JP2017198155A5 - - Google Patents

Description

なお、燃料室形成部を、挿通穴部の内壁を全て含む仮想筒状面を避けた位置に設けた場合、固定部材により高圧ポンプの被固定部を内燃機関に固定するときに使用する工具が燃料室形成部に干渉するのをより効果的に抑制することができる。
また、本発明の第１の態様では、燃料室形成部、被固定部および吐出部は、プランジャの軸を中心とし吐出部の端部を通る仮想円筒面の内側に位置している。
また、本発明の第２の態様では、燃料室形成部の一部、被固定部および吐出部は、プランジャの軸を中心とし吐出部の端部を通る仮想円筒面の内側に位置し、燃料室形成部の一部は、仮想円筒面の外側に位置している。

Claims (16)

1. 内燃機関（９）に取り付けられ、燃料を加圧し吐出し前記内燃機関に供給する高圧ポンプ（１）であって、
   加圧室（１０７）を有するハウジング（１０）と、
   前記加圧室の容積を増減するよう移動し、前記加圧室内の燃料を加圧可能なプランジャ（２０）と、
   前記プランジャの径方向外側に設けられ、前記加圧室に連通する燃料室（３００）を形成する燃料室形成部（３０）と、
   前記燃料室内に設けられ、前記燃料室内の燃料の圧力脈動を低減可能なパルセーションダンパ（４０）と、
   前記加圧室で加圧された燃料を吐出する吐出部（７０）と、
   前記プランジャの径方向外側に設けられ、挿通穴部（９００）を有し、前記挿通穴部に対応して設けられる固定部材（９１、９２）により前記内燃機関に固定される被固定部（９０）と、を備え、
   前記燃料室形成部は、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられており、
   前記燃料室形成部、前記被固定部および前記吐出部は、前記プランジャの軸を中心とし前記吐出部の端部を通る仮想円筒面（ＶＴ２）の内側に位置している高圧ポンプ。
2. 内燃機関（９）に取り付けられ、燃料を加圧し吐出し前記内燃機関に供給する高圧ポンプ（１）であって、
   加圧室（１０７）を有するハウジング（１０）と、
   前記加圧室の容積を増減するよう移動し、前記加圧室内の燃料を加圧可能なプランジャ（２０）と、
   前記プランジャの径方向外側に設けられ、前記加圧室に連通する燃料室（３００）を形成する燃料室形成部（３０）と、
   前記燃料室内に設けられ、前記燃料室内の燃料の圧力脈動を低減可能なパルセーションダンパ（４０）と、
   前記加圧室で加圧された燃料を吐出する吐出部（７０）と、
   前記プランジャの径方向外側に設けられ、挿通穴部（９００）を有し、前記挿通穴部に対応して設けられる固定部材（９１、９２）により前記内燃機関に固定される被固定部（９０）と、を備え、
   前記燃料室形成部は、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられており、
   前記燃料室形成部の一部、前記被固定部および前記吐出部は、前記プランジャの軸を中心とし前記吐出部の端部を通る仮想円筒面（ＶＴ２）の内側に位置し、
   前記燃料室形成部の一部は、前記仮想円筒面の外側に位置している高圧ポンプ。
3. 前記燃料室形成部は、前記挿通穴部の内壁を全て含む仮想筒状面（ＶＴ１）を避けた位置に設けられている請求項１または２に記載の高圧ポンプ。
4. 前記固定部材は、前記挿通穴部に挿通され前記内燃機関に固定されること、または、前記挿通穴部に挿通された前記内燃機関の一部（１５２）に固定されることにより、前記被固定部を前記内燃機関に固定可能である請求項１〜３のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
5. 前記パルセーションダンパは、中空の円板状に形成されており、前記パルセーションダンパの軸（Ａｘ３）が前記プランジャの軸と交差する、または、ねじれの関係となるよう設けられている請求項１〜４のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
6. 前記パルセーションダンパは、前記パルセーションダンパの軸が前記プランジャの軸と直交または直角にねじれるよう設けられている請求項５に記載の高圧ポンプ。
7. 前記挿通穴部は、前記プランジャの軸を対称軸として線対称の関係となるよう複数設けられている請求項１〜６のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
8. 前記燃料室形成部は、中空の円板状に形成されており、外径（ｄ１）が複数の前記挿通穴部間の距離（ｄ２）より大きい請求項７に記載の高圧ポンプ。
9. 前記燃料室に連通し外部からの燃料を前記燃料室に導く筒状のインレット部（２６）をさらに備え、
   前記インレット部は、前記燃料室形成部に接続している請求項１〜８のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
10. 前記加圧室に連通し外部からの燃料を前記燃料室に導く筒状のインレット部（２６）をさらに備え、
    前記インレット部は、前記ハウジングに接続している請求項１〜８のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
11. 前記インレット部は、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられている請求項９または１０に記載の高圧ポンプ。
12. 前記吐出部内の燃料の圧力が所定値以上になったとき、前記吐出部内の燃料を前記吐出部に対し前記加圧室側へ逃がすことが可能なリリーフ弁部（８５）をさらに備え、
    前記リリーフ弁部は、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられている請求項１〜１１のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
13. 前記加圧室と前記燃料室との間を開閉可能な吸入弁部（５０）と、
    通電されると前記吸入弁部が前記加圧室と前記燃料室との間を開閉するよう前記吸入弁部を駆動可能な電磁駆動部（６０）と、をさらに備え、
    前記電磁駆動部は、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられている請求項１〜１２のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。
14. 前記電磁駆動部は、前記プランジャの軸上に設けられている請求項１３に記載の高圧ポンプ。
15. 前記電磁駆動部は、前記プランジャの径方向外側に設けられている請求項１３に記載の高圧ポンプ。
16. 前記電磁駆動部は、通電のためのハーネス（６９２）が接続されるコネクタ（６９）を有し、
    前記コネクタは、前記挿通穴部の軸（Ａｘ４）を避けた位置に設けられている請求項１３〜１５のいずれか一項に記載の高圧ポンプ。