JP2017188125A - 自動車用の制御表示モジュール - Google Patents

Abstract

【課題】スムーズな見た目かつ均一な感触を持った外観ならびに優れた表示品質を得ることを可能にする、自動車用の制御表示モジュールを提供案する。【解決手段】自動車用の制御表示モジュール１は、少なくとも一部が表示画面２に被さっているタッチパッド３と、表示画面２およびタッチパッド３が収容され、フロントフレーム７を有するケーシング５と、を備える。制御表示モジュール１は、厚さが０．５ｍｍおよび１．２ｍｍの間であり、ケーシング５のフロントフレーム７の外側のエッジに固定された保持および保護フィルム１１も備える。タッチパッド３は、保持および保護フィルム１１の後方にぶら下がって固定される。【選択図】図２

Description

本発明は、自動車用のタッチセンシティブ面制御表示モジュールの分野に関する。より詳細には、そうしたモジュールは、有利には、例えば、空調機能、オーディオシステム、電話技術システム、マルチメディアシステムを、あるいはナビゲーションシステムでさえも制御するために、自動車のダッシュボードまたはフロントコンソール上に、運転者に近接して位置するコントロールに適用することができる。

自動車の制御表示装置は、情報またはコマンドデータを表示するための表示画面を備える。これらの画面は、例えば、コマンドが車両のユーザによって入力されることを可能にする透明なタッチパッドで覆われている場合もある。またある装置は、画面に近接して位置するさらに別の制御ボタンも備える。

タッチパッドは、例えば、抵抗技術や容量技術などを使用することにより、ユーザの指のタッチの座標を判定することを可能にする。

これらのタッチパッドは、例えば容量性タッチパッドであってもよく、容量性タッチパッドは、電界の識別可能な外乱を引き起こし、パッド上の位置の定義を可能にする指またはスタイラスのある程度持続的な手法である。

一方、タッチパッドは薄く脆弱な要素でもある。したがって、タッチパッドを、特にユーザが生じさせる可能性のある衝撃から保護する必要がある。

さらに、自動車製造者らは、現在、スムーズな見た目かつ均一な感触を持った制御モジュールを提案することにより、ユーザのためにより人間工学的な自動車の外観を提供しようとしている。

その上、優れた表示品質を得るために、自動車製造者らは、表示画面とタッチ面との距離の短縮といった異なる制約条件に直面している。さらに、容量性パッドの場合、ユーザの指が配置される制御面とタッチパッドとの間の距離は、タッチパッドの感度を最適化するために、可能な限り小さくする必要があり、かつ、制御面とタッチパッドとの間の距離は、いかなるエアーギャップも含んでいてはならない。

したがって本発明は、スムーズな見た目かつ均一な感触を持った外観ならびに優れた表示品質を得ることを可能にする、改善された自動車用の制御表示モジュールを提案する。

よって、本発明の実施形態は、自動車用の制御表示モジュールであって、
データを表示するための表示画面と、
ユーザによるコマンドの入力のための容量性タッチパッドであって、少なくとも一部が前記表示画面に被さっているタッチパッドと、
前記表示画面および前記タッチパッドが収容され、フロントフレームを有する前記ケーシングと、を備え、
当該制御表示モジュールは、厚さが０．５ｍｍおよび１．２ｍｍの間であり、前記ケーシングの前記フロントフレームの外側のエッジに固定された保持および保護フィルムも備え、
前記タッチパッドは、前記保持および保護フィルムの後方にぶら下がって固定されることを特徴とする制御表示モジュールにある。

本発明の別の側面によれば、前記保持および保護フィルムは、ポリカーボネートの層を有する。

本発明のさらなる側面によれば、前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、接着によりなされる。

本発明のさらなる側面によれば、前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、オーバーモールディングによりなされる。

本発明の別の側面によれば、前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、イニジェクションモールディングによりなされる。

本発明のさらなる側面によれば、前記タッチパッドと、前記保持および保護フィルムとの固定は、接着によりなされる。

本発明の追加の側面によれば、前記保持および保護フィルムは、少なくとも前記ケーシングの内部リムをユーザから隠すための局所的な不透明着色部を備える。

本発明の別の側面によれば、前記保持および保護フィルムは、その外面に偏光フィルムを備える。

本発明のさらなる側面によれば、前記保持および保護フィルムは、傷がないコーティングをその外面に備える。

本発明の追加の側面によれば、前記タッチパッドは容量性である。

本発明の別の側面によれば、制御ボタンをさらに備え、前記保持および保護フィルムは、前記制御ボタンも覆う。

本発明の別の側面によれば、前記保持および保護フィルムの厚さは、０．７５ｍｍである。

本発明の他の特徴および利点は、本発明の１つの可能な実施形態を非限定的指示として表す添付の図面を参照して以下の説明を読めば明らかになるであろう。

本発明の一実施形態による制御表示モジュールを示す正面図である。 切断線Ｉ−Ｉに沿った、本発明の第１の実施形態による制御表示モジュールを示す断面図である。 切断線Ｉ−Ｉに沿った、本発明の第２の実施形態による制御表示モジュールを示す断面図である。 切断線Ｉ−Ｉに沿った、本発明の第３の実施形態による制御表示モジュールを示す断面図である。 本発明の第１の実施形態による図２の詳細ＩＩ、ならびにユーザの限界視角を示す図である。 本発明による制御表示モジュールの第１の実施形態の要素の組立ての異なるステップを示す図である。 本発明による制御表示モジュールの第１の実施形態の要素の組立ての異なるステップを示す図である。 本発明による制御表示モジュールの第１の実施形態の要素の組立ての異なるステップを示す図である。 本発明による制御表示モジュールの第１の実施形態の要素の組立ての異なるステップを示す図である。 本発明の代替の実施形態による制御表示モジュールを示す概略的正面図である。 本発明の代替の実施形態による制御表示モジュールを示す概略的正面図である。

以上の図面において、同じ参照番号は同じ要素を示す。

図１に、車両内でおおむね垂直に配置されている自動車用の制御表示モジュール１の概略的正面図を示す。制御表示モジュール１は、例えば、空調機能、オーディオシステム、電話技術システム、マルチメディアシステムを、あるいはナビゲーションシステムでさえも制御するために、ユーザに近接して、例えば、車両のセンターコンソール上やダッシュボード（不図示）上に固定することができる。

この図では、制御表示モジュール１は、情報またはコマンドデータを表示するための表示画面２と、（点線で表す）少なくとも１つのタッチパッド３とを備え、ユーザによるコマンドの入力のための制御前面４であって、少なくとも表示画面２上に被せられた制御前面４と、表示画面２とタッチパッド３とが収容されているケーシング５とを有する。図１に示す第１の例では、タッチパッド３は、表示画面２を覆うとともに、画面２の辺を超えて延びている。

タッチパッド３は、表示画面２の前面に配置され、入力手段として働くように透明である。タッチパッド３は、ユーザの指が制御前面４を押すポイントの、パッド３の平面における座標を判定する。タッチパッド３は、例えば容量性を備える。ユーザの指の動きまたは圧力により、この面へのユーザの指の接触の位置、動きおよび範囲とともに変化する信号が生成される。

タッチパッド３は、表示画面２の前面に配置され入力手段として働くよう、透明である。タッチパッド３は、ユーザがパッド３の面において自分の指で制御前面４を押す点の座標を判定する。タッチパッド３は、例えば、抵抗性や容量性を備える。ユーザの指の動きまたはタッチが、接触するユーザの指の場所および動きと共に、この面上の範囲に従って変化する信号の作成を引き起こす。

さらに、表示画面２は、例えば薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）画面であり、例えば７インチ（つまり１７．７８ｃｍ）の画面である。

よって、表示画面２およびタッチパッド３は、コマンドの入力および対応するデータの表示を可能にする。

図２に、異なる要素の位置をより明確に区別することを可能にする、制御表示モジュール１の一部を上から見た断面図を示す。このように、制御表示モジュール１はケーシング５を備え、ケーシング５はフロントフレーム７を有し、フロントフレーム７は開口部９および内部リム１０を有する。ケーシング５は、例えば、プラスチックまたは硬質エラストマーでてきている。

表示画面２は、ケーシング５の内側に位置決めされており、制御前面４の方を向いている。タッチパッド３は、フロントフレーム７の開口部９のレベルに位置決めされており、少なくとも一部は表示画面２に被さっている。タッチパッド３は保持および保護フィルム１１の背後に固定されており、保持および保護フィルム１１の外面は制御前面４を構成している。よって、タッチパッド３は、保持および保護フィルム１１の後方につるされる。
保持および保護フィルム１１により、タッチパッドがフィルム１１により保護され、フィルム１１が、例えばユーザの操作のような外部の攻撃に対してタッチパッドを保護する機能を有することが理解されるはずである。

タッチパッド３は、良好な透明性品質を保証することを可能にする「光学接着剤」を使用して、保持および保護フィルム１１に接着される。保持および保護フィルム１１は、フロントフレーム７の外面に固定されている。固定は、保持および保護フィルム１１がフロントフレーム７上で「ピンと張る」ように、なされる。

保持および保護フィルム１１は、例えば薄い半硬質のポリカーボネートであり、このポリカーボネートは積層され、スクリーン印刷によって装飾され、フロントフレーム７に固定され得る。保持および保護フィルム１１のフロント面７への固定は、接着、オーバーモールディングまたはインジェクションモールディングによりなされる。保持および保護フィルム１１は、０．５ｍｍおよび１．２ｍｍの間の厚さを有し、タッチパッドの感度を向上するために比較的薄い。タッチパッドを保持および保護フィルム１１に接着することで、保持および保護フィルム１１の薄さに起因する硬さの欠如を補償できる。さらに、０．５、０．７５および１ｍｍのポリカーボネートが商用的に利用可能であるため、単位当たりの単価を下げることができる。保持および保護フィルム１１の厚さは、表示画面２およびタッチパッド３のサイズに依存することに留意すべきである。よって、対角線が７インチ（１７．７８ｃｍ）の表示画面２の場合、０．７５ｍｍの厚さが適しており、より大きなサイズの表示画面２にはより厚くする必要がある。しかしながら、タッチパッド３が保持および保護フィルム１１に接着されているため、タッチパッド３は、ユーザにより観察されるときに、制御前面４の強固さに大きく貢献する。これにより、保持および保護フィルム１１の厚さを制限できる。

さらに、この保護フィルム１１の外面は、指紋およびグレアの影響を制限するために、偏光フィルムで覆われていてもよい。また、傷がないコーティングが保持および保護フィルム１１の外面に加えられてもよい。

またさらに、表示画面２は、一方では、例えば、ケーシング５の後部、すなわち、制御前面４とは反対側に位置する固定ねじ３１によって、後方からケーシング５に固定されており、他方では、表示画面２とタッチパッド３との間に突出している内部リム１０によって、表示画面２の外面のレベルで前方から保持されている。

その厚さを制限するために、ケーシング５の内部リング１０は、ケーシング５に固定された金属製インサート、例えば、オーバーモールディング、接着、スナップリベット締め、リベット締め、ねじ止め、スナップ嵌めによってケーシング５に固定されうる鋼またはステンレス鋼でできたインサートで形成されている。ケーシング５は、例えば、金属製インサート１０上にモールドされている。

さらに、特に、表示画面２とタッチパッド３との間に侵入し得るほこりまたは湿気に対する封止を提供するために、制御表示モジュール１は、少なくとも１つのシールも備える。

図２に示す第１の実施形態によれば、制御表示モジュール１は均一なシール１５を備える。シール１５の第１の部分１７は、金属製インサートで形成された内部リブ１０と表示画面２との間に挿入されており、表示画面２の金属製インサート１０との接触を防止すると同時に表示画面２を所定の位置に保持することを可能にし、シール１５の第２の部分１９は、内部リムを越えて表示画面２の中心に向かって延びている。この場合には、シール１５は、シール１５の第１の部分１７が負荷なしのその初期厚さに対して少なくとも５０％だけその厚さが低減されるように圧縮され、それによって、第２の部分１９が表示画面２とタッチパッド３との間の封止を提供するような強圧縮性の開放発泡体である。第１の部分は、例えば７０％だけ圧縮され、第２の部分は２０％だけ圧縮される。この強圧縮は、その厚さが第１の部分１７と内部リム１０とが組み合わせによって形成される厚さよりも大きいシール１５の第２の部分１９を得ることを可能にし、よって、内部リブ１０とタッチパッドとの間に位置するギャップを、表示画面２とタッチパッド３との間のしっかりした封止を供給するように埋めることを可能にする。

この種のシール１５は、ポリエチレンといった、エチレン・プロピレンジエンモノマー（ＥＰＤＭ）型のエラストマー細胞泡（cellular foam）から製造され得る。実際には、これらの材料は、単位当たりのコストが低く、自動車産業で必要とされる不燃性であるという利点を提供する。

さらに、シール１５は、制御表示モジュール１の異なる要素の厚さに関する許容差があればそれを埋め、表示画面２を振動および衝撃から保護することを可能にする。また、制御表示モジュール１では、特に光源の存在が原因で大きな温度変化が生じ、それが制御表示モジュール１の様々な要素を膨張させる原因となる可能性があり、シール１５は、各要素を所定の位置に保持し、特に、相対的に脆弱な要素である表示画面２およびタッチパッド３に加わる応力を制限することを可能にすることにも留意すべきである。

表示画面２はしたがって、一方では固定ねじ３１によって、他方では、シール１５の第１の部分１７を介して金属製インサートによって実現される内部リム１０によって保持される。シール１５のこの第１の部分１７を、例えば２から５ｍｍの長さとし、シール１５の第２の部分１９も同様の２から５ｍｍとすることができる。さらに、シール１５は０．８ｍｍの初期厚さとすることができ、この厚さは第１の部分１７での圧縮後に０．３ｍｍまで低減される。また金属製インサート１０の厚さも、例えば０．３ｍｍとすることができる。シール１５の第２の部分１９は、表示画面２とタッチパッド３とを接ぎ合わせることを可能にし、また、タッチパッド３を金属製インサート１０との接触から保護することも可能にする。しかし、シール１５の第２の部分１９の圧縮は、シール１５によってタッチパッド３に加えられる圧力を制限するために制限されなければならず、この圧力は、パッド、および、パッドが固定されている保護スクリーン１１の変形、すなわち、ユーザが見て感じることができる変形を引き起こす可能性もある。

タッチパッド３の厚さはおおよそ１．１ｍｍであり、保護フィルム１１の厚さはおおよそ０．７５ｍｍであり、よって、表示画面２と制御前面４の全体距離は、おおよそ３ｍｍ（０．７５＋１．１＋０．８＋０．３）であり、表示画面２はその外面のところに０．３ｍｍのリムを有する。

また、制御表示モジュール１は電子的な制御表示信号の管理を可能にするプリント回路３３も備え、このプリント回路３３は、一方では表示画面２に、他方では接続リボンケーブル３５を介してタッチパッド３に接続される。

接続リボンケーブル３５とタッチパッド３との間の接続は、使用される技術に応じて、タッチパッド３の両面の一方または他方の面に配置することができ、そのため、接続が保護スクリーン１１と接触する面で行われるときには、接続リボンケーブル３５とタッチパッド３の間の接続によって生じる余分な厚さは、ユーザが感じられる違いを回避するために、例えば、接着剤の層や透明フィルムによってなどによって補正されなければならない。

図３に示す第２の実施形態によれば、シールは、２つの部分３９および４１を備える２段シール３７である。薄い方の第１の部分３９は、金属製インサートによって形成された内部リム１０と表示画面２との間に挿入されることが意図されている。厚い方の第２の部分４１は、表示画面２とタッチパッド３との間に挿入されるように、内部リム１０を越えて表示画面２の中心に向かって延びることが意図されており、２段シール３７の２つの部分３９および４１は、先の実施形態のシール１５の２つの部分１７および１９と同じ機能を有する。２段シール３７は、連続開放気泡発泡体（open cell foam）でも、独立気泡発泡体（closed cell foam）でも形成することができる。というのは、この実施形態では、２段シール３７の第１の部分３９は先の実施形態の場合ほど圧縮されないからである。よって、シール３７の第１の部分３９は、例えば、２から５ｍｍの長さと、０．５ｍｍの負荷なしの初期厚さおよび圧縮後の０．３ｍｍの厚さとすることができ、他方第２の部分４１は、２から５ｍｍの長さと、０．９または１ｍｍの負荷なしの初期厚さおよび圧縮後のおおよそ０．８ｍｍの厚さとすることができる。この実施形態で表示画面２と制御前面４との間の結果的な距離は、先の実施形態での距離と同じである。図３の制御表示モジュール１のその他の要素もまた、図２に示した先の実施形態と同一である。

図４に示す第３の実施形態によれば、その第１の部分２２が表示画面２とケーシング５の内部リム１０との間に挿入されるシール２１に加えて、制御表示モジュール１は、その第１の部分２６がケーシング５の内部リム１０とタッチパッド３との間に挿入されるさらに別のシール２３も備える。２つのシール２１および２３のそれぞれの第２の部分２８および３０は、内部リム１０を越えて表示画面２の中心に向かって延びる。２つのシール２１および２３の組み合わせはよって、表示画面２とタッチパッド３との間にしっかりした封止を生じさせることを可能にする。この場合には、２つのシール２１および２３は、例えば、０．５または０．６ｍｍの負荷なしの初期厚さを有し、２つのシールの第１の部分は２から５ｍｍの長さと、圧縮後の０．３ｍｍの厚さとを有し、第２の部分も２から５ｍｍの長さを有する。この実施形態で表示画面２と制御前面４との間の結果的な距離は、先の実施形態での距離とほぼ同じである。図４の制御表示モジュール１のその他の要素もまた、図２および図３に示した先の実施形態と同一である。

また、前述の実施形態の１つまたは複数のシールは、金属製インサートによって形成された内部リム１０の縁部を隠すことを可能にすることにも留意すべきである。実際には、１つまたは複数のシールは、例えばつや消し黒などで着色されていてよく、よって、金属製インサート１０の縁部を隠すことができ、金属製インサート１０はその場合塗装される必要がなく、そのコストが低減される。

さらに、前述の異なる実施形態では、（１つまたは複数の）シールを、シールが接触する要素の圧力によって保持することができるが、（１つまたは複数の）シールは、両面粘着性シール、すなわち、その両面が、（１つまたは複数の）シールと、シールが接触する要素の表面との接着を保証することを可能にする粘着性物質を含むものとすることもできる。代替の実施形態によれば、シールはその面の一方だけに粘着性物質を含んでいてよく、これは、特に製造中にシールを所定の位置に保持することを可能にし、封止効果はシールの圧縮によって保証される。

また、制御表示モジュール１の技術的要素も、見栄えのよい仕上げとするために、ユーザの視界から隠される必要がある。このために、図２の詳細ＩＩを概略的に示す図５に提示するように、（装飾フィルムに相当する）不透明着色部２４が保持および保護フィルム１１に施されている。この着色部２４は、ユーザによって感じられないよう、および、保持および保護フィルム１１の外面への偏光フィルムの貼付または傷がない（non-scratch）コーティングの塗布を容易にするように、タッチパッド３およびフロントフレーム７と接触する保護フィルム１１の面に施されている。

よって、図５には、矢印２７および２９で、限界角度であると考えられる、表示画面２に対する法線に対して４０°の角度に対応するユーザの視角が示されている。不透明着色部２４の適用の限界は、不透明着色部２４が、一方の側から（矢印２７）は表示画面２上の（線２５で識別される）表示画像の縁部を隠さず、他方の側から（矢印２９）は金属製インサートを隠すことを可能にし、金属製インサート１０の縁部がシール１５によって隠されるように決定される。よって、ユーザには表示画面上のすべての画像が見えるが、制御表示モジュール１の技術的部分、特に金属製インサート１０は見えない。加えて、不透明着色部２４の代わりに、偏光フィルムまたはスモークフィルムも、シールおよび接着剤の全体的に灰色がかった外観を隠すことができることにも留意すべきである。

制御表示モジュール１の様々な要素の配置をよりよく説明するために、図６ａ〜図６ｄに、シール１５がその全長にわたって均一な厚さを有する第１の実施形態のためのいくつかの要素の組立てにおける異なるステップを示す。

図６ａには、シール１５が表示画面２のリムと位置合わせされるように表示画面２上に位置決めされる組立プロセスの第１のステップを示す。両面粘着性シールの場合には、シール１５が表示画面２に接着される。

図６ｂには、表示画面２がケーシング５内に、表示画面２の外側に位置するシール１５の第１の部分１７が内部リム１０を押すように位置決めされる組立プロセスの第２のステップを示す。両面粘着性シールの場合には、シールが内部リム１０に接着される。

図６ｃには、表示画面２の深さが、内部リム１０に対してシール１５の第１の部分１７を圧縮するように調整される組立プロセスの第３のステップを示す。

図６ｄには、タッチパッド３と保持および保護フィルム１１とを含む組部品がケーシング５のフロントフレーム７の外面に固定され、結果としてタッチパッド３によるシール１５の第２の部分１９のわずかな圧縮が得られる組立プロセスの第４のステップを示す。両面粘着性シールの状況では、シール１５の第２の部分１９がタッチパッド３に接着される。よって、シール１５の第２の部分１９は、表示画面２とタッチパッド３との間のしっかりした封止を提供する。

図７ａに、モジュール１が（点線で囲まれた）異なるタッチセンシティブ制御領域を備える自動車用の制御表示モジュール１の代替の実施形態の概略的正面図を示す。表示画面２に対応するタッチセンシティブ領域に加えて、モジュール１は、制御ボタンをシミュレートすることを可能にするタッチセンシティブ領域６ａ〜６ｆも備える。これらの領域は、例えば、昼間に、または夜間に運転している間に見え、モジュール１に完全に統合されているという錯覚を与えるように、背後から照光され得る。

さらに、これらのタッチセンシティブ制御領域６ａ〜６ｆはタッチパッドの背後に表示画面がなく、それにより、ユーザには見えないが、コストを大幅に削減することが可能になる。よって、図５に示した不透明着色部２４のような黒い着色を、表示画面２およびバックライト式の制御領域６ａ〜６ｆを除くすべての保持および保護フィルムに施すことによって、滑らかな、図７ｂに示すような表示画面およびバックライト式の制御領域６ａ〜６ｆを明示する制御前面が得られる。さらに、そのような構成では、ケーシング５は、これらのタッチセンシティブ制御領域６ａ〜６ｆと関連付けられた装置のための剛性の支持ブロックを作り出すために、タッチセンシティブ制御領域６ａ〜６ｆの方へ延長されている。

よって、本発明の異なる実施形態は、衝撃または振動が生じた場合にさえも所定の位置に表示画面２が保持され得ると同時に、表示画面２とタッチパッド３との間の封止を保証する。さらに、前面フレームに保持される保持および保護フィルム１１により、制御表示モジュール１の外観の、スムーズかつ均一な仕上がりを得ることができると同時に、保持および保護フィルム１１が薄く、かつ、保持および保護フィルム１１と表示画面２との距離が短いために、高品質な表示および高感度なタッチパッド３による検出を達成できる。

Claims (10)

1. 自動車用の制御表示モジュール（１）であって、
   データを表示するための表示画面（２）と、
   ユーザによるコマンドの入力のための容量性タッチパッド（３）であって、少なくとも一部が前記表示画面（２）に被さっているタッチパッド（３）と、
   前記表示画面（２）および前記タッチパッド（３）が収容され、フロントフレーム（７）を有する前記ケーシング（５）と、を備え、
   当該制御表示モジュール（１）は、厚さが０．５ｍｍおよび１．２ｍｍの間であり、前記ケーシング（５）の前記フロントフレーム（７）の外側のエッジに固定された保持および保護フィルム（１１）も備え、
   前記タッチパッド（３）は、前記保持および保護フィルム（１１）の後方にぶら下がって固定され、
   前記タッチパッドと、前記保持および保護フィルムとの固定は、光学接着剤を用いた接着によりなされ、
   前記保持および保護フィルム（１１）は、局所的な不透明着色部（２４）を備え、
   前記制御表示モジュール（１）は、前記タッチパッド（３）と前記表示画面（２）との間に挿入され、且つ、前記表示画面（２）を所定の位置に保持することを可能にするシール（１５）を備える、ことを特徴とする制御表示モジュール（１）。
2. 前記保持および保護フィルムは、ポリカーボネートの層を有する、請求項１に記載の制御表示モジュール（１）。
3. 前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、接着によりなされる、請求項１または２に記載の制御表示モジュール（１）。
4. 前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、オーバーモールディングによりなされる、請求項１または２に記載の制御表示モジュール（１）。
5. 前記保持および保護フィルムの、前記フロントフレームの外側のエッジとの固定は、イニジェクションモールディングによりなされる、請求項１または２に記載の制御表示モジュール（１）。
6. 前記保持および保護フィルム（１１）は、その外面に偏光フィルムを備える、請求項１乃至５のいずれかに記載の制御表示モジュール（１）。
7. 前記保持および保護フィルム（１１）は、傷がないコーティングをその外面に備える、請求項１乃至６に記載の制御表示モジュール（１）。
8. 前記タッチパッド（３）は容量性である、請求項１乃至７のいずれかに記載の制御表示モジュール（１）。
9. 制御ボタンをさらに備え、
   前記保持および保護フィルムは、前記制御ボタンも覆う、請求項１乃至８のいずれかに記載の制御表示モジュール（１）。
10. 前記保持および保護フィルム（１１）の厚さは、０．７５ｍｍである、請求項１乃至９のいずれかに記載の制御表示モジュール（１）。

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