JP2018070124A - レジスタ - Google Patents

Abstract

【課題】風向調整に応じてダイヤルノブの位置が変わらず、見栄えを向上させることができ、良好な操作性で風向を調整することができるレジスタを提供する。
【解決手段】ダイヤルノブ５の回動操作により、後可動ルーバ２の後フィン２０を回動させて、空気の吹出方向を調整するレジスタである。ダイヤルノブ５は、前フィン１０の下側に前方を向けて左右に回動操作可能に軸支され、ダイヤルノブ５の軸上にピニオンが設けられる。前フィン１０の下面に、摺動部材が長手方向に摺動可能に配設され、摺動部材には、ピニオンが噛合する第１ラックが設けられ、後可動ルーバ２の後フィン２０の前部に設けた扇状歯車２３と噛合する第２ラック４２が摺動部材に設けられる。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車の空調装置の空気吹出用に使用されるレジスタに関し、特に通風路内に相互に直交方向に且つ前後して配設された前可動ルーバと後可動ルーバの向きを、１つの操作ノブを用いて調整するレジスタに関する。

従来、この種のレジスタとして、通風路を形成するリテーナまたはベゼル内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを前後して配設し、前方に位置する横可動ルーバの中央部のフィンに、操作ノブ（把手）を可動的に取り付けてなるレジスタが、下記特許文献１などで知られている。

このレジスタは、操作ノブが、横可動ルーバの中央部のフィン上に、その軸方向（横方向）に摺動可能に嵌合されると共に、その横可動ルーバのフィンと共に上下に回動可能に設けられ、操作ノブの先端に係合部が形成され、その係合部が後方に位置する縦可動ルーバのフィンの縦軸（フィンの回動軸とは偏位した軸）に係合する。このレジスタの風向を左右に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィン上で左又は右に摺動させて、後の縦可動ルーバの向きを左右に変え、風の向きを上下に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィンと共に上又は下に回動させて風の向きを調整する。

特開２００３−２７６４２８号公報 特開２００９−１８６３４号公報

このレジスタは、適度な操作荷重を有した１個の操作ノブによって、左右の摺動操作時には縦可動ルーバのフィンを右または左に回動させて風の向きを左右に変え、上下の回動操作時には横可動ルーバのフィンを上下に回動させて、風向を上下に変えることができる。

しかしながら、ノブ本体をフィンの外周部を囲うように、フィンに摺動可能に外嵌させ、操作ノブをフィン上で摺動させるために、フィンの上面と下面にビード（凸条）を摺動方向に設けてガイド部とし、ノブ本体の摺動をガイドしている。このため、ビードが比較的長くなり、操作ノブを右端または左端まで摺動させた場合、ビードがフィン上に現れ、外観が悪化する問題があった。このために、フィン上のビードの長さを短くして、操作ノブの端への摺動時に露出しないようにしているが、操作性が悪化しやすい。

また、フィンの外周部に外嵌して装着される操作ノブは、その形状が必然的に大型化し、大型化した操作ノブの横フィン上での位置が、操作に応じて大きく変わるため、レジスタの意匠性や見栄えが損なわれやすい。

そこで、本発明者は、上記特許文献２において、前可動ルーバのフィンの内部にノブ収容長孔を貫通して形成し、そのノブ収容長孔内に操作ノブをフィンの長手方向に沿って摺動可能に挿入した構造のレジスタを提案した。

このレジスタは、操作ノブがフィンの内部に収容されるため、操作ノブをフィンの外周部に外嵌させたものに比べ、操作ノブの摺動操作に応じて、操作ノブの位置の変化を目立たせなくすることができるものの、操作ノブを長手方向に摺動させて、風向を左右方向に調整する構造のため、右側に操作する場合と左側に操作する場合では、指の位置を持ち変える必要があった。

つまり、例えば風向を右側に変える場合、操作ノブの左端を持って右側に摺動させ、右側に大きく振りすぎた場合、操作ノブの右端を持って左側に再び戻すように操作するため、微妙に風向を調整する場合など、操作ノブを持ち替える必要があった。

本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、風向調整に応じてダイヤルノブの位置が変わらず、見栄えを向上させることができ、良好な操作性で風向を調整することができるレジスタを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明のレジスタは、
空気吹出口を設けたベゼルがリテーナの前部に嵌着され、該空気吹出口の内側に該前可動ルーバが配置され、該前可動ルーバの上流側の該リテーナの通風路内に後可動ルーバが配設され、該前可動ルーバの前フィンにダイヤルノブが配設され、該ダイヤルノブの回動操作により、該後可動ルーバの後フィンを回動させて、空気の吹出方向を調整するレジスタであって、
該ダイヤルノブは、該前フィンの下側に前方を向けて左右に回動操作可能に軸支され、該ダイヤルノブの軸上にピニオンが設けられ、該前フィンの下面に、摺動部材が長手方向に摺動可能に配設され、該摺動部材には、該ピニオンが噛合する第１ラックが設けられ、且つ前記後可動ルーバの後フィンの前部に設けた扇状歯車と噛合する第２ラックが該摺動部材に設けられ、該ダイヤルノブを回して、該ピニオンと該第１ラックを介し、該摺動部材を該前フィンの長手方向に摺動させ、該後可動ルーバの向き調整することを特徴とする。

この発明によれば、上記ダイヤルノブを摘んで回すのみで、持ち替えずに、後可動ルーバの後フィンの向きを、良好な操作性で調整することができる。また、ダイヤルノブを前フィンの回動方向に操作すれば、前フィンの向きを変えることができる。さらに、後可動ルーバの風向調整時、ダイヤルノブを回すのみで、ダイヤルノブの位置は移動しないので、レジスタの正面意匠が変化せず、レジスタの見栄えを向上させることができる。

ここで、上記レジスタにおいて、上記前フィンの前下部に取付部が設けられ、該取付部にダイヤルノブを挿通させる挿入穴が設けられ、該挿入穴近傍の該前フィンの下面に、該摺動部材を収納する収納部が設けられるとともに、摺動ガイドするガイド溝が該収納部内に該前フィンの長手方向に沿って設けられた構成とすることができる。

また、上記収納部を下側から覆うカバー体が上記前フィンの下面に嵌着され、該カバー体には、該ダイヤルノブの軸を支持する軸受部が設けられ、且つ上記摺動部材を支持する摺動支持部が設けられた構成とすることができる。

またここで、上記前可動ルーバは、上記前フィンを１枚のみ、上記空気吹出口の略中央位置に、水平横方向に配置して構成され、該前フィンの両側端部に突設した支軸が上記リテーナの両側側壁に設けた軸受部材に、上下に回動可能に軸支された構成とすることができる。

またここで、上記後可動ルーバは、複数の後フィンが、縦方向に且つ左右に所定間隔をおいて横方向に並設され、該複数の後フィンにより上記通風路を閉鎖可能に構成され、上記ダイヤルノブの回動操作により該通風路が全閉される構成とすることができる。これによれば、ダイヤルノブを回動操作するのみで、後可動ルーバの後フィンを回動させて通風路を全閉することができるので、ダンパプレートを設ける必要がなく、また、ダイヤルノブの位置は変えずに送風を停止することができる。

本発明のレジスタによれば、風向調整に応じてダイヤルノブの位置が変わらず、レジスタの見栄えを向上させることができ、ダイヤルノブを摘んで回すのみの良好な操作性で、風向を調整することができる。

本発明の一実施形態を示すレジスタの正面図である。 同レジスタの平面図である。 同レジスタの斜視図である。 同レジスタの背面側から見た斜視図である。 同レジスタの分解斜視図である。 図１のVI-VI断面図である。 図１のVII-VII断面図である。 （ａ）は前可動ルーバアッセンブリの正面図、（ｂ）は同アッセンブリの平面図である。 （ａ）は前可動ルーバアッセンブリの斜視図、（ｂ）はその背面側から見た斜視図、（ｃ）は前フィンの底面側から見た斜視図である。 図８（ａ）の拡大X-X断面図である。 前可動ルーバアッセンブリの分解斜視図である。 摺動部材とダイヤルノブの斜視図である。 後可動ルーバを左に振ったときの図６に対応した断面図である。 後可動ルーバを右に振ったときの図６に対応した断面図である。 （ａ）は図１のXV-XV断面図、（ｂ）は前可動ルーバを下に振ったときのXV-XV断面図、（ｃ）は前可動ルーバを上に振ったときのXV-XV断面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。このレジスタは、図１〜５に示すように、概略的には、空気吹出口７を設けたベゼル９がリテーナ８の前部に嵌着され、空気吹出口７の内側に前可動ルーバ１が配置され、前可動ルーバ１の上流側のリテーナ８の通風路６内に後可動ルーバ２が配設され、前可動ルーバ１の前フィン１０にダイヤルノブ５が配設され、ダイヤルノブ５の回動操作により、後可動ルーバ２の後フィン２０を回動させ構造である。なお、この明細書において、レジスタの前後左右は、図３に示す矢印Ｆが前、Ｒｅが後、Ｒｉが右、Ｌが左であり、リテーナ８の通風路６内では、後部が上流側、前部が下流側である。

リテーナ８は、略矩形のダクト状に形成され、内部に通風路６が形成され、リテーナ８の通風路６内には、後フィン２０を並設した後可動ルーバ２が配設され、後可動ルーバ２の前方つまり下流側に前可動ルーバ１が配設される。リテーナ８の前端部には、空気吹出口７を設けたベゼル９が、係止部９ａをリテーナ８の係止爪に係止させて嵌着される。空気吹出口７は、図１のように、横長の長方形状に形成され、その空気吹出口７の略中央に前可動ルーバ１がその前フィン１０を水平横方向に配置して取り付けられる。なお、空気吹出口を縦長の長方形状に形成し、前可動ルーバを縦方向に配置し、後可動ルーバを横方向に配置して、縦型のレジスタとすることもできる。

前可動ルーバ１は、１枚の前フィン１０から構成され、前フィン１０には、図８に示す如く、ダイヤルノブ５が前フィン１０の下側に前方を向けて左右に回動操作可能に軸支され、図１２に示すように、ダイヤルノブ５の軸５０上にピニオン５２が設けられる。図１１に示す如く、前可動ルーバ１の前フィン１０には、その両側端部に支軸１５が突設され、両側の支軸１５は、各々、軸受部材１７，１８の軸孔に挿入され、軸支される。

前可動ルーバ１の組付け時、両側の軸受部材１７，１８は、図５に示すように、リテーナ８の両側壁の内側に嵌入して装着される。これにより、前可動ルーバ１の前フィン１０は、両側の支軸１５を軸に、上下に回動可能に軸支される。また、前フィン１０の一方の端部に、ガイド軸１６が突設され、このガイド軸１６は、組付け時、軸受部材１７に設けた円弧状のガイド孔に嵌合され、前フィン１０の回動角度範囲を決める。

なお、前可動ルーバ１には、複数の前フィンを設けることもできる。複数の前フィンを設ける場合、例えば、前フィン１０の上方と下方に追加の前フィンまたは補助フィンを中央の前フィン１０と平行に配置し、上下に回動可能に両側端部を支軸により軸支する。複数の前フィンはその端部に設けた連結軸を、１本のリンクバーにより連結し、複数の前フィンを同期して同じ方向に回動させる構造とすることができる。

図１１に示す如く、前フィン１０の前下部には、取付部１３が垂下して設けられ、取付部１３にダイヤルノブ５の大径部５１を挿通させる挿入穴１４が設けられる。ダイヤルノブ５と軸５０との間に、大径部５１が設けられ、大径部５１が挿入穴１４内に挿入され、回動自在に支持される。また、挿入穴１４は、ピニオン５２より大径に形成され、ダイヤルノブ５のピニオン５２を前方から挿入することができるようになっている。

さらに、図９に示す如く、挿入穴１４近傍の前フィン１０の下面に、摺動部材４を収納する収納部１１が設けられ、収納部１１内には、摺動部材４を摺動ガイドするガイド溝１２が、前フィン１０の長手方向に沿って設けられる。図１０に示す如く、ガイド溝１２には、摺動部材４の摺動端部４６が嵌入して摺動をガイドされる。摺動部材４は、図１２に示すように、板状のベース板４０の後部に、第２ラック４２を設け、ベース板４０の下面に第１ラック４１を設けて構成される。

第２ラック４２は後可動ルーバ２の後フィン２０の前部に設けた扇状歯車２３と噛合する形状に形成される。また、摺動部材４を前フィン１０とともに上下に回動したとき、その噛合を保持するように、第２ラック４２は、上下に円弧形状に形成される。ベース板４０下面に第１ラック４１には、ダイヤルノブ５のピニオン５２が噛合し、ダイヤルノブ５の回動操作により、摺動部材４を左右方向に水平移動させる構造である。

さらに、図１２に示す如く、摺動部材４のベース板４０の上面には、摺動をガイドする凸条の摺動リブ４４が摺動方向つまり前フィン１０の長手方向に設けられる。また、ベース板４０の下面にも、同様な摺動リブ４５が長手方向に設けられ、さらに、摺動リブ４５に隣接して、ガイドリブ４３が下側に突設される。このガイドリブ４３は、図１０に示すように、カバー体３の摺動支持部３１に接触し、摺動部材４の摺動時、左右方向の摺動がガイドされ保持される。

ベース板４０の前端部に設けた摺動端部４６は、上記のように、前フィン１０の収納部１１に設けたガイド溝１２に、摺動可能に嵌入され、摺動部材４は前フィン１０の下側の収納部１１内で左右に摺動可能に保持される。このように、摺動部材４は、前フィン１０の下側で、カバー体３の摺動支持部３１に支持され、且つ収納部１１内のガイド溝１２にその摺動端部４６が支持され、さらに、摺動リブ４４，４５を接触させて摺動するため、ガタツキなく、安定してスムーズに移動することができる。

図１１に示すように、前フィン１０の下側には、収納部１１を下側から覆うカバー体３が嵌着される。カバー体３には、ダイヤルノブ５の軸５０を支持する軸受部３０が設けられ、さらに、摺動端部４６を支持する摺動支持部３１が設けられる。カバー体３の内側には、前フィン１０に嵌着するための、係止爪３２が設けられ、カバー体３は係止爪３２を前フィン１０の下側に係止させて嵌着される。カバー体３は、前フィン１０の収納部１１を下側から覆うように、嵌着された状態で、図１０に示すように、カバー体３の軸受部３０がダイヤルノブ５の軸５０を保持し、摺動支持部３１が摺動部材４のベース板４０の下面の摺動リブ４５に接触して、摺動可能に保持する。

なお、図示は省略されるが、カバー体３内に、操作荷重を付与するために、ゴム状弾性体などからなる操作荷重付与部材が取り付けられる。操作荷重付与部材は、ダイヤルノブ５の軸５０などに当接接触して取り付けられ、ダイヤルノブ５の回動操作時、適度な操作荷重を付与する。

後可動ルーバ２は、図５に示すように、複数の後フィン２０をリテーナ８内に一定の間隔で回動可能に縦に配置し、それら後フィン２０の上部に突設した上支軸２１を上軸受部材２６の軸孔に嵌入し、下部に突設した下支軸２２を下軸受部材２７の軸孔に嵌入し、左右に回動可能に軸支される。軸支した状態の上軸受部材２６と下軸受部材２７は、リテーナ８内の上部と下部に嵌入され、後可動ルーバ２はリテーナ８の通風路６内の上流側に回動可能に配設される。また、図５、６に示すように、各後フィン２０の下部に連結軸２４が設けられ、１本のリンクバー２５がこれらの連結軸２４に連結される。このリンクバー２５の連結により、後可動ルーバ２の各後フィン２０は同期して同じ方向に回動する。

さらに、図５、６に示すように、後可動ルーバ２の１本の後フィン２０には、その前部に扇状歯車２３が取り付けられ、この扇状歯車２３は上記摺動部材４の第２ラック４２と噛合して組み付けられる。この第２ラック４２と扇状歯車２３の噛合により、ダイヤルノブ５を回すと、摺動部材４が右または左方向に移動し、それに伴い扇状歯車２３が後フィン２０とともに左右に回動し、後可動ルーバ２の向きを変える。

上記構成のレジスタを組み立てる場合、図５に示すように、先ず、後可動ルーバ２を組み立て、その上軸受部材２６と下軸受部材２７を、リテーナ８内の上部と下部の定位置に嵌入し、後可動ルーバ２をリテーナ８の通風路６内の上流側に装着する。

次に、前可動ルーバ１を軸受部材１７，１８とともにリテーナ８内の前部下流側に組み付ける。前可動ルーバ１は、図１１に示すように、先ず、摺動部材４を前フィン１０の下面の収納部１１内に摺動可能に組み付けた状態で、ダイヤルノブ５のピニオン５２を、取付部１３の挿入穴１４から内部に挿入し、ピニオン５２を摺動部材４のベース板４０の下面の第１ラック４１に噛合させる。

その状態で、収納部１１を下側から覆うように、カバー体３を前フィン１０の下部に嵌着する。このとき、図１０に示すように、ダイヤルノブ５の軸５０がカバー体３の軸受部３０に回動可能に支持され、摺動支持部３１が摺動部材４の摺動リブ４５を下側から摺動可能に支持される。これにより、ダイヤルノブ５を回したとき、ピニオン５２の回動が第１ラック４１を介して摺動部材４に伝達され、摺動部材４は右または左に摺動可能となる。

この状態で、前可動ルーバ１の前フィン１０の支軸１５に、両側から軸受部材１７，１８が嵌め込まれ、両側の軸受部材１７，１８が、リテーナ８内の前部の両側壁に沿った取付位置に挿入され、前可動ルーバ１が組み付けられる。そして、リテーナ８の前面を覆うように、ベゼル９がその内側の突設した係止部９ａをリテーナ側の係止爪に係止させて取り付けられる。

上記構成のレジスタは、自動車の車室内のインストルメントパネル或いはダッシュボード部に、そのリテーナ８の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ８内の通風路６から空気吹出口７を通して送風される。

送風方向を上または下に調整する場合、中央のダイヤルノブ５を持って、前可動ルーバ１の前フィン１０を、上または下に回動させて調整する。このとき、図１５に示すように、ダイヤルノブ５が装着された前フィン１０が、両側の支軸１５を軸に上下に回動し、前フィン１０の上下方向の向きが変わり、送風方向が上下に調整される。

一方、送風方向を左右に調整する場合、ダイヤルノブ５を摘み、左または右に回動操作する。ダイヤルノブ５を持って左（図１の反時計方向）に回すと、図１３に示すように、ダイヤルノブ５は軸５０を中心に回動し、その回動がピニオン５２を介して第１ラック４１に伝わり、第１ラック４１を設けた摺動部材４が図１３の左側に移動する。

これに伴い、図１３に示す如く、摺動部材４の第２ラック４２が左側に移動し、第２ラック４２の移動が扇状歯車２３を介して後フィン２０を回動させ、後可動ルーバ２の後フィン２０が、その上下の支軸を軸に、図１３の時計方向に回動して、後フィン２０の向きが左方向となり、送風方向が左側に調整される。

一方、ダイヤルノブ５を持って右（図１の時計方向）に回すと、図１４に示すように、ダイヤルノブ５は軸５０を中心に同方向に回動し、その回動がピニオン５２を介して第１ラック４１に伝わり、第１ラック４１を設けた摺動部材４が図１４の右側に移動する。

これに伴い、図１４に示す如く、摺動部材４の第２ラック４２が右側に移動し、第２ラック４２の移動が扇状歯車２３を介して後フィン２０を回動させ、後可動ルーバ２の後フィン２０が、その上下の支軸を軸に、図１４の反時計方向に回動して、後フィン２０の向きが右方向となり、送風方向が右側に調整される。

このように、ダイヤルノブ５を摘んで回すのみで、持ち替えずに、前可動ルーバ１の前フィン１０や後可動ルーバ２の後フィン２０の向きを、良好な操作性で調整することができる。特に、後可動ルーバ２の風向調整時、ダイヤルノブ５を回すのみで行われ、ダイヤルノブ５の位置は移動しないので、レジスタの正面意匠が変化しない。このため、レジスタの風向の調整に関わらず、レジスタの正面意匠が一定となり、見栄えが損なわれる不具合を防止することができる。

なお、後可動ルーバ２の複数の後フィン２０は、通風路６を完全に閉鎖可能な構造とすることもできる。この場合、後可動ルーバ２の複数の後フィン２０は、最大回動角度で隣接する後フィン２０が相互に当接し、通風路６を閉鎖するまで、広い角度範囲で回動可能な構造とする。このレジスタの場合も、ダイヤルノブ５を回して後フィン２０を回動させるので、後フィン２０を回動角度範囲が広くなったとしても、ダイヤルノブ５の位置を変えずに操作することができ、レジスタの意匠性や見栄えが損なわれる不具合を防止することができる。

１ 前可動ルーバ
２ 後可動ルーバ
３ カバー体
４ 摺動部材
５ ダイヤルノブ
６ 通風路
７ 空気吹出口
８ リテーナ
９ ベゼル
９ａ 係止部
１０ 前フィン
１１ 収納部
１２ ガイド溝
１３ 取付部
１４ 挿入穴
１５ 支軸
１６ ガイド軸
１７ 軸受部材
２０ 後フィン
２１ 上支軸
２２ 下支軸
２３ 扇状歯車
２４ 連結軸
２５ リンクバー
２６ 上軸受部材
２７ 下軸受部材
３０ 軸受部
３１ 摺動支持部
３２ 係止爪
４０ ベース板
４１ 第１ラック
４２ 第２ラック
４３ ガイドリブ
４４ 摺動リブ
４５ 摺動リブ
４６ 摺動端部
５０ 軸
５１ 大径部
５２ ピニオン

Claims (5)

1. 空気吹出口を設けたベゼルがリテーナの前部に嵌着され、該空気吹出口の内側に該前可動ルーバが配置され、該前可動ルーバの上流側の該リテーナの通風路内に後可動ルーバが配設され、該前可動ルーバの前フィンにダイヤルノブが配設され、該ダイヤルノブの回動操作により、該後可動ルーバの後フィンを回動させて、空気の吹出方向を調整するレジスタであって、
   該ダイヤルノブは、該前フィンの下側に前方を向けて左右に回動操作可能に軸支され、該ダイヤルノブの軸上にピニオンが設けられ、
   該前フィンの下面に、摺動部材が長手方向に摺動可能に配設され、該摺動部材には、該ピニオンが噛合する第１ラックが設けられ、且つ前記後可動ルーバの後フィンの前部に設けた扇状歯車と噛合する第２ラックが該摺動部材に設けられ、
   該ダイヤルノブを回して、該ピニオンと該第１ラックを介し、該摺動部材を該前フィンの長手方向に摺動させ、該後可動ルーバの向き調整することを特徴とするレジスタ。
2. 前記前フィンの前下部に取付部が設けられ、該取付部にダイヤルノブを挿通させる挿入穴が設けられ、該挿入穴近傍の該前フィンの下面に、該摺動部材を収納する収納部が設けられるとともに、摺動ガイドするガイド溝が該収納部内に該前フィンの長手方向に沿って設けられたことを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
3. 前記収納部を下側から覆うカバー体が前記前フィンの下面に嵌着され、該カバー体には、該ダイヤルノブの軸を支持する軸受部が設けられ、且つ前記摺動部材を支持する摺動支持部が設けられたことを特徴とする請求項１または２記載のレジスタ。
4. 前記前可動ルーバは、前記前フィンを１枚のみ、前記空気吹出口の略中央位置に、水平横方向に配置して構成され、該前フィンの両側端部に突設した支軸が前記リテーナの両側側壁に設けた軸受部材に、上下に回動可能に軸支されたことを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
5. 前記後可動ルーバは、複数の後フィンが、縦方向に且つ左右に所定間隔をおいて横方向に並設され、該複数の後フィンにより前記通風路を閉鎖可能に構成され、前記ダイヤルノブの回動操作により該通風路が全閉されることを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
   
   

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