JP2017180147A - 舶用蒸気タービンモジュール構造 - Google Patents
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Abstract
Description
船舶のデッキ上に設置される舶用蒸気タービンモジュール構造であって、
蒸気タービンと、前記蒸気タービンにより駆動される発電機と、前記蒸気タービンから下方に排出される蒸気を凝縮する復水器と、前記蒸気タービン、前記発電機および前記復水器が設置される架台とを備え、
前記架台は上板及び下板を有する2階建て構造に構成され、
前記上板上に前記蒸気タービン及び前記発電機が設置され、且つ前記下板上に前記復水器が設置されることで、前記蒸気タービン、前記発電機、前記復水器および前記架台がモジュール化されているように構成される。
前記復水器は、前記復水器の長手方向が前記蒸気タービンの軸方向に沿った方向になるように前記下板上に設置されるように構成される。
前記発電機は、前記発電機の回転軸の軸方向が前記蒸気タービンの軸方向と平行になるように前記上板上に設置され、
前記上板の前記蒸気タービンの軸方向における中心位置を通過する前記蒸気タービンの軸方向と直交するラインに対して一方側を一方側領域、他方側を他方側領域と定義した場合に、前記蒸気タービンの本体部は前記一方側領域に設置され、前記発電機の本体部は前記他方側領域に設置されるように構成される。
前記蒸気タービンのタービン軸と前記発電機の前記回転軸とは減速装置を介して連結されており、
前記蒸気タービン、前記発電機、前記減速装置の各々の重心を合成した合成重心は、前記他方領域(E2)に存在するように構成される。
前記蒸気タービンの蒸気排出口から排出される蒸気を前記復水器の蒸気流入口に導くための蒸気導入管をさらに備え、
前記蒸気導入管の流入口は、前記蒸気タービンの軸方向と直交する方向に長手方向を有する形状を有し、
前記蒸気導入管の流出口は、円形状を有するように構成される。
前記蒸気導入管の流出口と前記復水器の蒸気流入口とを接続する接続管をさらに備え、
前記接続管は、前記接続管の軸方向および径方向に伸縮可能に構成される。
前記蒸気タービンのグランド蒸気を凝縮するグランド復水器をさらに備え、
前記グランド復水器は、前記グランド復水器の長手方向が前記蒸気タービンの軸方向に沿った方向になるように前記上板上に設置されている。
5 蒸気タービン
5a、10b 本体部
5a1、10b1 ケーシング
5a2 ロータ
5b、10a 回転軸
5c 蒸気排出口
10 発電機
10b2 回転子
15 復水器
15a 蒸気流入口
16 復水器本体部(本体)
17 冷却水配管
20 架台
21 上板
23 下板
25 鉄骨
30 土台
32 鉄骨柱
35 鉄骨梁
35a 突出部
37、38 補強柱
39 筋交
41 開口部
43 支持柱
45 手すり
47 ステップ
49 吊下板
51 減速装置
53 蒸気導入管
53a 流入口
53b 流出口
54 導入管本体部
54a 孔部
54b、55a、56a 前面
54c 裏面
54d、55b、56b 側面
55 流入筒部
55c、56c フランジ部
56 流出筒部
60 接続管
60a 蛇腹部
61 グランド復水器
70 船舶
70a デッキ
E1 一方側領域
E2 他方側領域
G1、G2 重心
Claims (7)
- 船舶のデッキ上に設置される舶用蒸気タービンモジュール構造であって、
蒸気タービンと、前記蒸気タービンにより駆動される発電機と、前記蒸気タービンから下方に排出される蒸気を凝縮する復水器と、前記蒸気タービン、前記発電機および前記復水器が設置される架台とを備え、
前記架台は上板及び下板を有する2階建て構造に構成され、
前記上板上に前記蒸気タービン及び前記発電機が設置され、且つ前記下板上に前記復水器が設置されることで、前記蒸気タービン、前記発電機、前記復水器および前記架台がモジュール化されている、
ことを特徴とする舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記復水器は、前記復水器の長手方向が前記蒸気タービンの軸方向に沿った方向になるように前記下板上に設置されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記発電機は、前記発電機の回転軸の軸方向が前記蒸気タービンの軸方向と平行になるように前記上板上に設置され、
前記上板の前記蒸気タービンの軸方向における中心位置を通過する前記蒸気タービンの軸方向と直交するラインに対して一方側を一方側領域、他方側を他方側領域と定義した場合に、前記蒸気タービンの本体部は前記一方側領域に設置され、前記発電機の本体部は前記他方側領域に設置される、
ことを特徴とする請求項2に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記蒸気タービンのタービン軸と前記発電機の前記回転軸とは減速装置を介して連結されており、
前記蒸気タービン、前記発電機、前記減速装置の各々の重心を合成した合成重心は、前記他方領域に存在する
ことを特徴とする請求項3に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記蒸気タービンの蒸気排出口から排出される蒸気を前記復水器の蒸気流入口に導くための蒸気導入管をさらに備え、
前記蒸気導入管の流入口は、前記蒸気タービンの軸方向と直交する方向に長手方向を有する形状を有し、
前記蒸気導入管の流出口は、円形状を有する、
ことを特徴とする請求項2から4のいずれか1項に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記蒸気導入管の流出口と前記復水器の蒸気流入口とを接続する接続管をさらに備え、
前記接続管は、前記接続管の軸方向および径方向に伸縮可能に構成される、
ことを特徴とする請求項5に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。 - 前記蒸気タービンのグランド蒸気を凝縮するグランド復水器をさらに備え、
前記グランド復水器は、前記グランド復水器の長手方向が前記蒸気タービンの軸方向に沿った方向になるように前記上板上に設置されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の舶用蒸気タービンモジュール構造。
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