JP2017507303A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017507303A5 JP2017507303A5 JP2016555551A JP2016555551A JP2017507303A5 JP 2017507303 A5 JP2017507303 A5 JP 2017507303A5 JP 2016555551 A JP2016555551 A JP 2016555551A JP 2016555551 A JP2016555551 A JP 2016555551A JP 2017507303 A5 JP2017507303 A5 JP 2017507303A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- pulley body
- inertia
- vibration damper
- torsional vibration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims 10
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims 10
- 239000000789 fastener Substances 0.000 claims 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
Claims (15)
- 一体的な回転のためのプーリボディと一体化されたハブであって、前記プーリボディは外側ベルト係合面を備えたハブと;
前記外側ベルト係合面と前記ハブとの間で前記プーリボディに当接し、前記プーリボディに接続された第1慣性リングによって、一体的な回転のためにそこに保持された第1環状エラストマ部材と;
前記第1慣性部材または第2慣性リングにより、前記プーリボディまたは該プーリボディに接続されたキャップに対して当接した第2環状エラストマ部材と;を具備し、
前記第1慣性リングの1つ以上の部分、および前記第1環状エラストマ部材と接触した前記プーリボディの部分は、径方向外向きに傾斜され、それにより、回転軸から最も離れた位置よりも回転軸により近位の位置において、第1環状エラストマ部材のためのより小さいギャップを形成しており、前記第2慣性リングの1つ以上の部分、および前記第2環状エラストマ部材と接触した前記プーリボディまたは前記キャップの部分は、径方向外向きに傾斜され、それにより、回転軸から最も離れた位置よりも回転軸により近位の位置において、第2環状エラストマ部材のためのより小さいギャップを形成していることを特徴とするねじり振動ダンパ。 - 前記第2環状エラストマ部材は、前記第1環状エラストマ部材とは反対側において、前記外側ベルト係合面と前記ハブとの間で前記プーリボディに当接し、前記第2慣性リングによって、一体的な回転のためにそこに保持されていることを特徴とする請求項1に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1慣性部材を、前記第2慣性部材に接続するための1つ以上のファスナをさらに具備していることを特徴とする請求項2に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1および第2環状エラストマ部材は、組み立てられた状態の回転軸に沿った断面において、台形断面を有することを特徴とする請求項2に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1環状エラストマ部材は、第1Oリングおよび第2Oリングを具備し、前記第1Oリングは、前記第2Oリングの外径よりも大きい内径を有し、前記第1Oリングは前記第2Oリングと同心に、且つ前記第2Oリングの径方向外側に配置されていることを特徴とする請求項1に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1Oリングは、前記第2Oリングに対して当接していることを特徴とする請求項5に記載のねじり振動ダンパ。
- 第2環状エラストマ部材は、前記第1環状エラストマ部材の反対側において、前記第1慣性部材と前記キャップとの間で前記第1慣性部材に当接し、一体的な回転のために前記キャップによって前記第1慣性部材に対して圧縮されていることを特徴とする請求項1に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記プーリボディに接続されたトーンホイールをさらに具備していることを特徴とする請求項1に記載のねじり振動ダンパ。
- ねじり振動ダンパであって、
一体的な回転のためのプーリボディと一体化されたハブであって、前記プーリボディは外側ベルト係合面を備えたハブと;
前記外側ベルト係合面と前記ハブとの間で前記プーリボディに当接し、前記プーリボディに接続された第1慣性リングによって、一体的な回転のためにそこに保持された第1環状エラストマ部材であって、前記プーリボディはクランクシャフトを受容可能なハブを備え、該ハブは前記クランクシャフトと同心に、且つ前記クランクシャフトから径方向外向きに離間されて配置された、第1環状エラストマ部材と;
前記第1慣性部材または第2慣性リングにより、前記プーリボディまたは該プーリボディに接続されたキャップに対して当接した第2環状エラストマ部材と;を具備し、
前記第1慣性リングの1つ以上の部分、および前記第1環状エラストマ部材と接触した前記プーリボディの部分は、径方向外向きに傾斜され、それにより、回転軸から最も離れた位置よりも回転軸により近位の位置において、第1環状エラストマ部材のためのより小さいギャップを形成しており、前記第2慣性リングの1つ以上の部分、および前記第2環状エラストマ部材と接触した前記プーリボディまたは前記キャップの部分は、径方向外向きに傾斜され、それにより、回転軸から最も離れた位置よりも回転軸により近位の位置において、第2環状エラストマ部材のためのより小さいギャップを形成したねじり振動ダンパと、
前記プーリボディの外側ベルト係合面に関連して動作可能な無継ぎ目駆動ベルトと、
自動車エンジンのための1つ以上のアクセサリであって、該1つ以上のアクセサリの各々は、シャフトと、前記無継ぎ目駆動ベルトに関連して動作可能な、対応したプーリと、を具備した、1つ以上のアクセサリと、
を具備していることを特徴とするフロントエンドアクセサリドライブシステム。 - 前記第2環状エラストマ部材は、前記第1環状エラストマ部材とは反対側において、前記外側ベルト係合面と前記ハブとの間で前記プーリボディに当接し、前記プーリボディに接続された前記第2慣性リングによって、一体的な回転のためにそこに保持されていることを特徴とする請求項9に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
- 前記第1慣性部材を、前記第2慣性部材に接続するための1つ以上のファスナをさらに具備していることを特徴とする請求項10に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
- 前記第2環状エラストマ部材は、組み立てられた状態の回転軸に沿った断面において、台形断面を有することを特徴とする請求項10に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
- 前記第1環状エラストマ部材は、第1Oリングおよび第2Oリングを具備し、前記第1Oリングは、前記第2Oリングの外径よりも大きい内径を有し、前記第1Oリングは前記第2Oリングと同心に、且つ前記第2Oリングの径方向外側に配置されていることを特徴とする請求項9に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
- 前記第2環状エラストマ部材は、前記第1環状エラストマ部材の反対側において、前記第1慣性部材と前記キャップとの間で前記第1慣性部材に当接し、一体的な回転のために前記キャップによって前記第1慣性部材に対して圧縮されていることを特徴とする請求項9に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
- 前記プーリボディに接続されたトーンホイールをさらに具備していることを特徴とする請求項9に記載のフロントエンドアクセサリドライブシステム。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201461948135P | 2014-03-05 | 2014-03-05 | |
US61/948,135 | 2014-03-05 | ||
US201461987784P | 2014-05-02 | 2014-05-02 | |
US61/987,784 | 2014-05-02 | ||
PCT/US2015/018890 WO2015134712A1 (en) | 2014-03-05 | 2015-03-05 | Torsional vibration dampers |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017507303A JP2017507303A (ja) | 2017-03-16 |
JP2017507303A5 true JP2017507303A5 (ja) | 2018-04-05 |
JP6563946B2 JP6563946B2 (ja) | 2019-08-21 |
Family
ID=54016933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016555551A Active JP6563946B2 (ja) | 2014-03-05 | 2015-03-05 | ねじり振動ダンパ |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9599209B2 (ja) |
EP (1) | EP3114368B1 (ja) |
JP (1) | JP6563946B2 (ja) |
KR (2) | KR102347563B1 (ja) |
CN (1) | CN106068400B (ja) |
BR (1) | BR112016020344B1 (ja) |
WO (1) | WO2015134712A1 (ja) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9273773B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-03-01 | Magna Powertrain, Inc. | One-piece inertia ring and method of manufacturing the one-piece inertia ring |
US11041558B2 (en) * | 2014-03-14 | 2021-06-22 | ZPE Licensing Inc. | Super charger components |
EP3189246A4 (en) * | 2014-09-02 | 2018-04-18 | Dayco IP Holdings, LLC | Torsional vibration dampers having dual elastomeric members |
KR102504888B1 (ko) * | 2014-10-14 | 2023-02-28 | 데이코 아이피 홀딩스 엘엘시 | 비틀림 진동 감쇠기 |
US10145444B2 (en) * | 2016-07-25 | 2018-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Systems for a crankshaft damper cover |
US10422409B2 (en) * | 2016-08-10 | 2019-09-24 | Dayco Ip Holdings, Llc | Radial vibration dampers having a tuning ratio and a tuning angle |
DE102016216274B4 (de) * | 2016-08-30 | 2018-08-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Riemenscheibenentkoppler mit Doppelnabe |
GB2577096B (en) | 2018-09-13 | 2021-06-02 | Ford Global Tech Llc | A pulley insert |
DE102019202143A1 (de) * | 2019-02-18 | 2020-08-20 | Aktiebolaget Skf | Riemenscheibenvorrichtung insbesondere für eine Spannrolle oder eine Laufrolle |
US10955026B2 (en) * | 2019-03-21 | 2021-03-23 | Optimized Solutions, LLC | Arcuate common vertex and dual arcuate common vertex spring damper systems |
JP7411432B2 (ja) * | 2020-02-05 | 2024-01-11 | Nok株式会社 | トーショナルダンパー |
US20230092982A1 (en) * | 2021-09-17 | 2023-03-23 | Optimized Solutions, LLC | Torsional Vibration Damper with Axially Compressed Spring |
US11668387B1 (en) * | 2022-06-13 | 2023-06-06 | Caterpillar Inc. | Damper pulley design |
Family Cites Families (76)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1830600A (en) * | 1927-05-27 | 1931-11-03 | Fifield Albert Frank | Vibration damping device |
US1852789A (en) * | 1928-09-19 | 1932-04-05 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Damping means for gear wheels |
US1815807A (en) * | 1929-11-21 | 1931-07-21 | Dee Stamm | Torsional vibration damper |
US1949520A (en) * | 1931-06-16 | 1934-03-06 | Hudson Motor Car Co | Vibration damper |
US1928119A (en) * | 1931-08-20 | 1933-09-26 | Gen Motors Corp | Vibration dampener |
US2450701A (en) * | 1941-07-11 | 1948-10-05 | Nash Kelvinator Corp | Vibration dampener |
US2514139A (en) * | 1947-02-24 | 1950-07-04 | Houdaille Hershey Corp | Torsional vibration damper |
US2557511A (en) * | 1947-12-26 | 1951-06-19 | John S Oles | Vibration damper |
US2594555A (en) * | 1949-03-18 | 1952-04-29 | Schwitzer Cummins Company | Vibration damper |
US2636399A (en) * | 1950-06-17 | 1953-04-28 | Houdailie Hershey Corp | Tuned inertia mass viscous damper |
US2723573A (en) * | 1950-09-29 | 1955-11-15 | Chrysler Corp | Vibration damper |
US2764038A (en) * | 1951-02-03 | 1956-09-25 | Thomas H Peirce | Vibration damper |
US2861472A (en) * | 1953-02-10 | 1958-11-25 | Us Rubber Co | Torsional vibration damper |
US2716904A (en) * | 1953-04-15 | 1955-09-06 | Schwitzer Cummins Company | Damper assembly |
US2795037A (en) * | 1954-04-26 | 1957-06-11 | Fred L Haushalter | Method of making a vibration damper |
US3078737A (en) * | 1959-11-12 | 1963-02-26 | Schwitzer Corp | Tuned friction damper |
US3066399A (en) * | 1960-02-19 | 1962-12-04 | Schwitzer Corp | Apparatus for assembling dampers |
US3077123A (en) * | 1961-04-24 | 1963-02-12 | Schwitzer Corp | Tuned friction damper |
US3196710A (en) * | 1963-07-22 | 1965-07-27 | Thomas H Peirce | Damper |
US3257860A (en) * | 1964-06-01 | 1966-06-28 | Burroughs Corp | Vibration and shock insulating sprocket |
US3734484A (en) * | 1971-04-02 | 1973-05-22 | Houdaille Industries Inc | Torsional vibration damper |
US3716901A (en) * | 1971-05-24 | 1973-02-20 | Caterpillar Tractor Co | Method for making a torsional vibration damper |
DE2145302C3 (de) | 1971-09-10 | 1974-09-19 | Bukama Gmbh Hannover, 3005 Hemmingen-Westerfeld | Einlaß- und Auslaßventilanordnung für den Arbeitshubraum eines Druckluftnaglers |
FR2303996A1 (fr) * | 1975-03-13 | 1976-10-08 | Metzeler Kautschuk | Amortisseur de vibrations en torsion |
US4041803A (en) * | 1975-12-01 | 1977-08-16 | Caterpillar Tractor Co. | Rubber torsional vibration damper with cooling means |
US4150587A (en) * | 1976-09-16 | 1979-04-24 | Wallace Murray Corporation | Torsional vibration damper having two part hub |
US4220056A (en) * | 1978-09-19 | 1980-09-02 | Wallace Murray Corporation | Torsional vibration damper |
US4317388A (en) * | 1979-07-06 | 1982-03-02 | Dana Corporation | Gear wheel with vibration damping rings |
US4355990A (en) | 1980-09-22 | 1982-10-26 | The Gates Rubber Company | Torsionally elastic power transmitting device |
JPS5870554U (ja) * | 1981-11-09 | 1983-05-13 | トヨタ自動車株式会社 | ダンパプ−リ |
US4794816A (en) * | 1985-10-15 | 1989-01-03 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Dual-type damper device |
US4850243A (en) * | 1986-06-04 | 1989-07-25 | Household Manufacturing, Inc. | Uniform strain vibration damper |
US5425287A (en) * | 1986-08-29 | 1995-06-20 | Beattie; James C. | System for damping vibration of crankshafts and the like |
US4848183A (en) * | 1987-02-17 | 1989-07-18 | Simpson Industries, Inc. | Camshaft damper |
JPH0293547U (ja) * | 1989-01-13 | 1990-07-25 | ||
JPH0738757Y2 (ja) * | 1989-03-31 | 1995-09-06 | 富士機工株式会社 | ダンパープーリー |
DE4311939C2 (de) * | 1993-04-10 | 1995-08-17 | Freudenberg Carl Fa | Drehschwingungsdämpfer |
DE4312577C1 (de) * | 1993-04-17 | 1994-08-18 | Freudenberg Carl Fa | Drehelastische Kupplung |
JPH0735196A (ja) * | 1993-07-19 | 1995-02-03 | Bridgestone Corp | ダブルマスダンパープーリ |
DE4328153C2 (de) * | 1993-08-21 | 1996-11-28 | Freudenberg Carl Fa | Ringförmiges Maschinenteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
US5405296A (en) * | 1993-12-28 | 1995-04-11 | Tesma International Inc. | Torsional vibration damper |
JPH07259960A (ja) * | 1994-03-18 | 1995-10-13 | Toyoda Gosei Co Ltd | ダンパプーリ |
FR2730782B1 (fr) * | 1995-02-17 | 1997-04-25 | Dampers | Dispositif d'entrainement comportant un amortisseur de vibrations de torsion |
DE19507519A1 (de) * | 1995-03-03 | 1996-09-26 | Hasse & Wrede Gmbh | Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer |
US5611416A (en) * | 1995-12-26 | 1997-03-18 | Ford Motor Company | Speed limiting accessory drive and crankshaft damper |
JPH10115347A (ja) * | 1996-10-11 | 1998-05-06 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 小型滑走艇の制振装置 |
US5823904A (en) | 1996-11-19 | 1998-10-20 | The Gates Corporation | Reinforced hub, pulley |
DE19749761C2 (de) * | 1997-11-11 | 2000-07-06 | Freudenberg Carl Fa | Entkoppelte Riemenscheibe |
JPH11159576A (ja) * | 1997-11-28 | 1999-06-15 | Nok Megurasutikku Kk | ダンパ |
US6675759B2 (en) * | 2001-02-12 | 2004-01-13 | Freudenberg-Nok General Partnership | Crankshaft damper |
CN100351288C (zh) * | 2001-02-23 | 2007-11-28 | 盖茨公司 | 直接将橡胶粘结至至少一种第二基材的方法及所得的制品 |
GB0109706D0 (en) * | 2001-04-20 | 2001-06-13 | Metaldyne Internat Uk Ltd | A torsional isolation device for isolating torque fluctuations |
US6875113B2 (en) * | 2001-09-26 | 2005-04-05 | Eagle-Picher Industries, Inc. | Torsional vibration damper |
JP2004144253A (ja) * | 2002-10-28 | 2004-05-20 | Nok Corp | トルク変動吸収ダンパ |
JP4391990B2 (ja) * | 2003-07-11 | 2009-12-24 | 株式会社フコク | アイソレーション・ダンパプーリおよびその製造方法 |
US7197959B2 (en) * | 2003-09-09 | 2007-04-03 | Eaglepicher Incorporated | Coupling structure mountable to a rotatable shaft |
US7658127B2 (en) * | 2004-03-16 | 2010-02-09 | Dayco Products, Llc | Single inertia bending damper |
US7798928B2 (en) * | 2004-03-24 | 2010-09-21 | The Gates Corporation | Dual ratio belt drive system |
US7166678B2 (en) * | 2004-03-31 | 2007-01-23 | The Gates Corporation | Rubber composition and vibration damper using the rubber composition |
US7437808B2 (en) * | 2005-02-14 | 2008-10-21 | The Gates Corporation | Method of forming a metal matrix component |
JP4572739B2 (ja) * | 2005-05-20 | 2010-11-04 | 株式会社ジェイテクト | 回転変動吸収ダンパプーリ |
JP2007278417A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Fukoku Co Ltd | ダンパおよびアイソレーションダンパプーリ |
US7905159B2 (en) * | 2006-06-22 | 2011-03-15 | Metavation, Llc | Torsional vibration damper |
US20080047392A1 (en) * | 2006-08-24 | 2008-02-28 | General Electric Company | Torsional vibration damper hub assembly for an engine |
US8015897B2 (en) * | 2006-09-22 | 2011-09-13 | Unorthodox Racing, Inc. | Vibration damper |
ATE552439T1 (de) * | 2007-02-15 | 2012-04-15 | Dayco Europe Srl | Eine sicherheitsvorrichtung aufweisende riemenscheibenanordnung mit dämpfer |
US8342058B2 (en) * | 2007-06-28 | 2013-01-01 | Hillsdale Automotive, Llc | Recessed belt damper |
US8397602B2 (en) | 2007-06-28 | 2013-03-19 | Metavation, Llc | Compressed hub damper |
JP2009019691A (ja) * | 2007-07-12 | 2009-01-29 | Nok Corp | クランクプーリ |
US9102225B2 (en) * | 2007-10-31 | 2015-08-11 | GM Global Technology Operations LLC | Air conditioning for belt-alternator-starter hybrid electric vehicle |
US8146457B2 (en) * | 2008-01-24 | 2012-04-03 | Chrysler Group Llc | Disk pendulum vibration damper |
US8567367B2 (en) * | 2010-03-22 | 2013-10-29 | Cummins Intellectual Properties, Inc. | Crankshaft damper and tone wheel assembly having noise reducing configuration |
DE102011114447A1 (de) * | 2011-09-28 | 2013-03-28 | Carl Freudenberg Kg | Vorrichtung zur Verwendung als Torsionsschwingungsdämpfer oder als entkoppelte Riemenscheibe |
CN102705437A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-10-03 | 同济大学 | 一种用于电动汽车动力传动系统的扭振动力吸振器 |
JP2013139861A (ja) * | 2012-01-06 | 2013-07-18 | Jtekt Corp | ダンパプーリおよびその製造方法 |
US9273773B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-03-01 | Magna Powertrain, Inc. | One-piece inertia ring and method of manufacturing the one-piece inertia ring |
-
2015
- 2015-03-05 KR KR1020207033350A patent/KR102347563B1/ko active IP Right Grant
- 2015-03-05 JP JP2016555551A patent/JP6563946B2/ja active Active
- 2015-03-05 BR BR112016020344-5A patent/BR112016020344B1/pt active IP Right Grant
- 2015-03-05 EP EP15757948.3A patent/EP3114368B1/en active Active
- 2015-03-05 KR KR1020167026400A patent/KR20160128347A/ko active Application Filing
- 2015-03-05 US US14/639,416 patent/US9599209B2/en active Active
- 2015-03-05 WO PCT/US2015/018890 patent/WO2015134712A1/en active Application Filing
- 2015-03-05 CN CN201580011310.6A patent/CN106068400B/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2017507303A5 (ja) | ||
JP6100362B2 (ja) | 特に自動車のトランスミッションのための振り子式ダンパ装置 | |
CN107076291B (zh) | 具有锁定机构的扭转顺应性链轮 | |
JP2017526883A5 (ja) | ||
JP2013500442A5 (ja) | ||
WO2011101169A8 (de) | Schwingungstilger | |
WO2015013213A1 (en) | Turbine shell defining a spring receiving pocket | |
JP6521480B2 (ja) | トーショナルダンパとオイルシールとによる密封構造 | |
CN112696457A (zh) | 皮带轮脱耦器 | |
JP7080147B2 (ja) | 回転変動吸収ダンパ | |
JP2016521366A5 (ja) | ||
JP6713915B2 (ja) | 無段変速機 | |
JP2017115927A (ja) | クランクプーリ | |
JP6591144B2 (ja) | ダイナミックダンパ | |
JP6839994B2 (ja) | トルク変動吸収ダンパ | |
JP2019085910A5 (ja) | ||
JP6354479B2 (ja) | 回転シャフトの継手構造 | |
JP6398367B2 (ja) | 等速ジョイント | |
JP6479423B2 (ja) | トルク変動吸収ダンパ | |
WO2008133212A1 (ja) | ダンパプーリ、ダンパプーリの製造方法、および可変容量型ベーンポンプ | |
KR20160129163A (ko) | 듀얼 매스 플라이 휠 | |
JP2015010654A (ja) | 回転変動吸収ダンパ | |
JP6692280B2 (ja) | 無段変速機 | |
JP2008185048A5 (ja) | ||
JP2019032006A (ja) | トーショナルダンパ |