JP7342400B2 - タイヤ - Google Patents
タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP7342400B2 JP7342400B2 JP2019066629A JP2019066629A JP7342400B2 JP 7342400 B2 JP7342400 B2 JP 7342400B2 JP 2019066629 A JP2019066629 A JP 2019066629A JP 2019066629 A JP2019066629 A JP 2019066629A JP 7342400 B2 JP7342400 B2 JP 7342400B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crown
- sipe
- tire
- land portion
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
図1は、本発明の一実施形態を示すタイヤ1のトレッド部2の展開図である。本実施形態のタイヤ1は、例えば、乗用車用や重荷重用の空気入りタイヤ、及び、タイヤの内部に加圧された空気が充填されない非空気式タイヤ等の様々なタイヤに用いることができる。本実施形態のタイヤ1は、例えば、断面幅の呼びが205mm以上の乗用車用の空気入りタイヤとして好適に用いられる。
リムサイズ:16×6.5JJ
空気圧:230kPa
テスト車両:前輪駆動車、排気量2000cc
タイヤ装着位置:全輪
上記テスト車両でドライ路面を走行したときの操縦安定性能が、運転者の官能により評価された。結果は、比較例1を100とする指数で表され、数値が大きいほど操縦安定性能が優れていることを示す。
上記テスト車両で、水深5mmかつ長さ20mの水たまりが設けられた半径100mのアスファルト路面を走行し、前輪の横加速度(横G)が計測され、速度50~80km/hの平均横Gが求められた。結果は、比較例1の値を100とする指数で表され、数値が大きいほどウェット性能が優れていることを示す。
3 主溝
4 陸部
5 外側クラウン主溝
6 内側クラウン主溝
9 クラウン陸部
14 第1クラウンサイプ
14a 一端
14b 他端
15 第2クラウンサイプ
15a 一端
15b 他端
Claims (7)
- 車両への装着の向きが指定されたトレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は、タイヤ周方向に延びる複数の主溝と、前記複数の主溝により区分される複数の陸部とを有し、
前記複数の主溝は、外側クラウン主溝と、車両装着時において、前記外側クラウン主溝よりも車両内側に位置する内側クラウン主溝とを含み、
前記複数の陸部は、前記外側クラウン主溝と前記内側クラウン主溝との間に区分されるクラウン陸部を含み、
前記クラウン陸部には、一端が前記外側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第1クラウンサイプと、一端が前記内側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第2クラウンサイプとが設けられ、
前記第1クラウンサイプは、タイヤ軸方向に対して、前記第2クラウンサイプと同じ方向に傾斜しかつ傾斜角度が異なり、
前記第1クラウンサイプのタイヤ軸方向に対する角度は、前記第2クラウンサイプのタイヤ軸方向に対する角度よりも小さい、
タイヤ。 - 車両への装着の向きが指定されたトレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は、タイヤ周方向に延びる複数の主溝と、前記複数の主溝により区分される複数の陸部とを有し、
前記複数の主溝は、外側クラウン主溝と、車両装着時において、前記外側クラウン主溝よりも車両内側に位置する内側クラウン主溝とを含み、
前記複数の陸部は、前記外側クラウン主溝と前記内側クラウン主溝との間に区分されるクラウン陸部を含み、
前記クラウン陸部には、一端が前記外側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第1クラウンサイプと、一端が前記内側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第2クラウンサイプとが設けられ、
前記第1クラウンサイプは、タイヤ軸方向に対して、前記第2クラウンサイプと同じ方向に傾斜しかつ傾斜角度が異なり、
前記クラウン陸部には、前記第1クラウンサイプの前記他端と前記第2クラウンサイプの前記他端との間をつなぐ深さが2mm未満のクラウン浅溝が設けられている、
タイヤ。 - 前記クラウン浅溝は、タイヤ軸方向に対して、前記第1クラウンサイプと同じ方向に傾斜している、請求項2に記載のタイヤ。
- 前記クラウン陸部には、幅が3mm以上かつ深さが2mm以上の溝が設けられていない、請求項1ないし3のいずれか1項に記載のタイヤ。
- 車両への装着の向きが指定されたトレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は、タイヤ周方向に延びる複数の主溝と、前記複数の主溝により区分される複数の陸部とを有し、
前記複数の主溝は、外側クラウン主溝と、車両装着時において、前記外側クラウン主溝よりも車両内側に位置する内側クラウン主溝とを含み、
前記複数の陸部は、前記外側クラウン主溝と前記内側クラウン主溝との間に区分されるクラウン陸部を含み、
前記クラウン陸部には、一端が前記外側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第1クラウンサイプと、一端が前記内側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第2クラウンサイプとが設けられ、
前記第1クラウンサイプは、タイヤ軸方向に対して、前記第2クラウンサイプと同じ方向に傾斜しかつ傾斜角度が異なり、
前記第1クラウンサイプのタイヤ軸方向長さは、前記クラウン陸部の幅の25%~45%であり、
前記クラウン陸部には、幅が3mm以上かつ深さが2mm以上の溝が設けられていない、
タイヤ。
- 車両への装着の向きが指定されたトレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は、タイヤ周方向に延びる複数の主溝と、前記複数の主溝により区分される複数の陸部とを有し、
前記複数の主溝は、外側クラウン主溝と、車両装着時において、前記外側クラウン主溝よりも車両内側に位置する内側クラウン主溝とを含み、
前記複数の陸部は、前記外側クラウン主溝と前記内側クラウン主溝との間に区分されるクラウン陸部を含み、
前記クラウン陸部には、一端が前記外側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第1クラウンサイプと、一端が前記内側クラウン主溝に連通しかつ他端が前記クラウン陸部内で終端する第2クラウンサイプとが設けられ、
前記第1クラウンサイプは、タイヤ軸方向に対して、前記第2クラウンサイプと同じ方向に傾斜しかつ傾斜角度が異なり、
前記第2クラウンサイプのタイヤ軸方向長さは、前記第1クラウンサイプのタイヤ軸方向長さよりも小さく、
前記クラウン陸部には、幅が3mm以上かつ深さが2mm以上の溝が設けられていない、
タイヤ。
- 前記第2クラウンサイプのタイヤ軸方向長さは、前記クラウン陸部の幅の20%~40%である、請求項1ないし6のいずれか1項に記載のタイヤ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018074055 | 2018-04-06 | ||
JP2018074055 | 2018-04-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019182407A JP2019182407A (ja) | 2019-10-24 |
JP7342400B2 true JP7342400B2 (ja) | 2023-09-12 |
Family
ID=68339181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019066629A Active JP7342400B2 (ja) | 2018-04-06 | 2019-03-29 | タイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7342400B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20230125142A1 (en) | 2021-10-26 | 2023-04-27 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Tire |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016035660A1 (ja) | 2014-09-05 | 2016-03-10 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017226369A (ja) | 2016-06-24 | 2017-12-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2019
- 2019-03-29 JP JP2019066629A patent/JP7342400B2/ja active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016035660A1 (ja) | 2014-09-05 | 2016-03-10 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017226369A (ja) | 2016-06-24 | 2017-12-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019182407A (ja) | 2019-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108146154B (zh) | 轮胎 | |
JP6825280B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US10894446B2 (en) | Tire | |
JP6711169B2 (ja) | タイヤ | |
JP6006772B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5997729B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6900758B2 (ja) | タイヤ | |
JP6772599B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US9555669B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP6891624B2 (ja) | タイヤ | |
JP6880868B2 (ja) | タイヤ | |
JP6790722B2 (ja) | タイヤ | |
JP6885170B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6819133B2 (ja) | タイヤ | |
JP6699270B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6374819B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN109501524B (zh) | 轮胎 | |
JP6819110B2 (ja) | タイヤ | |
EP3375633A1 (en) | Tire | |
JP6097261B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5830079B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7342400B2 (ja) | タイヤ | |
JP6996401B2 (ja) | タイヤ | |
CN110341393B (zh) | 轮胎 | |
JP7371429B2 (ja) | タイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220120 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20221219 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221220 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230126 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230328 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230510 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230801 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230814 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7342400 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |