JP2018074961A - 収穫機 - Google Patents

Abstract

【課題】昇降口と運転座席との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部に昇降しやすい収穫機を提供する。【解決手段】機体の前部に設けられると共に圃場の作物を収穫する収穫部と、収穫部よりも後側に設けられた運転部４と、を備え、運転部４は、運転部４の機体左右方向一方側に設けられた昇降口４３と、運転座席４１と、機体を操作する操縦操作部４２と、を有し、操縦操作部４２は、運転座席４１に対して昇降口４３側に配置されており、操縦操作部４２を、前後方向において、運転座席４１の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、運転座席４１の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能に支持する支持部８が設けられており、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で傾く。【選択図】図３

Description

本発明は、機体を操作する操縦操作部を有する運転部が備えられた収穫機に関する。

上記のような収穫機として、例えば、特許文献１に記載のものが既に知られている。この収穫機は、機体の前部に設けられると共に圃場の作物を収穫する収穫部（特許文献１では「刈取部」及び「リール装置」）と、収穫部よりも後側に設けられた運転部（特許文献１では「運転キャビン」）と、を備えている。

この運転部は、運転部の機体右側に設けられた昇降口（特許文献１では「乗降口」）と、運転座席と、機体を操作する操縦操作部（特許文献１では「操作ボックス」）と、を有している。そして、この収穫機では、操縦操作部は、運転座席に対して昇降口側に配置されている。

特開２０１２−１００６０４号公報

上述の収穫機では、操縦操作部は、機体左右方向において、昇降口と運転座席との間に位置している。このような構成では、操縦操作部によって昇降口と運転座席との間の空間が狭められてしまい、オペレータが運転部に昇降する際、オペレータの体や衣服が操縦操作部に干渉する事態が想定される。

本発明の目的は、昇降口と運転座席との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部に昇降しやすい収穫機を提供することである。

本発明の特徴は、
機体の前部に設けられると共に圃場の作物を収穫する収穫部と、
前記収穫部よりも後側に設けられた運転部と、を備え、
前記運転部は、前記運転部の機体左右方向一方側に設けられた昇降口と、運転座席と、前記機体を操作する操縦操作部と、を有し、
前記操縦操作部は、前記運転座席に対して前記昇降口側に配置されており、
前記操縦操作部を、前後方向において、前記運転座席の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、前記運転座席の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能に支持する支持部が設けられており、
前記操縦操作部は、前記使用姿勢から前記格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で傾くことにある。

本発明であれば、操縦操作部は、前後方向において、運転座席の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、運転座席の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能である。しかも、操縦操作部は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、単に後方へ平行移動するのではなく、後退しながら側面視で傾く。

従って、オペレータは、運転部に昇降する際、操縦操作部の姿勢を格納姿勢とすることによって、運転座席の前端よりも前側の領域を広く空けることができる。しかも、本発明であれば、操縦操作部が後退しながら側面視で傾くので、操縦操作部が単に後方へ平行移動する構成に比べて、昇降口と運転座席との間の空間をより広く空けることができる。

これにより、昇降口と運転座席との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部に昇降しやすくなる。

さらに、本発明において、
前記操縦操作部は、支持台と、前記支持台の上面側に設けられた操作レバーと、を有し、
前記操縦操作部は、前記格納姿勢であるとき、側面視で前上がりに傾斜していると好適である。

操縦操作部が格納姿勢であるとき、側面視で後上がりに傾斜する構成では、操縦操作部が格納姿勢であるとき、操作レバーが支持台よりも前側に位置することとなる。そして、オペレータは、運転部に昇降する際、支持台よりも前側の領域を通過しがちであるため、オペレータが運転部に昇降する際、オペレータの体や衣服が操作レバーに干渉する事態が想定される。

ここで、上記の構成によれば、操縦操作部が格納姿勢であるとき、操作レバーが支持台よりも後側に位置することとなる。従って、オペレータが運転部に昇降する際、オペレータの体や衣服が操作レバーに干渉する事態を回避しやすくなる。

さらに、本発明において、
前記支持部は、側面視において互いに交差する第１リンク部材及び第２リンク部材を有し、
前記支持台における前部は、前記第１リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
前記支持台における後部は、前記第２リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
前記第１リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
前記第２リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
前記操縦操作部が前記使用姿勢であるとき、前記第１リンク部材及び前記第２リンク部材は、何れも前上がりに傾斜しており、
前記第１リンク部材の長手方向における長さは、前記第２リンク部材の長手方向における長さよりも長く、
前記操縦操作部の前記使用姿勢と前記格納姿勢との間の姿勢変更に伴う前記第１枢支軸芯の上下方向の移動幅は、前記姿勢変更に伴う前記第２枢支軸芯の上下方向の移動幅よりも大きいと好適である。

この構成によれば、第１リンク部材及び第２リンク部材のそれぞれの長さや、操縦操作部が使用姿勢であるときの第１リンク部材及び第２リンク部材のそれぞれの傾斜などの設定だけで、格納姿勢の操縦操作部が側面視で前上がりに傾斜する構成を確実に実現することができる。

このため、昇降口と運転座席との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部に昇降しやすくなるという作用効果を確実に奏することができる。また、オペレータが運転部に昇降する際、オペレータの体や衣服が操作レバーに干渉する事態を回避しやすくなるという作用効果を確実に奏することができる。

しかも、この構成によれば、第１リンク部材及び第２リンク部材が側面視において互いに交差しているため、第１リンク部材及び第２リンク部材が側面視において互いに交差していない場合に比べて、第１リンク部材及び第２リンク部材の配置に必要なスペースが小さくなる。従って、支持部をコンパクトに設けることが可能となる。

さらに、本発明において、
前記操縦操作部は、支持台と、前記支持台の上面側に設けられた操作レバーと、を有し、
前記支持部は、側面視において互いに交差しない第１リンク部材及び第２リンク部材を有し、
前記支持台における前部は、前記第１リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
前記支持台における後部は、前記第２リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
前記第１リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
前記第２リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
前記操縦操作部が前記使用姿勢であるとき、前記第１リンク部材及び前記第２リンク部材は、何れも前上がりに傾斜しており、
前記第１リンク部材の長手方向における長さは、前記第２リンク部材の長手方向における長さよりも短く、
前記操縦操作部の前記使用姿勢と前記格納姿勢との間の姿勢変更に伴う前記第１枢支軸芯の上下方向の移動幅は、前記姿勢変更に伴う前記第２枢支軸芯の上下方向の移動幅よりも小さいと好適である。

この構成によれば、第１リンク部材及び第２リンク部材のそれぞれの長さや、操縦操作部が使用姿勢であるときの第１リンク部材及び第２リンク部材のそれぞれの傾斜などの設定だけで、格納姿勢の操縦操作部が側面視で後上がりに傾斜する構成を確実に実現することができる。

このため、昇降口と運転座席との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部に昇降しやすくなるという作用効果を確実に奏することができる。

しかも、この構成によれば、第１リンク部材及び第２リンク部材が側面視において互いに交差していないため、第１リンク部材及び第２リンク部材が側面視において互いに交差している場合に比べて、支持部の構造を簡素にすることが可能となる。

コンバインの平面図である。 運転部の横断平面図である。 運転部の一部破断右側面図である。 支持部の構造を示す斜視図である。 第１別実施形態における運転部の一部破断右側面図である。

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。尚、以下の説明においては、図１から図３、図５に示す矢印Ｆの方向を「前」、矢印Ｂの方向を「後」として、図１及び図２に示す矢印Ｌの方向を「左」、矢印Ｒの方向を「右」とする。また、図３及び図５に示す矢印Ｕの方向を「上」、矢印Ｄの方向を「下」とする。

〔コンバインの全体構成〕
図１に示すように、コンバイン１（本発明に係る「収穫機」に相当）の機体前部には、収穫部２が設けられている。収穫部２は、圃場の穀物（本発明に係る「作物」に相当）を収穫する。

収穫部２の後方には、フィーダ３及び運転部４が設けられている。収穫部２とフィーダ３とは、一体的に上下揺動可能な状態で設けられている。運転部４では、オペレータによって、各種の運転操作が行われる。フィーダ３の後方には、脱穀装置５が設けられている。また、運転部４の後方には、穀粒タンク６が設けられている。

収穫部２で収穫された穀物は、フィーダ３によって脱穀装置５に搬送される。脱穀装置５において、穀物は脱穀処理される。脱穀処理により得られた穀粒は、穀粒タンク６に貯留される。穀粒タンク６に貯留された穀粒は、必要に応じて、穀粒排出装置７によって機外に排出される。

このように、コンバイン１は、機体の前部に設けられると共に圃場の作物を収穫する収穫部２を備えている。また、コンバイン１は、収穫部２よりも後側に設けられた運転部４を備えている。

また、コンバイン１は、左右一対のクローラ走行装置（図示せず）を備えている。そして、コンバイン１は、左右一対のクローラ走行装置によって自走可能である。

〔運転部及び操縦操作部の構成〕
図１及び図２に示すように、運転部４は、運転座席４１及び操縦操作部４２を有している。図２及び図３に示すように、操縦操作部４２は、支持台４２ａと、操作レバー４２ｂと、を有している。操作レバー４２ｂは、支持台４２ａの上面側に設けられている。

このように、操縦操作部４２は、支持台４２ａと、支持台４２ａの上面側に設けられた操作レバー４２ｂと、を有している。

操作レバー４２ｂは、前後左右の十字方向に揺動操作が可能であるように構成されている。操作レバー４２ｂが右方向に揺動操作されると、コンバイン１が右方向に旋回するように、クローラ走行装置が操向操作される。また、操作レバー４２ｂが左方向に揺動操作されると、コンバイン１が左方向に旋回するように、クローラ走行装置が操向操作される。

操作レバー４２ｂが前方向に揺動操作されると、図１に示した収穫部２及びフィーダ３が下降する。また、操作レバー４２ｂが後方向に揺動操作されると、図１に示した収穫部２及びフィーダ３が上昇する。

即ち、オペレータは、操作レバー４２ｂを操作することにより、コンバイン１の操向操作と、収穫部２及びフィーダ３の上下揺動操作と、を行うことができる。

また、図２に示すように、運転部４は、昇降口４３を有している。昇降口４３は、運転部４における右側に設けられている。そして、オペレータは、昇降口４３を通して、運転部４に昇降することができる。

このように、運転部４は、運転部４の機体左右方向一方側に設けられた昇降口４３と、運転座席４１と、機体を操作する操縦操作部４２と、を有している。

図２に示すように、操縦操作部４２は、運転座席４１に対して昇降口４３側に配置されている。

また、昇降口４３には、ドア４４が設けられている。ドア４４は、昇降口４３を開閉することができるように構成されている。

図２及び図３に示すように、コンバイン１には、運転部４を覆うキャビンＣが設けられている。キャビンＣの前端部には、フロントガラスＦＧが設けられている。図３に示すように、フロントガラスＦＧは、キャビンＣの上部から下部に亘って設けられている。また、図２及び図３に示すように、キャビンＣの右前部には、ピラーＰが設けられている。

また、図２に示すように、運転座席４１の左側には、サイドパネルＳＰが設けられている。サイドパネルＳＰには、主変速レバー、作業クラッチ、その他の操作スイッチなどが配置されている。尚、オペレータが作業クラッチを操作することによって、収穫部２及び脱穀装置５への動力伝達が入切される。

また、図２に示すように、運転座席４１の左前方には、計器パネルＭＰが設けられている。計器パネルＭＰは、サイドパネルＳＰの前端部から右方へ、片持ち状に張り出す状態で設けられている。計器パネルＭＰの液晶画面では、各種のメータ表示が行われる。

〔支持部の構成〕
図２及び図３に示すように、運転座席４１は、運転部４におけるフロア部４５に支持されている。また、フロア部４５には、支持部８が取り付けられている。そして、支持部８は、操縦操作部４２を支持している。

図２から図４に示すように、支持部８は、第１リンク部材８１と、第２リンク部材８２と、リンク支持部材８３と、を有している。図３に示すように、側面視において、第１リンク部材８１と第２リンク部材８２とは、互いに交差している。

このように、支持部８は、側面視において互いに交差する第１リンク部材８１及び第２リンク部材８２を有している。

図４に示すように、第１リンク部材８１は、右側板状部材８１ａ及び左側板状部材８１ｂを有している。右側板状部材８１ａと左側板状部材８１ｂとは同一形状であり、何れも、細長い板状の部材である。また、右側板状部材８１ａの長手方向と左側板状部材８１ｂの長手方向とは、互いに平行である。そして、右側板状部材８１ａと左側板状部材８１ｂとは、互いに向かい合わせの状態で配置されていると共に、所定の間隔で離間している。

また、第２リンク部材８２は、細長い板状の部材である。そして、第２リンク部材８２は、右側板状部材８１ａ及び左側板状部材８１ｂの間を通る状態で配置されている。

この構成によれば、第１リンク部材８１が単一の板状部材である場合に比べて、第１リンク部材８１の剛性を高めることが可能となる。

図３及び図４に示すように、支持台４２ａにおける前部は、第１リンク部材８１の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯Ｐ１周りに相対回転可能な状態で支持されている。また、支持台４２ａにおける後部は、第２リンク部材８２の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯Ｐ２周りに相対回転可能な状態で支持されている。

第１リンク部材８１の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯Ｑ１周りに揺動可能な状態でリンク支持部材８３に支持されている。また、第２リンク部材８２の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯Ｑ２周りに揺動可能な状態でリンク支持部材８３に支持されている。

そして、リンク支持部材８３は、ボルトによってフロア部４５に固定されている。これにより、リンク支持部材８３は、フロア部４５を介して、コンバイン１の機体に支持されている。

即ち、第１リンク部材８１の下側端部及び第２リンク部材８２の下側端部は、何れも、リンク支持部材８３及びフロア部４５を介して、機体に支持されている。

このように、第１リンク部材８１の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯Ｑ１周りに揺動可能な状態で機体に支持されている。また、第２リンク部材８２の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯Ｑ２周りに揺動可能な状態で機体に支持されている。

また、図３に示すように、第１リンク部材８１の長手方向における長さＡ１は、第２リンク部材８２の長手方向における長さＡ２よりも長い。

〔操縦操作部の姿勢変更〕
以下では、操縦操作部４２の姿勢変更について説明する。

上述した操縦操作部４２及び支持部８の構成により、操縦操作部４２は、図３に実線で示す使用姿勢と、図３に仮想線で示す格納姿勢と、の間で姿勢変更を行うことができる。操縦操作部４２は、使用姿勢であるとき、前後方向において運転座席４１の前端よりも前側に突き出す。また、操縦操作部４２は、格納姿勢であるとき、前後方向において運転座席４１の前端よりも後側に位置する。

また、操縦操作部４２が使用姿勢であるとき、第１リンク部材８１及び第２リンク部材８２は、何れも前上がりに傾斜している。

このように、コンバイン１には、操縦操作部４２を、前後方向において、運転座席４１の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、運転座席４１の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能に支持する支持部８が設けられている。

尚、図３に示すように、本実施形態においては、操縦操作部４２が使用姿勢であるとき、支持台４２ａ及び操作レバー４２ｂは、何れも、前後方向においてピラーＰの後端よりも前側に突き出している。また、操縦操作部４２が格納姿勢であるとき、操縦操作部４２の全体は、前後方向においてフロア部４５の前壁部４５ａよりも後側に位置している。

オペレータが、使用姿勢の操縦操作部４２を後方へ引くと、第１リンク部材８１は、第１揺動軸芯Ｑ１周りに、後方へ揺動する。これと同時に、第２リンク部材８２は、第２揺動軸芯Ｑ２周りに、後方へ揺動する。

また、このとき、操縦操作部４２は、第１枢支軸芯Ｐ１周りに、図３における反時計回りの回転方向で、第１リンク部材８１に対して相対回転する。これと同時に、操縦操作部４２は、第２枢支軸芯Ｐ２周りに、図３における反時計回りの回転方向で、第２リンク部材８２に対して相対回転する。

このような第１リンク部材８１、第２リンク部材８２、操縦操作部４２の動作によって、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更する。

そして、操縦操作部４２が使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、第１リンク部材８１の揺動に伴い、第１枢支軸芯Ｐ１の位置は、上下方向に移動幅Ｗ１だけ上昇する。また、第２リンク部材８２の揺動に伴い、第２枢支軸芯Ｐ２の位置は、上下方向に移動幅Ｗ２だけ上昇する。

第１揺動軸芯Ｑ１及び第２揺動軸芯Ｑ２の位置や、第１リンク部材８１の長手方向における長さＡ１、第２リンク部材８２の長手方向における長さＡ２などは、第１枢支軸芯Ｐ１の移動幅Ｗ１が第２枢支軸芯Ｐ２の移動幅Ｗ２よりも大きくなるように設定されている。

このように、操縦操作部４２の使用姿勢と格納姿勢との間の姿勢変更に伴う第１枢支軸芯Ｐ１の上下方向の移動幅Ｗ１は、姿勢変更に伴う第２枢支軸芯Ｐ２の上下方向の移動幅Ｗ２よりも大きい。

そして、この構成によれば、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で前上がりに傾いていくこととなる。また、操縦操作部４２は、格納姿勢であるとき、側面視で前上がりに傾斜することとなる。

このように、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で傾く。また、操縦操作部４２は、格納姿勢であるとき、側面視で前上がりに傾斜している。

尚、ここでの「傾く」は、姿勢変更前に水平であったものが姿勢変更によって傾斜を有するようになることだけを意味するのではなく、姿勢変更前に既に傾斜を有していたものが姿勢変更によってさらに大きな傾斜を有するようになることも含む。即ち、操縦操作部４２は、使用姿勢において水平であっても良いし、傾斜を有していても良い。

また、ここでの「傾斜」は、水平面に対する傾きを意味する。

以上で説明した構成によれば、操縦操作部４２は、前後方向において、運転座席４１の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、運転座席４１の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能である。しかも、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、単に後方へ平行移動するのではなく、後退しながら側面視で傾く。

従って、オペレータは、運転部４に昇降する際、操縦操作部４２の姿勢を格納姿勢とすることによって、運転座席４１の前端よりも前側の領域を広く空けることができる。しかも、以上で説明した構成であれば、操縦操作部４２が後退しながら側面視で傾くので、操縦操作部４２が単に後方へ平行移動する構成に比べて、昇降口４３と運転座席４１との間の空間をより広く空けることができる。

これにより、昇降口４３と運転座席４１との間の空間を広く空けることができ、オペレータが運転部４に昇降しやすくなる。

〔第１別実施形態〕
上記実施形態では、図３に示すように、側面視において、第１リンク部材８１と第２リンク部材８２とは、互いに交差している。

しかしながら、本発明はこれに限定されない。以下では、本発明に係る第１別実施形態について、上記実施形態とは異なる点を中心に説明する。以下で説明している部分以外の構成は、上記実施形態と同様である。また、上記実施形態と同様の構成については、同じ符号を付している。

図５は、本発明に係る第１別実施形態における支持部１８の構成を示す図である。図５に示すように、第１別実施形態では、支持部１８は、第１リンク部材１８１と、第２リンク部材１８２と、リンク支持部材１８３と、を有している。図５に示すように、側面視において、第１リンク部材１８１と第２リンク部材１８２とは、互いに交差していない。

このように、支持部１８は、側面視において互いに交差しない第１リンク部材１８１及び第２リンク部材１８２を有している。

第１リンク部材１８１及び第２リンク部材１８２は、何れも、細長い板状の部材である。また、リンク支持部材１８３は、第１支持部材１８３ａ及び第２支持部材１８３ｂを有している。

第１支持部材１８３ａは、ボルトによってフロア部４５に固定されている。また、第２支持部材１８３ｂは、ボルトによって運転部４における後壁部４６に固定されている。

これにより、第１支持部材１８３ａは、フロア部４５を介して、コンバイン１の機体に支持されている。また、第２支持部材１８３ｂは、後壁部４６を介して、コンバイン１の機体に支持されている。

支持台４２ａにおける前部は、第１リンク部材１８１の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯Ｐ１周りに相対回転可能な状態で支持されている。また、支持台４２ａにおける後部は、第２リンク部材１８２の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯Ｐ２周りに相対回転可能な状態で支持されている。

第１リンク部材１８１の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯Ｑ１周りに揺動可能な状態で第１支持部材１８３ａに支持されている。また、第２リンク部材１８２の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯Ｑ２周りに揺動可能な状態で第２支持部材１８３ｂに支持されている。

即ち、第１リンク部材１８１の下側端部は、第１支持部材１８３ａ及びフロア部４５を介して、機体に支持されている。また、第２リンク部材１８２の下側端部は、第２支持部材１８３ｂ及び後壁部４６を介して、機体に支持されている。

このように、第１リンク部材１８１の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯Ｑ１周りに揺動可能な状態で機体に支持されている。また、第２リンク部材１８２の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯Ｑ２周りに揺動可能な状態で機体に支持されている。

また、図５に示すように、第１リンク部材１８１の長手方向における長さＡ３は、第２リンク部材１８２の長手方向における長さＡ４よりも短い。

以下では、第１別実施形態における操縦操作部４２の姿勢変更について説明する。

上述した操縦操作部４２及び支持部１８の構成により、操縦操作部４２は、図５に実線で示す使用姿勢と、図５に仮想線で示す格納姿勢と、の間で姿勢変更を行うことができる。操縦操作部４２は、使用姿勢であるとき、前後方向において運転座席４１の前端よりも前側に突き出す。また、操縦操作部４２は、格納姿勢であるとき、前後方向において運転座席４１の前端よりも後側に位置する。

また、操縦操作部４２が使用姿勢であるとき、第１リンク部材１８１及び第２リンク部材１８２は、何れも前上がりに傾斜している。

オペレータが、使用姿勢の操縦操作部４２を後方へ引くと、第１リンク部材１８１は、第１揺動軸芯Ｑ１周りに、後方へ揺動する。これと同時に、第２リンク部材１８２は、第２揺動軸芯Ｑ２周りに、後方へ揺動する。

また、このとき、操縦操作部４２は、第１枢支軸芯Ｐ１周りに、図５における時計回りの回転方向で、第１リンク部材１８１に対して相対回転する。これと同時に、操縦操作部４２は、第２枢支軸芯Ｐ２周りに、図５における時計回りの回転方向で、第２リンク部材１８２に対して相対回転する。

このような第１リンク部材１８１、第２リンク部材１８２、操縦操作部４２の動作によって、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更する。

そして、操縦操作部４２が使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、第１リンク部材１８１の揺動に伴い、第１枢支軸芯Ｐ１の位置は、上下方向に移動幅Ｗ３だけ上昇する。また、第２リンク部材１８２の揺動に伴い、第２枢支軸芯Ｐ２の位置は、上下方向に移動幅Ｗ４だけ上昇する。

第１揺動軸芯Ｑ１及び第２揺動軸芯Ｑ２の位置や、第１リンク部材１８１の長手方向における長さＡ３、第２リンク部材１８２の長手方向における長さＡ４などは、第１枢支軸芯Ｐ１の移動幅Ｗ３が第２枢支軸芯Ｐ２の移動幅Ｗ４よりも小さくなるように設定されている。

このように、操縦操作部４２の使用姿勢と格納姿勢との間の姿勢変更に伴う第１枢支軸芯Ｐ１の上下方向の移動幅Ｗ３は、姿勢変更に伴う第２枢支軸芯Ｐ２の上下方向の移動幅Ｗ４よりも小さい。

そして、この構成によれば、操縦操作部４２は、使用姿勢から格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で後上がりに傾いていくこととなる。また、操縦操作部４２は、格納姿勢であるとき、側面視で後上がりに傾斜することとなる。

尚、図５に示すように、第１別実施形態においては、操縦操作部４２が使用姿勢であるとき、支持台４２ａ及び操作レバー４２ｂは、何れも、前後方向においてピラーＰの後端よりも前側に突き出している。また、操縦操作部４２が格納姿勢であるとき、操縦操作部４２の全体は、前後方向においてフロア部４５の前壁部４５ａよりも後側に位置している。

〔その他の実施形態〕
（１）左右一対のクローラ走行装置の代わりに、左右一対のホイール式の走行装置が設けられていても良い。また、走行装置は、セミクローラ式であっても良い。

（２）オペレータが操縦操作部４２を操作することによって、コンバイン１の走行速度が変化するように構成されていても良い。また、オペレータが操縦操作部４２を操作することによって、収穫部２及び脱穀装置５への動力伝達が入切される構成であっても良い。

（３）ドア４４は設けられていなくても良い。

（４）操縦操作部４２に操作ボタンが設けられると共に、この操作ボタンによって機体が操作される構成であっても良い。

（５）キャビンＣは設けられていなくても良い。

本発明は、普通型コンバインの他、自脱型コンバイン、トウモロコシ収穫機等にも利用可能である。

２ 収穫部
４ 運転部
８、１８ 支持部
４１ 運転座席
４２ 操縦操作部
４２ａ 支持台
４２ｂ 操作レバー
４３ 昇降口
８１、１８１ 第１リンク部材
８２、１８２ 第２リンク部材
Ｐ１ 第１枢支軸芯
Ｐ２ 第２枢支軸芯
Ｑ１ 第１揺動軸芯
Ｑ２ 第２揺動軸芯

Claims (4)

1. 機体の前部に設けられると共に圃場の作物を収穫する収穫部と、
   前記収穫部よりも後側に設けられた運転部と、を備え、
   前記運転部は、前記運転部の機体左右方向一方側に設けられた昇降口と、運転座席と、前記機体を操作する操縦操作部と、を有し、
   前記操縦操作部は、前記運転座席に対して前記昇降口側に配置されており、
   前記操縦操作部を、前後方向において、前記運転座席の前端よりも前側に突き出す使用姿勢と、前記運転座席の前端よりも後側に位置する格納姿勢と、の間で姿勢変更可能に支持する支持部が設けられており、
   前記操縦操作部は、前記使用姿勢から前記格納姿勢へ姿勢変更されるとき、後退しながら側面視で傾く収穫機。
2. 前記操縦操作部は、支持台と、前記支持台の上面側に設けられた操作レバーと、を有し、
   前記操縦操作部は、前記格納姿勢であるとき、側面視で前上がりに傾斜している請求項１に記載の収穫機。
3. 前記支持部は、側面視において互いに交差する第１リンク部材及び第２リンク部材を有し、
   前記支持台における前部は、前記第１リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
   前記支持台における後部は、前記第２リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
   前記第１リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
   前記第２リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
   前記操縦操作部が前記使用姿勢であるとき、前記第１リンク部材及び前記第２リンク部材は、何れも前上がりに傾斜しており、
   前記第１リンク部材の長手方向における長さは、前記第２リンク部材の長手方向における長さよりも長く、
   前記操縦操作部の前記使用姿勢と前記格納姿勢との間の姿勢変更に伴う前記第１枢支軸芯の上下方向の移動幅は、前記姿勢変更に伴う前記第２枢支軸芯の上下方向の移動幅よりも大きい請求項２に記載の収穫機。
4. 前記操縦操作部は、支持台と、前記支持台の上面側に設けられた操作レバーと、を有し、
   前記支持部は、側面視において互いに交差しない第１リンク部材及び第２リンク部材を有し、
   前記支持台における前部は、前記第１リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第１枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
   前記支持台における後部は、前記第２リンク部材の上側端部に、機体左右方向に沿う第２枢支軸芯周りに相対回転可能な状態で支持されており、
   前記第１リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第１揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
   前記第２リンク部材の下側端部は、機体左右方向に沿う第２揺動軸芯周りに揺動可能な状態で前記機体に支持されており、
   前記操縦操作部が前記使用姿勢であるとき、前記第１リンク部材及び前記第２リンク部材は、何れも前上がりに傾斜しており、
   前記第１リンク部材の長手方向における長さは、前記第２リンク部材の長手方向における長さよりも短く、
   前記操縦操作部の前記使用姿勢と前記格納姿勢との間の姿勢変更に伴う前記第１枢支軸芯の上下方向の移動幅は、前記姿勢変更に伴う前記第２枢支軸芯の上下方向の移動幅よりも小さい請求項１に記載の収穫機。

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