが高さ方向に並ぶ電池スタック（１０ｉ，１０ｊ）が複数構成され、
複数の電池スタックが高さ方向に交差する横方向に並び、
横方向に並ぶ複数の電池スタックの電池セルの電極端子同士を接続するバスバーには第１ケースと第２ケースの並ぶ縦方向に貫通する肉抜き部（７２ｄ，７４ｄ）が形成され、
第１ケースおよび第２ケースにおける肉抜き部に対応する部位（５０ｃ，６０ｃ）、および、横方向において電池スタックと並ぶ部位（５０ｄ，５０ｅ，６０ｄ，６０ｅ）それぞれにねじ部材をねじ締結するためのねじ孔（６１〜６５）が形成されている。

このように複数の電池スタックの電池セルの電極端子同士を接続するバスバーに肉抜き部を形成したために、複数の電池スタックの間にねじ孔が位置する。このため電池スタック（１０ｉ，１０ｊ）の数が増大したとしても、横方向におけるねじ部材（９０）の離間距離が長くなることが抑制される。これにより電池セル（１１〜１５）の膨張を効果的に抑制することができる。この結果、電池セル（１１〜１５）とバスバー（７０〜７６）との電気的な接続信頼性が低下することが抑制される。

またねじ部材（９０）は電池スタック（１０ｉ，１０ｊ）の高さ以内に設けられる。これにより電池パックの体格が高さ方向に長くなることが抑制される。

なお、特許請求の範囲に記載の請求項、および、課題を解決するための手段それぞれに記載の要素に括弧付きで符号をつけている。この括弧付きの符号は実施形態に記載の各構成要素との対応関係を簡易的に示すためのものであり、実施形態に記載の要素そのものを必ずしも示しているわけではない。括弧付きの符号の記載は、いたずらに特許請求の範囲を狭めるものではない。

電源システムを説明するためのブロック図である。 電源モジュールの概略構成を示す斜視図である。 図２に示す電源モジュールの分解斜視図である。 第１ケースの正面図である。 第２ケースの正面図である。 電源モジュールの正面図である。 電源モジュールの正面図である。 図７に示すＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。 図７に示すＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図である。 電池スタック間を接続するバスバーの斜視図である。 電源モジュールの変形例を示す正面図である。 電源モジュールの変形例を示す正面図である。 連結モジュールの変形例を説明するための図表である。 電池スタック間を接続するバスバーの変形例を説明するための図表である。

以下、実施形態を図に基づいて説明する。

（第１実施形態）
図１〜図１０に基づいて本実施形態にかかる電池パック１００、および、それを含む電源システム２００を説明する。

（電源システムの概要）
電源システム２００は車両に搭載される。電源システム２００は車両に搭載された複数の車載機器と電池パック１００とによって構成されている。車載機器の１つとして鉛蓄電池１１０がある。電池パック１００はリチウム蓄電池１０を有している。電源システム２００はこれら鉛蓄電池１１０とリチウム蓄電池１０とによって２電源システムを構築している。

他の車載機器としてエンジン１４０がある。電源システム２００を搭載する車両は、所定の停止条件が満たされるとエンジン１４０を停止し、所定の始動条件が満たされるとエンジン１４０を再始動するアイドルストップ機能を有する。

図１に示すように電源システム２００は、上記した鉛蓄電池１１０とエンジン１４０の他に、スタータモータ１２０、回転電機１３０、電気負荷１５０、上位ＥＣＵ１６０、および、ＭＧＥＣＵ１７０を有する。鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、電気負荷１５０それぞれは、第１ワイヤハーネス２０１を介して電池パック１００と電気的に接続されている。回転電機１３０は第２ワイヤハーネス２０２を介して電池パック１００と電気的に接続されている。

上位ＥＣＵ１６０とＭＧＥＣＵ１７０は図示しない配線を介して鉛蓄電池１１０と電池パック１００それぞれと電気的に接続されている。同様にして、車両に搭載された他の各種ＥＣＵも、図示しない配線を介して鉛蓄電池１１０と電池パック１００それぞれと電気的に接続されている。

以上に示したように電源システム２００は、鉛蓄電池１１０と電池パック１００（リチウム蓄電池１０）の２つを電源とする２電源システムを構築している。

電気負荷１５０は一般負荷１５１と保護負荷１５２を有する。一般負荷１５１には、シートヒータ、送風ファン、電動コンプレッサ、ルームライト、および、ヘッドライトなどの供給電力が一定でなくともよい車載機器が含まれる。保護負荷１５２には、電動シフトポジション、電動パワーステアリング（ＥＰＳ）、ブレーキ（ＡＢＳ）、ドアロック、ナビゲーションシステム、および、オーディオなどの供給電力が一定であることが求められる車載機器が含まれる。保護負荷１５２には一般負荷１５１よりも車両走行に関連性の高い車載機器が含まれる。

上位ＥＣＵ１６０とＭＧＥＣＵ１７０は車両に搭載された各種ＥＣＵのうちの１つである。これら各種ＥＣＵはバス配線１６１を介して互いに電気的に接続され、車載ネットワークを構築している。各種ＥＣＵが協調制御することで、エンジン１４０の燃焼および回転電機１３０の発電や力行などが制御される。上位ＥＣＵ１６０は電池パック１００を制御し、ＭＧＥＣＵ１７０は回転電機１３０を制御する。

また図示しないが、電源システム２００は、上記した各車載機器の他に、各種電圧や電流などの物理量、および、アクセルペダルの踏み込み量やスロットルバルブ開度などの車両情報を測定するためのセンサを有している。これら各種センサの検出した検出信号は、各種ＥＣＵに入力される。

（電池パックの概要）
次に電池パック１００を説明する。図１に示すように電池パック１００は、リチウム蓄電池１０、回路基板２０、および、センサ部４０を有する。また図２に示すように電池パック１００は第１ケース５０と第２ケース６０を有する。

回路基板２０は、配線基板２１にスイッチ２２とＢＭＵ２３とが搭載されて電気回路を構成している。この電気回路にリチウム蓄電池１０やセンサ部４０が電気的に接続されている。この電気回路が図１において二重丸で示す外部接続端子と電気的に接続されている。電気回路と外部接続端子との接続には、銅板などの金属導体を加工した導電部材が用いられる。

外部接続端子としては、第１外部接続端子１００ａ、第２外部接続端子１００ｂ、第３外部接続端子１００ｃ、第４外部接続端子１００ｄ、および、第５外部接続端子１００ｅがある。第１外部接続端子１００ａ、第４外部接続端子１００ｄ、および、第５外部接続端子１００ｅは第１ワイヤハーネス２０１を介して鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、電気負荷１５０それぞれと電気的に接続されている。第２外部接続端子１００ｂは第２ワイヤハーネス２０２を介して回転電機１３０と電気的に接続されている。第３外部接続端子１００ｃは車両のボディにボルト止めされている。この第３外部接続端子１００ｃに挿入されるボルトが、電池パック１００と車両のボディとを接続する機能を果たす。これにより電池パック１００はボディアースされている。

図３に示すように第１ケース５０にリチウム蓄電池１０が収納される。これにより電池モジュール１が構成されている。第２ケース６０には後述のバスバー７０や電圧検出線８０が固定される。これにより連結モジュール２が構成されている。電池モジュール１と連結モジュール２とが互いに組み付けられることで、電源モジュール３が構成されている。電源モジュール３については後で詳説する。

電池パック１００は図示しない筐体を有する。この筐体はアルミダイカストによって生成される。この筐体にリチウム蓄電池１０、回路基板２０、センサ部４０、第１ケース５０、および、第２ケース６０それぞれが収納される。

筐体はリチウム蓄電池１０や回路基板２０にて生じた熱を放熱する機能も果たす。筐体は車両の座席下方に設けられる。上記の第３外部接続端子１００ｃは筐体に形成された孔に相当する。筐体の開口部は樹脂製若しくは金属製のカバーで覆われる。これにより電気回路とリチウム蓄電池１０は防水されている。なお筐体（電池パック１００）の配置としては上記例に限定されず、例えば後部座席とトランクルームとの間の空間、および、運転席と助手席の間の空間に配置してもよい。

（電池パックの電気回路）
次に、電池パック１００の電気回路を説明する。上記したように回路基板２０は、配線基板２１、スイッチ２２、および、ＢＭＵ２３を有している。

配線基板２１は絶縁基板に導電材料からなる配線パターンの形成されたプリント基板である。絶縁基板の表面および内部の少なくとも一方に、配線パターンとして第１給電線２４、第２給電線２５、第３給電線２６、および、第４給電線２７が形成されている。

配線基板２１には外部接続端子と電気的に接続される端子が形成されている。この端子としては、第１内部端子２８ａ、第２内部端子２８ｂ、第３内部端子２８ｃ、第４内部端子２８ｄ、および、第５内部端子２８ｅがある。これら内部端子が上記の導電部材を介して外部接続端子と電気的に接続されている。

具体的に言えば、第１内部端子２８ａは第１外部接続端子１００ａと電気的に接続されている。第２内部端子２８ｂは第２外部接続端子１００ｂと電気的に接続されている。第３内部端子２８ｃは第３外部接続端子１００ｃと電気的に接続されている。第４内部端子２８ｄは第４外部接続端子１００ｄと電気的に接続されている。第５内部端子２８ｅは第５外部接続端子１００ｅと電気的に接続されている。

そして、第１内部端子２８ａと第２内部端子２８ｂとは第１給電線２４を介して電気的に接続されている。第１給電線２４と第３内部端子２８ｃとは第２給電線２５を介して電気的に接続されている。第１給電線２４と第２給電線２５とは第３給電線２６を介して電気的に接続されている。第４内部端子２８ｄと第１給電線２４とは第４給電線２７を介して電気的に接続されている。また第１給電線２４と第３給電線２６とは第４給電線２７を介して電気的に接続されている。第３給電線２６と第５内部端子２８ｅとは第４給電線２７を介して電気的に接続されている。

スイッチ２２は、第１スイッチ２９、第２スイッチ３０、第３スイッチ３１、第４スイッチ３２、第５スイッチ３３、および、第６スイッチ３４を有する。第１スイッチ２９〜第４スイッチ３２それぞれは半導体スイッチを有する。この半導体スイッチは、具体的にはＭＯＳＦＥＴである。本実施形態の半導体スイッチはＮチャネル型ＭＯＳＦＥＴである。

第１スイッチ２９〜第４スイッチ３２それぞれは、２つのＭＯＳＦＥＴが直列接続されてなる開閉部を少なくとも１つ有する。２つのＭＯＳＦＥＴはソース電極同士が連結されている。２つのＭＯＳＦＥＴのゲート電極は電気的に独立している。ＭＯＳＦＥＴは寄生ダイオードを有する。２つのＭＯＳＦＥＴの寄生ダイオードは、互いにアノード電極同士が連結されている。

第１スイッチ２９と第２スイッチ３０は複数の開閉部を有する。複数の開閉部は並列接続されている。複数の開閉部それぞれのソース電極は互いに電気的に接続されている。

第３スイッチ３１は１つの開閉部を有する。第４スイッチ３２は複数の開閉部を有する。第４スイッチ３２の有する複数の開閉部は直列接続されている。

図１では、第１スイッチ２９と第２スイッチ３０それぞれの並列接続された開閉部を２つだけ示している。第４スイッチ３２の有する直列接続された開閉部を２つだけ示している。開閉部の数は、電流量などに応じて定めることができる。しかしながら開閉部の数は特に限定されない。

第１スイッチ２９は第１給電線２４に設けられる。これにより、第１スイッチ２９を開閉制御することで第１内部端子２８ａと第２内部端子２８ｂとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第１スイッチ２９を開閉制御することで鉛蓄電池１１０と回転電機１３０との電気的な接続が制御される。

第２スイッチ３０は第２給電線２５に設けられる。これにより、第２スイッチ３０を開閉制御することで第３内部端子２８ｃと第２内部端子２８ｂとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第２スイッチ３０を開閉制御することでリチウム蓄電池１０と回転電機１３０との電気的な接続が制御される。

第３スイッチ３１と第４スイッチ３２それぞれは第３給電線２６に設けられる。詳しく言えば、第３スイッチ３１は第３給電線２６における第１給電線２４との接続点と第４給電線２７との接続点との間に設けられる。第４スイッチ３２は第３給電線２６における第４給電線２７との接続点と第２給電線２５との接続点との間に設けられる。

これにより、第３スイッチ３１を開閉制御することで第１内部端子２８ａと第５内部端子２８ｅとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第３スイッチ３１を開閉制御することで鉛蓄電池１１０と保護負荷１５２との電気的な接続が制御される。

また、第４スイッチ３２を開閉制御することで第３内部端子２８ｃと第５内部端子２８ｅとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第４スイッチ３２を開閉制御することでリチウム蓄電池１０と保護負荷１５２との電気的な接続が制御される。

第５スイッチ３３と第６スイッチ３４それぞれはメカニカルリレーである。詳しく言えば第５スイッチ３３と第６スイッチ３４それぞれはノーマリクローズ式の電磁リレーである。

第５スイッチ３３と第６スイッチ３４それぞれは第４給電線２７に設けられる。詳しく言えば、第５スイッチ３３は第４給電線２７における第４内部端子２８ｄとの接続点と第１給電線２４との接続点との間に設けられる。第６スイッチ３４は第４給電線２７における第１給電線２４との接続点と第３給電線２６との接続点との間に設けられる。

これにより、第５スイッチ３３を開閉制御することで第４内部端子２８ｄと第２内部端子２８ｂとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第５スイッチ３３を開閉制御することで鉛蓄電池１１０と回転電機１３０との電気的な接続が制御される。

また、第６スイッチ３４を開閉制御することで第５内部端子２８ｅと第２内部端子２８ｂとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第６スイッチ３４を開閉制御することで保護負荷１５２と回転電機１３０との電気的な接続が制御される。

上記したように回路基板２０の構成する電気回路にセンサ部４０が電気的に接続されている。このセンサ部４０は、リチウム蓄電池１０とスイッチ２２それぞれの状態を検出するセンサ素子を有する。センサ部４０はセンサ素子として、温度センサ、電流センサ、および、電圧センサを有する。

センサ部４０はリチウム蓄電池１０の温度、電流、および、電圧を検出する。センサ部４０はそれをリチウム蓄電池１０の状態信号としてＢＭＵ２３に出力する。またセンサ部４０はスイッチ２２の温度、電流、および、電圧を検出する。センサ部４０はそれをスイッチ２２の状態信号としてＢＭＵ２３に出力する。

図２に示すようにセンサ部４０は、上記の温度センサ、電流センサ、および、電圧センサの他に水没センサ４１を有する。この水没センサ４１は第１対向電極４２と第２対向電極４３とによって構成されるコンデンサを有する。第１対向電極４２と第２対向電極４３との間に水があると、コンデンサの誘電率（静電容量）が変化する。この静電容量が状態信号としてＢＭＵ２３に入力される。ＢＭＵ２３は静電容量の変化が所定時間継続されるか否かに基づいて、電池パック１００の水没を検出する。

ＢＭＵ２３はセンサ部４０の状態信号、および、上位ＥＣＵ１６０からの指令信号の少なくとも一方に基づいてスイッチ２２を制御する。ＢＭＵはbattery management unitの略である。

ＢＭＵ２３はセンサ部４０の状態信号に基づいてリチウム蓄電池１０の充電状態（ＳＯＣ）やスイッチ２２の異常を判定する。ＳＯＣはstate of chargeの略である。ＢＭＵ２３はこれらＳＯＣや異常を判定した信号（判定情報）を上位ＥＣＵ１６０に出力する。

上位ＥＣＵ１６０はＢＭＵ２３から入力された判定情報、および、他の各種ＥＣＵから入力された車両情報に基づいてスイッチ２２の制御を決定する。そして上位ＥＣＵ１６０はその決定したスイッチ２２の制御を含む指令信号をＢＭＵ２３に出力する。ＢＭＵ２３は上位ＥＣＵ１６０からの指令信号に基づいてスイッチ２２を制御する。

ただしＢＭＵ２３は、水没センサ４１の状態信号に基づいて電池パック１００が水没したと判断した場合、スイッチ２２への制御信号の出力の停止を独自で判断し、そして実行する。

（電源モジュール）
次に、電池パック１００の電池モジュール１と連結モジュール２とが連結されて成る電源モジュール３の構成を詳しく説明する。以下においては互いに直交の関係にある３方向を、横方向、縦方向、および、高さ方向と示す。また、高さ方向における筐体の底面側を下側、筐体の開口部を覆うカバー側を上側と示す。本実施形態では縦方向は車両の進退方向に沿っている。横方向は車両の左右方向に沿っている。高さ方向は車両の天地方向に沿っている。

図３に示すように電池モジュール１では第１ケース５０にリチウム蓄電池１０が収納される。連結モジュール２では第２ケース６０にバスバー７０と電圧検出線８０が機械的に接続される。電池モジュール１と連結モジュール２とは第１ケース５０と第２ケース６０とのねじ締結によって互いに機械的に接続される。また電池モジュール１と連結モジュール２とはリチウム蓄電池１０とバスバー７０とのレーザ溶接によって互いに電気的に接続される。これにより電源モジュール３が構成されている。

（電池モジュール）
図３に示すようにリチウム蓄電池１０は複数の直列接続された電池セルを有する。電池セルは二次電池である。具体的には電池セルはリチウムイオン電池である。リチウムイオン電池は化学反応によって起電圧を生成する。起電圧の生成により電池セルに電流が流れる。これにより電池セルは発熱する。電池セルは膨張する。

電池セルとしては上記例に限定されず、例えばニッケル水素二次電池、有機ラジカル電池などを採用することもできる。この場合、リチウム蓄電池１０の名称は、例えば、ニッケル蓄電池、ラジカル蓄電池、などと電池セルに採用した二次電池の種類に応じて適宜変更される。

電池セルは四角柱形状を成す。そのために電池セルは６面を有する。電池セルは高さ方向に面する第１主面１０ａと第２主面１０ｂを有する。電池セルは横方向に面する第１側面１０ｃと第２側面１０ｄを有する。電池セルは縦方向に面する上端面１０ｅと下端面１０ｆを有する。これら６面のうち第１主面１０ａと第２主面１０ｂは他面よりも面積が大きくなっている。そして電池セルは第１主面１０ａと第２主面１０ｂとの間の長さ（厚さ）の薄い扁平形状を成している。

電池セルの上端面１０ｅに電極端子としての正極端子１０ｇと負極端子１０ｈが形成されている。正極端子１０ｇと負極端子１０ｈは横方向に離間して並んでいる。正極端子１０ｇは第１側面１０ｃ側に位置する。負極端子１０ｈは第２側面１０ｄ側に位置する。

正極端子１０ｇと負極端子１０ｈは直方体形状を成し、上端面１０ｅから縦方向に沿って外側に突起している。正極端子１０ｇと負極端子１０ｈそれぞれの側面は縦方向に開口する環状のプラスチック体１０ｋで覆われている。正極端子１０ｇおよび負極端子１０ｈそれぞれの縦方向に面する端面がプラスチック体１０ｋから外部に露出されている。この端面がバスバー７０とレーザ溶接される。

上端面１０ｅにおける正極端子１０ｇと負極端子１０ｈとの間には弾性部材としてのパッキン１０ｌが設けられる。このパッキン１０ｌは縦方向に開口する環状を成している。パッキン１０ｌは正極端子１０ｇおよび負極端子１０ｈそれぞれよりも縦方向の長さが長くなっている。後述するようにパッキン１０ｌは電池セルと第２ケース６０との間で挟持される。

本実施形態のリチウム蓄電池１０は、第１電池セル１１、第２電池セル１２、第３電池セル１３、第４電池セル１４、および、第５電池セル１５を有する。図３に示すように高さ方向において下側から上側に向かって順に第１電池セル１１、第４電池セル１４、および、第５電池セル１５が積層されて第１電池スタック１０ｉが構成されている。高さ方向において下側から上側に向かって順に第２電池セル１２と第３電池セル１３が積層されて第２電池スタック１０ｊが構成されている。これら第１電池スタック１０ｉと第２電池スタック１０ｊは横方向で隣接配置されている。

図３および図４に示すように第１ケース５０は第１電池スタック１０ｉに対応する第１スタック収納空間５０ａと、第２電池スタック１０ｊに対応する第２スタック収納空間５０ｂと、を有する。第１スタック収納空間５０ａと第２スタック収納空間５０ｂとは横方向に並んでいる。そして第１スタック収納空間５０ａと第２スタック収納空間５０ｂはそれぞれ縦方向に開口している。

また第１ケース５０は第１スタック収納空間５０ａと第２スタック収納空間５０ｂとを連結する中央フランジ部５０ｃを有する。中央フランジ部５０ｃは横方向において第１スタック収納空間５０ａと第２スタック収納空間５０ｂとの間に位置している。

さらに第１ケース５０は第１スタック収納空間５０ａを介して横方向で中央フランジ部５０ｃと並ぶ第１フランジ部５０ｄを有する。第１ケース５０は第２スタック収納空間５０ｂを介して横方向で中央フランジ部５０ｃと並ぶ第２フランジ部５０ｅを有する。第１フランジ部５０ｄは第１スタック収納空間５０ａを構成する外壁面のうちの横方向に面する外側面における、第１スタック収納空間５０ａの開口側に設けられている。同様にして第２フランジ部５０ｅは第２スタック収納空間５０ｂを構成する外壁面のうちの横方向に面する外側面における、第２スタック収納空間５０ｂの開口側に設けられている。

以上により第１ケース５０は、横方向において、第１フランジ部５０ｄ，第１スタック収納空間５０ａ、中央フランジ部５０ｃ、第２スタック収納空間５０ｂ、および、第２フランジ部５０ｅが順に並ぶ構成となっている。図４では構成を明示するために、中央フランジ部５０ｃ、第１フランジ部５０ｄ、および、第２フランジ部５０ｅそれぞれを破線で囲って示している。

これら第１ケース５０の中央フランジ部５０ｃ、第１フランジ部５０ｄ、および、第２フランジ部５０ｅそれぞれには、第２ケース６０とねじ締結するためのねじ孔が縦方向に形成されている。したがって第１スタック収納空間５０ａの横方向における両脇にねじ孔が位置している。同様にして第２スタック収納空間５０ｂの横方向における両脇にねじ孔が位置している。

第１ケース５０は電源モジュール３を筐体と機械的に連結するためのボルト締結部５０ｆを有する。ボルト締結部５０ｆは第１スタック収納空間５０ａおよび第２スタック収納空間５０ｂそれぞれの外側面に設けられている。

ボルト締結部５０ｆには高さ方向に貫通するボルト孔が形成されている。このボルト孔にボルトが通され、ボルトが筐体に締結される。これにより電源モジュール３が筐体に固定される。

第１スタック収納空間５０ａの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第１フランジ部５０ｄと縦方向に並んでいる。第２スタック収納空間５０ｂの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第２フランジ部５０ｅと縦方向に並んでいる。より詳しく言えば、第１スタック収納空間５０ａの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第１フランジ部５０ｄの縦方向への投影面内に収められている。同様にして第２スタック収納空間５０ｂの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第２フランジ部５０ｅの縦方向への投影面内に収められている。

図３および図４に示すように第１スタック収納空間５０ａは、３つの電池セルそれぞれを個別に収納するために３つの収納空間に区画されている。第２スタック収納空間５０ｂは、２つの電池セルそれぞれを個別に収納するために２つの収納空間に区画されている。

具体的に言えば、第１スタック収納空間５０ａは高さ方向において下側から上側に向かって順に並ぶ第１収納空間５１、第４収納空間５４、および、第５収納空間５５を有する。第２スタック収納空間５０ｂは高さ方向において下側から上側に向かって順に並ぶ第２収納空間５２と第３収納空間５３を有する。

第１収納空間５１と第２収納空間５２とは中央フランジ部５０ｃを介して横方向に並んでいる。第３収納空間５３と第４収納空間５４とは中央フランジ部５０ｃを介して横方向に並んでいる。以上の収納空間の配置により、第４収納空間５４の上側に１つの収納空間分の空間が構成されている。図示しないが、この空間に上記の回路基板２０の少なくとも一部が設けられる。回路基板２０の少なくとも一部は第５収納空間５５と横方向で並んでいる。

これら５つの収納空間それぞれの縦方向に開口する開口部に電池セルが挿入される。各電池セルは、対応する収納空間に対して、電池セルの下端面１０ｆが収納空間を構成する壁と接触するまで挿入される。この挿入状態で、各電池セルの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈが収納空間の外に飛び出している。また電池セルの第１主面１０ａ、第２主面１０ｂ、第１側面１０ｃ、および、第２側面１０ｄそれぞれの上端面１０ｅ側の部位も収納空間の外に飛び出している。

以下、各収納空間への電池セルの配置を説明する。

第１電池セル１１は、正極端子１０ｇが第２スタック収納空間５０ｂ側に位置するように第１収納空間５１に収納される。これにより第１電池セル１１の第２主面１０ｂが第４収納空間５４を向いている。

第２電池セル１２は、負極端子１０ｈが第１スタック収納空間５０ａ側に位置するように第２収納空間５２に収納される。これにより第２電池セル１２の負極端子１０ｈと第１電池セル１１の正極端子１０ｇとが中央フランジ部５０ｃを介して横方向で並んでいる。また第２電池セル１２の第２主面１０ｂが第３収納空間５３を向いている。

第３電池セル１３は、第２主面１０ｂが第２電池セル１２の第２主面１０ｂと高さ方向で対向するように第３収納空間５３に収納される。これにより第３電池セル１３の負極端子１０ｈと第２電池セル１２の正極端子１０ｇとが高さ方向で並んでいる。また第３電池セル１３の正極端子１０ｇが第１スタック収納空間５０ａ側に位置している。

第４電池セル１４は、第２主面１０ｂが第１電池セル１１の第２主面１０ｂと高さ方向で対向するように第４収納空間５４に収納される。これにより第４電池セル１４の負極端子１０ｈと第３電池セル１３の正極端子１０ｇとが中央フランジ部５０ｃを介して横方向で並んでいる。また第４電池セル１４の正極端子１０ｇが横方向において第２スタック収納空間５０ｂとは反対側に位置している。換言すれば、第４電池セル１４の正極端子１０ｇは横方向において第１フランジ部５０ｄ側に位置している。

第５電池セル１５は、第１主面１０ａが第４電池セル１４の第１主面１０ａと高さ方向で対向するように第５収納空間５５に収納される。これにより第５電池セル１５の負極端子１０ｈと第４電池セル１４の正極端子１０ｇとが高さ方向で並んでいる。

以上により、第１スタック収納空間５０ａと第２スタック収納空間５０ｂそれぞれにおいて正極端子１０ｇと負極端子１０ｈとが高さ方向で交互に並んでいる。

（連結モジュール）
連結モジュール２は、第２ケース６０、バスバー７０、および、電圧検出線８０を有する。ただしこの電圧検出線８０は電池セルの電圧を検出する機能を果たす。そのために電圧検出線８０はセンサ部４０の構成要素の一つでもある。

図３、図５、および、図６に示すように第２ケース６０は横方向に延びた形状を成している。そして第２ケース６０の中央は縦方向において第１ケース５０から離れる方向に凹んでいる。第２ケース６０は第１ケース５０の収納空間の開口部を閉塞するとともに、電池セルにおける収納空間の外に飛び出した部位を覆うように第１ケース５０と機械的に連結される。この連結状態において、第２ケース６０は第１ケース５０の縦方向への投影面内に収められている。

第２ケース６０には第１ケース５０とねじ締結するための５つのねじ孔が形成されている。このねじ孔は、第２ケース６０の第１ケース５０との対向面６０ａとその裏側の表面６０ｂとを貫通している。この第２ケース６０のねじ孔は、第１ケース５０の中央フランジ部５０ｃ、第１フランジ部５０ｄ、および、第２フランジ部５０ｅそれぞれに形成されたねじ孔と対応している。第２ケース６０においては、中央フランジ部５０ｃと縦方向で対向する対向フランジ部６０ｃにねじ孔が形成されている。また第２ケース６０においては、第１フランジ部５０ｄと縦方向で対向する第１対向フランジ部６０ｄ、および、第２フランジ部５０ｅと縦方向で対向する第２対向フランジ部６０ｅそれぞれにねじ孔が形成されている。図５および図６では対向フランジ部６０ｃ、第１対向フランジ部６０ｄ、および、第２対向フランジ部６０ｅそれぞれを破線で囲って示している。対向面６０ａが裏面に相当する。表面６０ｂが一面に相当する。

第１ケース５０の開口部を閉塞するように第２ケース６０が第１ケース５０に設けられると、第２ケース６０の５つのねじ孔が対応する第１ケース５０の５つのねじ孔それぞれと縦方向で並ぶ。この縦方向に並ぶことで構成される５つの合成ねじ孔それぞれにねじ部材としてのケース締結部材９０がねじ締結される。これにより第１ケース５０と第２ケース６０とが機械的に連結される。

なお図７に一点鎖線で示す断面図に相当する図８に示すように、ケース締結部材９０のねじ孔に挿入された部位にはケースカラー９０ａが設けられる。そしてねじ孔から突出した先端にはケースナット９０ｂが設けられる。図８における破線は、図７に示す一点鎖線の高さ方向に沿う線と横方向に沿う線の境界を示している。図７では上記の一点鎖線、および、後述の二点鎖線それぞれを明示するために符号の記載を省略している。

以下においてはこれら第１ケース５０のねじ孔と第２ケース６０のねじ孔とによって構成される合計５つの合成ねじ孔を、第１ねじ孔６１、第２ねじ孔６２、第３ねじ孔６３、第４ねじ孔６４、および、第５ねじ孔６５と示す。図面においてはこれらの符号を第１ケース５０と第２ケース６０それぞれのねじ孔に付している。

なお、第１ケース５０においては、第１ねじ孔６１〜第５ねじ孔６５それぞれにねじ溝が形成されている。しかしながら第２ケース６０においては、第１ねじ孔６１〜第５ねじ孔６５それぞれにねじ溝が形成されていなくともよい。

第１ねじ孔６１と第２ねじ孔６２は第１フランジ部５０ｄと第１対向フランジ部６０ｄそれぞれに形成されている。第１ねじ孔６１と第２ねじ孔６２は高さ方向で並んでいる。第１ねじ孔６１は第１収納空間５１と横方向で並んでいる。第２ねじ孔６２は第５収納空間５５と横方向で並んでいる。

第３ねじ孔６３と第４ねじ孔６４は第２フランジ部５０ｅと第２対向フランジ部６０ｅそれぞれに形成されている。第３ねじ孔６３と第４ねじ孔６４は高さ方向で並んでいる。第３ねじ孔６３は第２収納空間５２と横方向で並んでいる。第４ねじ孔６４は第３収納空間５３と横方向で並んでいる。

第５ねじ孔６５は中央フランジ部５０ｃと対向フランジ部６０ｃそれぞれに形成されている。第５ねじ孔６５の中心位置は、高さ方向において第１収納空間５１の中心と第４収納空間５４の中心との間に位置している。同様にして第５ねじ孔６５の中心位置は、高さ方向において第２収納空間５２の中心と第３収納空間５３の中心との間に位置している。また第５ねじ孔６５は横方向において第１収納空間５１と第２収納空間５２との間に位置している。同様にして第５ねじ孔６５は横方向において第３収納空間５３と第４収納空間５４との間に位置している。

以上により第１スタック収納空間５０ａは第１ねじ孔６１および第２ねじ孔６２と第５ねじ孔６５との間に位置している。第２スタック収納空間５０ｂは第３ねじ孔６３および第４ねじ孔６４と第５ねじ孔６５との間に位置している。換言すれば、第１電池スタック１０ｉは第１ねじ孔６１および第２ねじ孔６２と第５ねじ孔６５との間に位置している。第２電池スタック１０ｊは第３ねじ孔６３および第４ねじ孔６４と第５ねじ孔６５との間に位置している。第１ねじ孔６１および第２ねじ孔６２それぞれと第５ねじ孔６５との横方向の離間距離と、第３ねじ孔６３および第４ねじ孔６４それぞれと第５ねじ孔６５との横方向の離間距離は等しくなっている。

これら５つのねじ孔にケース締結部材９０が締結される。ケース締結部材９０のねじ締結座面は第２ケース６０の表面６０ｂに位置している。ケース締結部材９０は縦方向において第２ケース６０から第１ケース５０へと向かってねじ孔に締結される。

このケース締結部材９０の締結により、電池セルの上端面１０ｅに設けられたパッキン１０ｌは、電池セルと第２ケース６０との間で縦方向に圧縮される。これにより縦方向に沿ってパッキン１０ｌから離れる方向に向かう復元力がパッキン１０ｌに発生する。この復元力により電池セルが縦方向に押圧される。電池セルはパッキン１０ｌと第１ケース５０の収納空間を構成する壁との間で挟持される。これにより電池セルの縦方向の変位が抑制されている。電池セルの縦方向の膨張も抑制されている。なおパッキン１０ｌは無くともよい。電池セルと第２ケース６０とが直接接触する構成を採用することもできる。

第２ケース６０には第１電池セル１１〜第５電池セル１５とバスバー７０とを電気的に接続するための複数の開口部が形成されている。これら複数の開口部は、縦方向に沿って対向面６０ａと表面６０ｂとを貫通している。開口部は複数の電池セルの電気的な直列接続、および、出力としての機能を果たす正極端子１０ｇおよび負極端子１０ｈそれぞれに対応して形成されている。

第２ケース６０には開口部として、第１開口部６６ａ、第２開口部６６ｂ、第３開口部６６ｃ、第４開口部６６ｄ、第５開口部６６ｅ、および、第６開口部６６ｆが形成されている。第１開口部６６ａは、第１ケース５０に第２ケース６０が連結された状態において、第２ケース６０における第１電池セル１１の負極端子１０ｈと縦方向で対向する部位に形成されている。第２開口部６６ｂは、第２ケース６０における第１電池セル１１の正極端子１０ｇと縦方向で対向する部位、および、第２電池セル１２の負極端子１０ｈと縦方向で対向する部位に形成されている。

第３開口部６６ｃは、第２ケース６０における第２電池セル１２の正極端子１０ｇと縦方向で対向する部位、および、第３電池セル１３の負極端子１０ｈと縦方向で対向する部位に形成されている。第４開口部６６ｄは、第２ケース６０における第３電池セル１３の正極端子１０ｇと縦方向で対向する部位、および、第４電池セル１４の負極端子１０ｈと縦方向で対向する部位に形成されている。

第５開口部６６ｅは、第２ケース６０における第４電池セル１４の正極端子１０ｇと縦方向で対向する部位、および、第５電池セル１５の負極端子１０ｈと縦方向で対向する部位に形成されている。第６開口部６６ｆは、第２ケース６０における第５電池セル１５の正極端子１０ｇと縦方向で対向する部位に形成されている。

連結モジュール２はバスバー７０として、第１バスバー７１、第２バスバー７２、第３バスバー７３、第４バスバー７４、第５バスバー７５、および、第６バスバー７６を有する。これら第１バスバー７１〜第６バスバー７６は第２ケース６０の表面６０ｂに設けられる。そしてその一部が対応する開口部に設けられる。

第１バスバー７１は第１開口部６６ａを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。この第１バスバー７１における第１開口部６６ａに設けられた部位が第１電池セル１１の負極端子１０ｈとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。第１バスバー７１には縦方向において対向面６０ａから表面６０ｂに向かう方向に突起したマイナス接続端子７１ａが形成されている。このマイナス接続端子７１ａが電池パック１００のマイナスの出力端子としての機能を果たす。第１バスバー７１はグランド電位に接続される。

第２バスバー７２は第２開口部６６ｂを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。第２バスバー７２は横方向に延びた形状を成している。この第２バスバー７２における第２開口部６６ｂに設けられた部位が第１電池セル１１の正極端子１０ｇおよび第２電池セル１２の負極端子１０ｈそれぞれとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。これにより第１電池セル１１と第２電池セル１２とが第２バスバー７２を介して直列接続される。

第３バスバー７３は第３開口部６６ｃを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。第３バスバー７３は高さ方向に延びた形状を成している。この第３バスバー７３における第３開口部６６ｃに設けられた部位が第２電池セル１２の正極端子１０ｇおよび第３電池セル１３の負極端子１０ｈそれぞれとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。これにより第２電池セル１２と第３電池セル１３とが第３バスバー７３を介して直列接続される。

第４バスバー７４は第４開口部６６ｄを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。第４バスバー７４は横方向に延びた形状を成している。この第４バスバー７４における第４開口部６６ｄに設けられた部位が第３電池セル１３の正極端子１０ｇおよび第４電池セル１４の負極端子１０ｈそれぞれとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。これにより第３電池セル１３と第４電池セル１４とが第４バスバー７４を介して直列接続される。

第５バスバー７５は第５開口部６６ｅを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。第５バスバー７５は高さ方向に延びた形状を成している。この第５バスバー７５における第５開口部６６ｅに設けられた部位が第４電池セル１４の正極端子１０ｇおよび第５電池セル１５の負極端子１０ｈそれぞれとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。これにより第４電池セル１４と第５電池セル１５とが第５バスバー７５を介して直列接続される。

第６バスバー７６は第６開口部６６ｆを閉塞する態様で第２ケース６０の表面６０ｂ側に機械的に接続される。この第６バスバー７６における第６開口部６６ｆに設けられた部位が第５電池セル１５の正極端子１０ｇとレーザ溶接などによって機械的および電気的に接続される。第６バスバー７６には縦方向において対向面６０ａから表面６０ｂに向かう方向に突起したプラス接続端子７６ａが形成されている。このプラス接続端子７６ａが電池パック１００のプラスの出力端子としての機能を果たす。

以上に示したように第２バスバー７２〜第５バスバー７５が２つの電池セル間を直列接続する機能を果たす。これら４つのバスバーのうちの第５バスバー７５は第１電池スタック１０ｉを構成する第４電池セル１４と第５電池セル１５とを直列接続する機能を果たす。第３バスバー７３は第２電池スタック１０ｊを構成する第２電池セル１２と第３電池セル１３とを直列接続する機能を果たす。そのために第５バスバー７５と第３バスバー７３それぞれは電池セルの積層配置される高さ方向に延びた形状を成している。

これに対して第２バスバー７２は第１電池スタック１０ｉの第１電池セル１１と第２電池スタック１０ｊの第２電池セル１２とを直列接続する機能を果たす。第４バスバー７４は第２電池スタック１０ｊの第３電池セル１３と第１電池スタック１０ｉの第４電池セル１４とを直列接続する機能を果たす。そのために第２バスバー７２と第４バスバー７４それぞれは第１電池スタック１０ｉと第２電池スタック１０ｊの並ぶ横方向に延びた形状を成している。そして第２バスバー７２と第４バスバー７４それぞれは第３バスバー７３と第５バスバー７５それぞれよりも体格が大きくなっている。

第２バスバー７２によって閉塞される第２開口部６６ｂは、図３および図５に示すように対向フランジ部６０ｃを挟んで横方向に２つの開口部が並んで形成されている。同様にして第４バスバー７４によって閉塞される第４開口部６６ｄは、対向フランジ部６０ｃを挟んで横方向に２つの開口部が並んで形成されている。

これら第２開口部６６ｂおよび第４開口部６６ｄの形状と配置に応じて、第２バスバー７２と第４バスバー７４それぞれは図１０に示す構成となっている。第２バスバー７２は第１電池セル１１の正極端子１０ｇと電気的に接続される第１端部７２ａ、第２電池セル１２の負極端子１０ｈと電気的に接続される第２端部７２ｂ、および、第１端部７２ａと第２端部７２ｂとを中継する中央部７２ｃを有する。

第１端部７２ａと中央部７２ｃとの境界は屈曲している。第２端部７２ｂと中央部７２ｃとの境界も屈曲している。第１端部７２ａと中央部７２ｃとの境界の屈曲、第２端部７２ｂと中央部７２ｃとの境界の屈曲は縦方向において同一方向となっている。第１端部７２ａと第２端部７２ｂそれぞれが中央部７２ｃよりも第２ケース６０の対向面６０ａ側に位置するように、第１端部７２ａと中央部７２ｃとの境界、および、第２端部７２ｂと中央部７２ｃとの境界それぞれが屈曲している。

第４バスバー７４は第３電池セル１３の正極端子１０ｇと電気的に接続される第１端部７４ａ、第４電池セル１４の負極端子１０ｈと電気的に接続される第２端部７４ｂ、および、第１端部７４ａと第２端部７４ｂとを中継する中央部７４ｃを有する。

第１端部７４ａと中央部７４ｃとの境界は屈曲している。第２端部７４ｂと中央部７４ｃとの境界も屈曲している。第１端部７４ａと中央部７４ｃとの境界の屈曲、第２端部７４ｂと中央部７４ｃとの境界の屈曲は縦方向において同一方向となっている。第１端部７４ａと第２端部７４ｂそれぞれが中央部７４ｃよりも第２ケース６０の対向面６０ａ側に位置するように、第１端部７４ａと中央部７４ｃとの境界、および、第２端部７４ｂと中央部７４ｃとの境界それぞれが屈曲している。

この第２バスバー７２の中央部７２ｃと第４バスバー７４の中央部７４ｃそれぞれは第２ケース６０の対向フランジ部６０ｃに設けられる。これら中央部には第５ねじ孔６５に対応する肉抜き部が形成されている。第２バスバー７２の中央部７２ｃにおける上側の端部が半円形に一部切欠くことで肉抜き部７２ｄが形成されている。第４バスバー７４の中央部７４ｃにおける下側の端部が半円形に一部切欠くことで肉抜き部７４ｄが形成されている。この肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄとが高さ方向で並んでいる。これにより２つの肉抜き部によって第５ねじ孔６５に対応する略円形の空間が形作られている。

第２ケース６０の対向フランジ部６０ｃには、上記の２つの肉抜き部の形状に対応する突起部６７が形成されている。突起部６７は円筒形状を成している。突起部６７は縦方向において対向面６０ａから表面６０ｂに向かう方向に突起している。この突起部６７の外径と、２つの肉抜き部によって形作られる略円形の空間の径とが略同一となっている。

この第２ケース６０の表面６０ｂにおける突起部６７によって囲まれた部位に、上記の第５ねじ孔６５が形成されている。突起部６７は第５ねじ孔６５の表面６０ｂ側の開口部の縁部に形成されている。このため、第５ねじ孔６５にケース締結部材９０を挿入する際、ケース締結部材９０と第２バスバー７２および第４バスバー７４それぞれとの間に突起部６７が位置する。

ところで、上記の肉抜き部７２ｄの形成により第２バスバー７２の中央部７２ｃの一部は局所的に細くなっている。しかしながら中央部７２ｃの延長方向に直交する横幅（高さ方向の長さ）の最短長は、中央部７２ｃの横幅の半分以上になっている。同様にして第４バスバー７４の中央部７４ｃの延長方向に直交する横幅（高さ方向の長さ）の最短長は、中央部７４ｃの横幅の半分以上になっている。この最短長は、第３バスバー７３と第５バスバー７５の延長方向に直交する横幅（横方向の長さ）程度になっている。したがって第２バスバー７２の中央部７２ｃと第４バスバー７４の中央部７４ｃそれぞれの最短長部位の延長方向における単位長さ当たりの抵抗は、第３バスバー７３と第５バスバー７５それぞれの延長方向における単位長さ当たりの抵抗と同程度になっている。

上記したように電池セルの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈは横方向に離れている。そして１つの電池セルの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈに別々のバスバーが接続される。そのため、第２ケース６０における電池セルの上端面１０ｅのうちの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈとの間の部位との対向部位に空間が構成されている。すなわち、第２ケース６０におけるバスバー７０の設けられる複数の開口部の間に空間が構成されている。

第２ケース６０における第１電池スタック１０ｉ側では、第１開口部６６ａおよび第５開口部６６ｅと、第２開口部６６ｂ、第４開口部６６ｄ、および、第６開口部６６ｆとの間に空間が構成されている。第２ケース６０における第２電池スタック１０ｊ側では、第２開口部６６ｂおよび第４開口部６６ｄと、第３開口部６６ｃとの間に空き空間が構成されている。これら空き空間に電圧検出線８０が設けられる。

以下においては第２ケース６０における第１電池スタック１０ｉ側の空き空間に位置する部位を第１空き部位６０ｆと示す。第２ケース６０における第２電池スタック１０ｊ側の空き空間に位置する部位を第２空き部位６０ｇと示す。図５および図６では第１空き部位６０ｆと第２空き部位６０ｇそれぞれを一点鎖線で囲って示している。

電圧検出線８０は、導電線が絶縁体で被覆されて成る絶縁電線である。電圧検出線８０の一端にはバスバー７０と電気的に接続するための端子８０ａが連結されている。この端子８０ａには縦方向に貫通する貫通孔が形成されている。複数の電圧検出線８０それぞれの他端はコネクタ８０ｂにまとめられている。このコネクタ８０ｂが第４収納空間５４の上側に位置する回路基板２０のコネクタと連結される。なお図面においてコネクタ８０ｂは第１電池スタック１０ｉの上側に位置しているが、コネクタ８０ｂは回路基板２０の位置する第２電池スタック１０ｊの上側に位置してもよい。コネクタ８０ｂにまとめられる複数の配線の配線長の許す限り、コネクタ８０ｂの位置を適宜設定することができる。

連結モジュール２は電圧検出線８０として、第１電圧検出線８１、第２電圧検出線８２、第３電圧検出線８３、第４電圧検出線８４、第５電圧検出線８５、および、第６電圧検出線８６を有する。

第１電圧検出線８１は第１電池セル１１の負極端子１０ｈの電位（グランド電位）を検出する機能を果たす。第２電圧検出線８２は第１電池セル１１と第２電池セル１２との間の電位を検出する機能を果たす。第３電圧検出線８３は第２電池セル１２と第３電池セル１３との間の電位を検出する機能を果たす。

第４電圧検出線８４は第３電池セル１３と第４電池セル１４との間の電位を検出する機能を果たす。第５電圧検出線８５は第４電池セル１４と第５電池セル１５との間の電位を検出する機能を果たす。第６電圧検出線８６は第５電池セル１５の正極端子１０ｇの電位（最高電位）を検出する機能を果たす。

図３および図６に示すようにバスバー７０には、電圧検出線８０の端子８０ａと連結するための連結端子７０ａが形成されている。この連結端子７０ａには縦方向に貫通する貫通孔が形成されている。これら連結端子７０ａは第１空き部位６０ｆ若しくは第２空き部位６０ｇの表面６０ｂに設けられる。

図６に示すように第１バスバー７１では、第１空き部位６０ｆ側に連結端子７０ａが形成されている。第２バスバー７２では、第２端部７２ｂの第２空き部位６０ｇ側に連結端子７０ａが形成されている。第３バスバー７３では、第２空き部位６０ｇ側に連結端子７０ａが形成されている。

同様にして第４バスバー７４では、第２端部７４ｂの第１空き部位６０ｆ側に連結端子７０ａが形成されている。第５バスバー７５では、第１空き部位６０ｆ側に連結端子７０ａが形成されている。第６バスバー７６では、第１空き部位６０ｆ側に連結端子７０ａが形成されている。

第１バスバー７１、第４バスバー７４、第５バスバー７５、および、第６バスバー７６それぞれの連結端子７０ａが第１空き部位６０ｆの表面６０ｂに設けられる。残りの第２バスバー７２、および、第３バスバー７３それぞれの連結端子７０ａが第２空き部位６０ｇの表面６０ｂに設けられる。

なお、連結端子の配置としては、別に上記例に限定されない。例えば第２バスバー７２では、第１端部７２ａにおける第１空き部位６０ｆ側に連結端子７０ａが形成されてもよい。第４バスバー７４では、第１端部７４ａにおける第２空き部位６０ｇ側に連結端子７０ａが形成されてもよい。この場合、第２バスバー７２の連結端子７０ａは第１空き部位６０ｆの表面６０ｂに設けられる。第４バスバー７４の連結端子７０ａは第２空き部位６０ｇの表面６０ｂに設けられる。連結端子の配置は第１空き部位６０ｆと第２空き部位６０ｇそれぞれの空き面積や電圧検出線８０の配置、および、空き部位に設けられるセンサ素子などに応じて決定される。

第２ケース６０の第１空き部位６０ｆおよび第２空き部位６０ｇそれぞれには、バスバー７０とともに電圧検出線８０を固定するためのねじ孔が形成されている。ねじ孔は表面６０ｂに開口しており、表面６０ｂから対向面６０ａに向かって縦方向に沿って形成されている。このねじ孔は非貫通である。

ねじ孔としては、第１ねじ孔６８ａ、第２ねじ孔６８ｂ、第３ねじ孔６８ｃ、第４ねじ孔６８ｄ、第５ねじ孔６８ｅ、および、第６ねじ孔６８ｆがある。これら６つのねじ孔のうち、第１ねじ孔６８ａ、第４ねじ孔６８ｄ、第５ねじ孔６８ｅ、および、第６ねじ孔６８ｆの４つが第１空き部位６０ｆに形成されている。残り２つの第２ねじ孔６８ｂと第３ねじ孔６８ｃが第２空き部位６０ｇに形成されている。

これらねじ孔に対応するバスバー７０の連結端子７０ａとともに電圧検出線８０の端子８０ａが素子締結部材９１によってねじ締結される。すなわち、第１バスバー７１の連結端子７０ａと第１電圧検出線８１の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第１ねじ孔６８ａにねじ締結される。第２バスバー７２の連結端子７０ａと第２電圧検出線８２の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第２ねじ孔６８ｂにねじ締結される。第３バスバー７３の連結端子７０ａと第３電圧検出線８３の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第３ねじ孔６８ｃにねじ締結される。

第４バスバー７４の連結端子７０ａと第４電圧検出線８４の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第４ねじ孔６８ｄにねじ締結される。第５バスバー７５の連結端子７０ａと第５電圧検出線８５の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第５ねじ孔６８ｅにねじ締結される。第６バスバー７６の連結端子７０ａと第６電圧検出線８６の端子８０ａとが素子締結部材９１によって第６ねじ孔６８ｆにねじ締結される。

素子締結部材９１は座金と座金から延びた軸部とを有する。図３および図９に示すように座金側から軸部の先端に向かって順に端子８０ａと連結端子７０ａとが並ぶ態様で、端子８０ａと連結端子７０ａとが素子締結部材９１に挿入される。これにより素子締結部材９１の軸方向（縦方向）で端子８０ａと連結端子７０ａとが重なる。この状態で素子締結部材９１の軸部の先端からナット９２がねじ締めされる。これにより素子締結部材９１の座金とナット９２との間で端子８０ａと連結端子７０ａとが挟持される。その結果、端子８０ａと連結端子７０ａとが互いに重なって接触する。この端子８０ａと連結端子７０ａとが互いに接触して挟持された状態で、素子締結部材９１がねじ孔にねじ締結される。これにより第２ケース６０の表面６０ｂにおいて電圧検出線８０の端子８０ａとバスバー７０の連結端子７０ａとが互いに重なって接触している。素子締結部材９１とナット９２が締結部材に相当する。ナット９２の代わりにワッシャーを用いることもできる。またナット９２やワッシャーはなくともよい。なお図９における破線は、図７に示す二点鎖線の高さ方向に沿う線と横方向に沿う線の境界を示している。

以上により、バスバー７０と電圧検出線８０とが互いに第２ケース６０の表面６０ｂで電気的に接続されつつ、バスバー７０と電圧検出線８０とが第２ケース６０に機械的に接続される。このようにバスバー７０と電圧検出線８０とが第２ケース６０に固定された状態で、バスバー７０と電池セルとがレーザ溶接される。図３に示すようにバスバー７０には微小な孔７０ｂが形成されている。この微小な孔７０ｂの周囲に、バスバーから電極端子に向かってレーザを照射する。こうすることでバスバー７０と電極端子とが電気的および機械的に接続される。このバスバー７０と電極端子との接続は、第１ケース５０と第２ケース６０とをケース締結部材９０によって機械的に接続した後に行ってもよいし、その前に行ってもよい。

なお、バスバー７０と電圧検出線８０との接続抵抗を低減するために、素子締結部材９１とナット９２とによって連結端子７０ａと端子８０ａとを挟持した後に、連結端子７０ａと端子８０ａをはんだによって接続してもよい。

図３および図５に示すように、第１空き部位６０ｆと第２空き部位６０ｇそれぞれには第１電圧検出線８１〜第６電圧検出線８６それぞれが個別に設けられる複数の第１個別溝６９ａ〜第６個別溝６９ｆが形成されている。これら個別溝は縦方向において第２ケース６０の表面６０ｂが対向面６０ａ側に局所的に凹んで形成されている。第１ねじ孔６８ａ〜第６ねじ孔６８ｆそれぞれは第１個別溝６９ａ〜第６個別溝６９ｆを形作る側壁と底壁のうちの底壁に形成されている。したがって第１電圧検出線８１〜第６電圧検出線８６それぞれの端子８０ａは個別溝の側壁によって周囲を囲まれている。

また第１空き部位６０ｆと第２空き部位６０ｇそれぞれには複数の個別溝と連通される共通溝が形成されている。共通溝は縦方向において第２ケース６０の表面６０ｂが対向面６０ａ側に局所的に凹んで形成されている。

第１空き部位６０ｆには、第１個別溝６９ａ、第４個別溝６９ｄ、第５個別溝６９ｅ、第６個別溝６９ｆそれぞれと連通される第１共通溝６９ｇが形成されている。第２空き部位６０ｇには、第２個別溝６９ｂと第３個別溝６９ｃそれぞれと連通される第２共通溝６９ｈが形成されている。

第１共通溝６９ｇでは第１電圧検出線８１、第４電圧検出線８４、第５電圧検出線８５、および、第６電圧検出線８６それぞれの中央部の一部が束ねて設けられている。第２共通溝６９ｈでは第２電圧検出線８２と第３電圧検出線８３それぞれの中央部の一部が束ねて設けられている。

図６に示すように第１空き部位６０ｆには水没センサ４１が設けられる。第１空き部位６０ｆには水没センサ４１の第１対向電極４２に対応する第１電極溝６９ｉと第２対向電極４３に対応する第２電極溝６９ｊが形成されている。第１電極溝６９ｉと第２電極溝６９ｊそれぞれは縦方向において第２ケース６０の表面６０ｂが対向面６０ａ側に局所的に凹んで形成されている。

第１対向電極４２は第１電極溝６９ｉの底壁にねじで機械的に固定されている。同様にして第２対向電極４３は第２電極溝６９ｊの底壁にねじで機械的に固定されている。第１対向電極４２と第２対向電極４３との間に側壁が位置し、互いの離間距離が変動することが抑制されている。

第１電極溝６９ｉと第２電極溝６９ｊそれぞれも、第１個別溝６９ａ、第４個別溝６９ｄ、第５個別溝６９ｅ、第６個別溝６９ｆそれぞれとともに第１共通溝６９ｇに連通されている。第１対向電極４２および第２対向電極４３それぞれに絶縁電線が接続されている。この絶縁電線の中央部も、第１電圧検出線８１、第４電圧検出線８４、第５電圧検出線８５、および、第６電圧検出線８６それぞれとともに第１共通溝６９ｇに設けられている。そしてこの絶縁電線も、第１電圧検出線８１、第４電圧検出線８４、第５電圧検出線８５、および、第６電圧検出線８６それぞれとともに第１共通溝６９ｇで束ねられている。またこの絶縁電線の他端も電圧検出線８０の他端と同様にしてコネクタ８０ｂにまとめられている。

なお図示しないが、センサ部４０の有するサーミスタなどの温度センサも第１空き部位６０ｆや第２空き部位６０ｇに設けることができる。このように第１空き部位６０ｆや第２空き部位６０ｇに配線やセンサ素子を集約することで、第２ケース６０を第１ケース５０の縦方向への投影面内に収めることを実現している。

（作用効果）
次に、本実施形態にかかる電池パック１００の作用効果を説明する。

（連結モジュールについて）
上記したようにバスバー７０と電圧検出線８０とが互いに電気的に接続されつつ、バスバー７０と電圧検出線８０とが第２ケース６０に機械的に接続されている。そしてバスバー７０の連結端子７０ａと電圧検出線８０の端子８０ａとが第２ケース６０の表面６０ｂで重なって互いに接触している。

したがって外部雰囲気温度の変動によって第２ケース６０が膨張収縮したとしても、バスバー７０と電圧検出線８０とが離れることが抑制される。そのため、バスバー７０と電圧検出線８０との電気的な接続信頼性が低下することが抑制される。

バスバー７０の連結端子７０ａと電圧検出線８０の端子８０ａは素子締結部材９１の軸部に挿入され、素子締結部材９１の座金とナット９２とによって挟持されている。そして素子締結部材９１は、第２ケース６０の表面６０ｂに開口し、表面６０ｂから対向面６０ａに向かって形成された非貫通のねじ孔にねじ締結される。

これによればバスバー７０と電圧検出線８０は素子締結部材９１によって表面６０ｂから対向面６０ａに向かって第２ケース６０に押し付けられる。このため電池セルの膨張によってバスバー７０と電圧検出線８０が対向面６０ａから表面６０ｂに向かって押圧されたとしても、バスバー７０と電圧検出線８０との接触が素子締結部材９１とナット９２とによって保持される。この結果、バスバー７０と電圧検出線８０との電気的な接続が不安定となることが抑制される。また、例えば、バスバーと電圧検出線とを電気的に接続する第１接続部材と、バスバーと電圧検出線とを第２ケースに機械的に接続する第２接続部材と、を有する構成と比べて部品点数の増大が抑制される。

第２ケース６０には第１電圧検出線８１〜第６電圧検出線８６それぞれが個別に設けられる複数の第１個別溝６９ａ〜第６個別溝６９ｆが形成されている。第１電圧検出線８１〜第６電圧検出線８６それぞれの端子８０ａは個別溝の側壁によって周囲を囲まれている。これによれば電圧検出線８０の揺動が抑制される。そのため電圧検出線８０とバスバー７０との電気的な接続が不安定となることが抑制される。

電圧検出線８０は絶縁電線である。第２ケース６０には、第１個別溝６９ａ、第４個別溝６９ｄ、第５個別溝６９ｅ、および、第６個別溝６９ｆそれぞれと連通される第１共通溝６９ｇと、第２個別溝６９ｂと第３個別溝６９ｃそれぞれと連通される第２共通溝６９ｈと、が形成されている。

これにより、第１共通溝６９ｇにおいて第１電圧検出線８１、第４電圧検出線８４、第５電圧検出線８５、および、第６電圧検出線８６それぞれを互いに接触させて束ねることができる。第２共通溝６９ｈにおいて第２電圧検出線８２と第３電圧検出線８３それぞれを互いに接触させて束ねることができる。

電池セルの正極端子１０ｇと負極端子１０ｈが横方向に離れている。そのために構成される第２ケース６０の第１空き部位６０ｆと第２空き部位６０ｇそれぞれに電圧検出線８０が設けられている。これによれば、空き部位の外に電圧検出線が設けられる構成と比べて、第２ケース６０の体格の増大が抑制される。

第１空き部位６０ｆや第２空き部位６０ｇに配線やセンサ素子が集約されることで、第２ケース６０が第１ケース５０の縦方向への投影面内に収められている。これにより電池パック１００の体格の増大が抑制されている。

バスバー７０と電圧検出線８０とを素子締結部材９１によって電気的に接続した後に、バスバー７０と電池セルの電極端子とをレーザ溶接する。これによれば、例えばバスバーと電池セルの電極端子とをレーザ溶接した後に、バスバーと電圧検出線とを電気的に接続する製造方法とは異なり、バスバーと電圧検出線とを電気的に接続する際のストレスが、バスバーと電池セルとの接続部位に付与されなくなる。この結果、バスバー７０と電池セルとの電気的な接続信頼性が低下することが抑制される。

図９に示すようにパッキン１０ｌと素子締結部材９１とは縦方向で並んでいない。これによりパッキンと素子締結部材とが縦方向に並ぶ構成とは異なり、連結モジュール２の縦方向の体格の増大が抑制される。

（バスバーについて）
第１電池スタック１０ｉと第２電池スタック１０ｊとを電気的に接続する第２バスバー７２と第４バスバー７４それぞれの中央部に、第５ねじ孔６５に対応する肉抜き部が形成されている。第１電池スタック１０ｉは第１ねじ孔６１および第２ねじ孔６２と第５ねじ孔６５との間に位置している。第２電池スタック１０ｊは第３ねじ孔６３および第４ねじ孔６４と第５ねじ孔６５との間に位置している。

このように、各電池スタックの横方向の両脇にねじ孔が位置している。これによれば電池スタックの数が増大したとしても、ねじ孔にねじ締結されるケース締結部材９０の離間距離が長くなることが抑制される。本実施形態の場合、ねじ孔にねじ締結されるケース締結部材９０を電池セル１つ分にすることができる。これにより電池セルの膨張を効果的に抑制することができる。この結果、電池セルとバスバー７０との電気的な接続信頼性が低下することが抑制される。

またケース締結部材９０は電池スタックの高さ以内に設けられる。これにより電池パック１００の体格が高さ方向に長くなることが抑制される。

第１ねじ孔６１および第２ねじ孔６２それぞれと第５ねじ孔６５との横方向の離間距離と、第３ねじ孔６３および第４ねじ孔６４それぞれと第５ねじ孔６５との横方向の離間距離は等しくなっている。これによればケース締結部材９０による第１電池スタック１０ｉを構成する電池セルの膨張抑制と、第２電池スタック１０ｊを構成する電池セルの膨張抑制とに差が生じることが抑制される。

製造バラツキのために接続対象の２つの電池セルの縦方向の位置がずれる虞がある。このように２つの電池セルの位置ずれが生じている状態で一方の正極端子１０ｇと他方の負極端子１０ｈそれぞれにバスバー７０を接合する場合、電極端子とバスバー７０とを接触させるためにバスバー７０を縦方向に弾性変形させなくてはならない。正極端子１０ｇと負極端子１０ｈそれぞれとバスバー７０との接合が終了するとバスバー７０の弾性変形は解除される。この解除によりバスバー７０は元の形に戻ろうとする。この際のバスバー７０の復元力が正極端子１０ｇと負極端子１０ｈそれぞれとバスバー７０の端部との接合部位に印加される。

また、各電池セルは経年劣化によって膨張するが、その膨張による体積の増大は一様ではない。この各電池セルの膨張具合の相違によっても正極端子１０ｇと負極端子１０ｈそれぞれとバスバー７０の端部との接合部位に応力が印加されることになる。

これに対して、第２バスバー７２は第１電池セル１１の正極端子１０ｇと接続される第１端部７２ａ、第２電池セル１２の負極端子１０ｈと接続される第２端部７２ｂ、および、第１端部７２ａと第２端部７２ｂとを中継する中央部７２ｃを有する。第１端部７２ａと中央部７２ｃとの境界、および、第２端部７２ｂと中央部７２ｃとの境界それぞれが屈曲している。

同様にして第４バスバー７４は第３電池セル１３の正極端子１０ｇと接続される第１端部７４ａ、第４電池セル１４の負極端子１０ｈと接続される第２端部７４ｂ、および、第１端部７４ａと第２端部７４ｂとを中継する中央部７４ｃを有する。第１端部７４ａと中央部７４ｃとの境界および、第２端部７４ｂと中央部７４ｃとの境界それぞれが屈曲している。

これにより第１端部７２ａと第２端部７２ｂのうちの一方と中央部７２ｃそれぞれの弾性変形が、第１端部７２ａと第２端部７２ｂのうちの他方に影響し難くなっている。同様にして、第１端部７４ａと第２端部７４ｂのうちの一方と中央部７４ｃそれぞれの弾性変形が、第１端部７４ａと第２端部７４ｂのうちの他方に影響し難くなっている。

また中央部７２ｃに肉抜き部７２ｄが形成され、中央部７４ｃに肉抜き部７４ｄが形成されている。そのために中央部は弾性変形しやすくなっている。したがって中央部の弾性変形が端部と電極端子との接合部位に影響することが抑制される。

以上により、電極端子とバスバー７０の端部との接合部位に応力が印加されることが抑制される。この結果、電池セルとバスバー７０との電気的な接続信頼性が低下することが抑制される。

中央部７２ｃにおける肉抜き部７２ｄの形成部位の延長方向に直交する横幅の最短長は、中央部７２ｃにおける肉抜き部７２ｄの非形成部位の横幅の半分以上になっている。中央部７４ｃにおける肉抜き部７４ｄの形成部位の延長方向に直交する横幅の最短長は、中央部７４ｃにおける肉抜き部７４ｄの非形成部位の横幅の半分以上になっている。

これによれば肉抜き部の形成によってバスバーの抵抗が極端に高くなることが抑制される。

第２バスバー７２の中央部７２ｃにおける上側の端部が半円形に一部切欠くことで肉抜き部７２ｄが形成され、第４バスバー７４の中央部７４ｃにおける下側の端部が半円形に一部切欠くことで肉抜き部７４ｄが形成されている。この肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄとが高さ方向で並ぶことで、略円形の空間が形作られている。

第２ケース６０の対向フランジ部６０ｃに２つの肉抜き部に対応する１つの突起部６７が形成されている。そして第２ケース６０の表面６０ｂにおける突起部６７によって囲まれた部位に第５ねじ孔６５が形成されている。

これによれば、１つのバスバーの肉抜き部に対して１つのねじ孔が第２ケースに形成される構成とは異なり、バスバーの抵抗の増大を抑制することができる。そのため電流損失の増大が抑制される。

また突起部６７がガイドの機能を果たすので、第２ケース６０に肉抜き部の形成されたバスバーを配置しやすくなる。

第２ケース６０の表面６０ｂにおける突起部６７によって囲まれた部位に第５ねじ孔６５が形成されている。このため、第５ねじ孔６５にケース締結部材９０を挿入する際、第２バスバー７２および第４バスバー７４それぞれとケース締結部材９０との接触が抑制される。

（電池モジュールについて）
第１スタック収納空間５０ａの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第１フランジ部５０ｄの縦方向への投影面内に収められている。同様にして第２スタック収納空間５０ｂの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第２フランジ部５０ｅの縦方向への投影面内に収められている。これにより電池パック１００の体格の増大が抑制されている。

以上、本開示物の好ましい実施形態について説明したが、本開示物は上記した実施形態になんら制限されることなく、本開示物の主旨を逸脱しない範囲において、種々変形して実施することが可能である。

（第１の変形例）
本実施形態では、第１スタック収納空間５０ａの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第１フランジ部５０ｄの縦方向への投影面内に収められる例を示した。同様にして第２スタック収納空間５０ｂの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆは第２フランジ部５０ｅの縦方向への投影面内に収められる例を示した。しかしながら図１１に示すように第１スタック収納空間５０ａの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆの一部が第１フランジ部５０ｄの縦方向への投影面の外に位置する構成を採用することもできる。同様にして第２スタック収納空間５０ｂの外側面に設けられたボルト締結部５０ｆの一部が第２フランジ部５０ｅの縦方向への投影面の外に位置する構成を採用することもできる。

（第２の変形例）
本実施形態では全てのバスバー７０の連結端子７０ａが第１空き部位６０ｆおよび第２空き部位６０ｇに設けられる例を示した。しかしながら図１２に示すように複数の連結端子７０ａのうちの一部が第２ケース６０における第１空き部位６０ｆおよび第２空き部位６０ｇ以外の部位に設けられた構成を採用することもできる。なお図１２ではセンサ部４０の有するセンサ素子が第２ケース６０における第１空き部位６０ｆおよび第２空き部位６０ｇ以外の部位に設けることが可能であることも示している。

（第３の変形例）
本実施形態では、図１３の（ａ）欄に示すように、肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄとによって略円形状の空間が形成され、突起部６７が円筒形状を成す例を示した。しかしながら肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄの形状、および、突起部６７の形状としては上記例に限定されない。例えば図１３の（ｂ）欄に示すように、肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄとによって略四角形状の空間が形成され、突起部６７が四角筒形状を成してもよい。また図１３の（ｃ）欄に示すように突起部６７の側面に凸部６７ａが形成され、その凸部６７ａに応じた凹部７０ｃが肉抜き部７２ｄと肉抜き部７４ｄに形成されてもよい。これにより突起部６７に対する第２バスバー７２と第４バスバー７４の位置が定められる。

（第４の変形例）
本実施形態では、図１４の（ａ）欄に示すように、第２バスバー７２の中央部７２ｃと第１端部７２ａとの境界、および、中央部７２ｃと第２端部７２ｂとの境界それぞれが直角に曲がっている例を示した。この境界の屈曲形状は第４バスバー７４でも同一である。しかしながら例えば図１４の（ｂ）欄に示すように、中央部７２ｃと第２端部７２ｂとの境界それぞれが湾曲し、中央部７２ｃが突起した形状を採用することもできる。第４バスバー７４に対してももちろん採用することができる。

また図１４の（ａ）欄において模式的に示すように、中央部７２ｃの電池セル側と接触するガイド部６０ｈが第２ケース６０に形成されてもよい。第４バスバー７４に対してもガイド部６０ｈが第２ケース６０に形成されてもよい。

（第５の変形例）
本実施形態ではリチウム蓄電池１０が５つの電池セルを有する例を示した。しかしながらリチウム蓄電池１０は複数の電池セルを有すればよく、上記例に限定されない。また電池スタックの数としても、２つではなく３つ以上を採用することもできる。

（第６の変形例）
本実施形態では電池パック１００に鉛蓄電池１１０が接続され、電池パック１００がリチウム蓄電池１０を有する例を示した。しかしながら電池パック１００に対する鉛蓄電池１１０とリチウム蓄電池１０の包含関係は上記例に限定されない。電池パック１００は鉛蓄電池１１０とリチウム蓄電池１０の少なくとも一方を有する構成を採用することができる。若しくは、電池パック１００が鉛蓄電池１１０とリチウム蓄電池１０それぞれを有さない構成を採用することもできる。この場合、電池パック１００に鉛蓄電池１１０とリチウム蓄電池１０それぞれが電気的に接続される。

（第７の変形例）
本実施形態では電源システム２００を搭載する車両がアイドルストップ機能を有する例を示した。しかしながら電源システム２００を搭載する車両としては上記例に限定されない。例えばハイブリッド自動車や電気自動車を採用することができる。この場合、本実施形態で示したスタータモータ１２０や回転電機１３０は、モータジェネレータに代わる。

（第８の変形例）
本実施形態では、スイッチ２２が配線基板２１に搭載される例を示した。しかしながらスイッチ２２は配線基板２１に電気的に接続されるだけでよく、配線基板２１に直接搭載されなくともよい。この変形例の場合、例えばスイッチ２２は絶縁性のフィルムを介して筐体に搭載される。これによりスイッチ２２と筐体とが熱的に接続される。スイッチ２２にて生じた熱は配線基板２１ではなく筐体に積極的に流れる。これによりスイッチ２２の放熱が促される。

上記したようにスイッチ２２は第１スイッチ２９〜第６スイッチ３４を有する。これらのうちの一部を選択的に配線基板２１に搭載しつつ、他を筐体に搭載してもよい。

１…電池モジュール、２…連結モジュール、３…電源モジュール、１０…リチウム蓄電池、１０ｇ…正極端子、１０ｈ…負極端子、１０ｉ…第１電池スタック、１０ｊ…第２電池スタック、１０ｌ…パッキン、１１…第１電池セル、１２…第２電池セル、１３…第３電池セル、１４…第４電池セル、１５…第５電池セル、４０…センサ部、４１…水没センサ、５０…第１ケース、５０ｃ…中央フランジ部、５０ｄ…第１フランジ部、５０ｅ…第２フランジ部、６０…第２ケース、６０ａ…対向面、６０ｂ…表面、６０ｃ…対向フランジ部、６０ｄ…第１対向フランジ部、６０ｅ…第２対向フランジ部、６１…第１ねじ孔、６２…第２ねじ孔、６３…第３ねじ孔、６４…第４ねじ孔、６５…第５ねじ孔、６７…突起部、７０…バスバー、７１…第１バスバー、７２…第２バスバー、７２ａ…第１端部、７２ｂ…第２端部、７２ｃ…中央部、７２ｄ…肉抜き部、７３…第３バスバー、７４…第４バスバー、７４ａ…第１端部、７４ｂ…第２端部、７４ｃ…中央部、７４ｄ…肉抜き部、７５…第５バスバー、７６…第６バスバー、８０…電圧検出線、８１…第１電圧検出線、８２…第２電圧検出線、８３…第３電圧検出線、８４…第４電圧検出線、８５…第５電圧検出線、８６…第６電圧検出線、９０…ケース締結部材、９１…素子締結部材、９２…ナット、１００…電池パック

Claims (7)

1. 複数の電池セル（１１〜１５）、および、複数の前記電池セルを収納する第１ケース（５０）を備える電池モジュール（１）と、
   複数の前記電池セルの電極端子（１０ｇ，１０ｈ）と接続されるバスバー（７０〜７６）、および、前記バスバーの設けられる第２ケース（６０）を備える連結モジュール（２）と、
   前記電極端子と前記バスバーとが互いに近づく態様で前記第１ケースと前記第２ケースとをねじ締結するねじ部材（９０）と、を有し、
   複数の前記電池セルが高さ方向に並ぶ電池スタック（１０ｉ，１０ｊ）が複数構成され、
   複数の前記電池スタックが前記高さ方向に交差する横方向に並び、
   前記横方向に並ぶ複数の前記電池スタックの前記電池セルの電極端子同士を接続する前記バスバーには前記第１ケースと前記第２ケースの並ぶ縦方向に貫通する肉抜き部（７２ｄ，７４ｄ）が形成され、
   前記第１ケースおよび前記第２ケースにおける前記肉抜き部に対応する部位（５０ｃ，６０ｃ）、および、前記横方向において前記電池スタックと並ぶ部位（５０ｄ，５０ｅ，６０ｄ，６０ｅ）それぞれに前記ねじ部材をねじ締結するためのねじ孔（６１〜６５）が形成されている電池パック。
2. 前記横方向に並ぶ複数の前記電池スタックの前記電池セルの電極端子同士を接続する前記バスバーは、前記電極端子と接続される２つ端部（７２ａ，７２ｂ，７４ａ，７４ｂ）と、２つの前記端部を中継する中央部（７２ｃ，７４ｃ）と、を有し、
   前記中央部と前記端部との境が屈曲し、
   前記中央部に前記肉抜き部が形成されている請求項１に記載の電池パック。
3. 前記横方向に並ぶ複数の前記電池スタックの前記電池セルの電極端子同士を接続する前記バスバーは前記横方向に延びており、前記バスバーにおける前記肉抜き部の形成部位の前記高さ方向の最短長は、前記バスバーにおける前記肉抜き部の非形成部位の前記高さ方向の長さの半分以上になっている請求項１または請求項２に記載の電池パック。
4. 前記横方向に並ぶ複数の前記電池スタックの前記電池セルの電極端子同士を接続する複数の前記バスバーが前記高さ方向に並んでおり、
   前記第１ケースおよび前記第２ケースにおける前記高さ方向に並ぶ２つの前記バスバーそれぞれの前記肉抜き部に対応する部位に、１つの前記ねじ孔が形成されている請求項１〜３いずれか１項に記載の電池パック。
5. 前記第２ケースにおける前記縦方向に面する一面（６０ｂ）からその裏側の裏面（６０ａ）に向かって前記ねじ孔は形成され、
   前記第２ケースの前記一面に前記バスバーが設けられており、
   前記第２ケースにおける前記肉抜き部に対応する部位に形成された前記ねじ孔の前記一面側の開口部の縁部には、前記肉抜き部の形状に合わせた突起部（６７）が形成されている請求項１〜４いずれか１項に記載の電池パック。
6. 前記突起部は筒形状を成している請求項５に記載の電池パック。
7. 前記電池セルと前記第２ケースとの間に設けられる弾性部材（１０ｌ）を有し、
   前記ねじ部材によるねじ締結によって、前記弾性部材は前記電池セルと前記第２ケースとの間で挟持されている請求項１〜６いずれか１項に記載の電池パック。

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