JP2018149969A - 車両用ウインドウパネル、バックドア、及び車両 - Google Patents
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Abstract
Description
これによれば、ウインドウパネル本体を通過する可視光は車両上下方向において屈折する。そして、電熱線が通電されてウインドウパネル本体に熱膨張が発生すると、車両上下方向に屈折していた可視光の向きが変わり、可視される像の歪みが顕著になる。しかし、熱線部を車両上下方向に延ばして配置することで、ウインドウパネル本体の熱膨張に伴うさらなる可視光の上下方向への屈折を抑制し、傾斜した車両用ウインドウパネルであっても後部視認性の低下を抑制できる。
図1又は図2に示すように、車両10は、車体11の後部に設けられたバックドア開口部11aを開閉するバックドア12を備える。バックドア12は、バックドアフレーム20と、車両用ウインドウパネル30と、を備えている。バックドアフレーム20は、窓枠部21を備える。バックドアフレーム20は、車内側に配置されるインナーパネル(図示せず)と、車外側に配置されるアウターパネル(図示せず)とを接合して形成されている。
(1)まず、図4(a)に示すように、比較例として、車両用ウインドウパネルの視認領域(透明領域)に対し、複数本の電熱線60が車両左右方向に延びる状態で設置された車両用ウインドウパネル61を挙げる。比較例の車両用ウインドウパネル61では、各電熱線60が発熱すると、電熱線60の熱がウインドウパネル本体31に伝わる。このとき、図4(b)に示すように、樹脂製のウインドウパネル本体31には、電熱線60に沿う部分に熱膨張が発生する。すると、ウインドウパネル本体31を通過する可視光Hのうち、膨張した部分を通過する可視光Hの進行方向は、車両上下方向において膨張前(2点鎖線に示す)と変化する。その結果、車両用ウインドウパネル61越しに後部視認される像Zが上下方向に歪み、膨張前と比べて後部視認性が低下する。特に、ウインドウパネル本体31を斜めに横切る物においては、その輪郭がジグザグになるように歪み、後部視認性が低下する。
○ 図6に示すように、車両用ウインドウパネル30は、電熱線を複数本ではなく、1本だけ備える構成であってもよい。この場合、1本の電熱線40はジグザグ状であり、複数の熱線部41と、複数の接続部42と、備える構成である。そして、1本の電熱線40は、複数の熱線部41が車両左右方向へ配列されるとともに、複数の接続部42が不透明部材13に重なり合う状態で設置される。
○ 電熱線35及び熱線部36a〜36cの車両左右方向への間隔は適宜変更してもよい。例えば、電熱線35の材料や断面積、ウインドウパネル本体31の材料、曇りを取る時間等を考慮して電熱線35及び熱線部36a〜36cの車両左右方向への間隔を変更する。なお、この場合は、電熱線35及び熱線部36a〜36cの車両左右方向への間隔を一様に変更してもよいし、一部のみの間隔を変更してもよい。例えば、車両用ウインドウパネル30において、速やかに曇りを取りたいとされる車両左右方向の中央付近では電熱線35や熱線部36a〜36cの設置間隔を短くし、車両左右方向両側では電熱線35や熱線部36a〜36cの設置間隔を長くしてもよい。
○ 車両用ウインドウパネル30は、バックドア12を備えない車両において、その後部視認用に車両後部に設置されたリヤウインドウとして採用してもよい。
Claims (6)
- 車両の後部視認用に設置される車両用ウインドウパネルであって、
樹脂製のウインドウパネル本体と、
前記ウインドウパネル本体に設置された曇り止め用の電熱線と、を備え、
前記電熱線の有する熱線部が、前記ウインドウパネル本体における車両上下方向に延び、かつ車両左右方向に配列されている車両用ウインドウパネル。 - 前記電熱線は、前記ウインドウパネル本体における車両上下方向の上側及び下側のいずれか一方で2本の前記熱線部の端部同士を繋ぐ接続部を備える請求項1に記載の車両用ウインドウパネル。
- 前記ウインドウパネル本体の外周縁に沿って一体形成された不透明部材を備え、前記接続部は、前記ウインドウパネル本体の厚み方向において前記不透明部材に重なって配置されている請求項2に記載の車両用ウインドウパネル。
- 車体の後部に設けられたバックドア開口部を開閉自在とするバックドアであって、
バックドアフレームと、
前記バックドアフレームの窓枠部の車外側に固定された車両用ウインドウパネルと、を備え、
前記車両用ウインドウパネルは、請求項1〜請求項3のうちいずれか一項に記載の車両用ウインドウパネルであることを特徴とするバックドア。 - 車体のバックドア開口部を開閉するバックドアを備える車両であって、
前記バックドアは、
バックドアフレームと、
前記バックドアフレームの窓枠部の車外側に固定された車両用ウインドウパネルと、を備え、
前記車両用ウインドウパネルは、請求項1〜請求項3のうちいずれか一項に記載の車両用ウインドウパネルであることを特徴とする車両。 - 前記ウインドウパネル本体は、該ウインドウパネル本体の表面が車両前後方向に傾斜している請求項5に記載の車両。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110582134A (zh) * | 2019-09-03 | 2019-12-17 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 一种后挡加热玻璃窗 |
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