JP2007118884A - 空気吹出調整用レジスタ - Google Patents

Abstract

【課題】可動ルーバのフィンにより空気吹出し口を閉鎖したとき、複数のフィンの外側面がバレルの正面と面一状態となって、意匠性を向上させることができる空気吹出調整用レジスタを提供する。
【解決手段】空気吹出し口１０を設けたバレル１がリテーナ２の内側に回動可能に枢支され、バレル１の内側に複数のフィン５がバレル１の回動軸１ａと直交する回動軸５ａにより枢支される。複数のフィン５は相互に連結部材６を介して回動可能に連結され、フィン５の１つに操作ノブ７が設けられる。操作ノブ５によりフィン５を回動軸５ａの回りで回動させて、空気吹出し口１０を閉鎖する。フィンの５回動軸５ａがフィン５の外側面より内側に偏倚して設けられる。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車の車内等の換気や空調の空気吹出し口に使用されるバレル型の空気吹出調整用レジスタに関し、特に空気吹出し口をフィンにより閉鎖可能とした空気吹出調整用レジスタに関する。

車内等の換気や空調の空気吹き出し口に使用する空気吹出調整用レジスタとして、矩形枠状のリテーナ内に、バレルを回動可能に枢支し、そのバレル内に複数のフィンを、バレルの回動軸と直角の回動軸により枢支し、フィンの１つに操作ノブを設けたレジスタが、下記特許文献１などで知られている。

この種のレジスタは、通常、バレルの回動軸を横方向に、フィンの回動軸を縦方向に向けて空気吹出し口に取り付けられ、風向を上下に変える場合は、操作ノブを持ってバレルを上下に可動させてその向きを上下に変え、風向を左右に変える場合は、操作ノブを持ってフィンの向きを左右に変えて、風向を左右に調整するように動作する。また、風の吹出しを遮断する場合は、フィンを閉鎖方向に回動限度まで回動させることにより、空気吹出し口をフィンにより閉鎖して吹出しを遮断するように動作する。
特開２０００−２５５２５６号公報

しかしながら、従来のバレル型のレジスタでは、空気吹出し口を遮断したとき、複数のフィンが一方向に回動し、隣接するフィンの外側面にフィンの先端内側が当接し、吹出し口を閉鎖するように動作し、各フィンには相互に連係して回動するために中央部末端に連結軸が設けられ、これらの連結軸に１本のロッドが軸受部を介して連結されるため、連結軸とロッドが邪魔をして各フィンの周囲を完全に閉鎖することができにくいという問題があった。

また、各フィンは、吹出し口を遮断したとき、その外側面が傾斜した状態で隣接するフィンに当接し、吹出し口を閉鎖するため、フィンを閉鎖状態としたレジスタの前面形状は、各フィンの傾斜した停止姿勢によって、凹凸状態となり、レジスタの意匠性を悪化させる問題があった。

本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、可動ルーバのフィンにより空気吹出し口を閉鎖したとき、複数のフィンの外側面がバレルの正面と面一となって、意匠性を向上させることができる空気吹出調整用レジスタを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の空気吹出調整用レジスタは、空気吹出し口を設けたバレルがリテーナの内側に回動可能に枢支され、該バレルの内側に複数のフィンがバレルの回動軸と直交する回動軸により枢支され、該複数のフィンが相互に連結部材を介して回動可能に連結され、該フィンの１つに操作ノブが設けられ、該操作ノブにより該フィンを該回動軸の回りで回動させて、空気吹出し口を閉鎖する空気吹出調整用レジスタにおいて、該フィンの回動軸が該フィンの外側面より内側に偏倚して設けられ、該空気吹出し口を閉鎖する位置まで該フィンを回動させたとき、該フィンの外側面が該バレルの前面と略面一状態となることを特徴とする。

ここで、請求項２のように、上記フィンの回動軸は、その軸線がフィン本体の平面に平行な平面中央線より該フィンの裏面側に偏倚すると共に、該軸線がフィン本体の平面に垂直な垂直中央線より、閉鎖時に正面を向くフィンの端部側に偏倚して配置することができる。

また、請求項３のように、上記各フィンの内側にアーム部を突設すると共に、該アーム部に連結軸を突設し、該各フィンの連結軸を連結するように１本の連結部材をリンク結合することができる。

また、請求項４のように、上記各フィンの回動軸は、該フィン本体の両端部から該フィンの裏面側に突設された支持部に両側を向けて突設され、前記バレルの内側面に設けられたＵ溝に回動可能に嵌入することができる。

上記構成の空気吹出調整用レジスタでは、空気吹出し口を閉鎖する場合、フィンに設けられた操作ノブを操作して、各フィンをその回動軸の回りで閉鎖方向に回動させる。このとき、連結部材を介して相互に連結された各フィンは、その回動軸を軸に閉鎖方向に回動するが、閉鎖位置で各フィンの外側面がバレルの前面と略面一状態となるように、フィンの回動軸がフィンの外側面より内側に偏倚して設けられている。このため、空気吹出し口を閉鎖する位置まで各フィンを回動させたとき、各フィンの外側面がバレルの前面と略面一状態となる。したがって、フィンを閉鎖した状態のレジスタ正面の外観は、凸凹とはならずに面一状態となり、すっきりとした外観が得られ、レジスタの意匠性を向上させることができる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は自動車の天井部等に配設されるバレル型の空気吹出調整用レジスタの正面図を示し、図２、図３はその断面図を示し、図７はその分解斜視図を示している。このレジスタは、空気吹出し口１０を設けたバレル１がリテーナ２の内側に回動可能に枢支され、バレル１の内側に複数のフィン５がバレル１の回動軸１ａと直交する回動軸５ａにより枢支される。さらに、複数のフィン５が相互に連結部材６を介し同期して回動可能に連結され、フィン５の１つに操作ノブ７が設けられ、操作ノブ７によりフィン５を回動軸５ａの回りで回動させて、風向を調整し、さらに空気吹出し口１０を閉鎖するように構成される。

図７の分解斜視図に示すように、バレル１は、内部に空間を有した略矩形枠状に形成され、バレル１の両側の壁部に、短尺の回動軸１ａが水平方向（横方向）両側に突設されている。バレル１は、同様に矩形枠状に形成されたリテーナ２の内側空間部に、その回動軸１ａをリテーナ２の両側壁部に設けた軸孔２ａに嵌入して組み付けられる。これにより、バレル１は、リテーナ２の内側で、その両側の回動軸１ａを軸に、所定の範囲で回動可能に組み付けられる。リテーナ２の前面周縁部にはフランジ２ｂが設けられ、図示しない車室内の天井部などの通風口に外側から嵌め込むように取り付けられる。

バレル１の内側の上面と下面に段差部が水平方向に沿って形成され、その段差部に複数のＵ溝１ｂが前後方向に形成される。これらのＵ溝１ｂは、フィン５の回動軸５ａを嵌め込むために、所定の間隔をおいて前後方向に形成され、各フィン５は背面側からバレル１内に嵌め込まれる。

フィン５は、図１、図７などに記載されるように、バレル１の内側の短手方向の幅に略等しい幅を有した矩形板を本体として形成され、フィン５の上端部と下端部には、回動軸用の支持部５ｂが背面側に突設され、その上下両側の支持部５ｂに、各々回動軸５ａが上下に向けて突設されている。図２、図６に示すように、支持部５ｂは、フィン本体の中心線から偏倚した位置に突設され、その支持部５ｂに回動軸５ａは突設される。

これにより、フィン５の回動軸５ａは、フィン５の矩形板状の本体の平面と平行な中心線及び平面と垂直な中心線の両方から外れた位置に偏倚して配置されている。すなわち、図６に示すように、フィン５の回動軸５ａは、その軸線Ｏ₄がフィン５本体の平面に平行な中央線Ｏ₃より距離ｈ₂だけ外側（裏面側）に偏倚するように配設されている。また、図２に示すように、フィン５の回動軸５ａは、その軸線Ｏ₂がフィン５本体の中央線Ｏ₁より、閉鎖時に正面を向くフィンの端部側（図２の左側）に距離ｈ₁だけ偏倚するように、配置されている。

そして、回動軸５ａを有した複数のフィン５は、バレル１の背面側からバレル１の内側の上下面に設けたＵ溝１ｂに、上下の回動軸５ａを嵌め込んで組み付けられる。その後、図７に示すように、バレル１の背面側からその内側に、枠体４が嵌め込まれ、Ｕ溝１ｂの背面側が閉鎖され、各フィン５の回動軸５ａは回動可能にＵ溝１ｂ内に保持される。枠体４は、バレル１の背面側に嵌着可能な矩形枠状に形成されている。

このように、フィン５の回動軸５ａがフィン本体の平面に垂直な中央線Ｏ₁より外側に偏倚し、且つフィン本体の平面と平行な中央線Ｏ₃より裏面側に偏倚して設けることにより、フィン５の回動時にフィン５の前端部がバレル１の前面から突き出すことがなく良好に回動することができる。また、空気吹出し口１０の閉鎖時には、フィン５の外側面がバレル１の前面と略同一面を形成するように動き、バレル１の空気吹出し口１０の前面を、フィン５により面一状態として閉鎖するようにしている。

さらに、フィン５の背面側には、図２のように、アーム部５ｃがフィン本体の右側に偏倚して突設され、そのアーム部５ｃの先端に連結部材用の連結軸５ｄが内側を向けて突設されている。そして、各フィン５の背面側のアーム部５ｃの先端に突設された連結軸５ｄには、１本の棒状の連結部材６が各フィン５を相互に連結するようにリンク結合される。図７のように、連結部材６は略櫛状に形成され、各突出部の先端に軸孔６ａが穿設され、各軸孔６ａが各フィン５の連結軸５ｄに回動可能に嵌合される。

図１に示すように、１つのフィン５の前面には、操作ノブ７がその左側前方に突き出すように突設される。また、フィン５の前方に突出した操作ノブ７の内側には、段差部が設けられ、操作ノブ７の操作によりフィン５を閉鎖状態にしたとき、操作ノブ７の内側の段差部に隣接するフィン５が進入するようにしている。これにより、フィン５を閉鎖状態としたとき、全てのフィン５が面一状態となり且つその上に操作ノブ７が位置して、フィン５の面一閉鎖性を阻害せずに、操作ノブ７が良好な操作性でフィン５の正面に配置されるようにしている。

上記構成の空気吹出調整用レジスタは、自動車の車室の天井側壁等に配設された通風ダクトの開口部に、そのリテーナ２を嵌め込み、水平方向（横方向）に取り付けられる。

通風ダクト内を空気が送られると、レジスタに達した空気は、各フィン５にガイドされ、フィン５の向く方向に空気が吹き出される。空気の吹出し方向を左右方向に調整する場合、操作ノブ７を持ってフィン５を左右に動かすように操作する。

このとき、可動ルーバ３の各フィンは、その上下の回動軸５ａを軸に左右に回動し、空気の吹出し方向を右方向、左方向、或は正面方向にと、任意の方向に回動し、風向を左右方向に調整することができる。また、空気の吹出し方向を上下方向に調整する場合、操作ノブ７を持ってバレル１を上下に動かす。このとき、バレル１は図４のように、その両側の回動軸１ａを軸に上下方向に回動し、バレル１内の空気吹出し口１０の向きが上下に変わることにより、風向を上下方向に調整することができる。

一方、空気吹出し口１０を閉じて空気の吹出しを遮断する場合、操作ノブ７を持って図６の左側に動かすと、可動ルーバ３のフィン５が図６の反時計方向に回動し、図２のように回動端で各フィン５が停止する。このとき、各フィン５は、図２に示すように、その外側面がバレル１の前面と略面一状態となるように並列状態となり、恰も平板でバレル１前面を閉鎖するように空気吹出し口１０が閉鎖される。

したがって、空気吹出し口１０を閉鎖する位置まで各フィン５を回動させたとき、各フィン５の外側面がバレル１の前面と略面一状態となる。このため、可動ルーバ３のフィン５を閉鎖した状態のレジスタ正面の外観は、凸凹とはならずにリテーナ２及びバレル１の正面と同じ平面形状となり、車室内の壁面との間に面一感が生じてすっきりとした外観が得られ、これによって、レジスタの意匠性を向上させることができる。

また、図２、図６に示す如く、フィン５の回動軸５ａは、その軸線Ｏ₄がフィン５本体の平面に平行な中央線Ｏ₃より外側（裏面側）に偏倚し、且つ回動軸５ａは、その軸線Ｏ₂がフィン５本体の中央線Ｏ₁より、閉鎖時に正面を向くフィンの端部側に偏倚するように配置されているから、図６の開放時から図２の閉鎖時までフィン５が回動する際、フィン５の端部がバレル１の前面から突き出すことがなく、コンパクトに回動することができる。このため、バレル１の形状及びリテーナ２の形状を薄型に形成して、レジスタを小形化することができる。

本発明の一実施形態を示すレジスタの正面図である。 同レジスタのII-II断面図である。 同レジスタのIII-III断面図である。 バレル１を回動した状態のIII-III断面図である。 可動ルーバの各フィンを開放した状態の正面図である。 図５のVI-VI断面図である。 レジスタの分解斜視図である。

符号の説明

１ バレル
１ａ 回動軸
２ リテーナ
３ 可動ルーバ
５ フィン
５ａ 回動軸
６ 連結部材
７ 操作ノブ
１０ 空気吹き出し口

Claims (4)

1. 空気吹出し口を設けたバレルがリテーナの内側に回動可能に枢支され、該バレルの内側に複数のフィンが該バレルの回動軸と直交する回動軸により枢支され、該複数のフィンが相互に連結部材を介して回動可能に連結され、該フィンの１つに操作ノブが設けられ、該操作ノブにより該フィンを該回動軸の回りで回動させて、空気吹出し口を閉鎖する空気吹出調整用レジスタにおいて、
   該フィンの回動軸が該フィンの外側面より内側に偏倚して設けられ、該空気吹出し口を閉鎖する位置まで該フィンを回動させたとき、該フィンの外側面が該バレルの前面と略面一状態となることを特徴とする空気吹出調整用レジスタ。
2. 前記フィンの回動軸は、その軸線がフィン本体の平面に平行な平面中央線より該フィンの裏面側に偏倚すると共に、該軸線がフィン本体の平面に垂直な垂直中央線より、閉鎖時に正面を向くフィンの端部側に偏倚して配置されていることを特徴とする請求項１記載の空気吹出調整用レジスタ。
3. 前記各フィンの内側にアーム部が突設され、該アーム部に連結軸が突設され、該各フィンの連結軸を連結するように１本の連結部材がリンク結合されたことを特徴とする請求項１または２記載の空気吹出調整用レジスタ。
4. 前記各フィンの回動軸は、該フィン本体の両端部から該フィンの裏面側に突設された支持部に両側を向けて突設され、前記バレルの内側面に設けられたＵ溝に回動可能に嵌入されていることを特徴とする請求項１または２記載の空気吹出調整用レジスタ。

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