JP2018154188A - タイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明の一実施形態を示すタイヤ1のトレッド部2の展開図である。本実施形態のタイヤ1は、例えば、乗用車用や重荷重用の空気入りタイヤ、及び、タイヤの内部に加圧された空気が充填されない非空気式タイヤ等の様々なタイヤに用いることができる。本実施形態のタイヤ1は、例えば、乗用車用の空気入りタイヤとして好適に使用される。
装着リム:16×6.5JJ
タイヤ内圧:230kPa
テスト車両:前輪駆動車、排気量2000cc
タイヤ装着位置:全輪
テスト方法は、以下の通りである。
上記テスト車両で、水深5mmかつ長さ20mの水たまりが設けられた半径100mのアスファルト路面を走行し、前輪の横加速度(横G)が計測された。結果は、速度50〜80km/hの平均横Gであり、比較例1の値を100とする指数で示されている。数値が大きい程、ウェット性能が優れていることを示す。
上記テスト車両でドライ路面を走行したときの操縦安定性が、運転者の官能により評価された。結果は、比較例1を100とする評点であり、数値が大きい程、操縦安定性が優れていることを示す。
テストの結果が表1に示される。
3 クラウン主溝
4 ショルダー主溝
6 クラウン陸部
7 ショルダー陸部
15 サイプ
18 セミオープンサイプ
Claims (12)
- トレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は、タイヤ周方向にのびる1本のクラウン主溝と、その両側にそれぞれ1本ずつ配されたショルダー主溝とにより、2つのクラウン陸部と2つのショルダー陸部とに区分されており、
前記2つのクラウン陸部には、それぞれ、幅が1.5mm未満のサイプが複数設けられており、
前記2つのクラウン陸部の前記各サイプは、いずれも、一端が前記主溝に連通しかつ他端が陸部内で終端するセミオープンサイプのみであり、
前記2つのクラウン陸部の前記各サイプは、いずれも、タイヤ軸方向に対して同じ向きに傾斜しているタイヤ。 - 前記2つのクラウン陸部には、幅が3mm以上の溝が設けられていない請求項1記載のタイヤ。
- 前記トレッド部は、車両への装着の向きが指定され、
前記2つのクラウン陸部は、外側クラウン陸部と、車両装着時に前記外側クラウン陸部の車両内側に位置する内側クラウン陸部とを含み、
前記外側クラウン陸部に設けられた前記セミオープンサイプは、前記一端が前記ショルダー主溝に連通する複数の第1クラウンサイプと、前記一端が前記クラウン主溝に連通する複数の第2クラウンサイプとを含み、
前記内側クラウン陸部に設けられた前記セミオープンサイプは、前記一端が前記ショルダー主溝に連通する複数の第3クラウンサイプと、前記一端が前記クラウン主溝に連通する複数の第4クラウンサイプとを含む請求項1又は2記載のタイヤ。 - 前記第1クラウンサイプの前記他端と前記第2クラウンサイプの前記他端との間のタイヤ周方向の最短距離L1は、前記第3クラウンサイプの前記他端と前記第4クラウンサイプの前記他端との間のタイヤ周方向の最短距離L2よりも大きい請求項3記載のタイヤ。
- 前記内側クラウン陸部には、深さが2mm未満でありかつ前記第3クラウンサイプの前記他端と前記第4クラウンサイプの前記他端との間をつなぐクラウン浅溝が設けられている請求項3又は4記載のタイヤ。
- 前記クラウン浅溝は、タイヤ軸方向に対して前記各サイプとは逆向きに傾斜している請求項5記載のタイヤ。
- 前記第4クラウンサイプは、前記クラウン主溝を介して前記第2クラウンサイプと滑らかに連続するようにのびている請求項3乃至6のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記ショルダー陸部は、車両装着時に前記外側クラウン陸部の車両外側に位置する外側ショルダー陸部を含み、
前記外側ショルダー陸部には、一端が前記ショルダー主溝に連通する複数の外側ショルダー横溝が設けられ、
前記外側ショルダー横溝は、前記ショルダー主溝を介して前記第1クラウンサイプと滑らかに連続するようにのびている請求項3乃至7のいずれかに記載のタイヤ。 - 前記ショルダー陸部は、車両装着時に前記内側クラウン陸部の車両内側に位置する内側ショルダー陸部を含み、
前記内側ショルダー陸部には、一端が前記ショルダー主溝に連通する複数の内側ショルダーサイプが設けられ、
前記内側ショルダーサイプは、前記ショルダー主溝を介して前記第3クラウンサイプと滑らかに連続するようにのびている請求項3乃至8のいずれかに記載のタイヤ。 - 前記各サイプは、折れ曲がっている請求項1記載のタイヤ。
- 前記各サイプは、前記一端からのびる第1部分と、前記第1部分に連なりかつ前記第1部分よりもタイヤ軸方向に対して大きい角度で傾斜して前記他端までのびる第2部分とを含む請求項10記載のタイヤ。
- 前記2つのクラウン陸部の一方には、深さが2.0mm未満でありかつタイヤ周方向に連続してのびる周方向浅溝が設けられている請求項10又は11記載のタイヤ。
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